JP2001225778A - リンク式フロントサスペンション構造 - Google Patents

リンク式フロントサスペンション構造

Info

Publication number
JP2001225778A
JP2001225778A JP2000036055A JP2000036055A JP2001225778A JP 2001225778 A JP2001225778 A JP 2001225778A JP 2000036055 A JP2000036055 A JP 2000036055A JP 2000036055 A JP2000036055 A JP 2000036055A JP 2001225778 A JP2001225778 A JP 2001225778A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
push rod
arm
front fork
suspension structure
link
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2000036055A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2001225778A5 (ja
JP4544680B2 (ja
Inventor
Shinji Ito
真二 伊藤
Toshiyuki Iwai
俊之 岩井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2000036055A priority Critical patent/JP4544680B2/ja
Priority to TW090101928A priority patent/TW509650B/zh
Priority to IT2001TO000109A priority patent/ITTO20010109A1/it
Priority to CNB011045213A priority patent/CN1152802C/zh
Priority to US09/783,088 priority patent/US6488300B2/en
Publication of JP2001225778A publication Critical patent/JP2001225778A/ja
Publication of JP2001225778A5 publication Critical patent/JP2001225778A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4544680B2 publication Critical patent/JP4544680B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/12—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg
    • B62K25/22—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with more than one arm on each fork leg
    • B62K25/24—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with more than one arm on each fork leg for front wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/12—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg
    • B62K25/14—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with single arm on each fork leg
    • B62K25/16—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with single arm on each fork leg for front wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 緩衝器にフロントフォークの伸縮動を伝達す
るプッシュロッドに曲げモーメントが作用しにくいリン
ク式フロントサスペンション構造を提供する。 【解決手段】 プッシュロッド１４の上端部とフロント
フォーク５との間にはアッパーアーム１５が回転自在に
架設され、このアッパーアーム１５の長さは前記車軸支
持アーム８のプッシュロッド１４の下端部の連結点とア
ームホルダ６との連結点との間の長さと等しく且つ平行
になっている。その結果、フロントフォーク５、プッシ
ュロッド１４、アッパーアーム１５及び車軸支持アーム
８の一部にて平行四辺形リンクが形成される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動二輪車等に適用
するリンク式フロントサスペンション構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】フロントフォークに緩衝機能をもたせ
ず、フロントフォークと緩衝器とを別体とし、フロント
フォークの伸縮動をリンク機構を介して緩衝器に伝達す
るようにしたリンク式フロントサスペンション構造は従
来から知られている。
【０００３】図８は上記従来のリンク式フロントサスペ
ンション構造を示したものである。即ち、ヘッドパイプ
１００にステアリングステム１０１を回転可能に取り付
け、このステアリングステム１０１上端にトップブリッ
ジ１０２を、下端にボトムブリッジ１０３を設け、これ
らトップブリッジ１０２とボトムブリッジ１０３にてフ
ロントフォーク１０４を支持し、このフロントフォーク
１０４の下端に車軸支持アーム１０５の一端を連結し、
この車軸支持アーム１０５の他端を前輪の軸１０６に連
結している。
【０００４】また、フロントフォーク１０４を通しトッ
プブリッジ１０２下端に配置されたクッションアッパー
ブラケット１１３には緩衝器１０７の上端を取り付け、
この緩衝器１０７の下端を一端がボトムブリッジ１０３
に枢支されたクッションアーム１０８に取り付け、更に
このクッションアーム１０８と前記車軸支持アーム１０
５との間をプッシュロッド１０９で連結し、これら車軸
支持アーム１０５、プッシュロッド１０９及びクッショ
ンアーム１０８からなるリンク機構を介して、フロント
フォーク１０４の伸縮動を緩衝器１０７に伝達するよう
にしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来のリンク
式フロントサスペンション構造にあっては、フロントフ
ォークの伸縮方向とプッシュロッドの配置方向とが大き
く異なるため、プッシュロッドに曲げモーメントが作用
する。このため、当該曲げモーメントを考慮した剛性が
プッシュロッドに要求され、必然的にプッシュロッドを
太くしなければならず、全体重量が増してしまう。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明に係るリンク式フロントサスペンション構造は、ヘ
ッドパイプにステアリングステムを回転可能に取り付
け、このステアリングステム上端にトップブリッジを、
下端にボトムブリッジを設け、これらトップブリッジと
ボトムブリッジにてフロントフォークを支持し、このフ
ロントフォークに設けたリンク機構にて緩衝器の下端を
支持するようにしたリンク式フロントサスペンション構
造において、前記リンク機構は一端がフロントフォーク
の中間部に連結されるアッパーリンクと、一端がフロン
トフォーク下端に連結され他端が前輪の車軸側に連結さ
れる車軸支持アームと、上端が前記アッパーリンクの他
端に連結され下端が前記車軸支持アームに連結されるプ
ッシュロッドにて構成される四辺形リンク機構であるよ
うにした。斯かる構成とすることで、プッシュロッドに
作用する曲げモーメントを低減することができる。
【０００７】また、前記車軸支持アームのプッシュロッ
ドの枢支点よりもフロントフォークパイプ側の部分と前
記アッパーリンクとを平行にすることが好ましい。この
ようにすることで、プッシュロッドに作用する曲げモー
メントを完全になくすことが可能になる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。図１は本発明に係るリンク式
フロントサスペンション構造を示す側面図、図２は同リ
ンク式フロントサスペンション構造の斜視図である。
【０００９】ヘッドパイプ１内にステアリングステム２
を回転可能に挿入し、このステアリングステム２上端に
トップブリッジ３を、下端にボトムブリッジ４を設け、
これらトップブリッジ３とボトムブリッジ４にてフロン
トフォーク５の上部を支持し、このフロントフォーク５
の下端をアームホルダ６内に挿入している。
【００１０】また、前輪の車軸７には車軸支持アーム
（ピボットアーム）８の一端を揺動自在に取り付けてい
る。この車軸支持アーム８の形状は側面視で略くの字状
をなし、この車軸支持アーム８の他端を前記アームホル
ダ６の下端に回転自在に枢支している。
【００１１】また、前記トップブリッジ３には取り付け
ステー９を介して緩衝器１０の上端を回転自在に取り付
け、前記ボトムブリッジ４の上に重なるようにクッショ
ンアーム取り付けステー１１をフロントフォーク５に固
着し、このクッションアーム取り付けステー１１にクッ
ションアーム１２の一端を揺動自在に支持し、このクッ
ションアーム１２の中間部に前記緩衝器１０の下端を回
転自在に取り付けている。
【００１２】前記クッションアーム１２の他端部にはロ
ッド状のコネクティング部材１３の上端部が回転自在に
連結され、このコネクティング部材１３の下端部にプッ
シュロッド１４の上端部が回転自在に連結され、プッシ
ュロッド１４の下端部が前記車軸支持アーム８の中間部
に回転自在に連結されている。
【００１３】また、前記プッシュロッド１４の上端部と
フロントフォーク５との間にはアッパーアーム１５が回
転自在に架設され、このアッパーアーム１５の長さは前
記車軸支持アーム８のプッシュロッド１４の下端部の連
結点とアームホルダ６との連結点との間の長さと等しく
且つ平行になっている。その結果、フロントフォーク
５、プッシュロッド１４、アッパーアーム１５及び車軸
支持アーム８の一部にて平行四辺形リンクが形成され
る。
【００１４】更に前輪の車軸７にはブレーキキャリパ１
６の取り付けステー１７の一端が取り付けられ、この取
り付けステー１７の他端とフロントフォーク５との間に
はトルクリンク１８が架設され、また取り付けステー１
７にはフェンダ１９が取り付けられている。
【００１５】以上において、路面の凹凸に合せて車輪が
上下動する場合、つまりアームホルダ６との連結点を中
心として車軸支持アーム８が上下に揺動すると、プッシ
ュロッド１４は平行四辺形リンクの一部を構成している
ので、フロントフォーク５と平行に上下動し、プッシュ
ロッド１４には曲げモーメントが作用しない。
【００１６】尚、本発明にあっては、完全な平行四辺形
リンクとせずにこれに近い四辺形リンクとしてもよい。
このようにしても十分に曲げモーメントを下げることが
できる。
【００１７】図３及び図４は別実施例に係るリンク式フ
ロントサスペンション構造を示す側面図であり、図３に
示す実施例にあっては、側面視三角形状をなすクッショ
ンアーム１２の先端（図では左端）に緩衝器１０の下端
を連結し、クッションアーム１２の中間部にコネクティ
ング部材１３の上端を連結し、クッションアーム１２の
後端をボトムブリッジ４に連結している。
【００１８】また、図７に示す実施例にあっては、同じ
く側面視三角形状をなすクッションアーム１２の先端
（図では左端）に緩衝器１０の下端を連結し、クッショ
ンアーム１２の下端部にプッシュロッド１４の上端を連
結し、クッションアーム１２の後端をボトムブリッジ４
に連結し、コネクティング部材を省略している。
【００１９】上記図３に示した実施例の詳細を図５及び
図６に基づいて説明する。ここで図５は図３に示した実
施例のＡ−Ａ方向から見た拡大断面図、図６は図５のＢ
−Ｂ方向断面図であり、前記実施例と同一の部材につい
ては同一の番号を付し説明を省略する。
【００２０】即ち、ボトムブリッジ４にブラケット２０
を設け、このブラケット２０にボルト２１及び軸受２２
を介してクッションアーム１２の後端を回転自在に連結
し、またクッションアーム１２の先端部に軸受２３を介
して緩衝器１０の下端を連結し、更にクッションアーム
１２の中間部にコネクティング部材１３をボールベアリ
ング２４を介して回転自在に連結している。
【００２１】コネクティング部材１３の両端下部にはボ
ルト２５が挿通され、このボルト２５にボールベアリン
グ２６を介して前記プッシュロッド１４の上端部が回転
自在に連結され、また共通のボルト２５に軸受２７を介
してアッパーアーム１５の一端が回転自在に連結され、
一方、前記フロントフォーク５の側面にはボルト２８が
固着され、このボルト２８にボールベアリング２９を介
して前記アッパーアーム１５の他端が回転自在に連結さ
れている。
【００２２】図７は別実施例を示す図６と同様の図であ
り、この実施例にあってはコネクティング部材１３を左
右の半体１３ａ，１３ｂに分割している。このような構
成にすることで、空気の流れがスムーズになり冷却効果
が高まる。
【００２３】
【発明の効果】以上に説明したように本発明によれば、
フロントフォークの伸縮動と連動して緩衝器に動きを伝
達するプッシュロッドがフロントフォークと略平行にな
るので、プッシュロッドに作用する曲げモーメントが小
さくなり若しくは無くなり、プッシュロッドに要求され
る剛性が小さくて済む。その結果、プッシュロッドを細
くして軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るリンク式フロントサスペンション
構造を示す側面図
【図２】同リンク式フロントサスペンション構造の斜視
図
【図３】別実施例に係るリンク式フロントサスペンショ
ン構造を示す側面図
【図４】別実施例に係るリンク式フロントサスペンショ
ン構造を示す側面図
【図５】図３に示した実施例のＡ−Ａ方向から見た拡大
断面図
【図６】図５のＢ−Ｂ方向断面図
【図７】別実施例を示す図６と同様の図
【図８】従来のリンク式フロントサスペンション構造を
示す側面図
【符号の説明】
１…ヘッドパイプ、２…ステアリングステム、３…トッ
プブリッジ、４…ボトムブリッジ、５…フロントフォー
ク、６…アームホルダ、７…前輪の車軸、８…車軸支持
アーム（ピボットアーム）、９，１１，１７…取り付け
ステー、１０…緩衝器、１２…クッションアーム、１３
…コネクティング部材、１４…プッシュロッド、１５…
アッパーアーム、１６…ブレーキキャリパ、１８…トル
クリンク、１９…フェンダ、２０…ブラケット、２１，
２５，２８…ボルト、２３，２４，２６…ボールベアリ
ング、２２，２７…軸受。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ヘッドパイプにステアリングステムを回
    転可能に取り付け、このステアリングステム上端にトッ
    プブリッジを、下端にボトムブリッジを設け、これらト
    ップブリッジとボトムブリッジにてフロントフォークを
    支持し、このフロントフォークに設けたリンク機構にて
    緩衝器の下端を支持するようにしたリンク式フロントサ
    スペンション構造において、前記リンク機構は一端がフ
    ロントフォークの中間部に連結されるアッパーリンク
    と、一端がフロントフォーク下端に連結され他端が前輪
    の車軸側に連結される車軸支持アームと、上端が前記ア
    ッパーリンクの他端に連結され下端が前記車軸支持アー
    ムに連結されるプッシュロッドにて構成される四辺形リ
    ンク機構であることを特徴とするリンク式フロントサス
    ペンション構造。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載のリンク式フロントサス
    ペンション構造において、前記車軸支持アームのプッシ
    ュロッドの枢支点とフロントフォークとの枢支点を結ぶ
    線が前記アッパーリンクと平行であることを特徴とする
    リンク式フロントサスペンション構造。
JP2000036055A 2000-02-15 2000-02-15 リンク式フロントサスペンション構造 Expired - Fee Related JP4544680B2 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000036055A JP4544680B2 (ja) 2000-02-15 2000-02-15 リンク式フロントサスペンション構造
TW090101928A TW509650B (en) 2000-02-15 2001-01-31 Link type front suspension structure
IT2001TO000109A ITTO20010109A1 (it) 2000-02-15 2001-02-08 Struttura di sospensione anteriore di tipo articolato.
CNB011045213A CN1152802C (zh) 2000-02-15 2001-02-15 连杆式前悬挂构造
US09/783,088 US6488300B2 (en) 2000-02-15 2001-02-15 Link type front suspension structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000036055A JP4544680B2 (ja) 2000-02-15 2000-02-15 リンク式フロントサスペンション構造

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2001225778A true JP2001225778A (ja) 2001-08-21
JP2001225778A5 JP2001225778A5 (ja) 2007-03-29
JP4544680B2 JP4544680B2 (ja) 2010-09-15

Family

ID=18560149

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000036055A Expired - Fee Related JP4544680B2 (ja) 2000-02-15 2000-02-15 リンク式フロントサスペンション構造

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6488300B2 (ja)
JP (1) JP4544680B2 (ja)
CN (1) CN1152802C (ja)
IT (1) ITTO20010109A1 (ja)
TW (1) TW509650B (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6908092B2 (en) 2002-08-26 2005-06-21 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Link type suspension for vehicle such as motorcycle

Families Citing this family (41)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2388827B (en) * 2002-05-23 2004-05-26 Edwin Robinson A suspension system for vehicles
JP4071577B2 (ja) * 2002-08-26 2008-04-02 本田技研工業株式会社 自動二輪車等車両におけるリンク式フロントサスペンション装置
US7111700B2 (en) * 2003-07-31 2006-09-26 Motoczysz Llc Coaxial steering and suspension for motorcycle
CN100333933C (zh) * 2005-01-14 2007-08-29 丁占鳌 一种消除三轮汽车前叉管摩擦力的悬架结构
US7441622B2 (en) * 2005-05-26 2008-10-28 Costa Vincenzo F Springer type suspension
US7832752B2 (en) * 2006-02-06 2010-11-16 Motoczysz Llc Front end lateral suspension
WO2007092413A2 (en) * 2006-02-06 2007-08-16 Motoczysz Llc (An Oregon Limited Liability Company) Front end lateral suspension
US20080258424A1 (en) * 2007-04-18 2008-10-23 John Paul Unitary vehicular front end and method of use thereof
CN101428669B (zh) * 2007-11-07 2010-07-21 陈学毅 悬吊支架
CN101456441B (zh) * 2007-12-14 2010-06-23 陈学毅 悬吊装置
FR2953482B1 (fr) * 2009-12-03 2012-03-30 S T W M Systeme de bridage pour une fourche a suspension de vehicule.
US8783704B2 (en) * 2012-09-13 2014-07-22 Dennis P. Richards Suspension system
CN102951238A (zh) * 2012-10-24 2013-03-06 余启佳 一种自行车前叉架装置滑轮方法
CN105667672A (zh) * 2016-01-08 2016-06-15 北京门罗电动车有限公司 带有多功能脚踏装置的电动自行车
CN105539677A (zh) * 2016-01-08 2016-05-04 北京门罗电动车有限公司 多功能电动自行车
US10300979B2 (en) 2017-07-27 2019-05-28 Trvstper, Inc. Suspension assembly for a bicycle
US10196106B1 (en) 2017-07-27 2019-02-05 Trvstper, Inc. Suspension assembly for a cycle
US10526039B2 (en) 2017-07-27 2020-01-07 Trvstper, Inc. Suspension assembly for a cycle
US10518836B2 (en) 2017-07-27 2019-12-31 Trvstper, Inc. Suspension assembly for a cycle
US10308312B2 (en) 2017-07-27 2019-06-04 Trvstper, Inc. Suspension assembly for a cycle
US10549812B2 (en) 2017-08-28 2020-02-04 Trvstper, Inc. Inline shock absorber with gas spring for a cycle wheel suspension assembly
US10526040B2 (en) 2017-08-28 2020-01-07 Trvstper, Inc. Inline shock absorber with gas spring for a cycle wheel suspension assembly
US10549813B2 (en) 2017-08-29 2020-02-04 Trvstper, Inc. Inline shock absorber with coil spring for a cycle wheel suspension assembly
US10518839B2 (en) 2017-08-29 2019-12-31 Trvstper, Inc. Inline shock absorber with coil spring for a cycle wheel suspension assembly
USD860061S1 (en) 2018-02-08 2019-09-17 Trvstper, Inc. Cycle suspension assembly
USD880372S1 (en) 2018-02-08 2020-04-07 Trvstper, Inc. Cycle suspension assembly
USD861542S1 (en) 2018-02-08 2019-10-01 Trvstper, Inc. Cycle suspension assembly
USD860062S1 (en) 2018-02-08 2019-09-17 Trvstper, Inc. Cycle suspension assembly
USD880369S1 (en) 2018-02-08 2020-04-07 Trvstper, Inc. Cycle suspension assembly
USD880370S1 (en) 2018-02-08 2020-04-07 Trvstper, Inc. Cycle suspension assembly
USD880371S1 (en) 2018-02-08 2020-04-07 Trvstper, Inc. Cycle suspension assembly
USD859125S1 (en) 2018-02-08 2019-09-10 Trvstper, Inc. Cycle suspension rebound knob
US20200079463A1 (en) 2018-09-07 2020-03-12 Trvstper, Inc. Dual sided suspension assembly for a cycle wheel
US11230348B2 (en) 2018-09-25 2022-01-25 Specialized Bicycle Components, Inc. Trailing link cycle wheel suspension assembly having gas pistons with unequal gas piston areas
US11230347B2 (en) 2018-09-25 2022-01-25 Specialized Bicycle Components, Inc. Cycle wheel suspension assembly having gas pistons with unequal gas piston areas
US11230346B2 (en) 2018-09-25 2022-01-25 Specialized Bicycle Components Inc. Cycle wheel suspension assembly having gas pistons with unequal gas piston areas
US11084552B2 (en) 2018-09-25 2021-08-10 Specialized Bicycle Components, Inc. Simplified gas spring setup for a trailing link cycle wheel suspension
US11208172B2 (en) 2018-10-05 2021-12-28 Specialized Bicycle Components, Inc. Suspension pivot assemblies having a retention feature
US11345432B2 (en) 2018-10-12 2022-05-31 Specialized Bicycle Components, Inc. Suspension assembly for a cycle having a fork arm with dual opposing tapers
US11273887B2 (en) 2018-10-16 2022-03-15 Specialized Bicycle Components, Inc. Cycle suspension with travel indicator
US11524744B2 (en) 2019-04-09 2022-12-13 Specialized Bicycle Components, Inc. Cycle suspension with rotation sensor

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5920784A (ja) * 1982-07-23 1984-02-02 本田技研工業株式会社 二輪車用リンク式フロントサスペンシヨン
JPS60166577A (ja) * 1984-02-10 1985-08-29 スズキ株式会社 オ−トバイの前輪懸架装置
JPH1191672A (ja) * 1997-09-23 1999-04-06 Honda Motor Co Ltd リンク式フロントサスペンション装置
JP2000159178A (ja) * 1998-11-30 2000-06-13 Honda Motor Co Ltd 二輪車の前輪懸架装置

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1254798A (en) * 1917-06-29 1918-01-29 Harley Davidson Motor Co Inc Spring motor-cycle fork.
US4775163A (en) * 1987-07-27 1988-10-04 Harley-Davidson, Inc. Motorcycle
JPH0725345B2 (ja) * 1988-02-10 1995-03-22 川崎重工業株式会社 二輪車の前輪操舵装置
DE3833880A1 (de) * 1988-10-05 1990-04-12 Peter Mickenbecker System zur verhinderung oder verminderung des bremstauchens von vorderradfederungen (anti-dive-system)
US5026083A (en) * 1990-08-13 1991-06-25 Wendorf Wayne S Cycle fender mount
US5186274A (en) * 1990-12-14 1993-02-16 Harley-Davidson, Inc. Motorcycle front fender mounting system
US6152472A (en) * 1996-09-30 2000-11-28 Engineered Progression Inc. Stability maintaining and shock absorbing front fork assembly for bicycles
US6164675A (en) * 1997-04-18 2000-12-26 Pickering; Gregory Lee Front suspension for a motorized trike
US6155370A (en) * 1997-09-23 2000-12-05 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Front suspension device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5920784A (ja) * 1982-07-23 1984-02-02 本田技研工業株式会社 二輪車用リンク式フロントサスペンシヨン
JPS60166577A (ja) * 1984-02-10 1985-08-29 スズキ株式会社 オ−トバイの前輪懸架装置
JPH1191672A (ja) * 1997-09-23 1999-04-06 Honda Motor Co Ltd リンク式フロントサスペンション装置
JP2000159178A (ja) * 1998-11-30 2000-06-13 Honda Motor Co Ltd 二輪車の前輪懸架装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6908092B2 (en) 2002-08-26 2005-06-21 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Link type suspension for vehicle such as motorcycle

Also Published As

Publication number Publication date
ITTO20010109A1 (it) 2002-08-08
CN1152802C (zh) 2004-06-09
US20010022438A1 (en) 2001-09-20
JP4544680B2 (ja) 2010-09-15
CN1309052A (zh) 2001-08-22
US6488300B2 (en) 2002-12-03
ITTO20010109A0 (it) 2001-02-08
TW509650B (en) 2002-11-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2001225778A (ja) リンク式フロントサスペンション構造
JP4138975B2 (ja) 二輪車の前輪懸架装置
JP4112715B2 (ja) 自動二輪車のフロントフェンダ取付構造
JP4149589B2 (ja) 自動二輪車の前部構造
US6485043B2 (en) Front suspension structure for motorcycle
JP4544681B2 (ja) フロントサスペンション構造
JP4011769B2 (ja) 自動二輪車のボトムリンク式前輪懸架装置
JP2000168666A (ja) 二輪車の前輪懸架装置
US20090058040A1 (en) Front Wheel Suspension for Motorcycles
JPS62286885A (ja) 自動二輪車のスイングア−ム式前輪懸架装置
JPS6111833B2 (ja)
JP2886212B2 (ja) 自動二輪車用前輪サスペンションのスイングアーム構造
JPH09109973A (ja) 自転車用フレーム
JPH0818593B2 (ja) 自動二輪車
JPS5933743Y2 (ja) 自動二輪車の後輪懸架装置
JPS6037901Y2 (ja) 自動二輪車の前輪懸架装置
JPS633798B2 (ja)
JP2004155243A (ja) 緩衝装置付きフレーム
JPH1191670A (ja) リンク式フロントサスペンションのキャリパ構造
JPS5920784A (ja) 二輪車用リンク式フロントサスペンシヨン
JPS5931509Y2 (ja) 自動二輪車の前輪懸架装置
JP3334931B2 (ja) 自動二輪車のフレーム構造
JP2003112683A (ja) 自動二輪車用緩衝装置
JP3750306B2 (ja) リンク式フロントサスペンションのピボット構造
JPS63180579A (ja) 自動二輪車のフロントフオ−ク

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20070207

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20070207

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20091013

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20091015

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20091209

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20100629

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20100629

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130709

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140709

Year of fee payment: 4

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees