JP2001138934A - 樹脂製リザーバタンク - Google Patents
樹脂製リザーバタンクInfo
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- Power Steering Mechanism (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の樹脂製リザーバタンクは、ブラケット
によって位置が固定される下部タンクに対して、上部タ
ンクに設けられた流入パイプの方向は自由が許容されて
いるが、流出パイプは下部タンクに設けられているた
め、方向性に自由度を持たせることは困難であった。 【解決手段】 流入パイプ２４を設けた上部タンク２
と、流出パイプ４３を設けた下部タンク４との間に、ブ
ラケット取付部３２を有する略リング形状の中間部材を
介在させ、各部材２、３、４を互いに結合して一体とし
た樹脂製リザーバタンク。 【効果】 各部材２、３、４を結合する際に、回転方向
の相対角度を適宜、設定することにより、ブラケットに
よって位置が決められる中間部材３に対して、流入パイ
プ２４、流出パイプ４３を所望の方向へ向けることがで
きる。
によって位置が固定される下部タンクに対して、上部タ
ンクに設けられた流入パイプの方向は自由が許容されて
いるが、流出パイプは下部タンクに設けられているた
め、方向性に自由度を持たせることは困難であった。 【解決手段】 流入パイプ２４を設けた上部タンク２
と、流出パイプ４３を設けた下部タンク４との間に、ブ
ラケット取付部３２を有する略リング形状の中間部材を
介在させ、各部材２、３、４を互いに結合して一体とし
た樹脂製リザーバタンク。 【効果】 各部材２、３、４を結合する際に、回転方向
の相対角度を適宜、設定することにより、ブラケットに
よって位置が決められる中間部材３に対して、流入パイ
プ２４、流出パイプ４３を所望の方向へ向けることがで
きる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば油圧式パ
ワーステアリング装置に用いられ、作動油の貯溜、ろ過
を行う樹脂製リザーバタンクに関する。
ワーステアリング装置に用いられ、作動油の貯溜、ろ過
を行う樹脂製リザーバタンクに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の樹脂製リザーバタンクとして、特
許２９４４４８７号公報に記載されているようなものが
ある。このものは、油圧式パワーステアリング装置にお
いて、作動油の貯溜、ろ過を行うものである。
許２９４４４８７号公報に記載されているようなものが
ある。このものは、油圧式パワーステアリング装置にお
いて、作動油の貯溜、ろ過を行うものである。
【０００３】詳細には、流入パイプ（リターンパイプ）
および整流板が一体成形された円筒状の樹脂製上部タン
ク（カバー）と、流出パイプ（ブッシュ）およびブラケ
ットがインサート成形により固着された底付き円筒状の
樹脂製下部タンク（リザーバー）と、下部タンクの段付
部に取り付けられたストレーナとからなり、上部タンク
と下部タンクとが振動溶着法により結合されている。
および整流板が一体成形された円筒状の樹脂製上部タン
ク（カバー）と、流出パイプ（ブッシュ）およびブラケ
ットがインサート成形により固着された底付き円筒状の
樹脂製下部タンク（リザーバー）と、下部タンクの段付
部に取り付けられたストレーナとからなり、上部タンク
と下部タンクとが振動溶着法により結合されている。
【０００４】そして、ブラケットを介して、油圧式パワ
ーステアリング装置のオイルポンプ上に載置、固定され
て用いられ、流入パイプから上部タンク内に流入した作
動油が、ストレーナでろ過された上で、流出パイプから
オイルポンプへ向けて流出するようになっている。
ーステアリング装置のオイルポンプ上に載置、固定され
て用いられ、流入パイプから上部タンク内に流入した作
動油が、ストレーナでろ過された上で、流出パイプから
オイルポンプへ向けて流出するようになっている。
【０００５】このような従来の樹脂製リザーバタンクで
は、ブラケットによって下部タンクの位置が固定される
が、流入パイプを有する上部タンクは、流入パイプを所
望の方向に向けた状態で下部タンクと結合すればよいの
で、適用される自動車の事情に応じて流入パイプの方向
を自由に設定できるようになっている。
は、ブラケットによって下部タンクの位置が固定される
が、流入パイプを有する上部タンクは、流入パイプを所
望の方向に向けた状態で下部タンクと結合すればよいの
で、適用される自動車の事情に応じて流入パイプの方向
を自由に設定できるようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前記したような従来の
樹脂製リザーバタンクは、ブラケットによって位置が固
定される下部タンクに対して、上部タンクに設けられた
流入パイプの方向は自由が許容されている。
樹脂製リザーバタンクは、ブラケットによって位置が固
定される下部タンクに対して、上部タンクに設けられた
流入パイプの方向は自由が許容されている。
【０００７】ところで、この従来例のようにオイルポン
プ上に載置して用いるリザーバタンクの場合には、流出
パイプは、下部タンクから垂下させてオイルポンプの吸
入側に直接、接続すればよい。
