JP2001065556A - ピボットアッセンブリー - Google Patents
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
- F16C17/08—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only for supporting the end face of a shaft or other member, e.g. footstep bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C21/00—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement
- F16C21/005—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement the external zone of a bearing with rolling members, e.g. needles, being cup-shaped, with or without a separate thrust-bearing disc or ring, e.g. for universal joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2370/00—Apparatus relating to physics, e.g. instruments
- F16C2370/12—Hard disk drives or the like
Abstract
(57)【要約】
【課題】 回転精度を損なうことなく、ピボットアッセ
ンブリーの小型化、組み付け工数の低減およびコストダ
ウンを図る。 【解決手段】 スリーブ11の閉端部11ｂとシャフト端部
12ｂとをボール14を介して点接触させる。かかる点接触
により、スリーブ11とシャフト12との回転を許容しつつ
双方間の軸方向の予圧を受け止めることができる。ま
た、当該予圧を付与することで、ベアリング13の内輪13
ａは、ボール13ｂを挟んで外輪13ｃに対し軸方向（図１
の下方向）に変位し、ベアリング13のガタを吸収する。
よって、ベアリング13を一個しか使っていないにもかか
わらず、スリーブ11とシャフト12との振れを防止し、必
要な回転精度を備えるピボットアッセンブリー10を得る
ことができる。
ンブリーの小型化、組み付け工数の低減およびコストダ
ウンを図る。 【解決手段】 スリーブ11の閉端部11ｂとシャフト端部
12ｂとをボール14を介して点接触させる。かかる点接触
により、スリーブ11とシャフト12との回転を許容しつつ
双方間の軸方向の予圧を受け止めることができる。ま
た、当該予圧を付与することで、ベアリング13の内輪13
ａは、ボール13ｂを挟んで外輪13ｃに対し軸方向（図１
の下方向）に変位し、ベアリング13のガタを吸収する。
よって、ベアリング13を一個しか使っていないにもかか
わらず、スリーブ11とシャフト12との振れを防止し、必
要な回転精度を備えるピボットアッセンブリー10を得る
ことができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハードディスクド
ライブ等のディスクを駆動するスピンドルモータ等の、
小型かつ高精度の軸受機構として用いられるピボットア
ッセンブリーに関するものである。
ライブ等のディスクを駆動するスピンドルモータ等の、
小型かつ高精度の軸受機構として用いられるピボットア
ッセンブリーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、パーソナルコンピュータの小型化
が急速に進んだことにより、コンピュータ用の磁気記憶
装置に用いられるハードディスクドライブ等の小型化も
急務となっている。また、ハードディスクドライブにお
いて、情報の記録および読み取りを正確に行うために
は、記録・読み取り手段であるヘッドが、正確にディス
クのトラックをトレースする機構を作り出すことが必要
不可欠である。したがって、磁気ディスクに対する情報
の書き込みおよび読み取りを行うヘッドスタックアッセ
ンブリーには、小型でありかつ高い作動精度を有するこ
とが求められる。
が急速に進んだことにより、コンピュータ用の磁気記憶
