JP3333708B2 - 自動改札機 - Google Patents
自動改札機Info
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- JP3333708B2 JP3333708B2 JP07712797A JP7712797A JP3333708B2 JP 3333708 B2 JP3333708 B2 JP 3333708B2 JP 07712797 A JP07712797 A JP 07712797A JP 7712797 A JP7712797 A JP 7712797A JP 3333708 B2 JP3333708 B2 JP 3333708B2
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000007723 transport mechanism Effects 0.000 description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自社線と他社線と
の連絡改札口に設置される、いわゆるワンラッチ型の自
動改札機に関する。
の連絡改札口に設置される、いわゆるワンラッチ型の自
動改札機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のワンラッチ型の自動改札
機は、自動改札機の本体（以下、「本体」という）に自
社線の出場条件（降車条件）を満たす乗車券（自社券）
と他社線の入場条件（前途条件）を満たす乗車券が投入
されると、他社線への入場が許可されるように構成され
ている。
機は、自動改札機の本体（以下、「本体」という）に自
社線の出場条件（降車条件）を満たす乗車券（自社券）
と他社線の入場条件（前途条件）を満たす乗車券が投入
されると、他社線への入場が許可されるように構成され
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、ワンラ
ッチ型の自動改札機においては、有効な自社券と有効な
他社券とで他社線に入場することができるが、自社線と
他社線との間に、さらに他社線が存在するときは、その
中間に位置する他社線用の乗車券（入場券を含む）を所
持していないと他社線への入場ができない不便があっ
た。
ッチ型の自動改札機においては、有効な自社券と有効な
他社券とで他社線に入場することができるが、自社線と
他社線との間に、さらに他社線が存在するときは、その
中間に位置する他社線用の乗車券（入場券を含む）を所
持していないと他社線への入場ができない不便があっ
た。
【０００４】図４の甲駅の平面図を参照して、さらに説
明すると、甲駅には、Ａ社線とＣ社線との間にＢ社線が
存在して、Ａ社線を利用した利用者は、Ｂ社線のホーム
を通過した方がＣ社線に簡単に乗車できるような配置関
係を有している（図４の一点鎖線参照）。したがって、
利用者は、Ｂ社線に入場できるＢ社線用の乗車券（以
下、「Ｂ社券」という）を所持していれば、そのＢ社券
とＡ社線用の乗車券（以下、「Ａ社券」という）とを用
いてＢ社線に入場し、さらに、そのＢ社券とＣ社線用の
乗車券（以下、「Ｃ社券」という）とを用いてＣ社線に
入場することができる。
明すると、甲駅には、Ａ社線とＣ社線との間にＢ社線が
存在して、Ａ社線を利用した利用者は、Ｂ社線のホーム
を通過した方がＣ社線に簡単に乗車できるような配置関
係を有している（図４の一点鎖線参照）。したがって、
利用者は、Ｂ社線に入場できるＢ社線用の乗車券（以
下、「Ｂ社券」という）を所持していれば、そのＢ社券
とＡ社線用の乗車券（以下、「Ａ社券」という）とを用
いてＢ社線に入場し、さらに、そのＢ社券とＣ社線用の
乗車券（以下、「Ｃ社券」という）とを用いてＣ社線に
入場することができる。
【０００５】しかし、利用者が上述のようなＢ社券を所
持していなければ、Ａ社線の専用の本体ＧA から出場
し、Ｃ社線の専用の本体ＧC から入場する遠回りでＣ社
線に入場しなければならない不便があった（図４の鎖線
参照）。
持していなければ、Ａ社線の専用の本体ＧA から出場