プ上に載置して用いるリザーバタンクの場合には、流出
パイプは、下部タンクから垂下させてオイルポンプの吸
入側に直接、接続すればよい。
【０００８】しかしながら、リザーバタンクとオイルポ
ンプとが分離されて設置される場合には、両者間は配管
によって接続されることになり、流出パイプについて
も、リザーバタンクとオイルポンプとの位置関係等に応
じた方向性が要求される。
ンプとが分離されて設置される場合には、両者間は配管
によって接続されることになり、流出パイプについて
も、リザーバタンクとオイルポンプとの位置関係等に応
じた方向性が要求される。
【０００９】そうした場合、エルボウ型の流出パイプを
用い、これを所定の方向を向けて下部タンクにインサー
ト成形して対応することが想定されるが、流出パイプの
方向に応じた成形金型が必要となり、コスト高を招くこ
ととなる。
用い、これを所定の方向を向けて下部タンクにインサー
ト成形して対応することが想定されるが、流出パイプの
方向に応じた成形金型が必要となり、コスト高を招くこ
ととなる。
【００１０】あるいは、エルボウ型の流出パイプを、下
部タンクとは別体の樹脂成形体として設け、これを溶着
により下部タンクと結合する手段もあり得るが、流出パ
イプと下部タンクとの溶着長さは、おおむね流出パイプ
の外周分しか取れず、両者の結合強度、シール性を十分
には確保できない。
部タンクとは別体の樹脂成形体として設け、これを溶着
により下部タンクと結合する手段もあり得るが、流出パ
イプと下部タンクとの溶着長さは、おおむね流出パイプ
の外周分しか取れず、両者の結合強度、シール性を十分
には確保できない。
【００１１】また、冬季などで作動油が低温であると、
粘性が高く、作動油がストレーナを透過しにくい。この
状態でオイルポンプを稼動させると、流出パイプに接続
されたオイルポンプにおいて作動油の吸入不足が生じ、
オイルポンプ内で異音が発生してしまう場合がある。
粘性が高く、作動油がストレーナを透過しにくい。この
状態でオイルポンプを稼動させると、流出パイプに接続
されたオイルポンプにおいて作動油の吸入不足が生じ、
オイルポンプ内で異音が発生してしまう場合がある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は前記の課題を解
決するためになされたもので、請求項１の発明は、流入
パイプを設けた樹脂製の上部タンクと流出パイプを設け
た樹脂製の下部タンクとを有する樹脂製リザーバタンク
において、前記上部タンクと下部タンクとの間に、ブラ
ケット取付部を有する略リング形状をした樹脂製の中間
部材を介在させ、上部タンクと中間部材、中間部材と下
部タンクとをそれぞれ結合することにより一体とした樹
脂製リザーバタンクを要旨とするものである。
決するためになされたもので、請求項１の発明は、流入
パイプを設けた樹脂製の上部タンクと流出パイプを設け
た樹脂製の下部タンクとを有する樹脂製リザーバタンク
において、前記上部タンクと下部タンクとの間に、ブラ
ケット取付部を有する略リング形状をした樹脂製の中間
部材を介在させ、上部タンクと中間部材、中間部材と下
部タンクとをそれぞれ結合することにより一体とした樹
脂製リザーバタンクを要旨とするものである。
【００１３】請求項２の発明は、請求項１において、上
部タンクと中間部材、中間部材と下部タンクとをそれぞ
れ溶着により結合した樹脂製リザーバタンクを要旨とす
るものである。
部タンクと中間部材、中間部材と下部タンクとをそれぞ
れ溶着により結合した樹脂製リザーバタンクを要旨とす
るものである。
【００１４】請求項３の発明は、請求項１または２にお
いて、中間部材を、略リング形状のリング部と、このリ
ング部の一部に設けたブラケット取付部とで構成し、リ
ング部の内周にストレーナを設けた樹脂製リザーバタン
クを要旨とするものである。
いて、中間部材を、略リング形状のリング部と、このリ
ング部の一部に設けたブラケット取付部とで構成し、リ
ング部の内周にストレーナを設けた樹脂製リザーバタン
クを要旨とするものである。
【００１５】請求項４の発明は、請求項３において、下
部タンクを、中間部材へ向けて拡がる略漏斗形状とし、
この略漏斗形状の最拡径箇所をストレーナと略同径とす
ることにより、下部タンクとストレーナとで漏斗室を画
成するとともに、前記略漏斗形状の最縮径箇所に流出パ
イプを一体成形により接続した樹脂製リザーバタンクを
要旨とするものである。
部タンクを、中間部材へ向けて拡がる略漏斗形状とし、
この略漏斗形状の最拡径箇所をストレーナと略同径とす
ることにより、下部タンクとストレーナとで漏斗室を画
成するとともに、前記略漏斗形状の最縮径箇所に流出パ
イプを一体成形により接続した樹脂製リザーバタンクを
要旨とするものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の、第１の実施の形
態に係る樹脂製リザーバタンク（以下、リザーバタンク
と記す）について、図１から図７にもとづいて詳述す
る。このものは、たとえば、自動車の油圧式パワーステ
アリング装置において作動油の貯溜、ろ過に用いられる
ものである。
態に係る樹脂製リザーバタンク（以下、リザーバタンク
と記す）について、図１から図７にもとづいて詳述す
る。このものは、たとえば、自動車の油圧式パワーステ
アリング装置において作動油の貯溜、ろ過に用いられる
ものである。
【００１７】このリザーバタンク１は、図１、図２に示
すように、主として、それぞれ合成樹脂製の上部タンク
２、中間部材３、下部タンク４とからなる。これら各部
材２、３、４は、中間部材３を間に挟み、振動溶着法、
超音波溶着法など周知の溶着方法により、各部材に設け
られた、後述する溶着部２２ａ、３１ａ、３１ｂ、４２
ａどうしを溶融、一体化することにより、互いに結合さ
れている。なお、この明細書中で用いる「上」、「下」
の語は、実際の使用態様での上下（天地）を示し、図
１、図２における上下に対応している。
すように、主として、それぞれ合成樹脂製の上部タンク
２、中間部材３、下部タンク４とからなる。これら各部
材２、３、４は、中間部材３を間に挟み、振動溶着法、
超音波溶着法など周知の溶着方法により、各部材に設け
られた、後述する溶着部２２ａ、３１ａ、３１ｂ、４２
ａどうしを溶融、一体化することにより、互いに結合さ
れている。なお、この明細書中で用いる「上」、「下」
の語は、実際の使用態様での上下（天地）を示し、図
１、図２における上下に対応している。
【００１８】上部タンク２は、図３に示すように、略円
筒形状をした合成樹脂製の成形体であり、上端部には注
油口２１が開口し、下端部にはつば状に張り出したフラ
ンジ部２２が形成されている。このフランジ部２２の下
面には、溶着の際に用いられる、環状に隆起した溶着部
２２ａが設けられている。
筒形状をした合成樹脂製の成形体であり、上端部には注
油口２１が開口し、下端部にはつば状に張り出したフラ
ンジ部２２が形成されている。このフランジ部２２の下
面には、溶着の際に用いられる、環状に隆起した溶着部
２２ａが設けられている。
【００１９】また、上部タンク２の下端部近くには、上
部タンク外周面２３の接線方向に伸びる流入パイプ２４
が一体成形により設けられている。この流入パイプ２４
は、上部タンク２とは別体の樹脂成形体として設け、溶
着等の方法により上部タンク２に取り付けるようにして
もよい。
部タンク外周面２３の接線方向に伸びる流入パイプ２４
が一体成形により設けられている。この流入パイプ２４
は、上部タンク２とは別体の樹脂成形体として設け、溶
着等の方法により上部タンク２に取り付けるようにして
もよい。
【００２０】中間部材３は、図４、図５に示すように、
略リング形状をした合成樹脂製の成形体であり、リング
部３１と、このリング部３１の外周の一部から張り出し
て一体成形されたブラケット取付部３２を有している。
このブラケット取付部３２には、リザーバタンク１を自
動車の所定箇所に設置するための、周知の金属製ブラケ
ット（不図示）が取り付けられる。
略リング形状をした合成樹脂製の成形体であり、リング
部３１と、このリング部３１の外周の一部から張り出し
て一体成形されたブラケット取付部３２を有している。
このブラケット取付部３２には、リザーバタンク１を自
動車の所定箇所に設置するための、周知の金属製ブラケ
ット（不図示）が取り付けられる。
【００２１】前記リング部３１の内周は円孔３３となっ
ており、インサート成形により設置されたナイロン製の
ストレーナ３６に覆われている。円孔３３の周囲には、
環状の隔壁３４によって隔てられ、円周上に複数配置し
たまゆ型孔３５が形成されており、これらまゆ型孔３５
も前記ストレーナ３６で覆われている（まゆ型孔３５に
ついては、後述する第２の実施の形態を参照）。なお、
ストレーナ３６は、作動油をろ過するためのものであ
り、材質、中間部材３への取付方法は問わない。
ており、インサート成形により設置されたナイロン製の
ストレーナ３６に覆われている。円孔３３の周囲には、
環状の隔壁３４によって隔てられ、円周上に複数配置し
たまゆ型孔３５が形成されており、これらまゆ型孔３５
も前記ストレーナ３６で覆われている（まゆ型孔３５に
ついては、後述する第２の実施の形態を参照）。なお、
ストレーナ３６は、作動油をろ過するためのものであ
り、材質、中間部材３への取付方法は問わない。
【００２２】また、リング部３１の上面および下面の周
縁にも、溶着の際に用いられる、環状に隆起した溶着部
３１ａ、３１ｂがそれぞれ設けられている。
縁にも、溶着の際に用いられる、環状に隆起した溶着部
３１ａ、３１ｂがそれぞれ設けられている。
【００２３】下部タンク４は、従来のリザーバタンクに
おける下部タンクのような底付き円筒状のものとは異な
り、図６、図７に示すように、略漏斗形状をした合成樹
脂製の成形体であり、漏斗部４１と、この漏斗部４１の
最深部である最縮径箇所４１ｂに接続されるように一体
成形された流出パイプ４３を有している。
おける下部タンクのような底付き円筒状のものとは異な
り、図６、図７に示すように、略漏斗形状をした合成樹
脂製の成形体であり、漏斗部４１と、この漏斗部４１の
最深部である最縮径箇所４１ｂに接続されるように一体
成形された流出パイプ４３を有している。
【００２４】詳細には、漏斗部４１は、中間部材３の円
孔３３およびまゆ型孔３５を包含する円形領域と略同径
となるまで、中間部材３へ向けて拡径しており、最拡径
箇所４１ａには、下部タンク４と中間部材３とが結合さ
れた状態でストレーナ３６に当接する、前記円形領域と
略同径の環状の周壁４１ｃを形成してある。
孔３３およびまゆ型孔３５を包含する円形領域と略同径
となるまで、中間部材３へ向けて拡径しており、最拡径
箇所４１ａには、下部タンク４と中間部材３とが結合さ
れた状態でストレーナ３６に当接する、前記円形領域と
略同径の環状の周壁４１ｃを形成してある。
【００２５】この構成により、ストレーナ３６の直下
に、ストレーナ３６、漏斗部４１、周壁４１ｃによって
画成される漏斗室４１ｄが形成される。漏斗室４１ｄ
は、ストレーナ３６の略全域にわたって開口し、かつ直
ちに縮径し始め、最縮径箇所４１ｂにおいて流出パイプ
４３が接続されている。
に、ストレーナ３６、漏斗部４１、周壁４１ｃによって
画成される漏斗室４１ｄが形成される。漏斗室４１ｄ
は、ストレーナ３６の略全域にわたって開口し、かつ直
ちに縮径し始め、最縮径箇所４１ｂにおいて流出パイプ
４３が接続されている。
【００２６】漏斗部４１ｄの最拡径箇所４１ｂから径方
向外方にはフランジ部４２が延設されており、このフラ
ンジ部４２の上面には、上部タンク２、中間部材３と同
様、溶着の際に用いられる、環状に隆起した溶着部４２
ａが設けられている。
向外方にはフランジ部４２が延設されており、このフラ
ンジ部４２の上面には、上部タンク２、中間部材３と同
様、溶着の際に用いられる、環状に隆起した溶着部４２
ａが設けられている。
【００２７】そして、このようにしてなるリザーバタン
ク１は、中間部材３に取り付けられたブラケットによっ
て自動車のエンジンルーム内に設置されるとともに、ゴ
ムホース、金属チューブなどの配管により、流入パイプ
２４はアクチュエータであるパワーアシスト機構部の排
出側に、流出パイプ４３は油圧源であるオイルポンプの
吸入側にそれぞれ接続される。また、上部タンク２の注
油口２１は、周知のキャップ２１ａによって、わずかな
大気連通状態を保って閉塞されている。
ク１は、中間部材３に取り付けられたブラケットによっ
て自動車のエンジンルーム内に設置されるとともに、ゴ
ムホース、金属チューブなどの配管により、流入パイプ
２４はアクチュエータであるパワーアシスト機構部の排
出側に、流出パイプ４３は油圧源であるオイルポンプの
吸入側にそれぞれ接続される。また、上部タンク２の注
油口２１は、周知のキャップ２１ａによって、わずかな
大気連通状態を保って閉塞されている。
【００２８】第１の実施の形態に係るリザーバタンクの
効果を、以下に記す。 （１） 油圧式パワーステアリング装置にあっては、適
用される自動車の事情、つまり、エンジンルーム内での
リザーバタンク１、パワーアシスト機構部およびオイル
ポンプの位置関係、また周辺の他装置との干渉を考慮し
て、配管の取り回しが行われる。これにより、リザーバ
タンク１の流入パイプ２４、流出パイプ４３は、おのず
と最適な方向が決まってくる。
効果を、以下に記す。 （１） 油圧式パワーステアリング装置にあっては、適
用される自動車の事情、つまり、エンジンルーム内での
リザーバタンク１、パワーアシスト機構部およびオイル
ポンプの位置関係、また周辺の他装置との干渉を考慮し
て、配管の取り回しが行われる。これにより、リザーバ
タンク１の流入パイプ２４、流出パイプ４３は、おのず
と最適な方向が決まってくる。
【００２９】この実施の形態に係るリザーバタンク１で
は、流入パイプ２４を有する上部タンク２、流出パイプ
４３を有する下部タンク４を、ブラケットによって位置
が決められる中間部材３とは別体としたので、これら３
部材２、３、４を互いに溶着する際、回転方向の相対角
度を適宜、設定することにより、各パイプ２４、４３を
所望の方向へ向けることが可能となる。
は、流入パイプ２４を有する上部タンク２、流出パイプ
４３を有する下部タンク４を、ブラケットによって位置
が決められる中間部材３とは別体としたので、これら３
部材２、３、４を互いに溶着する際、回転方向の相対角
度を適宜、設定することにより、各パイプ２４、４３を
所望の方向へ向けることが可能となる。
【００３０】これにより、ただ一種類の上部タンク２、
中間部材３、下部タンク４を用意するのみで、適用され
る自動車の事情に対応可能な、汎用性の高い樹脂製リザ
ーバタンク１を、低コストで提供できる。
中間部材３、下部タンク４を用意するのみで、適用され
る自動車の事情に対応可能な、汎用性の高い樹脂製リザ
ーバタンク１を、低コストで提供できる。
【００３１】（２） 上部タンク２、中間部材３、下部
タンク４の結合を振動溶着法、超音波溶着法などの溶着
により行うので、溶着装置に各部材２、３、４を取り付
けるための治具の角度を変更する程度の処置により、中
間部材３に対する上部タンク２、下部タンク４の相対角
度を任意に設定できる。
タンク４の結合を振動溶着法、超音波溶着法などの溶着
により行うので、溶着装置に各部材２、３、４を取り付
けるための治具の角度を変更する程度の処置により、中
間部材３に対する上部タンク２、下部タンク４の相対角
度を任意に設定できる。
【００３２】（３） 作動油のろ過を行うストレーナ３
６を、中間部材３のリング部に設置するようにしたの
で、インサート成形によりストレーナ３６を中間部材３
に固着する方法が採用できる。これにより、ストレーナ
押さえなどの別部材を用いることなく、また、ことさら
ストレーナを取り付けるための別工程を用いることな
く、リザーバタンク１にストレーナ３６を設置できる。
６を、中間部材３のリング部に設置するようにしたの
で、インサート成形によりストレーナ３６を中間部材３
に固着する方法が採用できる。これにより、ストレーナ
押さえなどの別部材を用いることなく、また、ことさら
ストレーナを取り付けるための別工程を用いることな
く、リザーバタンク１にストレーナ３６を設置できる。
【００３３】（４） 冬季の車両始動時など、作動油が
低温で粘性が高い状態であると、作動油がストレーナ３
６を透過しにくくなっている。しかし、この実施の形態
のものにおいては、下部タンク４が備える漏斗室４１ｄ
の作用により、粘性の高い作動油であっても、ストレー
ナ３６を容易に透過させることができる。
低温で粘性が高い状態であると、作動油がストレーナ３
６を透過しにくくなっている。しかし、この実施の形態
のものにおいては、下部タンク４が備える漏斗室４１ｄ
の作用により、粘性の高い作動油であっても、ストレー
ナ３６を容易に透過させることができる。
【００３４】すなわち、流出パイプ４３の設けられてい
る下部タンク４が、従来のリザーバタンクの下部タンク
のような底付き円筒状ではなく漏斗形状をしており、ス
トレーナ３６のほぼ全域にわたってストレーナ３６の直
下に開口する漏斗室４１ｄを備えている。
る下部タンク４が、従来のリザーバタンクの下部タンク
のような底付き円筒状ではなく漏斗形状をしており、ス
トレーナ３６のほぼ全域にわたってストレーナ３６の直
下に開口する漏斗室４１ｄを備えている。
【００３５】そして、流出パイプ４３に接続されたオイ
ルポンプの吸引力にもとづく負圧が漏斗室４１ｄに導入
され、この負圧がストレーナ３６のほぼ全域にわたって
ストレーナ３６の直下で作用するため、粘性の高い状態
の作動油もストレーナ３６を容易に透過する。
ルポンプの吸引力にもとづく負圧が漏斗室４１ｄに導入
され、この負圧がストレーナ３６のほぼ全域にわたって
ストレーナ３６の直下で作用するため、粘性の高い状態
の作動油もストレーナ３６を容易に透過する。
【００３６】次に、第２の実施の形態に係る樹脂製リザ
ーバタンクついて記す。図８に示すリザーバタンク１
は、第１の実施の形態に対してバッフラ５を追加したも
のであり、いわゆる加圧式リザーバタンクである。な
お、第１の実施の形態のものは、無加圧式リザーバタン
クと称される。
ーバタンクついて記す。図８に示すリザーバタンク１
は、第１の実施の形態に対してバッフラ５を追加したも
のであり、いわゆる加圧式リザーバタンクである。な
お、第１の実施の形態のものは、無加圧式リザーバタン
クと称される。
【００３７】このバッフラ５は、本出願人による先願で
ある特願平１１−８９９３８号に詳しいが、流入パイプ
２４から流入する作動油を加圧し、ストレーナ３６を透
過しやすくするためのものである。
ある特願平１１−８９９３８号に詳しいが、流入パイプ
２４から流入する作動油を加圧し、ストレーナ３６を透
過しやすくするためのものである。
【００３８】なお、バッフラ５は、蟹爪状をした複数の
係止突起部５１を有しており、この係止突起部５１を上
部タンク２の内壁に形成したフィン２５に係止して装着
することにより、上部タンク２と中間部材３とに挟持さ
れて固定されるようになっている。
係止突起部５１を有しており、この係止突起部５１を上
部タンク２の内壁に形成したフィン２５に係止して装着
することにより、上部タンク２と中間部材３とに挟持さ
れて固定されるようになっている。
【００３９】このバッフラは５、中間部材３の円孔３３
と略同径の凹部５２を有しており、上部タンク２に対し
て取り付けられることにより、凹部５２が中間部材３の
隔壁３４、ストレーナ３６と協働して圧力室５３を画成
する。
と略同径の凹部５２を有しており、上部タンク２に対し
て取り付けられることにより、凹部５２が中間部材３の
隔壁３４、ストレーナ３６と協働して圧力室５３を画成
する。
【００４０】この圧力室５３は、バッフラ５に形成され
た通孔５４によって流入パイプ２４に接続され、流入パ
イプ２４から流入する作動油の略全量が圧力室５３内に
流入するようになっている。
た通孔５４によって流入パイプ２４に接続され、流入パ
イプ２４から流入する作動油の略全量が圧力室５３内に
流入するようになっている。
【００４１】なお、凹部５２の天井には、メンテナンス
時に作動油のエア抜きを行うためのエア抜き孔５５が形
成されているが、このエア抜き孔５５は、常時はキャッ
プに設けられた棒状のオイルレベルゲージ（不図示）が
嵌挿され、閉塞されている。
時に作動油のエア抜きを行うためのエア抜き孔５５が形
成されているが、このエア抜き孔５５は、常時はキャッ
プに設けられた棒状のオイルレベルゲージ（不図示）が
嵌挿され、閉塞されている。
【００４２】このようなバッフラ５を設けたことによ
り、中間部材３のストレーナ３６を間に挟んで圧力室５
３と漏斗室４１ｄとが間近で対向することとなり、次の
ように作用する。
り、中間部材３のストレーナ３６を間に挟んで圧力室５
３と漏斗室４１ｄとが間近で対向することとなり、次の
ように作用する。
【００４３】まず、流入パイプ２４から流入した作動油
は、圧力室５３内に押し込まれることによって流速が減
じられるので、流速エネルギが圧力エネルギに変換さ
れ、加圧される。
は、圧力室５３内に押し込まれることによって流速が減
じられるので、流速エネルギが圧力エネルギに変換さ
れ、加圧される。
【００４４】すなわち、圧力室５３内は正圧となる。対
する下部タンク４の漏斗室４１ｄは、流出パイプ４３を
介してしオイルポンプの吸入側に接続されているので、
オイルポンプの吸引力が作用し、負圧となる。
する下部タンク４の漏斗室４１ｄは、流出パイプ４３を