装置に用いられるハードディスクドライブ等の小型化も
急務となっている。また、ハードディスクドライブにお
いて、情報の記録および読み取りを正確に行うために
は、記録・読み取り手段であるヘッドが、正確にディス
クのトラックをトレースする機構を作り出すことが必要
不可欠である。したがって、磁気ディスクに対する情報
の書き込みおよび読み取りを行うヘッドスタックアッセ
ンブリーには、小型でありかつ高い作動精度を有するこ
とが求められる。
【０００３】図７には、ハードディスクドライブ内部の
構造を概略的に示している。磁気ディスクＤは、回転軸
Ｃ1 上に一定間隔をおいて複数並べられており、図示し
ないスピンドルモータによって一体的に回転駆動され
る。ヘッドスタックアッセンブリー（ＨＳＡ）１は、先
端部に磁気ヘッド（図示省略）を支持するヘッドサスペ
ンション２を備え、ヘッドサスペンション２を支持する
ためのサスペンション支持部３ａを形成したアクチュエ
ータブロック３を、ピボットアッセンブリー４によって
軸支する構造を有している。
構造を概略的に示している。磁気ディスクＤは、回転軸
Ｃ1 上に一定間隔をおいて複数並べられており、図示し
ないスピンドルモータによって一体的に回転駆動され
る。ヘッドスタックアッセンブリー（ＨＳＡ）１は、先
端部に磁気ヘッド（図示省略）を支持するヘッドサスペ
ンション２を備え、ヘッドサスペンション２を支持する
ためのサスペンション支持部３ａを形成したアクチュエ
ータブロック３を、ピボットアッセンブリー４によって
軸支する構造を有している。
【０００４】ピボットアッセンブリー４は、回転軸Ｃ1
と平行な回転軸Ｃ2 上に配置され、シャフト５をその中
心部に挿通している。また、シャフト５に対しベアリン
グを介して支持されるスリーブ６を有している。そし
て、アクチュエータブロック３はスリーブ６に対して固
定されることから、各ヘッドサスペンション２を一体と
して、回転軸Ｃ2 回りに揺動させることが可能である。
と平行な回転軸Ｃ2 上に配置され、シャフト５をその中
心部に挿通している。また、シャフト５に対しベアリン
グを介して支持されるスリーブ６を有している。そし
て、アクチュエータブロック３はスリーブ６に対して固
定されることから、各ヘッドサスペンション２を一体と
して、回転軸Ｃ2 回りに揺動させることが可能である。
【０００５】さらに、図示は省略するが、アクチュエー
タブロック３の、回転軸Ｃ2 を挟んでヘッドサスペンシ
ョン２に対向する端部３ｂにはコイルが設けられ、該コ
イルを挟む様にマグネットを配置することで、いわゆる
ボイスコイルモータを構成している。かかるボイスコイ
ルモータを励起することにより、ＨＳＡ１は回転軸Ｃ 2
回りに揺動され、磁気ディスクＤの所望の位置に磁気ヘ
ッドを移動させることが可能となる。
タブロック３の、回転軸Ｃ2 を挟んでヘッドサスペンシ
ョン２に対向する端部３ｂにはコイルが設けられ、該コ
イルを挟む様にマグネットを配置することで、いわゆる
ボイスコイルモータを構成している。かかるボイスコイ
ルモータを励起することにより、ＨＳＡ１は回転軸Ｃ 2
回りに揺動され、磁気ディスクＤの所望の位置に磁気ヘ
ッドを移動させることが可能となる。
【０００６】図８には、ＨＳＡ１のピボットアッセンブ
リー４を断面で示している。ピボットアッセンブリー４
は、シャフト５とスリーブ６との間に、二個のラジアル
ボールベアリング７，８を介して一体化したものであ
る。また、ラジアルボールベアリング７，８の間には環
状のスぺーサ９を配置している。
リー４を断面で示している。ピボットアッセンブリー４
は、シャフト５とスリーブ６との間に、二個のラジアル
ボールベアリング７，８を介して一体化したものであ
る。また、ラジアルボールベアリング７，８の間には環
状のスぺーサ９を配置している。
【０００７】二個のラジアルボールベアリング７，８
は、シャフト５とスリーブ６との円滑な回転を確保し、
かつ、所定間隔を置いて配置することによりシャフト５
の軸方向で二点支持とし、シャフト５とスリーブ６との
振れを防止している。また、スぺーサ９は、ラジアルボ
ールベアリング７，８の所定間隔を確保しつつ、双方に
予圧を付与するために必要なものである。予圧は、ラジ
アルボールベアリング７の内輪７ａに対し軸方向（図８
の下方向）への圧力を付与することで、ボール７ｂ、外
輪７ｃ、スぺーサ９、外輪８ｃ、ボール８ｂおよび内輪
８ａを介して、内輪８ａが当接するシャフト５のフラン
ジ部５ａに作用し、ラジアルボールベアリング７，８の
ガタを吸収する。
は、シャフト５とスリーブ６との円滑な回転を確保し、
かつ、所定間隔を置いて配置することによりシャフト５
の軸方向で二点支持とし、シャフト５とスリーブ６との
振れを防止している。また、スぺーサ９は、ラジアルボ
ールベアリング７，８の所定間隔を確保しつつ、双方に
予圧を付与するために必要なものである。予圧は、ラジ
アルボールベアリング７の内輪７ａに対し軸方向（図８
の下方向）への圧力を付与することで、ボール７ｂ、外
輪７ｃ、スぺーサ９、外輪８ｃ、ボール８ｂおよび内輪
８ａを介して、内輪８ａが当接するシャフト５のフラン
ジ部５ａに作用し、ラジアルボールベアリング７，８の
ガタを吸収する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】以上のごとく、ピボッ
トアッセンブリー４は、二個のラジアルボールベアリン
グ７，８とスぺーサ９とを備えることで、ＨＳＡ１の軸
受として必要な回転精度を確保している。しかしなが
ら、ピボットアッセンブリー４の全体に占めるラジアル
ボールベアリング７，８のコストは非常に高く、コスト
ダウンの障害となっていた。また、スぺーサ９の部品精
度、組み付け精度のばらつきが、ピボットアッセンブリ
ー４の回転精度に悪影響を及ぼすことがないよう、神経
を遣う必要があった。さらに、二個のベアリング７，８
とスぺーサ９との積層構造は、ピボットアッセンブリー
４の小型化を困難とし、ＨＳＡ１の小型化、延てはハー
ドディスクドライブの小型化を阻害するものであった。
トアッセンブリー４は、二個のラジアルボールベアリン
グ７，８とスぺーサ９とを備えることで、ＨＳＡ１の軸
受として必要な回転精度を確保している。しかしなが
ら、ピボットアッセンブリー４の全体に占めるラジアル
ボールベアリング７，８のコストは非常に高く、コスト
ダウンの障害となっていた。また、スぺーサ９の部品精
度、組み付け精度のばらつきが、ピボットアッセンブリ
ー４の回転精度に悪影響を及ぼすことがないよう、神経
を遣う必要があった。さらに、二個のベアリング７，８
とスぺーサ９との積層構造は、ピボットアッセンブリー
４の小型化を困難とし、ＨＳＡ１の小型化、延てはハー
ドディスクドライブの小型化を阻害するものであった。
【０００９】本発明は上記課題に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、回転精度を損なうこと
なく、ピボットアッセンブリーの小型化、組み付け工数
の低減およびコストダウンを図ることにある。
あり、その目的とするところは、回転精度を損なうこと
なく、ピボットアッセンブリーの小型化、組み付け工数
の低減およびコストダウンを図ることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の請求項１に係る手段は、スリーブとシャフト
との間にベアリングを介したピボットアッセンブリーで
あって、前記スリーブの筒状部と前記シャフトとの間に
一個のベアリングを配置し、前記シャフト端部に前記シ
ャフトと前記スリーブとのセンタリング手段を配置した
ことを特徴とする。
の本発明の請求項１に係る手段は、スリーブとシャフト
との間にベアリングを介したピボットアッセンブリーで
あって、前記スリーブの筒状部と前記シャフトとの間に
一個のベアリングを配置し、前記シャフト端部に前記シ
ャフトと前記スリーブとのセンタリング手段を配置した
ことを特徴とする。
【００１１】本発明においては、前記スリーブの筒状部
と前記シャフトの円筒面の間に配置したベアリングに
は、主にスリーブとシャフトとの回転を確保する機能を
担持させ、前記センタリング手段には、主に前記スリー
ブと前記シャフトとの振れを防止する機能を担持させ
る。
と前記シャフトの円筒面の間に配置したベアリングに
は、主にスリーブとシャフトとの回転を確保する機能を
担持させ、前記センタリング手段には、主に前記スリー
ブと前記シャフトとの振れを防止する機能を担持させ
る。
【００１２】また、本発明の請求項２に係るピボットア
ッセンブリーは、前記センタリング手段が、前記シャフ
ト端部と前記シャフト端部に対向する前記スリーブの閉
端部との間で前記スリーブおよび前記シャフトの中心軸
上に介在する点接触手段となっている。
