JP2001287865A - シート束整合装置とこの装置を備えた画像形成装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 どのような整合位置においても、シートの整
合を確実に行えるようにする。 【解決手段】 シート束整合装置１００は、シートが束
状に積載されるシート積載部材８と、シート積載部材に
積載されたシート束の両側から互いに接近離間可能な基
準整合部材９ａ及び寄せ整合部材９ｂと、基準整合部材
と寄せ整合部材とを移動させる駆動手段１４ａ，１４ｂ
と、駆動手段を制御して、複数の基準位置の内、選択し
た基準位置に基準整合部材を移動させてから、寄せ整合
部材をシート束のサイズに応じた位置に移動させてシー
ト束の整合を行った後、寄せ整合部材をシート束から離
してから基準整合部材をシート束から離す駆動制御手段
と、を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シート束を整合す
るシート束整合装置と、このシート束整合装置を本体に
備えた複写機、プリンタ、ファクシミリ及びこれらの複
合機器等の画像形成装置とに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、シート束整合装置は、シート束の
両側から例えば複数の幅寄せ整合位置で幅寄せする１対
の整合板の作動順序を、整合する位置によって変えてい
た。通常、一方の整合板には、幅寄せの基準に適した部
材が使用され、他方の整合板には、シート束の幅寄せに
適した弾性部材が使用されている。

【０００３】なお、本発明において、シート束の整合に
おける「幅」とは、シート搬送方向に対して交差する方
向を言う。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、こうした整合
板に使用されている部材とは無関係に、シート束を整合
する位置によって整合板を移動させる順序が決められて
いた。

【０００５】例えば、整合する位置によっては、幅寄せ
基準に使用するのに適した部材で作られた基準整合板
を、シート整合後、幅寄せに適した弾性部材で作られた
幅寄せ整合板がシート束に接触しているうちに、シート
束から離してしまうことがある。このような場合、シー
ト束は、幅寄せ整合板に多少なりとも押されて、整合が
乱れることがあった。

【０００６】（目的）本発明は、シート束の整合位置に
関係なく、常に整合基準として使用する基準整合部材
を、先に整合したい位置に移動し、その後、寄せ整合部
材をシート束に押し当てシート束を整合した後、その寄
せ整合部材をシート束から離し、最後に基準整合板をシ
ート束から離すことで、どのような整合位置において
も、シート束の整合を確実に行えるシート束整合装置
と、このシート束整合装置を備えた画像形成装置とを提
供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のシート束整合装置は、シートが束状に積載
されるシート積載部材と、前記シート積載部材に積載さ
れたシート束の両側から互いに接近離間可能な基準整合
部材及び寄せ整合部材と、前記基準整合部材と前記寄せ
整合部材とを移動させる駆動手段と、前記駆動手段を制
御して、複数の基準位置の内、選択した基準位置に前記
基準整合部材を移動させてから、前記寄せ整合部材を前
記シート束のサイズに応じた位置に移動させてシート束
の整合を行った後、前記寄せ整合部材を前記シート束か
ら離してから前記基準整合部材を前記シート束から離す
駆動制御手段と、を備えている。

【０００８】上記目的を達成するため、本発明のシート
束整合装置は、シートが束状に積載されるシート積載部
材と、前記シート積載部材に積載されたシート束の両側
から互いに接近離間可能な基準整合部材及び寄せ整合部
材と、前記寄せ整合部材の前記基準整合部材に対向する
側に弾性体を介して設けられて前記シート束を押圧可能
な押圧部材と、前記基準整合部材と前記寄せ整合部材と
を移動させる駆動手段と、前記駆動手段を制御して、複
数の基準位置の内、選択した基準位置に前記基準整合部
材を移動させてから、前記寄せ整合部材を前記シート束
のサイズに応じた位置に移動させてシート束の整合を行
った後、前記寄せ整合部材を退避させて前記押圧部材を
前記シート束から離してから前記基準整合部材を前記シ
ート束を離す駆動制御手段と、を備えている。

【０００９】上記目的を達成するため、本発明の画像形
成装置は、シートに画像を形成する画像形成手段と、前
記画像が形成されたシート束を整合する上記いずれか１
つのシート束整合装置と、を備えている。

【００１０】上記目的を達成するため、本発明の画像形
成装置は、シートに画像を形成する画像形成手段と、前
記画像が形成されたシート束を整合する上記いずれか１
つのシート束整合装置と、前記シート束整合装置によっ
て整合されたシート束に後処理を施す後処理手段と、を
備えている。

【００１１】（作用）本発明のシート束整合装置の駆動
制御手段は、駆動手段を制御して、複数の基準位置の
内、選択した基準位置に基準整合部材を移動させてか
ら、寄せ整合部材をシート束のサイズに応じた位置に移
動させてシート束の整合を行う。その後、駆動制御手段
は、さらに駆動手段を制御して、寄せ整合部材をシート
束から離してから基準整合部材をシート束から離す。こ
のように、基準整合部材は、整合位置がどのような位置
であっても、寄せ整合部材より先に、複数の基準位置の
内、選択した基準位置に移動し、シート束整合後も、寄
せ整合部材よりも後まで、選択した基準位置に留まっ
て、シート束が整合の基準位置からずれないようにして
いる。

【００１２】本発明のシート束整合装置の駆動制御手段
は、駆動手段を制御して、複数の基準位置の内、選択し
た基準位置に基準整合部材を移動させてから、寄せ整合
部材をシート束のサイズに応じた位置に移動させて押圧
部材の押圧力を利用してシート束の整合を行う。その
後、駆動制御手段は、さらに駆動手段を制御して、寄せ
整合部材を退避させて押圧部材をシート束から離してか
ら基準整合部材を退避させる。このように、基準整合部
材は、整合位置がどのような位置であっても、寄せ整合
部材より先に、複数の基準位置の内、選択した基準位置
に移動し、シート束整合後も、寄せ整合部材よりも後ま
で、選択した基準位置に留まって、シート束が押圧部材
に押されて整合の基準位置からずれないようにしてい
る。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図に基
づいて説明する。

【００１４】（複写機の本体）本発明に係るシート束整
合装置１００を内在したシート後処理装置を備えた画像
形成装置の一例である複写機２０の本体１を、図４に基
づいて説明する。

【００１５】複写機２０の本体１には、原稿載置台とし
てのプラテンガラス９０６、光源９０７、レンズ系９０
８、給紙部９０９、画像形成部９０２等が備えられてい
る。本体１の上部には、原稿Ｄをプラテンガラス９０６
に自動的に給送する原稿自動給送装置９４０が設けられ
ている。

【００１６】給紙部９０９は、記録用のシートＳを収納
して本体１に着脱自在なカセット９１０，９１１、及び
ペデイスタイル９１２に配置されたデッキ９１３を有し
ている。画像形成部（画像形成手段）９０２には、円筒
状の感光ドラム９１４、その周囲に配設された現像器９
１５、転写用帯電器９１６、分離帯電器９１７、クリー
ナ９１８、一次帯電器９１９等を備えている。画像形成
部９０２の下流側には、搬送装置９２０、定着装置９０
４、排紙ローラ対１ａ，１ｂ等が配設されている。

【００１７】この複写機２０の本体１内の各機構の動作
を説明する。

【００１８】本体１に設けられている制御装置９２１か
ら給紙信号が出力されると、カセット９１０，９１１ま
たはデッキ９１３からシートＳが給送される。一方、プ
ラテンガラス９０６に載置されている原稿Ｄに、光源９
０７から当てられて反射した光は、レンズ系９０８を介
して感光ドラム９１４に照射される。感光ドラム９１４
は、あらかじめ一次帯電器９１９により帯電されてお
り、光が照射されることによって静電潜像が形成され、
次いで現像器９１５により静電潜像を現像してトナー像
が形成される。

【００１９】給紙部９０９から給送されたシートＳは、
レジストローラ９０１で斜行が補正され、さらにタイミ
ングが合わされて画像形成部９０２へ送られる。画像形
成部９０２では、感光ドラム９１４のトナー像が、送ら
れてきたシートＳに転写用帯電器９１６によって転写さ
れる。トナー像が転写されたシートＳは、分離帯電器９
１７によって転写用電器９１６と逆極性に帯電されて、
感光ドラム９１４から分離される。

【００２０】分離されたシートＳは、搬送装置９２０に
より定着装置９０４に搬送されて、定着装置９０４によ
りシートＳに転写画像が永久定着される。画像が定着さ
れたシートＳは、排紙ローラ対１ａ，１ｂにより本体１
から外部に排出される。

【００２１】このようにして、給紙部９０９から給送さ
れたシートＳには、画像が形成されて、シート後処理装
置２に排出される。

【００２２】（シート後処理装置） （シート後処理装置のシートの受け入れ、整合部分）図
１において、シート後処理装置（別名「フィニッシ
ャ」）２は、複写機の本体１の側部に設けられている。

【００２３】複写機２０の本体１に設けられた、排紙ロ
ーラ１ａと、排紙ローラ１ａに押圧されている排紙ロー
ラ１ｂは、排紙ローラ対を構成している。搬送ガイド対
３は、複写機２０の排紙ローラ対１ａ，１ｂから排出さ
れたシートを受取、シート後処理装置２内に案内する。
シート検知センサ４は、搬送ガイド３内を搬送されるシ
ートを検知するようになっている。このシート検知セン
サ４のシート検知によって、整合タイミングなどを決定
するとともに、搬送ガイド３内でシートが詰まっていな
いか（ジャムしていないか）否かを検知する働きもする
ようになっている。排出ローラ対６は、回転して搬送ガ
イド３内のシートを挟持して搬送するようになってい
る。処理トレイ８は、排出ローラ対６によって次々と排
出されるシートを受け取って、積載するようになってい
る。

【００２４】（シート後処理装置に装備されたシート綴
じ装置）シート綴じ装置２００は、処理トレイ８、ステ
ープラユニット（後処理手段）３０、シート束挟圧機構
２０１等で構成されている。なお、処理トレイ８は、後
述する本発明の特徴部分のシート束整合装置１００の一
部分も構成している。

【００２５】図１において、搬入ガイド７は、排出ロー
ラ対６から排出されるシートを処理トレイ８内に案内す
るガイドである。搬入ガイド７の下方には、パドル１７
が設けられている。このパドル１７は、シートの搬入を
確実にするため、一定の弾力を備えたゴム材などから半
円状に形成されて、シートの上面に接し、軸１７ａを中
心にして回転するようになっている。また、パドル１７
は、軸１７ａを中心にして、放射状に延びるフイン１７
ｂと、パドル表面１７ｃとが一体に成形されている。パ
ドル１７は、シートが処理トレイ８に収積されるに従っ
て容易に変形し、シートに適切な搬送力を与えるように
なっている。

【００２６】この処理トレイ８には、さらに、図１にお
いて、左右に第１プーリ軸１０ａに設けられた第１プー
リ１０と、第２プーリ軸１１ａに設けられた第２プーリ
１１とが配設されている。この第１プーリ１０と第２プ
ーリ１１には移送ベルト１２が張設され、この移送ベル
ト１２の外周の一部には押し出し爪１３が突設されてい
る。

【００２７】また、第１プーリ軸１０ａには、搬送下ロ
ーラ１８が同軸状に設けられている。搬送下ローラ１８
の上方には、搬送上ロ一ラ１９が、搬送下ローラ１８に
圧接する位置（図１において点線の位置）と、搬送下ロ
ーラ１８から離れた離間位置（図１実線）との間で移動
するように設けられている。

【００２８】ストッパ２１は、処理トレイ８に排出ロー
ラ対６によって排出され自重で落下し、さらにパドル１
７に回転によって移動するシートの端部を受け止めて規
制するようになっている。このストッパ１２は、第１プ
ーリ軸１０ａにその一端が軸承され、常時、シート端部
を規制する位置に図示しないばねなどで突き出すように
なっている。

【００２９】ステープラユニット（後処理手段）３０
は、図１において２点鎖線で示すようにユニット化され
ており、シート後処理装置２から引き出すことができる
ようになっている。このステープラユニット３０は、搬
送通路を挟んで下方側に不図示の針カートリッジを有す
る針打ち込みヘッドユニット３１と、上方にこの針打ち
込みヘッドユニット３１から打ち出される針を折り曲げ
るアンビルユニット３３とを有している。針打ち込みヘ
ッドユニット３１及びアンビルユニット３３はシート搬
送方向（図１の右側から左側）と交差する方向（紙面の
表裏方向）に移動可能となっている。案内ロッド３３、
３４は、夫々アンビルユニット３２、打ち込みヘッドユ
ニット３１のシート搬送方向と交差する方向への移動
（シフト移動）を案内するように上下に設けられてい
る。スクリュー軸３５、３６は、アンビルユニット３
２、打ち込みヘッドユニット３１のシフト移動を行うね
じ軸である。また、アンビル駆動軸３７及びヘッド駆動
軸３８は、アンビルユニット３２及び打ち込みヘッドユ
ニット３１に夫々に針打ち込み動作、針折曲げ動作を行
わせるための駆動軸である。搬送ガイド３９は、ステー
プラユニット３０内を搬送されるシート束を案内するよ
うになっている。

【００３０】なお、アンビルユニット３２は、アンビル
駆動軸３７を中心に、ヘッドユニット３１側へ回転する
不図示の針受けで針を受け止めて折り曲げるようになっ
ており、アンビルユニット３２全体は回動するようにな
っていない。

【００３１】（シート後処理装置の折りユニット（後処
理手段））シート束の折りユニット５０は、図１におい
て、２点鎖線で示すように、ユニット化され、ステープ
ラユニット３０と同様に、シート後処理装置２から引き
出し可能になっている。シートの束搬送ガイド５３は、
ステープラユニット３０の入ロ側に位置する搬送上ロー
ラ１９と搬送下ローラ１８に挟まれて搬送されてくるシ
ート束を案内するようになっている。束搬送上ローラ５
１は、折りユニット５０の入ロ側に設けられている。搬
送下ローラ５２は、この束搬送ローラ対５１に対向して
配置されている。束搬送上ローラ５１は、束搬送下ロー
ラ５２に対して押圧した位置（図１の実線の位置）と離
間した位置（図１の１点鎖線の位置）との問を移動する
ようになっている。束搬送上ローラ５１は、ステープラ
ユニット３０の入ロ側に位置する搬送上ローラ１９と搬
送下ロ一ラ１８によってシート束の先端部分が束搬送上
ローラ５１と束搬送下ローラ５２を通過するまで、搬送
下ローラ５２から離間した状態（図１の１点鎖線の位
置）になっており、その後、束搬送下ローラ５２に接す
る位置（図１の実線の位置）に移動するようになってい
る。

【００３２】シート束の端部を検知する束検知センサ５
４は、シート束の先端を検知すると、束搬送上ローラ５
１を束搬送上ローラ５２に押圧させるとともに、シート
束の搬送方向の折り位置を設定制御するのに使用される
ようになっている。突き板５５は、先端の板厚が０．２
５ｍｍ程度のステンレス製の板である。折りローラ対５
７ａ，５７ｂは、シート束搬送方向と交差する方向に伸
びる円柱状のローラであり、互いに押圧する方向に付勢
されて夫々回転するようになっている。

【００３３】突き板５５は、折りローラ対５７ａ，５７
ｂのほぼ真上に位置し、折りローラ対５７ａ，５７ｂの
ニップの近傍までその先端エッジが移動する。

【００３４】折りローラ対５７ａ，５７ｂの上方の周囲
には、搬送ガイド５３とともにシート束の搬送を案内す
るほぼ円弧状のバックアップガイド５９ａ，５９ｂが設
けられている。このバックアップガイド５９ａ，５９ｂ
は、突き板５５の上下移動と連動して、突き板５５の先
端エッジが折りローラ対５７ａ，５７ｂのニップ近傍ま
で移動したとき、折りローラ対５７ａ，５７ｂのシート
束に対する周面を開放するように移動するようになって
いる。シート束の案内ガイド５６は、束搬送上ローラ５
１と束搬送下ローラ５２に挟まれて搬送されるシート束
を下方側に案内し、シート束の先端部（下流端部）がシ
ート束通路５８に垂れ下がるようにしている。束排出ロ
ーラ対６０ａ，６０ｂの内、符号６０ａで示すローラは
駆動ローラであり、符号６０ｂで示すローラは従動ころ
である。

【００３５】折りシート束の束排出スタッカ８０は、折
りローラ対５７ａ，５７ｂの折り動作によって折られ
て、排出されたシート束をスタックするようになってい
る。折りシート押さえ８１は、束排出スタッカ８０内に
排出されるシート束をばね又は自重によって押さえるよ
うになっている。シート束通路５８は、シート後処理装
置２のフレームと束排出スタッカ８０との間に、シート
束の移動可能な空間として形成されている。

【００３６】昇降トレイ９０は、シート後処理装置２の
フレームに沿って上下方向に昇降して、図１中の実線の
位置と２点鎖線の位置との間を移動するようになってい
る。昇降トレイ９０は、昇降トレイ支持部９２を不図示
の昇降トレイモータなどの駆動手段によって回転移動す
るベルトの一部に係合して昇降することができるように
なっている。紙面センサ９３は、昇降トレイ９０上のシ
ート最上面を検知するようになっている。後端ガイド９
４は、垂直方向に昇降移動する昇降トレイ９１上のシー
トの後端をガイドするようになっている。補助トレイ９
１は、昇降トレイ９０に引き出し可能に設けられ、大サ
イズシートなどを収積するときに、引き出した状態で使
用されるようになっている。

【００３７】本発明の特徴部分であるシート束整合装置
１００を構成している処理トレイ（シート積載部）８
を、平面図である図２を参照して説明する。

【００３８】第１プーリ１０と第２プーリ１１は移送ベ
ルト１２を張設して、シート幅方向の略中央の両側に位
置している。第１プーリ軸１０ａ上には、搬送下ローラ
１８がシート幅方向の略中央の両側に２箇所ずつ設けら
れている。この搬送下ローラ１８はタイヤ形式の中空ロ
ーラである。

【００３９】第１プーリ軸１０ａ上には上述のように移
送ベルト１２を回転する第１プーリ１０が２つ配置され
ている。第１プーリ１０は、第１プーリ１０と第１プー
リ軸１０ａとの間に介在するワンウェイクラッチ７５に
よって、図１において、第１プーリ軸１０ａの反時計方
向の回転で駆動回転し、時計回りの方向への回転では駆
動が切断され停止するようになっている。第１プーリ軸
１０ａは、第１プーリ軸１０ａに固着されたプーリ７
３、タイミングベルト７４、ギアプーリ７２，７１を介
して、搬送駆動源としてのステッピングモータ７０のモ
ータ軸７０ａに連結されている。

【００４０】従って、ステッピングモータ７０が処理ト
レイ８上のシートを図１のステープル方向（図１、図２
矢印Ｂ方向）に移動する方向に回転するとき、第１プー
リ軸１０ａに固着されている搬送下ローラ１８は回転駆
動されているが、移送ベルト１２には、ワンウェイクラ
ッチ７５よって駆動力が伝達されず移送ベルト１２は、
停止状態にある。ステッピングモータ７０は、シートを
昇降トレイ９０の方に移動するように回転すると、搬送
下ローラ１８、及び移送ベルト１２はともに昇降トレイ
９０の方向（図１、図２矢印Ａ方向）に回転する。

【００４１】この処理トレイ８には、排出ローラ対６に
よって排出されるシートの幅の両端をガイドして幅寄せ
整合する基準整合板（基準整合部材）９ａと寄せ整合板
（寄せ整合部材）９ｂとが互いに接近離間可能に設けら
れている。

【００４２】この整合板９ａ，９ｂは、図２に示すよう
に、シート搬送方向と交差する幅方向両端側に夫々配置
してある。各整合板９ａ，９ｂは、処理トレイ８の下方
に配置されたステッピングモータからなる整合モータ
（駆動手段）１４ａ，１４ｂの軸に設けられたピンオン
１５ａ，１５ｂに噛合する、整合板９ａ，９ｂと一体の
ラック１６ａ，１６ｂを有し、整合モータ１４ａ，１４
ｂの回転によって、シート幅方向に適宜に移動するよう
に処理トレイ８に設けられている。なお、整合モータ１
４ａ，１４ｂは、パルスモータであり、基準整合板９ａ
と寄せ整合板９ｂとを移動させることができるので、シ
ート束ごと、シート束搬送方向と交差する方向へのずら
し（ジョブ）なども自由に行えるようになっている。

【００４３】寄せ整合板９ｂの、基準整合板９ａに対向
する側には、基準整合板９ａに接近離間可能に押圧板
（押圧部材）９ｃが設けられている。押圧板９ｃは、押
圧板９ｃと寄せ整合板９ｂとの間に介在する圧縮ばね
（弾性体）１０１によって、常時、基準整合板９ａ側に
付勢されている。また、押圧板９ｃは、樹脂製であり、
弾性を備えた二股状のスナップフィット片１０２が１対
設けられており、このスナップフィット片１０２を閉じ
ることによって、寄せ整合板９ｂに対して着脱すること
ができるようになっている。

【００４４】ホームポジションセンサ１５１，１５２
は、処理トレイ８の両側に配設され、ラック１６ａ，１
６ｂの端部を検知して、基準整合板９ａと寄せ整合板９
ｂとが待機位置（ホームポジション）に待機しているか
否かを駆動制御部（駆動制御手段）１０３（図３参照）
に報せるようになっている。駆動制御部１０３は、シー
ト束の整合位置応じて、基準整合板９ａと寄せ整合板９
ｂとの移動量を判断して、整合モータ１４ａ，１４ｂを
回転制御するようになっている。

【００４５】処理トレイ８に積載されたシート束Ｐは、
次の順序によって幅整合される。

【００４６】先ず、駆動制御部１０３に、複写機２０本
体１の制御装置９２１からの信号により、どのサイズの
シートが処理トレイ８に送られてくるかが知らされる。
駆動制御部１０３は、整合モータ１４ａを始動させ、基
準整合板９ａをシートのサイズに応じた基準位置（複数
の基準位置の内、選択した基準位置）に移動させ、その
後、整合モータ１４ｂを始動させ、寄せ整合板９ｂをシ
ートのサイズに応じた幅の位置に移動させる。寄せ整合
板９ｂがシートのサイズに応じた幅の位置に移動したと
き、押圧板９ｃは、圧縮ばね１０１の弾力によって、シ
ート束を基準整合板９ａに押し付ける。これによって、
シート束Ｐの整合が、基準整合板９ａを基準にして行わ
れたことになる。

【００４７】その後、駆動制御部１０３は、整合モータ
１４ｂを逆転始動させて、寄せ整合板９ｂを待機位置に
戻し、その後、整合モータ１４ａを逆転始動させて、基
準整合板９ａを待機位置に戻す。基準整合板９ａと寄せ
整合板９ｂとが待機位置に戻ったか否かは、ホームポジ
ションセンサ１５１，１５２が、ラック１６ａ，１６ｂ
の端部を検知し、駆動制御部１０３によって判断され
る。

【００４８】このようにして、シート幅整合装置１００
は、寄せ整合板９ｂがシートの幅に応じた位置にいると
きは、基準整合板９ａが基準位置に必ずいるようにして
いるので、シート束を基準位置に対して確実に整合する
ことができる。

【００４９】

【発明の効果】本発明のシート束整合装置は、整合位置
がどのような位置であっても、基準整合部材が、寄せ整
合部材より先に、複数の基準位置の内、選択した基準位
置に移動し、シート束整合後も、寄せ整合部材よりも後
まで、選択した基準位置に留まって、シート束が整合の
基準位置からずれにくくしているため、シート束の整合
位置に関係なく、常に、シート束を確実に整合すること
ができる。

【００５０】本発明のシート束整合装置は、シート束の
整合時に、シート束を押圧する押圧部材を有しているた
め、シート束の整合精度を高めることができる。また、
整合位置がどのような位置であっても、基準整合部材
が、寄せ整合部材より先に、複数の基準位置の内、選択
した基準位置に移動し、シート束整合後も、寄せ整合部
材よりも後まで、選択した基準位置に留まって、シート
束が押圧部材におされて整合の基準位置からずれにくく
しているため、シート束の整合位置に関係なく、常に、
シート束を確実に整合することができる。

【００５１】本発明の画像形成装置は、整合性の優れた
上記シート束整合装置を備えているため、シートに形成
した画像に損傷を与えることなく、シート束をユーザー
に提供することができる。

【００５２】本発明の画像形成装置は、整合性の優れた
上記シート束整合装置を備えているため、例えば、シー
ト束を綴じたり、折ったりする後処理手段による後処理
が容易になり、シートに形成した画像に損傷を与えるこ
となく、シート束に後処理を確実に施したシート束をユ
ーザーに提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のシート束整合装置を備えたシート後処
理装置の概略正面断面図である。

【図２】同、シート束整合装置の平面図である。

【図３】同、シート束整合装置の制御ブロック図であ
る。

【図４】図１のシート後処理装置を本体に備えた画像形
成装置である複写機の概略正面断面図である。

【符号の説明】

Ｐ シート束 １ 複写機（画像形成装置）の本体 ８ 処理トレイ（シート積載部材） ９ａ 基準整合板（基準整合部材） ９ｂ 寄せ整合板（寄せ整合部材） ９ｃ 押圧板（押圧部材） ２０ 複写機（画像形成装置） ３０ ステープラユニット（後処理手段） ５０ 折ユニット（後処理手段） １００ シート束整合装置 １０１ 圧縮ばね（弾性体） １０３ 駆動制御部（駆動制御手段） ９０２ 画像形成部（画像形成手段）

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートが束状に積載されるシート積載部
   材と、 前記シート積載部材に積載されたシート束の両側から互
   いに接近離間可能な基準整合部材及び寄せ整合部材と、 前記基準整合部材と前記寄せ整合部材とを移動させる駆
   動手段と、 前記駆動手段を制御して、複数の基準位置の内、選択し
   た基準位置に前記基準整合部材を移動させてから、前記
   寄せ整合部材を前記シート束のサイズに応じた位置に移
   動させてシート束の整合を行った後、前記寄せ整合部材
   を前記シート束から離してから前記基準整合部材を前記
   シート束から離す駆動制御手段と、 を備えたことを特徴とするシート束整合装置。
2. 【請求項２】 シートが束状に積載されるシート積載部
   材と、 前記シート積載部材に積載されたシート束の両側から互
   いに接近離間可能な基準整合部材及び寄せ整合部材と、 前記寄せ整合部材の前記基準整合部材に対向する側に弾
   性体を介して設けられて前記シート束を押圧可能な押圧
   部材と、 前記基準整合部材と前記寄せ整合部材とを移動させる駆
   動手段と、 前記駆動手段を制御して、複数の基準位置の内、選択し
   た基準位置に前記基準整合部材を移動させてから、前記
   寄せ整合部材を前記シート束のサイズに応じた位置に移
   動させてシート束の整合を行った後、前記寄せ整合部材
   を退避させて前記押圧部材を前記シート束から離してか
   ら前記基準整合部材を前記シート束から離す駆動制御手
   段と、 を備えたことを特徴とするシート束整合装置。
3. 【請求項３】 シートに画像を形成する画像形成手段
   と、 前記画像が形成されたシート束を整合する請求項１又は
   ２に記載のシート束整合装置と、 を備えたことを特徴とする画像形成装置。
4. 【請求項４】 シートに画像を形成する画像形成手段
   と、 前記画像が形成されたシート束を整合する請求項１又は
   ２に記載のシート束整合装置と、 前記シート束整合装置によって整合されたシート束に後
   処理を施す後処理手段と、 を備えたことを特徴とする画像形成装置。