JP2588557Y2 - 自動改札機 - Google Patents
自動改札機Info
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- JP2588557Y2 JP2588557Y2 JP1993071136U JP7113693U JP2588557Y2 JP 2588557 Y2 JP2588557 Y2 JP 2588557Y2 JP 1993071136 U JP1993071136 U JP 1993071136U JP 7113693 U JP7113693 U JP 7113693U JP 2588557 Y2 JP2588557 Y2 JP 2588557Y2
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- Japan
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- ticket
- stopper
- shutter
- hold
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は自動改札機に係り、特
に、改札処理能力を高めるようにしたものに関する。
に、改札処理能力を高めるようにしたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の自動改札機は、自動改札
機の本体（以下、本体という）の挿入口に乗車券が挿入
されると、読取用磁気ヘッドで乗車券に記録されている
データが読取られる。
機の本体（以下、本体という）の挿入口に乗車券が挿入
されると、読取用磁気ヘッドで乗車券に記録されている
データが読取られる。
【０００３】読取られたデータは、マイクロコンピュー
タを中心に構成されている制御器の演算に用いられ、そ
の演算結果が入場又は出場を許可できるときは、入場又
は出場の新たなデータが書込用磁気ヘッドを介して乗車
券に書込まれて排出口から返却されるとともに、ドアが
開かれて（本体がノーマルオープン型のときはそのま
ま）利用者（乗客）の通過が可能となる。
タを中心に構成されている制御器の演算に用いられ、そ
の演算結果が入場又は出場を許可できるときは、入場又
は出場の新たなデータが書込用磁気ヘッドを介して乗車
券に書込まれて排出口から返却されるとともに、ドアが
開かれて（本体がノーマルオープン型のときはそのま
ま）利用者（乗客）の通過が可能となる。
【０００４】なお、出場の場合、乗車券が定期券等であ
って返却の必要のあるときは、その乗車券は排出口に返
却されるが、普通乗車券のように返却の必要のないとき
は、本体内の回収箱へ集札される。
って返却の必要のあるときは、その乗車券は排出口に返
却されるが、普通乗車券のように返却の必要のないとき
は、本体内の回収箱へ集札される。
【０００５】また、書込用磁気ヘッドで書込まれた新た
なデータは、正確に書込まれたか否かがベリファイ用磁
気ヘッドで読取られて確認される。そして、入場日付等
が印字機構により印字され、必要に応じて入場の印がパ
ンチ機構により開けられる。
なデータは、正確に書込まれたか否かがベリファイ用磁
気ヘッドで読取られて確認される。そして、入場日付等
が印字機構により印字され、必要に応じて入場の印がパ
ンチ機構により開けられる。
【０００６】上記従来の自動改札機においては、本体に
挿入された乗車券と利用者との対応を図るために、乗車
券を本体内に一時保留しておくためのストッパが設けら
れている。
挿入された乗車券と利用者との対応を図るために、乗車
券を本体内に一時保留しておくためのストッパが設けら
れている。
【０００７】すなわち、ストッパは、前客（当該利用者
の前方の利用者）が排出口から乗車券を持ち出すまで
は、つまり、前客の乗車券が排出口にあるときは、当該
利用者の読取り，書込等の一連の処理の終了した乗車券
を排出機構に排出せずに本体内に保留するように作用す
る。そして、この場合、挿入口のシャッタが閉じられ
て、新たな乗車券が挿入されないように構成されてい
る。
の前方の利用者）が排出口から乗車券を持ち出すまで
は、つまり、前客の乗車券が排出口にあるときは、当該
利用者の読取り，書込等の一連の処理の終了した乗車券
を排出機構に排出せずに本体内に保留するように作用す
る。そして、この場合、挿入口のシャッタが閉じられ
て、新たな乗車券が挿入されないように構成されてい
る。
【０００８】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の自動改札機においては、前客が排出口から乗車券を
取出すまでは、本体内に１枚の乗車券しか保留できず、
次客（当該利用者の後続の利用者）の乗車券を本体内に
受け入れることができないため、改札処理能力が低下す
るという欠点があった。
来の自動改札機においては、前客が排出口から乗車券を
取出すまでは、本体内に１枚の乗車券しか保留できず、
次客（当該利用者の後続の利用者）の乗車券を本体内に
受け入れることができないため、改札処理能力が低下す
るという欠点があった。
【０００９】さらに説明すると、上記従来の自動改札機
においては、当該利用者の乗車券の処理が終了してい
て、演算処理部（制御器）が、次客の乗車券の演算処理
を行うことができる状態にあるにもかかわらず、次客の
乗車券を受入れて処理できず、その次客の乗車券は、当
該利用者の乗車券が排出口に排出されてから初めて本体
内に挿入されるので、改札処理能力が低くなるという問
題点を有していた。
においては、当該利用者の乗車券の処理が終了してい
て、演算処理部（制御器）が、次客の乗車券の演算処理
を行うことができる状態にあるにもかかわらず、次客の
乗車券を受入れて処理できず、その次客の乗車券は、当
該利用者の乗車券が排出口に排出されてから初めて本体
内に挿入されるので、改札処理能力が低くなるという問
題点を有していた。
【００１０】そこで、本考案は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、改札処理能力
を高めることのできる自動改札機を提供することにあ
る。
めになされたものであって、その目的は、改札処理能力
を高めることのできる自動改札機を提供することにあ
る。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本考案に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、本体の挿入口に挿入さ
れた乗車券を搬送機構を介してその本体の排出口へ搬送
させる途中、読取用磁気ヘッドでその乗車券に記録され
ているデータを読取り、その読取ったデータを基に演算
処理し、次いでその演算結果のデータをその乗車券に書
込用磁気ヘッドで書込んで改札処理を行う自動改札機に
おいて、前記挿入口に設けられたシャッタと、前記読取
用磁気ヘッドと前記書込用ヘッドとの間に設けられた第
１ストッパと、前記書込用ヘッドと前記排出口との間に
設けられた第２ストッパと、前記第１ストッパが乗車券
を保留しているときに前記挿入口を閉じるように制御
し、その第１ストッパが乗車券を保留していないときに
その挿入口を開くように前記シャッタを制御するシャッ
タ制御手段と、前記第２ストッパが乗車券を保留してい
るときに乗車券を保留するように制御し、その第２スト
ッパが乗車券を保留していないときに乗車券の保留を解
除するように前記第１ストッパを制御する第１ストッパ
制御手段と、前記排出口に乗車券が存在するときに乗車
券を保留するように制御し、その排出口に乗車券が無い
ときに乗車券の保留を解除するように前記第２ストッパ
を制御する第２ストッパ制御手段と、を有することを特
徴としている。
は、上記目的を達成するために、本体の挿入口に挿入さ
れた乗車券を搬送機構を介してその本体の排出口へ搬送
させる途中、読取用磁気ヘッドでその乗車券に記録され
ているデータを読取り、その読取ったデータを基に演算
処理し、次いでその演算結果のデータをその乗車券に書
込用磁気ヘッドで書込んで改札処理を行う自動改札機に
おいて、前記挿入口に設けられたシャッタと、前記読取
用磁気ヘッドと前記書込用ヘッドとの間に設けられた第
１ストッパと、前記書込用ヘッドと前記排出口との間に
設けられた第２ストッパと、前記第１ストッパが乗車券
を保留しているときに前記挿入口を閉じるように制御
し、その第１ストッパが乗車券を保留していないときに
その挿入口を開くように前記シャッタを制御するシャッ
タ制御手段と、前記第２ストッパが乗車券を保留してい
るときに乗車券を保留するように制御し、その第２スト
ッパが乗車券を保留していないときに乗車券の保留を解
除するように前記第１ストッパを制御する第１ストッパ
制御手段と、前記排出口に乗車券が存在するときに乗車
券を保留するように制御し、その排出口に乗車券が無い
ときに乗車券の保留を解除するように前記第２ストッパ
を制御する第２ストッパ制御手段と、を有することを特
徴としている。
【００１２】
【作用】上記構成において、シャッタ制御手段は、第１
ストッパが乗車券を保留しているときに挿入口を閉じる
ように制御し、その第１ストッパが乗車券を保留してい
ないときにその挿入口を開くように前記シャッタを制御
する。また、第１ストッパ制御手段は、第２ストッパが
乗車券を保留しているときに乗車券を保留するように制
御し、その第２ストッパが乗車券を保留していないとき
に乗車券の保留を解除するように第１ストッパを制御す
る。さらに、第２ストッパ制御手段は、排出口に乗車券
が存在するときに乗車券を保留するように制御し、その
排出口に乗車券が無いときに乗車券の保留を解除するよ
うに第２ストッパを制御する。
ストッパが乗車券を保留しているときに挿入口を閉じる
ように制御し、その第１ストッパが乗車券を保留してい
ないときにその挿入口を開くように前記シャッタを制御
する。また、第１ストッパ制御手段は、第２ストッパが
乗車券を保留しているときに乗車券を保留するように制
御し、その第２ストッパが乗車券を保留していないとき
に乗車券の保留を解除するように第１ストッパを制御す
る。さらに、第２ストッパ制御手段は、排出口に乗車券
が存在するときに乗車券を保留するように制御し、その
排出口に乗車券が無いときに乗車券の保留を解除するよ
うに第２ストッパを制御する。
【００１３】
【実施例】以下、本考案に係る自動改札機を図面に基づ
いて説明する。図１は、一実施例に係る自動改札機の概
略構成図であって、本体ａの挿入口１と排出口２の間に
は、モータＭにより駆動される搬送機構３が配設されて
いる。
いて説明する。図１は、一実施例に係る自動改札機の概
略構成図であって、本体ａの挿入口１と排出口２の間に
は、モータＭにより駆動される搬送機構３が配設されて
いる。
【００１４】挿入口１には、図示しないソレノイドで駆
動されるシャッタ４が設けられている。このシャッタ４
は、図１の実線位置にあるときに挿入口１を開いて乗車
券（図示せず）の挿入を可能とし、また、二点鎖線位置
にあるときに挿入口１を閉じて乗車券の挿入を阻止する
ように構成されている。
動されるシャッタ４が設けられている。このシャッタ４
は、図１の実線位置にあるときに挿入口１を開いて乗車
券（図示せず）の挿入を可能とし、また、二点鎖線位置
にあるときに挿入口１を閉じて乗車券の挿入を阻止する
ように構成されている。
【００１５】搬送機構３は、周知の自動改札機と同様
に、整列搬送路３ａと主搬送路３ｂと排出搬送路３ｄと
から構成されていて、このうち整列搬送路３ａは挿入口
１から挿入された乗車券を整列する機能を有している。
に、整列搬送路３ａと主搬送路３ｂと排出搬送路３ｄと
から構成されていて、このうち整列搬送路３ａは挿入口
１から挿入された乗車券を整列する機能を有している。
【００１６】主搬送路３ｂは、上流側から順に、乗車券
に記録されている磁気データを読取るための読取用磁気
ヘッドＨ1 と、乗車券を一時保留するための図示しない
ソレノイドで駆動される第１ストッパ５ａと、読取用磁
気ヘッドＨ1 で読取ったデータをマイクロコンピュータ
を中心に構成された制御器Ｃで演算処理し、その演算結
果を書込むための書込用磁気ヘッドＨ2 と、データの書
込みが正常に行なわれたか否かを読取るためのベリファ
イ用の磁気ヘッドＨ3 と、乗車券に入場日等の所定の内
容を印字するサーマルヘッドＴと、乗車券に入場した印
をパンチングするパンチ機構Ｐと、乗車券を一時保留す
る図示しないソレノイドで駆動される第２ストッパ５ｂ
とを有している。
に記録されている磁気データを読取るための読取用磁気
ヘッドＨ1 と、乗車券を一時保留するための図示しない
ソレノイドで駆動される第１ストッパ５ａと、読取用磁
気ヘッドＨ1 で読取ったデータをマイクロコンピュータ
を中心に構成された制御器Ｃで演算処理し、その演算結
果を書込むための書込用磁気ヘッドＨ2 と、データの書
込みが正常に行なわれたか否かを読取るためのベリファ
イ用の磁気ヘッドＨ3 と、乗車券に入場日等の所定の内
容を印字するサーマルヘッドＴと、乗車券に入場した印
をパンチングするパンチ機構Ｐと、乗車券を一時保留す
る図示しないソレノイドで駆動される第２ストッパ５ｂ
とを有している。
【００１７】排出搬送路３ｄは、利用者へ返却すべき乗
車券を排出口２に搬送するように構成されている。な
お、本体ａが出場用であり、乗車券の返却が必要でない
ときは、主搬送路３ｂと排出搬送路３ｄとの間に設けら
れている図示しない回収搬送路を介して乗車券は回収さ
れる。
車券を排出口２に搬送するように構成されている。な
お、本体ａが出場用であり、乗車券の返却が必要でない
ときは、主搬送路３ｂと排出搬送路３ｄとの間に設けら
れている図示しない回収搬送路を介して乗車券は回収さ
れる。
【００１８】図中、Ｄは本体ａの側面に設けられ、制御
器Ｃの演算結果に基づいて改札通路を開いたり、閉じた
りするドアである。また、図中Ｓは、隣接する本体（図
示せず）との間に形成される改札通路への利用者の進
入、又はその改札通路からの退出、あるいは通過位置を
検知するための人間検知器であり、また、６は本体ａの
側壁に設けられたスピーカであって、利用者に対して音
声案内をするときに用いられる。
器Ｃの演算結果に基づいて改札通路を開いたり、閉じた
りするドアである。また、図中Ｓは、隣接する本体（図
示せず）との間に形成される改札通路への利用者の進
入、又はその改札通路からの退出、あるいは通過位置を
検知するための人間検知器であり、また、６は本体ａの
側壁に設けられたスピーカであって、利用者に対して音
声案内をするときに用いられる。
【００１９】図２は、制御器Ｃの電気的構成を示すブロ
ック図であって、ＲＯＭ１０に格納されているシステム
プログラムとＲＡＭ１１に格納されているワーキングデ
ータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰＵ）１２
を有している。
ック図であって、ＲＯＭ１０に格納されているシステム
プログラムとＲＡＭ１１に格納されているワーキングデ
ータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰＵ）１２
を有している。
【００２０】ＣＰＵ１２は、Ｉ／Ｏユニット１３を介し
て、読取用磁気ヘッドＨ1 のリードドライバ１４と、書
込用磁気ヘッドＨ2 のライトドライバ１５と、ベリファ
イ用磁気ヘッドＨ3 のベリファイドライバ１６と、シャ
ッタ４のソレノイドを駆動するシャッタドライバ１７
と、第１ストッパ５ａのソレノイドを駆動する第１スト
ッパドライバ１８と、第２ストッパ５ｂのソレノイドを
駆動する第２ストッパドライバ１９と、ドアＤを駆動す
るドアドライバ２０と、サーマルヘッドＴを駆動する印
字ドライバ２１と、パンチ機構Ｐを駆動するパンチドラ
イバ２２とを接続している。なお、Ｉ／Ｏユニット１３
には、センサＳ等のセンサアンプやその他の機器のドラ
イバが接続されているが、本考案の説明に直接関係しな
いので省略されている。
て、読取用磁気ヘッドＨ1 のリードドライバ１４と、書
込用磁気ヘッドＨ2 のライトドライバ１５と、ベリファ
イ用磁気ヘッドＨ3 のベリファイドライバ１６と、シャ
ッタ４のソレノイドを駆動するシャッタドライバ１７
と、第１ストッパ５ａのソレノイドを駆動する第１スト
ッパドライバ１８と、第２ストッパ５ｂのソレノイドを
駆動する第２ストッパドライバ１９と、ドアＤを駆動す
るドアドライバ２０と、サーマルヘッドＴを駆動する印
字ドライバ２１と、パンチ機構Ｐを駆動するパンチドラ
イバ２２とを接続している。なお、Ｉ／Ｏユニット１３
には、センサＳ等のセンサアンプやその他の機器のドラ
イバが接続されているが、本考案の説明に直接関係しな
いので省略されている。
【００２１】次に、図３のフローチャートを用いて本実
施例に係る自動改札機の制御動作について説明する。
施例に係る自動改札機の制御動作について説明する。
【００２２】今、利用者が本体ａを用いて入場しようと
しているものとする。このとき、本体ａは、第１ストッ
パ５ａが前客の乗車券を保留しているときは、本体ａ内
に乗車券を取込めないので、挿入口１はシャッタ４で閉
じられているが（ステップ１００肯定、ステップ１０
２。以下、ステップをＳとする。）、第１ストッパ５ａ
が乗車券を保留していないとき、つまり第１ストッパ５
ａが空のときは、乗車券を受入れてその乗車券の読取ヘ
ッドＨ1 によるデータ読取りと、ＣＰＵ１２による演算
処理が可能なので、シャッタ４は挿入口１を開く位置に
駆動される（Ｓ１０４）。
しているものとする。このとき、本体ａは、第１ストッ
パ５ａが前客の乗車券を保留しているときは、本体ａ内
に乗車券を取込めないので、挿入口１はシャッタ４で閉
じられているが（ステップ１００肯定、ステップ１０
２。以下、ステップをＳとする。）、第１ストッパ５ａ
が乗車券を保留していないとき、つまり第１ストッパ５
ａが空のときは、乗車券を受入れてその乗車券の読取ヘ
ッドＨ1 によるデータ読取りと、ＣＰＵ１２による演算
処理が可能なので、シャッタ４は挿入口１を開く位置に
駆動される（Ｓ１０４）。
【００２３】シャッタ４の開かれている挿入口１に乗車
券が挿入されると（Ｓ１０６肯定）、その乗車券に記録
されているデータは磁気ヘッドＨ1 で読取られ（Ｓ１０
８）、その読取られたデータはＣＰＵ１２の演算に供さ
れる（Ｓ１１０）。
券が挿入されると（Ｓ１０６肯定）、その乗車券に記録
されているデータは磁気ヘッドＨ1 で読取られ（Ｓ１０
８）、その読取られたデータはＣＰＵ１２の演算に供さ
れる（Ｓ１１０）。
【００２４】このとき、前客の乗車券が第２ストッパ５
ｂに保留されているときは、当該利用者の乗車券は第１
ストッパ５ａで保留される（Ｓ１１２肯定、Ｓ１１４、
Ｓ１１６）。しかし、前客の乗車券が第２ストッパ５ｂ
に保留されていないときは（Ｓ１１２否定）、第１スト
ッパ５ａはダウン状態に保持されて、当該利用者の乗車
券は書込磁気ヘッドＨ2 側に搬送して処理可能であるけ
れども（Ｓ１１８肯定）、前客の利用者の乗車券処理に
エラーが生じているとき（その乗車券が無効券のときも
含む）（Ｓ１１８否定）、その前客は排出口２から乗車
券を受け取って、改札通路を退却しなければならない。
このため、当該利用者も排出口２から乗車券を受け取っ
て改札通路を退却しなければならない。したがって、こ
の場合は、当該利用者の乗車券は無処理となり、さら
に、再挿入の案内が行なわれる。
ｂに保留されているときは、当該利用者の乗車券は第１
ストッパ５ａで保留される（Ｓ１１２肯定、Ｓ１１４、
Ｓ１１６）。しかし、前客の乗車券が第２ストッパ５ｂ
に保留されていないときは（Ｓ１１２否定）、第１スト
ッパ５ａはダウン状態に保持されて、当該利用者の乗車
券は書込磁気ヘッドＨ2 側に搬送して処理可能であるけ
れども（Ｓ１１８肯定）、前客の利用者の乗車券処理に
エラーが生じているとき（その乗車券が無効券のときも
含む）（Ｓ１１８否定）、その前客は排出口２から乗車
券を受け取って、改札通路を退却しなければならない。
このため、当該利用者も排出口２から乗車券を受け取っ
て改札通路を退却しなければならない。したがって、こ
の場合は、当該利用者の乗車券は無処理となり、さら
に、再挿入の案内が行なわれる。
【００２５】前客の乗車券が正常に処理されているとき
は（Ｓ１１８肯定）、書込用磁気ヘッドＨ2 により演算
処理結果である入場データが乗車券に書込まれ、次いで
ベリファイ用磁気ヘッドＨ3 によって書込まれたデータ
が正常に書き込まれているか否かが検出される。さら
に、サーマルヘッドＴで入場月日等の所定の内容が印字
され、パンチ機構Ｐでパンチ穴が開けられる（Ｓ２００
〜Ｓ２０４）。なお、サーマルヘッドＴによる印字とパ
ンチ機構Ｐによるパンチ穴は、乗車券の種類、例えば普
通乗車券や回数券等の種類に応じて適宜選択されて駆動
される。また、この書込処理等にエラーが生じた場合
（Ｓ２０６肯定）、当該利用者は改札通路を退却しなけ
ればならないので、シャッタ４が閉じられて次客の乗車
券挿入を禁止し、次客には、前客が処理エラーで退却し
て来る旨が知らされる（Ｓ２０８、Ｓ２１０）。
は（Ｓ１１８肯定）、書込用磁気ヘッドＨ2 により演算
処理結果である入場データが乗車券に書込まれ、次いで
ベリファイ用磁気ヘッドＨ3 によって書込まれたデータ
が正常に書き込まれているか否かが検出される。さら
に、サーマルヘッドＴで入場月日等の所定の内容が印字
され、パンチ機構Ｐでパンチ穴が開けられる（Ｓ２００
〜Ｓ２０４）。なお、サーマルヘッドＴによる印字とパ
ンチ機構Ｐによるパンチ穴は、乗車券の種類、例えば普
通乗車券や回数券等の種類に応じて適宜選択されて駆動
される。また、この書込処理等にエラーが生じた場合
（Ｓ２０６肯定）、当該利用者は改札通路を退却しなけ
ればならないので、シャッタ４が閉じられて次客の乗車
券挿入を禁止し、次客には、前客が処理エラーで退却し
て来る旨が知らされる（Ｓ２０８、Ｓ２１０）。
【００２６】上述のサーマルヘッドＴ等による処理が正
常に終了したときで、排出口２に前客の乗車券が存在し
ていないときには（Ｓ２１２否定）、２ストッパ５ｂは
ダウン状態に保持されて、乗車券は、即、排出口２に排
出される（Ｓ２１４、Ｓ２１６）。
常に終了したときで、排出口２に前客の乗車券が存在し
ていないときには（Ｓ２１２否定）、２ストッパ５ｂは
ダウン状態に保持されて、乗車券は、即、排出口２に排
出される（Ｓ２１４、Ｓ２１６）。
【００２７】しかし、上述のサーマルヘッドＴ等による
処理が終了したとき、排出口２に前客の乗車券が存在し
ているときには、その前客の乗車券が排出口２から前客
によって取出されるまで、当該利用者の乗車券は、第２
ストッパ５ｂによって保留される（Ｓ２１２肯定、Ｓ２
１８、Ｓ２２０）。
処理が終了したとき、排出口２に前客の乗車券が存在し
ているときには、その前客の乗車券が排出口２から前客
によって取出されるまで、当該利用者の乗車券は、第２
ストッパ５ｂによって保留される（Ｓ２１２肯定、Ｓ２
１８、Ｓ２２０）。
【００２８】以上のように、本実施例に係る自動改札機
においては、前客の乗車券が第２ストッパ５ｂに保留さ
れている状態であっても、第１ストッパ５ａを設けてい
るので、当該利用者の乗車券を読取用磁気ヘッドＨ2 で
読取って演算処理を行うことができ、改札処理能力を高
めることができる。
においては、前客の乗車券が第２ストッパ５ｂに保留さ
れている状態であっても、第１ストッパ５ａを設けてい
るので、当該利用者の乗車券を読取用磁気ヘッドＨ2 で
読取って演算処理を行うことができ、改札処理能力を高
めることができる。
【００２９】
【考案の効果】本考案に係る自動改札機においては、挿
入口に設けられたシャッタと、読取用磁気ヘッドと書込
用ヘッドとの間に設けられた第１ストッパと、前記書込
用ヘッドと排出口との間に設けられた第２ストッパと、
前記第１ストッパが乗車券を保留しているときに前記挿
入口を閉じるように制御し、その第１ストッパが乗車券
を保留していないときにその挿入口を開くように前記シ
ャッタを制御するシャッタ制御手段と、前記第２ストッ
パが乗車券を保留しているときに乗車券を保留するよう
に制御し、その第２ストッパが乗車券を保留していない
ときに乗車券の保留を解除するように前記第１ストッパ
を制御する第１ストッパ制御手段と、前記排出口に乗車
券が存在するときに乗車券を保留するように制御し、そ
の排出口に乗車券が無いときに乗車券の保留を解除する
ように前記第２ストッパを制御する第２ストッパ制御手
段とからなるので、前客の乗車券が第２ストッパに保留
されていても乗車券を受入れて演算処理が可能であるか
ら、改札処理能力を高めることができる。
入口に設けられたシャッタと、読取用磁気ヘッドと書込
用ヘッドとの間に設けられた第１ストッパと、前記書込
用ヘッドと排出口との間に設けられた第２ストッパと、
前記第１ストッパが乗車券を保留しているときに前記挿
入口を閉じるように制御し、その第１ストッパが乗車券
を保留していないときにその挿入口を開くように前記シ
ャッタを制御するシャッタ制御手段と、前記第２ストッ
パが乗車券を保留しているときに乗車券を保留するよう
に制御し、その第２ストッパが乗車券を保留していない
ときに乗車券の保留を解除するように前記第１ストッパ
を制御する第１ストッパ制御手段と、前記排出口に乗車
券が存在するときに乗車券を保留するように制御し、そ
の排出口に乗車券が無いときに乗車券の保留を解除する
ように前記第２ストッパを制御する第２ストッパ制御手
段とからなるので、前客の乗車券が第２ストッパに保留
されていても乗車券を受入れて演算処理が可能であるか
ら、改札処理能力を高めることができる。
【図１】本考案の一実施例装置に係る自動改札機の一部
を断面して示した概略構成図である。
を断面して示した概略構成図である。
【図２】制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】制御動作を示すフローチャートである。
ａ 自動改札機の本体（本体） Ｃ 制御器（シャッタ制御手段，第１ストッパ制御
手段，第２ストッパ制御手段） Ｈ1 読取用磁気ヘッド Ｈ2 書込用磁気ヘッド Ｈ3 ベリファイ用磁気ヘッド Ｍ モータ Ｄ ドア １ 挿入口 ２ 排出口 ３ 搬送機構 ４ シャッタ ５ａ 第１ストッパ ５ｂ 第２ストッパ
手段，第２ストッパ制御手段） Ｈ1 読取用磁気ヘッド Ｈ2 書込用磁気ヘッド Ｈ3 ベリファイ用磁気ヘッド Ｍ モータ Ｄ ドア １ 挿入口 ２ 排出口 ３ 搬送機構 ４ シャッタ ５ａ 第１ストッパ ５ｂ 第２ストッパ
Claims (1)
- 【請求項１】 自動改札機の本体の挿入口に挿入された
乗車券を搬送機構を介してその自動改札機の本体の排出
口へ搬送させる途中、読取用磁気ヘッドでその乗車券に
記録されているデータを読取り、その読取ったデータを
基に演算処理し、次いでその演算結果のデータをその乗
車券に書込用磁気ヘッドで書込んで改札処理を行う自動
改札機において、 前記挿入口に設けられたシャッタと、 前記読取用磁気ヘッドと前記書込用ヘッドとの間に設け
られた第１ストッパと、 前記書込用ヘッドと前記排出口との間に設けられた第２
ストッパと、 前記第１ストッパが乗車券を保留しているときに前記挿
入口を閉じるように制御し、その第１ストッパが乗車券
を保留していないときにその挿入口を開くように前記シ
ャッタを制御するシャッタ制御手段と、 前記第２ストッパが乗車券を保留しているときに乗車券
を保留するように制御し、その第２ストッパが乗車券を
保留していないときに乗車券の保留を解除するように前
記第１ストッパを制御する第１ストッパ制御手段と、 前記排出口に乗車券が存在するときに乗車券を保留する
ように制御し、その排出口に乗車券が無いときに乗車券
の保留を解除するように前記第２ストッパを制御する第
２ストッパ制御手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993071136U JP2588557Y2 (ja) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | 自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993071136U JP2588557Y2 (ja) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | 自動改札機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0736256U JPH0736256U (ja) | 1995-07-04 |
| JP2588557Y2 true JP2588557Y2 (ja) | 1999-01-13 |
Family
ID=13451871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993071136U Expired - Fee Related JP2588557Y2 (ja) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | 自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2588557Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4576841B2 (ja) * | 2004-01-08 | 2010-11-10 | オムロン株式会社 | 自動改札機 |
-
1993
- 1993-12-03 JP JP1993071136U patent/JP2588557Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0736256U (ja) | 1995-07-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |