JPH0717467U - レンチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 狭い作業スペースでのねじ締作業を容易なら
しめる。 【構成】 ラチェットレンチにトルクレンチの角ドライ
ブを連結するための角穴を設けた。 【効果】 レンチの柄を充分に回動させることができな
い狭い作業スペースでのねじ締め作業が能率よく行なわ
れる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トルクレンチのハンドル回動操作が障害物に影響されて、その回動 操作が規制される個所でのねじ締めを有効に行なうことができるレンチに関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

図１は、従来のプレセット型トルクレンチを示すものであって、このプレセッ ト型トルクレンチ１は、トグル等のトルク規制手段を内装するハンドル部２と、 このハンドル部２に軸支されているヘッド部３と、このヘッド部３に嵌着される ヘッドカバー４と、このヘッドカバー４に設けられている角穴５を有している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このトルクレンチ１を用いて、例えば図２に示すように、Ｕ字溝６内に配設さ れているフランジ継手７のボルト等のねじ等８を締付けるとき、そのＵ字溝６の 溝幅が狭いために、そのトルクレンチ１のハンドル部２先端が溝６の内壁に当っ てトルクレンチの回動操作がスムーズに行なえず、これが原因でボルト等のねじ ８の締付作業に多大なる手間がかかり、ねじ締付作業が非能率的であるという問 題点があった。

【０００４】 また上記トルクレンチ１の裏表を逆にすることにより上記ヘッドカバー４に設 けられている角度θによって、トルクレンチハンドル部２の向きが変位し、その 結果ボルト等のねじ締めの動作範囲を拡張することもできる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、かかる従来の問題点に着目してなされたもので、通常のトルクレン チと、該トルクレンチの柄長さよりも短い長さである柄部を有し、該柄部に上記 トルクレンチの角ドライブが嵌合される角穴を設けたラチェットレンチとの組合 せであって、ねじの締付初期時にあっては、柄の短いラチェットレンチによって 、狭いねじ締付作業場であっても、そのねじ締め作業を容易ならしめ、そしてね じの締付終期時にあっては、そのラチエットレンチにトルクレンチを連結して、 該ラチェットレンチによる回動操作でラチェットレンチを介してねじを所定の締 付トルク値まで締付けることができるレンチを提供することにある。

【０００６】

【実施例】

以下に本考案を図面に示す実施例に基いて詳細に説明する。

【０００７】 図３及び図４において、１１はラチェットレンチであって、１２は比較的短く 形成されているラチェットレンチの柄部、１３は柄部１２の先端部に形成されて いるヘッド部であって、このヘッド部１３には貫通型ラチェット１４が回転可能 に支持されている。そしてその貫通型ラチェット１４の外側周面には、ラチェッ ト刃１５が形成されており、このラチェット刃１５にはスプリング１６の弾圧力 で係止されるヘッドソ１７が噛合されており、貫通型ラチェット１４は、一方向 のみに回動されるようになっている。

【０００８】 １８は柄１２とヘッド部１３との境界部に設けられているトルクレンチ嵌合用 角穴であって、この角穴１８の一対の壁面１９は、柄１２の中心軸２０に対して ４５度の角度となるように設定されているものである。

【０００９】 以上はラチェットレンチの構造であるが、次にプレセット型トルクレンチの構 造について図５、図６に基いて説明するが、このプレセット型トルクレンチ２１ の構造は、従来周知のプレセット型トルクレンチ２１の構造と変りのないトルク レンチであるが、このプレセット型トルクレンチ２１の先端部に設けられている 角ドライブ２２の大きさは、前記ラチェットレンチ１１に設けた角穴１８内に嵌 合係止される大きさに設定されている。なおこのトルクレンチ２１の内部構造は 周知構造であるので、その構造説明は省略する。

【００１０】 以上が本実施例の構造であるが、次にその作用について述べると、図７に示す ように、狭いＵ字溝２３内に配設されているフランジ２４のねじ締めを、例えば ボルトナット等のねじ２５により締付けるとき、長い柄のトルクレンチでは、そ の柄がＵ字溝２３の溝壁に当って締付け作業がしずらいので、このとき先ずは、 柄の短いラチェットレンチ１１を用いてねじ２５の締付け作業を開始する。そし てそのねじ２５が中場締付けられて、短い柄のラチェットレンチ１１による所定 締付けトルク値までの締付けが困難となったとき、ねじ２５をくわえたままのラ チェットレンチ１１の角穴１８内に図８、図９、図１０に示すようにトルクレン チ２１の角ドライブ２２を嵌合連結させ、そのトルクレンチ２１によるねじ締め トルクを、ラチェットレンチ１１を介してねじ２５に伝達させるものである。

【００１１】 従って、このトルクレンチ２１及びラチェットレンチ１１を併用するねじ締め を、そのトルクレンチ２１のトグルが動作するまで（数回の回動操作）締付けれ ば、所望のねじ締トルクでねじ締めが完了する。

【００１２】 なおラチェットレンチに設けた角穴１８の壁面が柄１２の中心軸２０に対して ４５度となるように設けたことにより、図９に示すようにトルクレンチ２１の中 心軸とラチェットレンチの中心軸との間に４５度の角度差が生じ、これによって そのトルクレンチ２１の柄尾端がねじ締付現場の壁面等に当接してトルクレンチ の回動作業が困難となるという不具合を未然に回避することができる。

【００１３】 上記実施例では、ラチェットレンチ１１にトルクレンチ２１を連結使用するも のについて述べたが、例えば図１１乃至図１３に示すように、ダイヤル型トルク レンチ２６をラチェットレンチ１１に嵌合連結して増し締め検査することもでき る。

【００１４】 以上のように本実施例では、締付けるべきねじの締付けトルクの低いときは、 柄の短いラチェットレンチによって容易かつ迅速なるねじ締め作業を行ない、そ してその締付トルクが増大したときに、柄の長いプレセット型トルクレンチ又は ダイヤル型トルクレンチをそのラチェットレンチに連結して所定のトルク値でね じ締め（増し締め検査）を行なうことで、その柄の長いトルクレンチを使用する 締付回動数が大幅に消滅され、これによって所定の締付トルク値によるねじ締め 作業能率が著しく向上されるものである。

【００１５】

【考案の効果】

このように本考案は、トルクレンチと、該トルクレンチの柄長さよりも短い長 さである柄部を有し、該柄部に上記トルクレンチの角ドライブが嵌合される角穴 を設けたラチェットレンチとの組合せであるトルクレンチであるから、これによ れば、締付けるべきねじの締付けトルクの低いときは、柄の短いラチェットレン チによって容易かつ迅速なるねじ締め作業を行ない、そしてその締付トルクが増 大したときに、柄の長いトルクレンチをそのラチェットレンチに連結して所定の トルク値でねじ締め（増し締め検査）を行なうことで、その柄の長いトルクレン チを使用する締付回動数が大幅に消滅され、これによって所定の締付トルク値に よるねじ締め作業能率が著しく向上されるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のトルクレンチを示した構造説明図。

【図２】従来のトルクレンチによる締付動作説明図。

【図３】本考案実施例のラチェットレンチの構造説明
図。

【図４】図３の断面構造説明図。

【図５】本考案実施例のトルクレンチの構造説明図。

【図６】図５の内部構造を示す一部切裁図。

【図７】本考案実施例のラチェットレンチによる締付作
用説明図。

【図８】本考案実施例のラチェットレンチとトルクレン
チとの結合による締付作用説明図。

【図９】本考案実施例のラチェットレンチとトルクレン
チとの結合状態を示す平面説明図。

【図１０】本考案実施例のラチェットレンチとトルクレ
ンチとの結合状態を示す側面説明図。

【図１１】本考案他の実施例のダイヤル式レンチの平面
図。

【図１２】本考案他の実施例のダイヤル式レンチの側面
図。

【図１３】本考案他の実施例の締付作用説明図。

【符号の説明】

１１…ラチェットレンチ １２…柄部 １３…ヘッド部 １４…貫通型ラチ
ェット １５…ラチェット刃 １６…スプリング １７…ヘッドソ １８…角穴 １９…壁面 ２０…中心軸 ２１…プレセット型トルクレンチ ２２…角ドライブ ２３…Ｕ字溝 ２４…フランジ ２５…ねじ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トルクレンチと、該トルクレンチの柄長
   さよりも短い長さである柄部を有し、該柄部に上記トル
   クレンチの角ドライブが嵌合される角穴を設けたラチェ
   ットレンチとの組合せであることを特徴とするレンチ。