JP2001224208A - 乗用型田植機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネ
ットの左右にステップ部を備えた乗用型田植機におい
て、運転部の上方に屋根を配置しても、ステップ部を通
っての運転部への乗降が行い難くならないように構成す
る。 【解決手段】 ボンネット１３の左右に沿って上方に屋
根支持フレーム３３を延出して、屋根４１を屋根支持フ
レーム３３に支持させ、ボンネット１３の左右にステッ
プ部３０を備えて、ステップ部３０の機体右側部及び機
体左側部に、予備苗のせ台支持フレーム３７を上向きに
配置する。屋根支持フレーム３３と予備苗のせ台支持フ
レーム３７との下側の間隔よりも、屋根支持フレーム３
３と予備苗のせ台支持フレーム３７との上側の間隔を広
いものに設定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は乗用型田植機におい
て、運転部の上方に位置する屋根及び予備苗のせ台の配
置構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗用型田植機ではボンネットを運転部の
前部に配置した場合、ボンネットの機体右側下部及び機
体左側下部にステップ部を備えることにより、水田にお
いて機体の前部が畦に当たる位置まで機体を前進させる
ことによって、畦から運転部への乗降を右側及び左側の
ステップ部を通って行うことができるように構成された
ものがある。このような右側及び左側のステップ部を備
えた場合、右側のステップ部における機体右側部及び左
側のステップ部の機体左側部に、予備苗のせ台支持フレ
ームを上向きに配置し、予備苗のせ台支持フレームに予
備苗のせ台を備えたものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】乗用型田植機では運転
部の日除け等の目的の為に、運転部の上方に屋根を配置
することが提案されており、右側及び左側の屋根支持フ
レームをボンネットの右壁部及び左壁部に沿って立設し
て、右側及び左側の屋根支持フレームに屋根を支持させ
ることが考えられる（運転部の中に屋根支持フレームを
立設すると、屋根支持フレームが作業者の邪魔になるこ
とが考えられ、運転部の後部に屋根支持フレームを立設
すると、運転部の後側に配置された苗植付装置への苗の
補給が行い難くなることが考えられる為）。

【０００４】これにより「従来の技術」に記載のように
右側及び左側のステップ部、右側及び左側の予備苗のせ
台支持フレームを備えた乗用型田植機において、前述の
ような右側及び左側の屋根支持フレームを備えた場合、
右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降が
行い難くなることが考えられる。又、走行用の変速装置
を操作する変速レバーを運転部の前側に備えた場合、右
側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を行
うと、作業者の体が変速レバーに当って、変速レバーが
操作されてしまうことが考えられる。

【０００５】乗用型田植機において、「従来の技術」に
記載のように右側及び左側のステップ部、右側及び左側
の予備苗のせ台支持フレームを備える際、特に背の高い
予備苗のせ台支持フレームを立設するとなれば、予備苗
のせ台支持フレームの上部が振れないように補強を行う
必要が生じる。この場合、予備苗のせ台支持フレームの
上部の振れを防止する補強部材が、右側及び左側のステ
ップ部の上方に入り込み、右側及び左側のステップ部を
通っての運転部への乗降が行い難くなることが考えられ
る。

【０００６】本発明はボンネットを運転部の前部に配置
し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステ
ップ部を備えた乗用型田植機において、運転部の上方に
屋根を配置しても、右側及び左側のステップ部を通って
の運転部への乗降が行い難くならないように構成するこ
とを目的としており、予備苗のせ台支持フレームの上部
の振れを防止する補強部材を備えても、右側及び左側の
ステップ部を通っての運転部への乗降が行い難くならな
いように構成することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】［Ｉ］請求項１の特徴に
よると、ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネッ
トの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備え
た乗用型田植機において、右側及び左側の屋根支持フレ
ーム、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームを備え
た場合、右側（左側）の屋根支持フレームと右側（左
側）の予備苗のせ台支持フレームとの下側の間隔より
も、右側（左側）の屋根支持フレームと右側（左側）の
予備苗のせ台支持フレームとの上側の間隔が広いものに
設定されている（例えば、右側及び左側の屋根支持フレ
ームの下部の間隔よりも、右側及び左側の屋根支持フレ
ームの上部の間隔の方が狭いような状態や、右側及び左
側の予備苗のせ台支持フレームが斜め横外側の上向きに
立設されている状態、並びに前述の両方の状態等）。

【０００８】これにより、請求項１の特徴によると、右
側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を行
う場合に、作業者は右側及び左側のステップ部を通る際
に、歩く方向に対して上半身を無理に横に向けなくて
も、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗
降を楽に行うことができる。

【０００９】［ＩＩ］請求項２の特徴によると、ボンネ
ットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下
部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機
において、右側及び左側の屋根支持フレーム、走行用の
変速装置を操作する変速レバーを備えた場合、中立位置
に操作された変速レバーが、機体の正面視で屋根支持フ
レームから機体横外側に出ないように構成されている。

【００１０】一般に変速レバーを中立位置に操作し走行
用のクラッチを切り操作して、機体を停止させた状態
で、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗
降を行う。これにより、請求項２の特徴によると、右側
及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を行う
際、作業者の体が屋根支持フレームに当たることはあっ
ても、中立位置に操作された変速レバーに作業者の体が
当たることは少ない。この場合、屋根支持フレームの後
方に変速レバーが配置されて、屋根支持フレームに対し
て運転部側に変速レバーが配置された状態になっている
ので、運転部の作業者にとって変速レバーを操作を行う
際に、屋根支持フレームが邪魔になることはない。

【００１１】［ＩＩＩ］請求項３の特徴によると、請求
項１又は２の場合と同様に前項［Ｉ］［ＩＩ］に記載の
「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作
用」を備えている。乗用型田植機において例えば、屋根
を備えた機種と屋根を備えない機種とを生産する場合、
屋根を備えない機種では、右側及び左側の屋根支持フレ
ームを考慮せずに、運転部の前部の構造物を覆うのに必
要な大きさを確保しながら、ボンネットを小さく構成す
る（運転部から斜め下方前方の視界を確保する為）。前
述のような屋根を備えない機種のボンネットに対し、屋
根を備えた機種において、右側及び左側の屋根支持フレ
ームの下部を、ボンネットの右壁部及び左壁部の内側に
配置するように構成すれば、右側及び左側の屋根支持フ
レームの下部が入るように、ボンネットの右壁部及び左
壁部を、横外側に膨らんだように形成しなければならな
い。これにより、屋根を備えた機種と屋根を備えない機
種とを生産する場合に、２種類のボンネットを生産しな
ければならない。

【００１２】請求項３の特徴によると、右側及び左側の
屋根支持フレームの下部が、ボンネットの右壁部及び左
壁部の横外側に配置されて、右側及び左側の屋根支持フ
レームの上部がボンネットから上方に延出されている。
これにより、屋根を備えた機種と屋根を備えない機種と
を生産する場合、屋根を備えない機種において、右側及
び左側の屋根支持フレームを考慮せずに、運転部の前部
の構造物を覆うのに必要な大きさを確保しながら、ボン
ネットを小さく構成しても、屋根を備えない機種のボン
ネットを略そのまま使用し、ボンネットの右壁部及び左
壁部の横外側に右側及び左側の屋根支持フレームを配置
することによって、屋根を備えた機種を生産することが
できる。従って、請求項３の特徴によると、屋根を備え
た機種と屋根を備えない機種とを生産する場合に、２種
類のボンネットを生産する必要がない。

【００１３】［ＩＶ］請求項４の特徴によると、請求項
１〜３のうちのいずれか一つの場合と同様に前項［Ｉ］
〜［ＩＩＩ］に記載の「作用」を備えており、これに加
えて以下のような「作用」を備えている。乗用型田植機
では、運転部に着座する作業者の身長に対応できるよう
にする為や、乗用型田植機をトラック等で運搬する際に
屋根の位置が高くなり過ぎないようにする為に、屋根を
右側及び左側の屋根支持フレームに上下位置変更自在に
支持させることがある。

【００１４】前述のように構成した場合に、請求項４の
特徴によると、屋根の位置を下側に設定した状態で運転
部の後側の苗植付装置を上昇駆動しても、苗植付装置が
屋根に干渉しないように構成されているので、苗植付装
置を上昇駆動した際に苗植付装置が屋根に干渉して、苗
植付装置や屋根が破損すると言うような状態は生じな
い。

【００１５】［Ｖ］請求項５の特徴によると、請求項１
〜４のうちのいずれか一つの場合と同様に前項［Ｉ］〜
［ＩＶ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて
以下のような「作用」を備えている。ボンネットを運転
部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体
左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、
右側及び左側の屋根支持フレームをボンネットの右壁部
及び左壁部に沿って上方に立設する場合、請求項５の特
徴によると、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下
部に配置された支持フレームに、右側及び左側のステッ
プ部と右側及び左側の屋根支持フレームとが支持されて
いる。これにより、右側及び左側の支持フレームを、右
側及び左側のステップ部を支持する支持フレームの一
部、並びに、右側及び左側の屋根支持フレームを支持す
る支持フレームの一部に兼用することができる。

【００１６】［ＶＩ］請求項６の特徴によると、ボンネ
ットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下
部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機
において、右側のステップ部の機体右側部及び左側のス
テップ部の機体左側部に、予備苗のせ台支持フレームを
上向きに配置した場合、右側及び左側の予備苗のせ台支
持フレームの上部に亘って、着脱自在な補強部材が架設
されている。請求項６の特徴のように、右側及び左側の
予備苗のせ台支持フレームの上部に亘って補強部材を架
設することにより、右側及び左側の予備苗のせ台支持フ
レームの上部の振れを抑えることができる。

【００１７】この場合、補強部材が右側及び左側のステ
ップ部の上方を横切るような状態になるが、請求項６の
特徴によると、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレー
ムに対して補強部材が着脱自在に構成されているので、
例えば右側の予備苗のせ台支持フレームから補強部材を
取り外したり、左側の予備苗のせ台支持フレームから補
強部材を取り外したり、又は右側及び左側の予備苗のせ
台支持フレームから補強部材を取り外したりすることに
よって、右側及び左側のステップ部を通っての運転部へ
の乗降の際に、補強部材が邪魔にならないようにするこ
とができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】図１に示すように、右及び左に操
向操作自在な前輪１及び後輪２で支持された機体に、運
転席１９を備えた運転部４が配置され、運転部４の後部
に施肥装置１６が備えられており、機体の後部に平行４
連式のリンク機構５を介して６条植型式の苗植付装置６
が昇降自在に連結され、リンク機構５を昇降駆動する油
圧シリンダ７が備えられて、乗用型田植機が構成されて
いる。

【００１９】図１及び図２に示すように、苗植付装置６
は所定のストロークで往復横送り駆動される苗のせ台
８、植付伝動ケース９、植付伝動ケース９の後部で回転
駆動される回転ケース１０、回転ケース１０に支持され
た一対の植付爪１１、及び複数のフロート１２等を備え
て構成されており、回転ケース１０の回転によって、植
付爪１１が苗のせ台８の下部から交互に苗を取り出して
田面に植え付けるように構成されている。

【００２０】図１及び図２に示すように、施肥装置１６
は横長の肥料貯留ホッパー１７、肥料貯留ホッパー１７
の下部に連結された繰り出し部１８を備えて構成され、
フロート１２に支持された作溝器２０と繰り出し部１８
とが、ホース２１によって接続されている。これによ
り、苗の植え付けに伴って作溝器２０によって田面に溝
が形成され、肥料貯留ホッパー１７から繰り出し部１８
を介して繰り出された肥料が、ホース２１及び作溝器２
０を介して田面の溝に供給される。

【００２１】図１，２，３に示すように、運転部４の前
部にエンジン３が配置されて、エンジン３を覆う開閉式
の前部ボンネット１３、エンジン３の後部に配置された
後部ボンネット１４、エンジン３の上部に配置された上
部パネル１５が備えられており、前輪１を右及び左に操
向操作する操縦ハンドル２２が上部パネル１５に配置さ
れている。

【００２２】図１及び図６に示すように、機体の前部の
ミッションケース２３から左右に前車軸ケース２４が延
出されて、右側及び左側の前車軸ケース２４の端部に右
側及び左側の前輪１が操向自在に支持されている。ミッ
ションケース２３の上部の左側面に静油圧式無段変速装
置２５が連結され、ミッションケース２３から前方に延
出されたエンジンフレーム２６に、エンジン３が支持さ
れている。図３，４，５，６に示すように、側面視で門
型の右側及び左側の支持フレーム２７が備えられて、右
側及び左側の支持フレーム２７の前端が、エンジンフレ
ーム２６の前部の横側面にボルトで連結され、右側及び
左側の支持フレーム２７の後端が右側及び左側の前車軸
ケース２４に、ボルト及びＵ字状の連結金具２８を介し
て連結されている。正面視Ｌ字状の右側及び左側の支持
フレーム２９が、エンジンフレーム２６の前後中央付近
の横側面と右側及び左側の支持フレーム２７の前後中央
付近とに亘って連結されており、図４及び図６に示すよ
うに、左側の支持フレーム２７の下側で左側の支持フレ
ーム２９の横外側に、マフラー３５が配置されている。

【００２３】図１及び図２に示すように、前部及び後部
ボンネット１３，１４の機体右側下部及び機体左側下部
にステップ部３０が配置されており、右側及び左側のス
テップ部３０につながるように運転部４のフロア３１が
配置されている。図３，４，５，６に示すように、板材
を折り曲げて形成されたブラケット３２が右側及び左側
の支持フレーム２７に固定されており、後述する右側
（左側）の屋根支持フレーム３３の基部とブラケット３
２との間に右側（左側）のステップ部３０が挟み込まれ
るように、右側（左側）の屋根支持フレーム３３の基部
と右側（左側）のステップ部３０とが、一緒にブラケッ
ト３２にボルトで連結されている。

【００２４】図３及び図６に示すように、フロア３１を
支持する複数のフロアフレーム（図示せず）が、フロア
３１の下側に配置されて、前側のフロアフレームの端部
がブラケット３４を介して、右側及び左側の前車軸ケー
ス２４の端部に連結されている。図１及び図２に示すよ
うに、右側及び左側のステップ部３０とフロア３１との
機体右側部及び機体左側部に補助ステップ部３６が配置
され、右側及び左側の補助ステップ部３６がフロアフレ
ームに支持されており、右側及び左側の補助ステップ部
３６に乗降用の足掛け部３６ａが備えられている。

【００２５】図１及び図２に示すように、丸パイプを側
面視で逆Ｕ状に折り曲げて形成されて、予備苗のせ台支
持フレーム３７が形成されており、図３及び図６に示す
ように右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の
前側の下端が、右側及び左側の支持フレーム２９に連結
され、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の
後側の下端が、ブラケット３４に連結されている。これ
により、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７
が、右側及び左側のステップ部３０の機体右側部及び機
体左側部に位置して、右側及び左側のステップ部３０に
対し略直交するように上向きに配置されている。図１，
２，３に示すように、複数の予備苗のせ台３８が、右側
及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７に横外向きに
備えられている。図３及び図６に示すように、右側及び
左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の前側のブラケッ
ト３７ａ及び後側のブラケット３７ｂに、右側及び左側
の補助ステップ部３６の前部が連結されている。

【００２６】図３，４，５に示すように、右側及び左側
の屋根支持フレーム３３の基部が、右側及び左側のステ
ップ部３０を間に挟み込んで、ブラケット３２にボルト
で連結されている。図１，３，７に示すように、前部及
び後部ボンネット１３，１４の右壁部及び左壁部の横外
側において、右側及び左側の屋根支持フレーム３３が側
面視で斜め後方上方に延出され（図１参照）、右側及び
左側の屋根支持フレーム３３の間隔が上側ほど狭くなる
ように（図３参照）、右側及び左側の支持フレーム３３
が正面視で、機体左右中央側に向く斜め上方に延出され
ている。右側及び左側の屋根支持フレーム３３の中間部
及び上端部に亘って、フレーム３９，４０が連結されて
おり、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の上端に、
半透明の日除け板５１が固定され、屋根４１が後向きに
片持ち状に支持されている。

【００２７】図３に示すように、右側及び左側の屋根支
持フレーム３３の間隔が上側ほど狭くなるように、右側
及び左側の支持フレーム３３が正面視で、機体左右中央
側に向く斜め上方に延出されている点、並びに、右側及
び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７が、右側及び左
側のステップ部３０に対し略直交するように上向きに配
置されている点により、右側（左側）の屋根支持フレー
ム３３と右側（左側）の予備苗のせ台支持フレーム３７
との間の間隔が、上側ほど広くなる状態となっている。

【００２８】図１，２，３に示すように、丸パイプ状の
補強ステー５６が用意されており、図９に示すように弾
性を備えた樹脂製の挟持部５６ａが補強ステー５６の両
端に取り付けられて、補強ステー５６の挟持部５６ａ
を、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上
部に嵌め込んだり取り外したりすることが、容易に行え
るように構成されている。図９に示すように、右側及び
左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部の各々に、
一対の位置決め板３７ｃが固定されている。

【００２９】これにより、図１，２，３，９に示すよう
に、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７にお
ける位置決め板３７ｃの間に、補強ステー５６の挟持部
５６ａを嵌め込むことにより、右側及び左側の予備苗の
せ台支持フレーム３７の上部に亘って、補強ステー５６
が架設される。例えば、左側のステップ部３０を通って
作業者が運転部４に乗降する場合、補強ステー５６の挟
持部５６ａを左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上
部から取り外し、右側の予備苗のせ台支持フレーム３７
の上部を支点として、補強ステー５６を上方に持ち上げ
ればよい。又、補強ステー５６が不要の場合には、補強
ステー５６の挟持部５６ａを右側及び左側の予備苗のせ
台支持フレーム３７の上部から取り外せばよい。

【００３０】図６に示す静油圧式無段変速装置２５は、
中立位置から前進及び後進の高速側に無段階に変速自在
に構成されており、静油圧式無段変速装置２５を操作す
る変速レバー４２及びレバーガイド４３が、図１，３，
７に示すように上部パネル１５の左側部に備えられてい
る。図７に示すように、レバーガイド４３において、中
立位置４３Ｎの機体左右中央側部から前方に前進経路４
３Ｆが形成され、中立位置４３Ｎの機体横外側部から後
方に後進経路４３Ｒが形成されて、中立位置４３Ｎ、前
進及び後進経路４３Ｆ，４３Ｒがクランク状に構成され
ている。変速レバー４２を中立位置４３Ｎに操作する
と、静油圧式無段変速装置２５が中立位置に操作されて
機体が停止するのであり、変速レバー４２を前進経路４
３Ｆ（後進経路４３Ｒ）に操作すると、静油圧式無段変
速装置２５が前進（後進）の高速側に操作される。

【００３１】変速レバー４２はバネ（図示せず）により
機体左右中央側に付勢されており、変速レバー４２を中
立位置４３Ｎに操作すると、図７に示すように変速レバ
ー４２が中立位置４３Ｎの機体左右中央側部に当たり、
中立位置４３Ｎの角部４３ａに当たる状態となる。図３
及び図７に示すようにレバーガイド４３が左側の屋根支
持フレーム３３の後方で、左側の屋根支持フレーム３３
よりも機体左右中央側（図７の紙面右側）に位置してい
る。変速レバー４２を中立位置４３Ｎに操作している状
態において、変速レバー４２の握り部４２ａが、機体の
正面視で左側の屋根支持フレーム３３の後方に位置し、
左側の屋根支持フレーム３３よりも少し機体左右中央側
（図７の紙面右側）に位置している。操縦ハンドル２２
よりも機体横外側に、右側及び左側の屋根支持フレーム
３３が位置している。

【００３２】これにより、変速レバー４２を中立位置４
３Ｎに操作している状態において、左側のステップ部３
０を通って作業者が運転部４に乗降しても、作業者の体
が操縦ハンドル２２及び変速レバー４２に当たることは
少ない。例えば作業者が畦から左側のステップ部３０を
通って運転部４に乗り込んだ際（左側のステップ部３０
を図７の紙面上側から紙面下側に作業者が移動）、作業
者の体が変速レバー４２に当っても、変速レバー４２が
中立位置４３Ｎにおいて中立位置４３Ｎの角部４３ａに
当たっていることにより、変速レバー４２が中立位置４
３Ｎから後進経路４３Ｒに操作されることは少ない。

【００３３】図３及び図７に示すように、上部パネル１
５に計器盤４４が備えられ、上部パネル１５の右側部
に、エンジン３のアクセルレバー４５、エンジン３の始
動用のキースイッチ４６、及び操作レバー４７が備えら
れている。図３，７，８に示すように、フロア３１の右
側部において、ブレーキペダル４８及びロックレバー４
９が備えられている。アクセルレバー４５、キースイッ
チ４６、操作レバー４７、ブレーキペダル４８及びロッ
クレバー４９が右側の屋根支持フレーム３３の後方で、
右側の屋根支持フレーム３３よりも機体左右中央側（図
７の紙面左側）に位置している。これにより、右側のス
テップ部３０を通って作業者が運転部４に乗降しても、
作業者の体がアクセルレバー４５、キースイッチ４６、
操作レバー４７、ブレーキペダル４８及びロックレバー
４９に当たることは少ない。

【００３４】図３及び図７に示す操作レバー４７は、上
下方向及び前後方向に操作自在であり、操作レバー４７
を上方に操作すると、苗植付装置６に動力を伝達する植
付クラッチ（図示せず）が伝動遮断側に操作されて、苗
植付装置６が上限位置まで一気に上昇駆動され、操作レ
バー４７を下方に操作すると、植付クラッチが伝動遮断
側に操作された状態で、苗植付装置６が田面まで一気に
下降駆動されるのであり、操作レバー４７を下方にもう
一度操作すると、植付クラッチが伝動側に操作される。
苗植付装置６が下降駆動された状態で、操作レバー４７
を前方に操作すると、左側のマーカー（図示せず）が格
納姿勢から田面に突入する接地姿勢に操作され、操作レ
バー４７を後方に操作すると、右側のマーカー（図示せ
ず）が格納姿勢から田面に突入する接地姿勢に操作され
る。

【００３５】図１に示すように、運転席１９の右横側に
昇降レバー５０が配置されている。昇降レバー５０は、
植付クラッチが伝動遮断側に操作された状態で苗植付装
置６が上昇駆動される上昇位置、植付クラッチが伝動遮
断側に操作された状態で苗植付装置６が停止する中立位
置、植付クラッチが伝動遮断側に操作された状態で苗植
付装置６が下降駆動される下降位置、及び植付クラッチ
が伝動側に操作される植付位置に操作自在に構成されて
おり、昇降レバー５０によって苗植付装置６を任意の位
置に上昇及び下降駆動して停止させることができる。

【００３６】図７に示すブレーキペダル４８を踏み操作
すると、主クラッチ（図示せず）（前輪１及び後輪２、
植付クラッチに動力を伝達するもの）が伝動遮断側に操
作されて、前輪１及び後輪２に制動を掛けるブレーキ
（図示せず）が制動側に操作されて、苗植付装置６及び
機体が停止する。ブレーキペダル４８を踏み操作した
後、ロックレバー４９をブレーキペダル４８側に揺動操
作し、ブレーキペダル４８に係合させることにより、ブ
レーキペダル４８を踏み状態で保持することができる。

【００３７】図８に示すように、丸パイプを平面視でＵ
字状に折り曲げて構成されたフレーム５２が、右側及び
左側の屋根支持フレーム３３の上端の横軸芯Ｐ１周りに
上下揺動自在に支持され、樹脂製の屋根４１がフレーム
５２に固定されている。フレーム５２にバックミラー５
５が備えられ、右側の屋根支持フレーム３３とフレーム
５２の右側部とに亘って、伸縮自在及び任意の位置で固
定自在な伸縮シリンダ５３が架設されており、フレーム
５２の右側部に把手５４が備えられ、伸縮シリンダ５３
の操作レバー５３ａが把手５４の下側に延出されてい
る。

【００３８】図１及び図２に示すように、屋根４１の後
部の横幅よりも屋根４１の前部の横幅が狭くなるよう
に、屋根４１が前すぼまり状に構成されており（図２参
照）、屋根４１の前部が前下がり状に構成されている
（図１参照）。図１及び図８に示す状態は、屋根４１が
フロア３１と略平行になるように伸縮シリンダ５３を固
定した固定状態であり、屋根４１の後部が肥料貯留ホッ
パー１７の上方に位置している。ず２に示すように、肥
料貯留ホッパー１７の横幅（右及び左側の補助ステップ
部３６の端部と肥料貯留ホッパー１７の端部とが略同じ
位置）よりも、屋根４１の横幅の方が狭いものとなって
おり、屋根４１の横幅とフロア３１の横幅とが略同じ状
態になっている。

【００３９】図１及び図８に示す操作レバー５３ａを上
方に操作しながら把手５４と一緒に持つことにより、伸
縮シリンダ５３の固定状態が解除されるので、把手５４
及び操作レバー５３ａを持った状態で、図１の二点鎖線
で示す上限位置Ａ１及び下限位置Ａ２の範囲で、屋根４
１の姿勢を上下に変更することができる。操作レバー５
３ａから手を離すと操作レバー５３ａが下方に戻り、伸
縮シリンダ５３が固定状態となるので、屋根４１を任意
の姿勢に設定することができる。作業者がフロア３１で
立ち上がって作業行う際に、屋根４１の姿勢を上限位置
Ａ１に設定すればよく、乗用型田植機をトラック等に載
せて運搬する際や、納屋等に格納する際に、屋根４１の
姿勢を下限位置Ａ２に設定すればよい。この場合、図１
に示すように操作レバー４７及び昇降レバー５０により
苗植付装置６を上限位置まで上昇駆動した際、下限位置
Ａ２を含むどの姿勢に屋根４１を設定していても、苗の
せ台８が屋根４１に干渉することはない。

【００４０】［発明の実施の第１別形態］図１，２，３
に示す構造では、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレ
ーム３７の上部に亘り、長い一本の補強ステー５６を架
設するように構成しているが、図１０に示すように短い
２本の補強ステー５６を用意して、右側及び左側の屋根
支持フレーム３３の横軸芯Ｐ２周りに上下揺動自在に補
強ステー５６を支持し、補強ステー５６の先端に図９に
示す挟持部５６ａを備えてもよい。

【００４１】これにより、補強ステー５６を上方に揺動
させて、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７
の上部に、補強ステー５６の挟持部５６ａを下側から嵌
め込むことによって、右側の予備苗のせ台３７支持フレ
ームの上部と右側の屋根支持フレーム３３とに亘って一
方の補強ステー５６を架設し、左側の予備苗のせ台３７
支持フレームの上部と左側の屋根支持フレーム３３とに
亘って他方の補強ステー５６を架設する。例えば左側の
ステップ部３０を通って作業者が運転部４に乗降する場
合、図１０の一点鎖線に示すように左側の補強ステー５
６の挟持部５６ａを、左側の予備苗のせ台支持フレーム
３７の上部から取り外し、左側の補強ステー５６を左側
の屋根支持フレーム３３に沿う位置まで下方に操作すれ
ばよい。

【００４２】図１０に示す構造において、右側及び左側
の屋根支持フレーム３３の横軸芯Ｐ２の構造を廃止し、
右側及び左側の補強ステー５６の各々の両端に挟持部５
６ａを備えて、右側及び左側の補強ステー５６を、右側
及び左側の屋根支持フレーム３３並びに右側及び左側の
予備苗のせ台支持フレーム３７の上部に、嵌め込み及び
取り外し自在に構成してもよい。図３及び図１０に示す
構造において、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレー
ム３７における最上位置の予備苗のせ台３８と次の下側
の予備苗のせ台３８との間の部分に、補強ステー５６の
挟持部５６ａを嵌め込むように構成してもよい。

【００４３】［発明の実施の第２別形態］図３及び図１
０に示す構造において、右側及び左側の屋根支持フレー
ム３３の下部を右側及び左側のステップ部３０に対し直
交するように立設し、右側及び左側の屋根支持フレーム
３３の上部を機体の正面視で機体左右中央側に向く斜め
上方に延出して、右側及び左側の屋根支持フレーム３３
の間隔が上側ほど狭くなるように構成してもよい。

【００４４】右側及び左側の屋根支持フレーム３３の間
隔が上側ほど狭くなる構成に加えて（図３参照）、右側
及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７を斜め横外側
の上向きに立設してもよい。右側及び左側の屋根支持フ
レーム３３を右側及び左側のステップ部３０に対し直交
するように立設し、右側及び左側の予備苗のせ台支持フ
レーム３７を斜め横外側の上向きに立設してもよい。

【００４５】［発明の実施の第３別形態］図１及び図８
に示す構造では、右側及び左側の屋根支持フレーム３３
の横軸芯Ｐ１周りに上下揺動自在に屋根４１を支持して
いるが、右側及び左側の屋根支持フレーム３３に、屋根
４１をフロア３１と平行な姿勢を維持しながら上下にス
ライド自在に支持するように構成してもよい。以上の
［発明の実施の形態］〜［発明の実施の第３別形態］に
示すような本発明は、エンジン３を機体の前部ではな
く、運転席１９の下側に配置した乗用型田植機にも適用
できる。

【００４６】

【発明の効果】請求項１の特徴によると、ボンネットを
運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び
機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機におい
て、右側及び左側の屋根支持フレーム、右側及び左側の
予備苗のせ台支持フレームを備えた場合、作業者が右側
及び左側のステップ部を通る際に歩く方向に対して上半
身を無理に横に向けなくても、右側及び左側の屋根支持
フレームや右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム
が、作業者の上半身の邪魔になることが少なく、右側及
び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を楽に行
うことができるようになって、乗用型田植機の乗降性を
向上させることができた。

【００４７】請求項２の特徴によると、ボンネットを運
転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機
体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機におい
て、右側及び左側の屋根支持フレーム、走行用の変速装
置を操作する変速レバーを備えた場合、右側及び左側の
ステップ部を通っての運転部への乗降を行う際に、作業
者の体が中立位置に操作された変速レバーに当たること
は少ないので、変速レバーが中立位置から誤って操作さ
れてしまうことによる手間（例えば、畦から運転部に乗
り込んだ作業者が、変速レバーを中立位置に戻し操作し
てから、再び変速レバーを高速側に操作して機体を発進
させると言うような操作）を避けることができた。請求
項２の特徴によると、屋根支持フレームに対して運転部
側に変速レバーの変速経路が配置された状態になってお
り、運転部の作業者にとって変速レバーの操作を行う際
に、屋根支持フレームが邪魔になることがないので、変
速レバーの操作性の面で不具合はない。

【００４８】請求項３の特徴によると、請求項１又は２
の場合と同様に前述の請求項１又は２の「発明の効果」
を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のよう
な「発明の効果」を備えている。請求項３の特徴によれ
ば、屋根を備えた機種（屋根支持フレームを備えた機
種）と、屋根を備えない機種（屋根支持フレームを備え
ない機種）とを生産する場合に、２種類のボンネットを
生産する必要がないので、生産コストの低減の面で有利
なものとなった。

【００４９】請求項４の特徴によると、請求項１〜３の
うちのいずれか一つの場合と同様に請求項１〜３の「発
明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて
以下のような「発明の効果」を備えている。請求項４の
特徴によると、屋根の位置を下側に設定した状態で運転
部の後側の苗植付装置を上昇駆動しても、苗植付装置が
屋根に干渉しないように構成されているので、干渉によ
る苗植付装置や屋根の破損が防止されて、乗用型田植機
の耐久性を向上させることができた。

【００５０】請求項５の特徴によると、請求項１〜４の
うちのいずれか一つの場合と同様に請求項１〜４の「発
明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて
以下のような「発明の効果」を備えている。請求項５の
特徴によると、右側及び左側の支持フレームに、右側及
び左側のステップ部と右側及び左側の屋根支持フレーム
とが支持されており、右側及び左側の支持フレームを、
右側及び左側のステップ部を支持する支持フレームの一
部、並びに、右側及び左側の屋根支持フレームを支持す
る支持フレームの一部に兼用することができるので、構
造の簡素化を図ることができて、生産コストの低減の面
で有利なものとなった。

【００５１】請求項６の特徴によると、ボンネットを運
転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機
体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機におい
て、右側のステップ部の機体右側部及び左側のステップ
部の機体左側部に、予備苗のせ台支持フレームを上向き
に配置した場合、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレ
ームの上部の振れを補強部材によって抑えることができ
るようになって、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレ
ームの上部が振れることによる不具合（例えば、予備苗
のせ台から予備の苗が落ちる等）を防止することができ
た。請求項６の特徴によると、補強部材が右側及び左側
のステップ部の上方を横切るような状態になるが、右側
及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降の際に
補強部材を取り外せば、補強部材が邪魔にならないよう
にすることができるので、乗用型田植機の乗降性が低下
することはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用型田植機の全体側面図

【図２】乗用型田植機の全体平面図

【図３】乗用型田植機の全体正面図

【図４】機体の左側前部の側面図

【図５】機体の右側前部の側面図

【図６】ミッションケース付近の平面図

【図７】前部及び後部ボンネット付近の平面図

【図８】屋根の支持構造を示す斜視図

【図９】補強ステーにおける挟持部付近の斜視図

【図１０】発明の実施の第１別形態における乗用型田植
機の全体正面図

【符号の説明】

４ 運転部 ６ 苗植付装置 １３，１４ ボンネット ２５ 走行用の変速装置 ２７ 支持フレーム ３０ ステップ部 ３３ 屋根支持フレーム ３７ 予備苗のせ台支持フレーム ４１ 屋根 ４２ 変速レバー ４３Ｎ 中立位置 ５６ 補強部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中上 剛志 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 網代 成良 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 向井 猛 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 東尾 登 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 Ｆターム(参考） 2B064 AA05 AA07 AC01 CA02 CA11 CB01 CB10

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボンネットを運転部の前部に配置し、前
   記ボンネットの右壁部及び左壁部に沿って上方に屋根支
   持フレームを延出して、前記運転部の上方に位置する屋
   根を前記屋根支持フレームに支持させ、 前記ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステ
   ップ部を備えて、前記右側のステップ部における機体右
   側部及び前記左側のステップ部の機体左側部に、予備苗
   のせ台支持フレームを上向きに配置すると共に、 前記屋根支持フレームと前記予備苗のせ台支持フレーム
   との下側の間隔よりも、前記屋根支持フレームと前記予
   備苗のせ台支持フレームとの上側の間隔を広いものに設
   定してある乗用型田植機。
2. 【請求項２】 ボンネットを運転部の前部に配置し、前
   記ボンネットの右壁部及び左壁部に沿って上方に屋根支
   持フレームを延出して、前記運転部の上方に位置する屋
   根を前記屋根支持フレームに支持させ、前記ボンネット
   の機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備える
   と共に、 走行用の変速装置を操作する変速レバーを備えて、中立
   位置に操作された前記変速レバーが機体の正面視で前記
   屋根支持フレームから機体横外側に出ないように、前記
   屋根支持フレームの後方に前記変速レバーを配置してあ
   る乗用型田植機。
3. 【請求項３】 前記右側及び左側の屋根支持フレームの
   下部を、前記ボンネットの右壁部及び左壁部の横外側に
   配置してある請求項１又は２に記載の乗用型田植機。
4. 【請求項４】 前記屋根を前記屋根支持フレームに上下
   位置変更自在に支持させると共に、 昇降駆動自在な苗植付装置を前記運転部の後側に備え
   て、前記屋根の位置を下側に設定した状態で前記苗植付
   装置を上昇駆動しても、前記苗植付装置が前記屋根に干
   渉しないように、前記屋根及び苗植付装置の位置を設定
   してある請求項１〜３のうちのいずれか一つに記載の乗
   用型田植機。
5. 【請求項５】 前記ボンネットの機体右側下部及び機体
   左側下部に支持フレームを配置し、前記右側及び左側の
   支持フレームに、前記右側及び左側のステップ部と前記
   右側及び左側の屋根支持フレームとを支持させてある請
   求項１〜４のうちのいずれか一つに記載の乗用型田植
   機。
6. 【請求項６】 ボンネットを運転部の前部に配置し、前
   記ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステッ
   プ部を備えて、前記右側のステップ部の機体右側部及び
   前記左側のステップ部の機体左側部に、予備苗のせ台支
   持フレームを上向きに配置すると共に、 前記右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームの上部に
   亘って、着脱自在な補強部材を架設してある乗用型田植
   機。