JP2002019933A - コンベア装置 - Google Patents
コンベア装置Info
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- grooved wheel
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 カーブを有するコンベア装置等を簡単且つ安
価に得る。 【解決手段】 側枠２に軸心を左右方向に向けるように
して回転自在に設けられた複数のキャリアーローラー４
と、側枠２の前後部に回転自在に設けられた前後の溝付
きホイール１３と、前後の溝付きホイール１３に掛け渡
されると共に、溝付きホイール１３間の往路部１８ａが
キャリアーローラー４の下部に当接させられるようにな
された断面円形のエンドレス駆動帯１８とを有し、前後
の溝付きホイール１３が、それら軸心を水平としないよ
うにして、且つ、溝付きホイール１３の直径Ｄより溝付
きホイール１３の上下端間の高さＨが低くなるよう配設
されている。
価に得る。 【解決手段】 側枠２に軸心を左右方向に向けるように
して回転自在に設けられた複数のキャリアーローラー４
と、側枠２の前後部に回転自在に設けられた前後の溝付
きホイール１３と、前後の溝付きホイール１３に掛け渡
されると共に、溝付きホイール１３間の往路部１８ａが
キャリアーローラー４の下部に当接させられるようにな
された断面円形のエンドレス駆動帯１８とを有し、前後
の溝付きホイール１３が、それら軸心を水平としないよ
うにして、且つ、溝付きホイール１３の直径Ｄより溝付
きホイール１３の上下端間の高さＨが低くなるよう配設
されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はコンベア装置に関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のコンベア装置として以下
の如きものは知られている。基枠に軸心を左右方向に向
けるようにして回転自在に設けられた複数のキャリアー
ローラーと、基枠の前後部に設けられた軸心を左右方向
に向けた前後のホイールと、前後のホイールに掛け渡さ
れると共に、ホイール間の往路部（直線状の上側部）が
キャリアーローラーの下部に当接させられたエンドレス
のＶベルト等の角ベルトとを有するものは知られてい
る。
の如きものは知られている。基枠に軸心を左右方向に向
けるようにして回転自在に設けられた複数のキャリアー
ローラーと、基枠の前後部に設けられた軸心を左右方向
に向けた前後のホイールと、前後のホイールに掛け渡さ
れると共に、ホイール間の往路部（直線状の上側部）が
キャリアーローラーの下部に当接させられたエンドレス
のＶベルト等の角ベルトとを有するものは知られてい
る。
【０００３】
【従来技術の欠点】前記従来のコンベア装置には以下の
如き欠点があった。エンドレスのＶベルト等の角ベル
ト、即ち、屈曲方向の自由度がなく（換言すれば、ホイ
ールに巻き掛けられる部位が限定されたものであり）、
且つ、断面の中心線（断面形状の中心部を通る線）を中
心としてねじりにくいＶベルト等の角ベルトを利用し
て、キャリアーローラーを回転させるようにしたので、
カーブを有するコンベア装置等を簡単に得ることが出来
ないという欠点があった。
如き欠点があった。エンドレスのＶベルト等の角ベル
ト、即ち、屈曲方向の自由度がなく（換言すれば、ホイ
ールに巻き掛けられる部位が限定されたものであり）、
且つ、断面の中心線（断面形状の中心部を通る線）を中
心としてねじりにくいＶベルト等の角ベルトを利用し
て、キャリアーローラーを回転させるようにしたので、
カーブを有するコンベア装置等を簡単に得ることが出来
ないという欠点があった。
【０００４】
【前記欠点を解消するための手段】本発明は前記欠点を
解消するために以下の如き手段を採用した。 請求項１の発明は、基枠に軸心を左右方向に向けるよ
うにして回転自在に設けられた複数のキャリアーローラ
ーと、基枠の前後部に回転自在に設けられた前後の溝付
きホイールと、前後の溝付きホイールに掛け渡されると
共に、溝付きホイール間の往路部がキャリアーローラー
の下部に当接させられるようになされた断面円形のエン
ドレス駆動帯とを有し、前後の溝付きホイールが、それ
ら軸心を水平としないようにして、且つ、溝付きホイー
ルの直径より溝付きホイールの上下端間の高さが低くな
るようにして配設されているものである。 請求項２の発明は、前記キャリアーローラーがローラ
ー本体と、ローラー本体の左右一側部に固定された溝付
きホイールとを有し、エンドレス駆動帯の往路部がキャ
リアーローラーの溝付きホイールの溝に嵌められるよう
になされ、キャリアーローラーの溝付きホイール間であ
って且つエンドレス駆動帯の往路部の下方において、軸
心を左右方向に向けた押し付け用溝付きホイールが上下
動自在に設けられている請求項１記載のものである。 請求項３の発明は、前記キャリアーローラーの下方に
おいて揺動部材が軸心を前後方向に向けた枢軸を介して
上下に揺動自在に設けられ、枢軸を境として揺動部材の
一方部に押し付け用溝付きホイールが回転自在に設けら
れ、同他方部にブレーキシューが設けられている請求項
２記載のものである。
解消するために以下の如き手段を採用した。 請求項１の発明は、基枠に軸心を左右方向に向けるよ
うにして回転自在に設けられた複数のキャリアーローラ
ーと、基枠の前後部に回転自在に設けられた前後の溝付
きホイールと、前後の溝付きホイールに掛け渡されると
共に、溝付きホイール間の往路部がキャリアーローラー
の下部に当接させられるようになされた断面円形のエン
ドレス駆動帯とを有し、前後の溝付きホイールが、それ
ら軸心を水平としないようにして、且つ、溝付きホイー
ルの直径より溝付きホイールの上下端間の高さが低くな
るようにして配設されているものである。 請求項２の発明は、前記キャリアーローラーがローラ
ー本体と、ローラー本体の左右一側部に固定された溝付
きホイールとを有し、エンドレス駆動帯の往路部がキャ
リアーローラーの溝付きホイールの溝に嵌められるよう
になされ、キャリアーローラーの溝付きホイール間であ
って且つエンドレス駆動帯の往路部の下方において、軸
心を左右方向に向けた押し付け用溝付きホイールが上下
動自在に設けられている請求項１記載のものである。 請求項３の発明は、前記キャリアーローラーの下方に
おいて揺動部材が軸心を前後方向に向けた枢軸を介して
上下に揺動自在に設けられ、枢軸を境として揺動部材の
一方部に押し付け用溝付きホイールが回転自在に設けら
れ、同他方部にブレーキシューが設けられている請求項
２記載のものである。
【０００５】
【発明の効果】本発明は前記した如き構成によって以下
の如き効果を奏する。 請求項１の発明によれば、断面円形のエンドレス駆動
帯、即ち、Ｖベルト等の角ベルトと相違して屈曲方向の
自由度が高く（換言すれば、外面の任意の面をホイール
に巻き掛けることが可能であり）、且つ、Ｖベルト等の
角ベルトと相違して中心線（断面形状の中心を通る線）
を中心としてねじりやすいエンドレス駆動帯を利用し
て、キャリアーローラーを回転させるようにしたので、
カーブを有するコンベア装置等を簡単且つ安価に得るこ
とが出来る。また、前後の溝付きホイールが、それら軸
心を水平としないようにして、且つ、溝付きホイールの
直径より溝付きホイールの上下端間の高さが低くなるよ
う配設されているので、前後の溝付きホイールの軸心を
水平とする場合に比較して、コンベア装置の厚みを薄く
（高さ方向長さを短く）して、コンベア装置のコンパク
ト化を図ることが出来る。 請求項２の発明によれば、押し付け用溝付きホイール
によりキャリアーローラーの溝付きホイールにエンドレ
ス駆動帯を確実に押し付けて、キャリアーローラーを確
実に回転させることが出来る。 請求項３の発明によれば、簡単な構造により停止させ
られたキャリアーローラーの慣性回転を防止することが
出来る。
の如き効果を奏する。 請求項１の発明によれば、断面円形のエンドレス駆動
帯、即ち、Ｖベルト等の角ベルトと相違して屈曲方向の
自由度が高く（換言すれば、外面の任意の面をホイール
に巻き掛けることが可能であり）、且つ、Ｖベルト等の
角ベルトと相違して中心線（断面形状の中心を通る線）
を中心としてねじりやすいエンドレス駆動帯を利用し
て、キャリアーローラーを回転させるようにしたので、
カーブを有するコンベア装置等を簡単且つ安価に得るこ
とが出来る。また、前後の溝付きホイールが、それら軸
心を水平としないようにして、且つ、溝付きホイールの
直径より溝付きホイールの上下端間の高さが低くなるよ
う配設されているので、前後の溝付きホイールの軸心を
水平とする場合に比較して、コンベア装置の厚みを薄く
（高さ方向長さを短く）して、コンベア装置のコンパク
ト化を図ることが出来る。 請求項２の発明によれば、押し付け用溝付きホイール
によりキャリアーローラーの溝付きホイールにエンドレ
ス駆動帯を確実に押し付けて、キャリアーローラーを確
実に回転させることが出来る。 請求項３の発明によれば、簡単な構造により停止させ
られたキャリアーローラーの慣性回転を防止することが
出来る。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を説
明する。なお、この説明において、前とは図１右側を、
後とは同図左側をいい、左とは図１紙面裏側を、右とは
同表側をいう。コンベア装置１は、基枠を構成する左右
一対の側枠２と、これら左右の側枠２を連結する前・中
央・後の３つの連結材３と、側枠２に軸心を左右方向に
向けるようにして回転自在に設けられた多数のキャリア
ーローラー４とを有している。
明する。なお、この説明において、前とは図１右側を、
後とは同図左側をいい、左とは図１紙面裏側を、右とは
同表側をいう。コンベア装置１は、基枠を構成する左右
一対の側枠２と、これら左右の側枠２を連結する前・中
央・後の３つの連結材３と、側枠２に軸心を左右方向に
向けるようにして回転自在に設けられた多数のキャリア
ーローラー４とを有している。
【０００７】前記キャリアーローラー４は、左右の側枠
２に渡し止められた支軸６と、この支軸６に回転自在に
嵌められたローラー本体７と、このローラー本体７の左
右一側部、この実施の形態では右部に固定された溝付き
ホイール８とを有している。
２に渡し止められた支軸６と、この支軸６に回転自在に
嵌められたローラー本体７と、このローラー本体７の左
右一側部、この実施の形態では右部に固定された溝付き
ホイール８とを有している。
【０００８】前記コンベア装置１は、少なくとも２つ、
この実施の形態では３つのゾーン９に区分されている。
これらゾーン９の前後長さは搬送物品の前後長さより長
くなされている。
この実施の形態では３つのゾーン９に区分されている。
これらゾーン９の前後長さは搬送物品の前後長さより長
くなされている。
【０００９】前記側枠２の、各ゾーン９の前部には、物
品検知器（図示略）が設けられている。この物品検知器
としては、例えば、キャリアーローラー４の上方を左右
方向に横切るような光線を発する反射型光電スイッチや
透過型光電スイッチ等が使用される。
品検知器（図示略）が設けられている。この物品検知器
としては、例えば、キャリアーローラー４の上方を左右
方向に横切るような光線を発する反射型光電スイッチや
透過型光電スイッチ等が使用される。
【００１０】前記キャリアーローラー４の下方に位置す
るようにして駆動装置１２が設けられている。前記駆動
装置１２は、右側の側枠２の前後部に以下に詳述する状
態で回転自在に設けられた前後一対の溝付きホイール１
３と、中央の連結材３に軸心を上下方向に向けるように
して且つ前後方向に所定間隔をあけるようにして回転自
在に設けられた、前後一対の遊びホイールである、溝付
きホイール１４と、図４に示すごとく、溝付きホイール
１４間の右方に位置するようにして、中央の連結材３の
下面に左右摺動動自在に設けられた駆動モーター１５
と、この駆動モーター１５の軸心を上下方向に向けた駆
動軸１６に嵌め止められた溝付き駆動ホイール１７と、
これら溝付きホイール１３、１４、溝付き駆動ホイール
１７に図２に示すごとく掛け渡された断面円形のエンド
レス駆動帯１８とを有している。
るようにして駆動装置１２が設けられている。前記駆動
装置１２は、右側の側枠２の前後部に以下に詳述する状
態で回転自在に設けられた前後一対の溝付きホイール１
３と、中央の連結材３に軸心を上下方向に向けるように
して且つ前後方向に所定間隔をあけるようにして回転自
在に設けられた、前後一対の遊びホイールである、溝付
きホイール１４と、図４に示すごとく、溝付きホイール
１４間の右方に位置するようにして、中央の連結材３の
下面に左右摺動動自在に設けられた駆動モーター１５
と、この駆動モーター１５の軸心を上下方向に向けた駆
動軸１６に嵌め止められた溝付き駆動ホイール１７と、
これら溝付きホイール１３、１４、溝付き駆動ホイール
１７に図２に示すごとく掛け渡された断面円形のエンド
レス駆動帯１８とを有している。
【００１１】図３に示すごとく、前記溝付きホイール１
３は、その軸心を水平としないようにして、且つ、溝付
きホイール１３の直径（Ｄ）より溝付きホイール１３の
上下端間の高さ（Ｈ）が低くなるように（Ｈ＜Ｄとなる
ように）して、ブラケット２０を介して右側の側枠２に
回転自在に設けられている。
３は、その軸心を水平としないようにして、且つ、溝付
きホイール１３の直径（Ｄ）より溝付きホイール１３の
上下端間の高さ（Ｈ）が低くなるように（Ｈ＜Ｄとなる
ように）して、ブラケット２０を介して右側の側枠２に
回転自在に設けられている。
【００１２】図４に示すごとく、前記駆動モーター１５
は、中央の連結材３に左右摺動自在に設けられ、且つ、
ばね等を含むテンション装置２１によって右側に（溝付
きホイール１４から離れる方向に）付勢されていて、エ
ンドレス駆動帯１８の張り具合の自動調節が出来るよう
になっている。なお、駆動モーター１５の左右摺動、即
ち、駆動軸１６の左右動を許容するように、中央の連結
材３には開口２２が形成されている。
は、中央の連結材３に左右摺動自在に設けられ、且つ、
ばね等を含むテンション装置２１によって右側に（溝付
きホイール１４から離れる方向に）付勢されていて、エ
ンドレス駆動帯１８の張り具合の自動調節が出来るよう
になっている。なお、駆動モーター１５の左右摺動、即
ち、駆動軸１６の左右動を許容するように、中央の連結
材３には開口２２が形成されている。
【００１３】前後の溝付きホイール１３に渡るエンドレ
ス駆動帯１８の右側の直線状の往路部１８ａが各キャリ
アーローラー４の溝付きホイール８の溝に下方から嵌ま
るようになされている。
ス駆動帯１８の右側の直線状の往路部１８ａが各キャリ
アーローラー４の溝付きホイール８の溝に下方から嵌ま
るようになされている。
【００１４】前記各ゾーン９は８本のキャリアーローラ
ー４を有しており、各ゾーン９ごとに以下に詳述する動
力伝達・解除装置２５が設けられている。図５〜図７に
示すごとく、前記動力伝達・解除装置２５は、連結材３
（キャリアーローラー４の下方に位置する）に設けられ
た前後の軸受部材２６と、これら軸受部材２６に軸心を
前後方向に向けた枢軸２７を介して上下に揺動自在に設
けられた揺動部材２８と、枢軸２７を境として揺動部材
２８の一方部に軸心を左右方向に向けるようにして回転
自在に設けられた複数個、この実施の形態では３個の押
し付け用溝付きホイール２９と、同他方部に設けられた
ブレーキシュー３０とを有している。
ー４を有しており、各ゾーン９ごとに以下に詳述する動
力伝達・解除装置２５が設けられている。図５〜図７に
示すごとく、前記動力伝達・解除装置２５は、連結材３
（キャリアーローラー４の下方に位置する）に設けられ
た前後の軸受部材２６と、これら軸受部材２６に軸心を
前後方向に向けた枢軸２７を介して上下に揺動自在に設
けられた揺動部材２８と、枢軸２７を境として揺動部材
２８の一方部に軸心を左右方向に向けるようにして回転
自在に設けられた複数個、この実施の形態では３個の押
し付け用溝付きホイール２９と、同他方部に設けられた
ブレーキシュー３０とを有している。
【００１５】図７に示すごとく、前記揺動部材２８には
前後の軸受部材２６が嵌まる開口３１が形成され、この
開口３１の前後縁に立設されたブラケット部３２が枢軸
２７を介して軸受部材２６に支持されている。
前後の軸受部材２６が嵌まる開口３１が形成され、この
開口３１の前後縁に立設されたブラケット部３２が枢軸
２７を介して軸受部材２６に支持されている。
【００１６】前記押し付け用溝付きホイール２９は、前
から２番目と３番目のキャリアーローラー４間、前から
４番目と５番目のキャリアーローラー４間及び前から６
番目と７番目のキャリアーローラー４間に位置するよう
になされている。なお、最前位のキャリアーローラー４
の溝付きホイール８と最後位のキャリアーローラー４の
溝付きホイール８とは、押し付け用溝付きホイール２９
によってエンドレス駆動帯１８の往路部１８ａが押し付
けられないので、最前位のキャリアーローラー４と前か
ら２番目のキャリアーローラー４とにエンドレスベルト
（図示略）が掛け渡されて、前から２番目のキャリアー
ローラー４の回転に伴って最前位のキャリアーローラー
４が連動回転するようになされ、また、最後位のキャリ
アーローラー４と後から２番目のキャリアーローラー４
とにエンドレスベルト（図示略）が掛け渡されて、後か
ら２番目のキャリアーローラー４の回転に伴って最後位
のキャリアーローラー４が連動回転するようになされて
いる。
から２番目と３番目のキャリアーローラー４間、前から
４番目と５番目のキャリアーローラー４間及び前から６
番目と７番目のキャリアーローラー４間に位置するよう
になされている。なお、最前位のキャリアーローラー４
の溝付きホイール８と最後位のキャリアーローラー４の
溝付きホイール８とは、押し付け用溝付きホイール２９
によってエンドレス駆動帯１８の往路部１８ａが押し付
けられないので、最前位のキャリアーローラー４と前か
ら２番目のキャリアーローラー４とにエンドレスベルト
（図示略）が掛け渡されて、前から２番目のキャリアー
ローラー４の回転に伴って最前位のキャリアーローラー
４が連動回転するようになされ、また、最後位のキャリ
アーローラー４と後から２番目のキャリアーローラー４
とにエンドレスベルト（図示略）が掛け渡されて、後か
ら２番目のキャリアーローラー４の回転に伴って最後位
のキャリアーローラー４が連動回転するようになされて
いる。
【００１７】前記揺動部材２８の右側下面が、流体圧シ
リンダ等の作動装置３４によって、押し上げられたり、
押し上げられなかったりされるようになされている。揺
動部材２８の左端部は弾発体３５により常時上向きに付
勢されている。また、ブレーキシュー３０が水平状態と
なった際、その状態より更に揺動部材２８が図６におい
て反時計方向に回転しないようにするストッパー棒３７
が連結材３に立設されている。
リンダ等の作動装置３４によって、押し上げられたり、
押し上げられなかったりされるようになされている。揺
動部材２８の左端部は弾発体３５により常時上向きに付
勢されている。また、ブレーキシュー３０が水平状態と
なった際、その状態より更に揺動部材２８が図６におい
て反時計方向に回転しないようにするストッパー棒３７
が連結材３に立設されている。
【００１８】図示の状態では押し付け用溝付きホイール
２９がエンドレス駆動帯１８の往路部１８ａを溝付きホ
イール８に押し付けた状態にあり、他方ブレーキシュー
３０はローラー本体７より離れた状態にある。この状態
で、エンドレス駆動帯１８の往路部１８ａが前から後に
移動するようになっているため、そのエンドレス駆動帯
１８によりキャリアーローラー４は図５において時計方
向に回転させられる。他方、図示の状態から作動装置３
４により揺動部材２８の右部を押し上げなくすると、弾
発体３５の作用により揺動部材２８は図６において時計
方向に揺動し、押し付け用溝付きホイール２９はエンド
レス駆動帯１８の往路部１８ａを溝付きホイール８の溝
に押し付けない状態となり、それと同時にブレーキシュ
ー３０がローラー本体７を押し付けてキャリアーローラ
ー４の回転を停止させるようになる。このような構成に
より、１つのゾーン９のキャリアーローラー４を回転さ
せたり、停止させたりすることが出来る。
２９がエンドレス駆動帯１８の往路部１８ａを溝付きホ
イール８に押し付けた状態にあり、他方ブレーキシュー
３０はローラー本体７より離れた状態にある。この状態
で、エンドレス駆動帯１８の往路部１８ａが前から後に
移動するようになっているため、そのエンドレス駆動帯
１８によりキャリアーローラー４は図５において時計方
向に回転させられる。他方、図示の状態から作動装置３
４により揺動部材２８の右部を押し上げなくすると、弾
発体３５の作用により揺動部材２８は図６において時計
方向に揺動し、押し付け用溝付きホイール２９はエンド
レス駆動帯１８の往路部１８ａを溝付きホイール８の溝
に押し付けない状態となり、それと同時にブレーキシュ
ー３０がローラー本体７を押し付けてキャリアーローラ
ー４の回転を停止させるようになる。このような構成に
より、１つのゾーン９のキャリアーローラー４を回転さ
せたり、停止させたりすることが出来る。
【００１９】前記作動装置３４は物品検知器（図示略）
からの信号を受けて以下の作動をするようになされてい
る。あるゾーン９の作動装置３４（最前位のゾーン９の
作動装置３４は除く。）は、当該ゾーン９の前のゾーン
９の物品検知器が物品を検知した状態で、当該ゾーン９
の物品検知器が物品を検知したときにのみ、当該ゾーン
９のキャリアーローラー４を停止させるように作動する
ようになされている。このような構成によって、前に物
品がある場合、後続の物品は前の物品を押したり又は前
の物品に衝突したりすることなく停止する。
からの信号を受けて以下の作動をするようになされてい
る。あるゾーン９の作動装置３４（最前位のゾーン９の
作動装置３４は除く。）は、当該ゾーン９の前のゾーン
９の物品検知器が物品を検知した状態で、当該ゾーン９
の物品検知器が物品を検知したときにのみ、当該ゾーン
９のキャリアーローラー４を停止させるように作動する
ようになされている。このような構成によって、前に物
品がある場合、後続の物品は前の物品を押したり又は前
の物品に衝突したりすることなく停止する。
【００２０】なお、最前位のゾーン９の作動装置３４
は、別個のセンサーにより最前位のゾーン９に物品が載
るとキャリアーローラー４を停止させるようになされ、
他方、外部からの信号により物品を送り出すべくキャリ
アーローラー４を回転させるように作動するようになさ
れている。
は、別個のセンサーにより最前位のゾーン９に物品が載
るとキャリアーローラー４を停止させるようになされ、
他方、外部からの信号により物品を送り出すべくキャリ
アーローラー４を回転させるように作動するようになさ
れている。
【００２１】
【変形例等】以下に変形例等について説明を加える。 （１）コンベア装置１の長さは任意である。コンベア装
置１をカーブコンベア装置とすることも勿論可能であ
る。 （２）溝付きホイール８を無くして、ローラー本体７の
下部にエンドレス駆動帯１８の往路部１８ａを当接させ
るようにしてもよい。 （３）エンドレス駆動帯１８の素材は任意である。 （４）物品検知器はリミットスイッチ等であってもよ
い。 （５）溝付きホイール１４及び溝付き駆動ホイール１７
は、溝付きホイール１３の上下端を含む上下の仮想水平
面間に位置すれば、その姿勢は任意である。
置１をカーブコンベア装置とすることも勿論可能であ
る。 （２）溝付きホイール８を無くして、ローラー本体７の
下部にエンドレス駆動帯１８の往路部１８ａを当接させ
るようにしてもよい。 （３）エンドレス駆動帯１８の素材は任意である。 （４）物品検知器はリミットスイッチ等であってもよ
い。 （５）溝付きホイール１４及び溝付き駆動ホイール１７
は、溝付きホイール１３の上下端を含む上下の仮想水平
面間に位置すれば、その姿勢は任意である。
【図１】本発明の実施の形態を示す簡略側面図である。
【図２】駆動装置の概略を示す平面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線拡大矢視図である。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線拡大断面図である。
【図５】図１のＡ部分拡大断面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線断面図である。
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
１ コンベア装置 ２ 側枠（基枠） ４ キャリアーローラー １３ 溝付きホイール １８ エンドレス駆動帯 １８ａ 往路部
Claims (3)
- 【請求項１】 基枠に軸心を左右方向に向けるようにし
て回転自在に設けられた複数のキャリアーローラーと、
基枠の前後部に回転自在に設けられた前後の溝付きホイ
ールと、前後の溝付きホイールに掛け渡されると共に、
溝付きホイール間の往路部がキャリアーローラーの下部
に当接させられるようになされた断面円形のエンドレス
駆動帯とを有し、前後の溝付きホイールが、それら軸心
を水平としないようにして、且つ、溝付きホイールの直
径より溝付きホイールの上下端間の高さが低くなるよう
にして配設されているコンベア装置。 - 【請求項２】 前記キャリアーローラーがローラー本体
と、ローラー本体の左右一側部に固定された溝付きホイ
ールとを有し、エンドレス駆動帯の往路部がキャリアー
ローラーの溝付きホイールの溝に嵌められるようになさ
れ、キャリアーローラーの溝付きホイール間であって且
つエンドレス駆動帯の往路部の下方において、軸心を左
右方向に向けた押し付け用溝付きホイールが上下動自在
に設けられている請求項１記載のコンベア装置。 - 【請求項３】 前記キャリアーローラーの下方において
揺動部材が軸心を前後方向に向けた枢軸を介して上下に
揺動自在に設けられ、枢軸を境として揺動部材の一方部
に押し付け用溝付きホイールが回転自在に設けられ、同
他方部にブレーキシューが設けられている請求項２記載
のコンベア装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000206260A JP2002019933A (ja) | 2000-07-07 | 2000-07-07 | コンベア装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000206260A JP2002019933A (ja) | 2000-07-07 | 2000-07-07 | コンベア装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002019933A true JP2002019933A (ja) | 2002-01-23 |
Family
ID=18703213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000206260A Pending JP2002019933A (ja) | 2000-07-07 | 2000-07-07 | コンベア装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002019933A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018027094A1 (en) * | 2016-08-05 | 2018-02-08 | Intelligrated Headquarters, Llc | Belt-driven roller conveyor |
| US10040633B2 (en) | 2015-11-04 | 2018-08-07 | Intelligrated Headquarters, Llc | Belt-driven roller conveyor |
-
2000
- 2000-07-07 JP JP2000206260A patent/JP2002019933A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10040633B2 (en) | 2015-11-04 | 2018-08-07 | Intelligrated Headquarters, Llc | Belt-driven roller conveyor |
| WO2018027094A1 (en) * | 2016-08-05 | 2018-02-08 | Intelligrated Headquarters, Llc | Belt-driven roller conveyor |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040406 |