JPH035426Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は電動機を動力源とするラチエツトレン
チに係るものであつて、ボルト、ナツト等の締め
付け、若しくは取り外しに用いるものである。

従来の技術 従来より、ボルト、ナツト等の締め付け、若し
くは取り外しに用いるレンチは知られている。こ
の従来公知のレンチは、エアーモーターを動力源
とし、このエアーモーターの回転力をベベルギア
ーを用いて直角に変換し、アンビルを回転するこ
とが行われていた。

しかしながら、ベベルギアーを用いてエアーモ
ーターとアンビルを直結する方式では、アンビル
の回転方向を正逆に切り換えることが出来ず、ボ
ルト、ナツト等の締め付け、または取り外しの一
方にしか使用できないものであつた。また、ボル
ト、ナツト等の締め付け、取り外しに於いて、動
力源の回転力以上の力が必要とされる場合には使
用不能となるものであつた。

例えば、ボルト、ナツトを、目的部にレンチを
用いてエアーモーターの動力で、動力の限界まで
締め付けた後、確実な固定のため、手動操作によ
り更に増し締め行おうとしても、動力源とアンビ
ルとをベベルギアーで直結したものでは、不可能
なものであつた。また、ボルト、ナツトの取り外
しに於いて、回転の開始時にのみ強い力が必要と
される場合にも、手動操作によるアンビルの回転
が行えれば、好都合な場合が多いが、従来公知の
ラチエツトレンチでは不可能なものであつた。

考案が解決しようとする課題 本考案は上述のごとき課題を解決しようとする
ものであつて、アンビルの回転方向を外部操作に
より正逆自由に切り換えて、ボルト、ナツト等の
締め付け、取り外しが自由に出来るとともに手動
操作による増し締め、電動機による回転の開始時
前にのみ、強い力をでの作動を、簡易に行うこと
が出来るようにしようとするものである。

課題を解決するための手段 本考案は上述のごとき課題を解決するため、電
動機の主動軸に減速機構を介して回動可能にプラ
ネツトゲージを接続し、このプラネツトゲージ
に、ハウジング内に挿入したクランクシヤフトの
スプラインを挿入して、プラネツトゲージと一体
にクランクシヤフトを回動可能とし、このクラン
クシヤフトの先端に、回動軸心とは偏心して回動
可能にブツシユを突出するとともにハウジングの
先端に設けた対向壁間に、ラチエツトヨークの一
端を挿入し、この挿入部分のラチエツトヨークに
係合凹部を設け、この係合凹部に、クランクシヤ
フトのブツシユを回動可能に挿入するとともに工
具取付部を一面に突出したラチエツトアンビル
を、ハウジングの対向壁間に回動可能に装着し、
このラチエツトアンビルの外周に、内周面を受け
ギアーとするラチエツトヨークの装着口を回動可
能に嵌合することにより、ラチエツトヨークを、
ラチエツトアンビルを軸心として回動可能に形成
するとともにラチエツトアンビルに、受ギアーと
係合するラチエツトポールを支持軸により回動可
能に軸支し、この支持軸から一方に偏心した位置
のラチエツトポールに、リバースピンを付勢弾圧
し、ラチエツトポールをラチエツトヨークの受ギ
アーに係合し得るものとするとともにリバースピ
ンを、ラチエツトアンビルの軸心に回動可能に装
着したリバースボタンの側面から進退可能に付勢
突出し、外部からラチエツトポールへの押圧位置
の切り替えを可能として成るものである。

作 用 本考案は上述のごとく構成したものであるか
ら、電動機を作動すると、電動機の回転力は主軸
動から減速機構を介してプラネツトゲージに減速
して伝達される。このプラネツトゲージの回転
は、ハウジング内にスプラインを挿入して係合し
たクランクシヤフトを回動する。このクランクシ
ヤフトの先端には、回動軸心とは偏心して回動可
能にブツシユを突出しているから、クランクシヤ
フトが回動すると、ブツシユもクランクシヤフト
の軸心を中心に円弧状に回転する。