し、Ｃ社線の専用の本体ＧC から入場する遠回りでＣ社
線に入場しなければならない不便があった（図４の鎖線
参照）。
【０００６】また、このような不便を解消するために、
Ａ社線内にＢ社線ホームを通過ができる上述のＢ社券に
相当する無料又は有料の通過券を発行できる発券機を設
けることも考えられるが、このような発券機を設けるこ
と自体コスト高になるとともに、通過券の入手及び投入
の手間を必要とする新たな問題点が発生してしまう。
Ａ社線内にＢ社線ホームを通過ができる上述のＢ社券に
相当する無料又は有料の通過券を発行できる発券機を設
けることも考えられるが、このような発券機を設けるこ
と自体コスト高になるとともに、通過券の入手及び投入
の手間を必要とする新たな問題点が発生してしまう。
【０００７】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、有効な自社券
（Ａ社券）と他社券（Ｃ社券）とを所持していれば、自
社線及び他社線間に存在する他社線（Ｂ社線）のホーム
を通過できるようにした自動改札機を提供することにあ
る。
めになされたものであって、その目的は、有効な自社券
（Ａ社券）と他社券（Ｃ社券）とを所持していれば、自
社線及び他社線間に存在する他社線（Ｂ社線）のホーム
を通過できるようにした自動改札機を提供することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、Ａ社線からＢ社線のホ
ームを経由してＣ社線に入場するときのそのＡ社線及び
そのＢ社線の連絡改札口に設置される自動改札機であっ
て、本体に投入されたＡ社券及びＣ社券に記録されてい
るデータを読取る読取手段と、読取られたデータを基に
した改札処理用の演算処理において、前記Ａ社券が出場
条件を満たし、かつ、前記Ｃ社券がそのＣ社線への入場
条件を満たすと判定されたとき、前記Ｂ社線のホームへ
の入場を許可する入場許可手段と、入場が許可されたと
きに、前記Ｃ社券に前記本体を通過した旨のデータを記
録して返却する返却手段とを有することを特徴としてい
る。
は、上記目的を達成するために、Ａ社線からＢ社線のホ
ームを経由してＣ社線に入場するときのそのＡ社線及び
そのＢ社線の連絡改札口に設置される自動改札機であっ
て、本体に投入されたＡ社券及びＣ社券に記録されてい
るデータを読取る読取手段と、読取られたデータを基に
した改札処理用の演算処理において、前記Ａ社券が出場
条件を満たし、かつ、前記Ｃ社券がそのＣ社線への入場
条件を満たすと判定されたとき、前記Ｂ社線のホームへ
の入場を許可する入場許可手段と、入場が許可されたと
きに、前記Ｃ社券に前記本体を通過した旨のデータを記
録して返却する返却手段とを有することを特徴としてい
る。
【０００９】本発明に係る自動改札機は、上記目的を達
成するために、Ａ社線からＢ社線のホームを経由してＣ
社線に入場するときのそのＢ社線及びそのＣ社線の連絡
改札口に設置される自動改札機であって、本体に投入さ
れたＣ社券に記録されているデータを読取る読取手段
と、前記Ｃ社券に前記Ａ社線及び前記Ｂ社線の連絡改札
口に設置されている本体を通過した旨のデータが記録さ
れ、かつ、その記録されているデータが所定時間以内に
記録されたものであるときに、前記Ｃ社線への入場を許
可する入場許可手段とを有することを特徴としている。
成するために、Ａ社線からＢ社線のホームを経由してＣ
社線に入場するときのそのＢ社線及びそのＣ社線の連絡
改札口に設置される自動改札機であって、本体に投入さ
れたＣ社券に記録されているデータを読取る読取手段
と、前記Ｃ社券に前記Ａ社線及び前記Ｂ社線の連絡改札
口に設置されている本体を通過した旨のデータが記録さ
れ、かつ、その記録されているデータが所定時間以内に
記録されたものであるときに、前記Ｃ社線への入場を許
可する入場許可手段とを有することを特徴としている。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に基づいて説明する。図１は、図４のＡ社線及びＢ社
線の連絡改札口及びＢ社線及びＣ社線の連絡改札口に設
