JP2002027520A - 信号受信回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 信号受信回路における検波回路の稼動時間を
延長することが可能であり、また、移動体に搭載した場
合には高速なハンドオーバー処理が可能な信号受信回路
を提供する。 【解決手段】 本信号受信回路は、所定周波数帯域Ｇの
信号を受信するアンテナＡＴと、受信した当該信号を第
１及び第２の信号に分岐する分岐手段ＳＰと、第１及び
第２の信号がそれぞれ入力され、入力された信号をデジ
タル検波する第１及び第２のデジタル検波回路１ａ，２
ａとを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、信号受信回路、特
に車両等の移動体に搭載される信号受信回路に関する。

【０００２】

【従来の技術】高度道路交通システム（ＩＴＳ）関連の
標準化がＩＳＯ（国際標準化機構）で行われている。そ
の代表的なものは、ＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ Ｓ
ｈｏｒｔ Ｒａｎｇｅ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ
＝狭域通信）であり、これはＥＴＣ（自動料金収受シス
テム）などにも利用されている。国内におけるＥＴＣ用
のＤＳＲＣは５．８ＧＨｚ帯に設定されている。

【０００３】このような技術は、例えば、特開平１０−
１１６２６号公報、特開平１１−１５４９７３号公報に
記載されている。

【０００４】また、信号受信回路としては、Ｃｏｄｅ
Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ａｃｃｅｓｓ
（ＣＤＭＡ）やＦｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ
Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ａｃｃｅｓｓ（ＦＤＭＡ）通信方
式のものや（特開平７−９５１２２号公報）、グローバ
ルポジショニングシステム（ＧＰＳ、ＧＬＯＮＡＳＳ）
に用いられる衛星からの信号を受信するもの（特開平１
０−２９０２１２号公報）が開発されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これら
の信号受信回路においては、いずれも検出目的の信号波
成分を選択した後、個々の検波回路によって検波してい
るが、信号波成分がない場合には、その検波回路は有効
に稼動しおらず、また、させることもできない。

【０００６】本発明は、このような課題に鑑みてなされ
たものであり、信号受信回路における検波回路の稼動時
間を延長することが可能であり、また、移動体に搭載し
た場合には高速なハンドオーバー処理が可能な信号受信
回路を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係る信号受信回路は、所定周波数帯域の信
号を受信するアンテナと、受信した当該信号を第１及び
第２の信号に分岐する分岐手段と、第１及び第２の信号
がそれぞれ入力され、入力された信号をデジタル検波す
る第１及び第２のデジタル検波回路とを備えることを特
徴とする。

【０００８】所定周波数帯域内には、好ましくは、自動
料金収受システム（ＥＴＣ）用の信号や、その他の狭域
通信（ＤＳＲＣ）用の信号が含まれている。したがっ
て、この周波数帯域の信号を一括して受信すると、双方
の信号が混在したものが分岐手段に入力される。分岐手
段は、信号が混在した状態のままで当該信号を第１及び
第２の信号に分岐する。第１及び第２信号は、上記全周
波数帯域の信号に含まれる信号波成分を含んでいる。第
１及び第２のデジタル検波回路は、それぞれの信号をデ
ジタル検波（復調）する。なお、入力される信号は、分
岐手段によって３つ以上に分岐されてもよく、これらは
それぞれ３つ以上のデジタル検波回路によってデジタル
検波されることとしても同様の効果を奏する。

【０００９】ここで、どの周波数の信号波成分を検波す
るかは、別途指定すればよい。指定される信号波成分
が、それぞれＥＴＣ用、及びＤＳＲＣ用の信号であれ
ば、第１及び第２デジタル検波回路からは、それぞれＥ
ＴＣ用及びＤＳＲＣ用の信号が復調されて出力される。

【００１０】本信号受信回路においては、アンテナによ
って受信された上記全周波数帯域の信号を検波回路まで
伝達させているので、例えば、特定のＤＳＲＣ用の信号
が受信されなくなった場合には、検波に指定される信号
波成分を変更することにより、その検波回路も別の信号
波成分を検波するものとして起動させることができる。
また、移動体等に搭載された場合には、検波の出力が得
られない方のデジタル検波回路の検出対象を、当該移動
体の次の領域で受信される信号波成分に指定すること
で、予め検波の準備を行うことができ、高速なハンドオ
ーバー処理が可能となる。

【００１１】なお、信号波は特定の周波数の搬送波に重
畳されて空間を伝播するものであるが、その変調方式と
しては、振幅変調、周波数変調、位相変調、或いはパル
スコード変調などが挙げられる。

【００１２】また、本発明の信号受信回路は、アンテナ
で受信した信号をデジタル信号に変換して分岐手段に入
力するＡ／Ｄ変換器を備え、分岐手段は第１及び第２の
信号のそれぞれを第１及び第２のデジタル信号として分
岐することが好ましい。この場合、伝達に寄与する信号
がデジタル信号なので、ノイズ耐性が著しく高くなり、
上記のように全信号波成分を混在させた場合において
も、デジタル検波回路において有効な検波を行うことが
できる。

【００１３】第１及び第２のデジタル信号は、アンテナ
によって受信されたアナログ信号の状態においては上記
所定周波数帯域を有しており、この周波数帯域内の特定
の２つの周波数を第１及び第２指定周波数とし、第１の
デジタル信号における第１指定周波数中に含まれる信号
波成分を第１のデジタル検波回路によって、第２のデジ
タル信号における第２指定周波数中に含まれる信号波成
分を第２のデジタル検波回路によって、デジタル状態で
それぞれ検波することにより、上記デジタル検波は行わ
れることが好ましい。

【００１４】この場合、指定された周波数の信号波成
分、好適には上述のようなＥＴＣ用或いはＤＳＲＣ用の
信号に応じて、上記デジタル検波が行われることとな
る。

【００１５】また、本発明の信号受信回路は、第１及び
第２のデジタル検波回路の出力をモニタし、第１及び第
２のデジタル検波回路のうち、出力が検出されないもの
において指定されている検出目的の信号波成分を変更す
る検出対象切換手段とを備えることが好ましい。

【００１６】すなわち、検出対象切換手段は、出力が検
出されないデジタル検波回路、すなわち、非有効稼動状
態のデジタル検波回路を有効利用するため、この状態が
検出された場合には、検出目的の信号波成分を変更す
る。

【００１７】また、信号受信回路は移動体に搭載される
ものであり、この移動体が当該移動体の現在の位置にお
いて受信可能な信号を送信する第１基地局からの当該信
号をアンテナで受信することにより第１のデジタル検波
回路から出力が得られており、且つ、第２のデジタル検
波回路から出力が得られていない場合を第２デジタル検
波回路非有効稼動モードとすると、この第２デジタル検
波回路非有効稼動モードにおいては、検出対象切換手段
は、第２のデジタル検波回路において指定される検出目
的の信号波成分を、移動体の次の位置において受信可能
な信号を送信する第２基地局から送信される信号に含ま
れる信号波成分に設定することが好ましい。

【００１８】この場合、非有効稼動状態の第２のデジタ
ル検波回路によって、次の位置の信号波成分を予め受信
できる状態にすることにより、第２基地局からの信号が
アンテナによって受信された場合には、速やかにこれを
第２のデジタル検波回路によって受信・検波することが
でき、ハンドオーバー処理等を高速に行うことができ
る。

【００１９】また、上述のように、第１基地局からの信
号はＥＴＣ用の信号であり、第２基地局からの信号はこ
れとは別のＤＳＲＣ用の信号であることが好ましい。

【００２０】この場合、ＥＴＣ用の信号を第１のデジタ
ル検波回路によって検波しつつ、第２のデジタル検波回
路が非有効稼動状態となった場合には、これをＤＳＲＣ
用の信号検波に用いることにより、第２基地局の提供す
る受信エリアに移動体が入った場合には、速やかにＤＳ
ＲＣ用の信号を受信することができる。

【００２１】また、第２基地局からの信号はＥＴＣ用の
信号であり、第１基地局からの信号はこれとは別のＤＳ
ＲＣ用の信号であることとしてもよい。

【００２２】この場合、ＤＳＲＣ用の信号を第１のデジ
タル検波回路によって検波しつつ、第２のデジタル検波
回路が非有効稼動状態となった場合には、これをＥＴＣ
用の信号検波に用いることにより、第２基地局の送信エ
リアに移動体が入った場合には、速やかにＥＴＣ用の信
号を受信することができる。

【００２３】もちろん、第１及び第２基地局からの信号
が共にＥＴＣ用の信号とは別のＤＳＲＣ用の信号であっ
てもよい。

【００２４】この場合、第１及び第２デジタル検波回路
によって、連続的にＤＳＲＣ用の信号を検波することが
でき、受信エリアが切り換わった場合においても、速や
かにＤＳＲＣ用の信号を検波することができる。

【００２５】このような場合において、第２基地局から
の信号がアンテナで受信されなくなった場合、第１デジ
タル検波回路においてはＥＴＣ用の信号が検出目的の信
号波成分として指定されることとしてもよい。

【００２６】すなわち、第１及び第２基地局の提供する
受信エリアにおいては、連続的にＤＳＲＣ用の信号が検
波されているが、ＤＳＲＣ用の信号はまとまった複数の
エリアにおいて提供されているので、このような連続的
なＤＳＲＣ用の信号が途切れた場合、すなわち、第２基
地局からの信号が検波できなくなった場合には、当該エ
リアを脱したものと判断されるので、第１のデジタル検
波回路は非有効稼動状態であるので、ＥＴＣ用の信号の
検波を開始し、実際にＥＴＣ用の信号がアンテナによっ
て受信された場合に、速やかにこれを検波できるように
し、ＥＴＣ用及びＤＳＲＣ用の信号双方の受信を両立す
る。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下、実施の形態に係る信号受信
回路について説明する。同一要素には、同一符号を用い
ることとし、重複する説明は省略する。

【００２８】図１は、実施の形態に係る信号受信回路を
搭載した車両（移動体）ＣＡ、及び信号受信回路におい
て受信される信号電波を発生する複数の基地局Ｂ１，Ｂ
２，Ｂ３の様子を説明するための説明図である。

【００２９】基地局Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３は道路Ｒに沿って
順に設けられている。個々の基地局Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３
は、情報配信センターから送信されてきた情報を信号波
として搬送波を変調し、信号電波として空間中に送信す
る。

【００３０】なお、この信号波は特定の周波数の搬送波
に重畳されて空間を伝播するものであるが、その変調方
式としては、振幅変調、周波数変調、位相変調、或いは
パルスコード変調などが挙げられる。

【００３１】基地局Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３が、電柱や街灯な
どの柱の上方に設けられる場合には、信号電波は斜め下
方に向かう指向性を有している。各基地局Ｂ１，Ｂ２，
Ｂ３が、それぞれ提供する信号受信回路にとっての受信
エリアをゾーンＢ、ゾーンＣ、ゾーンＤとする。信号電
波が提供されない受信エリアをゾーンＡ、ゾーンＥとす
る。

【００３２】本例においては、基地局Ｂ１はＥＴＣ用の
情報を有する信号電波（以下、ＥＣＴ用の信号）をゾー
ンＢ内において送信しており、基地局Ｂ２及びＢ３は、
これとは別のＤＳＲＣ用の情報を有する信号電波（以
下、ＤＳＲＣ用の信号）を、それぞれゾーンＣ、ゾーン
Ｄ内において送信している。これらの信号の周波数帯域
は５．８ＧＨｚ帯に設定されており、本例では５．７６
ＧＨｚ〜５．８０ＧＨｚの周波数帯域（帯域＝Ｇとす
る）内の信号であるとする。

【００３３】ゾーンＡ、ゾーンＢ、ゾーンＣ、ゾーン
Ｄ、ゾーンＥは、車両ＣＡの進行方向に沿って道路Ｒ上
に順に設定されている。

【００３４】車両ＣＡには信号受信回路が搭載されてい
るが、この信号受信回路は各基地局Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３か
ら発信される電波としての信号を受信するためのアンテ
ナＡＴを備えている。なお、ＥＴＣ用の信号を受信する
場合には、車両ＣＡは、車両側から特定の情報、すなわ
ち、車両状態情報やＩＤ情報、或いは通信におけるエラ
ー制御信号等を含めた情報を送信するための送信回路を
備えており、この送信回路は当該信号受信回路と共に通
信回路を構成している。以下、車両ＣＡに搭載されるア
ンテナＡＴを備えた信号受信回路について詳説する。

【００３５】図２は、信号受信回路の回路構成を示すブ
ロック図である。

【００３６】信号受信回路は、上述のアンテナＡＴを備
えている。アンテナＡＴは、所定周波数帯域（帯域＝
Ｇ）の信号Ｓｉｇを受信して、この周波数帯域の電気信
号Ｓｉｇを出力する。

【００３７】信号受信回路は、アンテナＡＴで受信した
信号Ｓｉｇの周波数をダウンコンバート（周波数を低下
させる周波数変換）する周波数変換部ＲＦを備えてい
る。周波数変換部ＲＦは、アンテナＡＴとＡ／Ｄ変換器
ＡＤとの間に介在している。

【００３８】周波数変換部ＲＦは、例えば、ヘテロダイ
ン或いはスーパーヘテロダイン受信法を実行するもので
あり、アンテナＡＴから入力された信号Ｓｉｇを必要に
応じて無線周波増幅器（ＲＦＡ）によって増幅し、これ
を局部発振器（ＬＯ）からの信号と共にミキサに入力す
ることにより、アンテナＡＴで受信した信号Ｓｉｇと局
部発振器からの信号とのビート信号をミキサから出力さ
せ、これを中間周波増幅器（ＩＦＡ）によって増幅する
ことで、実効的な周波数のダウンコンバートを行うもの
である。

【００３９】信号受信回路は、周波数変換部ＲＦから出
力されたアナログ信号をデジタル信号Ｓｉｇに変換し、
分岐手段ＳＰに入力するＡ／Ｄ変換器ＡＤを備えてい
る。

【００４０】信号受信回路は、入力された信号を分岐す
る分岐手段ＳＰを備えている。分岐手段ＳＰは、Ａ／Ｄ
変換器ＡＤから受信した信号Ｓｉｇを第１及び第２の信
号Ｓｉｇ１，Ｓｉｇ２に分岐する。すなわち、ダウンコ
ンバートが行われたアナログ信号ＳｉｇはＡ／Ｄ変換器
ＡＤによってデジタル信号Ｓｉｇに変換され、このデジ
タル信号Ｓｉｇは分岐されて後段の検波回路（検波器）
１ａ，２ａに入力される。

【００４１】ここで、伝達に寄与する信号Ｓｉｇ１，Ｓ
ｉｇ２はデジタル信号なので、ノイズ耐性が著しく高く
なり、デジタル検波回路１ａ，２ａに全信号波成分（＝
Ｇ）を混在させて入力した場合においても、デジタル検
波回路１ａ，２ａにおいて有効な検波を行うことができ
る。なお、分岐手段ＳＰは、分岐ケーブルや分岐パター
ン配線等で構成することができる。

【００４２】この信号受信回路は上述の検波回路１ａ，
２ａを備えている。分岐手段ＳＰの２出力は、検波回路
１ａ，２ａに入力される。すなわち、検波回路１ａ，２
ａは、第１及び第２の信号Ｓｉｇ１，Ｓｉｇ２がそれぞ
れ入力され、入力された信号Ｓｉｇ１，Ｓｉｇ２をデジ
タル検波する第１及び第２のデジタル検波回路１ａ，２
ａである。

【００４３】デジタル検波回路１ａ，２ａは、受信した
信号Ｓｉｇが周波数変調（ＦＭ）信号である場合には、
周波数弁別器（ディスクリミネータ）であり、指定され
た周波数Ｅ，Ｄの近傍の周波数に比例した電圧を出力す
る。なお、アナログ回路においては、ノイズ除去のた
め、周波数弁別器の前段にリミッタ回路を付加する。

【００４４】本例においては、検波回路１ａ，２ａはデ
ジタル検波回路であり、したがって、受信した信号Ｓｉ
ｇが周波数変調（ＦＭ）信号である場合には、これらは
デジタル周波数弁別器からなる。デジタル周波数弁別器
は、アナログ周波数弁別器内において行われている処理
をデジタル状態で行うものであり、コンピュータや論理
回路を用いることによっても実現することができる。

【００４５】第１及び第２のデジタル信号Ｓｉｇ１，Ｓ
ｉｇ２は、アンテナＡＴによって受信されたアナログ信
号の状態においては所定の周波数帯域Ｇを有している。
この周波数帯域Ｇ内の特定の２つの周波数を第１及び第
２指定周波数Ｅ，Ｄとする。第１及び第２指定周波数
Ｅ，Ｄ中に含まれる信号波成分（信号ｅｔｃ、信号ｄｓ
ｒｃに含まれる情報）をそれぞれ第１及び第２のデジタ
ル検波回路１ａ，２ａによってデジタル状態で検波する
ことにより、上記デジタル検波は行われている。

【００４６】なお、最も簡単なデジタル周波数弁別器
は、Ａ／Ｄ変換器ＡＤにリミッタ回路を用い、これによ
って入力周波数に比例したデューティ比の方形波を生成
し、検波回路１ａ，２ａとして直列に接続された単安定
マルチバイブレータ及び低域フィルタを用いるものであ
る。

【００４７】信号受信回路は、第１及び第２のデジタル
検波回路１ａ，２ａの出力をモニタし、第１及び第２の
デジタル検波回路１ａ，２ａのうち、出力が検出されな
いものにおいて指定されている検出目的の信号波成分を
切り換えて変更する検出対象切換手段（信号判定・検出
部）１ｂ，２ｂを備えている。なお、デジタル検波回路
１ａ，２ａ及び検出対象切換手段１ｂ，２ｂはそれぞれ
第１及び第２回路系統１，２を構成している。

【００４８】検出対象切換手段１ｂ，２ｂは、出力が検
出されないデジタル検波回路１ａ又は２ａ、すなわち、
非有効稼動状態のデジタル検波回路を有効利用するた
め、この状態が検出された場合には、検出に指定する周
波数Ｅ、Ｄを切り換えて、検出目的の信号波成分を変更
する。

【００４９】すなわち、例えば、一方のおいて信号ｅｔ
ｃの検波が行われており、他方において特定の周波数Ｄ
の信号ｄｓｒｃを検波しようとしたところ、この信号が
検出できなかった場合には、別の周波数Ｄ’の信号ｄｓ
ｒｃ’を検波するなどする。

【００５０】上述のように、所定周波数帯域Ｇ内には、
ＥＴＣ用の信号ｅｔｃや、その他のＤＳＲＣ用の信号ｄ
ｓｒｃが含まれている。したがって、この周波数帯域Ｇ
の信号Ｓｉｇを一括して受信すると、双方の信号ｅｔ
ｃ，ｄｓｒｃが混在したものが分岐手段ＳＰに入力され
ている。

【００５１】周波数帯域Ｇ内において、周波数の低い側
の周波数帯域を第１周波数帯域Ｇ１、高い側の周波数帯
域を第２周波数帯域Ｇ２とする。信号ｅｔｃ及び信号ｄ
ｓｒｃは、それぞれ第１及び第２周波数帯域Ｇ１，Ｇ２
内に存在している。

【００５２】分岐手段ＳＰは、信号が混在した状態のま
まで信号Ｓｉｇを第１及び第２の信号Ｓｉｇ１，Ｓｉｇ
２に分岐している。第１及び第２信号Ｓｉｇ１，Ｓｉｇ
２は、もちろん、周波数のダウンコンバートが行われた
場合には、これらの信号が直接示す周波数帯域は低下す
るが、いずれにしても上記全周波数帯域Ｇの信号に含ま
れる信号波成分を含んでいる。

【００５３】第１及び第２のデジタル検波回路１ａ，２
ａは、それぞれの信号Ｓｉｇ１，Ｓｉｇ２をデジタル検
波（復調）する。上述のように、デジタル検波回路１
ａ，２ａが、どの周波数Ｅ，Ｄの信号波成分を検波する
かは、別途指定されている。なお、入力される信号は、
分岐手段によって３つ以上に分岐されてもよく、これら
はそれぞれ３つ以上のデジタル検波回路によってデジタ
ル検波されることとしても同様の効果を奏する。

【００５４】指定される周波数がＥ，Ｄであって、その
周波数の信号波成分が、それぞれＥＴＣ用及びＤＳＲＣ
用の信号ｅｔｃ，ｄｓｒｃであれば、第１及び第２デジ
タル検波回路１ａ，２ａからは、それぞれＥＴＣ用及び
ＤＳＲＣ用の信号ｅｔｃ，ｄｓｒｃが復調されて出力さ
れる。なお、指定される周波数Ｅ，Ｄは検波を行う信号
の中心周波数である。

【００５５】デジタル検波回路１ａ，２ａによって、信
号ｅｔｃ，ｄｓｒｃに同調を行うための探索（サーチ）
を行う場合には、それぞれが存在する周波数帯域Ｇ１，
Ｇ２内を個々探索すればよい。これにより、全周波数帯
域Ｇ内の探索するよりも探索時間を短縮することができ
る。

【００５６】本信号受信回路においては、アンテナＡＴ
によって受信された上記全周波数帯域Ｇの信号Ｓｉｇを
デジタル検波回路１ａ，２ａまで伝達させているので、
特定のＤＳＲＣ用の信号ｄｓｒｃが受信されなくなった
場合には、検波に指定される信号波成分を変更すること
により、そのデジタル検波回路も別の信号波成分を検波
するものとして起動させることができる。

【００５７】以下、このような切換制御について、図１
を適宜参照しつつ詳説する。なお、説明において、デジ
タル検波回路１ａ，２ａが検波すべき指定周波数は検出
対象切換手段１ｂ，２ｂが切り換えるものとする。

【００５８】図３は検出対象切換手段１ｂ，２ｂによる
検波回路１ａ，２ａの検出対象切換制御を説明するため
のフローチャートである。それぞれの検波回路１ａ，２
ａが、以下の示される特定の周波数の信号波を検波して
いる場合において（Ｓ１）、それぞれから出力がない場
合、すなわち、信号がない場合には（Ｓ２）、検出対象
切換手段１ｂ，２ｂは、検出対象の周波数（信号波、チ
ャネル）を別のものに切り換え（Ｓ３）、信号がある場
合には検波（復調）を行う。なお、信号がない（Ｓ２）
状態というのは、その信号の信号レベルが所定値よりも
低下した場合である。以下、詳説する。

【００５９】信号受信回路は、車両ＣＡに搭載されてい
る。車両ＣＡはゾーンＡからゾーンＥに向けて走行を行
うものとする。（ゾーンＡ）

【００６０】車両ＣＡの現在の位置がゾーンＡである場
合、第１検波回路１ａは第１周波数帯域Ｇ１内において
ＥＴＣ用の信号ｅｔｃを探索し、第２検波回路２ａは第
２周波数帯域Ｇ２内においてＤＳＲＣ用の信号ｄｓｒｃ
を探索する。ここでは、いずれの信号も受信できないの
で、探索は続行されている。

【００６１】換言すれば、各検波回路１ａ，２ａが検波
すべき指定周波数Ｅ，Ｄは、各周波数帯域Ｇ１，Ｇ２内
において、その周波数と同調がとれるまで掃引されてい
る。図３に示したフローチャートに基づいて説明すると
すれば、いずれの信号も存在しないので、復調は行われ
ず、各帯域Ｇ１，Ｇ２内において順次指定周波数の切換
が行われていることになる。（ゾーンＢ）

【００６２】車両ＣＡの現在の位置がゾーンＡからゾー
ンＢに変わった場合、基地局Ｂ１からの信号ｅｔｃのみ
を受信することが可能となるので、第１検波回路１ａは
信号ｅｔｃを受信して検波し、第２検波回路２ａは引き
続き第２周波数帯域Ｇ２内においてＤＳＲＣ用の信号ｄ
ｓｒｃを探索を続行する。

【００６３】換言すれば、第１の検波回路１ａが検波す
べき指定周波数Ｅは確定しており、その周波数と同調が
とれている一方で、第２の検波回路２ａが検波すべき指
定周波数Ｄは、周波数帯域Ｇ２内において、その周波数
と同調がとれるまで上記と同様に掃引されている。（ゾ
ーンＣ）

【００６４】車両ＣＡの現在の位置が純粋な（他の領域
と重複しない領域）ゾーンＢからゾーンＢとゾーンＣの
重複領域に変わった場合、純粋なゾーンＣでは信号ｄｓ
ｒｃのみを受信することが可能なので、第２検波回路２
ａは第２周波数帯域Ｇ２内において信号ｄｓｒｃと同調
をして受信及び検波をすることになる。

【００６５】この時、第１検波回路１ａは、信号がなく
なったもの（Ｓ２）と判断することにより、ゾーンＢか
ら脱するものと判断し、信号ｅｔｃの受信及び検波を終
了し、第２周波数帯域Ｇ２内において、第２検波回路２
ａで受信・検波されているものとは異なるＤＳＲＣ用の
信号ｄｓｒｃ’の探索を開始する。この信号ｄｓｒｃ’
は、車両ＣＡの次の位置、すなわち、ゾーンＤの基地局
Ｂ３から発信されている信号であり、ゾーンＤにおいて
信号ｄｓｒｃ’が発信されているという情報は、ゾーン
Ｃにおいて発信されている信号ｄｓｒｃ内に付加されて
いる。したがって、切換（Ｓ３）の指示に従って、第１
検波回路１ａは信号ｄｓｒｃ’の探索を開始することが
できる。

【００６６】また、このような付加がない場合には、第
１検波回路１ａが、周波数帯域Ｇ２内を同調がとれるま
で上記と同様に掃引することにより、ゾーンＤに入った
場合には速やかに信号ｄｓｒｃ’を検出することができ
る。

【００６７】車両ＣＡがゾーンＢから完全に脱してゾー
ンＣのみに入った場合、第２検波回路２ａの受信・検波
及び第１検波回路１ａの探索は、引き続き定常的に行わ
れる。

【００６８】このように、本例によれば、現在位置（ゾ
ーンＣ）において、信号ｄｓｒｃのみが一方のデジタル
検波回路２ａによって検波されている場合、検波の出力
が得られない方のデジタル検波回路１ａの検出対象を、
車両ＣＡの次の領域（ゾーンＤ）で受信される信号ｄｓ
ｒｃ’の信号波成分に指定することで、予め検波の準備
を行うことができ、ゾーンＤに入った場合には、高速な
ハンドオーバー処理をすることができる。（ゾーンＤ）

【００６９】車両ＣＡの現在の位置が純粋なゾーンＣか
らゾーンＣとゾーンＤの重複領域に変わった場合、純粋
なゾーンＤでは信号ｄｓｒｃ’のみを受信することが可
能なので、探索を続けていた第１検波回路１ａは、信号
ありと判断し（Ｓ２）、第２周波数帯域Ｇ２内において
信号ｄｓｒｃ’と同調をして受信及び検波を開始するこ
とになる。

【００７０】一方、第２検波回路１ａは、信号なしと判
断することにより（Ｓ２）、ゾーンＣから脱するものと
判断して信号ｄｓｒｃの受信及び検波を終了し、第２周
波数帯域Ｇ２内において、第１検波回路１ａで受信・検
波されているものとは異なるＤＳＲＣ用の信号ｄｓｒ
ｃ”の探索を開始する。

【００７１】ここでは、信号ｄｓｒｃ”は次のゾーンＥ
では発信されていないものとする。ゾーンＥにおいて信
号ｄｓｒｃ”が発信されていないという情報は、ゾーン
Ｄにおいて発信されている信号ｄｓｒｃ’内に付加され
ている。したがって、このような付加がある場合におい
ても、あるいは無い場合においても、第２検波回路２ａ
は周波数帯域Ｇ２内を同調がとれるまで上記と同様に周
波数掃引して探索することになり、仮に車両ＣＡが周波
数帯域Ｇ２内の信号を発信するゾーンに入った場合に、
速やかにＤＳＲＣ用の信号を検出することができように
準備をする。（ゾーンＥ）

【００７２】車両ＣＡの現在の位置が純粋なゾーンＤか
らゾーンＤとゾーンＥの重複領域に変わった場合、すな
わち、ゾーンＤで検波中の信号レベルが所定値よりも低
下した場合、ゾーンＥでは信号を受信することはできな
いので、信号なしと判断し（Ｓ２）、第１検波回路１ａ
は第１周波数帯域Ｇ１内においてＥＴＣ用の信号の探索
を始める。

【００７３】なお、第２検波回路２ａは、信号なしの状
態であるので（Ｓ２）、第２周波数帯域Ｇ２内において
引き続きＤＳＲＣ用の信号の探索を行っている。この状
態は上記ゾーンＡの状態と同じであり、再び車両ＣＡが
ゾーンＢに入った場合には、上記同様の制御が行われ
る。

【００７４】以上、説明したように、上記信号受信回路
は、車両ＣＡの現在の位置（ゾーンＢ）において受信可
能な信号ｅｔｃを送信する第１基地局Ｂ１からの当該信
号ｅｔｃをアンテナＡＴで受信することにより第１のデ
ジタル検波回路１ａから出力が得られており、且つ、第
２のデジタル検波回路２ａから出力が得られていない場
合を第２デジタル検波回路非有効稼動モードとすると、
この第２デジタル検波回路非有効稼動モードにおいて
は、検出対象切換手段２ｂは、第２のデジタル検波回路
２ａにおいて指定される検出目的の信号波成分（ｄｓｒ
ｃ信号に含まれる信号波）を、車両ＣＡの次の位置（ゾ
ーンＣ）において受信可能な信号を送信する第２基地局
Ｂ２から送信される信号ｄｓｒｃに含まれる信号波成分
に設定或いは切り換えている。

【００７５】この場合、非有効稼動状態の第２のデジタ
ル検波回路２ａを有効に稼動させることができ、これに
よって次の位置（ゾーンＣ）の信号波成分を予め受信で
きる状態とし、第２基地局Ｂ２からの信号ｄｓｒｃがア
ンテナＡＴによって受信された場合には、速やかにこれ
を第２のデジタル検波回路２ａによって受信・検波する
ことができ、ハンドオーバー処理等を高速に行うことが
できる。

【００７６】もちろん、このような信号としては、様々
なものが考えられるが、本例においては、第１基地局Ｂ
１からの信号はＥＴＣ用の信号であり、第２基地局Ｂ２
からの信号はこれとは別の狭域通信ＤＳＲＣ用の信号で
ある。

【００７７】したがって、ＥＴＣ用の信号ｅｔｃを第１
のデジタル検波回路１ａによって検波しつつ、第２のデ
ジタル検波回路２ａが非有効稼動状態となった場合に
は、これをＤＳＲＣ用の信号検波に用いることにより、
第２基地局Ｂ２の提供する受信エリア（ゾーンＣ）に車
両ＣＡが入った場合には、速やかにＤＳＲＣ用の信号を
受信することができる。

【００７８】なお、第２基地局Ｂ２からの信号はＥＴＣ
用の信号であり、第１基地局Ｂ１からの信号はこれとは
別のＤＳＲＣ用の信号であることとしてもよい。

【００７９】この場合、ＤＳＲＣ用の信号を第１のデジ
タル検波回路１ａによって検波しつつ、第２のデジタル
検波回路２ａが非有効稼動状態となった場合には、これ
をＥＴＣ用の信号検波に用いることにより、第２基地局
の送信エリア（ゾーンＣ）に車両ＣＡが入った場合に
は、速やかにＥＴＣ用の信号を受信することができる。

【００８０】上記基地局Ｂ２、Ｂ３を第１及び第２基地
局と読み替えると、本例においては、第１及び第２基地
局Ｂ２，Ｂ３からの信号が共にＥＴＣ用の信号とは別の
ＤＳＲＣ信用の信号である。

【００８１】この場合、第１及び第２デジタル検波回路
１ａ，２ａによって、連続的にＤＳＲＣ用の信号ｄｓｒ
ｃ，ｄｓｒｃ’を検波することができ、受信エリアがゾ
ーンＣからゾーンＤに切り換わった場合においても、速
やかにＤＳＲＣ用の信号ｄｓｒｃ’を検波することがで
きる。

【００８２】このような場合において、車両ＣＡが更に
進むことにより、第２基地局（Ｂ３）からの信号がアン
テナＡＴで受信されなくなった場合（ゾーンＤから脱し
てゾーンＥに入る場合）、第１のデジタル検波回路１ａ
においてはＥＴＣ用の信号が検出目的の信号波成分とし
て指定される。

【００８３】すなわち、第１及び第２基地局（Ｂ２，Ｂ
３）の提供する受信エリア（ゾーンＣ，ゾーンＤ）にお
いては、連続的にＤＳＲＣ用の信号が検波されている
が、ＤＳＲＣ用の信号は、まとまった複数のエリアにお
いて提供されているので、このような連続的なＤＳＲＣ
用の信号が途切れた場合、すなわち、第２基地局（Ｂ
３）からの信号が検波できなくなった場合には、当該エ
リア（ゾーンＤ）を脱したものと判断され、第１のデジ
タル検波回路１ａは非有効稼動状態であるので、ＥＴＣ
用の信号の検波を開始し、実際にＥＴＣ用の信号がアン
テナＡＴによって受信された場合に、速やかにこれを検
波できるようにする。

【００８４】なお、上記信号受信回路においては、Ａ／
Ｄ変換器ＡＤによって、アナログ信号をデジタル信号に
変換したが、アンテナＡＴで受信した信号がデジタル信
号である場合には、このような変換がされることなく、
当該信号は分岐手段ＳＰに入力される。

【００８５】

【発明の効果】本発明の信号受信回路によれば、検波回
路の稼動時間を延長することが可能であり、また、移動
体に搭載した場合には高速なハンドオーバー処理が可能
となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】信号受信回路を搭載した車両（移動体）Ｃ、及
び信号受信回路において受信される信号電波を発生する
複数の基地局Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３の様子を説明するための
説明図である。

【図２】信号受信回路の回路構成を示すブロック図であ
る。

【図３】切換制御を説明するためのフローチャートであ
る。

【符号の説明】

１ａ，２ａ…デジタル検波回路、１，２…第１及び第２
回路系統、１ｂ，２ｂ…検出対象切換手段、ＡＴ…アン
テナ、Ｂ１，Ｂ２，Ｂ２…基地局、ＣＡ…車両、Ｒ…道
路、ＲＦ…周波数変換部、ＳＰ…分岐手段。

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定周波数帯域の信号を受信するアンテ
   ナと、受信した当該信号を第１及び第２の信号に分岐す
   る分岐手段と、前記第１及び第２の信号がそれぞれ入力
   され、入力された信号をデジタル検波する第１及び第２
   のデジタル検波回路とを備えることを特徴とする信号受
   信回路。
2. 【請求項２】 前記アンテナで受信した信号をデジタル
   信号に変換して前記分岐手段に入力するＡ／Ｄ変換器を
   備え、前記分岐手段は前記第１及び第２の信号のそれぞ
   れを第１及び第２のデジタル信号として分岐することを
   特徴とする請求項１に記載の信号受信回路。
3. 【請求項３】 前記第１及び第２のデジタル信号は、前
   記アンテナによって受信されたアナログ信号の状態にお
   いては前記所定周波数帯域を有しており、この周波数帯
   域内の特定の２つの周波数を第１及び第２指定周波数と
   し、前記第１のデジタル信号における前記第１指定周波
   数中に含まれる信号波成分を前記第１のデジタル検波回
   路によって、前記第２のデジタル信号における前記第２
   指定周波数中に含まれる信号波成分を前記第２のデジタ
   ル検波回路によって、デジタル状態でそれぞれ検波する
   ことにより、前記デジタル検波は行われることを特徴と
   する請求項２に記載の信号受信回路。
4. 【請求項４】 前記第１及び第２のデジタル検波回路の
   出力をモニタし、前記第１及び第２のデジタル検波回路
   のうち、出力が検出されないものにおいて指定されてい
   る検出目的の信号波成分を変更する検出対象切換手段と
   を備えることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいず
   れか１項に記載の信号受信回路。
5. 【請求項５】 前記信号受信回路は移動体に搭載される
   ものであり、この移動体が当該移動体の現在の位置にお
   いて受信可能な信号を送信する第１基地局からの当該信
   号を前記アンテナで受信することにより前記第１のデジ
   タル検波回路から出力が得られており、且つ、前記第２
   のデジタル検波回路から出力が得られていない場合、前
   記検出対象切換手段は、前記第２のデジタル検波回路に
   おいて指定される検出目的の信号波成分を、前記移動体
   の次の位置において受信可能な信号を送信する第２基地
   局から送信される信号に含まれる信号波成分に設定する
   ことを特徴とする請求項４に記載の信号受信回路。
6. 【請求項６】 前記第１基地局からの信号は自動料金収
   受システム用の信号であり、前記第２基地局からの信号
   はこれとは別の狭域通信用の信号であることを特徴とす
   る請求項５に記載の信号受信回路。
7. 【請求項７】 前記第２基地局からの信号は自動料金収
   受システム用の信号であり、前記第１基地局からの信号
   はこれとは別の狭域通信用の信号であることを特徴とす
   る請求項５に記載の信号受信回路。
8. 【請求項８】 前記第１及び第２基地局からの信号は共
   に自動料金収受システム用の信号とは別の狭域通信用の
   信号であることを特徴とする請求項５に記載の信号受信
   回路。
9. 【請求項９】 前記第２基地局からの信号が前記アンテ
   ナで受信されなくなった場合、前記第１デジタル検波回
   路においては自動料金収受システム用の信号が検出目的
   の信号波成分として指定されることを特徴とする請求項
   ８に記載の信号受信回路。