JP2001139273A - 乗客用エスカレータ - Google Patents
乗客用エスカレータInfo
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- balustrade
- escalator
- passenger
- steps
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/22—Balustrades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/02—Driving gear
- B66B23/04—Driving gear for handrails
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】欄干間空間を拡張したエスカレータを提供す
る。 【解決手段】欄干を機械室の外側より設置し、機械室よ
り上方から、ステップ側に傾斜させて設置したり、湾曲
させたり、または、垂直に立設させた上端部側面にハン
ドレール支持部を設けて、その支持部の先端部にハンド
レールの往路を設ける。また、無端状に連なったハンド
レールを案内移動させる装置において、ハンドレール送
りローラを外側に、その送りローラの駆動部をステップ
側に配し、案内移動させる装置を傾斜させた状態で設置
し、機械室部分にできた空間を利用し、ステップの踏板
部と蹴上げ部を横方向に広げる。
る。 【解決手段】欄干を機械室の外側より設置し、機械室よ
り上方から、ステップ側に傾斜させて設置したり、湾曲
させたり、または、垂直に立設させた上端部側面にハン
ドレール支持部を設けて、その支持部の先端部にハンド
レールの往路を設ける。また、無端状に連なったハンド
レールを案内移動させる装置において、ハンドレール送
りローラを外側に、その送りローラの駆動部をステップ
側に配し、案内移動させる装置を傾斜させた状態で設置
し、機械室部分にできた空間を利用し、ステップの踏板
部と蹴上げ部を横方向に広げる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗客を運ぶエスカ
レータに関する。
レータに関する。
【０００２】
【従来の技術】特開昭57−141378号公報には、手摺駆動
装置の支持枠でコンベア本体枠の一部を形成させ、駆動
ローラとモータ間の連結装置を移動踏段に面する同一空
間内に配置することにより、マンコンベアの全体幅を縮
小し保守性を向上させたマンコンベアの手摺駆動装置が
記載されている。特開昭57−141379号公報には、マンコ
ンベア本体枠を手摺駆動装置部で分断し、分断部に手摺
駆動装置支持枠を溶接一体化し、本体枠の一部を形成す
ることにより、マンコンベアの全体幅を縮小し省スペー
ス化を図るマンコンベアが記載されている。
装置の支持枠でコンベア本体枠の一部を形成させ、駆動
ローラとモータ間の連結装置を移動踏段に面する同一空
間内に配置することにより、マンコンベアの全体幅を縮
小し保守性を向上させたマンコンベアの手摺駆動装置が
記載されている。特開昭57−141379号公報には、マンコ
ンベア本体枠を手摺駆動装置部で分断し、分断部に手摺
駆動装置支持枠を溶接一体化し、本体枠の一部を形成す
ることにより、マンコンベアの全体幅を縮小し省スペー
ス化を図るマンコンベアが記載されている。
【０００３】また、特開昭51−139082号公報には、欄干
の内側面を、踏段に対して突出するような凸面とし、乗
客の足がスカートガードから離れるようにしたエスカレ
ータの欄干が記載されている。
の内側面を、踏段に対して突出するような凸面とし、乗
客の足がスカートガードから離れるようにしたエスカレ
ータの欄干が記載されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】乗客用エスカレータの
欄干部分において、従来は無端状に連なったハンドレー
ルを支えるためにその下方に立設された欄干は、その左
右間の距離が平行に立設されているか、もしくはハンド
レールの往路部分周辺の寸法より、その欄干の下方の方
が狭い距離で形成，設置されており、たとえば荷物を持
った乗降者は、荷物によって制動がかかり、つかえた
り、また、乗降者が欄干部分に寄りかかることがあっ
た。
欄干部分において、従来は無端状に連なったハンドレー
ルを支えるためにその下方に立設された欄干は、その左
右間の距離が平行に立設されているか、もしくはハンド
レールの往路部分周辺の寸法より、その欄干の下方の方
が狭い距離で形成，設置されており、たとえば荷物を持
った乗降者は、荷物によって制動がかかり、つかえた
り、また、乗降者が欄干部分に寄りかかることがあっ
た。
【０００５】本発明は、欄干間空間を拡張できる乗客用
エスカレータを提供することを目的とする。
エスカレータを提供することを目的とする。
【０００６】更に、本発明はステップの幅を広げると共
に、これによって欄干空間を拡張できる乗客用エスカレ
ータを提供することを目的とする。
に、これによって欄干空間を拡張できる乗客用エスカレ
ータを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、その欄干を機械室の外側に設置し、機械
室より上方から、例えばステップ側に傾斜させて設置し
たり、湾曲させたり、または、垂直に立設させた上端部
側面にハンドレール支持部を設けて、その支持部の先端
部にハンドレールの往路を設けることで、内デッキ部上
方に空間を得ることができ、乗降者が乗降時に、たとえ
ば荷物を持ったときにも荷物がつかえたりせず、バラン
スを崩すことのない安全な乗客用エスカレータを提供す
ることができる。
に、本発明は、その欄干を機械室の外側に設置し、機械
室より上方から、例えばステップ側に傾斜させて設置し
たり、湾曲させたり、または、垂直に立設させた上端部
側面にハンドレール支持部を設けて、その支持部の先端
部にハンドレールの往路を設けることで、内デッキ部上
方に空間を得ることができ、乗降者が乗降時に、たとえ
ば荷物を持ったときにも荷物がつかえたりせず、バラン
スを崩すことのない安全な乗客用エスカレータを提供す
ることができる。
【０００８】また、無端状に連なったハンドレールを案
内移動させる装置において、ハンドレール送りローラを
外側に、その送りローラの駆動部をステップ側に配した
ことで、案内移動させる装置を傾斜させた状態で設置し
たことで、機械室部分にできた空間を利用し、ステップ
の踏板部と蹴上げ部を横方向に広げることができるとと
もに、欄干部も上方でステップ側に傾斜させた状態（ハ
の字の状態）で設置することができ、乗降者が乗降時に
も従来の乗客用エスカレータよりも、ふところ部分に余
裕ができ、たとえば荷物を持ったときにも荷物が欄干部
分につかえたりせず、バランスを崩すことのなく、ま
た、外デッキ部分に幼児等がいたずらで進入できない、
安全な乗客用エスカレータを提供することができる。
内移動させる装置において、ハンドレール送りローラを
外側に、その送りローラの駆動部をステップ側に配した
ことで、案内移動させる装置を傾斜させた状態で設置し
たことで、機械室部分にできた空間を利用し、ステップ
の踏板部と蹴上げ部を横方向に広げることができるとと
もに、欄干部も上方でステップ側に傾斜させた状態（ハ
の字の状態）で設置することができ、乗降者が乗降時に
も従来の乗客用エスカレータよりも、ふところ部分に余
裕ができ、たとえば荷物を持ったときにも荷物が欄干部
分につかえたりせず、バランスを崩すことのなく、ま
た、外デッキ部分に幼児等がいたずらで進入できない、
安全な乗客用エスカレータを提供することができる。
【０００９】また、傾斜させた状態で設置した、そのハ
ンドレールを案内移動させる装置において、その機械室
の中には、循環移動によりステップの往路があり、その
下方に復路がある。そのステップの往路と復路のさらに
下方に、欄干の上端面に沿って往路が形成されたハンド
レールの復路が形成したことで、内デッキ部分の空間が
不要になり、その分ステップが横方向に広げることがで
きる。欄干も上方でステップ側へ傾斜させた状態（ハの
字の状態）で設置することができ、乗降者が乗降時にも
従来のものよりふところ部分に余裕ができ、たとえば荷
物を持ったときにも荷物が欄干部分につかえたりせず、
バランスを崩すことのなく、また、外デッキ部分に幼児
等がいたずらで進入できない安全な乗客用エスカレータ
を提供することができる。
ンドレールを案内移動させる装置において、その機械室
の中には、循環移動によりステップの往路があり、その
下方に復路がある。そのステップの往路と復路のさらに
下方に、欄干の上端面に沿って往路が形成されたハンド
レールの復路が形成したことで、内デッキ部分の空間が
不要になり、その分ステップが横方向に広げることがで
きる。欄干も上方でステップ側へ傾斜させた状態（ハの
字の状態）で設置することができ、乗降者が乗降時にも
従来のものよりふところ部分に余裕ができ、たとえば荷
物を持ったときにも荷物が欄干部分につかえたりせず、
バランスを崩すことのなく、また、外デッキ部分に幼児
等がいたずらで進入できない安全な乗客用エスカレータ
を提供することができる。
【００１０】本発明は、具体的には次に掲げる乗客用エ
スカレータを提供する。
スカレータを提供する。
【００１１】本発明は、無端状に連なったステップの列
が循環移動され、ステップの列の側方にデッキが形成さ
れ、ステップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に
沿ってハンドレールの往路が形成され、ハンドレールの
駆動のための機械室が設けられた乗客用エスカレータに
おいて、ステップ上方の乗客立脚空間をデッキ上方まで
拡張する空間を形成する、デッキ上方でステップ側に傾
斜させた欄干を設け、その欄干の先端にハンドレールガ
イドを設け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を
形成した乗客用エスカレータを提供する。
が循環移動され、ステップの列の側方にデッキが形成さ
れ、ステップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に
沿ってハンドレールの往路が形成され、ハンドレールの
駆動のための機械室が設けられた乗客用エスカレータに
おいて、ステップ上方の乗客立脚空間をデッキ上方まで
拡張する空間を形成する、デッキ上方でステップ側に傾
斜させた欄干を設け、その欄干の先端にハンドレールガ
イドを設け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を
形成した乗客用エスカレータを提供する。
【００１２】本発明は、更に欄干は、ハンドレールガイ
ドまで一直線に傾斜した一枚の透明板により構成された
乗客用エスカレータを提供する。
ドまで一直線に傾斜した一枚の透明板により構成された
乗客用エスカレータを提供する。
【００１３】本発明は、更に欄干は、ハンドレールガイ
ドまで滑らかに湾曲した一枚の透明板により構成された
乗客用エスカレータを提供する。
ドまで滑らかに湾曲した一枚の透明板により構成された
乗客用エスカレータを提供する。
【００１４】本発明は、更に欄干は、そのステップ側に
化粧透明板を有する乗客用エスカレータを提供する。
化粧透明板を有する乗客用エスカレータを提供する。
【００１５】本発明は、更に機械室の側面外板の外側に
外装板を設け、該外装板の上端に欄干端面が接続される
乗客用エスカレータを提供する。
外装板を設け、該外装板の上端に欄干端面が接続される
乗客用エスカレータを提供する。
【００１６】本発明は、無端状に連なったステップの列
が循環移動され、ステップの側方にデッキが形成され、
ステップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に沿っ
てハンドレールの往路が形成され、ハンドレールの駆動
のための機械室が設けられた乗客用エスカレータにおい
て、ステップ上方の乗客立脚空間をデッキ上方に拡張す
る空間を形成する、前記外装板の上端より垂直に延在さ
せて欄干を設け、その欄干の先端にハンドレールガイド
を設け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を形成
した乗客用エスカレータを提供する。
が循環移動され、ステップの側方にデッキが形成され、
ステップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に沿っ
てハンドレールの往路が形成され、ハンドレールの駆動
のための機械室が設けられた乗客用エスカレータにおい
て、ステップ上方の乗客立脚空間をデッキ上方に拡張す
る空間を形成する、前記外装板の上端より垂直に延在さ
せて欄干を設け、その欄干の先端にハンドレールガイド
を設け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を形成
した乗客用エスカレータを提供する。
【００１７】本発明は、更に欄干は、そのステップ側に
化粧透明板を有する乗客用エスカレータを提供する。
化粧透明板を有する乗客用エスカレータを提供する。
【００１８】本発明は、無端状に連なったステップの列
が循環移動され、ステップの側方にデッキが形成され、
ステップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に沿っ
てハンドレールの往路が形成され、ハンドレールの駆動
のための機械室が設けられた乗客用エスカレータにおい
て、その機械室の中には、循環移動によりステップの往
路、その下方に復路があり、そのステップの往路と復路
のさらに下方に、ハンドレール駆動装置と、ハンドレー
ルの復路を配した乗客用エスカレータを提供する。
が循環移動され、ステップの側方にデッキが形成され、
ステップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に沿っ
てハンドレールの往路が形成され、ハンドレールの駆動
のための機械室が設けられた乗客用エスカレータにおい
て、その機械室の中には、循環移動によりステップの往
路、その下方に復路があり、そのステップの往路と復路
のさらに下方に、ハンドレール駆動装置と、ハンドレー
ルの復路を配した乗客用エスカレータを提供する。
【００１９】本発明は、更に機械室の中を移動するステ
ップの側面側にハンドレール駆動装置を設け、ハンドレ
ールの送りローラおよび駆動ローラ並びにこれらローラ
によって駆動されるハンドレールとを外板側に設置した
乗客用エスカレータを提供する。
ップの側面側にハンドレール駆動装置を設け、ハンドレ
ールの送りローラおよび駆動ローラ並びにこれらローラ
によって駆動されるハンドレールとを外板側に設置した
乗客用エスカレータを提供する。
【００２０】本発明は、更に欄干をステップ側に傾斜さ
せて構成した乗客用エスカレータを提供する。
せて構成した乗客用エスカレータを提供する。
【００２１】本発明は、無端状に連なったステップの列
が循環移動され、ステップの列の側方にデッキが形成さ
れ、ステップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に
沿ってハンドレールの往路が形成され、ハンドレールの
駆動のための機械室が設けられた乗客用エスカレータを
並設したものにおいて、各エスカレータのステップ上方
の乗客立脚空間をそれぞれデッキ上方まで拡張する空間
を形成する、デッキ上方でステップ側に傾斜させた１枚
の共有欄干を設け、その欄干の分岐した先端に各エスカ
レータのハンドレールガイドを設け、その上端面に沿っ
てハンドレールの往路を形成した乗客用エスカレータ群
を提供する。
が循環移動され、ステップの列の側方にデッキが形成さ
れ、ステップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に
沿ってハンドレールの往路が形成され、ハンドレールの
駆動のための機械室が設けられた乗客用エスカレータを
並設したものにおいて、各エスカレータのステップ上方
の乗客立脚空間をそれぞれデッキ上方まで拡張する空間
を形成する、デッキ上方でステップ側に傾斜させた１枚
の共有欄干を設け、その欄干の分岐した先端に各エスカ
レータのハンドレールガイドを設け、その上端面に沿っ
てハンドレールの往路を形成した乗客用エスカレータ群
を提供する。
【００２２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
用いて説明する。
用いて説明する。
【００２３】図１〜図４は本発明による乗客用エスカレ
ータの第１の実施形態を示す構成図であって、図１は縦
断面図、図２は図１の分断線Ｅ−Ｅ線に沿う横断面図、
図３は利用形態図、図４は寸法関係図である。これらの
図面において、乗客用エスカレータの一例を示す図であ
って、１は機械室、２はステップ、３は駆動部、４は側
面外板、６はカバープレート、７は欄干、８はハンドレ
ールガイド、９はハンドレール、１０はスカートガー
ド、１１はデッキ、１２は外デッキ、１３は送りロー
ラ、１４はハンドレール駆動装置、１５はフレーム、１
６はガイド、２２はチェーン、２６は駆動ローラであ
る。
ータの第１の実施形態を示す構成図であって、図１は縦
断面図、図２は図１の分断線Ｅ−Ｅ線に沿う横断面図、
図３は利用形態図、図４は寸法関係図である。これらの
図面において、乗客用エスカレータの一例を示す図であ
って、１は機械室、２はステップ、３は駆動部、４は側
面外板、６はカバープレート、７は欄干、８はハンドレ
ールガイド、９はハンドレール、１０はスカートガー
ド、１１はデッキ、１２は外デッキ、１３は送りロー
ラ、１４はハンドレール駆動装置、１５はフレーム、１
６はガイド、２２はチェーン、２６は駆動ローラであ
る。
【００２４】無端状に連なったステップの列を循環移動
させる機械室の上面の左右両側に欄干が垂直に立設さ
れ、その欄干の上端面に沿ってハンドレールの往路が形
成される。
させる機械室の上面の左右両側に欄干が垂直に立設さ
れ、その欄干の上端面に沿ってハンドレールの往路が形
成される。
【００２５】図１〜図４において、この第１の実施形態
では、機械室１の側面外板４のさらに外側に外装板５を
取り付け、その外装板５の上端より欄干７を設け、その
欄干７の先端にハンドレールガイド８、その上端に沿っ
てハンドレール９の往路が無端状に連なって形成されて
いる。ハンドレールの位置は、従来の乗客用エスカレー
タと同じ位置としているため、欄干７は上端部分でステ
ップ２側へ傾斜した形態（ちょうどハの字の状態）とな
る。欄干７の下端部分がちょうど末広がりの状態になる
ため、図３で示す斜線部分に新たに空間１００が発生す
る。乗降者がたとえば荷物を持って乗降しているときに
も、欄干部分に荷物がつかえて、バランスを崩すことが
ない。この時、デッキ１１の面積が広がるが、スカート
ガード１０側へ傾斜させたり、湾曲させたりすること
で、デッキ１１の上に足や物を載せられないようにす
る。また欄干７の下端部分が外装板５と略面一のため、
外デッキが無くなり、外デッキ部分に幼児等がいたずら
等で進入するということもない。欄干７の材質は、ガラ
ス，金属，木質等でもよい。
では、機械室１の側面外板４のさらに外側に外装板５を
取り付け、その外装板５の上端より欄干７を設け、その
欄干７の先端にハンドレールガイド８、その上端に沿っ
てハンドレール９の往路が無端状に連なって形成されて
いる。ハンドレールの位置は、従来の乗客用エスカレー
タと同じ位置としているため、欄干７は上端部分でステ
ップ２側へ傾斜した形態（ちょうどハの字の状態）とな
る。欄干７の下端部分がちょうど末広がりの状態になる
ため、図３で示す斜線部分に新たに空間１００が発生す
る。乗降者がたとえば荷物を持って乗降しているときに
も、欄干部分に荷物がつかえて、バランスを崩すことが
ない。この時、デッキ１１の面積が広がるが、スカート
ガード１０側へ傾斜させたり、湾曲させたりすること
で、デッキ１１の上に足や物を載せられないようにす
る。また欄干７の下端部分が外装板５と略面一のため、
外デッキが無くなり、外デッキ部分に幼児等がいたずら
等で進入するということもない。欄干７の材質は、ガラ
ス，金属，木質等でもよい。
【００２６】図４に寸法関係の１例を示す。図に示すよ
うに、Ａ：１５５０mm，Ｂ：１００４mm，Ｃ：１２００
mm，Ｄ：１７５mmとなり、Ｄの幅に依存して空間１０１
が空間１００分だけ拡張される。
うに、Ａ：１５５０mm，Ｂ：１００４mm，Ｃ：１２００
mm，Ｄ：１７５mmとなり、Ｄの幅に依存して空間１０１
が空間１００分だけ拡張される。
【００２７】ステップ２上方の乗客立脚空間１０１をデ
ッキ１１上方まで拡張する空間１００を形成する、デッ
キ１１上方でステップ２側に傾斜する欄干７が設けられ
る。その欄干７の先端にハンドレールガイド８が設けら
れる。その欄干７はそのステップ側に、図５に示すよう
に、化粧透明板１６を有して構成される場合がある。こ
の場合にあっても空間１０１を空間１００で拡張するよ
うに欄干７は設けられる。従って、化粧透明板２１もス
テップ側に傾斜されることになる。
ッキ１１上方まで拡張する空間１００を形成する、デッ
キ１１上方でステップ２側に傾斜する欄干７が設けられ
る。その欄干７の先端にハンドレールガイド８が設けら
れる。その欄干７はそのステップ側に、図５に示すよう
に、化粧透明板１６を有して構成される場合がある。こ
の場合にあっても空間１０１を空間１００で拡張するよ
うに欄干７は設けられる。従って、化粧透明板２１もス
テップ側に傾斜されることになる。
【００２８】図６，図７および図８は本発明による第１
の実施形態のその他の実施例である。
の実施形態のその他の実施例である。
【００２９】図６は、外装板５の上端より湾曲させた欄
干７を設けた。図では単一の円弧で描いているが、複合
した円弧でも、直線部分を含んでいてもよい。湾曲させ
ることで、図３で示した斜線部分の空間１００がより広
く得ることができる。この場合にあっても欄干７の形状
によって空間１０１は空間１００まで拡張される。
干７を設けた。図では単一の円弧で描いているが、複合
した円弧でも、直線部分を含んでいてもよい。湾曲させ
ることで、図３で示した斜線部分の空間１００がより広
く得ることができる。この場合にあっても欄干７の形状
によって空間１０１は空間１００まで拡張される。
【００３０】図７は上方に垂直に延長させた外装板５を
設け、その上端側面から、ステップ２側に突き出るよう
に設置されたハンドレール支持部１８と、そのハンドレ
ール支持部１８の先端の上端面に沿ってハンドレール９
の往路が形成されている。この時、外装板５の高さはハ
ンドレールガイド８までか、それ以下でも良い。この場
合ハンドレール支持部１８とハンドレールガイド８をさ
さえる支え１９を設ける。
設け、その上端側面から、ステップ２側に突き出るよう
に設置されたハンドレール支持部１８と、そのハンドレ
ール支持部１８の先端の上端面に沿ってハンドレール９
の往路が形成されている。この時、外装板５の高さはハ
ンドレールガイド８までか、それ以下でも良い。この場
合ハンドレール支持部１８とハンドレールガイド８をさ
さえる支え１９を設ける。
【００３１】図８は、図７の実施形態のターミナル部分
を示す斜視図である。図８−イのようにハンドレールが
機械室に入り込んだ後も、柵としてカバープレートの長
さ、もしくはそれ以上としてもよい。
を示す斜視図である。図８−イのようにハンドレールが
機械室に入り込んだ後も、柵としてカバープレートの長
さ、もしくはそれ以上としてもよい。
【００３２】また、図８−ロのようにハンドレールが機
械室に入り込んだ時点までの長さとしたり、図８−ハの
ようにハンドレールが機械室に入り込む形状に合わせた
形状としてもよい。
械室に入り込んだ時点までの長さとしたり、図８−ハの
ようにハンドレールが機械室に入り込む形状に合わせた
形状としてもよい。
【００３３】図９は、本発明による乗客用エスカレータ
の第２の実施形態を示す構成図であって、図９は縦断面
図である。この図面において、先の実施例に対応する部
分には同一符号を付けて重複する説明を省略する。
の第２の実施形態を示す構成図であって、図９は縦断面
図である。この図面において、先の実施例に対応する部
分には同一符号を付けて重複する説明を省略する。
【００３４】図９において、この第２の実施形態では、
欄干７を延長させた下端部分にハンドレール９の復路を
設け、機械室１の中を移動するステップ２の側面にハン
ドレール駆動装置１４を設け、そのステップ側に送りロ
ーラ１３を駆動する装置を設置し、ハンドレール９の復
路とそれを送り出す送りローラ１３とを外板４側に設置
する。ハンドレールの復路が外板側に来るため、ハンド
レールの手をつかむ位置とは送りローラ部分では、垂直
にはならず、ハンドレール駆動装置１４を上方でステッ
プ側に傾けた状態となり、ちょうど、ハの字の状態とな
る。この時、ハンドレール駆動装置側部分に空間１０２
を形成できるため、ステップ２を左右方向に広げること
ができ、また、欄干の内側部分に空間１００を得ること
ができるとともに、外デッキは従来に比べ、小さくでき
るため幼児等がいたずらに進入できにくくなる。この例
によれば、乗客立脚空間１０１は、空間１００によって
ばかりでなく、ステップ幅拡幅を可能とした空間１０２
によって拡張される。
欄干７を延長させた下端部分にハンドレール９の復路を
設け、機械室１の中を移動するステップ２の側面にハン
ドレール駆動装置１４を設け、そのステップ側に送りロ
ーラ１３を駆動する装置を設置し、ハンドレール９の復
路とそれを送り出す送りローラ１３とを外板４側に設置
する。ハンドレールの復路が外板側に来るため、ハンド
レールの手をつかむ位置とは送りローラ部分では、垂直
にはならず、ハンドレール駆動装置１４を上方でステッ
プ側に傾けた状態となり、ちょうど、ハの字の状態とな
る。この時、ハンドレール駆動装置側部分に空間１０２
を形成できるため、ステップ２を左右方向に広げること
ができ、また、欄干の内側部分に空間１００を得ること
ができるとともに、外デッキは従来に比べ、小さくでき
るため幼児等がいたずらに進入できにくくなる。この例
によれば、乗客立脚空間１０１は、空間１００によって
ばかりでなく、ステップ幅拡幅を可能とした空間１０２
によって拡張される。
【００３５】図１０は本発明による第２の実施形態の、
その他の実施例である。
その他の実施例である。
【００３６】図１０は、湾曲させた欄干７を設けた。図
１０では単一の円弧で描いているが、複合した円弧で
も、直線部分を含んでいてもよい。湾曲させることで、
図３で示した斜線部分の空間１００がより広く得ること
ができる。
１０では単一の円弧で描いているが、複合した円弧で
も、直線部分を含んでいてもよい。湾曲させることで、
図３で示した斜線部分の空間１００がより広く得ること
ができる。
【００３７】図１１，図１２は、本発明による乗客用エ
スカレータの第３の実施形態を示す構成図であって、図
１１は縦断面図である。この図面において、先の実施例
に対応する部分には同一符号を付けて重複する説明を省
略する。
スカレータの第３の実施形態を示す構成図であって、図
１１は縦断面図である。この図面において、先の実施例
に対応する部分には同一符号を付けて重複する説明を省
略する。
【００３８】図１１において、この第３の実施形態で
は、機械室１の中には、循環移動によりステップの往
路、その下方に復路があり、そのステップの往路と復路
のさらに下方に、ハンドレール駆動装置１４と、ハンド
レールの復路を配した。
は、機械室１の中には、循環移動によりステップの往
路、その下方に復路があり、そのステップの往路と復路
のさらに下方に、ハンドレール駆動装置１４と、ハンド
レールの復路を配した。
【００３９】また、欄干を延長させた下端部分にハンド
レールの復路を設け、機械室１の中を移動するステップ
の側面側にハンドレール駆動装置１４を設け、そのステ
ップ側に送りローラ１３，駆動ローラ６を設置し、ハン
ドレールの復路とそれを送り出す送りローラ１３とを外
板４側に設置した。
レールの復路を設け、機械室１の中を移動するステップ
の側面側にハンドレール駆動装置１４を設け、そのステ
ップ側に送りローラ１３，駆動ローラ６を設置し、ハン
ドレールの復路とそれを送り出す送りローラ１３とを外
板４側に設置した。
【００４０】図１２のように、ハンドレールの軌道がス
テップのさらに下方を通るので、従来のようにステップ
の側面にハンドレール駆動装置のスペースは不要とな
り、その分、ステップを広げることもできる。また、機
械室自体の全幅を狭くすることもできる。従って、空間
１０１はステップの広がりに伴って拡張され、また空間
１００によっても拡張される。
テップのさらに下方を通るので、従来のようにステップ
の側面にハンドレール駆動装置のスペースは不要とな
り、その分、ステップを広げることもできる。また、機
械室自体の全幅を狭くすることもできる。従って、空間
１０１はステップの広がりに伴って拡張され、また空間
１００によっても拡張される。
【００４１】図１３は、本発明による乗客用エスカレー
タの第３の実施形態を示す、その他の実施例であって図
１３は縦断面図である。
タの第３の実施形態を示す、その他の実施例であって図
１３は縦断面図である。
【００４２】図１３のように、ハンドレール駆動装置１
４がステップ２の側面には無く、ステップ２の下方に配
したため、ステップ２を左右に広げることができ、従来
の機械室の幅でステップが広がるため、空間１０１を拡
張できると共に、輸送能力が上がる。また、すなわち、
内デッキを無くすことができ、また、外デッキ１１′も
低くすることができるので、普通の階段のような形態を
とることができる。これは、たとえば、欄干部分が広く
なるため、遠くからでも乗客用エスカレータの運転方向
が確認し易くなる。
４がステップ２の側面には無く、ステップ２の下方に配
したため、ステップ２を左右に広げることができ、従来
の機械室の幅でステップが広がるため、空間１０１を拡
張できると共に、輸送能力が上がる。また、すなわち、
内デッキを無くすことができ、また、外デッキ１１′も
低くすることができるので、普通の階段のような形態を
とることができる。これは、たとえば、欄干部分が広く
なるため、遠くからでも乗客用エスカレータの運転方向
が確認し易くなる。
【００４３】図１４は、本発明による乗客用エスカレー
タの第３の実施形態を示す。
タの第３の実施形態を示す。
【００４４】図１４において、ハンドレール駆動装置を
図に示す位置にすることで、機械室の高さを従来のサイ
ズと略同じで実施することもできる。
図に示す位置にすることで、機械室の高さを従来のサイ
ズと略同じで実施することもできる。
【００４５】図１５は、本発明の実施例にかかわるエス
カレータを並設して設けた例を示す。
カレータを並設して設けた例を示す。
【００４６】各エスカレータ１１０、１１１のステップ
上方の乗客立脚空間をそれぞれデッキ上方まで拡張する
空間を形成する。デッキ上方でステップ側に傾斜させた
１枚の共有欄干７０を設け、その欄干の分岐した先端に
各エスカレータ１１０、１１１のハンドレールガイドを
設け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を形成し
た。これによって従来各エスカレータに必要とされた欄
干を共有化することができ、視覚的にエスカレータがス
リム化して見える。
上方の乗客立脚空間をそれぞれデッキ上方まで拡張する
空間を形成する。デッキ上方でステップ側に傾斜させた
１枚の共有欄干７０を設け、その欄干の分岐した先端に
各エスカレータ１１０、１１１のハンドレールガイドを
設け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を形成し
た。これによって従来各エスカレータに必要とされた欄
干を共有化することができ、視覚的にエスカレータがス
リム化して見える。
【００４７】図１６は、並設したエスカレータの他の案
を示す。この例は、図７に示すエスカレータであって、
ステップの往路と復路のさらに下方に、ハンドレール駆
動装置と、ハンドレールの復路を配して並設したもので
あり、前例と同様に欄干を共有化した１枚としている。
を示す。この例は、図７に示すエスカレータであって、
ステップの往路と復路のさらに下方に、ハンドレール駆
動装置と、ハンドレールの復路を配して並設したもので
あり、前例と同様に欄干を共有化した１枚としている。
【００４８】
【発明の効果】本発明によれば、従来と同じ乗客用エス
カレータの全幅でステップの幅を広げることができ、さ
らに、たとえば荷物を持って乗降しているときにも、欄
干部分に荷物がつかえて、バランスを崩すことがなく、
また、外デッキ部分に幼児等がいたずらで進入できない
などへの安全性を増した乗客用コンベアを提供すること
ができる。
カレータの全幅でステップの幅を広げることができ、さ
らに、たとえば荷物を持って乗降しているときにも、欄
干部分に荷物がつかえて、バランスを崩すことがなく、
また、外デッキ部分に幼児等がいたずらで進入できない
などへの安全性を増した乗客用コンベアを提供すること
ができる。
【図１】本発明による乗客用エスカレータの第１の実施
形態を示す縦断面図である。
形態を示す縦断面図である。
【図２】図１の分断線Ｅ−Ｅ線に沿う横断面図である。
【図３】図１〜図２に示した第１の実施形態の利用形態
を示す図である。
を示す図である。
【図４】図１〜図２に示した第１の実施形態の寸法関係
図である。
図である。
【図５】図１に示す実施形態の変形例を示す図である。
【図６】本発明による乗客用エスカレータの第１の実施
形態を示す、その他の実施例の縦断面図である。
形態を示す、その他の実施例の縦断面図である。
【図７】本発明による乗客用エスカレータの第１の実施
形態を示す、その他の実施例の縦断面図である。
形態を示す、その他の実施例の縦断面図である。
【図８】図６で示したその他の実施例のターミナル部分
の斜視図である。
の斜視図である。
【図９】本発明による乗客用エスカレータの第２の実施
形態を示す縦断面図である。
形態を示す縦断面図である。
【図１０】本発明による乗客用エスカレータの第２の実
施形態を示す、その他の実施例の縦断面図である。
施形態を示す、その他の実施例の縦断面図である。
【図１１】本発明による乗客用エスカレータの第３の実
施形態を示す縦断面図である。
施形態を示す縦断面図である。
【図１２】図１０の分断線Ｆ−Ｆ線に沿う横断面図であ
る。
る。
【図１３】本発明による乗客用エスカレータの第３の実
施形態を示す、その他の実施例の縦断面図である。
施形態を示す、その他の実施例の縦断面図である。
【図１４】図１０の分断線Ｆ−Ｆ線に沿うその他の実施
形態を示す横断面図である。
形態を示す横断面図である。
【図１５】並設したエスカレータの例を示す傾斜図であ
る。
る。
【図１６】図１５の他の実施形態を示す断面図である。
１…機械室、２…ステップ、３…駆動部、４…側面外
板、５…外装板、６…カバープレート、７…欄干、８…
ハンドレールガイド、９…ハンドレール、１０…スカー
トガード、１２…デッキ、１２…外デッキ、１３…送り
ローラ、１４…ハンドレール駆動装置、１５…フレー
ム、１６…ガイド、１７…欄干支え、１８…ハンドレー
ル支持部、１９…支え、２１…化粧透明板。
板、５…外装板、６…カバープレート、７…欄干、８…
ハンドレールガイド、９…ハンドレール、１０…スカー
トガード、１２…デッキ、１２…外デッキ、１３…送り
ローラ、１４…ハンドレール駆動装置、１５…フレー
ム、１６…ガイド、１７…欄干支え、１８…ハンドレー
ル支持部、１９…支え、２１…化粧透明板。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小町 章 東京都国分寺市東恋ケ窪一丁目280番地 株式会社日立製作所デザイン研究所内 Ｆターム(参考） 3F321 AA05 CA41 CE07 CE16 CE27
Claims (11)
- 【請求項１】無端状に連なったステップの列が循環移動
され、ステップの列の側方にデッキが形成され、ステッ
プの列に沿って欄干が立設され、その欄干に沿ってハン
ドレールの往路が形成され、ハンドレールの駆動のため
の機械室が設けられた乗客用エスカレータにおいて、 ステップ上方の乗客立脚空間をデッキ上方まで拡張する
空間を形成する、デッキ上方でステップ側に傾斜させた
欄干を設け、その欄干の先端にハンドレールガイドを設
け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を形成した
ことを特徴とする乗客用エスカレータ。 - 【請求項２】請求項１において、 欄干は、ハンドレールガイドまで一直線に傾斜した一枚
の透明板により構成されたことを特徴とする乗客用エス
カレータ。 - 【請求項３】請求項１において、 欄干は、ハンドレールガイドまで滑らかに湾曲した一枚
の透明板により構成されたことを特徴とする乗客用エス
カレータ。 - 【請求項４】請求項１において、 欄干は、そのステップ側に化粧透明板を有することを特
徴とする乗客用エスカレータ。 - 【請求項５】請求項１において、 機械室の側面外板の外側に外装板を設け、該外装板の上
端に欄干端面が接続されることを特徴とする乗客用エス
カレータ。 - 【請求項６】無端状に連なったステップの列が循環移動
され、ステップの側方にデッキが形成され、ステップの
列に沿って欄干が立設され、その欄干に沿ってハンドレ
ールの往路が形成され、ハンドレールの駆動のための機
械室が設けられた乗客用エスカレータにおいて、 ステップ上方の乗客立脚空間をデッキ上方に拡張する空
間を形成する、前記外装板の上端より垂直に延在させて
欄干を設け、その欄干の先端にハンドレールガイドを設
け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を形成した
ことを特徴とする乗客用エスカレータ。 - 【請求項７】請求項６において、 欄干は、そのステップ側に化粧透明板を有することを特
徴とする乗客用エスカレータ。 - 【請求項８】無端状に連なったステップの列が循環移動
され、ステップの側方にデッキが形成され、ステップの
列に沿って欄干が立設され、その欄干に沿ってハンドレ
ールの往路が形成され、ハンドレールの駆動のための機
械室が設けられた乗客用エスカレータにおいて、 その機械室の中には、循環移動によりステップの往路、
その下方に復路があり、そのステップの往路と復路のさ
らに下方に、ハンドレール駆動装置と、ハンドレールの
復路を配したことを特徴とする乗客用エスカレータ。 - 【請求項９】請求項８において、 機械室の中を移動するステップの側面側にハンドレール
駆動装置を設け、ハンドレールの送りローラおよび駆動
ローラ並びにこれらローラによって駆動されるハンドレ
ールとを外板側に設置したことを特徴とする乗客用エス
カレータ。 - 【請求項１０】請求項８または９において、 欄干をステップ側に傾斜させて設置したことを特徴とす
る乗客用エスカレータ。 - 【請求項１１】無端状に連なったステップの列が循環移
動され、ステップの列の側方にデッキが形成され、ステ
ップの列に沿って欄干が立設され、その欄干に沿ってハ
ンドレールの往路が形成され、ハンドレールの駆動のた
めの機械室が設けられた乗客用エスカレータを並設した
ものにおいて、 各エスカレータのステップ上方の乗客立脚空間をそれぞ
れデッキ上方まで拡張する空間を形成する、デッキ上方
でステップ側に傾斜させた１枚の共有欄干を設け、その
欄干の分岐した先端に各エスカレータのハンドレールガ
イドを設け、その上端面に沿ってハンドレールの往路を
形成したことを特徴とする乗客用エスカレータ群。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32569199A JP2001139273A (ja) | 1999-11-16 | 1999-11-16 | 乗客用エスカレータ |
| TW92215382U TWM245202U (en) | 1999-11-16 | 2000-10-19 | Escalator for passenger |
| SG200006434A SG91307A1 (en) | 1999-11-16 | 2000-11-08 | Passenger escalator |
| DE2000618680 DE60018680T2 (de) | 1999-11-16 | 2000-11-09 | Geländer für Fahrtreppe |
| EP20000124229 EP1101724B1 (en) | 1999-11-16 | 2000-11-09 | Balustrades for an escalator |
| CNB001329499A CN1174911C (zh) | 1999-11-16 | 2000-11-16 | 载人升降扶梯 |
| HK01106742A HK1036264A1 (en) | 1999-11-16 | 2001-09-25 | Passenger escalator. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32569199A JP2001139273A (ja) | 1999-11-16 | 1999-11-16 | 乗客用エスカレータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001139273A true JP2001139273A (ja) | 2001-05-22 |
Family
ID=18179644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32569199A Pending JP2001139273A (ja) | 1999-11-16 | 1999-11-16 | 乗客用エスカレータ |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1101724B1 (ja) |
| JP (1) | JP2001139273A (ja) |
| CN (1) | CN1174911C (ja) |
| DE (1) | DE60018680T2 (ja) |
| HK (1) | HK1036264A1 (ja) |
| SG (1) | SG91307A1 (ja) |
| TW (1) | TWM245202U (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003048021A1 (fr) * | 2001-12-07 | 2003-06-12 | Hitachi, Ltd. | Dispositif de transport de passagers |
| JP2007284255A (ja) * | 2007-08-06 | 2007-11-01 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| JP2008308288A (ja) * | 2007-06-14 | 2008-12-25 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| JP2010247949A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Toshiba Elevator Co Ltd | 乗客コンベア |
| JP7315906B1 (ja) | 2022-01-11 | 2023-07-27 | フジテック株式会社 | 乗客コンベア |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4994118B2 (ja) * | 2007-05-30 | 2012-08-08 | 株式会社日立製作所 | 乗客コンベア |
| CN108502692B (zh) * | 2018-04-15 | 2019-06-21 | 无锡兢腾建筑装饰工程有限公司 | 踏板间距可调节式扶梯 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5830237B2 (ja) * | 1979-07-06 | 1983-06-28 | 株式会社日立製作所 | マンコンベアの欄干 |
| US4690264A (en) * | 1986-03-31 | 1987-09-01 | Otis Elevator Company | Multifunction glassholder for escalator balustrade |
| US5156251A (en) * | 1992-04-07 | 1992-10-20 | Otis Elevator Company | Balustrade mounting assembly for escalator or moving walkway |
| US5186302A (en) * | 1992-04-10 | 1993-02-16 | Otis Elevator Company | Escalator skirt and deck panel installation |
| US5284237A (en) * | 1992-12-30 | 1994-02-08 | Otis Elevator Company | Sound insulation for escalator balustrade |
| US5601179A (en) * | 1993-01-22 | 1997-02-11 | Otis Elevator Company | Balustrade skirt panel |
| JPH09323884A (ja) * | 1996-06-04 | 1997-12-16 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | エスカレータ |
-
1999
- 1999-11-16 JP JP32569199A patent/JP2001139273A/ja active Pending
-
2000
- 2000-10-19 TW TW92215382U patent/TWM245202U/zh not_active IP Right Cessation
- 2000-11-08 SG SG200006434A patent/SG91307A1/en unknown
- 2000-11-09 DE DE2000618680 patent/DE60018680T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2000-11-09 EP EP20000124229 patent/EP1101724B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-16 CN CNB001329499A patent/CN1174911C/zh not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-09-25 HK HK01106742A patent/HK1036264A1/xx not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003048021A1 (fr) * | 2001-12-07 | 2003-06-12 | Hitachi, Ltd. | Dispositif de transport de passagers |
| CN1318289C (zh) * | 2001-12-07 | 2007-05-30 | 株式会社日立制作所<Del/> | 乘客传送装置 |
| JP2008308288A (ja) * | 2007-06-14 | 2008-12-25 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| JP2007284255A (ja) * | 2007-08-06 | 2007-11-01 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| JP2010247949A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Toshiba Elevator Co Ltd | 乗客コンベア |
| JP7315906B1 (ja) | 2022-01-11 | 2023-07-27 | フジテック株式会社 | 乗客コンベア |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TWM245202U (en) | 2004-10-01 |
| SG91307A1 (en) | 2002-09-17 |
| CN1174911C (zh) | 2004-11-10 |
| CN1295968A (zh) | 2001-05-23 |
| EP1101724B1 (en) | 2005-03-16 |
| EP1101724A3 (en) | 2002-10-30 |
| EP1101724A2 (en) | 2001-05-23 |
| DE60018680D1 (de) | 2005-04-21 |
| HK1036264A1 (en) | 2001-12-28 |
| DE60018680T2 (de) | 2006-03-23 |
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