置される自動改札機の一部を断面して示した概略構成図
である。これら両改札口に設置される自動改札機は同一
構成であるので、Ａ社線及びＢ社線の連絡改札口に設置
される自動改札について説明する。
面に基づいて説明する。図１は、図４のＡ社線及びＢ社
線の連絡改札口及びＢ社線及びＣ社線の連絡改札口に設
置される自動改札機の一部を断面して示した概略構成図
である。これら両改札口に設置される自動改札機は同一
構成であるので、Ａ社線及びＢ社線の連絡改札口に設置
される自動改札について説明する。
【００１１】本体Ｇ1 は複数枚の乗車券を積層して一括
投入できる複数枚対応型であって、その本体Ｇ1 の一端
側（図示の例では右側）の上部には、乗車券の投入口１
が設けられているとともに、他端側の上部で、少し中央
寄りには乗車券を排出する排出口２が設けられている。
そして、投入口１と排出口２との間の本体Ｇ1 内には、
投入口１側から順に、投入口１から投入された乗車券を
取込む取込ローラ３ａ、投入口１から複数枚の乗車券が
一括して投入されたときに、上下で周速の異なるローラ
を用いて１枚ずつに分離して繰出す分離部３ｂ、この分
離部３ｂから１枚ずつ繰出された乗車券を所定方向へ位
置決め整列させる整列搬送路３ｃ、読取ヘッドＨ1 、書
込ヘッドＨ2 及びベリファイ用ヘッドＨ3 を有する主搬
送路３ｄ、及び本体Ｇ1 に取込んだ乗車券を排出口２へ
排出するための排出搬送路３ｅとからなる搬送機構３が
設けられている。また、主搬送路３ｄと排出搬送路３ｅ
との間には、図示しないソレノイドで駆動されるウイン
グＷが設けられていて、このウイングＷがアップしたと
きに本体ａに回収するための乗車券を回収搬送路３ｅ′
を介して回収箱Ｂに回収できるように構成されている。
そして、この搬送機構３は、モータＭによって回転駆動
されるように構成されている。
投入できる複数枚対応型であって、その本体Ｇ1 の一端
側（図示の例では右側）の上部には、乗車券の投入口１
が設けられているとともに、他端側の上部で、少し中央
寄りには乗車券を排出する排出口２が設けられている。
そして、投入口１と排出口２との間の本体Ｇ1 内には、
投入口１側から順に、投入口１から投入された乗車券を
取込む取込ローラ３ａ、投入口１から複数枚の乗車券が
一括して投入されたときに、上下で周速の異なるローラ
を用いて１枚ずつに分離して繰出す分離部３ｂ、この分
離部３ｂから１枚ずつ繰出された乗車券を所定方向へ位
置決め整列させる整列搬送路３ｃ、読取ヘッドＨ1 、書
込ヘッドＨ2 及びベリファイ用ヘッドＨ3 を有する主搬
送路３ｄ、及び本体Ｇ1 に取込んだ乗車券を排出口２へ
排出するための排出搬送路３ｅとからなる搬送機構３が
設けられている。また、主搬送路３ｄと排出搬送路３ｅ
との間には、図示しないソレノイドで駆動されるウイン
グＷが設けられていて、このウイングＷがアップしたと
きに本体ａに回収するための乗車券を回収搬送路３ｅ′
を介して回収箱Ｂに回収できるように構成されている。
そして、この搬送機構３は、モータＭによって回転駆動
されるように構成されている。
【００１２】主搬送路３ｄの読取ヘッドＨ1 及び書込ヘ
ッドＨ2 の間には、乗車券を一時保留することのできる
保留部３ｄ´が設けられている。したがって、投入口１
に一括投入された乗車券が、分離部３ｂを介して一枚ず
つに分離されてくる乗車券を一枚ずつ一時保留すること
ができる。なお、図１においては、必要に応じて乗車券
にパンチ孔を開けるパンチングユニット及び所定の内容
を印字する印字ユニットは省略されているとともに、乗
車券が裏面（乗車料金等の所定の内容が印字されている
印字面と反対側の面）を上にして投入口１に挿入された
ときに対応する読取ヘッド、書込ヘッド及びベリファイ
用ヘッドは省略されている。
ッドＨ2 の間には、乗車券を一時保留することのできる
保留部３ｄ´が設けられている。したがって、投入口１
に一括投入された乗車券が、分離部３ｂを介して一枚ず
つに分離されてくる乗車券を一枚ずつ一時保留すること
ができる。なお、図１においては、必要に応じて乗車券
にパンチ孔を開けるパンチングユニット及び所定の内容
を印字する印字ユニットは省略されているとともに、乗
車券が裏面（乗車料金等の所定の内容が印字されている
印字面と反対側の面）を上にして投入口１に挿入された
ときに対応する読取ヘッド、書込ヘッド及びベリファイ
用ヘッドは省略されている。
【００１３】図１中、Ｓ1 〜Ｓ5 は人間検知器であっ
て、本体Ｇ1 の側面及びセンサ取付バーＧ1 ′に設けら
れている。そして、これら人間検知器Ｓ1 〜Ｓ5 のう
ち、人間検知器Ｓ1 は、改札通路Ｐの入口側の位置にお
ける利用者を検知し、人間検知器Ｓ2 は、改札通路Ｐの
入口と中央の中間位置における利用者を検知し、人間検
知器Ｓ3 は、改札通路Ｐの中央の位置における利用者を
検知し、人間検知器Ｓ4 は、改札通路Ｐの中央と出口の
中間位置における利用者を検知し、人間検知器Ｓ5は、
改札通路Ｐの出口側の位置における利用者を検知できる
ように構成されている。
て、本体Ｇ1 の側面及びセンサ取付バーＧ1 ′に設けら
れている。そして、これら人間検知器Ｓ1 〜Ｓ5 のう
ち、人間検知器Ｓ1 は、改札通路Ｐの入口側の位置にお
ける利用者を検知し、人間検知器Ｓ2 は、改札通路Ｐの
入口と中央の中間位置における利用者を検知し、人間検
知器Ｓ3 は、改札通路Ｐの中央の位置における利用者を
検知し、人間検知器Ｓ4 は、改札通路Ｐの中央と出口の
中間位置における利用者を検知し、人間検知器Ｓ5は、
改札通路Ｐの出口側の位置における利用者を検知できる
ように構成されている。
【００１４】図中、４は表示画面であって、利用者に対
して文字により所定の内容を案内できるように構成され
ている。なお、図示しないが、本体Ｇ1 にはスピーカが
設けられていて、音声によっても案内できるように構成
されている。
して文字により所定の内容を案内できるように構成され
ている。なお、図示しないが、本体Ｇ1 にはスピーカが
設けられていて、音声によっても案内できるように構成
されている。
【００１５】図１中、Ｄは改札通路を開閉するためのド
アであり、また、図中、Ｃは、本体Ｇ1 を統括的に制御
するマイクロコンピュータからなる制御器であって、そ
の電気的構成は図２に示されている。
アであり、また、図中、Ｃは、本体Ｇ1 を統括的に制御
するマイクロコンピュータからなる制御器であって、そ
の電気的構成は図２に示されている。
【００１６】制御器Ｃは、ＲＯＭ１１に格納されている
システムプログラムとＲＡＭ１２に格納されているワー
キングデータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰ
Ｕ）１３を有している。そして、このＣＰＵ１３は、Ｉ
／Ｏユニット１４を介して各ヘッドＨ1 〜Ｈ3 のリード
・ライト（Ｒ／Ｗ）ドライバ１５と、人間検知器Ｓ1〜
Ｓ5 の信号を入力するためのセンサアンプ１６と、ドア
Ｄを駆動するためのドアドライバ１７と、ウイングＷを
駆動するためのウイングドライバ１８とを接続してい
る。なお、ＣＰＵ１３には、Ｉ／Ｏユニット１４を介し
てモータＭ等の各種のドライバが接続されているがここ
では省略されている。
システムプログラムとＲＡＭ１２に格納されているワー
キングデータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰ
Ｕ）１３を有している。そして、このＣＰＵ１３は、Ｉ
／Ｏユニット１４を介して各ヘッドＨ1 〜Ｈ3 のリード
・ライト（Ｒ／Ｗ）ドライバ１５と、人間検知器Ｓ1〜
Ｓ5 の信号を入力するためのセンサアンプ１６と、ドア
Ｄを駆動するためのドアドライバ１７と、ウイングＷを
駆動するためのウイングドライバ１８とを接続してい
る。なお、ＣＰＵ１３には、Ｉ／Ｏユニット１４を介し
てモータＭ等の各種のドライバが接続されているがここ
では省略されている。
【００１７】次に、本体Ｇ1 の制御動作を上記図４の駅
の平面図、及び図３（ａ）のフローチャートを用いて説
明する。今、Ａ社線を利用した利用者が、Ｃ社線に乗車
しようとして本体Ｇ1 にＡ社券とＣ社券とを投入口１に
投入したとする。投入されたＡ社券及びＣ社券に記録さ
れているデータは読取ヘッドＨ1 を介して読取られる
（ステップ１００肯定、ステップ１０２。以下、ステッ
プをＳとする。）。
の平面図、及び図３（ａ）のフローチャートを用いて説
明する。今、Ａ社線を利用した利用者が、Ｃ社線に乗車
しようとして本体Ｇ1 にＡ社券とＣ社券とを投入口１に
投入したとする。投入されたＡ社券及びＣ社券に記録さ
れているデータは読取ヘッドＨ1 を介して読取られる
（ステップ１００肯定、ステップ１０２。以下、ステッ
プをＳとする。）。
【００１８】読取られたデータを基にＣＰＵ１３で演算
処理した結果、Ａ社券はＡ社線の降車条件を満たしてい
ると判定され（Ｓ１０４肯定）、かつ、Ｃ社券がＣ社線
の前途条件を満たしていると判定されたとき（Ｓ１０６
肯定）、Ｃ社券に本体Ｇ1 を通過した旨のデータ及びそ
の通過時刻のデータが記録される（Ｓ１０８）。
処理した結果、Ａ社券はＡ社線の降車条件を満たしてい
ると判定され（Ｓ１０４肯定）、かつ、Ｃ社券がＣ社線
の前途条件を満たしていると判定されたとき（Ｓ１０６
肯定）、Ｃ社券に本体Ｇ1 を通過した旨のデータ及びそ
の通過時刻のデータが記録される（Ｓ１０８）。
【００１９】Ａ社券が普通乗車券等で返却の必要のない
場合は、ウイングＷを介して回収箱Ｂに回収されるが、
定期券のように返却の必要な乗車券は、Ｃ社券とともに
排出口２に排出されて利用者に返却され、また、ドアＤ
が開かれて（本体Ｇ1 がノーマルオープン型のときはそ
のまま）、利用者のＢ社線ホームへの入場が許可される
（Ｓ１１０）。
場合は、ウイングＷを介して回収箱Ｂに回収されるが、
定期券のように返却の必要な乗車券は、Ｃ社券とともに
排出口２に排出されて利用者に返却され、また、ドアＤ
が開かれて（本体Ｇ1 がノーマルオープン型のときはそ
のまま）、利用者のＢ社線ホームへの入場が許可される
（Ｓ１１０）。
【００２０】なお、Ａ社券が降車条件を満たさないとき
は（Ｓ１０４否定）、精算を必要とするので、また、Ｃ
社券が甲駅から乗車できない前途条件を満たさないとき
は（Ｓ１０６否定）、Ａ社線からＣ社線への正常な乗継
ができないので、ドアＤは閉じられてＢ社線のホームへ
の入場は拒否される（Ｓ１１２）。
は（Ｓ１０４否定）、精算を必要とするので、また、Ｃ
社券が甲駅から乗車できない前途条件を満たさないとき
は（Ｓ１０６否定）、Ａ社線からＣ社線への正常な乗継
ができないので、ドアＤは閉じられてＢ社線のホームへ
の入場は拒否される（Ｓ１１２）。
【００２１】次に、Ｂ社線のホームに入場した利用者が
Ｃ社線へ入場する場合について、図４（ｂ）を用いて説
明する。
Ｃ社線へ入場する場合について、図４（ｂ）を用いて説
明する。
【００２２】本体Ｇ2 の投入口１にＣ社券が投入される
と、そのＣ社券に記録されているデータが読取ヘッドＨ
1 を介して読取られ、その読取られたデータを基にＣＰ
Ｕ１３で演算処理が行われる（Ｓ２００肯定、Ｓ２０
２）。
と、そのＣ社券に記録されているデータが読取ヘッドＨ
1 を介して読取られ、その読取られたデータを基にＣＰ
Ｕ１３で演算処理が行われる（Ｓ２００肯定、Ｓ２０
２）。
【００２３】演算処理の結果、Ｃ社券に本体Ｇ1 を通過
した旨のデータが記録されていると判定され（Ｓ２０４
肯定）、かつ、そのデータが記録されてから本体Ｇ2 に
おいて所定時間以内に読取られたものであるときは（Ｓ
２０６肯定）、Ｃ社券は排出口２に排出されて利用者へ
返却されてＣ社線への入場が許可される（Ｓ２０８）。
した旨のデータが記録されていると判定され（Ｓ２０４
肯定）、かつ、そのデータが記録されてから本体Ｇ2 に
おいて所定時間以内に読取られたものであるときは（Ｓ
２０６肯定）、Ｃ社券は排出口２に排出されて利用者へ
返却されてＣ社線への入場が許可される（Ｓ２０８）。
【００２４】なお、Ｃ社券に本体Ｇ1 を通過したデータ
がないときは（Ｓ２０４否定）、Ｂ社線への入場が正常
に行われたか否かが不明なので、Ｃ社線への入場が拒否
される（Ｓ２１０）。また、その本体Ｇ1 を通過した旨
のデータが記録されていても、その通過時刻から本体Ｇ
2 に投入するまでに所定時間（例えば５分間）経過して
いるときは（Ｓ２０６否定）、Ｂ社線ホームを単に通過
したものでないと判定され、この場合もＣ社線への入場
は拒否される（Ｓ２０８）。
がないときは（Ｓ２０４否定）、Ｂ社線への入場が正常
に行われたか否かが不明なので、Ｃ社線への入場が拒否
される（Ｓ２１０）。また、その本体Ｇ1 を通過した旨
のデータが記録されていても、その通過時刻から本体Ｇ
2 に投入するまでに所定時間（例えば５分間）経過して
いるときは（Ｓ２０６否定）、Ｂ社線ホームを単に通過
したものでないと判定され、この場合もＣ社線への入場
は拒否される（Ｓ２０８）。
【００２５】なお、上述の例は、Ａ社線からＣ社線に乗
換える場合を示したが、Ｃ社線からＡ社線に乗換える場
合も同様である。したがって、本発明でＡ社線及びＣ社
線というときは、自社線と他社線を区別するときの一例
を表しているに過ぎない。
換える場合を示したが、Ｃ社線からＡ社線に乗換える場
合も同様である。したがって、本発明でＡ社線及びＣ社
線というときは、自社線と他社線を区別するときの一例
を表しているに過ぎない。
【００２６】また、上述の本体Ｇ1 ，Ｇ2 は、複数枚対
応型を示したが、乗車券を１枚ずつ処理する形式のもの
であってもよい。この場合は、Ａ社券とＣ社券は別々に
本体Ｇ1 （又はＧ2 ）に投入される。
応型を示したが、乗車券を１枚ずつ処理する形式のもの
であってもよい。この場合は、Ａ社券とＣ社券は別々に
本体Ｇ1 （又はＧ2 ）に投入される。
【００２７】
【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、Ａ社線から
Ｂ社線のホームを経由してＣ社線に入場するときのその
Ａ社線及びそのＢ社線の連絡改札口に設置される自動改
札機であって、本体に投入されたＡ社券及びＣ社券に記
録されているデータを読取る読取手段と、読取られたデ
ータを基にした改札処理用の演算処理において、前記Ａ
社券が出場条件を満たし、かつ、前記Ｃ社券がそのＣ社
線への入場条件を満たすと判定されたとき、前記Ｂ社線
のホームへの入場を許可する入場許可手段と、入場が許
可されたときに、前記Ｃ社券に前記本体を通過した旨の
データを記録して返却する返却手段とからなるので、利
用者は、Ｃ社線へ乗車するためにＢ社線のホームへ入場
することができる。
Ｂ社線のホームを経由してＣ社線に入場するときのその
Ａ社線及びそのＢ社線の連絡改札口に設置される自動改
札機であって、本体に投入されたＡ社券及びＣ社券に記
録されているデータを読取る読取手段と、読取られたデ
ータを基にした改札処理用の演算処理において、前記Ａ
社券が出場条件を満たし、かつ、前記Ｃ社券がそのＣ社
線への入場条件を満たすと判定されたとき、前記Ｂ社線
のホームへの入場を許可する入場許可手段と、入場が許
可されたときに、前記Ｃ社券に前記本体を通過した旨の
データを記録して返却する返却手段とからなるので、利
用者は、Ｃ社線へ乗車するためにＢ社線のホームへ入場
することができる。
【００２８】本発明に係る自動改札機は、Ａ社線からＢ
社線のホームを経由してＣ社線に入場するときのそのＢ
社線及びそのＣ社線の連絡改札口に設置される自動改札
機であって、本体に投入されたＣ社券に記録されている
データを読取る読取手段と、前記Ｃ社券に前記Ａ社線及
び前記Ｂ社線の連絡改札口に設置されている本体を通過
した旨のデータが記録され、かつ、その記録されている
データが所定時間以内に記録されたものであるときに、
前記Ｃ社線への入場を許可する入場許可手段とからなる
ので、Ａ社線からＢ斜線のホームを経由してＣ社線に入
場することができる。
社線のホームを経由してＣ社線に入場するときのそのＢ
社線及びそのＣ社線の連絡改札口に設置される自動改札
機であって、本体に投入されたＣ社券に記録されている
データを読取る読取手段と、前記Ｃ社券に前記Ａ社線及
び前記Ｂ社線の連絡改札口に設置されている本体を通過
した旨のデータが記録され、かつ、その記録されている
データが所定時間以内に記録されたものであるときに、
前記Ｃ社線への入場を許可する入場許可手段とからなる
ので、Ａ社線からＢ斜線のホームを経由してＣ社線に入
場することができる。
【図１】本発明の一実施の形態に係る自動改札機の概略
構成図である。
構成図である。
【図２】制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】制御動作を示すフローチャートである。
【図４】甲駅の平面図である。
ａ 自動改札機の本体（本体） １ 投入口 ２ 排出口 ３ 搬送機構 ４ 表示画面 Ｄ ドア Ｃ 制御器 Ｈ1 読取ヘッド Ｐ 改札通路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G07B 15/00
Claims (2)
- 【請求項１】 Ａ社線からＢ社線のホームを経由してＣ
社線に入場するときのそのＡ社線及びそのＢ社線の連絡
改札口に設置される自動改札機であって、 前記自動改札機の本体に投入された前記Ａ社線用の乗車
券及び前記Ｃ社線用の乗車券に記録されているデータを
読取る読取手段と、 読取られたデータを基にした改札処理用の演算処理にお
いて、前記Ａ社線用の乗車券が出場条件を満たし、か
つ、前記Ｃ社線用の乗車券がそのＣ社線への入場条件を
満たすと判定されたとき、前記Ｂ社線のホームへの入場
を許可する入場許可手段と、 入場が許可されたときに、前記Ｃ社線用の乗車券に前記
自動改札機の本体を通過した旨のデータを記録して返却
する返却手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。 - 【請求項２】 Ａ社線からＢ社線のホームを経由してＣ
社線に入場するときのそのＢ社線及びそのＣ社線の連絡
改札口に設置される自動改札機であって、 前記自動改札機の本体に投入された前記Ｃ社線用の乗車
券に記録されているデータを読取る読取手段と、 前記Ｃ社線用の乗車券に前記Ａ社線及び前記Ｂ社線の連
絡改札口に設置されている自動改札機の本体を通過した
旨のデータが記録され、かつ、その記録されているデー
タが所定時間以内に記録されたものであるときに、前記
Ｃ社線への入場を許可する入場許可手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07712797A JP3333708B2 (ja) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07712797A JP3333708B2 (ja) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 自動改札機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10269387A JPH10269387A (ja) | 1998-10-09 |
| JP3333708B2 true JP3333708B2 (ja) | 2002-10-15 |
Family
ID=13625139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07712797A Expired - Fee Related JP3333708B2 (ja) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3333708B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITTO20030591A1 (it) | 2003-07-31 | 2005-02-01 | Gi Pi Srl | Dispositivo trituratore autoalimentato per macchine |
-
1997
- 1997-03-28 JP JP07712797A patent/JP3333708B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10269387A (ja) | 1998-10-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |