JPH11296704A - 自動改札装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】この発明は、先行客が投入した乗車券と次客が
投入した乗車券とを異なった排出口から放出することに
より、先行客が乗車券を放置した場合でも、次客による
取り違いを防止でき、先行客の放置券の回収を待つこと
なく、つまり次客が待たされることなく乗車券を受け取
ることができる。 【解決手段】この発明は、乗車券の排出口を二か所設
け、先行客の乗車券と次客の乗車券とを異なった排出口
に放出するようにしたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば、鉄道な
どの交通機関で用いられ、利用者が投入する乗車券を取
り込んで改札業務を行う自動改札装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、たとえば、鉄道関係において、改
札業務の省力化を目的として、鉄道などの施設の入場口
あるいは出場口などに設けられ、施設を利用する利用者
（旅客）が施設に入場あるいは出場する際、または、施
設の乗換えを行なう際、旅客が携帯する乗車券（券）等
を取込んで検査し、乗車券が正当であれば旅客の通過を
許可し、不当であれば旅客の通過を阻止する自動改札装
置が導入されている。

【０００３】このような自動改札装置では、先行客が取
出口に放出している乗車券をそのまま放置した場合、旅
客が通過してから一定時間後に放置されている乗車券を
回収するため、次客が続いて乗車券を投入した場合に
は、先行客の乗車券が回収されるまで待つ必要があっ
た。

【０００４】さらに、徒歩連絡駅などの様に、次の駅に
乗り継ぐかどうかを乗車券の磁気情報から判断できない
場合は、とりあえず、乗車券を放出するため、次客との
取り違いが発生しないよう、旅客が放置したことを旅客
の通過で判断し、放置された乗車券を回収後、次客の投
入を受け付ける一枚処理を行っている。

【０００５】このように、先行客の投入した乗車券が取
出口に放置された状態で、次客が乗車券を投入し通過す
る際に、誤って先行客の放置券を持っていく取り違いが
発生し易いものとなっている。

【０００６】また、先行客の放置された乗車券が回収さ
れ、次客の投入した乗車券が取出口に放出されるまで、
次客が長い時間、待たなければならない。また、徒歩連
絡駅で一枚処理を行っている場合は、先行客の放置され
た乗車券が取込み回収されるまで、次客が乗車券を投入
することができず、投入口で立ち止まるケースが発生す
る。

【０００７】したがって、次客が先行客の券を過って取
り違えてしまったり、先行客の券の取忘れ時に回収され
るのを待ってから次客の処理となり、待ち時間がかかる
という欠点がある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】この発明は、次客が先
行客の券を過って取り違えてしまったり、先行客の券の
取忘れ時に回収されるのを待ってから次客の処理とな
り、待ち時間がかかるという欠点を除去するもので、次
客による券の取り違いを防止でき、先行客の券の取忘れ
時の待ち時間を短縮することができる自動改札装置を提
供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明の自動改札装置
は、投入口から投入される第１の利用者による第１の券
を受入れる受入手段、この受入手段により受入れた第１
の券が正しい際に、第１の券を第１の排出口から排出
し、この第１の券を投入した第１の利用者の通路の通過
を許可する許可手段、上記第１の排出口からの第１の券
の取出しを検知する検知手段、上記受入手段により第２
の利用者による第２の券を受入れ、この受入れた第２の
券が正しく、上記検知手段により第１の券の取出しが検
知されている際に、上記第１の排出口から第２の券を排
出し、上記検知手段により第１の券の取出しが検知され
ていない際に、第２の排出口から第２の券を排出し、第
２の券を投入した第２の利用者の通路の通過を上記許可
手段で許可する処理手段から構成されている。

【００１０】この発明の自動改札装置は、投入口から投
入される第１の利用者による第１の券を受入れる受入手
段、この受入手段により受入れた第１の券が正しい際
に、第１の券を第１の排出口から排出し、この第１の券
を投入した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手
段、上記第１の利用者の通路の通過を検知する検知手
段、この検知手段により第１の利用者の通路の通過を検
知した際に、上記第１の排出口により取出された第１の
券が取出されていなかった場合に、第１の券の取忘れを
判断する判断手段、上記受入手段により第２の利用者に
よる第２の券を受入れ、この受入れた第２の券が正し
く、上記判断手段により第１の券の取忘れが判断されな
かった際に、上記第１の排出口から第２の券を排出し、
上記判断手段により第１の券の取忘れが判断された際
に、第２の排出口から第２の券を排出し、第２の券を投
入した第２の利用者の通路の通過を上記許可手段で許可
する処理手段から構成されている。

【００１１】この発明の自動改札装置は、投入口から投
入される第１の利用者による第１の券を受入れる受入手
段、この受入手段により受入れた第１の券が正しい際
に、第１の券を第１の排出口から排出し、この第１の券
を投入した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手
段、上記第１の利用者の通路の通過を検知する第１の検
知手段、上記第１の排出口からの第１の券の取出しを検
知する第２の検知手段、上記第１の検知手段により第１
の利用者の通路の通過を検知し、上記第２の検知手段に
より第１の券の取出しが検知されていなかった場合に、
第１の券の取忘れを判断する判断手段、上記受入手段に
より第２の利用者による第２の券を受入れ、この受入れ
た第２の券が正しく、上記判断手段により第１の券の取
忘れが判断されなかった際に、上記第１の排出口から第
２の券を排出し、上記判断手段により第１の券の取忘れ
が判断された際に、第２の排出口から第２の券を排出
し、第２の券を投入した第２の利用者の通路の通過を上
記許可手段で許可する処理手段から構成されている。

【００１２】この発明の自動改札装置は、投入口から投
入される第１の利用者による第１の券を受入れる受入手
段、この受入手段により第１の券を受入れた際、上記投
入口からの第２の利用者による第２の券の投入を禁止す
る禁止手段、上記受入手段により受入れた第１の券が正
しい際に、第１の券を第１の排出口から排出し、この第
１の券を投入した第１の利用者の通路の通過を許可する
許可手段、上記第１の利用者の通路の通過を検知する検
知手段、この検知手段により第１の利用者の通路の通過
を検知した際に、上記禁止手段による禁止を解除する解
除手段、上記検知手段により第１の利用者の通路の通過
を検知した際に、上記第１の排出口により取出された第
１の券が取出されていなかった場合に、第１の券の取忘
れを判断する判断手段、上記解除手段による解除後、上
記受入手段により第２の利用者による第２の券を受入
れ、この受入れた第２の券が正しく、上記判断手段によ
り第１の券の取忘れが判断されなかった際に、上記第１
の排出口から第２の券を排出し、上記判断手段により第
１の券の取忘れが判断された際に、第２の排出口から第
２の券を排出し、第２の券を投入した第２の利用者の通
路の通過を上記許可手段で許可する処理手段から構成さ
れている。

【００１３】この発明の自動改札装置は、投入口から投
入される第１の利用者による第１の券を受入れる受入手
段、この受入手段により第１の券を受入れた際、上記投
入口からの第２の利用者による第２の券の投入を禁止す
る禁止手段、上記受入手段により受入れた第１の券が正
しい際に、第１の券を第１の排出口から排出し、この第
１の券を投入した第１の利用者の通路の通過を許可する
許可手段、上記第１の利用者の通路の通過を検知する第
１の検知手段、上記第１の排出口からの第１の券の取出
しを検知する第２の検知手段、上記第１の検知手段によ
り第１の利用者の通路の通過を検知した際に、上記禁止
手段による禁止を解除する解除手段、上記第１の検知手
段により第１の利用者の通路の通過を検知し、上記第２
の検知手段により第１の券の取出しが検知されていなか
った場合に、第１の券の取忘れを判断する判断手段、上
記解除手段による解除後、上記受入手段により第２の利
用者による第２の券を受入れ、この受入れた第２の券が
正しく、上記判断手段により第１の券の取忘れが判断さ
れなかった際に、上記第１の排出口から第２の券を排出
し、上記判断手段により第１の券の取忘れが判断された
際に、第２の排出口から第２の券を排出し、第２の券を
投入した第２の利用者の通路の通過を上記許可手段で許
可する処理手段から構成されている。

【００１４】この発明の自動改札装置は、投入口から投
入される第１の利用者による第１の券を受入れる受入手
段、この受入手段により受入れた第１の券が正しい際
に、第１の券を第１の排出口から排出し、この第１の券
を投入した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手
段、上記第１の排出口からの第１の券の取出しを検知す
る検知手段、上記受入手段により第２の利用者による第
２の券を受入れ、この受入れた第２の券が正しく、上記
検知手段により第１の券の取出しが検知されている際
に、上記第１の排出口から第２の券を排出し、上記検知
手段により第１の券の取出しが検知されていない際に、
第２の排出口から第２の券を排出し、第２の券を投入し
た第２の利用者の通路の通過を上記許可手段で許可する
処理手段、上記第１の排出口の近傍に設けられ、第１の
排出口から排出される券を案内する第１の案内手段、上
記第２の排出口の近傍に設けられ、第２の排出口から排
出される券を案内する第２の案内手段から構成されてい
る。

【００１５】この発明の自動改札装置は、投入口から投
入される第１の利用者による第１の券を受入れる受入手
段、この受入手段により受入れた第１の券が正しい際
に、第１の券を第１の排出口から排出し、この第１の券
を投入した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手
段、上記第１の排出口からの第１の券の取出しを検知す
る検知手段、上記受入手段により第２の利用者による第
２の券を受入れ、この受入れた第２の券が正しく、上記
検知手段により第１の券の取出しが検知されている際
に、上記第１の排出口から第２の券を排出し、上記検知
手段により第１の券の取出しが検知されていない際に、
第２の排出口から第２の券を排出し、第２の券を投入し
た第２の利用者の通路の通過を上記許可手段で許可する
処理手段、上記第１の排出口から排出されている第１の
券が所定時間経過しても取出されなかった際に、内部に
回収する回収手段から構成されている。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面を参照して説明する。図１は、この実施の形態
に係る鉄道関係の駅に設置される入場業務や出場業務を
行う自動改札装置の外観構成を概略的に示すものであ
る。図２は、自動改札装置の側面構成を概略的に示すも
のである。自動改札装置１は、通常、２台１組として駅
の改札口などに設置され、両者の間に旅客が通行する通
路が形成される。

【００１７】自動改札機本体２の上面の一端部には、例
えば、有効期間や利用区間などの改札情報が磁気エンコ
ード記録された磁気式の乗車券（定期券や普通乗車券な
ど）が投入される投入口３が設けられ、他端部には、投
入口３から受け入れた乗車券を排出する排出口４ａ、４
ｂが設けられている。通常、排出口４ａから乗車券を排
出するが、先行客の放置券が排出口４ａに残っている
と、次客が投入した乗車券は、排出口４ｂから排出され
る。なお、上記投入口３には、そこを開閉するシャッタ
３ａが設けられている。

【００１８】本体２上の排出口４ａ、４ｂの手前には、
それぞれ通行者や駅員などに対して案内を行うための案
内表示部５ａ、５ｂが設けられている。本体２の通路側
の側面の両端部には、それぞれ通行者の通行を制御する
開閉動作可能なドア６、６が設けられており、通行可否
の判定結果に基づき、このドア６、６が開閉制御される
ようになっている。

【００１９】本体２の上部には、通行者の通路を定義す
るための枠状のポール部（枠体）７が立設されている。
そして、ポール部７および本体２の各通路側の側面に
は、通行者を検知する検知手段としての複数の光学的な
センサがそれぞれ設けられている。図１の場合、受光器
で、反対側に発光器がある。

【００２０】すなわち、ポール部７には、出口検知器
（上部）８、中央検知器（上部）９、１０、出口検知器
（上部）１１が設けられ、本体２の各通路側の側面に
は、出口検知器（下部）１２、進入検知器１３、中央検
知器（下部）１４、１５、進入検知器１６、出口検知器
（下部）１７が設けられている。上記各検知器８〜１７
は、例えば、透過型の赤外線センサなどが用いられてい
る。

【００２１】出口検知器８、１２は、投入口３の部分を
通過する通行者を検知し、出口検知器１１、１７は、案
内表示部５ａ、５ｂの部分を通過する通行者を検知し、
進入検知器１３は、通行者の通路への進入を検知し、進
入検知器１６は、排出口４の部分を通過する通行者を検
知し、中央通過検知器９、１０、１４、１５は、通路の
中央部を通過する通行者を検知するものである。

【００２２】また、ポール部７上には、この装置の動作
状態（小児兼の投入、無効券の投入や機器の異常など）
を表示する状態表示部１８が設けられている。図１にお
いて排出口４ａの手前には案内表示部５ａがあり、案内
表示部５ａは、排出口４ａから放出した乗車券を投入し
た旅客に対して取り忘れ、取り違いを防止するため案内
表示するものである。同様に、排出口４ｂの手前には案
内表示部５ｂがあり、案内表示部５ｂは、排出口４ｂか
ら放出した乗車券を投入した旅客に対して取り忘れ、取
り違いを防止するため案内表示するものである。

【００２３】図３は、本体２の内部構成を概略的に示す
ものである。すなわち、投入口３と排出口４ｂとの間に
は、投入口３から投入された乗車券Ｐを排出口４ｂへ搬
送するための搬送路２１が形成されている。搬送路２１
上には、複数の検知器２２が設けられており、これらに
よって搬送路２１上を搬送される乗車券Ｐの通過が検知
されるようになっている。また、投入口３の近傍には、
乗車券の投入を検知する検知器２３が設けられ、排出口
４ａの近傍には、乗車券の取出しを検知する検知器２４
が設けられ、排出口４ｂの近傍には、乗車券の取出しを
検知する検知器２５が設けられている。各検知器２２〜
２５は、例えば、光源と受光素子とからなる光学的なセ
ンサであり、乗車券Ｐが光源と受光素子との間を通過し
たときの遮光により乗車券Ｐを検知するようになってい
る。

【００２４】搬送路２１上には、投入口３から排出口４
ａまでの間に、乗車券Ｐの磁気記録部に記録されている
磁気情報を読取る読取手段としての読取ヘッド（磁気ヘ
ッド）２６、２７、乗車券Ｐの磁気記録部に対して磁気
情報を書込む書込手段としての書込ヘッド（磁気ヘッ
ド）３０、３１が設けられている。

【００２５】各読取・書込ヘッド２６〜３１には、搬送
路２１として所定の間隔をあけ、かつ、それぞれの間隔
を保持するように、それぞれ回転ローラ３２〜３７が設
けられている。

【００２６】なお、各読取・書込ヘッド２６〜３１は、
乗車券Ｐが表裏どちらかの状態で投入されたときにも、
裏面の磁気記録部に対して磁気情報の読取、及び、書込
が可能なように、搬送路２１の上下にそれぞれ１対ずつ
設けられている。

【００２７】搬送路２１上には、乗車券Ｐを振り分ける
振分ゲート３８ａ、３８ｂ、３８ｃが設けられている。
振分ゲート３８ａは、普通乗車券とそれ以外のもので後
処理が異なるため、乗車券Ｐをその幅に応じて、例え
ば、ストアードフェアカード（以下、ＳＦカードと略称
する）などはＳＦ処理部４０側に、普通乗車券はサーマ
ルプリンタ４１、および、入鋏パンチ４２側にそれぞれ
振り分けるためのものである。振分ゲート３８ｂは、搬
送される乗車券Ｐ等をそのまま搬送路２１上を後段に振
り分けたり、排出口４ｂへ振り分けるものである。振分
ゲート３８ｃは、搬送される乗車券Ｐ等を排出口４ａあ
るいは振分搬送路４３を介して集札部４４へ振り分ける
ものである。

【００２８】搬送路２１は、図３において、投入口３か
ら排出口４ａへの正方向への搬送と、排出口４ａからの
逆方向への搬送が行えるようになっている。たとえば、
排出口４ａに取忘れの乗車券等は、搬送路２１を逆方向
に搬送されることにより内部に取り込まれ、その後、搬
送路２１を正方向に搬送され、振分ゲート３８ｃ、振分
搬送路４３を介して集札部４４へ回収されるようになっ
ている。

【００２９】図４は、上記のように構成された自動改札
機の制御系統の構成を示すものである。すなわち、この
制御系統は、自動改札機全体の制御を司るＣＰＵ（セン
トラル・プロセッシング・ユニット）５１、ＣＰＵ５１
の制御プログラムなどを記憶しているＲＯＭ（リード・
オンリー・メモリ）５２、乗車券Ｐから読み取った情報
の記憶、および、制御プログラムのバッファとして情報
を記憶する記憶手段としてのＲＡＭ（ランダム・アクセ
ス・メモリ）５３、乗車券Ｐの使用が開始された入場駅
（あるいは、入場駅に対応した入場駅コード）に対応し
た運賃情報を記憶している運賃メモリ５４、上記読取ヘ
ッド２６、２７、３０、３１を制御する読取回路５６、
上記書込ヘッド２８、２９を制御する書込回路５７、上
記振分ゲート３８ａ、３８ｂ、３８ｃをそれぞれ駆動制
御するゲート制御回路５８、上記サーマルプリンタ４１
を制御する印刷制御回路５９、上記入鋏パンチ部４２を
制御するパンチ制御回路６０、上記案内表示部５ａ、５
ｂおよび、上記状態表示部１８を制御する表示制御回路
６１、上記検知器８〜１７の各検知出力に基づき通行者
の通過状況や進入状況などを検知する人間検知回路６
２、上記検知器２２〜２５の各検知出力に基づき乗車券
Ｐの搬送状況などを検知する乗車券検知回路６３、上記
ＳＦ処理部４０を制御するＳＦ処理制御回路６４、上記
搬送路２１などの搬送系を駆動する搬送用モータ６５を
駆動制御する搬送制御回路６６、上記ドア７を駆動する
ドア開閉機構６７を制御するドア制御回路６８、およ
び、この装置を制御する図示しないホストコンピュータ
との間で情報の伝送を行う伝送制御回路６９などから構
成されている。

【００３０】次に、上記のような構成において、改札処
理を図５に示すフローチャートを参照しつつ説明する。
たとえば今、投入口３から先行客の乗車券Ｐが投入され
た場合、その乗車券Ｐに対する判定処理が行われる（Ｓ
Ｔ１）。すなわち、投入された乗車券Ｐは、搬送路２１
によって搬送されるが、その搬送途中において、読取ヘ
ッド２６（または２７）によって、乗車券Ｐに磁気記録
されている改札情報が読取られ、読取回路５６を介して
ＣＰＵ５１に送られる。

【００３１】ＣＰＵ５１は、上記読取情報から、その乗
車券Ｐの有効性を判定し、その判定の結果、乗車券Ｐが
正券か無効券かを判定する（ＳＴ２）。この判定の結
果、乗車券Ｐが有効であると判定された場合、ＣＰＵ５
１は、正常処理と判断し、書込回路５７を介して書込ヘ
ッド２８（または２９）を制御することにより、乗車券
Ｐに対して入場日時および入場駅などの入場情報を書き
込み第１の排出口４ａから排出するとともに、ドア６を
開状態とし券の投入者（先行客）の通過を許可する（Ｓ
Ｔ３）。

【００３２】この際、案内表示部５ａにより通過許可と
取忘れ注意の案内表示が行われる。上記ステップ２で異
常が判定された際、上記ＣＰＵ５１は、乗車券Ｐを第１
の排出口４ａから排出するとともに、ドア６を閉じ、状
態表示部１８を点灯表示し、ブザー９４により異常音を
発生することにより通行者の通過を抑制し、異常が解除
されるまでシャッタ３ａを閉じる異常処理を行う（ＳＴ
４）。

【００３３】この際、案内表示部５ａにより通過不許可
の案内表示が行われる。また、検知器１１により先行客
の通路からの通過が検知され、しかも検知器２４により
第１の排出口４ａでの乗車券の残留が検知された際に
（ＳＴ５）、上記ＣＰＵ５１は、先行客による乗車券の
取忘れと判断し、次客が投入した乗車券を第２の排出口
４ｂへの排出に切換え制御する（ＳＴ６）。

【００３４】このような状態において、投入口３から次
客の乗車券Ｐが投入された場合、その乗車券Ｐに対する
判定処理が行われる（ＳＴ７）。すなわち、投入された
乗車券Ｐは、搬送路２１によって搬送されるが、その搬
送途中において、読取ヘッド２６（または２７）によっ
て、乗車券Ｐに磁気記録されている改札情報が読取ら
れ、読取回路５６を介してＣＰＵ５１に送られる。

【００３５】ＣＰＵ５１は、上記読取情報から、その乗
車券Ｐの有効性を判定し、その判定の結果、乗車券Ｐが
正券か無効券かを判定する（ＳＴ８）。この判定の結
果、乗車券Ｐが有効であると判定された場合、ＣＰＵ５
１は、正常処理と判断し、書込回路５７を介して書込ヘ
ッド２８（または２９）を制御することにより、乗車券
Ｐに対して入場日時および入場駅などの入場情報を書き
込み第１の排出口４ｂから排出するとともに、ドア６を
開状態とし券の投入者（先行客）の通過を許可する（Ｓ
Ｔ９）。

【００３６】この際、案内表示部５ｂにより通過許可の
案内表示が行われる。また、この案内表示部５ｂにより
通過許可と取り違い注意の案内表示が行われる際に、こ
の案内表示部５ｂによ案内表示部５ａの案内を消灯する
ようにすれば、さらに取り違いを防止することができ
る。

【００３７】上記ステップ８で異常が判定された際、上
記ＣＰＵ５１は、乗車券Ｐを第１の排出口４ａから排出
するとともに、ドア６を閉じ、状態表示部１８を点灯表
示し、ブザー９４により異常音を発生することにより通
行者の通過を抑制し、異常が解除されるまでシャッタ３
ａを閉じる異常処理を行う（ＳＴ１０）。

【００３８】この際、案内表示部５ｂにより通過不許可
の案内表示が行われる。上記ステップ５で、第１の排出
口４ａでの乗車券の残留が検知されなかった際、ステッ
プ１に戻る。

【００３９】また、上記第１の排出口４ａに取忘れられ
た乗車券は、上記したように、先行客の乗車券が取忘れ
られた場合でも、次客が乗車券を投入することができ、
先行客により放置された乗車券の回収を待たないため、
次客が待たされるという従来の欠点を回避でき、さらに
先行客の乗車券と次客の乗車券とが別々の排出口に排出
されるため、取り違いを防止することができる。

【００４０】また、案内表示も、先行客と次客とに対し
て別々に行われるため、さらに取り違いを防止すること
ができる。なお、上記実施例では、シャッタの開閉制御
については述べていないが、乗車券を１枚ずつ取り扱う
（一枚処理）場合には、ＣＰＵ５１は、乗車券の投入
時、シャッタ３ａを閉じ、その乗車券の投入者が通路を
通過した際に、シャッタ３ａを開き、次の乗車券を投入
できるように制御するようにしても良い。

【００４１】この場合、先行客の乗車券が取忘れられた
場合でも、先行客が通路を通過した時点で、次客が乗車
券を投入することができ、先行客により放置された乗車
券の回収を待たないため、次客が投入口で立ち止まって
しまうという従来の欠点を回避できる。

【００４２】また、先行客の乗車券が排出口４ａに放出
した時点で案内表示部５ａを点滅表示し、次客の乗車券
が排出口４ｂに放出された時点で、排出口４ａの案内表
示部５ａを消灯し、案内表示部５ｂを点滅表示すること
により、更に取り忘れ、または取り違いの注意を促すよ
うにできる。

【００４３】また、投入された乗車券を一旦排出口４ｂ
に放出し、排出口４ｂに放出した乗車券の旅客が改札装
置を通過し、放置と判断した場合で、かつ次客の乗車券
投入があった場合は、排出口４ｂに放置されている乗車
券を即取り込み、排出口４ａに再放出後、次客の乗車券
を排出口４ｂに放出する事により、通常受け取る排出口
が、排出口４ｂに限定出来るため、更に取り違い防止効
果が期待できる。また、排出口４ａに放置されている先
行客の乗車券も取り忘れに気づき戻る時間を考慮して、
取り込み回収を行う事が出来るため、取り込み開始の時
間に余裕を持つことが可能となる。

【００４４】また、上記自動改札装置は、一般駅はもと
より、徒歩連絡駅や他社連絡駅等の放出券が常時発生す
る駅における、取り違い防止や処理時間の短縮に最も効
果が期待できる。

【００４５】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明によれ
ば、乗車券を受け入れて自動改札処理を行うものにおい
て、放置券によって生じる待ち時間をなくすことができ
ると共に乗車券の取り忘れ及び取り違いを防止すること
ができる自動改札装置を提供できる。

【００４６】以上詳述したように、この発明によれば、
次客による券の取り違いを防止でき、先行客の券の取忘
れ時の待ち時間を短縮することができる自動改札装置を
提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態に係る自動改札装置の外
観を概略的に示す斜視図。

【図２】自動改札装置の側面構成を概略的に示す図。

【図３】自動改札装置の内部構成の概略構成を示す断面
図。

【図４】自動改札装置の制御系統の構成を概略的に示す
ブロック図。

【図５】改札処理を説明するためのフローチャート。

【符号の説明】

３…投入口 ４ａ、４ｂ…排出口 ５ａ、５ｂ…案内表示部 Ｐ…普通券 ２４、２５…検知器 ５１…ＣＰＵ ５２…ＲＯＭ ５３…ＲＡＭ

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 投入口から投入される第１の利用者によ
   る第１の券を受入れる受入手段と、 この受入手段により受入れた第１の券が正しい際に、第
   １の券を第１の排出口から排出し、この第１の券を投入
   した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手段と、 上記第１の排出口からの第１の券の取出しを検知する検
   知手段と、 上記受入手段により第２の利用者による第２の券を受入
   れ、この受入れた第２の券が正しく、上記検知手段によ
   り第１の券の取出しが検知されている際に、上記第１の
   排出口から第２の券を排出し、上記検知手段により第１
   の券の取出しが検知されていない際に、第２の排出口か
   ら第２の券を排出し、第２の券を投入した第２の利用者
   の通路の通過を上記許可手段で許可する処理手段と、 を具備したことを特徴とする自動改札装置。
2. 【請求項２】 投入口から投入される第１の利用者によ
   る第１の券を受入れる受入手段と、 この受入手段により受入れた第１の券が正しい際に、第
   １の券を第１の排出口から排出し、この第１の券を投入
   した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手段と、 上記第１の利用者の通路の通過を検知する検知手段と、 この検知手段により第１の利用者の通路の通過を検知し
   た際に、上記第１の排出口により取出された第１の券が
   取出されていなかった場合に、第１の券の取忘れを判断
   する判断手段と、 上記受入手段により第２の利用者による第２の券を受入
   れ、この受入れた第２の券が正しく、上記判断手段によ
   り第１の券の取忘れが判断されなかった際に、上記第１
   の排出口から第２の券を排出し、上記判断手段により第
   １の券の取忘れが判断された際に、第２の排出口から第
   ２の券を排出し、第２の券を投入した第２の利用者の通
   路の通過を上記許可手段で許可する処理手段と、 を具備したことを特徴とする自動改札装置。
3. 【請求項３】 投入口から投入される第１の利用者によ
   る第１の券を受入れる受入手段と、 この受入手段により受入れた第１の券が正しい際に、第
   １の券を第１の排出口から排出し、この第１の券を投入
   した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手段と、 上記第１の利用者の通路の通過を検知する第１の検知手
   段と、 上記第１の排出口からの第１の券の取出しを検知する第
   ２の検知手段と、 上記第１の検知手段により第１の利用者の通路の通過を
   検知し、上記第２の検知手段により第１の券の取出しが
   検知されていなかった場合に、第１の券の取忘れを判断
   する判断手段と、 上記受入手段により第２の利用者による第２の券を受入
   れ、この受入れた第２の券が正しく、上記判断手段によ
   り第１の券の取忘れが判断されなかった際に、上記第１
   の排出口から第２の券を排出し、上記判断手段により第
   １の券の取忘れが判断された際に、第２の排出口から第
   ２の券を排出し、第２の券を投入した第２の利用者の通
   路の通過を上記許可手段で許可する処理手段と、 を具備したことを特徴とする自動改札装置。
4. 【請求項４】 投入口から投入される第１の利用者によ
   る第１の券を受入れる受入手段と、 この受入手段により第１の券を受入れた際、上記投入口
   からの第２の利用者による第２の券の投入を禁止する禁
   止手段と、 上記受入手段により受入れた第１の券が正しい際に、第
   １の券を第１の排出口から排出し、この第１の券を投入
   した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手段と、 上記第１の利用者の通路の通過を検知する検知手段と、 この検知手段により第１の利用者の通路の通過を検知し
   た際に、上記禁止手段による禁止を解除する解除手段
   と、 上記検知手段により第１の利用者の通路の通過を検知し
   た際に、上記第１の排出口により取出された第１の券が
   取出されていなかった場合に、第１の券の取忘れを判断
   する判断手段と、 上記解除手段による解除後、上記受入手段により第２の
   利用者による第２の券を受入れ、この受入れた第２の券
   が正しく、上記判断手段により第１の券の取忘れが判断
   されなかった際に、上記第１の排出口から第２の券を排
   出し、上記判断手段により第１の券の取忘れが判断され
   た際に、第２の排出口から第２の券を排出し、第２の券
   を投入した第２の利用者の通路の通過を上記許可手段で
   許可する処理手段と、 を具備したことを特徴とする自動改札装置。
5. 【請求項５】 投入口から投入される第１の利用者によ
   る第１の券を受入れる受入手段と、 この受入手段により第１の券を受入れた際、上記投入口
   からの第２の利用者による第２の券の投入を禁止する禁
   止手段と、 上記受入手段により受入れた第１の券が正しい際に、第
   １の券を第１の排出口から排出し、この第１の券を投入
   した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手段と、 上記第１の利用者の通路の通過を検知する第１の検知手
   段と、 上記第１の排出口からの第１の券の取出しを検知する第
   ２の検知手段と、 上記第１の検知手段により第１の利用者の通路の通過を
   検知した際に、上記禁止手段による禁止を解除する解除
   手段と、 上記第１の検知手段により第１の利用者の通路の通過を
   検知し、上記第２の検知手段により第１の券の取出しが
   検知されていなかった場合に、第１の券の取忘れを判断
   する判断手段と、 上記解除手段による解除後、上記受入手段により第２の
   利用者による第２の券を受入れ、この受入れた第２の券
   が正しく、上記判断手段により第１の券の取忘れが判断
   されなかった際に、上記第１の排出口から第２の券を排
   出し、上記判断手段により第１の券の取忘れが判断され
   た際に、第２の排出口から第２の券を排出し、第２の券
   を投入した第２の利用者の通路の通過を上記許可手段で
   許可する処理手段と、 を具備したことを特徴とする自動改札装置。
6. 【請求項６】 投入口から投入される第１の利用者によ
   る第１の券を受入れる受入手段と、 この受入手段により受入れた第１の券が正しい際に、第
   １の券を第１の排出口から排出し、この第１の券を投入
   した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手段と、 上記第１の排出口からの第１の券の取出しを検知する検
   知手段と、 上記受入手段により第２の利用者による第２の券を受入
   れ、この受入れた第２の券が正しく、上記検知手段によ
   り第１の券の取出しが検知されている際に、上記第１の
   排出口から第２の券を排出し、上記検知手段により第１
   の券の取出しが検知されていない際に、第２の排出口か
   ら第２の券を排出し、第２の券を投入した第２の利用者
   の通路の通過を上記許可手段で許可する処理手段と、 上記第１の排出口の近傍に設けられ、第１の排出口から
   排出される券を案内する第１の案内手段と、 上記第２の排出口の近傍に設けられ、第２の排出口から
   排出される券を案内する第２の案内手段と、 を具備したことを特徴とする自動改札装置。
7. 【請求項７】 投入口から投入される第１の利用者によ
   る第１の券を受入れる受入手段と、 この受入手段により受入れた第１の券が正しい際に、第
   １の券を第１の排出口から排出し、この第１の券を投入
   した第１の利用者の通路の通過を許可する許可手段と、 上記第１の排出口からの第１の券の取出しを検知する検
   知手段と、 上記受入手段により第２の利用者による第２の券を受入
   れ、この受入れた第２の券が正しく、上記検知手段によ
   り第１の券の取出しが検知されている際に、上記第１の
   排出口から第２の券を排出し、上記検知手段により第１
   の券の取出しが検知されていない際に、第２の排出口か
   ら第２の券を排出し、第２の券を投入した第２の利用者
   の通路の通過を上記許可手段で許可する処理手段と、 上記第１の排出口から排出されている第１の券が所定時
   間経過しても取出されなかった際に、内部に回収する回
   収手段と、 を具備したことを特徴とする自動改札装置。