JPH04323188A - エスカレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエスカレータに係り、特
にエスカレータの踏段に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にエスカレータは、前輪と後輪を有
する踏段を無端状に複数連絡し、前輪および後輪を前輪
レールおよび後輪レールに沿つてそれぞれ移動させるこ
とによつて各階段を走行させている。この各踏段は傾斜
したループを形成するガイドレールに沿つて連結されて
おり、ガイドレールの傾斜角に対して踏板面を水平に保
持するように前輪および後輪をこのガイドレールに沿っ
て走行可能に配置し、しかも各前輪の回転軸に連結され
たスプロケツトに噛み合う踏段駆動チエーンで一定方向
に走行移動するようになつている。このように構成され
たエスカレータは、各建屋の階高に合わせてフレーム等
が作られるため、専用の構成部品を使用する場合が少な
くなかつた。このような不具合を解消しさまざまな階高
にかかわらず部品を標準化して使用できるようにしたエ
スカレータが、実開昭５２−１１３９９２号公報で提案
されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上述した
従来のエスカレータは、全て踏段の踏板面が水平に保持
された状態で移動しているため、このようなエスカレー
タにおける乗客の体の重心は、エスカレータの移動速度
を考慮すると若干後方にあると考えられ、多数の乗客の
利用中にエスカレータが故障により急停止した場合、乗
客が重心がかかつている下階側へ将棋倒しになつて惨事
に至り易い。

【０００４】本発明の目的は、エスカレータが急停止し
た場合でも乗客が下階側へ将棋倒しになるのを防ぐよう
にしたエスカレータを提供するにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、無端状に連結した複数の踏段の踏板面は、
両端乗降位置ではほぼ水平を保つと共に、その中間領域
では、踏段の踏板面における隣下方に位置する踏段側を
隣上方に位置する踏段側より上方に位置させるように、
踏段の前輪および後輪とこれを案内する前輪レールおよ
び後輪レールから成る走行案内装置を構成したことを特
徴とする。

【０００６】

【作用】本発明によるエスカレータは上述の如き構成で
あるから、エスカレータの踏段に設けられた踏板は乗降
位置付近ではほぼ水平状態となつて今まで通り乗降し易
いが、乗降位置付近以外では予め設定された角度を保持
した状態、すなわち乗客の重心を従来よりもエスカレー
タの上方側へ移動させた状態で走行するため、エスカレ
ータが急停止しても乗客が下階側へ将棋倒しになる事故
を防止することができる。

【０００７】

【実施例】以下本発明の実施例を図面と共に説明する。 図１はエスカレータの要部を示す縦断面図で、無端状に
連結された各踏段１には可回転的に前輪３および後輪４
が軸装され、その上面部には踏板面２が形成されている
。これら前輪３および後輪４はそれぞれループ状に構成
された前輪レール５および後輪レール６に沿つて移動す
るように成され、これらによつて走行案内装置が構成さ
れている。この走行案内装置の特徴は、後輪レール６の
形状にあり、点線で示す従来の後輪レール６ａとの比較
から分かるように、上方と下方の乗降位置近傍では従来
と同様にほぼ水平に成されているが、両端乗降位置間の
領域Ｌでは寸法ｌだけ前輪レール５との対向距離を狭く
するよう平行移動されている。従つて、この後輪レール
６によつて案内される踏段１は、乗降位置近傍において
は踏板面２がほぼ水平であるのに対し、領域Ｌにおいて
は後輪４側つまり下方に位置する踏段側を、上方に位置
する踏段側よりも上方に位置するよう踏板面２に角度θ
の傾斜が形成されることになる。

【０００８】今、上方から下方へ移動する１つの踏段１
について注目すると、上方の乗降位置およびその近傍で
は従来と同様に踏板面２をほぼ水平に保つて移動する。 その後、後輪４が寸法ｌで示す部分に達すると、前輪３
の回転軸を中心にして時計方向に踏段１を回転させなが
ら下降することになり、踏板面２は下方に位置する他の
踏段側の方が上方に位置する他の踏段側よりも高くなる
よう角度θの傾斜が形成される。この状態で踏段１は領
域Ｌを走行する。次いで、下方の乗降位置近傍に達する
と、再び角度θの傾斜が除去されてほぼ水平な踏板面２
となる。

【０００９】このような構成によれば、乗降位置では従
来と同様に乗客の乗り降りができ、また中間の領域Ｌで
踏段１は下方側が高くなるよう角度θの傾斜がつけられ
るため、乗客の重心は従来よりも上方側に移されること
になり、不意にエスカレータの運転が停止しても、下階
側へ将棋倒しに転倒するのを防ぐことができる。

【００１０】尚、上記実施例において領域Ｌで踏板面２
に角度θの傾斜を形成するために後輪レール６の位置を
従来構成と変えているが、他の走行案内装置の構成部品
を変更するようにしても良い。つまり、前輪レール５を
後輪レール６側へ移動させたり、前輪３や後輪４の大き
さを変えると共に所定の領域Ｌで踏板面２が角度θで傾
斜するよう前輪レール５および後輪レール６の形状を変
えても良い。

【００１１】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、両端乗降
位置近傍では踏板面がほぼ水平になり、またその中間領
域では踏段面が隣下方の踏段側が隣上方の踏段側よりも
高くなるよう傾斜させるように走行案内装置を構成した
ため、乗客の重心をエスカレータの急停止時でも転倒し
づらいように補正することができ、これによつて下階側
への将棋倒し事故を防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例によるエスカレータの縦断面
図である。

【符号の説明】

１　　踏段 ２　　踏板面 ３　　前輪 ４　　後輪 ５　　前輪レール ６　　後輪レール θ　　角度

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　無端状に連結した踏段を、この踏段に
   設けた前輪および後輪とこれを案内する前輪レールおよ
   び後輪レールから成る走行案内装置によつて走行するよ
   うにしたエスカレータにおいて、上記踏段の踏板面は、
   両端乗降位置ではほぼ水平を保つと共に、上記両端乗降
   位置間の領域では、上記踏板面における隣下方に位置す
   る踏段側を、隣上方に位置する踏段側より上方に位置さ
   せるように傾斜させて、上記走行案内装置を構成したこ
   とを特徴とするエスカレータ。