JP2001331817A - 自動改札機 - Google Patents
自動改札機Info
- Publication number
- JP2001331817A JP2001331817A JP2000151250A JP2000151250A JP2001331817A JP 2001331817 A JP2001331817 A JP 2001331817A JP 2000151250 A JP2000151250 A JP 2000151250A JP 2000151250 A JP2000151250 A JP 2000151250A JP 2001331817 A JP2001331817 A JP 2001331817A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ticket
- main body
- tickets
- exit
- ticket gate
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 利用者が取出口からエドモンソン券からなる
乗車券類を取出しやすいようにする。 【解決手段】 自動改札機の本体の投入口から投入され
た乗車券類を取出口まで搬送させる間に、その投入され
た乗車券類に記録されているデータの読取処理等の所定
の処理を行う自動改札機において、前記自動改札機の本
体の投入口に投入された乗車券類の種別を判定する判定
手段と、前記自動改札機の本体の投入口に投入された乗
車券類がエドモンソン券と判定されたときに、その乗車
券類が前記取出口に排出される前にその取出口に排出さ
れるその乗車券類の位置が改札通路側となるように幅寄
する幅寄機構とを有する。
乗車券類を取出しやすいようにする。 【解決手段】 自動改札機の本体の投入口から投入され
た乗車券類を取出口まで搬送させる間に、その投入され
た乗車券類に記録されているデータの読取処理等の所定
の処理を行う自動改札機において、前記自動改札機の本
体の投入口に投入された乗車券類の種別を判定する判定
手段と、前記自動改札機の本体の投入口に投入された乗
車券類がエドモンソン券と判定されたときに、その乗車
券類が前記取出口に排出される前にその取出口に排出さ
れるその乗車券類の位置が改札通路側となるように幅寄
する幅寄機構とを有する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動改札機に係り、
特に、利用者の使い勝手を向上させたものに関する。
特に、利用者の使い勝手を向上させたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は、従来の自動改札機の斜視図であ
って、その自動改札機の本体（以下、「本体」とい
う。）Ｇ′の改札通路Ｐの入口側上部には、普通乗車券
や定期券等からなる普通乗車券類を投入するための投入
口１が設けられている。また、その本体Ｇ′の改札通路
Ｐの出口側上面には、本体Ｇ′に投入された乗車券類の
取出口２が設けられている。
って、その自動改札機の本体（以下、「本体」とい
う。）Ｇ′の改札通路Ｐの入口側上部には、普通乗車券
や定期券等からなる普通乗車券類を投入するための投入
口１が設けられている。また、その本体Ｇ′の改札通路
Ｐの出口側上面には、本体Ｇ′に投入された乗車券類の
取出口２が設けられている。
【０００３】投入口１と取出口２との間の本体Ｇ′内に
は、図示しない搬送路が設けられていて、その搬送路で
乗車券類が搬送される途中、読取りなどの所定の処理が
行われるように構成されている。すなわち、利用者（旅
客）によって投入口１に投入された乗車券類は、搬送路
で搬送される途中、先ず、読取ヘッドを介してその乗車
券類に記録されているデータが読取られる。そして、そ
の読取られたデータは、本体Ｇ′を統括的に制御するＣ
ＰＵを中心に構成された制御器で入出場（入場又は出場
を意味している。）の演算処理が行われ、その演算処理
により得られた新たなデータが書込ヘッドで書込まれ、
次いで、ベリファイヘッドを介してその書込まれたデー
タがチェックされるように構成されている。
は、図示しない搬送路が設けられていて、その搬送路で
乗車券類が搬送される途中、読取りなどの所定の処理が
行われるように構成されている。すなわち、利用者（旅
