JP2001205758A

JP2001205758A - 多層複合シートとその製法

Info

Publication number: JP2001205758A
Application number: JP2000018266A
Authority: JP
Inventors: Kazumasa Nakajima; 和政中島
Original assignee: Hagiwara Industries Inc
Current assignee: Hagiwara Industries Inc
Priority date: 2000-01-27
Filing date: 2000-01-27
Publication date: 2001-07-31

Abstract

(57)【要約】【課題】ハタメキによる強度劣化を抑制し、柔軟性に
方向性やムラがなくすぐれた多層複合シートとその製法
を提供すること。【解決手段】２枚の基布２が接着層５を介して積層さ
れた積層体であって、前記基布２はポリオレフィン延伸
糸条からなる織編布３の少なくとも片面にポリオレフィ
ンからなるラミネート層４を設けてなり、かつ前記積層
体の外面に少なくともラミネート層４を配した構成であ
るとともに、前記接着層５はポリオレフィンから構成さ
れ、海島状に欠損部６を形成してなる多層複合シート１
である。サンドイッチラミネート法により発泡剤を配合
したポリオレフィンを押出コーティングで接着層５を形
成することで効率的に製造可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、多層複合シートと
その製法に関するもので、特にその用途としてはトラッ
クカバー、工事用シート、テントシートに好適に用いら
れる。

【０００２】

【従来の技術】従来、トラックカバー、工事用シート、
テントシートなどに用いられるポリオレフィン製シート
としては、ポリオレフィンフィラメントからなる織編布
にポリオレフィンからなるラミネート層を積層したポリ
オレフィンラミネートクロスが試みられている。このポ
リオレフィンラミネートクロスは、ポリエステルマルチ
フィラメントからなる織布にポリ塩化ビニル層をコーテ
ィングしたターポリンと比較してハタメキによる強度劣
化や柔軟性の点では劣っていた。

【０００３】そこで出願人は、２枚のポリオレフィンラ
ミネートクロスからなるシートを上下に重ね合わせ筋状
に部分的に接合してなる多層複合シートを発明し特許出
願（特願平１１−３４８３４７号）を行った。この方法
では、１枚のシートに必要な強度を上下２枚のシートで
維持できればよいため、１枚当たりの織編布を薄くする
ことが可能となり、２枚のシートは部分的に接合されて
いるので自由度を残し柔軟性は１枚の厚いシートに比較
して著しく向上している。また、２枚のシートの間には
空気層が形成されているので、風によりシートがハタメ
ク際にシートとシートの間の空気がエアダンパーの作用
をなし、急激な変形に対して変形し難いためハタメキに
よる強度劣化を著しく低下させることが可能となるもの
である。

【０００４】しかしながら、上記多層複合シートにおい
ては、接合方向とこれに垂直方向とでは柔軟性が大幅に
異なるという問題があるうえ、接合が熱溶着の場合には
熱溶着部分とそうでない部分とでは柔軟性にムラが生
じ、接合が縫着の場合には生産性に劣るうえにミシン目
からの漏水やミシン目による強度低下などの問題があっ
た。また、シート切り口から水の侵入が起こりやすいと
いう問題もあった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題
点を解決するためになされたもので、その目的はハタメ
キによる強度劣化を抑制し、柔軟性に方向性やムラがな
くすぐれた多層複合シートとその製法およびその用途を
提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の手段として、請求項１に記載の発明の多層複合シート
は、２枚の基布が接着層を介して積層された積層体であ
って、前記基布はポリオレフィン延伸糸条からなる織編
布の少なくとも片面にポリオレフィンからなるラミネー
ト層を設けてなり、かつ前記積層体の外面に少なくとも
ラミネート層を配した構成であるとともに、前記接着層
はポリオレフィンから構成され、海島状に欠損部を形成
した構成からなる。

【０００７】また、請求項２に記載の発明の多層複合シ
ートの製法は、２枚の基布が接着層を介して積層された
積層体であって、前記基布はポリオレフィン延伸糸条か
らなる織編布の少なくとも片面にポリオレフィンからな
るラミネート層を設けてなり、かつ少なくともラミネー
ト層を外面に配した２枚の基布の間に、サンドイッチラ
ミネート法により発泡剤を配合したポリオレフィンを押
出コーティングすることにより海島状に欠損部を形成し
てなる接着層を設けた構成からなる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明を詳細に説明する。
本発明に使用される基布は、ポリオレフィン製の延伸糸
条からなる織編布の少なくとも片面にポリオレフィンか
らなるラミネート層を設けたラミネートクロスである。

【０００９】上記ポリオレフィンのうち延伸糸条に用い
るポリオレフィンとしては、延伸効果があり高強力を有
するものが好ましく、具体的には、高密度ポリエチレ
ン、直鎖状低密度ポリエチレン、ポリプロピレンなどが
挙げられる。また、ポリオレフィンからなるラミネート
層に用いるポリオレフィンとしては、低密度ポリエチレ
ン、直鎖状低密度ポリエチレン、エチレン−酢酸ビニル
共重合体、エチレン−アクリル酸アルキルエステル共重
合体、プロピレン−エチレン共重合体など通常ラミネー
ト法に用いられるポリオレフィンが使用できる。これら
のポリオレフィンは１種単独または２種以上を組合わせ
て用いても差し支えない。

【００１０】前記延伸糸条の糸条形態としては、モノフ
ィラメント、マルチフィラメント、フラットヤーン、ス
プリットヤーンなどいずれも使用できるが、成形性、生
産性平滑性などの点からフラットヤーンが好ましい。

【００１１】延伸糸条としては、ポリオレフィンを単独
に用いた単糸糸条であってもよいが、融点の異なる２種
以上の成分を用いた複合糸条であってもよい。複合糸条
の構成として具体的には、高融点成分を芯層または内層
とし、低融点成分を鞘層または外層とする芯鞘型または
並列型の複合糸条である。具体的には、高密度ポリエチ
レンまたはポリプロピレンからなる芯層または内層と、
低密度ポリエチレン、直鎖状低密度ポリエチレン、エチ
レン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−アクリル酸アル
キルエステル共重合体、エチレン−プロピレンランダム
またはブロック共重合体などからなる鞘層または外層と
から構成される芯鞘型モノフィラメントあるいは並列型
フラットヤーンなどである。

【００１２】前記ポリオレフィンフラットヤーンは、ポ
リオレフィンを用いて押出機にてＴダイ法またはインフ
レーション法にてフィルムを成形し、約１０〜２０ｍｍ
幅にスリットした後延伸し、次いで熱処理してフラット
ヤーンを形成する。上記ポリオレフィンフラットヤーン
の単糸繊度は１００〜３０００デシテクス（以下、dtと
略記する）が好ましく、５００〜２０００dtがより好ま
しい。

【００１３】上記ポリオレフィンフラットヤーンを経緯
糸に用いて織編成し織編布を形成する。打込密度は６〜
２０本／インチが好ましく、１０〜１５本／インチがよ
り好ましい。また、織編布の目付量は５０〜４００ｇ／
ｍ^２が好ましく、１００〜２５０ｇ／ｍ^２がより好まし
い。

【００１４】上記織編布の織組織としては、平織、綾
織、絡み織、模紗織など種々の形状が使用され、一方、
編組織としては、経編、緯編など適宜使用される。

【００１５】上記織編布の両面にポリオレフィンからな
るラミネート層を設けて基布を形成する。ポリオレフィ
ンからなるラミネート層を設ける方法としては、公知の
押出ラミネート法、ドライラミネート法、熱圧着ラミネ
ート法などが採用できるが、押出ラミネート法が成形性
の点で好ましい。ラミネート層の厚みは任意とすること
ができるが、３０〜１５０μｍが好ましく、５０〜１０
０μｍがより好ましい。

【００１６】上記ポリオレフィンからなるラミネート層
に用いられるポリオレフィンとしては、低密度ポリエチ
レン、直鎖状低密度ポリエチレン、メタロセン触媒によ
り製造されたエチレン・α−オレフィン共重合体（メタ
ロセン樹脂）、エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレ
ン−アクリル酸アルキルエステル共重合体、プロピレン
−エチレン共重合体など通常ラミネート法に用いられる
ポリオレフィンが使用できる。これらのポリオレフィン
は、多層複合シートの用途により、表面が耐摩耗性を要
する場合には低ＭＦＲのメタロセン樹脂、柔軟性を要す
る場合には低密度ポリエチレンのうちでも密度の低いも
の、高周波ウエルド加工を要する場合には極性基を有す
るエチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−アクリル
酸アルキルエステル共重合体等をそれぞれ使い分ければ
よい。

【００１７】このようにして得られた基布は、少なくと
も片面にラミネート層を設けた２枚の基布を、各基布の
ラミネート層を外面に配してその２枚を上下に重ね合わ
せ、その間にサンドイッチラミネート法により接着層を
設けて積層体を形成するものである。このとき、接着層
に用いるポリオレフィンに発泡剤を混合し、押出機で溶
融押出し、発泡状態を発泡剤の種類、ポリオレフィンの
種類、押出温度条件等を調整することによって、Ｔダイ
から押し出された溶融膜に所定の大きさにコントロール
された海島状の欠損部を形成し、２枚の基布の間に接着
層を介して積層された積層体である多層複合シートを得
るものである。欠損部の形状は溶融樹脂の表面張力の作
用により、円形または楕円形となるのが普通である。欠
損部の大きさは用途により異なるが、欠損部の径が１０
〜５０ｍｍ程度が好ましく、欠損部の面積比率は全体の
３０〜７０％が好ましい。

【００１８】上記発泡剤としては、アゾジカルボンアミ
ド、アゾビスイソブチロニトリル、N,N'-ジニトロソペ
ンタメチレンテトラミン、ベンゼンスルホニルヒドラジ
ッド等の有機発泡剤、プロパン、ブタン、ペンタン、ヘ
キサン等の低沸点炭化水素、水などが用いられる。発泡
剤の配合割合は、海島状の欠損部をコントロールする発
泡状態により異なるが、通常ポリオレフィン１００重量
部に対して発泡剤０.１〜１０重量部が好ましい。

【００１９】上記のような構成により、風によりシート
が変形する際、シートとシートの間の空気がエアダンパ
ーの作用をなし、急激な変形に対してほぼ２枚分の曲げ
応力を必要として変形し難いためハタメキによる強度劣
化を著しく低下させることが可能となるものである。ま
た、１枚のシートで用いた時に必要な強度を上下２枚の
シートで賄えばよいため、１枚当たりの織編布を薄くす
ることが可能となり、同一厚みのラミネート層を形成す
る場合には厚い織編布に比較して高い剥離強度が得られ
るとともに、薄いシートにおいては曲げ応力に対して表
面の変位量が小さくラミネート層にクラックが入るなど
の破損が生じ難くなる。そして、１枚の厚いシートの代
わりに２枚の薄いシートを部分的に熱溶着または縫着に
より接合したものであるから、曲げ応力は厚みの３乗に
比例するものであるから曲げ応力に対して柔軟性が著し
く向上し、かつ方向性のない柔軟性を保持している。さ
らに、２枚のシート間に形成された空気層が断熱層とな
るため保温効果にすぐれたシートが得られるものであ
る。

【００２０】このようにして得られた多層複合シート
は、縁部を折り返して補強するなど所定の縁加工を施
し、さらに連結用の鳩目を打設するなどして諸用途に供
される。用途としてトラックカバーに用いられると、走
行中の風によるハタメキに対しては、２枚のシート間の
空気がエアダンパーの作用をして急激な変形を防止する
ため、強度劣化が軽減されるとともに、空気層が断熱効
果を奏してトラックカバーとして好適に使用される。ト
ラックカバー用途においては、ハタメキによる強度劣化
およびパイプや側面板との接触部において発生する摩擦
によるラミネート層の剥離などのトラブルはトラック荷
台の側面部において多発するものであるから、２枚のシ
ートを積層した多層複合シートは側面部にのみ配置し、
荷台中央部分は１枚のシートの構成であってもよい。工
事用シートおよびテントシートに使用される場合におい
ても、柔軟性を具えており取扱い性にすぐれ、軽量、高
強力でハタメキに対して強度劣化が少なく好適に使用さ
れる。また、用途はこれらに限定されるものではなく、
防水シート、野積シート、農水産業用シート、土木シー
ト、レジャーシート、防音シート、建築資材用カバー、
プールカバー、競技場用カバー、保温用カバー、コット
ンカバー、鶏舎用カーテン、垂れ幕類、風管、フレキシ
ブルコンテナ、簡易倉庫用シートなどに好適に用いられ
る。

【００２１】本発明に用いられるポリオレフィンには、
本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、酸化防止剤、
紫外線吸収剤、光安定剤、滑剤、帯電防止剤、顔料、難
燃剤、無機充填剤、核剤等の通常用いられる添加剤を配
合してもよい。

【００２２】

【実施例】高密度ポリエチレン（ＭＦＲ＝０.７ｇ／１
０ｍｉｎ、密度＝０.９５７ｇ／ｃｍ^３）を用いて、Ｔ
ダイ法によりフィルムに押出し、水冷式で冷却してフィ
ルムを形成した。このフィルムを熱板接触延伸法で延伸
倍率９倍で延伸し、繊度８７５dtのフラットヤーンを形
成した。このフラットヤーンを経緯糸として用い、打込
密度を経緯糸として１５×１４本／２.５４ｃｍとし
て、目付量が１１０ｇ／ｍ^２の平織の織布３を得た。上
記織布３の片面に、メタロセン触媒を用いて製造された
エチレン・α−オレフィン共重合体（ＭＦＲ＝３.５ｇ
／１０ｍｉｎ、密度＝０.８９８ｇ／ｃｍ^３、Ｔｍ＝９
０℃、Ｍｗ／Ｍｎ＝２.８）を溶融押出温度２７０℃で
押出ラミネート法で、厚さ各５０μｍのラミネート層４
を設けて基布２を得た。

【００２３】つぎに、低密度ポリエチレン（ＭＦＲ＝
８.０ｇ／１０ｍｉｎ、密度＝０.９１７ｇ／ｃｍ^３）に
対して、発泡剤としてアゾジカルボンアミド１.０重量
％を配合した組成物を押出機を用い、押出温度２９０℃
で過発泡させて海島状の欠損部を有するウエブを押出
し、前記基布２を２枚、それぞれラミネート層４を外面
に配するように重ね合わせ、それらの間にサンドイッチ
ラミネート法にて厚み５０μｍの欠損部６を有する接着
層５を形成し多層複合シート１を得た。欠損部６の径は
平均２０ｍｍで、欠損部６の面積比率が５０％であっ
た。

【００２４】このようにして得られた多層複合シート
は、柔軟性があり、ハタメキに対する剥離強度も強力
で、表面は耐摩耗性にすぐれ、また接着層に形成された
空気が断熱性を具えるため保温性にすぐれたトラックカ
バーとして好適に使用された。

【００２５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の多層複合
シートは、２枚の基布を上下に重ね合わせ海島状の欠損
部を具えた接着層を介して積層された積層体であって、
風によりシートが変形する際、上記欠損部に存在する空
気がエアダンパーの作用をなし、急激な変形に対してほ
ぼ２枚分の曲げ応力を必要として変形し難いためハタメ
キによる強度劣化を著しく低下させることが可能となる
ものである。また、１枚のシートで用いた時に必要な強
度を上下２枚のシートで賄えばよいため、１枚当たりの
織布を薄くすることが可能となり、同一厚みのラミネー
ト層を形成する場合には厚い織布に比較して高い剥離強
度が得られるとともに、薄いシートにおいては曲げ応力
に対して表面の変位量が小さくラミネート層にクラック
が入るなどの破損が生じ難くなる。そして、１枚の厚い
シートの代わりに２枚の薄いシートを部分的に熱溶着ま
たは縫着により接合したものであるから、曲げ応力は厚
みの３乗に比例するものであるから曲げ応力に対して柔
軟性が著しく向上し、方向性のない柔軟性を備えてい
る。さらに、２枚のシート間に形成された空気層が断熱
層となるため保温効果にすぐれたシートが得られるもの
である。また、本発明の製造方法によれば、２枚の基布
の間にサンドイッチラミネート法により、発泡剤を配合
したポリオレフィンを過発泡させて海島状の欠損部を具
えたウエブを押出し、欠損部を具えた接着層を介して容
易に積層体を形成することができ、上記のすぐれた多層
複合シートを効率よく製造することができる。そして、
上記多層複合シートの用途として、トラックカバー、工
事用シート、テントシートなどに好適に使用される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる多層複合シートの模式断面図で
ある。

【図２】図１にかかる接着層における海島状の欠損部の
状態を説明する説明図である。

【符号の説明】

１多層複合シート２基布３織編布４ラミネート層５接着層６欠損部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考） // Ｂ２９Ｋ 23:00 Ｂ２９Ｋ 23:00 Ｂ２９Ｌ 7:00 Ｂ２９Ｌ 7:00 Ｆターム(参考） 4F100 AK03A AK03B AK03C AK03D AK03E AK05 AK06 BA05 BA06 BA10A BA10E BA32C CA01C CB00 DD21C DG12B DG12D DG13B DG13D DJ01C EH172 EH232 EJ022 GB07 JK06 JK09 JL11C 4F207 AA04 AB02 AC03 AD16 AG01 AG03 AH46 KA01 KA11 KB13 KB26

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】２枚の基布が接着層を介して積層された
積層体であって、前記基布はポリオレフィン延伸糸条か
らなる織編布の少なくとも片面にポリオレフィンからな
るラミネート層を設けてなり、かつ前記積層体の外面に
少なくともラミネート層を配した構成であるとともに、
前記接着層はポリオレフィンから構成され、海島状に欠
損部を形成してなる多層複合シート。
【請求項２】２枚の基布が接着層を介して積層された
積層体であって、前記基布はポリオレフィン延伸糸条か
らなる織編布の少なくとも片面にポリオレフィンからな
るラミネート層を設けてなり、かつ少なくともラミネー
ト層を外面に配した２枚の基布の間に、サンドイッチラ
ミネート法により発泡剤を配合したポリオレフィンを発
泡押出することにより海島状に欠損部を形成してなる接
着層を設ける多層複合シートの製法。