JP2001193796A

JP2001193796A - 金属ベルト用エレメント及び金属ベルト

Info

Publication number: JP2001193796A
Application number: JP31536699A
Authority: JP
Inventors: Shigemasa Takagi; 茂正高木; Yutaka Takagi; 豊高木
Original assignee: Fukuju Kogyo KK
Current assignee: Fukuju Kogyo KK
Priority date: 1998-11-05
Filing date: 1999-11-05
Publication date: 2001-07-17
Anticipated expiration: 2019-11-05
Also published as: JP3111186B1

Abstract

(57)【要約】【課題】エレメント、バンド及びプーリの損傷及び異常
摩耗を防止できるとともに、動力伝達において円滑に動
作させることができるようにする金属ベルト用エレメン
ト、金属ベルト及び金属ベルトの組付方法を提供するこ
と。【解決手段】金属ベルト１７は、無端状の金属製のバン
ド１８と、金属製のエレメント１９と、バンド１８より
やや幅広の金属製の脱落防止体２０とにより構成されて
いる。エレメント１９の凹部３０内に、バンド１８及び
脱落防止体２０がその内部を通るように、エレメント１
９がバンド１８に支持され、脱落防止体２０がエレメン
ト１９の係合突起３３に係合される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、駆動プーリと被
動プーリとの間に掛け装される無端帯状をなす金属製の
バンドの延長方向に積層配置される金属ベルト用エレメ
ントと、多数のエレメントを積層配置した金属ベルト
と、その金属ベルト組付方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、自動車の無段変速機等に使用さ
れる金属ベルトは、無端帯状をなす金属製のバンドに、
金属板を打ち抜き成形してなる多数の平板状をなすエレ
メントを、ベルトの長手方向へ相対滑り可能に積層配置
して構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この場合、エレメント
に角が立っていると、その角とバンドとの接触によりバ
ンドに傷がついて、バンドの破断等の原因となる。とこ
ろが、金属ベルトのエレメントはかなり小さなものであ
ることに加えて、従来のエレメントは全体が１枚の板材
により打ち抜き形成されているため、バンドと接触する
コーナ部に面取り等の加工を施すことは事実上難しい。
しかも、前述のようにエレメントが１枚の板材により構
成されているため、エレメントを軽量化することができ
ない。このため、エレメントが無段変速機のプーリのと
ころに移動されると、エレメントは円軌道上を周回する
ことになるが、エレメントの重量、すなわち質量が大き
いと、エレメントにはその自重により大きな遠心力が作
用する。加えて、車両の加減速の際には、大きなイナー
シャが作用する。これらの過大な遠心力及びイナーシャ
は、応答性の悪化等につながり、無段変速機の円滑な動
作の障害になる。従って、エレメントが大重量である
と、これらの問題が顕在化する。

【０００４】さらに、エレメントが１枚の板材により構
成されていると、プーリとの接触によりエレメントに過
大な負荷や力が作用した場合、エレメントが変形するこ
とはほとんどなく、その負荷や力を逃がすことができ
ず、エレメント、バンド及びプーリの損傷あるいは異常
摩耗の原因になった。この発明は、このような従来の技
術に存在する問題点に着目してなされたものである。そ
の目的とするところは、エレメントやプーリの損傷及び
異常摩耗を防止できるとともに、動力伝達において円滑
に動作させることができるようにする金属ベルト用エレ
メント、金属ベルト及び金属ベルトの組付方法を提供す
ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載の発明では、駆動プーリと被動プ
ーリとの間に掛け装される無端帯状をなす金属製のバン
ドの延長方向に積層配置される金属ベルト用エレメント
において、輪郭を形成する外周部を線材によって構成し
たことをその要旨とする。請求項２に記載の発明では請
求項１に記載の発明の構成に加え、前記線材は円形又は
楕円形の断面形状を有することをその要旨とする。請求
項３に記載の発明では請求項１に記載の発明の構成に加
え、前記線材は角部を弧状に面取りした矩形断面形状を
有することをその要旨とする。請求項４に記載の発明で
は請求項１〜３のいずれかに記載の発明の構成に加え、
前記プーリに形成された環状溝の内側面と接触部を介し
て接触するボディ部と、ピラー部を介して一体成形され
たヘッド部とを備え、同ピラー部の両側にはバンドを挿
通するためのスリットを設けたことをその要旨とする。
請求項５に記載の発明では請求項４に記載の発明の構成
に加え、前記ボディ部における輪郭の内側には空間が形
成されていることをその要旨とする。請求項６に記載の
発明では請求項４又は５に記載の発明の構成に加え、隣
接する前記ボディ部同士を凹凸関係で係合するために同
ボディ部のピッチ線近傍に前記バンドの延長方向に凹凸
する凹凸部を設けたことをその要旨とする。請求項７に
記載の発明では請求項４又は５に記載の発明の構成に加
え、隣接する前記ヘッド部同士を凹凸関係で係合するた
めに同ヘッド部に前記バンドの延長方向に凹凸する凹凸
部を設けたことをその要旨とする。請求項８に記載の発
明では請求項６又は７に記載の発明の構成に加え、前記
凹凸部は以下のａ）横幅が高さ方向に連続的に変化す
る。又はｂ）横幅が高さ方向に連続的かつ直線的に変化
する。のいずれかであることをその要旨とする。

【０００６】請求項９に記載の発明では請求項１〜３の
いずれかに記載の発明の構成に加え、プーリに形成され
た環状溝の内側面に接触部を介して接触するボディ部
と、同ボディ部の両側からそれぞれ立ち上がる立設部と
同立設部から内方に向かって延出形成された折り曲げ部
とからなる対向配置された一対の鈎状部とを備え、同ボ
ディ部上面と両鈎状部とによって包囲されたバンド挿入
開口部を形成したことをことをその要旨とする。請求項
１０に記載の発明では請求項９に記載の発明の構成に加
え、前記一対の立設部は外方に向かって拡開されている
ことをその要旨とする。請求項１１に記載の発明では請
求項９又は１０に記載の発明の構成に加え、前記ボディ
部には前記バンドの延長方向に凹凸する凹凸部を設けた
ことをその要旨とする。請求項１２に記載の発明では請
求項９〜１１のいずれかに記載の発明の構成に加え、前
記凹凸部はａ）横断面円形。ｃ）高さ方向に同幅で形成
されるとともに、前記エレメントの周回面を含む平面に
対して斜状に配置される。のいずれかであることをその
要旨とする。請求項１３に記載の発明では、駆動プーリ
と被動プーリとの間に掛け装される無端帯状をなす金属
製のバンドの延長方向に多数のエレメントを積層配置し
た金属ベルトにおいて、前記エレメントの輪郭を形成す
る外周部を線材によって構成し、同エレメントは前記プ
ーリに形成された環状溝の内側面に接触部を介して接触
するボディ部と、同ボディ部の両側からそれぞれ立ち上
がる立設部と同立設部から内方に向かって延出形成され
た折り曲げ部とからなる対向配置された一対の鈎状部と
を備え、同ボディ部上面と両鈎状部とによって包囲され
たバンド挿入開口部を形成するとともに、同バンド挿入
開口部内にバンドと脱落防止体を重合配置するようにし
たことをその要旨とする。請求項１４に記載の発明では
請求項１３に記載の発明の構成に加え、前記脱落防止体
は透孔を有し、同透孔によって剛性を軽減して撓曲可能
な薄板状に構成したことをその要旨とする。請求項１５
に記載の発明では請求項１〜１２に記載の金属ベルト用
エレメントをバンドに係合した状態でバンドの長さ方向
に積層配置したことをその要旨とする。請求項１６に記
載の発明では、無端帯状をなす金属製のバンドの延長方
向に多数のエレメントを積層配置した金属ベルトの組付
方法において、前記バンドに無端帯状をなす脱落防止体
を重合し、その脱落防止体をその幅方向に撓曲させた状
態で、請求項１〜１４に記載の金属ベルト用エレメント
をその凹部と連通する開放部からバンドに取り付け、撓
曲が復元された状態の脱落防止体に前記開放部の両側縁
に係合させるようにしたことをその要旨とする。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、この発明を自動車の無段変
速機において具体化した複数の実施の形態について、図
面に基づいて詳細に説明する。（実施の形態１）実施の形態１を、図１〜図１２に基づ
いて詳細に説明する。本実施の形態１において上下とは
図２又は図４における図の上下方向をいい、左右とは同
図における左右方向をいうものとする。また、前後とは
同図の紙面からみて手前方向と奧方向をそれぞれいうも
のとする。

【０００８】図１及び図３に示すように、駆動軸１１に
は駆動プーリ１２が取り付けられ、その外周には略Ｖ字
状の環状溝１３が形成されている。駆動軸１１と対応す
る被動軸１４には被動プーリ１５が取り付けられ、その
外周には略Ｖ字状の環状溝１６が形成されている。駆動
プーリ１２及び被動プーリ１５の各環状溝１３，１６間
には無端状をなす金属ベルト１７が掛装され、駆動プー
リ１２の回転が金属ベルト１７を介して被動プーリ１５
に伝達される。図２及び図３に示すように、この金属ベ
ルト１７は、無端状の金属製のバンド１８と、多数の金
属製のエレメント１９と、バンド１８よりやや幅広で、
かつ無端帯状をなす金属製脱落防止体２０とにより構成
されている。前記エレメント１９は、バンド１８がその
内部を通るように、それらの長さ方向に相対滑り可能に
積層して配置される。バンド１８は、複数の金属薄板を
板厚方向に積層重合して構成され、図８に示すように、
その両面またはいずれか一方の面には、サンドブラスト
あるいはショットピーニングによりサーフェスプロファ
イリングが形成され、このサーフェスプロファイリング
に潤滑油を保持して、バンド１８と各エレメント１９と
の間の摩擦抵抗が軽減される。

【０００９】図４〜図６に示すように、前記各エレメン
ト１９は、引き抜きにより形成された断面円形の金属線
材１９ａを所定長さに切断し、それをエレメント１９の
形状に湾曲した後プレスしてなる左右対称をなす形状で
ある。図４及び図５（ａ）に示す２点鎖線は、プレス成
形前の形状を示す。さらに、エレメント１９の外周面全
体には、バンド１８の場合と同様に、サンドブラストあ
るいはショットピーニングによりサーフェスプロファイ
リングが形成され、このサーフェスプロファイリングに
潤滑油を保持して、各エレメント１９間の摩擦抵抗が軽
減される。エレメント１９の水平部分をなすボディ部３
１の両側上端部から上方へ鈎状部としてのピラー部３２
が突出されており、それらの間に前記バンド１８及び脱
落防止体２０を収容するためのバンド挿入開口部として
の凹部３０が形成されている。ピラー部３２の各先端
は、内側に屈曲する折り曲げ部としての係合突起３３と
されている。そして、この両係合突起３３間に、バンド
１８よりやや幅広で、かつ脱落防止体２０よりやや幅狭
の開放部３４が形成されている。エレメント１９は、凹
部３０においてバンド１８に支持されている。

【００１０】バンド１８が載置されるボディ部３１の肩
部３５は、緩やかに上方へ膨らむ円弧状に形成され、バ
ンド１８が左右に蛇行するのを防止する。従って、この
肩部３５の上面がバンド１８を載置するための載置面に
なる。前記エレメント１９のボディ部３１の一側面に
は、図４及び図５（ａ）の下方に向かって板厚が薄くな
る方向に傾斜する第１傾斜部３６が、研磨加工により形
成されている。この第１傾斜部３６は、図１および図２
に示すように、このエレメント１９の列がプーリ１２，
１５の部分でプーリ１２，１５の外周に沿って湾曲する
のを許容する。前記ボディ部３１の両側端には、図４の
下方に向かって収束する第２傾斜部３７が研磨加工によ
り形成されている。図３に示すように、この第２傾斜部
３７は前記両プーリ１２，１５の環状溝１３，１６の内
側面に係合する。

【００１１】ボディ部３１の中央には、プレス加工によ
り突起３８が形成されている。その突起３８の裏面側に
おいて、ボディ部３１には凹部３９が形成されている。
そして、隣接する各エレメント１９の突起３８と凹部３
９とは互いに嵌まり合い、各エレメント１９が整列して
連結される。図７に示すように、脱落防止体２０には、
複数の長孔４０が透設され、その長孔４０と隣接して小
孔４０ａが透設されている。長孔４０は、脱落防止体２
０の等間隔をおいた複数の位置に複数対ずつ設けられて
いるが、脱落防止体２０の全周に連続して設けてもよ
い。また、脱落防止体２０の両面またはいずれか一方の
面には、サンドブラストあるいはショットピーニングに
よりサーフェスプロファイリングが形成され、潤滑油を
保持して、脱落防止体２０と最外層のバンド１８及び各
エレメント１９との間の摩擦抵抗が軽減される。

【００１２】脱落防止体２０をバンド１８の外周に嵌め
て、脱落防止体２０の図７に示す幅広の通常状態から、
前記小孔４０ａに工具（図示しない）を引掛けて、その
工具により幅を狭めることにより、脱落防止体２０を図
８及び図１０に示す幅狭の撓曲状態とする。脱落防止体
２０は、その撓曲状態でエレメント１９の開放部３４の
幅よりやや幅狭となっている。そして、図９に示すよう
に、エレメント１９の開放部３４を通してエレメント１
９をバンド１８に支持して、次々とエレメント１９を幅
広の方向へ順送りして、全部のエレメント１９を通した
後、工具をはずす。この状態では、図１１及び図１２に
示すように、脱落防止体２０は、エレメント１９の側端
部が係合突起３３に係合される幅広平板の状態に戻る。
この状態において、エレメント１９のバンド１８からの
脱落が防止されている。

【００１３】次に、上記実施形態によって発揮される効
果について説明する。（１−１）本実施形態においては、エレメント１９に
は、バンド１８の幅に対応した開放部３４が設けられる
ため、エレメント１９の軽量化が実現でき、金属ベルト
１７全体が軽量になる（金属ベルト全体で２０〜３０％
の軽量化が可能になった）。このため、イナーシャが小
さくなり、加減速等にともなう応答性の向上が期待でき
る。しかも、エレメント１９は、引き抜きされた線材に
より構成されているため、安価である。加えて、エレメ
ント１９は断面円形をなす線材がプレス成形されたもの
であるため、板材を打ち抜きしたものとは異なり、角部
にエッジが立つことはない。このため、バンド１８や脱
落防止体２０にダメージを与えることがほとんどなく、
金属ベルト１７としての耐久性を向上できる。また、エ
レメント１９はその両側にピラー部３２を有しているた
め、丈夫であり、破損のおそれはほとんどない。

【００１４】（１−２）エレメントをバンドに支持した
状態で、エレメントが脱落しないように脱落防止の手段
を講じる必要があり、そのための構成として、従来いく
つかの手段が提案されている。すなわち、特開昭５５−
１００４４３号公報には、図２４に示す構成が開示され
ている。図２４に示す構成においては、バンド３００に
係合するエレメント３０１の１つの凹部３０２が横方向
に向かって開放されている。また、特開昭６２−３５１
３６号公報においては、図２５に示すように、エレメン
ト３０１の凹部３０２にバンド３００を収容した後に、
凹部３０２の開放部に横材３０４を架設するようにした
構成が開示されている。しかし、図２４の構成において
は、エレメント３０１が凹部３０２の側端の開放部から
脱落するおそれがある。図２５の構成においては、エレ
メント３０１をバンド３００に組み付けた後に、多数の
エレメント３０１に対して横材３０４を溶接などにより
架設する必要があって、エレメント３０１がそれほど大
きくないこともあり、困難な作業を強いられた。しか
も、各エレメント３０１に対して横材３０４を用意する
必要があり、部品点数が増えて構成が複雑になる。本実
施の形態１ではエレメント１９の係合突起３３と脱落防
止体２０との係合によりエレメントの１９の脱落を確実
に防止できる。また、エレメント１９の脱落防止のため
に、１枚の脱落防止体２０が設けられているだけである
から、例えば上記図２５のようなエレメントごとに脱落
防止用の横材３０４を設けた従来構成とは異なり、構成
が複雑になることがない。（１−３）脱落防止体２０の撓曲変形を利用して、バ
ンド１８にエレメント１９を支持するため、組付けがき
わめて容易である。（１−４）脱落防止体２０にそれをを撓曲変形させる
ための長孔４０及び小孔４０ａが形成されているため、
金属ベルト全体の軽量化に寄与できる。

【００１５】（実施の形態２）実施の形態２を、図１３
〜図１７に基づいて詳細に説明する。本実施の形態２に
おいて上下とは図１５における図の上下方向をいい、左
右とは同図における左右方向をいうものとする。また、
前後とは同図の紙面からみて手前方向と奧方向をそれぞ
れいうものとする。図１３及び図１５に示すように、駆
動軸１１１には駆動プーリ１１２が取り付けられ、その
外周にはほぼＶ字状の環状溝１１２ａが形成されてい
る。駆動軸１１１と対応する被動軸１１３には被動プー
リ１１４が取り付けられ、その外周にはほぼＶ字状の環
状溝１１４ａが形成されている。駆動プーリ１１２及び
被動プーリ１１４の環状溝１１２ａ，１１４ａ間には無
端状の金属ベルト１１５が掛装され、駆動軸１１１の回
転が駆動プーリ１１２、金属ベルト１１５及び被動プー
リ１１４を介して被動軸１１３に伝達される。

【００１６】図１４及び図１５に示すように、前記金属
ベルト１１５は、金属製の左右一対のバンド１１６と、
両バンド１１６間においてそれらの長さ方向に相対滑り
可能に積層して配置された多数枚の金属製のエレメント
１１７とから構成されている。各バンド１１６は、金属
薄板よりなる複数の無端帯状体１１８を板厚方向に積層
重合して構成され、各無端帯状体１１８の両面またはい
ずれか一方の片面には、サーフェスプロファイリング１
１８ａが施されている。このサーフェスプロファイリン
グ１１８ａは、例えば複数のローラを介して薄板状の無
端帯状体１１８を圧延成形する際に、いずれか１つのロ
ーラの周面に設けられたプロファイリング、すなわち凹
凸状の模様によって形成される。また、その他の方法と
しては、所定板厚に圧延された無端帯状体１１８に、サ
ンドブラストあるいはショットピーニングにて、微小な
断面ほぼ円弧状をなす多数の凹部を付与することにより
形成される。そして、このサーフェスプロファイリング
１１８ａの形成によって、バンド１１６の各無端帯状体
１１８間、及びバンド１１６と各エレメント１１７との
間の接触面積が小さくなるとともに、サーフェスプロフ
ァイリング１１８ａの凹部に潤滑油が保持される。この
ため、バンド１１６の各無端帯状体１１８間、及びバン
ド１１６と各エレメント１１７との間の摩擦抵抗が軽減
される。

【００１７】図１４〜図１７に示すように、前記各エレ
メント１１７は、断面ほぼ矩形状をなす所定長さの線材
１２４を全体の輪郭が構成されるように曲げ加工して、
左右対称をなす形状に成形されている。エレメント１１
７は線材１２４を所定長さに切断するとともに、それを
曲げ加工して得られる。この場合、図１５に２点鎖線の
円１５０で示す突き合わせ部分は溶接により固着され
る。従って、線材１２４の内側には空間Ｓが形成されて
いる。線材１２４としては、例えば硬鋼線材等の鉄系金
属が用いられている。エレメント１１７の外周面全体に
は、サンドブラストあるいはショットピーニングにより
サーフェスプロファイリング１１７ａが形成され、潤滑
油を保持して、各エレメント１１７間、及びバンド１１
６と各エレメント１１７との間の摩擦抵抗が軽減され
る。

【００１８】そして、このエレメント１１７には、ボデ
ィ部１１９及びヘッド部１２０がそれらの中央のピラー
部１２１を介して一体形成されている。従って、ヘッド
部１２０はボディ部１１９からピラー部１２１を介して
延長されている。ピラー部１２１両側には前記左右のバ
ンド１１６をそれぞれ通すための一対のスリット１２５
が形成されている。この両スリット１２５内を前記バン
ド１１６が通り、ヘッド部１２１は、バンド１１６の外
れを防止する。スリット１２５の下部に位置し、バンド
１１６を載置するためのボディ部１１９の肩部１２７
は、緩やかに膨らむ円弧状に形成され、バンド１１６が
左右に蛇行するのを防止する。従って、この肩部１２７
の上面がバンド１１６を載置するための載置面になる。
スリット１２５の上部に位置するヘッド部１２０の先端
部１２８は、上方へ円弧状に逃がしてあり、その先端部
１２８がバンド１１６の表面に点当たりするの防止す
る。

【００１９】前記エレメント１１７のボディ部１１９の
一側面には、図１６の下方に向かって板厚が薄くなる方
向に傾斜する第１傾斜部１１９ａが形成されている。同
じくエレメント１１７のボディ部１１９の両側端には下
方へ向かって延出された第２傾斜部１１９ｂがそれぞれ
形成されおり、この第２傾斜部１１９ｂは前記両プーリ
１１２，１１４の環状溝１１２ａ，１１４ａの内面に係
合する。そして、前述のように、駆動プーリ１１２の回
転にともない、金属ベルト１１５が周回移動されて、被
動プーリ１１４に回転が伝達される。また、駆動側ある
いは被動側のトルク変動による一方または双方のプーリ
１１２，１１４の環状溝１１２ａ，１１４ａの幅が変更
された場合には、それに追随してエレメント１１７がプ
ーリ１１２，１１４の半径方向に移動する。前記ボディ
部１１９の中央には、突起１３０が形成されている。突
起１３０の両側にはボディ１１９の上端部分において最
も幅広とされ下方に向かってテーパ状に狭まりボディ１
１９の下端部分において最も幅狭とされるテーパ面１３
０ａが形成されている。その突起１３０の裏面側には同
突起１３０の突出形状に対応した凹部１３１が形成され
ている。そして、隣接する各エレメント１１７の突起１
３０と凹部１３１とは互いに嵌まり合い、エレメント１
１７の整列が崩れるのを防止する。

【００２０】図１７に示すように、前記線材１２４はそ
の四隅の角部１２３が円弧状に面取り加工されている。
このため、エレメント１１７の外周に角が立つことがな
く、切り立った角によりバンド１１６の表面やプーリ１
１２，１１４の環状溝１１２ａ，１１４ａの内面が損傷
されることはない。そして、エレメント１１７は図１７
に示す断面形状の線材１２４を所定長さに切断するとと
もに、それを曲げ加工して得られる。線材１２４の両端
部は、ピラー部１２１において突き合わせられる。この
突き合わせ部は単なる突き合わせでもよく、また溶接に
より固定してもよい。前記線材１２４は押し出し加工、
すなわち冷間圧延によって得られる。従って、各角部１
２３の円弧状面取りは、押し出しの際に同時形成される
とともに、線材１２４の全外周面が鏡面のような成形面
になる。

【００２１】前記の実施形態によって期待できる効果に
ついて、以下に記載する。（２−１）この実施形態のエレメント１１７は輪郭が線
材１２４により構成されている。従って、前述のように
線材１２４の角部１２３に対して押し出し成形と同時に
面取り加工を容易に施すことができる。このように、角
部１２３が円弧状に面取り加工されているため、バンド
１１６やプーリ１１２，１１４に傷がついたりするよう
なことを阻止でき、耐久性を向上できる。（２−２）エレメント１１７は、輪郭のみが線材１２４
で構成され、内部には空間Ｓが形成されている。従っ
て、エレメント１１７自体、ひいては金属ベルト１１５
全体の軽量化が可能になる。このため、金属ベルト１１
７のプーリ１１２，１１４の周回部分における遠心力
や、加減速にともなうイナーシャを低減でき、良好な応
答性と動力伝達において円滑な動作を得ることができ
る。（２−３）エレメント１１７は外周輪郭が線材１２４
により構成されているため、エレメント１１７に過大な
負荷や力が作用した場合、例えば、プーリ１１２，１１
４によりエレメント１１７の第２傾斜部１１９ｂに対し
て内方への圧力が加えられた場合、エレメント１１７は
それに応じて内方へわずかに撓む。このため、その負荷
や力を逃がして、プーリ１１２，１１４やエレメント１
１７自体の損傷及び異常磨耗を防止できて、耐久性に優
れたものにすることができる。

【００２２】（２−４）線材１２４として断面ほぼ矩
形状をなすものを使用しているため、各エレメント１１
７は線材１２４の相互の面接触によりバンド１１６の長
さ方向に沿って整然と積層され、振動や騒音を抑制し
て、動力伝達の効率を向上できる。（２−５）エレメント１１７は、その外周面全体が切
断面ではなく、冷間圧延面である。従って、たとえ、エ
レメント１１７に対してサンドブラスト等の加工を施し
ても、フラットな面に凹部が形成されるだけであって、
切断面の場合とは異なり、表面のフラット性は損なわれ
ない。このため、各エレメント１１７間の面接触を確保
でき、効率的な動力伝達に寄与できる。（２−６）肩部１２７が円弧状をなしているため、バン
ド１１６が蛇行するのを抑制でき、バンド１１６やエレ
メント１１７の損傷を防止できる。（２−７）ヘッド部１２０の先端が円弧状に逃げている
ため、そのヘッド部１２０の先端１２８やバンド１１６
の損傷を防止できる。（実施形態３）実施の形態３を図１８〜図２０に基づい
て説明する。本実施の形態３は実施の形態２の変形例で
ある。実施の形態３におけるヘッド１２０の先端部１２
８は前方へ向かって湾曲している。従って、この実施の
形態３においては隣接するエレメント１１７間の先端部
１２８の重なりにより、エレメント１１７の整列を保持
できることとなる。

【００２３】（実施形態４）実施の形態４を図２１〜図
２３に基づいて説明する。本実施の形態４は実施の形態
１の変形例である。実施の形態４における左右の突起５
５はプレス加工により形成されている。左右の突起５５
はボディ部３１の上端から下端にかけて逆ハの字となる
ように、すなわちエレメント１９の周回面を含む平面Ｑ
を境として鏡像の関係となるように対向して斜状に形成
されている。凹凸部４５は上下方向に同幅で形成され、
その裏面側には凹部５６が形成されている。更に、ボデ
ィ部３１に上方から過大な加重がかかった場合には肩部
３５はより穏やかな曲率となる方向に（つまり直線に近
く方向に）撓んで応力を軽減することができる。

【００２４】（その他の実施形態）・例えば実施の形態１のエレメント１９の形状を種々変
更すること。例えば、軽量化を促進するため、ボディ部
３１に貫通孔を形成してもよい。・実施の形態１の脱落防止体２０は、その軽量化のため
の長孔４０等が、図７の形状に限定されるものではな
く、単純な四角形状、菱形等、各種の形状を採用でき
る。・実施の形態１においてボディ部３１に形成される突起
３８は、隣接するエレメント１９同士が脱落することな
く連結されて、金属ベルト１７としての機能を維持でき
れば、その形状や大きさを問うものでなく、例えば、断
面四角形の突起であってもよい。なお、その場合、凹部
３９は突起３８の形状に対応した凹部形状に変更され
る。・実施の形態１において突起３８及び凹部３９はボディ
部３１に形成されていた。これは、隣接するエレメント
１９同士が脱落することなく連結されて、金属ベルト１
７としての機能を維持できれば、突起３８及び凹部３９
の形成位置を問うものでなく、ピラー部３２に形成して
もよい。また、隣接するエレメント１９同士の連結は、
突起３８と凹部３９との嵌合に限ることなく、例えば、
ボディ部３１の下端部や係合突起３３の先端部を、エレ
メント１９同士の連結方向に反らせて、それらの係合で
おこなってもよい。・実施の形態１において脱落防止体２０を撓曲させて、
エレメント１９をバンド１８に支持させたが、エレメン
ト１９を斜めにして、脱落防止体２０の一側縁を凹部３
０内に位置させ、次いで、その脱落防止体２０の一側縁
を中心にエレメント１９を回転させるようにして凹部３
０内にバンド１８を収容してもよい。・各エレメント１１７において、前記各実施形態とは別
の位置にて線材１２４が隣接する部分で溶接を行うこ
と。・字においてヘッド部１２０の先端部１２８を図２０に
おいて逆方向、すなわち後方に湾曲させること。

【００２５】・線材１２４のコーナ部１２３の面取り
を、円弧状ではなく、斜め直線状に切除して構成するこ
と。・線材３１，１２４により構成した端部の内側の空間Ｓ
内に、振動吸収，吸音等を目的とした合成樹脂材を充填
すること。・エレメント１９，１１７として２種以上の異なった金
属材料よりなるものを用意し、異種材料のものを隣接さ
せるように順に配置して構成すること。このように構成
すれば、隣接するエレメント１９，１１７の固有振動数
が異なるため、振動や騒音を低減できる。・エレメント１９，１１７として前記実施形態とは異な
る材質のもの、例えば硬鋼材以外の鉄系金属，ステンレ
ススチール等を用いること。・エレメント１９，１１７のボディ部３１，１１９の肩
部３５，１２７や第２傾斜部３７，１１９ｂ上に、表面
硬化処理を施すこと。・エレメント１９，１１７のボディ部３１，１１９の肩
部３５，１２７や第２傾斜部３７，１１９ｂ上に、超硬
度の金属粉末を散布するとともに加熱により溶融凝固さ
せて、超硬度合金層を形成するように構成すること。

【００２６】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るため、次のような効果を奏する。請求項１に記載の発
明では、エレメントを、輪郭を構成する外周部を線材に
より構成した。このため、線材に対して押し出し成形に
より面取り加工を容易に施すことができて、バンド等の
損傷を防止できるとともに、１枚の板材で構成された場
合とは異なり、軽量化が可能である。また、エレメント
に過大な負荷や力が作用した場合、エレメントはそれに
応じてわずかに撓むことができ、その負荷や力を逃がし
て、プーリやエレメントの損傷及び異常摩耗を防止でき
る。さらに、エレメントの外周面を冷間圧延面にするこ
とができ、表面を鏡面状に仕上げて、接触面積を確保で
きる。特にプーリの環状溝の内側面に接触するボディ部
及びバンドを通すためのスリット部に対して、従来の板
材を打ち抜いたエレメントのように微少量ずつ削り取る
精密打ち抜きのような手間をかけなくても、容易に鏡面
のようにすることができ、効率的な動力伝達に寄与でき
る。

【００２７】請求項２に記載の発明では請求項１に記載
の発明の効果に加え、線材として円形又は楕円形をなす
ものを使用したことにより、隣接する他のエレメントと
の接触面積を確保でき、円滑な動力伝達に寄与できると
ともに、曲面のみで形成され角部を有さないためエレメ
ントやベルト等の損傷を防止でき、耐久性を向上するこ
とができる。請求項３に記載の発明では請求項１に記載
の発明の効果に加え、線材として断面ほぼ矩形状をなす
ものを使用したことにより、隣接する他のエレメントと
の接触面積を確保でき、円滑な動力伝達に寄与でき、更
に断面のコーナ部を面取りしたことにより、エレメント
やベルト等の損傷を防止でき、耐久性を向上することが
できる。請求項４に記載の発明では請求項１〜３のいず
れかに記載の発明の効果に加え、ボディ部と、ピラー部
を介してボディ部と一体形成されたヘッド部とを備え、
エレメントは、ピラー部の側部にはバンドを通すための
スリットを形成したことにより、金属ベルト用として好
適である。請求項５に記載の発明では請求項４に記載の
発明の効果に加え、線材の内側に空間を形成したことに
より、エレメントをさらに軽量化でき、ひいては、金属
ベルト全体を軽量化できる。請求項６に記載の発明では
請求項４又は５に記載の発明の効果に加え、隣接するエ
レメントと係合するための凹凸部をボディ部のピッチ線
近傍に設置したことにより、ピッチ線を中心にしてエレ
メントの円滑な遥動が許容されるともに、エレメントを
整列状態に保持することができ、動力伝達を円滑に行う
ことができる。請求項７に記載の発明では請求項４又は
５に記載の発明の効果に加え、隣接するエレメントと係
合するための凹凸部をヘッド部に設置したことにより、
エレメントを整列状態に保持することができ、動力伝達
を円滑に行うことができる。請求項８に記載の発明では
請求項６又は７に記載の発明の効果に加え、隣接するエ
レメント同士がよりしっかりと嵌合される。

【００２８】請求項９又は１０に記載の発明では、エレ
メントの両側に立設部を有しているため丈夫であり、エ
レメントは破損しにくくなる。また、バンド挿入開口部
を設けたことによりバンドや脱落防止体の装着作業が簡
単になるとともに、バンド挿入開口部が形成されている
ことによって、エレメントの軽量化に寄与することとな
る。更に、脱落防止体はそれ自体でバンドと同様の役割
を果たす。請求項１１に記載の発明では請求項９又は１
０に記載の発明の効果に加え、凹凸部によってエレメン
トが確実に整列して連結される。また、プーリの周回時
においてエレメントの左右方向の相対移動が制限され横
ずれが生じにくくなる。請求項１２に記載の発明では請
求項９〜１１のいずれかに記載の発明の効果に加え、隣
接するエレメント同士がよりしっかりと嵌合される。請
求項１３に記載の発明では、エレメントの両側に立設部
を有しているため丈夫であり、エレメントは破損しにく
くなる。また、バンド挿入開口部を設けたことによりバ
ンドや脱落防止体の装着作業が簡単になるとともに、バ
ンド挿入開口部が形成されていることによって、エレメ
ントの軽量化に寄与することとなる。更に、脱落防止体
はそれ自体でバンドと同様の役割を果たす。請求項１４
に記載の発明では、請求項１３に記載の発明の効果に加
え、脱落防止体は透孔を有し、その透孔の部分で容易に
撓曲可能になっていることにより、透孔に工具を掛け
て、脱落防止体を容易に幅狭にすることができて、エレ
メントの組付け作業が容易になる。請求項１５に記載の
発明では請求項１〜１２のいずれかに記載のエレメント
を用て金属バンドを構成したことにより、前述した各種
の効果のうちの少なくともひとつの効果を有する金属ベ
ルトとすることができる。請求項１６に記載の発明で
は、前記バンドに無端帯状をなす脱落防止体を重合し、
その脱落防止体をその幅方向に撓曲させた状態で、前記
エレメントをその凹部と連通する開放部からバンドに取
り付け、撓曲状態が復元された脱落防止体に前記開放部
の両側縁に係合させることにより、前記請求項１〜１４
のいずれかに記載した発明と同様な効果を発揮する。

【００２９】

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態１の金属ベルトを示す側面図。

【図２】金属ベルトを示す一部側断面図。

【図３】同じく金属ベルトを示す縦側面図。

【図４】同じく金属ベルトを示す拡大縦側面図。

【図５】同じく、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図。

【図６】線材の断面図。

【図７】脱落防止体を示す平面図。

【図８】組み付け状態を示す平面図。

【図９】組み付け状態を示す側面図。

【図１０】組み付け状態を示す縦断面図。

【図１１】組み付け終了状態を示す平面図。

【図１２】組み付け終了状態を示す縦断面図。

【図１３】実施の形態２の変速装置を示す側面図。

【図１４】実施の形態２の金属ベルトを示す部分平面
図。

【図１５】同じ金属ベルトのエレメントを示す縦断面
図。

【図１６】同じく側面図。

【図１７】線材の断面図。

【図１８】実施の形態３の金属ベルトのエレメントを
示す側面図。

【図１９】同じ金属ベルトの縦断面図。

【図２０】同じ金属ベルトのエレメントの平面図。

【図２１】実施の形態４のエレメントの正面図。

【図２２】同じく底面図。

【図２３】同じく側面図。

【図２４】従来のエレメントの正面図。

【図２５】従来のエレメントの正面図。

【符号の説明】

１２，１５…プーリ、１７，１１５…金属ベルト、１
８，１１６…バンド、１９，１１７…エレメント、１９
ａ，１２４…線材、３１，１１９…ボディ部、２０…脱
落防止体、３２…鈎状部としてのピラー部、３３…折り
曲げ部としての係合突起、３４…開放部としてのバンド
挿入開口部、３７，１１９ｂ…接触部としての第２傾斜
部、３８，５５…凹凸部としての突起、１２０…ヘッド
部。

【手続補正書】

【提出日】平成１２年６月８日（２０００．６．８）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】明細書

【発明の名称】金属ベルト用エレメント及び金属ベル
ト

【特許請求の範囲】

【請求項２】少なくとも駆動プーリと被動プーリの環
状溝間に掛け装される無端帯状をなす金属製のバンド
と、同環状溝と接するボディ部、同ボディ部に立設され相対
向する一対のピラー部及び同ピラー部間に形成された前
記バンドを挿通するためのバンド挿入開口部とが形成さ
れ同バンドの延長方向に複数積層配置される金属ベルト
用エレメントとより構成した金属ベルトにおける同金属
ベルト用エレメントにおいて、前記各エレメントは単体の線材にて折り曲げ形成してな
るとともに、同線材の断面形状を円形、楕円形又は角部
を円弧状に面取り加工したことを特徴とする金属ベルト
用エレメント。

【請求項３】前記一対のピラー部は前記環状溝に接し
ていることを特徴とする請求項１に記載の金属ベルト。

【請求項４】バンド挿入開口部には前記バンドに脱落
防止体を重合配置するようにしたことを特徴とする請求
項１又は３に記載の金属ベルト。

【請求項５】前記脱落防止体は透孔を有し、同透孔に
よって剛性を軽減して撓曲可能な薄板状に構成したこと
を特徴とする請求項４に記載の金属ベルト。

【請求項６】少なくとも駆動プーリと被動プーリの環
状溝間に掛け装される無端帯状をなす金属製のバンド
と、同環状溝と接するボディ部、同ボディ部に立設されたピ
ラー部、同ピラー部上端に形成されたヘッド部及び同ピ
ラー部の両側であって同ヘッド部とボディ部とによって
挟まれた前記バンドを挿通するためのスリットが形成さ
れ同バンドの延長方向に複数積層配置される金属ベルト
用エレメントとより構成した金属ベルトにおいて、隣接する前記ボディ部同士を凹凸関係で係合するために
同ボディ部又はヘッド部には凹凸部を曲げ加工によって
設けたことを特徴とする金属ベルト。

【請求項７】少なくとも駆動プーリと被動プーリの環
状溝間に掛け装される無端帯状をなす金属製のバンド
と、同環状溝と接するボディ部、同ボディ部に立設されたピ
ラー部、同ピラー部上端に形成されたヘッド部及び同ピ
ラー部の両側であって同ヘッド部とボディ部とによって
挟まれた前記バンドを挿通するためのスリットが形成さ
れ同バンドの延長方向に複数積層配置される金属ベルト
用エレメントとより構成した金属ベルトにおける同金属
ベルト用エレメントにおいて、隣接する前記ボディ部同士を凹凸関係で係合するために
同ボディ部又はヘッド部には凹凸部を曲げ加工によって
設けたことを特徴とする金属ベルト用エレメント。

【請求項８】前記各エレメントは単体の線材にて折り
曲げ形成してなるとともに、前記各エレメントのボディ
部の輪郭の内側には微少空間が形成されていることを特
徴とする請求項６に記載の金属ベルト。

【請求項９】前記凹凸部は以下のａ）又はｂ）のいず
れかであることを特徴とする請求項６又は８に記載の金
属ベルト。ａ）横幅が高さ方向に連続的に変化する。ｂ）横幅が高さ方向に連続的かつ直線的に変化する。

【請求項１０】前記ボディ部は下方に向かって薄肉に
形成されていることを特徴とする請求項１、３〜６、８
及び９のいずれかに記載の金属ベルト

【請求項１１】前記ボディ部は下方に向かって薄肉に
形成されていることを特徴とする請求項２又は７に記載
の金属ベルト用エレメント。

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【０００２】

【０００３】

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載の発明では、少なくとも駆動プー
リと被動プーリの環状溝間に掛け装される無端帯状をな
す金属製のバンドと、同環状溝と接するボディ部、同ボ
ディ部に立設され相対向する一対のピラー部及び同ピラ
ー部間に形成された前記バンドを挿通するためのバンド
挿入開口部とが形成され同バンドの延長方向に複数積層
配置される金属ベルト用エレメントとより構成した金属
ベルトにおいて、前記各エレメントは単体の線材にて折
り曲げ形成してなるとともに、同線材の断面形状を円
形、楕円形又は角部を円弧状に面取り加工した矩形断面
形状としたことをその要旨とする。請求項２に記載の発
明では、少なくとも駆動プーリと被動プーリの環状溝間
に掛け装される無端帯状をなす金属製のバンドと、同環
状溝と接するボディ部、同ボディ部に立設され相対向す
る一対のピラー部及び同ピラー部間に形成された前記バ
ンドを挿通するためのバンド挿入開口部とが形成され同
バンドの延長方向に複数積層配置される金属ベルト用エ
レメントとより構成した金属ベルトにおける同金属ベル
ト用エレメントにおいて、前記各エレメントは単体の線
材にて折り曲げ形成してなるとともに、同線材の断面形
状を円形、楕円形又は角部を円弧状に面取り加工したこ
とをその要旨とする。

【０００６】請求項３に記載の発明では請求項１に記載
の発明の構成に加え、前記一対のピラー部は前記環状溝
に接していることをその要旨とする。請求項４に記載の
発明では請求項１又は３に記載の発明の構成に加え、バ
ンド挿入開口部には前記バンドに脱落防止体を重合配置
するようにしたことをその要旨とする。請求項５に記載
の発明では請求項４に記載の発明の構成に加え、前記脱
落防止体は透孔を有し、同透孔によって剛性を軽減して
撓曲可能な薄板状に構成したことをその要旨とする。請
求項６に記載の発明では、少なくとも駆動プーリと被動
プーリの環状溝間に掛け装される無端帯状をなす金属製
のバンドと、同環状溝と接するボディ部、同ボディ部に
立設されたピラー部、同ピラー部上端に形成されたヘッ
ド部及び同ピラー部の両側であって同ヘッド部とボディ
部とによって挟まれた前記バンドを挿通するためのスリ
ットが形成され同バンドの延長方向に複数積層配置され
る金属ベルト用エレメントとより構成した金属ベルトに
おいて、隣接する前記ボディ部同士を凹凸関係で係合す
るために同ボディ部又はヘッド部には凹凸部を曲げ加工
によって設けたことをその要旨とする。請求項７に記載
の発明では、少なくとも駆動プーリと被動プーリの環状
溝間に掛け装される無端帯状をなす金属製のバンドと、
同環状溝と接するボディ部、同ボディ部に立設されたピ
ラー部、同ピラー部上端に形成されたヘッド部及び同ピ
ラー部の両側であって同ヘッド部とボディ部とによって
挟まれた前記バンドを挿通するためのスリットが形成さ
れ同バンドの延長方向に複数積層配置される金属ベルト
用エレメントとより構成した金属ベルトにおける同金属
ベルト用エレメントにおいて、隣接する前記ボディ部同
士を凹凸関係で係合するために同ボディ部又はヘッド部
には凹凸部を曲げ加工によって設けたことをその要旨と
する。請求項８に記載の発明では請求項６に記載の発明
の構成に加え、前記各エレメントは単体の線材にて折り
曲げ形成してなるとともに、前記各エレメントのボディ
部の輪郭の内側には微少空間が形成されていることをそ
の要旨とする。請求項９に記載の発明では請求項６又は
８に記載の発明の構成に加え、前記凹凸部をは以下の
ａ）又はｂ）のいずれかであることをその要旨とする。ａ）横幅が高さ方向に連続的に変化する。ｂ）横幅が高さ方向に連続的かつ直線的に変化する。請求項１０に記載の発明では請求項１、３〜６、８及び
９のいずれかに記載の発明の構成に加え前記ボディ部を
下方に向かって薄肉に形成したことをその要旨とする。
請求項１１に記載の発明では請求項２又は７に記載の発
明の構成に加え前記ボディ部を下方に向かって薄肉に形
成したことをその要旨とする。

【０００７】

【００１９】前記エレメント１１７のボディ部１１９の
一側面には、図１６の下方に向かって板厚が薄くなる方
向に傾斜する第１傾斜部１１９ａが形成されている。同
じくエレメント１１７のボディ部１１９の両側端には下
方へ向かって延出された第２傾斜部１１９ｂがそれぞれ
形成されており、この第２傾斜部１１９ｂは前記両プー
リ１１２，１１４の環状溝１１２ａ，１１４ａの内面に
係合する。そして、前述のように、駆動プーリ１１２の
回転にともない、金属ベルト１１５が周回移動されて、
被動プーリ１１４に回転が伝達される。また、駆動側あ
るいは被動側のトルク変動による一方または双方のプー
リ１１２，１１４の環状溝１１２ａ，１１４ａの幅が変
更された場合には、それに追随してエレメント１１７が
プーリ１１２，１１４の半径方向に移動する。前記ボデ
ィ部１１９の中央には、突起１３０が形成されている。
突起１３０の両側にはボディ１１９の上端部分において
最も幅広とされ下方に向かってテーパ状に狭まりボディ
１１９の下端部分において最も幅狭とされるテーパ面１
３０ａが形成されている。その突起１３０の裏面側には
同突起１３０の突出形状に対応した凹部１３１が形成さ
れている。そして、隣接する各エレメント１１７の突起
１３０と凹部１３１とは互いに嵌まり合い、エレメント
１１７の整列が崩れるのを防止する。

【００２４】（その他の実施形態）・例えば実施の形態１のエレメント１９の形状を種々変
更すること。例えば、軽量化を促進するため、ボディ部
３１に貫通孔を形成してもよい。・実施の形態１の脱落防止体２０は、その軽量化のため
の長孔４０等が、図７の形状に限定されるものではな
く、単純な四角形状、菱形等、各種の形状を採用でき
る。・実施の形態１においてボディ部３１に形成される突起
３８は、隣接するエレメント１９同士が脱落することな
く連結されて、金属ベルト１７としての機能を維持でき
れば、その形状や大きさを問うものでなく、例えば、断
面四角形の突起であってもよい。なお、その場合、凹部
３９は突起３８の形状に対応した凹部形状に変更され
る。・実施の形態１において突起３８及び凹部３９はボディ
部３１に形成されていた。これは、隣接するエレメント
１９同士が脱落することなく連結されて、金属ベルト１
７としての機能を維持できれば、突起３８及び凹部３９
の形成位置を問うものでなく、ピラー部３２に形成して
もよい。また、隣接するエレメント１９同士の連結は、
突起３８と凹部３９との嵌合に限ることなく、例えば、
ボディ部３１の下端部や係合突起３３の先端部を、エレ
メント１９同士の連結方向に反らせて、それらの係合で
おこなってもよい。・実施の形態１において脱落防止体２０を撓曲させて、
エレメント１９をバンド１８に支持させたが、エレメン
ト１９を斜めにして、脱落防止体２０の一側縁を凹部３
０内に位置させ、次いで、その脱落防止体２０の一側縁
を中心にエレメント１９を回転させるようにして凹部３
０内にバンド１８を収容してもよい。・各エレメント１１７において、前記各実施形態とは別
の位置にて線材１２４が隣接する部分で溶接を行うこ
と。・実施の形態２においてヘッド部１２０の先端部１２８
を図２０において逆方向、すなわち後方に湾曲させるこ
と。

【００２５】・線材３１，１２４により構成した端部の
内側の空間Ｓ内に、振動吸収，吸音等を目的とした合成
樹脂材を充填すること。・エレメント１９，１１７として２種以上の異なった金
属材料よりなるものを用意し、異種材料のものを隣接さ
せるように順に配置して構成すること。このように構成
すれば、隣接するエレメント１９，１１７の固有振動数
が異なるため、振動や騒音を低減できる。・エレメント１９，１１７として前記実施形態とは異な
る材質のもの、例えば硬鋼材以外の鉄系金属，ステンレ
ススチール等を用いること。・エレメント１９，１１７のボディ部３１，１１９の肩
部３５，１２７や第２傾斜部３７，１１９ｂ上に、表面
硬化処理を施すこと。・エレメント１９，１１７のボディ部３１，１１９の肩
部３５，１２７や第２傾斜部３７，１１９ｂ上に、超硬
度の金属粉末を散布するとともに加熱により溶融凝固さ
せて、超硬度合金層を形成するように構成すること。

【００２６】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るため、次のような効果を奏する。請求項１〜３、６、
７、１０及び１１に記載の発明では、エレメントを、輪
郭を構成する外周部を線材により構成した。このため、
線材に対して押し出しや引き抜き成形により面取り加工
を容易に施すことができて、バンド等の損傷を防止でき
るとともに、１枚の板材で構成された場合とは異なり、
軽量化が可能である。また、エレメントに過大な負荷や
力が作用した場合、エレメントはそれに応じてわずかに
撓むことができ、その負荷や力を逃がして、プーリやエ
レメントの損傷及び異常摩耗を防止できる。さらに、エ
レメントの外周面を冷間圧延面にすることができ、表面
を鏡面状に仕上げて、接触面積を確保できる。特にプー
リの環状溝の内側面に接触するボディ部及びバンドを通
すためのスリット部に対して、従来の板材を打ち抜いた
エレメントのように微少量ずつ削り取る精密打ち抜きの
ような手間をかけなくても、容易に鏡面のようにするこ
とができ、効率的な動力伝達に寄与できる。更に、線材
として円形又は楕円形をなすものやを断面ほぼ矩形状を
なすものを使用したことにより、隣接する他のエレメン
トとの接触面積を確保でき、円滑な動力伝達に寄与でき
るとともに、円形又は楕円形では曲面のみで形成され角
部を有さず、断面ほぼ矩形状をなすものではコーナ部を
面取りしているためエレメントやベルト等の損傷を防止
でき、耐久性を向上することができる。

【００２７】また、請求項１〜３に記載の発明ではエレ
メントの両側に立設部を有しているため丈夫であり、エ
レメントは破損しにくくなる。また、バンド挿入開口部
を設けたことによりバンドや脱落防止体の装着作業が簡
単になるとともに、バンド挿入開口部が形成されている
ことによって、エレメントの軽量化に寄与することとな
る。請求項４に記載の発明では、請求項１〜３に記載の
発明効果に加えエレメントの両側に立設部を有している
ため丈夫であり、エレメントは破損しにくくなる。ま
た、バンド挿入開口部を設けたことによりバンドや脱落
防止体の装着作業が簡単になるとともに、バンド挿入開
口部が形成されていることによって、エレメントの軽量
化に寄与することとなる。更に、脱落防止体はそれ自体
でバンドと同様の役割を果たす。請求項５に記載の発明
では、請求項４に記載の発明の効果に加え、脱落防止体
は透孔を有し、その透孔の部分で容易に撓曲可能になっ
ていることにより、透孔に工具を掛けて、脱落防止体を
容易に幅狭にすることができて、エレメントの組付け作
業が容易になる。請求項６又は７に記載の発明では上記
基本的効果に加え、ボディ部と、ピラー部を介してボデ
ィ部と一体形成されたヘッド部とを備え、エレメント
は、ピラー部の側部にはバンドを通すためのスリットを
形成したことにより、金属ベルト用として好適である。
更に、エレメントを整列状態に保持することができ、動
力伝達を円滑に行うことができる。請求項８に記載の発
明では請求項６又は７に記載の発明の効果に加え、線材
の内側に空間を形成したことにより、エレメントをさら
に軽量化でき、ひいては、金属ベルト全体を軽量化でき
る。請求項９に記載の発明では請求項６〜８のいずれか
に記載の発明の効果に加え、隣接するエレメント同士が
よりしっかりと嵌合される。

【００２８】

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態１の金属ベルトを示す側面図。

【図２】金属ベルトを示す一部側断面図。

【図３】同じく金属ベルトを示す縦側面図。

【図４】同じく金属ベルトを示す拡大縦側面図。

【図５】同じく、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図。

【図６】線材の断面図。

【図７】脱落防止体を示す平面図。

【図８】組み付け状態を示す平面図。

【図９】組み付け状態を示す側面図。

【図１０】組み付け状態を示す縦断面図。

【図１１】組み付け終了状態を示す平面図。

【図１２】組み付け終了状態を示す縦断面図。

【図１３】実施の形態２の変速装置を示す側面図。

【図１４】実施の形態２の金属ベルトを示す部分平面
図。

【図１５】同じ金属ベルトのエレメントを示す縦断面
図。

【図１６】同じく側面図。

【図１７】線材の断面図。

【図１９】同じ金属ベルトの縦断面図。

【図２０】同じ金属ベルトのエレメントの平面図。

【図２１】実施の形態４のエレメントの正面図。

【図２２】同じく底面図。

【図２３】同じく側面図。

【図２４】従来のエレメントの正面図。

【図２５】従来のエレメントの正面図。

【符号の説明】１２，１５…プーリ、１７，１１５…金属ベルト、１
８，１１６…バンド、１９，１１７…エレメント、１９
ａ，１２４…線材、３１，１１９…ボディ部、２０…脱
落防止体、３２…鈎状部としてのピラー部、３３…折り
曲げ部としての係合突起、３４…開放部としてのバンド
挿入開口部、３７，１１９ｂ…接触部としての第２傾斜
部、３８，５５…凹凸部としての突起、１２０…ヘッド
部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (31)優先権主張番号特願平11−158892 (32)優先日平成11年６月７日(1999．6．7) (33)優先権主張国日本（ＪＰ） (31)優先権主張番号特願平11−306964 (32)優先日平成11年10月28日(1999．10．28) (33)優先権主張国日本（ＪＰ）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】駆動プーリと被動プーリとの間に掛け装
される無端帯状をなす金属製のバンドの延長方向に積層
配置される金属ベルト用エレメントにおいて、輪郭を形成する外周部を線材によって構成したことを特
徴とする金属ベルト用エレメント。
【請求項２】前記線材は円形又は楕円形の断面形状を
有することを特徴とする請求項１に記載の金属ベルト用
エレメント。
【請求項３】前記線材は角部を弧状に面取りした矩形
断面形状を有することを特徴とする請求項１に記載の金
属ベルト用エレメント。
【請求項４】前記プーリに形成された環状溝の内側面
と接触部を介して接触するボディ部と、ピラー部を介し
て一体成形されたヘッド部とを備え、同ピラー部の両側
にはバンドを挿通するためのスリットを設けたことを特
徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の金属ベルト用
エレメント。
【請求項５】前記ボディ部における輪郭の内側には空
間が形成されていることを特徴とする請求項４に記載の
金属ベルト用エレメント。
【請求項６】隣接する前記ボディ部同士を凹凸関係で
係合するために同ボディ部のピッチ線近傍に前記バンド
の延長方向に凹凸する凹凸部を設けたことを特徴とする
請求項４又は５に記載の金属ベルト用エレメント。
【請求項７】隣接する前記ヘッド部同士を凹凸関係で
係合するために同ヘッド部に前記バンドの延長方向に凹
凸する凹凸部を設けたことを特徴とする請求項４又は５
に記載の金属ベルト用エレメント。
【請求項８】前記凹凸部は以下のａ）又はｂ）のいず
れかであることを特徴とする請求項６又は７に記載の金
属ベルト。ａ）横幅が高さ方向に連続的に変化する。ｂ）横幅が高さ方向に連続的かつ直線的に変化する。
【請求項９】プーリに形成された環状溝の内側面に接
触部を介して接触するボディ部と、同ボディ部の両側か
らそれぞれ立ち上がる立設部と同立設部から内方に向か
って延出形成された折り曲げ部とからなる対向配置され
た一対の鈎状部とを備え、同ボディ部上面と両鈎状部と
によって包囲されたバンド挿入開口部を形成したことを
特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載した金属ベル
ト用エレメント。
【請求項１０】前記一対の立設部は外方に向かって拡
開されていることを特徴とする請求項９に記載の金属ベ
ルト用エレメント。
【請求項１１】前記ボディ部には前記バンドの延長方
向に凹凸する凹凸部を設けたことを特徴とする請求項９
又は１０に記載の金属ベルト用エレメント。
【請求項１２】前記凹凸部は以下のａ）又はｂ）のい
ずれかであることを特徴とする請求項９〜１１のいずれ
かに記載の金属ベルト用エレメント。ａ）横断面円形。ｂ）高さ方向に同幅で形成されるとともに、前記エレメ
ントの周回面を含む平面に対して斜状に配置される。
【請求項１３】駆動プーリと被動プーリとの間に掛け
装される無端帯状をなす金属製のバンドの延長方向に多
数のエレメントを積層配置した金属ベルトにおいて、前記エレメントの輪郭を形成する外周部を線材によって
構成し、同エレメントは前記プーリに形成された環状溝
の内側面に接触部を介して接触するボディ部と、同ボデ
ィ部の両側からそれぞれ立ち上がる立設部と同立設部か
ら内方に向かって延出形成された折り曲げ部とからなる
対向配置された一対の鈎状部とを備え、同ボディ部上面
と両鈎状部とによって包囲されたバンド挿入開口部を形
成するとともに、同バンド挿入開口部内にバンドと脱落
防止体を重合配置するようにしたことを特徴とする金属
ベルト。
【請求項１４】前記脱落防止体は透孔を有し、同透孔
によって剛性を軽減して撓曲可能な薄板状に構成したこ
とを特徴とする請求項１３に記載の金属ベルト。
【請求項１５】請求項１〜１２に記載の金属ベルト用
エレメントをバンドに係合した状態でバンドの長さ方向
に積層配置したことを特徴とする金属ベルト。
【請求項１６】無端帯状をなす金属製のバンドの延長
方向に多数のエレメントを積層配置した金属ベルトの組
付方法において、前記バンドに無端帯状をなす脱落防止体を重合し、その
脱落防止体をその幅方向に撓曲させた状態で、請求項１
〜１４に記載の金属ベルト用エレメントをその凹部と連
通する開放部からバンドに取り付け、撓曲が復元された
状態の脱落防止体に前記開放部の両側縁に係合させる金
属ベルトの組付方法。