JP2002012353A

JP2002012353A - 枚葉印刷機のシートガイド装置

Info

Publication number: JP2002012353A
Application number: JP2000199529A
Authority: JP
Inventors: Masa Oki; 雅大木; Yasuhiko Hirata; 靖彦平田; Minoru Yokoyama; 横山　　稔
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2000-06-30
Filing date: 2000-06-30
Publication date: 2002-01-15
Anticipated expiration: 2020-06-30
Also published as: JP3758949B2

Abstract

(57)【要約】【課題】枚葉印刷機のシートガイド装置に関し、シー
トをシートガイドに積極的に沿わせることで、シートを
常に安定して搬送できるようにする。【解決手段】シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２
ａ，３３ａに沿って空気を吹き出すように形成された複
数のノズルを備え、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３
３ａが平面状或いは凹曲面状に形成された部分では、上
記の複数のノズルからの吹き出し空気によりシート２と
シートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとの間に空気の
滞留層を形成してシート２をシートガイド面３０ａ，３
１ａ，３３ａから離隔させながら案内する第一のパター
ンでノズルを配置し、シートガイド面３２ａが凸曲面状
に形成された部分では、上記の複数のノズルからの吹き
出し空気によりシート２をシートガイド面３２ａに向け
て吸着させてシート２をシートガイド面３２ａに接近さ
せながら案内する第二のパターンでノズルを配置する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、枚葉印刷機のシー
トパスラインに近接して設備し、印刷を行っているシー
ト（枚葉紙）を安定的に移送するためのシートガイド装
置に関し、特に、排紙部のシートパスラインに設備して
好適の、シートガイド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図９は一般的な枚葉印刷機の排紙部の構
成を示す概略側面図である。図９に示すように、一般的
な枚葉印刷機にはその構成要素として印刷装置７と排紙
装置９とが備えられている。印刷装置７は、印刷すべき
色に応じて複数組（図９中では１組のみ示す）が並設さ
れている。そして、図示しない上流側の給紙装置から連
続的に供給されてくるシート２を、圧胴１５，中間胴８
に具備させた図示しない爪装置を介して順次下流へ移送
し、その途上において、各印刷装置７が分担している色
のインキをシート２に転移させて多色印刷を行なう。よ
り具体的には、印刷装置７では、必要量のインキを図示
しないインキ装置で調整した後、版胴２０の表面に装着
している刷版２１へ供給し、版２１の絵柄部分に転移さ
れたインキを更にゴム胴２２の表面へ転写し、このゴム
胴２２外周面の絵柄をゴム胴２２と圧胴１５との間を搬
送されているシート２へ転写することにより印刷を行な
う。

【０００３】所定の印刷を終えたシート２は、最終印刷
装置７の圧胴１５から排紙装置９の排紙軸１０へ移送さ
れる。排紙装置９は、排紙軸１０，エンドレスチェン１
２，チェングリッパ１６等から構成されたシート搬送装
置２４とシート積重装置１３とを備えている。排紙軸１
０に移送されたシート２は、排紙軸１０に巻回されて走
行するエンドレスチェン１２のチェングリッパ１６へ受
け渡され、チェングリッパ１６に把持された状態でシー
ト積重装置１３まで移送される。シート積重装置１３ま
で移送されてきたシート２は、図示しないカム機構によ
る適宜のタイミングでチェングリッパ１６から開放さ
れ、排紙テーブル１４上へ落下積重される。落下したシ
ート２は、シート積重装置１３の下流側上方に設けられ
た紙当て１７に当接して前端が揃えられる。そして、排
紙テーブル１４上に所定枚数のシート２が積重される
と、積重されたシート２は外部へ搬出される。

【０００４】なお、シート積重装置１３の上流側上方に
は、真空吸引車１１が備えられている。真空吸引車１１
は、シャフト部の両端を図示しないフレームに回転自在
に支持されており、図示しないモータを介して或いは印
刷機の速度と連動して、シート搬送速度よりも遅い所定
の周速度で回転するようになっている。また、真空吸引
車１１の外周面には図示しない複数の空気吸引孔が穿設
され、シャフト部内に形成された空気路を介して空気吸
引ポンプ２５に接続されている。このような構成によ
り、空気吸引ポンプ２５を駆動すると空気吸引孔から外
部空気が吸入され、シート２が真空吸引車１１に吸着さ
れる。これにより、シート２の落下に際してシート２の
走行速度が減速され、シート２が紙当て１７に激突する
不具合が解消されると共に、落下するシート２の姿勢が
制御されるようになっている。

【０００５】ところで、枚葉印刷機では印刷した直後の
シート２を順次下流工程へ搬送するため、排紙装置９に
移送されたシート２はインキが完全に乾燥した状態では
なく、経路途上において他の部分に接触すると擦られて
印刷面の汚れ、或いは傷入り等の不具合が発生する虞が
ある。そこで、これらのトラブルの発生を抑えるべく、
例えば中間胴８の下方、排紙装置９における排紙軸１０
から真空吸引車１１に至る立ち上がり部等のシートパス
ラインには、それぞれ種々多様な形式のシートガイド装
置が設備されている。

【０００６】例えば、排紙装置９の排紙軸１０の下側に
は、エンドレスチェン１２の走行経路に沿ってシート２
を風圧によって下から押し上げるよう構成した複数組の
ファン１８が配置されている。これらのファン１８は、
シート２が排紙軸１０の下方に設けられた図示しないシ
ートガイドに接触する不具合を防止すべく機能してい
る。

【０００７】また、排紙軸１０から真空吸引車１１に至
るシートパスラインのコーナー部分には、エンドレスチ
ェン１２の外側に図示しない凸曲面状のシートガイドが
備えられるとともに、エンドレスチェン１２の外側には
シート２を風圧によって押し下げるよう構成した複数組
のファン１９が配置されている。これらのファン１９
は、シート２を上方から押さえつけることにより、シー
ト２の紙尻の跳ね上がりを抑止すべく機能している。

【０００８】更に、真空吸引車１１に近接してシート２
の走行方向上流側には、エアボックス４０が設備されて
いる。エアボックス４０は、その表面（シートガイド
面）４０ａがシート２の走行面に平行になるように配設
され、図１０に示すようにシートガイド面４０ａには複
数の空気吹き出し孔（キリ孔）４１がシートガイド面４
０ａに垂直に穿設されている。エアボックス４０の下端
には配管５が接続され、エアボックス４０はこの配管５
を介してブロア（空気供給源）６の吐出側へ連結されて
いる。なお、エアボックス４０とブロア６との間には電
磁弁２７が介装されている。このような構成により、エ
アボックス４０は、孔４１から吹き出される空気流の作
用によってシート２を吹き上げ、シート２の印刷面が他
の部分に接触して汚れたり傷が入ったりするのを防止す
べく機能している。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の各シートガイド装置にはそれぞれ次のような課
題があった。まず、排紙軸１０の下側にはシートガイド
装置としてファン１８を設けているが、ファン１８は空
気流の作用を微妙にコントロールする調整作業が非常に
困難であり、また、ファン１８による空気吹き上げによ
り乱気流が発生してしまう。このため、シート２の走行
姿勢の安定化を図ることができず、紙暴れや傷入り等の
不具合が発生してしまうという課題があった。

【００１０】また、排紙軸１０から真空吸引車１１に至
るシートパスラインのコーナー部分に設置したファン１
９についても同様であり、空気流の作用を微妙にコント
ロールする調整作業が非常に困難なため、ファン１９に
よる風圧が強すぎる場合には、シート２の裏面がシート
ガイドに接触してしまい、傷入りが発生するといった課
題があった。

【００１１】更に、真空吸引車１１の下流近傍に設置し
たエアボックス４０については、このエアボックス４０
は空気流によりシート２を吹き上げるよう機能している
が、孔４１からのエアの吹き出し力が弱すぎる場合、シ
ート２を十分に押し上げることができない。このため、
真空吸引車１１の前方（上流）でシート２が垂れ下が
り、シート２の印刷面がシートガイド面４０ａや真空吸
引車１１のシャフト部等に接触し、傷や汚れが発生する
といった課題があった。また、逆に孔４１からのエアの
吹き出し力が強すぎる場合、シート２の暴れや押し上げ
等に起因してシート２と真空吸引車１１との間の吸着力
が弱くなり、シート２の保持力が低回して、シート２の
走行速度を制動したりシート２の姿勢を安定化する機能
が大幅に低下するといった課題があった。

【００１２】このように、従来のシートガイド装置は、
シート２を安定して搬送するのが難かしいという課題が
あったが、これは、何れの装置も単に風圧によってシー
ト２を押し上げたり押し下げたりしてシート２の挙動を
力ずくに抑え込もうとしたものであり、シート２をシー
トガイドに積極的に沿わせようとしたものではないこと
による。

【００１３】本発明は、上述の課題に鑑み創案されたも
ので、シートをシートガイドに積極的に沿わせること
で、シートを常に安定して搬送できるようにした、枚葉
印刷機のシートガイド装置を提供することを目的とす
る。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の枚葉印刷機のシートガイド装置は、搬送中
のシートを案内する枚葉印刷機のシートガイド装置にお
いて、該シートの搬送ラインに沿って設けられたシート
ガイド面と、該シートガイド面に設けられ該シートガイ
ド面に沿って空気を吹き出すように形成された複数のノ
ズルとを備え、上記の複数のノズルが、該シートガイド
面が平面状或いは凹曲面状に形成された部分では、上記
の複数のノズルからの吹き出し空気により該シートと該
シートガイド面との間に空気の滞留層を形成して該シー
トを該シートガイド面から離隔させながら案内する第一
のパターンで配置され、該シートガイド面が凸曲面状に
形成された部分では、上記の複数のノズルからの吹き出
し空気により該シートを該シートガイド面に向けて吸着
させて該シートを該シートガイド面に接近させながら案
内する第二のパターンで配置されたことを特徴としてい
る。

【００１５】好ましくは、上記の複数のノズルが、各ノ
ズルからの空気の吹き出し方向が隣接するノズルからの
空気の吹き出しにともない空気圧が最も低くなる領域に
向くようなパターンで配置されるようにする。より好ま
しくは、上記の第一のパターンは、各ノズルからの吹き
出し空気が該シートと該シートガイド面との間を一又は
複数の閉ループ状の旋回流となって流れるようにする配
置パターン、或いは一又は複数の蛇行流となって流れる
ようにする配置パターンとし、上記の第二のパターン
は、各ノズルからの空気の吹き出し方向が何れも該シー
トの搬送方向に逆らうような配置パターンとする。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面により、本発明の実施
の形態について説明する。まず、本発明の一実施形態と
しての枚葉印刷機のシートガイド装置について図１〜図
５を用いて説明する。ここでは、本発明の枚葉印刷機の
シートガイド装置を枚葉印刷機の排紙部に適用した場合
について示しており、図１は本実施形態のシートガイド
装置の構成を示す枚葉印刷機の排紙部の概略側面図であ
る。また、図２，図４は本実施形態のシートガイド装置
にかかるノズルの配置パターンを示す平面図であり、図
３，図５はそれぞれ図２，図４におけるノズル部の断面
構造を示す断面図である。なお、これらの図中、前記し
た従来技術のものと共通する部品，部位については同一
の符号を付し、一部説明は省略する。

【００１７】本シートガイド装置１は、図１に示すよう
に、排紙軸１０から真空吸引車１１に至るシートパスラ
インに設置された複数のエアボックス３０，３１，３
２，３３と、各エアボックス３０，３１，３２，３３に
圧送空気を供給する配管５と、圧送空気を発生させるブ
ロワ（空気源）６とを備えている。また、各エアボック
ス３０，３１，３２，３３に至る配管５にはそれぞれ電
磁弁２７が介装されている。

【００１８】各エアボックス３０，３１，３２，３３の
シート２が通過する側にはシートガイド面３０ａ，３１
ａ，３２ａ，３３ａが設けられ、これらシートガイド面
３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａはシートパスライン
（エンドレスチェン１２の走行経路）に平行に形成され
ている。具体的には、排紙軸１０の下側に設置されたエ
アボックス３０では、下に凸状に湾曲したシートパスラ
インに沿って、シートガイド面３０ａは凹曲面状に形成
されている。また、排紙軸１０から真空吸引車１１に至
るシートパスラインのコーナー部分に設置されたエアボ
ックス３２では、下に凹状に湾曲したシートパスライン
に沿って、シートガイド面３０ａは凸曲面状に形成され
ている。また、コーナー部分から真空吸引車１１までの
直線部分に設置されたエアボックス３３、及び、排紙軸
１０からコーナー部分に至る直線部分に設置されたエア
ボックス３１では、それぞれのシートガイド面３３ａ，
３１ａは真っ直ぐなシートパスラインに沿って平面状に
形成されている。

【００１９】本シートガイド装置１は、各シートガイド
面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿って空気流を流
すことによって、シート２をシートガイド面３０ａ，３
１ａ，３２ａ，３３ａに積極的に沿わせ、これによりシ
ート２を安定して搬送できるようにしたものである。こ
のため、本シートガイド装置１においては、図２，図４
に示すように、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２
ａ，３３ａ上に複数のノズル４が配設されており、ブロ
ワ６から配管５を介してエアボックス３０，３１，３
２，３３に圧送された空気を各ノズル４から吹き出すよ
うになっている。

【００２０】また、各ノズル４は、シートガイド面３０
ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿って空気を吹き出すこ
とを可能にすべく、図３，図５に示すようにシートガイ
ド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに対して浅い角度
に傾斜して設けられている。ノズル４からシートガイド
面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａと完全に平行に空気
を吹き出すのは困難であるため、吹き出し空気がシート
ガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａ平行に近い角
度になるように、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３２
ａ，３３ａに対して浅い角度に傾斜した方向にノズル４
が設けられているのである。

【００２１】このように各ノズル４からシートガイド面
３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿って空気を吹き出
すことにより、シート２の上下面には空気の流速差が生
じる。この空気の流速差はシートガイド面３０ａ，３１
ａ，３２ａ，３３ａ側の静圧を減少させてシート２をシ
ートガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに沿わ
せ、シート２をシートガイド面３０ａ，３１ａ，３２
ａ，３３ａの近傍に保持させる。このとき、シートガイ
ド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａの近傍においてシ
ート２に加わる力（自重等）と空気流による抵抗とがバ
ランスしたところでは、シート２はそれ以上空気流側に
接近しなくなるので、シート２はシートガイド面３０
ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａから僅かに浮上してガイド
面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａに非接触で走行する
ことになるのである。

【００２２】ここで、本シートガイド装置１では、シー
トガイド面３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａ上における
ノズル４の配置パターンを各エアボックス３０，３１，
３２，３３の設置位置に応じて設定している。これは、
各エアボックス３０，３１，３２，３３の設置位置にお
ける搬送中のシート２の挙動に着目したものであり、具
体的には、平面状或いは凹曲面状に形成されたエアボッ
クス３０，３１，３３のシートガイド面３０ａ，３１
ａ，３３ａには、図２に示すパターン（第一パターン）
でノズル４を配置し、凸曲面状に形成されたエアボック
ス３２のシートガイド面３２ａには、図４に示すパター
ン（第二パターン）でノズル４を配置している。

【００２３】各配置パターンの特徴について説明する
と、まず、図２に示す第一パターンは、各ノズル４を格
子状に配置し、隣接し合う４つのノズル４を一組のノズ
ル群３６として各ノズル４の吹き出し方向を隣接するノ
ズル４へ向けて９０度ずつ転換させたものである。ノズ
ル４からシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａに沿っ
て空気を吹き出した場合、吹き出し方向の後方側では圧
力状態が低下し、ノズル４の吹き出し口近辺で最も圧力
が低下して負圧になるが、このような配置とすること
で、各ノズル４において発生する負圧が隣接するノズル
４からの空気の吹き込みによって緩和されることにな
る。したがって、負圧の作用によりシート２がシートガ
イド面３０ａ，３１ａ，３３ａに接触することが防止さ
れる。