このブツシユは、ラチエツトヨークの係合凹部
に回動可能に挿入しているから、係合凹部内で回
動し、ラチエツトヨークを作動する。このラチエ
ツトヨークは、ハウジングの先端に設けた対向壁
間に、係合凹部を設けた一端を挿入するとともに
中央部に貫通形成した装着口に、ラチエツトアン
ビルを挿入し、ラチエツトヨークをラチエツトア
ンビルを軸心として回動可能に形成している。そ
のため、係合凹部に係合したブツシユが円状に回
転すると、この回転運動はラチエツトヨークの平
面往復運動に変換し、ラチエツトヨークはラチエ
ツトアンビルを軸心として対向壁間で首振り回動
を行うものとなる。

この首振り回動は、ラチエツトヨークの受ギア
ーを介してラチエツトポールに伝達され、ラチエ
ツトポールを支持軸により軸支したラチエツトア
ンビルを作動する。このラチエツトアンビルは、
支持軸により回動可能に軸支したラチエツトポー
ルの偏心位置に、リバースピンを弾圧しているか
ら、ラチエツトポールは支持軸から一方に偏心し
た状態で受ギアーに係合するものとなる。このラ
チエツトポールの、受ギアーへの偏心した係合に
より、ラチエツトヨークがラチエツトアンビルを
軸心として、リバースピンを押圧する方向、即ち
第３図で矢示Ａ方向に回転すると、ラチエツトポ
ールはリバースピンを押圧してラチエツトアンビ
ルの軸芯方向に摺動させる。この摺動により、ラ
チエツトポールは受ギアーと係合することができ
ず、滑つてしまい、ラチエツトヨークの回転をラ
チエツトアンビルに伝達することが出来ない。

またラチエツトヨークが、ブツシユの回転に伴
つて上記とは反対方向の、リバースピンを押圧し
ない方向、即ち第３図において矢示Ｂ方向に回転
すれば、ラチエツトヨークの受ギアーとラチエツ
トポールが係合し、ラチエツトヨークの回転力
は、ラチエツトポールを、支持軸を介して回転
し、受ギアーと係合していない方向の端面でラチ
エツトアンビルの被押圧部を押圧し、ラチエツト
アンビルを回転する。

従つてラチエツトアンビルは、ラチエツトヨー
クの首振り揺動によつても一方への回転のみを行
い、一面に突出した工具取付部に適宜の工具を取
り付けることにより、ボルト、ナツト等の締め付
け、取り外しを行うことが出来る。

またこのボルト、ナツトの締め付け、取り外し
の初期、若しくは終期に電動機を停止した状態
で、人手により、ラチエツトレンチのケーシング
を保持して、ラチエツトヨークがラチエツトポー
ルと係合する方向に装置全体を回転し、ラチエツ
トヨークを、第３図において矢示Ｂ方向に回転す
れば、この回転力によりラチエツトヨークの受ギ
ヤーとラチエツトポールが係合し、ラチエツトヨ
ークの回転力は、ラチエツトポールを、支持軸を
介して回転し、受ギアーと係合していない方向の
端面でラチエツトアンビルの被押圧部を押圧し、
ラチエツトアンビルを回動するとともに工具取付
部を回転出来る。従つて、ボルト、ナツト等の増
し締め、初期の緩め動作を人手による強い力で簡
易に行うことが出来るものである。

また、リバースピンを、ラチエツトアンビルの
軸心に回動可能に装着した、リバースボタンの側
面から進退可能に付勢突出しているので、外部か
らリバースボタンを操作することにより、ラチエ
ツトポールへの押圧位置の切り替えを可能とし、
電動機の同一方向の回転によつて、ラチエツトア
ンビルの異なる方向への回転を可能にするもので
ある。

実施例 以下本考案の一実施例を図面に於いて説明すれ
ば、１は電動機で、ケーシング２内に装着し、こ
のケーシング２の外面に突出した制御スイツチ３
により回動の制御を可能としている。この電動機
１の主動軸４の主動スプライン５外周に、３個の
プラネツトギアー６，７，８を係合するととも
に、このプラネツトギアー６，７，８を、ケーシ
ング２内に固定した、インタールギアー１０に係
合することにより、減速機構１１を構成する。

この、減速機構１１のプラネツトギアー６，
７，８に設けた、プラネツトピン１２，１３，１
４をプラネツトゲージ１５に接続し、このプラネ
ツトゲージ１５の回転を可能としている。このプ
ラネツトゲージ１５は、インタールギアー１０と
は、非接触状態に位置するとともにケーシング２
内に固定した、ニードルベアリング１６に先端方
向の外周を係合している。またプラネツトゲージ
１５内には、ハウジング１７内に挿入したクラン
クシヤフト１８のスプライン２０を挿入してプラ
ネツトゲージ１５と一体にクランクシヤフト１８
を回動可能としている。そして、このクランクシ
ヤフト１８の先端に、回動軸心とは偏心して偏心
軸２１を突出し、この偏心軸２１に、回動可能に
ブツシユ２２を突出している。

また、ハウジング１７の先端を２つ割りにし、
対向間隔２３を介して対向壁２４，２５を設け、
この対向壁２４，２５を貫通して、嵌合口２６，
２７を設けている。そして対向壁２４，２５の、
対向間隔２３に、ラチエツトヨーク２８の一端を
挿入し、この挿入部分のラチエツトヨーク２８
に、係合凹部３０を設けている。この係合凹部３
０は、クランクシヤフト１８のブツシユ２２が偏
心回転する軌跡の直径以上の厚みを保持し、ブツ
シユ２２の回転による離脱を防止している。ま
た、このブツシユ２２を挿入したラチエツトヨー
ク２８には、内周面を受ギアー３１とする装着口
３２を貫通形成している。この装着口３２内に、
工具取付部５３を一面に突出したラチエツトアン
ビル３３挿入して装着することにより、ラチエツ
トヨーク２８を、ラチエツトアンビル３３を軸心
として回動可能に形成する。

このラチエツトアンビル３３には、側面の受ギ
アー３１方向に装着割溝３５を形成し、この装着
割溝３５に、受ギアー３１と係合するラチエツト
ポール３６を、支持軸３７により回動可能に軸支
するとともに、ラチエツトポール３６の被押圧部
２９を、装着割溝３５の端面に形成している。こ
のラチエツトポール３６は半円弧状に形成し、外
周の両側に受ギアー３１と係合するため、係合ギ
アー３８，３９を設けるとともに内周面を被押圧
凹面４０としている。

また、上記ラチエツトポール３６は、支持軸３
７から一方に偏心した位置の、被押圧凹面４０
に、リバースピン４１を弾圧し、ラチエツトポー
ル３６をラチエツトヨーク２８の受ギアー３１に
弾圧係合し得るものとしている。また、ラチエツ
トアンビル３３の軸心に、挿入口４２から回動可
能に装着した、リバースボタン４３の側面より、
リバースピン４１を、発条４４で進退可能に付勢
突出し、ラチエツトポール３６の被押圧凹面４０
に弾圧している。また、リバースピン４１は、リ
バースボタン４３をハウジング１７の外部から回
動切り替えすることにより、ラチエツトポール３
６への、リバースピン４１の押圧位置の切り替え
を可能としている。

また図面中４６は、リバースピン４１と挿入口
４２の外面との間に介装したワツシヤー、４７は
嵌合口２７の内面とラチエツトアンビル３３との
間に介装したスプリングワツシヤー、４８はこの
スプリングワツシヤー４７と挿入口４２の内面と
の間に介装したスラストワツシヤー、５０はスラ
ストワツシヤー４８と挿入口４２の内面との間に
介装したリテーナーリング、５１はケーシング２
とハウジング１７を固定するクランプナツト、５
２はラチエツトアンビル３３の工具取付部５３に
設けた、工具係合用の係合ボールで、係合発条５
４により外部方向に付勢している。

上述のごとく構成したものに於いて、電動機１
を作動すると、電動機１の主動軸４の回転力は、
３個のプラネツトギアー６，７，８と、インター
ルギアー１０で構成した減速機構１１を介してプ
ラネツトゲージ１５に減速して伝達される。この
プラネツトゲージ１５の回転は、ハウジング１７
内にスプライン２０を挿入して係合したクランク
シヤフト１８を回動する。このクランクシヤフト
１８の先端には、回動軸心とは偏心して回動可能
にブツシユ２２を突出しているから、クランクシ
ヤフト１８が回動すると、ブツシユ２２もクラン
クシヤフト１８の軸心を中心に円状に回転する。

このブツシユ２２は、ラチエツトヨーク２８の
係合凹部３０に回動可能に挿入係合しているか
ら、係合凹部３０を伴つて回動し、ラチエツトヨ
ーク２８を作動する。このラチエツトヨーク２８
は、ハウジング１７の先端に設けた対向壁２４，
２５間に、係合凹部３０を設けた一端を挿入する
とともに中央部に貫通形成した装着口３２に、ラ
チエツトアンビル３３を挿入し、ラチエツトヨー
ク２８を、ラチエツトアンビル３３を軸心とし
て、回動可能に形成している。そのため、係合凹
部３０に係合したブツシユ２２が、係合凹部３０
を伴つて円状に回転すると、この回転は、ラチエ
ツトヨーク２８の平面往復運動に変換し、ラチエ
ツトヨーク２８はラチエツトアンビル３３を軸心
として、対向壁２４，２５間で首振り回動を行う
ものとなる。

この首振り回動は、ラチエツトヨーク２８の受
ギアー３１を介してラチエツトポール３６に伝達
され、ラチエツトポール３６は、支持軸３７によ
り軸支したラチエツトアンビル３３を作動する。
このラチエツトアンビル３３は、支持軸３７によ
り回動可能に軸支したラチエツトポール３６の偏
心位置に、リバースピン４１の発条４４で弾圧し
ている。そのため、ラチエツトポール３６は支持
軸３７から一方に偏心した状態で、受ギアー３１
に係合ギアー３８を係合するものとなる。このラ
チエツトポール３６の受ギアー３１への偏心した
係合により、ラチエツトヨーク２８がラチエツト
アンビル３３を軸心として、リバースピン４１を
押圧する方向、即ち第３図で矢示Ａ方向に移動す
る。この移動により、ラチエツトポール３６は、
リバースピン４１を押圧して、ラチエツトアンビ
ル３３の軸心方向に摺動させる。そのため、ラチ
エツトポール３６の係合ギアー３８は受ギアー３
１と係合することができず、滑つてしまい、ラチ
エツトヨーク２８の回転力を、ラチエツトアンビ
ル３３に伝達することが出来ない。

またラチエツトヨーク２８が、ブツシユ２２の
回転に伴つて上記とは反対方向の、リバースピン
４１を押圧しない方向、即ち第３図において矢示
Ｂ方向に移動すれば、ラチエツトヨーク２８の受
ギアー３１とラチエツトポール３６の係合ギアー
３８が係合し、ラチエツトヨーク２８の回転力
は、ラチエツトポール３６を、支持軸３７を介し
て回転し、受ギアー３１と係合していない、係合
ギアー３９方向の端面で、ラチエツトアンビル３
３の被押圧部２９を押圧し、ラチエツトアンビル
３３を回転する。

従つて、ラチエツトアンビル３３は、ラチエツ
トヨーク２８の首振り揺動によつても、一方向へ
の回転のみを行い、一面に突出した工具取付部５
３に、適宜の工具を取り付けることにより、ボル
ト、ナツト等の締め付け、取り外しを行うことが
出来る。

またこのボルト、ナツトの締め付け、取り外し
の初期、若しくは終期に電動機１を停止した状態
で、人手によりケーシング２を保持して、ラチエ
ツトヨーク２８がラチエツトポール３６と係合す
る方向に装置全体を回転し、ラチエツトヨーク２
８を、第３図において、矢示Ｂ方向に回転すれ
ば、この回転力により、ラチエツトヨーク２８の
受ギアー３１と、ラチエツトポール３６の係合ギ
アー３８が係合し、ラチエツトヨーク２８の回転
力は、ラチエツトポール３６を、支持軸３７を介
して回転し、受ギアー３１と係合していない、係
合ギアー３９方向の端面でラチエツトアンビル３
３の被押圧部２９を押圧し、ラチエツトアンビル
３３を回動するとともに工具取付部５３を回転出
来る。従つて、ボルト、ナツト等の増し締め、初
期の緩め動作を、人手による強い力で簡易に行う
ことが出来るものである。

また、ラチエツトアンビル３３の軸心に回動可
能に装着した、リバースボタン４３の側面から、
リバースピン４１を進退可能に付勢突出している
ので、外部からリバースボタン４３を操作するこ
とにより、ラチエツトポール３６の非押圧凹面４
０への押圧位置の切り替えを可能とする。そのた
め、電動機１が常時同一方向に回転するものであ
つても、ラチエツトアンビル３３の逆方向への回
転を可能にし、工具取付部５３に固定した工具に
より、ボルト、ナツト等の回転を正逆任意に行う
ことができるものである。

考案の効果 本考案は上述のごとく構成したものであるか
ら、電動機により回転するアンビルの回転方向
を、外部操作によつて正逆自由に調整し、ボル
ト、ナツト等の締め付け、取り外しを任意に行う
ことが出来る。また、手動操作によるボルト、ナ
ツト等の増し締め、初期の緩め動作を人手による
強い力で簡易に行うことが出来るものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図は分解斜視図、第２図は断面図、第３図は
第２図のＡ−Ａ線拡大断面図、第４図は第２図の
Ｂ−Ｂ線断面図である。 １……電動機、４……主導軸、１１……減速機
構、１５……プラネツトゲージ、１７……ハウジ
ング、１８……クランクシヤフト、２０……スプ
ライン、２２……ブツシユ、２４，２５……対向
壁、２８……ラチエツトヨーク、３０……係合凹
部、３１……受ギアー、３２……装着口、３３…
…ラチエツトアンビル、３６……ラチエツトポー
ル、３７……支持軸、４１……リバースピン、４
３……リバースボタン、５３……工具取付部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電動機の主動軸に減速機構を介して回動可能に
   プラネツトゲージを接続し、このプラネツトゲー
   ジに、ハウジング内に挿入したクランクシヤフト
   のスプラインを挿入して、プラネツトゲージと一
   体にクランクシヤフトを回動可能とし、このクラ
   ンクシヤフトの先端に、回動軸心とは偏心して回
   動可能にブツシユを突出するとともにハウジング
   の先端に設けた対向壁間に、ラチエツトヨークの
   一端を挿入し、この挿入部分のラチエツトヨーク
   に係合凹部を設け、この係合凹部に、クランクシ
   ヤフトのブツシユを回動可能に挿入するとともに
   工具取付部を一面に突出したラチエツトアンビル
   を、ハウジングの対向壁間に回動可能に装着し、
   このラチエツトアンビルの外周に、内周面を受け
   ギアーとするラチエツトヨークの装着口を回動可
   能に嵌合することにより、ラチエツトヨークを、
   ラチエツトアンビルを軸心として回動可能に形成
   するとともにラチエツトアンビルに、受ギアーと
   係合するラチエツトポールを支持軸により回動可
   能に軸支し、この支持軸から一方に偏心した位置
   のラチエツトポールに、リバースピンを付勢弾圧
   し、ラチエツトポールをラチエツトヨークの受ギ
   アーに係合し得るものとするとともにリバースピ
   ンを、ラチエツトアンビルの軸心に回動可能に装
   着したリバースボタンの側面から進退可能に付勢
   突出し、外部からラチエツトポールへの押圧位置
   の切り替えを可能としたことを特徴とする電動機
   を動力源とするラチエツトレンチ。