介してしオイルポンプの吸入側に接続されているので、
オイルポンプの吸引力が作用し、負圧となる。
【００４５】これにより、リザーバタンク１内の作動油
は、ストレーナ３６を挟んで正圧（圧力室５３側）と負
圧（漏斗室４１ｄ側）とが間近で対向することになり、
この圧力差によって、粘性の高い状態の作動油でも、容
易にストレーナ３６を透過できる。
は、ストレーナ３６を挟んで正圧（圧力室５３側）と負
圧（漏斗室４１ｄ側）とが間近で対向することになり、
この圧力差によって、粘性の高い状態の作動油でも、容
易にストレーナ３６を透過できる。
【００４６】したがって、バッフラ５を追加することに
より、第１の実施の形態に関して述べた下部タンク４の
略漏斗形状にもとづく効果が、より顕著に発揮されるこ
ととなる。
より、第１の実施の形態に関して述べた下部タンク４の
略漏斗形状にもとづく効果が、より顕著に発揮されるこ
ととなる。
【００４７】なお、中間部材３に設けたまゆ型孔３５
は、漏斗室４１ｄ内と上部タンク２内（ただし圧力室５
３外の領域）とを連通するものであり、圧力室５３から
ストレーナ３６を透過して漏斗室４１ｄに達した作動油
が含んでいるエアを、大気連通している上部タンク２内
へ放出する通路として機能するものである。
は、漏斗室４１ｄ内と上部タンク２内（ただし圧力室５
３外の領域）とを連通するものであり、圧力室５３から
ストレーナ３６を透過して漏斗室４１ｄに達した作動油
が含んでいるエアを、大気連通している上部タンク２内
へ放出する通路として機能するものである。
【００４８】本発明は、前記第１、第２の実施形態に限
定されるものではなく、以下のように変更してもよい。
定されるものではなく、以下のように変更してもよい。
【００４９】（ａ） 中間部材３に、円孔３３と、この
円孔３３の周囲に、隔壁３４によって隔てられた複数の
まゆ型孔３５とを設けているが、必ずしもこの構成には
限定されない。
円孔３３の周囲に、隔壁３４によって隔てられた複数の
まゆ型孔３５とを設けているが、必ずしもこの構成には
限定されない。
【００５０】このような構成は、第１の実施の形態とし
て示した無加圧式リザーバタンクと、第２の実施の形態
として示した加圧式リザーバタンクとにおいて中間部材
３を共通部品として用いるために採用したものであり、
円孔３３から独立したまゆ型孔３５は、加圧式リザーバ
タンクにおいてのみ、その機能を発揮するものであるの
で、中間部材３の共通化を想定しなければ次のような構
成が採用できる。
て示した無加圧式リザーバタンクと、第２の実施の形態
として示した加圧式リザーバタンクとにおいて中間部材
３を共通部品として用いるために採用したものであり、
円孔３３から独立したまゆ型孔３５は、加圧式リザーバ
タンクにおいてのみ、その機能を発揮するものであるの
で、中間部材３の共通化を想定しなければ次のような構
成が採用できる。
【００５１】すなわち、無加圧式リザーバタンクにおい
ては、前記中間部材３の円孔３３を、まゆ型孔３５を包
含する領域にまで拡径し、下部タンク４の漏斗部４１の
最拡径箇所４１ａと略同径の一つの円孔とすることがで
きる。この場合、前記のように拡径された円孔が、請求
項３で言う「リング部の内周」に相当する。
ては、前記中間部材３の円孔３３を、まゆ型孔３５を包
含する領域にまで拡径し、下部タンク４の漏斗部４１の
最拡径箇所４１ａと略同径の一つの円孔とすることがで
きる。この場合、前記のように拡径された円孔が、請求
項３で言う「リング部の内周」に相当する。
【００５２】（ｂ） 中間部材３に設けたまゆ型孔３５
は、第２の実施の形態において説明したようにエア抜き
を目的とするものであるので、まゆ型には限定されず、
エア抜き機能が発揮されるものであれば、形状、大き
さ、数は問わない。
は、第２の実施の形態において説明したようにエア抜き
を目的とするものであるので、まゆ型には限定されず、
エア抜き機能が発揮されるものであれば、形状、大き
さ、数は問わない。
【００５３】最後に、前記した各実施の形態または別例
から把握できる、請求項に記載した以外の技術思想につ
いて、その効果とともに記す。
から把握できる、請求項に記載した以外の技術思想につ
いて、その効果とともに記す。
【００５４】（イ） 請求項３において、インサート成
形により、中間部材３のリング部３１にストレーナ３６
を固着した樹脂製リザーバタンク。こうすることによ
り、請求項３の効果を奏する。
形により、中間部材３のリング部３１にストレーナ３６
を固着した樹脂製リザーバタンク。こうすることによ
り、請求項３の効果を奏する。
【００５５】（ロ） 請求項４において、下部タンク４
を、略漏斗形状の漏斗部４１と、この漏斗部４１の最拡
径箇所４１ａから径方向外方に延設したフランジ部４２
と、流出パイプ４３とで構成し、前記フランジ部４２に
中間部材３との溶着箇所となる溶着部４２ａを設けた樹
脂製リザーバタンク。
を、略漏斗形状の漏斗部４１と、この漏斗部４１の最拡
径箇所４１ａから径方向外方に延設したフランジ部４２
と、流出パイプ４３とで構成し、前記フランジ部４２に
中間部材３との溶着箇所となる溶着部４２ａを設けた樹
脂製リザーバタンク。
【００５６】こうすることにより、中間部材３に対する
下部タンク４の溶着長さを大きく取れるため、両部材
３、４間の結合強度、シール性を十分確保できる。
下部タンク４の溶着長さを大きく取れるため、両部材
３、４間の結合強度、シール性を十分確保できる。
【００５７】（ハ） 請求項４において、上部タンク２
に、流入パイプ２４から流入する流体を加圧する圧力室
５３を設けた樹脂製リザーバタンク。前記圧力室５３
は、上部タンク２内に装着されるバッフラ５によって形
成されるものであり、詳細には、バッフラ５が中間部材
３のリング部３１の内周（円孔３３）と略同径の凹部５
２を有しており、この凹部５２とストレーナ３６とで、
ストレーナ３６を挟んで漏斗室４１ｄと対向する圧力室
５３を画成するように構成する。
に、流入パイプ２４から流入する流体を加圧する圧力室
５３を設けた樹脂製リザーバタンク。前記圧力室５３
は、上部タンク２内に装着されるバッフラ５によって形
成されるものであり、詳細には、バッフラ５が中間部材
３のリング部３１の内周（円孔３３）と略同径の凹部５
２を有しており、この凹部５２とストレーナ３６とで、
ストレーナ３６を挟んで漏斗室４１ｄと対向する圧力室
５３を画成するように構成する。
【００５８】こうすることにより、流入パイプ２４から
流入した流体が圧力室５３内で加圧され、この圧力室５
３内が正圧となる。一方、下部タンク４の漏斗室４１ｄ
内は前記したように負圧となっているので、この圧力差
によって、粘性の高い状態の流体であっても、容易にス
トレーナ３６を透過でき、請求項４の効果をより顕著に
奏することができる。
流入した流体が圧力室５３内で加圧され、この圧力室５
３内が正圧となる。一方、下部タンク４の漏斗室４１ｄ
内は前記したように負圧となっているので、この圧力差
によって、粘性の高い状態の流体であっても、容易にス
トレーナ３６を透過でき、請求項４の効果をより顕著に
奏することができる。
【００５９】
【発明の効果】以上、詳述したように、請求項１の発明
によれば、流入パイプを設けた上部タンク、流出パイプ
を設けた下部タンクが、ブラケットが取り付けられる中
間部材とは別体であるので、上部タンクと中間部材、中
間部材と下部タンクとをそれぞれ結合する際に、回転方
向の相対角度を適宜、設定することにより、ブラケット
によって位置が決められる中間部材に対して、流入パイ
プおよび流出パイプを所望の方向へ向けることが可能と
なり、汎用性の高いリザーバタンクを低コストで提供で
きる。
によれば、流入パイプを設けた上部タンク、流出パイプ
を設けた下部タンクが、ブラケットが取り付けられる中
間部材とは別体であるので、上部タンクと中間部材、中
間部材と下部タンクとをそれぞれ結合する際に、回転方
向の相対角度を適宜、設定することにより、ブラケット
によって位置が決められる中間部材に対して、流入パイ
プおよび流出パイプを所望の方向へ向けることが可能と
なり、汎用性の高いリザーバタンクを低コストで提供で
きる。
【００６０】請求項２の発明によれば、請求項１の効果
に加え、上部タンク、中間部材、下部タンクを溶着によ
り固着するので、中間部材に対して上部タンク、下部タ
ンクを、容易に所望の相対角度にて結合できる。
に加え、上部タンク、中間部材、下部タンクを溶着によ
り固着するので、中間部材に対して上部タンク、下部タ
ンクを、容易に所望の相対角度にて結合できる。
【００６１】請求項３の発明によれば、請求項１または
２の効果に加え、略リング形状の中間部材の内周にスト
レーナを設けるようにしたので、たとえばインサート成
形によりストレーナを取り付ける方法を採用でき、こと
さらストレーナを取り付ける別工程を用いることなく、
リザーバタンクにストレーナを設置できる。
２の効果に加え、略リング形状の中間部材の内周にスト
レーナを設けるようにしたので、たとえばインサート成
形によりストレーナを取り付ける方法を採用でき、こと
さらストレーナを取り付ける別工程を用いることなく、
リザーバタンクにストレーナを設置できる。
【００６２】請求項４の発明によれば、請求項３の効果
に加え、下部タンクとストレーナとで画成される漏斗室
を有するため、流出パイプをオイルポンプの吸入側に接
続した場合、オイルポンプの吸引力にもとづく負圧が、
ストレーナの全域にわたって、かつストレーナの直下で
作用する。このため、低温時などで粘性の高い状態の作
動油（たとえばパワーステアリングオイル）でも、容易
にストレーナを透過でき、オイルポンプにおいて吸入不
足による異音の発生することがない。
に加え、下部タンクとストレーナとで画成される漏斗室
を有するため、流出パイプをオイルポンプの吸入側に接
続した場合、オイルポンプの吸引力にもとづく負圧が、
ストレーナの全域にわたって、かつストレーナの直下で
作用する。このため、低温時などで粘性の高い状態の作
動油（たとえばパワーステアリングオイル）でも、容易
にストレーナを透過でき、オイルポンプにおいて吸入不
足による異音の発生することがない。
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る樹脂製リザー
バタンクの分解斜視図である。
バタンクの分解斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る樹脂製リザー
バタンクの縦断面図である。
バタンクの縦断面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る樹脂製リザー
バタンクの、上部タンクの縦断面図である。
バタンクの、上部タンクの縦断面図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態に係る樹脂製リザー
バタンクの、中間部材の平面図である。
バタンクの、中間部材の平面図である。
【図５】図４のｂ−ｂ線断面図である。
【図６】本発明の第１の実施の形態に係る樹脂製リザー
バタンクの、下部タンクの平面図である。
バタンクの、下部タンクの平面図である。
【図７】図６のｂ−ｂ線断面図である。
【図８】本発明の第２の実施の形態に係る樹脂製リザー
バタンクの縦断面図である。
バタンクの縦断面図である。
１ リザーバタンク ２ 上部タンク ２１ 注油口 ２１ａ キャップ ２２ フランジ部 ２２ａ 溶着部 ２３ 外周面 ２４ 流入パイプ ２５ フィン ３ 中間部材 ３１ リング部 ３１ａ、３１ｂ 溶着部 ３２ ブラケット取付部 ３３ 円孔 ３４ 隔壁 ３５ まゆ型孔 ３６ ストレーナ ４ 下部タンク ４１ 漏斗部 ４１ａ 最拡径箇所 ４１ｂ 最縮径箇所 ４１ｃ 周壁 ４１ｄ 漏斗室 ４２ フランジ部 ４２ａ 溶着部 ４３ 流出パイプ ５ バッフラ ５１ 係止突起部 ５２ 凹部 ５３ 圧力室 ５４ 通孔 ５５ エア抜き孔
Claims (4)
- 【請求項１】 流入パイプを設けた樹脂製の上部タンク
と流出パイプを設けた樹脂製の下部タンクとを有する樹
脂製リザーバタンクにおいて、前記上部タンクと下部タ
ンクとの間に、ブラケット取付部を有する略リング形状
をした樹脂製の中間部材を介在させ、上部タンクと中間
部材、中間部材と下部タンクとをそれぞれ結合すること
により一体としたことを特徴とする樹脂製リザーバタン
ク。 - 【請求項２】 上部タンクと中間部材、中間部材と下部
タンクとをそれぞれ溶着により結合した請求項１に記載
の樹脂製リザーバタンク。 - 【請求項３】 前記中間部材を、略リング形状のリング
部と、このリング部の一部に設けたブラケット取付部と
で構成し、前記リング部の内周にストレーナを設けた請
求項１または２に記載の樹脂製リザーバタンク。 - 【請求項４】 下部タンクを、中間部材へ向けて拡がる
略漏斗形状とし、この略漏斗形状の最拡径箇所をストレ
ーナと略同径とすることにより、下部タンクとストレー
ナとで漏斗室を画成するとともに、前記略漏斗形状の最
縮径箇所に流出パイプを一体成形により接続した請求項
３に記載の樹脂製リザーバタンク。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32108599A JP3596385B2 (ja) | 1999-11-11 | 1999-11-11 | 樹脂製リザーバタンク |
| EP00124702A EP1099614B1 (en) | 1999-11-11 | 2000-11-10 | Resinous reservoir tank for power steering fluid |
| DE60025566T DE60025566T2 (de) | 1999-11-11 | 2000-11-10 | Kunststofftank für Servolenkungsfluid |
| US09/709,330 US6382245B1 (en) | 1999-11-11 | 2000-11-13 | Resinous reservoir tank |
| TW090111163A TW490415B (en) | 1999-11-11 | 2001-05-10 | Resin reservoir tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32108599A JP3596385B2 (ja) | 1999-11-11 | 1999-11-11 | 樹脂製リザーバタンク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001138934A true JP2001138934A (ja) | 2001-05-22 |
| JP3596385B2 JP3596385B2 (ja) | 2004-12-02 |
Family
ID=18128657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32108599A Expired - Fee Related JP3596385B2 (ja) | 1999-11-11 | 1999-11-11 | 樹脂製リザーバタンク |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6382245B1 (ja) |
| EP (1) | EP1099614B1 (ja) |
| JP (1) | JP3596385B2 (ja) |
| DE (1) | DE60025566T2 (ja) |
| TW (1) | TW490415B (ja) |
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- 1999-11-11 JP JP32108599A patent/JP3596385B2/ja not_active Expired - Fee Related
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2000
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