JP2001275303A

JP2001275303A - 送風ファン駆動用モータ

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Publication number: JP2001275303A
Application number: JP2000086649A
Authority: JP
Inventors: Masaharu Tomiyama; 正治富山; Setsuya Uchino; 節哉内野; Kenjiro Nakahara; 健次郎中原; Ken Egawa; 建江川
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2000-03-27
Filing date: 2000-03-27
Publication date: 2001-10-05
Anticipated expiration: 2020-03-27
Also published as: JP3957031B2; US20020047422A1; EP1139544B1; EP1139544A1; DE60136507D1; US7030524B2

Abstract

(57)【要約】【課題】送風ファン駆動用モータを組み込んだ装置が
騒音を発生するのを、有効に抑える。【解決手段】ケース本体１の内周面の一部で各ステー
タ２、２を固定した部分よりも少し後端側にずれた部分
に、円輪部２３と筒部２４とから成る補強リング２２
を、圧入により固定する。上記ケース本体１の一部で上
記各ステータ２、２を固定した部分を変形しにくくする
事により、上記課題を解決する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明に係る送風ファン駆
動用モータは、例えば自動車室内の冷暖房等を行なう自
動車用空調機の送風ファンを回転駆動する為に利用す
る。

【０００２】

【従来の技術】自動車用空調機は、空気を冷却する為の
エバポレータ及び加温する為のヒータコアを設置したダ
クトの上流端に送付ファンを配置して成る。そして、上
記ダクトの上流端に設けた取り入れ口を通じて車室内又
は車室外から取り入れた空気を、上記エバポレータとヒ
ータコアとのうちの少なくとも一方により所望の温度に
調整してから、上記ダクトの下流端に設けた吹き出し口
より、車室内に吹き出す。

【０００３】上記送風ファンとして一般的には遠心多翼
ファンを使用し、この遠心多翼ファンをモータにより回
転駆動している。この様な送風ファン駆動用のモータ
は、一般的に、鉄系の磁性材料等により円筒状に造った
ケース本体を有し、このケース本体の内周面の軸方向中
間部で直径方向反対側２個所位置に、１対のステータ
（永久磁石）を支持固定している。又、上記ケース本体
の後端開口部に後端板を、同じく前端開口部に前端板
を、それぞれ結合固定している。

【０００４】そして、上記ケース本体の中心部に回転駆
動軸を挿通し、この回転駆動軸の後端部を上記後端板
に、その中間部前端寄り部分を上記前端板に、それぞれ
軸受により回転自在に支持している。この回転駆動軸の
中間部で上記１対のステータの内周面に対向する部分に
はロータを、同じくこのロータから外れた部分には、こ
のロータに通電する為のコンミテータを、それぞれ固定
している。又、上記ケース本体の内側でこのコンミテー
タの外周面に対向する部分にはブラシを、このコンミテ
ータの直径方向に亙る変位を自在に支持している。そし
て、このブラシの内端面をこのコンミテータの外周面に
弾性的に押し付けている。

【０００５】上記送風ファンは、上記回転駆動軸の前端
部で上記前端板の前面から突出した部分に固定する。上
述の様に構成する送風ファン駆動用のモータを自動車用
空調機に組み付ける際には、このモータをその前端部を
除いて、合成樹脂製で有底円筒状の取付ブラケットに収
納支持する。そして、この取付ブラケットを、その中間
部外周面に設けた取付フランジにより、前記ダクトの上
流端部外壁に固定する。

【０００６】自動車用空調機の使用時には、上記ブラシ
及びコンミテータを通じて上記ロータに通電する事によ
り、上記回転駆動軸を介して送風ファンを回転駆動す
る。この結果、上記ダクトの上流端開口から下流端開口
に向けて空気調和用の空気が流れる。尚、この空気の一
部は、上記取付ブラケットに接続した給気ホースを通じ
てこの取付ブラケット内に送り込まれ、更に上記ケース
本体内に送り込まれる。そしてこの空気はこのケース本
体内を、後端側から前端側に流れ、送風ファン駆動用の
モータの構成各部品を冷却してから、上記前端板に設け
た排気孔から上記モータの外部に排出される。そして、
この空気は、上記ダクトの上流端開口から取り込まれた
空気と合流して、このダクト内を下流端開口に向けて流
れる。

【０００７】上記送風ファン駆動用のモータを構成する
ロータは、積層鋼板製のコアの外周面の円周方向複数個
所（例えば６個所）に設けたスロットに、それぞれコイ
ルを巻回する事により構成している。そして、これら各
コイルに通電する事でこれら各コイルに発生する磁界
と、前記１対のステータ部分に存在する磁界との間に発
生する磁気吸引力及び磁気反発力により、上記回転駆動
軸を回転させる。尚、上記コイルはロータの周方向に間
欠的に設けられている為、これら各コイルと上記ステー
タとの間に作用する、上記磁気吸引力及び磁気反発力
は、上記ロータの回転に伴って増減する。但し、このロ
ータ及び上記回転駆動軸は、これらロータ及び回転駆動
軸の慣性により、ほぼ均一の速度で回転し続ける。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】但し、上述の様に構成
し作用する送風ファン駆動用モータに於いては、上記回
転駆動軸の回転に伴って、上記各ステータの各部に、上
記ケース本体の直径方向に関して、上記磁気吸引力と磁
気反発力とが交互に作用する。この為、上記各ステータ
が上記ケース本体の直径方向に振動し、これら各ステー
タをその内周面に固定したケース本体も、同様に振動す
る。この様なケース本体の振動は、前記取付ブラケット
を介して前記ダクトに伝達され、このダクトが振動する
事により生じる車室内騒音が、乗員に不快感を与える程
に大きくなる可能性がある。この様な原因で発生する騒
音を防止する為、上記ケース本体を構成する板材の肉厚
を全面に亙り大きくする事で、このケース本体の振動を
抑える事も考えられる。但し、その場合には、送風ファ
ン駆動用のモータの重量やコストが著しく嵩む原因とな
る為、好ましくない。本発明は、上述の様な事情に鑑み
て、ケース本体に発生する振動を有効に抑えて、送風フ
ァン駆動用モータを組み込んだ装置が騒音を発生するの
を有効に防止すべく発明したものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の送風ファン駆動
用モータは、前述した従来の送風ファン駆動用モータと
同様に、円筒状のケース本体と、このケース本体の後端
開口部に固定された後端板と、上記ケース本体の前端開
口部に固定された前端板と、上記ケース本体の中心部に
挿通され、その後端部を上記後端板に、その中間部前端
寄り部分を上記前端板に、それぞれ軸受により回転自在
に支持された回転駆動軸と、この回転駆動軸の中間部に
固定されたロータと、上記ケース本体の内周面に固定さ
れてこのロータの外周面と対向するステータとを備え
る。

【００１０】特に、本発明の送風ファン駆動用モータに
於いては、上記ケース本体の一部で、少なくとも上記ス
テータの端部が固定された部分の近傍を含む部分に設け
られた補強部を備える。そして、この補強部により、上
記ケース本体の一部で上記ステータを固定した部分を変
形しにくくしている。

【００１１】更に、請求項２に記載した送風ファン駆動
用モータに於いては、上記補強部が、上記ケース本体の
内周面の一部に固定された、全体が円環状に形成された
硬質材料製の補強リングである。

【００１２】

【作用】上述の様に構成する本発明の送風ファン駆動用
モータによれば、ケース本体に発生する振動を十分に抑
える事ができる。しかも本発明の場合には、この振動を
抑える為に、送風ファン駆動用モータの重量やコストが
著しく嵩む事がない。この結果、この送風ファン駆動用
モータを組み込んだ装置が騒音を発生するのを、有効に
抑える事ができる。

【００１３】更に、請求項２に記載した送風ファン駆動
用モータによれば、上記ケース本体の一部で上記ステー
タを固定した部分を十分に変形しにくくして、このケー
ス本体に発生する振動を、更に十分に抑える事ができ
る。

【００１４】

【発明の実施の形態】図１〜５は、請求項１〜６の総て
に対応する、本発明の実施の形態の第１例を示してい
る。本例の送風ファン駆動用モータは、前述した従来構
造と同様に、自動車用空調機の送風ファン（図示せず）
を駆動する為に使用するものであり、鉄系の磁性材料等
により円筒状に造ったケース本体１を有する。上記送風
ファン駆動用モータを自動車用空調機に組み込んだ状態
で、上記ケース本体１は、鉛直方向若しくはそれに近い
方向に配置される。このケース本体１の内周面の軸方向
中間部で直径方向反対側２個所位置には、１対のステー
タ（永久磁石）２、２を支持固定している。これら各ス
テータ２、２は、断面円弧状で全体を部分円筒状に形成
したものであり、それぞれの外周面の曲率半径を、上記
ケース本体１の内周面の曲率半径よりも少し大きくして
いる。そして、上記ケース本体１の円周方向に関する上
記各ステータ２、２の両端縁部と、このケース本体１の
内周面とが接触した状態で、上記各ステータ２、２を上
記ケース本体１の内周面に、接着剤３（図５）により固
定している。この為、本例の場合、この接着剤３を、上
記各ステータ２、２の外周面とケース本体１の内周面と
の間部分２５（図５）に充填している。従って、本例の
場合には、これら両部材２、１同士の結合強度を十分に
確保できて、しかも、上記各ステータ２、２の振動を上
記ケース本体１に伝達しにくくできる。即ち、上記両周
面同士の間部分２５に充填された接着剤３は、これら両
周面同士を接合するだけでなく、上記振動を吸収する役
目も果たす。

【００１５】又、上記ケース本体１の後端（図１、４の
下端）開口部に、合成樹脂製の後端板４を固定してい
る。尚、本例の場合、上記ケース本体１の後端縁の円周
方向複数個所に複数の係止用突部５、５を、それぞれ軸
方向に突出する状態で形成し、これら複数の係止用突部
５、５と上記後端板４の外周端部に設けた図示しない複
数の係止切り欠きとを係合させている。

【００１６】一方、上記ケース本体１の前端（図１、４
の上端）開口部には、鋼板等の金属板から成る前端板６
を固定している。この為、本例の場合、上記ケース本体
１の前端縁の円周方向複数個所に、それぞれが先端部を
二股状に分岐させたかしめ用突部７、７を、それぞれ軸
方向に突出する状態で形成している。そして、上記前端
板６の外周端部に設けた円輪部８の円周方向複数個所に
設けた複数の係止溝９、９に、上記かしめ用突部７、７
を係合させつつ、上記円輪部８の片面と上記ケース本体
１の前端面とを突き合わせる。そして、この状態で、上
記かしめ用突部７、７の先端を円周方向両側にかしめ広
げる事で、上記前端板６を上記ケース本体１の前端開口
部に固定している。

【００１７】又、上記ケース本体１の中心部には、回転
駆動軸１０を挿通している。この回転駆動軸１０の後端
部は前記後端板４の中心部に、同じく中間部前端寄り部
分は上記前端板６の中心部に、それぞれ滑り軸受１１、
１１により回転自在に支持している。そして、この回転
駆動軸１０の中間部で、上記両滑り軸受１１、１１の間
に位置し、上記１対のステータ２、２の内周面に対向す
る部分に、ロータ１２を固定している。このロータ１２
は、積層鋼板製のコア１３の外周面の円周方向複数個所
に設けたスロット１４、１４に、それぞれコイル１５、
１５を巻回する事により構成している。又、上記回転駆
動軸１０の中間部で上記ロータ１２と後端板４との間部
分には、上記各コイル１５、１５に通電する為のコンミ
テータ１６を固定している。

【００１８】一方、上記ケース本体１の内側後端寄り部
分で、上記コンミテータ１６と対向する部分には、図示
しないブラシ基板を介して、合成樹脂等の絶縁材により
造った２個のブラシホルダ１７、１７を固定している。
そして、これら各ブラシホルダ１７、１７内にブラシ１
８、１８を、それぞれ上記ケース本体１の直径方向の変
位自在に収納している。これら各ブラシ１８、１８は、
それぞれ上記ケース本体１の外周面に設けた図示しない
カプラーの端子と導通している。又、これら各ブラシ１
８、１８には、上記各ブラシホルダ１７、１７内に支持
したばね１９、１９により、上記ケース本体１の直径方
向内方に向いた弾力を付与している。従ってこれら各ブ
ラシ１８、１８の内端面は、上記コンミテータ１６の外
周面と弾性的に摺接する。

【００１９】又、前記前端板６の円周方向複数個所に
は、冷却用の空気を排出する為の複数の排気孔２０、２
０を、それぞれ形成している。これに対して、前記後端
板４の一部には、上記空気を上記ケース本体１内に送り
込む為の内側給気孔２１を形成している。

【００２０】特に、本発明の送風ファン駆動用モータの
場合、上記ケース本体１の内周面の一部で、前記各ステ
ータ２、２を固定した部分よりも少し後端側にずれた部
分に、全体を円環状に形成した、鋼板等の硬質材料から
成る補強リング２２を固定している。この補強リング２
２は、図２、３に詳示する様に、上記硬質材料をプレス
成形する等により構成したもので、円輪部２３と、この
円輪部２３の外周縁から連続する状態で形成した筒部２
４とを備える。又、本例の場合、上記補強リング２２の
自由状態で、上記筒部２４の両周面を、上記円輪部２３
から離れる程直径が大きくなる方向に傾斜した円すい面
としている。更に、本例の場合には、上記円輪部２３の
直径方向長さＬ₂₃を、上記各ステータ２、２の厚さＴ₂
以上と（Ｌ₂₃≧Ｔ₂ ）している。但し、より好ましく
は、上記直径方向長さＬ₂₃を、上記各ステータ２、２の
厚さＴ₂ にこれら各ステータ２、２の外周面と上記ケー
ス本体１の内周面との間部分２５の最大厚さＴ₂₅（図
５）を加えた長さ以上（Ｌ₂₃≧Ｔ₂ ＋Ｔ₂₅）とする。

【００２１】上述の様に構成する補強リング２２は、上
記ケース本体１の内周面の一部で上記各ステータ２、２
を固定した部分よりも少し後端側にずれた部分に、圧入
により固定している。この為、本例の場合には、図４に
示す様に、上記ケース本体１の後端部内側に上記補強リ
ング２２を、円輪部２３を設けた側から、筒部２４の直
径を弾性的に縮めつつ圧入する。従って、上記円輪部２
３の外径は、上記ケース本体１の内径に対して同じかこ
れよりも僅かに小さくし、上記筒部２４の自由状態での
最大外径は、上記ケース本体１の内径よりも僅かに大き
くしている。本例の場合は、上述の様にして上記補強リ
ング２２を上記ケース本体１に固定しているので、上記
ケース本体１の一部で前記各ステータ２、２を固定した
部分を、十分に変形しにくく（剛性を高く）できる。

【００２２】上述の様に構成する本発明の送風ファン駆
動用モータを自動車用空調機に組み込む場合には、前記
回転駆動軸１０の前端部で前記前端板６の前面から突出
した部分に、送付ファンを固定する。又、モータをその
前端部を除いて、合成樹脂製で有底円筒状の取付ブラケ
ット２６に収納支持する。そして、この取付ブラケット
２６の中間部外周面に固設した取付フランジ２７によ
り、上記モータを、上記自動車用空調機を構成する図示
しないダクトの上流端部外壁に固定する。尚、上記モー
タの後端部に設けた後端板４の後端面の一部は、上記取
付ブラケット２６の底面の一部に設けた突部３１の先端
面に突き当てている。又、この突部３１と上記後端板４
の一部とは、ねじ３２により結合している。従って、上
記後端板４の後端面と取付ブラケット２６の底面との間
には、上記突部３１を設けた部分を除いて空間が形成さ
れる。そして、この空間の存在により、上記モータの使
用時に上記後端板４で発生する振動を、上記取付ブラケ
ット２６に伝達されにくくしている。

【００２３】又、上記取付ブラケット２６の一部で、前
記後端板４に形成した内側給気孔２１と整合する位置に
は、外側給気孔２８を設け、この外側給気孔２８と、上
記ダクトの中間部で上記送風ファンにより吹き出される
空気が通過する部分とを、給気ホース２９により連通さ
せている。従って、自動車用空調機の運転時には、上記
ダクト内を流通する空気の一部が上記取付ブラケット２
６内に送り込まれ、更にこの空気が上記モータの内部を
通過し、前記排気孔２０、２０より上記送風ファンの裏
側部分に出ていく事になって、上記モータの構成各部品
を冷却できる。

【００２４】特に、本発明の送風ファン駆動用モータの
場合には、ケース本体１に発生する振動を、有効に抑え
る事ができる。即ち、前述した様に、上記各ステータ
２、２は、上記ケース本体１の内周面にそれぞれの円周
方向両端部を接触させた状態で、接着剤３により固定し
ている。従って、回転駆動軸１０の回転時に、上記ケー
ス本体１に、上記各ステータ２、２の各部に磁気吸引力
と磁気反発力とが交互に作用する事で、上記ケース本体
１の一部が変形する事に起因する振動が発生する。

【００２５】これに対して本発明では、上記ケース本体
１の内周面の一部で、上記各ステータ２、２の両端部を
固定した部分の近傍を含む部分である、これら各ステー
タ２、２を固定した部分よりも少し後端側にずれた部分
に、全体を円環状に形成した、硬質材料製の補強リング
２２を圧入固定している。そして、上記ケース本体１の
一部で上記各ステータ２、２を固定した部分（軸方向に
関してこれら各ステータ２、２を固定した部分で、円周
方向に関してこれら各ステータ２、２の不連続部）を、
十分に変形しにくくしている。この為、上記回転駆動軸
１０の回転駆動時に、上記各ステータ２、２が上記ケー
ス本体１のラジアル方向に振動する傾向となる場合で
も、このケース本体１が振動するのを十分に抑える事が
できる。しかも、本発明の場合には、この様にケース本
体１が振動するのを抑える為に、上記モータの重量やコ
ストが著しく嵩む事がない。この結果、このモータを組
み込んだ自動車用空調機が騒音を発生するのを、有効に
抑える事ができる。

【００２６】又、本例の場合には、上記補強リング２２
が、外周端部に筒部２４を設けたものである為、この補
強リング２２の強度を有効に確保して、上記ケース本体
１が振動するのをより十分に抑える事ができる。しかも
本例の場合には、上記補強リング２２を構成する円輪部
２３の直径方向長さＬ₂₃を、上記各ステータ２、２の厚
さＴ₂ 以上と（Ｌ₂₃≧Ｔ₂ ）している。この為、自動車
用空調機の運転時に、前記内側給気口２１を通じて上記
モータ内に送り込まれた冷却用の空気が、上記各ステー
タ２、２の円周方向端部同士の間に形成される空間を介
して流れる事を少なくして、特に冷却の必要がある、前
記ロータ１２を構成するコイル１５、１５部分に、多く
の空気を直接且つ均一に当てる事ができる。この為、本
例の場合には、上記モータの冷却効率を向上できる。

【００２７】更に、本例の場合、上記補強リング２２の
自由状態で、この補強リング２２を構成する筒部２４の
外周面を、この補強リング２２を構成する円輪部２３か
ら離れる程直径が大きくなる方向に傾斜した円すい面と
している。従って、上記筒部２４の外周面を単なる円筒
面とする場合に比べて、上記補強リング２２の組み付け
作業性を向上できると共に、この補強リング２２をプレ
スにより造る場合の型からの抜き性を向上できる。更
に、この補強リング２２は、上記ケース本体１内に圧入
により固定している為、この補強リング２２の外周面と
上記ケース本体１の一部内周面との接触面積を大きくす
る事ができる。従って、この補強リング２２を固定し
た、上記ケース本体１の一部が変形するのを十分に抑え
て、このケース本体１が振動するのを、更に十分に抑え
る事ができる。しかも本例の場合には、上記補強リング
２２の筒部２４の外周面が、上述の様に傾斜した形状を
有する為、この補強リング２２の圧入作業に要する力が
少なくて済む。

【００２８】次に、本発明の発明者が本発明の効果を確
認する為に行なった第一、第二の実験に就いて説明す
る。先ず、第一の実験は、補強リング２２を設けた本発
明のモータ（本発明品）と、この補強リング２２を設け
ない従来のモータ（従来品）とに、インパクト加振を行
ない、それぞれの固有振動数及び応答レベルを測定する
事により行なった。尚、これら本発明品と従来品との間
で、上記補強リング２２以外の構造は同一とした。図６
（Ａ）に従来品での実験結果を、同図（Ｂ）に本発明品
での実験結果を、それぞれ示している。尚、これら各図
では、上側にインパクト加振により加える振動の波形
を、下側にこの振動に対する応答波形を、それぞれ示し
ている。これらの実験結果を比較して分かる様に、本発
明品は、従来品に対して固有振動数が約１０００Ｈｚ高
くなると共に、固有振動数での応答レベルが約９．１ｄ
Ｂ小さくなっており、振動を十分に抑える事ができる。

【００２９】次に、本発明の発明者が行なった第二の実
験に就いて説明する。本例の送風ファン駆動用モータ
は、前述した様に、ケース本体１の前端開口部に、比較
的変形しにくい金属製の前端板６を固定し、後端開口部
に、比較的変形し易い合成樹脂製の後端板４を固定して
いる。従って、上記ケース本体１のラジアル方向の振動
の振幅レベルは、図７に矢印の大きさで示す様に、上記
ケース本体１の前端部で最も小さく、反対に後端部で最
も大きくなる。そこで、第二の実験では、このケース本
体１の軸方向両端部での振幅レベルを、１次モードと２
次モードとで測定した。ここで、１次モードの振動の振
幅レベルとは、図８にＬ₁ 〜Ｌ₄ で示す様に、上記ケー
ス本体１の一部で、その内周面に上記各ステータ２、２
の両端部が対向する部分のラジアル方向の振動の振幅レ
ベルを言い、図１０、１１に、上記Ｌ₁ 〜Ｌ₄ を測定し
たものの平均値を示した。又、２次モードの振動の振幅
レベルとは、図９にＬ₅ 、Ｌ₆ で示す様に、上記ケース
本体１の一部で、上記各ステータ２、２の円周方向中央
部と対向する位置から位相が９０度ずれた部分のラジア
ル方向の振動の振幅レベルを言い、図１０、１１に、上
記Ｌ₅ 、Ｌ₆ を測定したものの平均値を示した。上記ケ
ース本体１の一部で、上記各ステータ２、２の円周方向
中央部と対向する位置から位相が円周方向に９０度ずれ
た部分は、上記ケース本体１を振動させる原因となる、
上記各ステータ２、２の円周方向両端部から大きく外れ
た部分になるが、その部分での剛性は比較的小さくなる
為、振動の振幅レベルは比較的大きくなり易い。

【００３０】図１０、１１は、この様にして上記ケース
本体１の軸方向両端部での振動の振幅レベルを、従来品
と本発明品とで測定した結果を示している。これらの実
験結果から明らかな様に、本発明品は従来品に対して振
動の振幅レベルを十分に低減できる。尚、上記ケース本
体１の後端部での２次モードの振動の振幅レベルに関し
て、本発明品は、従来品に対して若干（２．３ｄｂ）増
大しているが、この程度の増大は実用上殆ど問題となる
事がない。

【００３１】尚、本例の場合と異なり、補強リングを、
ケース本体１の内周面ではなく、このケース本体１の外
周面の一部で、上記ステータ２、２と反対側位置に固定
する事もできる。又、補強リングを、筒部２４を設けな
い単なる円輪状にしたり、この筒部２４を、外周面が傾
斜しない単なる円筒面状にする事もできる。又、補強リ
ング２２を上記ケース本体１に、圧入により固定するの
ではなく、接着等他の固定手段により固定する事もでき
る。更に、補強リング２２を、上記ケース本体１の前端
部に固定する事もできる。但し、前述した様に、このケ
ース本体１に発生する振動は、後端部で大きくなり易い
為、この後端部に上記補強リング２２を固定するのが、
上記ケース本体１の振動を低減する上で好ましい。

【００３２】次に、図１２〜１３は、請求項１のみに対
応する、本発明の実施の形態の第２例を示している。本
例の場合は、ケース本体１ａの後端部（図１２の下端
部）で、このケース本体１ａの円周方向複数個所（図示
の例では、ステータ２、２の不連続部に対応する２個
所）を内径側に向け折り曲げる事により、それぞれが補
強部である折り曲げ部３０、３０を形成している。この
様な折り曲げ部３０、３０を形成する為に、本例では、
上記ケース本体１ａの後端部（図１２の下端部）で、１
対のステータ２、２を固定した部分から軸方向に関して
後端側に少し外れた部分に形成した、それぞれが略コ字
形である切目の内側部分を、ケース本体１ａの内径側に
向けてほぼ直角に折り曲げる事により、上記各折り曲げ
部３０、３０としている。そして、これら各折り曲げ部
３０、３０により、このケース本体１の一部で、円周方
向に関して上記各ステータ２、２の間部分を変形しにく
くしている。

【００３３】この様に構成する本例の場合には、送風フ
ァン駆動用モータの重量やコストを増大させる事なく、
ケース本体１ａが振動するのを十分に抑える事ができ
る。この結果、上記モータを組み込んだ自動車用空調機
が騒音を発生するのを、有効に抑える事ができる。

【００３４】

【発明の効果】本発明の送風ファン駆動用モータは、以
上に述べた通り構成され作用するので、この送風ファン
駆動用モータを組み込んだ装置が有害な騒音を発生する
のを、有効に抑える事ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の第１例を、取付ブラケッ
トに保持した状態で示す縦断側面図。

【図２】補強リングのみを取り出して示す断面図。

【図３】図２の下方から見た図。

【図４】ケース本体の内側に補強リングを圧入する状態
を示す側面図。

【図５】図１のＡ−Ａ断面を、ステータの外周面とケー
ス本体の内周面との間部分を誇張して示す図。

【図６】第一の実験結果として、従来品（Ａ）と本発明
品（Ｂ）との、固有振動数及び応答レベルを示す図。

【図７】ケース本体で生じる振動の振幅レベルの大小を
説明する為に用いる、後端板を取り外した状態でケース
本体と前端板とを示す側面図。

【図８】１次モードの振動を説明する為に用いる、一部
を省略して示す、図１の略Ｂ−Ｂ断面図。

【図９】２次モードの振動を説明する為に用いる、図８
と同様の図。

【図１０】第二の実験結果として、従来品と本発明品と
の、ケース本体の前端部での振動の振幅レベルを、１次
モード（Ａ）と２次モード（Ｂ）とに分けて示す図。

【図１１】同じく、従来品と本発明品との、ケース本体
の後端部での振動の振幅レベルを、１次モード（Ａ）と
２次モード（Ｂ）とに分けて示す図。

【図１２】本発明の実施の形態の第２例を示す、図１の
Ｃ部に相当する図。

【図１３】一部を省略して示す図１２の略Ｄ−Ｄ断面
図。

【符号の説明】

１、１ａケース本体２ステータ３接着剤４後端板５係止用突部６前端板７かしめ用突部８円輪部９係止溝１０回転駆動軸１１滑り軸受１２ロータ１３コア１４スロット１５コイル１６コンミテータ１７ブラシホルダ１８ブラシ１９ばね２０排気孔２１内側給気孔２２補強リング２３円輪部２４筒部２５間部分２６取付ブラケット２７取付フランジ２８外側給気孔２９給気ホース３０折り曲げ部３１突部３２ねじ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者中原健次郎東京都中野区南台５丁目24番15号カルソニック株式会社内 (72)発明者江川建東京都中野区南台５丁目24番15号カルソニック株式会社内Ｆターム(参考） 5H605 AA05 BB05 CC01 DD05 EB06 EB12

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】円筒状のケース本体と、このケース本体
の後端開口部に固定された後端板と、上記ケース本体の
前端開口部に固定された前端板と、上記ケース本体の中
心部に挿通され、その後端部を上記後端板に、その中間
部前端寄り部分を上記前端板に、それぞれ軸受により回
転自在に支持された回転駆動軸と、この回転駆動軸の中
間部に固定されたロータと、上記ケース本体の内周面に
固定されてこのロータの外周面と対向するステータとを
備える送風ファン駆動用モータに於いて、上記ケース本体の一部で、少なくとも上記ステータの端
部が固定された部分の近傍を含む部分に設けられた補強
部を備え、この補強部により、上記ケース本体の一部で
上記ステータを固定した部分を変形しにくくした事を特
徴とする送風ファン駆動用モータ。
【請求項２】補強部が、ケース本体の内周面の一部に
固定された、全体が円環状に形成された硬質材料製の補
強リングである、請求項１に記載した送風ファン駆動用
モータ。
【請求項３】補強リングが、円輪部と、この円輪部の
外周縁から連続する状態で形成された筒部とから成る、
請求項２に記載した送風ファン駆動用モータ。
【請求項４】補強リングを構成する円輪部の直径方向
長さが、ケース本体の内周面に固定されたステータの厚
さ以上である、請求項３に記載した送風ファン駆動用モ
ータ。
【請求項５】補強リングの自由状態で、この補強リン
グを構成する筒部の外周面が、この補強リングを構成す
る円輪部から離れる程直径が大きくなる方向に傾斜した
円すい面である、請求項３又は請求項４に記載した送風
ファン駆動用モータ。
【請求項６】補強リングが、ケース本体の内周面の一
部に圧入により固定されている、請求項２〜５のうちの
何れかに記載した送風ファン駆動用モータ。