【００２４】また、各ノズル４から吹き出された空気流
は一つの閉ループ状の旋回流となって滞留するので、図
３に示すようにシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａ
とシート２との間には空気の滞留層が形成されることに
もなる。この空気滞留層はシート２に対してクッション
の役割を果たし、シート２の搬送状態の安定化に寄与す
る。即ち、シートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａが設
置された区域では、シート２の自重や遠心力によってシ
ート２の紙尻が下がり易く、走行時の空気の抵抗により
ばたつくが、上記のようにシートガイド面３０ａ，３１
ａ，３３ａとシート２との間に空気滞留層が形成される
ことにより、この空気滞留層によってシート２がシート
ガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａから離隔されるととも
に空気滞留層のクッション機能によってシート２の暴れ
（ばたつき）が吸収され、シート２の搬送状態が安定す
るのである。なお、空気滞留層の厚さは、ブロア６から
エアボックス３に供給する圧縮空気の圧力やノズル４の
開口面積等を適宜設定することによって任意に調整制御
することができる。

【００２５】一方、図４に示す第二パターンは、隣接す
る各ノズル４の相互間隔を空気の吹き出し方向，及び吹
き出し方向と直角方向にそれぞれ所定の間隔Ｐ，Ｓに設
定して格子状に配置するとともに、各ノズル４の吹き出
し方向をシート２の搬送方向に対して逆方向に設定した
ものである。このように、空気の吹き出し方向をシート
２の搬送方向に対して逆方向にすると、図５に示すよう
に各ノズル４からの空気噴流のシート２に対する相対速
度が高くなる。このため、シート２をシートガイド面３
２ａに沿わせる吸着力が高まる一方で、シートガイド面
３２ａのさらに近傍においては、相対速度の高い空気噴
流による、シート２を一定以上に噴流側（シートガイド
面３２ａ）に接近させないようにする作用も増大する。

【００２６】シートガイド面３２ａが設置された区域で
は、遠心力によってシート２の紙尻が跳ね上がりやすい
が、このように強い吸着力でシート２の紙尻の浮き上が
りが押さえられと同時に、シート２を一定以上に噴流側
に接近させないようにする作用も増大することで、シー
ト２はシートガイド面３２ａから所定の距離を保ちなが
ら安定した状態で走行するようになる。また、この第二
パターンでも、第一パターンと同様に各ノズル４におい
て発生する負圧が隣接するノズル４からの空気の吹き込
みによって緩和されるので、シート２がシートガイド面
３２ａに接触することは防止される。

【００２７】以上詳述したように、本シートガイド装置
１によれば、各ノズル４からシートガイド面３０ａ，３
１ａ，３２ａ，３３ａに沿って空気を吹き出すことによ
って、搬送中のシート２をシートガイド面３０ａ，３１
ａ，３２ａ，３３ａに積極的に沿わせるとともに、各エ
アボックス３０，３１，３２，３３の設置位置における
搬送中のシート２の挙動に着目して各シートガイド面３
０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａのノズル４の配置パター
ンを設定しているので、シート２のばたつきや跳ね上が
りが効率的に抑えられ、シート２の安定した搬送が実現
されるという効果がある。

【００２８】また、真空吸引車１１の近傍のエアボック
ス３３においては、各ノズル４からの空気の吹き出し量
を調整することで、シート２を真空吸引車１１の外周面
に適宜の接触圧をもって係合させることができ、真空吸
引車１１の吸引機能（吸着力）を妨げることなくシート
２を真空吸引車１１の外周面へ確実に吸着保持させられ
るという効果もある。

【００２９】以上、本発明の実施形態について説明した
が、本発明は上述の実施形態に限定されるものではな
く、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施
することができる。例えば、シートガイド面３０ａ，３
１ａ，３３ａにおけるノズル４の配置パターンは、シー
ト２とシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとの間に
空気滞留層が形成されるような配置パターンであれば、
図２に示す配置パターンに限定されない。したがって、
図２では、反時計回りに空気流が旋回するように各ノズ
ル４の向きを設定しているが、逆に時計周りに空気流が
旋回するように各ノズル４の向きを設定してもよい。ま
た、時計回りのノズル群と反時計周りのノズル群との組
み合わせであってもよい。更に、一組のノズル群３６を
構成するノズル４の数としては、３個或いは６個等、例
示した４個以外の数でも良い。

【００３０】また、図６に示すように、各ノズル群３６
の中央にシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａと垂直
な空気吹き出し孔３４を穿設してもよい。この場合、こ
れら空気吹き出し孔３４からの垂直方向への空気流の吹
き出しによって、シート２とシートガイド面３０ａ，３
１ａ，３３ａとの間に形成される空気滞留層のクッショ
ン機能をより安定化させることができ、シート２を更に
安定して搬送することができるという効果がある。

【００３１】更に、図７に示すようなノズル４の配置パ
ターンをシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａに適用
することもできる。図７に示すノズル４の配置パターン
は、図２の配置パターンのように各ノズル４から吹き出
す空気流が閉じた状態で連続するように配置したもので
はなく、シート２の搬送方向と逆らう方向に各ノズル４
から吹き出した空気流が蛇行しながら流れるように配置
したものである。具体的には、各ノズル４を格子状に配
置し、シート２の搬送方向に垂直な方向に並んだ各ノズ
ル４を２列毎に１組のノズル群３７としている。そし
て、各ノズル群３７における各ノズル４の吹き出し方向
が鍵状に連続するようにしている。また、各ノズル群３
７におけるノズル４の配置パターンは、印刷機幅方向の
中心線を基準として左右対称になっている。

【００３２】この場合、各ノズル４から吹き出した空気
流は連続した閉ループ状の流れとはならないものの、シ
ート２とシートガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとの間
を蛇行しながら流れるので、空気流はシート２とシート
ガイド面３０ａ，３１ａ，３３ａとの間で滞留して空気
滞留層を形成する。したがって、図７に示す配置パター
ンによっても、空気滞留層のクッション機能によってシ
ート２の搬送姿勢を安定化させることができるという効
果がある。

【００３３】一方、シートガイド面３２ａにおけるノズ
ル４の配置パターンは、シート２の搬送方向に対して逆
方向に向けて空気が吹き出されるような配置パターンで
あれば、図４に示す配置パターンに限定されない。つま
り、図４に示すように、ノズル４の吹き出し方向をシー
ト２の搬送方向に対して完全に逆方向に設定するのでは
なく、図８に示すように、シート２の搬送方向の逆方向
に対し印刷機幅方向の中心線を境界線として、両外側に
角度θを付けた斜め配向にしてもよい。

【００３４】図８に示すパターンでは、ノズル４からの
空気の吹き出し方向は、シート２の搬送方向に対して逆
方向の成分と、印刷機幅方向の外側へ向かう成分とを有
しており、シート２の搬送方向に逆らう方向で、且つ、
シート２の幅方向中央を中心に左右対称で斜め方向外側
に設定されている。また、各ノズル４は格子状配置とさ
れ、各ノズル４の間隔Ｐ，Ｓは図４に示すパターンと同
様に設定されている。

【００３５】このようなパターンでノズル４を配置する
ことにより、搬送中のシート２には印刷機幅方向の外側
へ向かう空気流によるシート２をシート幅方向へ広げる
力が作用する。したがって、図８に示すノズル４の配置
パターンによれば、図４に示すパターンと同様の作用・
効果が得られるのに加え、シート２がシート幅方向へ広
げられることによってシート２に皺が付きにくく、より
良好な印刷状態を保つことができるようになるという効
果もある。

【００３６】また、上述の実施形態では、本発明を枚葉
印刷機の排紙部に適用した場合について説明したが、本
発明の適用個所は排紙部に限定されず、中間胴８の下方
等、枚葉印刷機のシートパスライン全般に適用すること
ができる。

【００３７】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の枚葉印刷
機のシートガイド装置によれば、各ノズルからシートガ
イド面に沿って空気を吹き出すことによって、搬送中の
シートをシートガイド面に積極的に沿わせるとともに、
シートガイド面の設置位置における搬送中のシートの挙
動に着目してシートガイド面のノズルの配置パターン
（第一のパターン，第二のパターン）を設定しているの
で、シートのばたつきや跳ね上がりが効率的に抑えら
れ、シートの安定した搬送が実現されるという効果があ
る。

【００３８】また、各ノズルからの空気の吹き出し方向
が隣接するノズルからの空気の吹き出しにともない空気
圧が最も低くなる領域に向くようにノズルの配置パター
ンを設定することにより、各ノズルからの空気の吹き出
しにより発生する空気圧の低下を隣接するノズルからの
空気の吹き込みによって緩和することができ、負圧によ
って搬送中のシートがシートガイド面に接触することが
防止され、シートの搬送状態がより安定されるという効
果がある。

【００３９】特に、上記の第一のパターンを、各ノズル
からの吹き出し空気がシートとシートガイド面との間を
一又は複数の閉ループ状の旋回流となって流れるように
する配置パターン、或いは一又は複数の蛇行流となって
流れるようにする配置パターンとすることにより、搬送
中のシートとシートガイド面との間に安定した空気滞留
層を形成することができる。

【００４０】また、上記の第二のパターンを、各ノズル
からの空気の吹き出し方向が何れも該シートの搬送方向
に逆らうような配置パターンとすることにより、搬送中
のシートをシートガイド面に向けて確実に吸着すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態としての枚葉印刷機のシー
トガイド装置の構成を示す枚葉印刷機の排紙部の概略側
面図である。

【図２】本発明の一実施形態にかかるシートガイド面上
でのノズルの配置パターン（第一パターン）を示す平面
図である。

【図３】図２のIII−III矢視断面図である。

【図４】本発明の一実施形態にかかるシートガイド面上
でのノズルの配置パターン（第二パターン）を示す平面
図である。

【図５】図４のＶ−Ｖ矢視断面図である。

【図６】第一パターンの変形例を示す平面図である。

【図７】第一パターンの変形例を示す平面図である。

【図８】第二パターンの変形例を示す平面図である。

【図９】従来の枚葉印刷機のシートガイド装置の構成を
示す枚葉印刷機の排紙部の概略側面図である。

【図１０】図９のＸ方向矢視平面図である。

【符号の説明】

１シートガイド装置２シート３０，３１，３２，３３，４０エアボックス３０ａ，３１ａ，３２ａ，３３ａ，４０ａシートガイ
ド面４ノズル５配管６ブロア（空気源）７印刷装置８中間胴９排紙装置１０排紙軸１１真空吸引車１２エンドレスチェン１３シート積重装置１４排紙テーブル１５圧胴１６チェングリッパ１７紙当て１８，１９ファン２０版胴２１刷版２２ゴム胴２４シート搬送装置２５空気吸引ポンプ２７電磁弁３４，４１空気吹き出し孔３６，３７ノズル群

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者横山稔広島県三原市糸崎町5007番地三菱重工業株式会社紙・印刷機械事業部内Ｆターム(参考） 3F049 AA01 AA02 FA05 LA06 LB03 3F101 FA01 FA02 FC19 LA06 LB03

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】搬送中のシートを案内する枚葉印刷機の
シートガイド装置において、該シートの搬送ラインに沿って設けられたシートガイド
面と、該シートガイド面に設けられ該シートガイド面に沿って
空気を吹き出すように形成された複数のノズルとを備
え、上記の複数のノズルが、該シートガイド面が平面状或いは凹曲面状に形成された
部分では、上記の複数のノズルからの吹き出し空気によ
り該シートと該シートガイド面との間に空気の滞留層を
形成して該シートを該シートガイド面から離隔させなが
ら案内する第一のパターンで配置され、該シートガイド面が凸曲面状に形成された部分では、上
記の複数のノズルからの吹き出し空気により該シートを
該シートガイド面に向けて吸着させて該シートを該シー
トガイド面に接近させながら案内する第二のパターンで
配置されたことを特徴とする、枚葉印刷機のシートガイ
ド装置。
【請求項２】上記の複数のノズルが、各ノズルからの
空気の吹き出し方向が隣接するノズルからの空気の吹き
出しにともない空気圧が最も低くなる領域に向くような
パターンで配置されたことを特徴とする、請求項１記載
の枚葉印刷機のシートガイド装置。
【請求項３】上記の第一のパターンは、各ノズルから
の吹き出し空気が該シートと該シートガイド面との間を
一又は複数の閉ループ状の旋回流となって流れるように
する配置パターン、或いは一又は複数の蛇行流となって
流れるようにする配置パターンであることを特徴とす
る、請求項１又は２記載の枚葉印刷機のシートガイド装
置。
【請求項４】上記の第二のパターンは、各ノズルから
の空気の吹き出し方向が何れも該シートの搬送方向に逆
らうような配置パターンであることを特徴とする、請求
項１〜３の何れかの項に記載の枚葉印刷機のシートガイ
ド装置。