JP2001349116A - ドアロック装置の操作ワイヤ保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】少ない部品点数で、操作ワイヤをドアロックに
対してワンタッチで簡単かつ強固に取り付けることがで
きる。 【解決手段】操作ワイヤ１０の先端部に嵌合部である平
面部１２ａを形成し、先端部よりやや中寄りの外周面に
係合部である溝部１２ｂを形成する。この操作ワイヤ１
０のアウタワイヤ１２を固着する止着体２０には、アウ
タワイヤ１２を止着体内部へ挿入させると共にアウタワ
イヤを保持する挿入孔２３と、アウタワイヤ先端部の平
面部１２ａを嵌合させ保持する嵌合保持部である嵌合溝
２８、保持片２５及びストッパ２９を形成し、挿入孔２
３と嵌合保持部との間にアウタワイヤ１２の溝部１２ｂ
を係合保持しアウタワイヤ１２の挿入孔２３側への抜け
を防止する弾性腕部２４とを設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車のドアロ
ック装置に用いられる操作ワイヤの保持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車のドアロック装置は、大
略、図７に示すようにドアのストライカを保持しドアの
ロックを行なうロック機構７０と、そのロック機構７０
を配設するセットプレート７１と、外部からロック機構
７０への不正な操作を防止する盗難防止カバー（ロック
カバー）７２と、ドアロック装置を操作する操作手段と
からなり、その操作手段として操作ワイヤ４０を用いた
ドアロック装置では、ドアのハンドルなどの操作部材を
操作することにより、操作ワイヤ４０のインナワイヤ４
１が係止保持されたアウタワイヤ４２内を摺動し、イン
ナワイヤ４１に接続されたロック機構７０を構成する被
操作レバー７０ａ等が動作してドアの開閉及び、ロッ
ク、アンロックが操作される。また、前記盗難防止カバ
ー７２の開口部７２ａは、図８に示すドアのインナーパ
ネル８０により塞がれている。すなわち、ロック機構７
０の被操作レバー７０ａは盗難防止カバー７２とインナ
ーパネル８０で周囲を覆われているので、外部からドア
と窓ガラスの隙間より針金等を挿入し、不正にロック機
構７０の被操作レバー７０ａを操作されることがない。

【０００３】前記操作ワイヤ４０のドアロック側の先端
部には、操作ワイヤ４０をドアロック装置に固定するた
めの筒形固定具５０が設けられている。この筒形固定具
５０は合成樹脂によって形成されており、図６に示すよ
うに筒形固定具５０の先端部よりやや中寄りの外周面に
は、嵌合溝部５１が形成されており、その嵌合溝部５１
から終端にかけての軸中心部には、操作ワイヤ４０を挿
入するための連結筒孔５２が設けられている。また連結
筒孔５２の先端面から筒形固定具５０の先端部にかけて
の軸中心部にはインナワイヤ４１を摺動自在に挿通させ
る挿通孔５３が設けられている。

【０００４】一方、操作ワイヤ４０をドアロック本体へ
保持する保持部６０は、ドアロックのロック機構７０を
構成する各レバーを配設するセットプレート７１の一端
をＬ字形に形成して設けられている。その保持部６０の
中央部には、図５（Ａ）に示すように、筒形固定具５０
の嵌合溝部５１を嵌合させるための嵌合孔６１が設けら
れ、保持部６０の先端部には、筒形固定具５０の嵌合溝
部５１を嵌合孔６１へ差し入れるスリット６２が形成さ
れている。

【０００５】前記した保持装置の組付は、操作ワイヤ４
０のインナワイヤ４１を筒形固定具５０の連結筒孔５２
から挿通孔５３へと挿通させ、アウタワイヤ４２の先端
部を連結筒孔５２の先端面に当接するまで連結筒孔５２
へ挿入し、超音波によりアウタワイヤ４２と連結筒孔５
２の内周壁を熱溶着により固着させ、操作ワイヤ４０と
筒形固定具５０を連結する。

【０００６】そして、筒形固定具５０の嵌合溝部５１を
保持部６０のスリット６２へ強く押し込むと、スリット
６２の幅が嵌合溝部５１の径よりも小さく形成してあ
り、また筒形固定具５０が樹脂材料にて形成してあるた
め、嵌合溝部５１が変形してスリット６２を通り抜け、
嵌合孔６１にて嵌合溝部５１が弾性復帰し嵌合孔６１へ
嵌合し、図５（Ｂ）に示すように筒形固定具５０と保持
部６０が連結される。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記操
作ワイヤの保持装置は、操作ワイヤ４０の撓みによる荷
重や動きが直接嵌合部に作用するため、筒形固定具５０
を用いて嵌合部の強度アップを図る必要があり、そのた
め、筒形固定具５０を予め用意しておかなければならな
いので、コスト高となるとともに、操作ワイヤ４０と筒
形固定具５０の取付に超音波固着等の処理を施す必要が
あるため、取付作業が手間のかかるものとなっていた。
また、操作ワイヤ連結部のスリット６２方向の保持力が
筒形固定具５０の嵌合溝部５１の弾性力によってのみ保
持されているため、外部からドアと窓ガラスの隙間より
針金等を挿入し、操作ワイヤ４０を上下左右に操作する
と、操作ワイヤの連結部がこじれて嵌合溝部５１が変形
し、連結部のスリット６２方向の保持力が弱まって操作
ワイヤ４０が外れ易くなり、不正にドアロック装置のロ
ック機構７０の被操作レバー７０ａが操作される可能性
があった。

【０００８】また、ドアロック装置のロック機構７０の
被操作レバー７０ａは盗難防止カバー７２とドアのイン
ナーパネル８０によって覆われているが、盗難防止カバ
ー７２のワイヤ挿通孔７２ｂの隙間より埃などが挿入
し、ロック機構７０の動作不良の原因となっていた。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、前記請求項１の発明では、ロック機構に接続された
インナワイヤを摺動自在に挿通すると共に、先端部に嵌
合部を形成し、先端部よりやや中寄りの外周面に係合部
を形成した筒状のアウタワイヤからなる操作ワイヤを設
け、この操作ワイヤのアウタワイヤを固着する止着体に
はアウタワイヤを止着体内部へ挿入させると共にアウタ
ワイヤを保持する挿入孔と、アウタワイヤ先端部の前記
嵌合部を嵌合させ保持する嵌合保持部と、前記挿入孔と
前記嵌合保持部との間にアウタワイヤの前記係合部を係
合保持しアウタワイヤの前記挿入孔側への抜けを防止す
る弾性腕部とを設けて構成したことを特徴とするドアロ
ック装置の操作ワイヤ保持装置を提案する。

【００１０】前記請求項２の発明では、前記止着体をロ
ックカバーに一体的に形成したものである。

【００１１】前記請求項３の発明では、前記ロックカバ
ーが外部からの不正な操作を防止する盗難防止カバーで
あることが好ましい。

【００１２】

【作用】操作ワイヤの先端部を止着体の挿入孔より挿入
し、アウタワイヤの先端部の嵌合部を嵌合保持部に嵌合
するように押し込める。この途中、アウタワイヤ先端部
が左右の弾性腕部の間を進むときに、アウタワイヤの外
周面により左右の弾性腕部が押されて拡開し、さらに押
し進めていくと、弾性腕部が弾性復帰によりアウタワイ
ヤの係合部に係合し、挿入孔側への抜けを防止する。す
なわち、アウタワイヤの先端部を止着体に挿入するだけ
でアウタワイヤを止着体に連結することができ、筒形固
定具を必要としない保持装置とすることができる。

【００１３】また、前記止着体をロックカバーに一体的
に形成することにより、部品点数を削減することができ
ると共に、操作ワイヤとロックカバーの隙間をなくすこ
とができる。

【００１４】さらに、前記ロックカバーを盗難防止カバ
ーとすることにより、盗難防止機能を備えたドアロック
装置の操作ワイヤ保持装置とすることができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施形態を添
付図面に従って説明する。図１及び図２は、本発明のド
アロック装置の操作ワイヤ保持装置の構造を示し、図３
及び図４は前記操作ワイヤ保持装置を採用したドアロッ
ク装置を示す。

【００１６】操作ワイヤ１０は、図１に示すように、管
状のアウタワイヤ１２と、このアウタワイヤ１２内に摺
動自在に挿通したインナワイヤ１１とからなり、このア
ウタワイヤ１２にはその先端部の外周面の左右を凹面形
成した嵌合部である平面部１２ａを設け、さらに、先端
よりやや中寄りには上記同様に外周面の左右部分を凹面
形成した係合部である溝部１２ｂが設けてある。そし
て、平面部１２ａと溝部１２ｂの間が表面凸部１２ｃと
なっている。

【００１７】前記操作ワイヤ１０を係止保持する止着体
２０は、盗難防止カバー（ロックカバー）４に一体に形
成された枠体２１を備え、この枠体２１の図１において
の左枠部には操作ワイヤ１０を挿通させる挿入孔２３が
設けられており、この挿入孔２３の上部（図１において
紙面手前側）には、操作ワイヤ１０を保持する挿入孔２
３を形成する保持片２２を設け、さらに、この保持片２
２の上部には、インナワイヤ１１を上方から差し入れる
スリット３０が形成してある。

【００１８】また、枠体２１の右枠部にはアウタワイヤ
先端部の嵌合部を嵌合させ保持する嵌合保持部が設けら
れており、この嵌合保持部はアウタワイヤ１２の平面部
１２ａを挿入し嵌合させる嵌合溝２８と、その嵌合溝２
８の上方に設けられ、アウタワイヤ１２を保持する保持
片２５と、前記嵌合溝２８の外側に設けられ、アウタワ
イヤ１２の先端部を受止めするストッパ２９によって形
成されている。そして、この嵌合保持部の保持片２５の
上部には、インナワイヤ１１を上方から差し入れるスリ
ット３１が形成してある。

【００１９】更に、枠体２１の中央部には、挿入孔２３
側の枠体内面から挿入孔２３を挟むようにそれぞれ突出
させた一対の略Ｙ字状の弾性腕部２４が嵌合溝２８に向
かって設けてある。その弾性腕部２４の先端部は、内側
に形成されたアウタワイヤ１２の外周面に形成した溝部
１２ｂを弾力的に係止する係止爪２４ａと、外側に形成
され、その係止状態を解除するための解除爪２４ｂによ
って形成されている。

【００２０】このように形成した止着体２０は、図３に
示すように合成樹脂材料で成形された盗難防止カバー４
に一体的に形成されている。

【００２１】以上の構成からなる操作ワイヤの保持装置
において、操作ワイヤ１０を保持するには、図１の矢印
で示すように、アウタワイヤ１２の先端を挿入孔２３か
ら挿入する。この場合、図示するように先端部の平面部
１２ａが左右（図１では上下方向）となるようにアウタ
ワイヤ１２の回転方向の位置を大体に定めて挿入する。
なお、アウタワイヤ１２より引き出したインナワイヤ１
１は、その先端部をロック機構２の被操作レバー２ａに
連結したのち、スリット３０、３１から予め差し入れて
おく。

【００２２】アウタワイヤ１２を押し込むと、その先端
部が２つの係止爪２４ａの間を通るときに、左右の平面
部１２ａが係止爪２４ａによって左右側位置に正しく回
動規制される。前記アウタワイヤ１２を引き続き押し込
むと、その表面凸部１２ｃが係止爪２４ａに当接する
が、さらにアウタワイヤ１２を押し込めば、この当接作
用によって弾性腕部２４が外方に撓んで押し広げられ、
アウタワイヤ１２の先端が嵌合溝２８内に嵌入してい
く。

【００２３】さらに、アウタワイヤ１２の先端面がスト
ッパ２９と当接するまで進むとアウタワイヤ１２の表面
凸部１２ｃが係止爪２４ａから抜け出て、枠体係止面２
７に当接する。そして、弾性腕部２４が弾性により復帰
し、係止爪２４ａがアウタワイヤ１２の溝部１２ｂを係
止する。

【００２４】この状態において、アウタワイヤ１２は、
その平面部１２ａが嵌合溝２８と嵌合して回転が阻止さ
れると共に、溝部１２ｂに係止爪２４ａが係止して抜け
出しが防止される。

【００２５】更に、アウタワイヤ１２は、保持片２２に
よって形成された挿入孔２３と嵌合溝２８及び保持片２
５によって上下方向と左右方向の動きが阻止される。

【００２６】すなわち、アウタワイヤ１２と弾性腕部２
４の係合部分を挟んだ、先端部と後端部でそれぞれアウ
タワイヤ１２の回転及び上下左右の動きを阻止している
ため、直接前記係合部分にアウタワイヤ１２の動きが作
用しない。そのため、アウタワイヤ１２と弾性腕部２４
の係合が外れることはなく、コントロールワイヤ１０は
止着体２０に強固に係止保持される。

【００２７】また、インナワイヤ１１の断線などにより
操作ワイヤ１０を取り替える必要が生じた場合には、弾
性腕部２４をペンチなどの工具を用いて、工具の先端を
解除爪２４ｂに引っかけ、外方に押し広げると、係止爪
２４ａとアウタワイヤ１２の溝部１２ｂの係合が解除さ
れ、操作ワイヤ１０を止着体２０から取り外すことがで
きる。

【００２８】そして、ロック機構２は図３及び図４に示
すように盗難防止カバー４に周囲を覆われており、盗難
防止カバー４の開口部４ａはインナーパネル５により塞
がれている。さらに止着体２０を盗難防止カバー４に一
体に形成することにより、操作ワイヤ１０と盗難防止カ
バー４の隙間をなくすことができるので、ロック機構２
の周囲がすべて覆われ、外部から埃などがロック機構２
内部へ挿入することがない。

【００２９】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明に係るドアロ
ック装置の操作ワイヤの保持装置によれば、操作ワイヤ
の止着体に備えた挿入孔に挿通し、アウタワイヤ先端部
の嵌合部を止着体の嵌合保持部に嵌合させ、またアウタ
ワイヤの係合部を止着体の弾性腕部で係止させる構成と
したので、アウタワイヤの嵌合部が止着体の嵌合保持部
に嵌合することによってアウタワイヤの回転が阻止さ
れ、アウタワイヤの係合部が止着体の弾性腕部によって
係止されて抜け出しが防止され、さらに、挿入孔と嵌合
保持部によって上下方向と左右方向の動きが阻止される
ので、外部からの操作ワイヤへの不正な操作に対しても
外れにくい強固な保持力を得ることが可能となると共
に、従来例のような筒形固定具が不必要となるので、部
品点数が削減でき、生産コストを低減することが可能と
なる。

【００３０】また、止着体を盗難防止カバーに一体的に
形成することにより、操作ワイヤと盗難防止カバーの隙
間をなくすことができ、埃などが挿入して動作不良が発
生せず、長期に亘って安定した動作を有するドアロック
装置を構成することが可能となる。

【００３１】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示し、係止保持前のドアロッ
ク装置の操作ワイヤ保持装置を示す斜視図である。

【図２】係止保持後のドアロック装置の操作ワイヤ保持
装置を示す斜視図である。

【図３】本発明の操作ワイヤ保持装置を適用したドアロ
ック装置を示す斜視図である。

【図４】本発明の操作ワイヤ保持装置を適用したドアロ
ック装置を示す側面図である。

【図５】従来例として示したドアロック装置の操作ワイ
ヤ保持装置を示し、（Ａ）は係止保持前の状態を示す斜
視図であり、（Ｂ）は係止保持後の状態を示す斜視図で
ある。

【図６】従来例として示したドアロック装置の操作ワイ
ヤ保持装置が備える筒形固定具の断面図である。

【図７】従来例の操作ワイヤ保持装置を適用したドアロ
ック装置を示す斜視図である。

【図８】従来例の操作ワイヤ保持装置を適用したドアロ
ック装置を示す側面図である。

【符号の説明】

４…盗難防止カバー（ロックカバー） １０…操作ワイヤ １１…インナワイヤ １２…アウタワイヤ １２ａ…平面部（嵌合部） １２ｂ…溝部（係合部） ２０…止着体 ２３…挿入孔 ２４…弾性腕部 ２５…保持片（嵌合保持部） ２８…嵌合溝（嵌合保持部） ２９…ストッパ（嵌合保持部）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロック機構に接続されたインナワイヤを
   摺動自在に挿通すると共に、先端部に嵌合部を形成し、
   先端部よりやや中寄りの外周面に係合部を形成した筒状
   のアウタワイヤからなる操作ワイヤを設け、この操作ワ
   イヤのアウタワイヤを固着する止着体にはアウタワイヤ
   を止着体内部へ挿入させると共にアウタワイヤを保持す
   る挿入孔と、アウタワイヤ先端部の前記嵌合部を嵌合さ
   せ保持する嵌合保持部と、前記挿入孔と前記嵌合保持部
   との間にアウタワイヤの前記係合部を係合保持しアウタ
   ワイヤの前記挿入孔側への抜けを防止する弾性腕部とを
   設けて構成したことを特徴とするドアロック装置の操作
   ワイヤ保持装置。
2. 【請求項２】 前記止着体をインナーパネルと共にロッ
   ク機構の周囲を覆うロックカバーに一体形成したことを
   特徴とする請求項１に記載のドアロック装置の操作ワイ
   ヤ保持装置。
3. 【請求項３】 前記ロックカバーが外部からの不正な操
   作を防止する盗難防止カバーである請求項２に記載のド
   アロック装置の操作ワイヤ保持装置。