客）によって投入口１に投入された乗車券類は、搬送路
で搬送される途中、先ず、読取ヘッドを介してその乗車
券類に記録されているデータが読取られる。そして、そ
の読取られたデータは、本体Ｇ′を統括的に制御するＣ
ＰＵを中心に構成された制御器で入出場（入場又は出場
を意味している。）の演算処理が行われ、その演算処理
により得られた新たなデータが書込ヘッドで書込まれ、
次いで、ベリファイヘッドを介してその書込まれたデー
タがチェックされるように構成されている。
【０００４】上述の演算処理の結果、入出場が許可され
るときは、ドアＤが開いて（本体Ｇ′がノーマルオープ
ン型のときはそのまま）、改札通路Ｐの通過が許可さ
れ、その演算処理の結果、入出場が許可されないとき
は、ドアＤが閉じられて改札通路Ｐの通過が阻止される
ように構成されている。
るときは、ドアＤが開いて（本体Ｇ′がノーマルオープ
ン型のときはそのまま）、改札通路Ｐの通過が許可さ
れ、その演算処理の結果、入出場が許可されないとき
は、ドアＤが閉じられて改札通路Ｐの通過が阻止される
ように構成されている。
【０００５】投入口１に投入された乗車券類のうち、取
出口２に排出して利用者に返却する必要のある乗車券類
は、その取出口２に排出されて返却され、その返却の必
要のない乗車券類は、本体Ｇ′内に設けられた図示しな
い集札箱へ回収されるように構成されている。
出口２に排出して利用者に返却する必要のある乗車券類
は、その取出口２に排出されて返却され、その返却の必
要のない乗車券類は、本体Ｇ′内に設けられた図示しな
い集札箱へ回収されるように構成されている。
【０００６】図４中、イは、エドモンソン券からなる乗
車券類が取出口２に排出されて利用者へ返却されている
状態を表している。
車券類が取出口２に排出されて利用者へ返却されている
状態を表している。
【０００７】図４中、３は、取出口２に隣接して設けら
れた表示画面であって、利用者に対して文字により所定
の案内ができるように構成されている。また、図４中、
Ｂは、改札通路Ｐと反対側の本体Ｇ′の上面で、かつ、
その改札通路Ｐに沿って設けられたセンサボックスであ
って、この中には、改札通路Ｐ内に位置する利用者を検
知するための反射型センサからなるセンサが設けられて
いる。
れた表示画面であって、利用者に対して文字により所定
の案内ができるように構成されている。また、図４中、
Ｂは、改札通路Ｐと反対側の本体Ｇ′の上面で、かつ、
その改札通路Ｐに沿って設けられたセンサボックスであ
って、この中には、改札通路Ｐ内に位置する利用者を検
知するための反射型センサからなるセンサが設けられて
いる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の自動改札機は、取出口から乗車券類が返却される
際、普通乗車券のようなエドモンソン券からなる乗車券
類は、乗車券類に記録されているデータを改札通路側と
反対側に設けられている基板に当接させて搬送姿勢を整
えながら読取るようにしているので、改札通路側から離
れた取出口の位置に排出され（図４の乗車券類イ参
照）、利用者が取出口から乗車券類を取りにくいという
不都合があった。
来の自動改札機は、取出口から乗車券類が返却される
際、普通乗車券のようなエドモンソン券からなる乗車券
類は、乗車券類に記録されているデータを改札通路側と
反対側に設けられている基板に当接させて搬送姿勢を整
えながら読取るようにしているので、改札通路側から離
れた取出口の位置に排出され（図４の乗車券類イ参
照）、利用者が取出口から乗車券類を取りにくいという
不都合があった。
【０００９】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、エドモンソン
券からなる乗車券類は、改札通路側へ位置させて取出口
から排出することができるようにした自動改札機を提供
することにある。
めになされたものであって、その目的は、エドモンソン
券からなる乗車券類は、改札通路側へ位置させて取出口
から排出することができるようにした自動改札機を提供
することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、本体の投入口から投入
された乗車券類を取出口まで搬送させる間に、その投入
された乗車券類に記録されているデータの読取処理等の
所定の処理を行う自動改札機において、前記本体の投入
口に投入された乗車券類の種別を判定する判定手段と、
前記本体の投入口に投入された乗車券類がエドモンソン
券と判定されたときに、その乗車券類が前記取出口に排
出される前にその取出口に排出されるその乗車券類の位
置が改札通路側となるように幅寄する幅寄機構と、を有
することを特徴としている。
は、上記目的を達成するために、本体の投入口から投入
された乗車券類を取出口まで搬送させる間に、その投入
された乗車券類に記録されているデータの読取処理等の
所定の処理を行う自動改札機において、前記本体の投入
口に投入された乗車券類の種別を判定する判定手段と、
前記本体の投入口に投入された乗車券類がエドモンソン
券と判定されたときに、その乗車券類が前記取出口に排
出される前にその取出口に排出されるその乗車券類の位
置が改札通路側となるように幅寄する幅寄機構と、を有
することを特徴としている。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る自動
改札機の斜視図である。なお、上記図４の従来例と同一
構成要素には同一符号を用いて説明する。
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る自動
改札機の斜視図である。なお、上記図４の従来例と同一
構成要素には同一符号を用いて説明する。
【００１２】本体Ｇのの改札通路Ｐの入口側上部には、
普通乗車券や定期券等からなる普通乗車券類を投入する
ためのスリット状の投入口１が設けられている。また、
その本体Ｇの改札通路Ｐの出口側上面には、乗車券類を
本体Ｇから取出すためのスリット状の取出口２が設けら
れている。投入口１及び取出口２の大きさ、すなわちス
リットの長さは、本体Ｇで処理できる最も大きな乗車券
類を本体Ｇに受入れ、また、それを本体Ｇから排出でき
るように決められている。
普通乗車券や定期券等からなる普通乗車券類を投入する
ためのスリット状の投入口１が設けられている。また、
その本体Ｇの改札通路Ｐの出口側上面には、乗車券類を
本体Ｇから取出すためのスリット状の取出口２が設けら
れている。投入口１及び取出口２の大きさ、すなわちス
リットの長さは、本体Ｇで処理できる最も大きな乗車券
類を本体Ｇに受入れ、また、それを本体Ｇから排出でき
るように決められている。
【００１３】投入口１と取出口２との間の本体Ｇ内に
は、図示しない搬送路（後述する図３のＬ1 ，Ｌ2 参
照）が設けられていて、その搬送路で乗車券類が搬送さ
れる途中、読取りなどの所定の処理が行われるように構
成されている。すなわち、利用者によって投入口１へ投
入された乗車券類は、搬送路で搬送される途中、先ず、
読取ヘッドを介してその乗車券類に記録されているデー
タが読取られる。そして、その読取られたデータは、本
体Ｇを統括的に制御するＣＰＵを中心に構成された制御
器で入出場の演算処理が行われ、その演算処理により得
られた新たなデータが書込ヘッドで書込まれ、次いで、
ベリファイヘッドを介してその書込まれたデータがチェ
ックされるように構成されている。
は、図示しない搬送路（後述する図３のＬ1 ，Ｌ2 参
照）が設けられていて、その搬送路で乗車券類が搬送さ
れる途中、読取りなどの所定の処理が行われるように構
成されている。すなわち、利用者によって投入口１へ投
入された乗車券類は、搬送路で搬送される途中、先ず、
読取ヘッドを介してその乗車券類に記録されているデー
タが読取られる。そして、その読取られたデータは、本
体Ｇを統括的に制御するＣＰＵを中心に構成された制御
器で入出場の演算処理が行われ、その演算処理により得
られた新たなデータが書込ヘッドで書込まれ、次いで、
ベリファイヘッドを介してその書込まれたデータがチェ
ックされるように構成されている。
【００１４】上述の演算処理の結果、入出場が許可され
るときは、ドアＤが開いて改札通路Ｐの通過が許可さ
れ、その演算処理の結果、入出場が許可されないとき
は、ドアＤが閉じられて改札通路Ｐの通過が阻止される
ように構成されている。
るときは、ドアＤが開いて改札通路Ｐの通過が許可さ
れ、その演算処理の結果、入出場が許可されないとき
は、ドアＤが閉じられて改札通路Ｐの通過が阻止される
ように構成されている。
【００１５】投入口１に投入された乗車券類のうち、取
出口２に排出して利用者に返却する必要のある乗車券類
は、取出口２に排出されて返却され、その返却の必要の
ない乗車券類は、本体Ｇ内に設けられた図示しない集札
箱へ回収されるように構成されている。
出口２に排出して利用者に返却する必要のある乗車券類
は、取出口２に排出されて返却され、その返却の必要の
ない乗車券類は、本体Ｇ内に設けられた図示しない集札
箱へ回収されるように構成されている。
【００１６】図２は、取出口２の部分の拡大平面図であ
って、そのうち、同図（ａ）は、エドモンソン券からな
る乗車券類イが取出口２に排出されて利用者へ返却され
ている状態を示し、同図（ｂ）は、定期券からなる乗車
券類ロが取出口２に排出されて利用者へ返却されている
状態を示している。
って、そのうち、同図（ａ）は、エドモンソン券からな
る乗車券類イが取出口２に排出されて利用者へ返却され
ている状態を示し、同図（ｂ）は、定期券からなる乗車
券類ロが取出口２に排出されて利用者へ返却されている
状態を示している。
【００１７】図１中、３は、取出口２に隣接して設けら
れた表示画面であって、利用者に対して文字により所定
の案内ができるように構成されている。また、図１中、
Ｂは、改札通路Ｐと反対側の本体Ｇ′の上面で、かつ、
その改札通路Ｐに沿って設けられたセンサボックスであ
って、この中には、改札通路Ｐ内に位置する利用者を検
知するための反射型センサからなるセンサが設けられて
いる。
れた表示画面であって、利用者に対して文字により所定
の案内ができるように構成されている。また、図１中、
Ｂは、改札通路Ｐと反対側の本体Ｇ′の上面で、かつ、
その改札通路Ｐに沿って設けられたセンサボックスであ
って、この中には、改札通路Ｐ内に位置する利用者を検
知するための反射型センサからなるセンサが設けられて
いる。
【００１８】図３は、取出口２近くの本体Ｇの内部の平
面図であって、図３中、１０は基板である。この基板１
０は、取出口２の改札通路Ｐ側の端（図３においては下
端）に位置し、かつ、改札通路Ｐに平行な面により形成
されている。そして、図３中、Ｌ1 ，Ｌ2 は、一対の無
端搬送ベルトであって、これら搬送ベルトＬ1 ，Ｌ2の
一部を対設して乗車券類イ，ロを搬送するための搬送路
が構成されている。この搬送路は、投入口１と取出口２
との間に掛け渡されている。
面図であって、図３中、１０は基板である。この基板１
０は、取出口２の改札通路Ｐ側の端（図３においては下
端）に位置し、かつ、改札通路Ｐに平行な面により形成
されている。そして、図３中、Ｌ1 ，Ｌ2 は、一対の無
端搬送ベルトであって、これら搬送ベルトＬ1 ，Ｌ2の
一部を対設して乗車券類イ，ロを搬送するための搬送路
が構成されている。この搬送路は、投入口１と取出口２
との間に掛け渡されている。
【００１９】図３中、１１は、整流板であって、支軸１
２を中心にして、矢印に示されるように、基板１０側
に向かって図示しないソレノイドにより回動できるよう
に設けられている。すなわち、この整流板１１は、図３
に示される位置に回動したときは、搬送路により取出口
２側に搬送されている乗車券イを基板１０側に幅寄する
ことができるように構成されている。
２を中心にして、矢印に示されるように、基板１０側
に向かって図示しないソレノイドにより回動できるよう
に設けられている。すなわち、この整流板１１は、図３
に示される位置に回動したときは、搬送路により取出口
２側に搬送されている乗車券イを基板１０側に幅寄する
ことができるように構成されている。
【００２０】上記整流板１１を駆動させる図示しないソ
レノイドは、制御器（図示せず）が投入口１から投入さ
れた乗車券類をエドモンソン券（イ）と判定したとき、
つまり、読取ヘッド（図示せず）により読取られたデー
タを基にした入出場の演算処理により投入口１に投入さ
れた乗車券類をエドモンソン券（イ）と判定したとき
は、整流板１１を図３に示されるように基板１０側に回
動させる。したがって、搬送路で搬送されてくるエドモ
ンソン券（イ）は、基板１０側に幅寄させられ、改札通
路Ｐ側に位置して取出口２から排出される。これによ
り、利用者は、取出口２から容易に乗車券類（エドモン
ソン券）を取出すことができる。
レノイドは、制御器（図示せず）が投入口１から投入さ
れた乗車券類をエドモンソン券（イ）と判定したとき、
つまり、読取ヘッド（図示せず）により読取られたデー
タを基にした入出場の演算処理により投入口１に投入さ
れた乗車券類をエドモンソン券（イ）と判定したとき
は、整流板１１を図３に示されるように基板１０側に回
動させる。したがって、搬送路で搬送されてくるエドモ
ンソン券（イ）は、基板１０側に幅寄させられ、改札通
路Ｐ側に位置して取出口２から排出される。これによ
り、利用者は、取出口２から容易に乗車券類（エドモン
ソン券）を取出すことができる。
【００２１】
【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、本体の投入
口に投入された乗車券類の種別を判定する判定手段と、
本体の投入口に投入された乗車券類がエドモンソン券と
判定されたときに、その乗車券類が取出口に排出される
前にその取出口に排出されるその乗車券類の位置が改札
通路側となるように幅寄する幅寄機構とからなるので、
取出口から容易に、エドモンソン券からなる乗車券類を
取出すことができる。
口に投入された乗車券類の種別を判定する判定手段と、
本体の投入口に投入された乗車券類がエドモンソン券と
判定されたときに、その乗車券類が取出口に排出される
前にその取出口に排出されるその乗車券類の位置が改札
通路側となるように幅寄する幅寄機構とからなるので、
取出口から容易に、エドモンソン券からなる乗車券類を
取出すことができる。
【図１】本発明の一実施の形態に係る自動改札機の斜視
図である。
図である。
【図２】（ａ）は、取出口からエドモンソン券からなる
乗車券類が排出されている状態を示し、（ｂ）は、取出
口から定期券からなる乗車券類が排出されている状態を
示す平面図である。
乗車券類が排出されている状態を示し、（ｂ）は、取出
口から定期券からなる乗車券類が排出されている状態を
示す平面図である。
【図３】取出口近くの本体内部の平面図である。
【図４】従来の自動改札機の斜視図である。
Ｇ 自動改札機の本体（本体） １ 投入口 ２ 取出口 １０ 基板 １１ 整流板 イ 乗車券類（エドモンソン券） ロ 乗車券類（定期券）
Claims (1)
- 【請求項１】 自動改札機の本体の投入口から投入され
た乗車券類を取出口まで搬送させる間に、その投入され
た乗車券類に記録されているデータの読取処理等の所定
の処理を行う自動改札機において、 前記自動改札機の本体の投入口に投入された乗車券類の
種別を判定する判定手段と、 前記自動改札機の本体の投入口に投入された乗車券類が
エドモンソン券と判定されたときに、その乗車券類が前
記取出口に排出される前にその取出口に排出されるその
乗車券類の位置が改札通路側となるように幅寄する幅寄
機構と、 を有することを特徴とする自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000151250A JP2001331817A (ja) | 2000-05-23 | 2000-05-23 | 自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000151250A JP2001331817A (ja) | 2000-05-23 | 2000-05-23 | 自動改札機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001331817A true JP2001331817A (ja) | 2001-11-30 |
Family
ID=18656840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000151250A Pending JP2001331817A (ja) | 2000-05-23 | 2000-05-23 | 自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001331817A (ja) |
-
2000
- 2000-05-23 JP JP2000151250A patent/JP2001331817A/ja active Pending
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