JPH0141569Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は例えば調整ボルトとロツクナツトの調
整ないし緊締作業を簡便に行なえるようにしたド
ライバーに関する。

（従来の技術） 例えば自動車に装備されるパーキングブレーキ
レバーの操作力を調整する場合、ブレーキケーブ
ル調整ボルトの緊締量を加減調整し、その適正な
操作力値でロツクナツトを締め付け、当該調整位
置を保持させることによつて行なわれるが、この
調整操作に際しては、通常ドライバーとスパナま
たは２個のスパナを使用して行なつていた。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、このような従来の調整操作では２個ま
たは２種類の工具を要する上に、それらの工具を
調整または緊締操作毎にいちいち持ち換えなけれ
ばならないため、この種の作業が煩雑かつ手間が
掛つて能率が悪いという問題があつた。しかも、
ロツクナツトを締め付ける場合は、一方の工具に
よつて調整ボルトを回り止めし、他方の工具でロ
ツクナツトを緊締する両手操作となるため、作業
性が悪く、その際通常のスパナを使用したのでは
広い旋回スペースを要することとなつて、作業ス
ペースの確保が難しいという問題があつた。特に
このような問題は、この種の作業を自動車の生産
ラインで行なう場合、作業速度や作業能率の点で
障害になる。

本考案はこのような従来の問題を除去し、調整
ボルトないし調整ネジとそのロツクナツトを緊締
する際、二個または二種類の工具を要することな
く単一の工具で足り、かつこれを片手操作によつ
て簡易かつ迅速に行なえるようにしたドライバー
を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） このため、本考案のドライバーは、グリツプに
基端部を固定し、かつその先端部にボルト等ネジ
類の頭部と係合可能な係合部を設けたセンターシ
ヤフトと、該シヤフトの外周面と摺動可能に嵌合
し、かつその先端部にナツトと係合可能な係合孔
を有するとともに、その基端部と上記グリツプと
の間に介挿したスプリングを介して、外側へ付勢
した管状のソケツトを有するドライバーにおい
て、上記グリツプの内部にラチエツトシヤフトを
埋設し、該シヤフトにソケツトの基端部を挿入可
能な凹孔を設け、該凹孔の内周面に係合爪を突設
するとともに、ソケツトの基端部周面に上記係合
爪と係合可能な係合爪を設け、これら係合爪を常
時は係合させ、かつソケツトの後退動時にそれら
の係合を解除可能にする一方、上記センターシヤ
フトの先端部に係合軸部を設け、該軸部に前記係
合部と一体のスライドブロツクを摺動可能に係合
し、かつ該ブロツクをその内部に配設したスプリ
ングを介して外側へ付勢するとともに、上記ソケ
ツトの内周面に、スライドブロツクを摺動可能に
収容し、かつ前記係合孔よりも小径でネジ類の頭
部外径よりも大径なスライドスペースと、上記係
合軸部と係合可能な係合孔を形成して、スライド
ブロツクと一体の係合部を常時は上記スライドス
ペースの内方へ位置付けて、ドライバー単体に調
整ボルトとロツクナツトの回動機能を併有させ、
これらの機能を簡単に切り換え可能にし、この種
の作業を簡易かつ迅速に行なえるようにしたこと
を特徴としている。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面により説明する
と、第１図乃至第７図において１は例えば合成樹
脂からなる筒状のグリツプで、その内部にはラチ
エツトシヤフト２が一体に埋め込まれている。ラ
チエツトシヤフト２の一端はグリツプ１の端面か
ら若干突出しており、その突出端部には凹孔３が
開口されていて、その内周面の略中間部にスプラ
インを形成する複数の係合爪４が突設されてい
る。凹孔３の奥部には、センターシヤフト５の一
端がピン６を介して一体的に固定され、その他端
に矩形断面の係合軸部５ａと、該軸部５ａより大
径断面のコネクシヨンブロツク７が設けられてい
る。

センターシヤフト５の外側には中空のソケツト
８が摺動可能に装着され、その一端の外周面には
スプラインを形成する複数の係合爪９が突設され
ていて、前記係合爪４と係脱可能にされており、
その中間部の内周面に係合軸部５ａと係合不能な
嵌合面８ａを設けている。ソケツト８はグリツプ
１の外側に突出する長尺の拡径部８ｂを有し、そ
の内部に形成したスライドスペース８ｄの内径も
基端部より大径に形成されていて、この拡径部８
ｂの先端内周面にナツト１０、実施例の場合には
ロツクナツトと係合可能な例えば六角形の係合孔
１１を設けている。このソケツト８の基端と前記
凹孔３の奥部との間には、ワツシヤ１２を介して
スプリング１３が介挿され、常時はその復元力に
よつてソケツト８が外側に付勢され、係合爪４，
９の係合関係を維持している。

スライドスペース８ｄの内部には筒状のスライ
ドブロツク１４が収容され、このブロツク１４
は、後端部に第５図に示すような矩形の係合孔１
４ａを有し、この係合孔１４ａを介してセンター
シヤフト５の係合軸部５ａに摺動可能に装着され
ていて、前記コネクシヨンブロツク７とは係脱可
能に嵌合し、その抜け止めが図られている。スラ
イドブロツク１４の外端部にはビツトブロツク１
５が固定され、その外端面に係合部１６が形成さ
れていて、これがロツクナツト１０に回り止めさ
れる調整ボルト１７および調整ネジ等のネジ類の
頭部に形成した凹溝１８と嵌合可能にされてい
る。

この場合、実施例では係合部１６として第４図
示のような直線的な突条を設け、マイナスネジと
同型式の頭部構造を有する調整ボルト１７に対応
させている。したがつて、調整ボルト１７の頭部
構造がプラスネジと同型式のときは、係合部１６
を第６図ａに示すように十文字状の突条に形成
し、調整ボルト１７が六角ボルトと同型式のとき
は、第６図ｂに示すようにボルト１７の頭部と係
合可能な六角形状に、それぞれ形成されることと
なる。

そして、ビツトブロツク１５とコネクシヨンブ
ロツク７との間にはスプリング１９が介挿され、
その復元力を介してスライドブロツク１４を外側
へ付勢させ、常時はセンターシヤフト５とスライ
ドブロツク１４を一体に保持させている。この
他、図中２０はロツクナツト１０が着座する座面
である。

第８図乃至第１４図は本考案の他の実施例を示
し、前述の実施例と対応する構成部分には同一の
符号を用いている。このうち、第８図および第９
図に示す本考案の第二実施例では、グリツプ１の
内部にラチエツトシヤフト２を回転可能に収容
し、ラチエツトシヤフト２の後端部周面に複数の
噛合爪２１を設け、一方、噛合爪２１を取り囲む
グリツプ１内部には空室２２を設け、この空室２
２に臨むグリツプ１周面に開口溝２３を形成し、
該開口溝２３の対向面に略円弧状のガイド溝２
４，２４を形成して、このガイド溝２４，２４に
係合突起２５，２５を係入させ、スライドカム２
６をグリツプ１の軸回りに摺動可能に装着してい
る。

スライドカム２６は曲板状の小片からなり、そ
の内周面の両側には略円弧面状の係合面２７，２
８が形成され、この内周面の中央に幅広な凹溝２
９が形成されている。また、前記空室２２内には
ピン３０，３０を介して、一対の係合爪３１，３
２が回動可能に軸支され、その一端が前記スライ
ドカム２６の係合面２７，２８と凹溝２９とに係
合可能にされ、かつその他端が噛合爪２１と係脱
可能に支持されていて、常時はこれらの他端とグ
リツプ１の内周面との間に介挿したスプリング３
３によつて内側へ付勢され、噛合爪２１との係合
を形成するようにされている。

そして、この実施例ではドライバー操作に伴な
いグリツプ１を握持しながら、その回転方向と同
方向にスライドカム２６を移動させ、該カム２６
の操作の容易かつ確実化を図る一方、スライドカ
ム２６の移動によつて、係合爪３１，３２と噛合
爪２１との係合を選択的に行なわせ、グリツプ１
の回動力を何れか一方の係合爪３１，３２を介し
て噛合爪２１に伝え、ラチエツトシヤフト２を回
転させるようにした点を特徴としている。第９図
ａ，ｂはドライバーの各操作時の中途状況を示し
ているが、実際の使用に際しては各図ともスライ
ドカム２６がグリツプ１の回転方向に若干回動
し、凹溝２９の他面が各係合爪３１，３２の先端
と係合した状態で、実質的なドライバー操作が行
なわれる。

第１０図乃至第１４図に示す第三実施例では、
センターシヤフト５を断面六角形の鋼材で構成
し、その先端にビツトブロツク１５を直接装着す
る一方、センターシヤフト５の後端部に、円形断
面の縮径部５ｂと矩形断面のシヤンク部５ｃを設
け、このシヤンク部５ｃをホルダ３３の取付孔３
４に差し込み、かつピン３５で抜け止めを行なつ
て、ホルダ３３と一体に回転するようにされてい
る。上記縮径部５ｂの周面には、センターシヤフ
ト５と略同径のカラー３６が取り付けられ、該カ
ラー３６の周面に二つのスラストベアリング３
７，３７を装着している。これらのスラストベア
リング３７の間にはスプリング３８が介挿され、
その復元力を介して前方に位置するベアリング３
７を前方へ付勢させ、ソケツト８の後端面に当接
させている。

前記ホルダ３３の先端部には、ピン３９を介し
てリング状のカラー４０が固定され、該カラー４
０の内側にソケツト８の後端が差し込まれ、その
抜け止めを止め輪４１を介して行なつている。ソ
ケツト８の後端部にはセンターシヤフト５と係脱
可能な係合口８ｃが設けられ、該係合口８ｃは常
時はセンターシヤフト５と係合して、センターシ
ヤフト５に伝達される動力をソケツト８に伝え、
係合孔１１によるロツクナツト１０の締め付けを
可能にし、一方、ソケツト８の押し込み時には係
合口８ｃをカラー３６上に移動させて、センター
シヤフト５との係合を解除し、ソケツト８の回転
を停止させるとともに、係合部１６による調整ボ
ルト１７の締め付けを可能にしている。

すなわち、この実施例では前記取付孔３４をモ
ータまたはエアードライバー等の駆動軸４２に差
し込み、これを動力を駆使して機械的にロツクナ
ツト１０および調整ボルト１７を締め付け、この
種作業の合理化を図るようにした点を特徴として
いる。

（作用） このように構成したドライバーは常時は、スプ
リング１３の復元力によつてソケツト８が前方へ
付勢され、その後端部に設けた係合爪９がラチエ
ツトシヤフト２の係合爪４と噛合していて、第１
図に示す状態を維持し、グリツプ１に与えられる
回動力を係合爪４，９を介して、ソケツト８に伝
達可能にしている。また、センターシヤフト５の
先端部に装着されたスライドブロツク１４は、ス
プリング１９の復元力によつてビツトブロツク１
５と共に前方へ付勢され、第１図に示すようにそ
の係合部１６がソケツト８内の中間位置に置かれ
ている。したがつて、このドライバーの保管に当
たつて、上記係合部１６が隣接の工具と当接した
り擦過して損傷することはない。

そこで、このドライバーを使用して調整ボルト
１７およびロツクナツト１０を締め付け、あるい
は緩める場合は、例えばドライバーのグリツプ１
を保持して、ソケツト８の先端を目的のロツクナ
ツト１０および調整ボルト１７位置に近付け、か
つこれらにソケツト８を差し込んで、第１図に示
すようにソケツト８の内部にロツクナツト１０と
調整ボルト１７を収容し、その先端を座面２０に
当てがつて置く。

この場合、係合部１６はソケツト８の中間部に
位置しているから、調整ボルト１７がソケツト８
内に容易に収容され、かつその際凹溝１８が係合
部１６と当接して、双方の係合箇所が損傷したり
することもない。

次にこの状況の下でグリツプ１を前方へ押し込
む。このようにすると、グリツプ１と一体のラチ
エツトシヤフト２がスプリング１３の復元力に抗
して、第１図上右方へ変位し、該シヤフト２に設
けた係合爪４がソケツト８の係合爪９から離反動
して、第７図に示すようにそれらの係合状態が解
除される。したがつて、このような状況の下では
グリツプ１の回動力はソケツト８に伝えられない
から、係合孔１１によつてロツクナツト１０を回
動することはできない。

一方、グリツプ１の押し込み操作によつて、ラ
チエツトシヤフト２に固定されたセンターシヤフ
ト５がラチエツトシヤフト２と同動して第１図上
右方へ変位し、その先端に装着されたスライドブ
ロツク１４とビツトブロツク１５がこれに追従し
て、調整ボルト１７に接近する。そして、グリツ
プ１を更に押し込むと、ビツトブロツク１５の前
端面に突設した係合部１６が調整ボルト１７頭部
の凹溝１８内に挿入され、その反力によつてセン
ターシヤフト５の先端とビツトブロツク１５との
間に介挿されたスプリング１９が押し縮められ、
第７図に示すような状況を形成する。

この場合、前述のように調整ボルト１７をソケ
ツト８内に収容し、該ソケツト８内で係合部１６
と凹溝１８とを係合させているから、両者の係合
が確実に行なわれ、しかも同軸上での正確な係合
姿勢が形成されるから、後述の回動操作に際して
トルクの伝達が確実かつ安定して行なわれ、また
その際の係合部１６と凹溝１８との損傷や偏摩耗
を防止する。

そして、この状況の下でグリツプ１を適宜方向
へ回動すると、その回動力はグリツプ１からラチ
エツトシヤフト２を経由して、該シヤフト２に固
定されたセンターシヤフト５から、その係合軸部
５ａおよび該軸部５ａに係合したスライドブロツ
ク１４の係合孔１４ａを経て、スライドブロツク
１４に固定されたビツトブロツク１５に伝達さ
れ、その係合部１６を介して調整ボルト１７に伝
えられる。したがつて、グリツプ１の回動量を適
宜加減することによつて、調整ボルト１７の螺合
量を適正に調節することができることとなる。

この場合、調整ボルト１７を例えば座面２０側
へねじ込む際、ナツト１０が共回りして座面２０
と当接し、上記ボルト１７の調整操作の円滑性を
阻害したり困難にさせたりする恐れがある。

しかし、上述のようにソケツト８がセンターシ
ヤフト５との係合を解除して、グリツプ１からの
トルクの伝達を遮断され、ナツト１０に対する積
極的な回動を阻止されている上に、スプリング１
３が前述のように押し縮められて、ソケツト８に
対する付勢力を増勢し、これを上記ソケツト８に
作用させている。

したがつて、ソケツト８によるナツト１０の共
回りが積極的に防止されるとともに、上記付勢力
が係合孔１１と係合下のナツト１０に作用して、
調整ボルト１７との共回りが確実に防止され、上
記事態の発生を防止する。

調整ボルト１７の調節後は、グリツプ１の回動
操作と押し込み操作を停止する。このようにする
と、グリツプ１がスプリング１３の復元力によつ
て後方へ押し戻され、該グリツプ１と一体的なラ
チエツトシヤフト２とセンターシヤフト５が第７
図上左方へ変位して、ラチエツトシヤフト２に設
けた係合爪４がソケツト８に設けた係合爪９と係
合し、原状を回復する。また、センターシヤフト
５の上記変位によつて、コネクシヨンブロツク７
がスライドブロツク１４の段部と係合し、かつこ
れを同動させて、スライドブロツク１４と一体の
ビツトブロツク１５を調整ボルト１７から離反さ
せ、第１図に示す原状を回復させる。

そこで、このような状況の下でグリツプ１を適
宜方向へ回動すると、その回動力はグリツプ１か
らラチエツトシヤフト２を経て、ラチエツトシヤ
フト２およびソケツト８に形成した係合爪４，９
を経由し、ソケツト８の係合孔１１からロツクナ
ツト１０に伝えられる。したがつて、グリツプ１
の回動量を適宜加減することによつて、ロツクナ
ツト１０を適正に締め付けることができることと
なる。

この場合、グリツプ１の回動操作に伴なつてセ
ンターシヤフト５が同動し、その係合軸部５ａと
これに係合する係合孔１４ａを介して、スライド
ブロツク１４とビツトブロツク１５が一体に回動
することとなるが、ビツトブロツク１５は調整ボ
ルト１７の調整後、前述のように前記ボルト１７
から離反しているから、ビツトブロツク１５の回
動によつて調整ボルト１７が回動され、その調整
量が変動したり、係合部１６が凹溝１８と接触し
て、それらが損傷若しくは摩耗したりすることは
ない。

一方、前述の場合には調整ボルト１７の調整量
をロツクナツト１０で固定させているが、この反
対にロツクナツト１０を調整用とし、調整ボルト
１７をロツクボルトとして用いた場合にも、本考
案のドライバーを適用することができる。すなわ
ち、この場合には第１図の状況の下で最初にロツ
クナツト１０を回動操作し、適宜その回動量を調
整した後、グリツプ１を押し込んで第７図示の状
態を形成する。

この状況の下でグリツプ１を回動操作すると、
前述のようにグリツプ１の回動力がセンターシヤ
フト５からスライドブロツク１４、係合部１６を
経て調整ボルト１７に伝達され、該ボルト１７を
例えば緊締させることができ、その緊締時には頭
部の座面がロツクナツト１０の端面に接触し、か
つ該面に強力な面圧力を作用させて、ロツクナツ
ト１０を調整ボルト１７の頭部と座面２０との間
で挟圧し、その緩み止めを行なう。

このように本考案ではナツト１０およびボルト
１７が調整用およびロツク用であつても適用する
ことができ、またそれらの回動操作時には異種の
工具を一切要せず単一の工具で足り、またその際
ドライバーの持ち換えを要することなく、単にグ
リツプ１の押し込み操作を加減するだけで片手操
作が可能になるから、この種の作業性が改善さ
れ、これを簡易かつ迅速に行なうことができ、し
かもナツト１０の締め付けに当つては小径のソケ
ツト８を軸回りに回動すればよいから、従来のよ
うにスパナ操作に伴なう周辺スペースの確保を要
しないものとなる。

（考案の効果） 本考案のドライバーは以上のように、先端にボ
ルトと係合可能な係合部を一体的に設けたセンタ
ーシヤフトと、このセンターシヤフトを内部に摺
動かつ係脱可能に収容するとともに、前記センタ
ーシヤフトと一体または独立して回動し、かつ先
端にナツトと係合可能な係合孔を有するソケツト
を具備し、ドライバー単体に調整ボルトとロツク
ナツトの回動機能を併有させたから、この種の作
業を単一の工具で行なうことができ、従来のよう
な異種または２個以上の工具を要していた不具合
を解決できる効果がある。

また、本考案では調整ボルトとロツクナツトを
回動する際、センターシヤフトとソケツトを相対
動させ、それらを係脱させることによつてそれら
の回動を一体または独立させているから、その切
換操作を簡便に行なうことができ、従来のように
工具の持ち換えに伴なう作業の煩雑を解消するこ
とができる。しかも、本考案ではソケツトの係合
孔によつてロツクナツトを回動し得るようにした
から、従来のようにこの操作にスパナを用いてい
た場合の周辺スペースの確保を要しない利点があ
る。

更に本考案では、ソケツトの内周面を係合孔よ
りも小径で、ボルト等ネジ類の頭部外径よりも大
径なスライドスペースを形成し、該スペースにス
ライドブロツクを摺動可能に収容し、かつ該ブロ
ツクと一体の係合部を常時は上記スライドスペー
スの内方へ位置付けたから、ネジ類を容易にソケ
ツト内に収容でき、かつその際ネジ類と係合部と
の擦過を防止して、それらの損傷を未然に防止で
きる。

また、ネジ類と係合部との係合姿勢を同軸上で
確実に形成できるから、係合部からネジ類へのト
ルクの伝達を確実かつ安定して行なうことがで
き、しかもその際のネジ類と係合部との係合箇所
の損傷や偏摩耗を防止できる効果がある。

また、本考案では上記グリツプの内部にラチエ
ツトシヤフトを埋設し、該シヤフトにソケツトの
基端部を挿入可能な凹孔を設け、該凹孔の内周面
に係合爪を突設するとともに、ソケツトの基端部
周面に上記係合爪と係合可能な係合爪を設け、こ
れら係合爪を常時は係合させ、かつソケツトの後
退動時にそれらの係合を解除可能にする一方、上
記センターシヤフトの先端部に係合軸部を設け、
該軸部をソケツトの内周面に形成した係合孔に係
合させたから、ソケツトの常態時にはグリツプの
トルクをソケツトに伝達し得、またソケツトの後
退時には、ソケツトに対するトルクの伝達を解除
し、代わりにセンターシヤフトにトルクを伝達で
きる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第一実施例を示す断面図で常
態時を示しており、第２図は第１図のＡ−A′線
に沿う断面図、第３図は第１図のＢ−B′線に沿
う断面図、第４図はビツトブロツクの一例を示す
側面図、第５図は第１図のＣ−C′線に沿う断面
図、第６図ａ，ｂはビツトブロツクの他の形態を
示す側面図、第７図は本考案の使用状態を示す断
面図、第８図は本考案の第二実施例を示す断面
図、第９図ａ，ｂは第８図のＤ−D′線に沿う断
面図で、右および左回転操作状況を示している、
第１０図は本考案の第三実施例を示す断面図、第
１１図は第１０図の右側面図、第１２図は第三実
施例の要部を拡大して示す断面図、第１３図およ
び第１４図は第１２図のＥ−E′線およびＦ−F′線
に沿う断面図である。 １……グリツプ、２……ラチエツトシヤフト、
３……凹孔、４，９……係合爪、５……センター
シヤフト、５ａ……係合軸部、８……ソケツト、
８ｄ……スライドスペース、１０……ナツト、１
１，１４ａ……係合孔、１３，１９……スプリン
グ、１４……スライドブロツク、１６……係合
部、１７……ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. グリツプに基端部を固定し、かつその先端部に
   ボルト等ネジ類の頭部と係合可能な係合部を設け
   たセンターシヤフトと、該シヤフトの外周面と摺
   動可能に嵌合し、かつその先端部にナツトと係合
   可能な係合孔を有するとともに、その基端部と上
   記グリツプとの間に介挿したスプリングを介し
   て、外側へ付勢した管状のソケツトを有するドラ
   イバーにおいて、上記グリツプの内部にラチエツ
   トシヤフトを埋設し、該シヤフトにソケツトの基
   端部を挿入可能な凹孔を設け、該凹孔の内周面に
   係合爪を突設するとともに、ソケツトの基端部周
   面に上記係合爪と係合可能な係合爪を設け、これ
   ら係合爪を常時は係合させ、かつソケツトの後退
   動時にそれらの係合を解除可能にする一方、上記
   センターシヤフトの先端部に係合軸部を設け、該
   軸部に前記係合部と一体のスライドブロツクを摺
   動可能に係合し、かつ該ブロツクをその内部に配
   設したスプリングを介して外側へ付勢するととも
   に、上記ソケツトの内周面に、スライドブロツク
   を摺動可能に収容し、かつ前記係合孔よりも小径
   でネジ類の頭部外径よりも大径なスライドスペー
   スと、上記係合軸部と係合可能な係合孔を形成し
   て、スライドブロツクと一体の係合部を常時は上
   記スライドスペースの内方へ位置付けたことを特
   徴とするドライバー。