ッセンブリーは、前記センタリング手段が、前記シャフ
ト端部と前記シャフト端部に対向する前記スリーブの閉
端部との間で前記スリーブおよび前記シャフトの中心軸
上に介在する点接触手段となっている。
【００１３】この構成により、前記センタリング手段
に、前記スリーブと前記シャフトとの振れを防止する機
能と共に、前記スリーブと前記シャフトとの回転を許容
しつつシャフトの軸方向の予圧を受ける機能を担持させ
る。
に、前記スリーブと前記シャフトとの振れを防止する機
能と共に、前記スリーブと前記シャフトとの回転を許容
しつつシャフトの軸方向の予圧を受ける機能を担持させ
る。
【００１４】また、本発明の請求項３に係るピボットア
ッセンブリーは、前記点接触手段が、前記閉端部および
前記シャフト端部の双方に設けた凹部と、該凹部に接触
するボールとを有する。この構成により、前記スリーブ
の閉端部と前記シャフト端部とを前記ボールを介して点
接触させる。また、かかる接触点は、前記閉端部および
前記シャフト端部の双方に設けた凹部と、前記ボールの
凸アール面との接触により生ずることから、前記ボール
は前記凹部に案内され、セルフセンタリング機能を持つ
ことになる。
ッセンブリーは、前記点接触手段が、前記閉端部および
前記シャフト端部の双方に設けた凹部と、該凹部に接触
するボールとを有する。この構成により、前記スリーブ
の閉端部と前記シャフト端部とを前記ボールを介して点
接触させる。また、かかる接触点は、前記閉端部および
前記シャフト端部の双方に設けた凹部と、前記ボールの
凸アール面との接触により生ずることから、前記ボール
は前記凹部に案内され、セルフセンタリング機能を持つ
ことになる。
【００１５】また、本発明の請求項４に係るピボットア
ッセンブリーは、前記点接触手段が、前記閉端部および
前記シャフト端部の一方に設けられた凹部と、他方に形
成された凸部とを有する。この構成により、前記スリー
ブの閉端部と前記シャフト端部とを前記凸部を介して点
接触させる。また、係る点接触は、前記閉端部および前
記シャフト端部の一方に設けられた凹部と、他方に形成
された凸部との接触により生ずることから、前記凸部は
前記凹部に案内され、セルフセンタリング機能を持つこ
とになる。
ッセンブリーは、前記点接触手段が、前記閉端部および
前記シャフト端部の一方に設けられた凹部と、他方に形
成された凸部とを有する。この構成により、前記スリー
ブの閉端部と前記シャフト端部とを前記凸部を介して点
接触させる。また、係る点接触は、前記閉端部および前
記シャフト端部の一方に設けられた凹部と、他方に形成
された凸部との接触により生ずることから、前記凸部は
前記凹部に案内され、セルフセンタリング機能を持つこ
とになる。
【００１６】また、本発明の請求項５に係るピボットア
ッセンブリーは、前記閉端部に、前記シャフトと同心上
に位置し前記シャフト径より僅かに大きな内径の環状突
起部を設けている。該環状突起部は、前記シャフトを前
記スリーブに組み付け、互いに点接触させるまでのガイ
ドとして機能する。また、組み付け後に前記シャフトと
前記環状突起部との間に潤滑油等を介在させれば、前記
環状突起部は、前記シャフトが回転する際の偏心を防ぐ
ガイドとしても機能する。
ッセンブリーは、前記閉端部に、前記シャフトと同心上
に位置し前記シャフト径より僅かに大きな内径の環状突
起部を設けている。該環状突起部は、前記シャフトを前
記スリーブに組み付け、互いに点接触させるまでのガイ
ドとして機能する。また、組み付け後に前記シャフトと
前記環状突起部との間に潤滑油等を介在させれば、前記
環状突起部は、前記シャフトが回転する際の偏心を防ぐ
ガイドとしても機能する。
【００１７】さらに、本発明の請求項６に係るピボット
アッセンブリーは、前記ベアリングの外輪をスリーブと
一体形成することにより、部品点数を削減し、また、前
記スリーブの肉厚の増大による剛性アップを図る。
アッセンブリーは、前記ベアリングの外輪をスリーブと
一体形成することにより、部品点数を削減し、また、前
記スリーブの肉厚の増大による剛性アップを図る。
【００１８】また、本発明の請求項７に係るピボットア
ッセンブリーは、前記ベアリングの内輪をシャフトと一
体形成することにより、部品点数を削減し、また、前記
シャフトの肉厚の増大による剛性アップを図る。
ッセンブリーは、前記ベアリングの内輪をシャフトと一
体形成することにより、部品点数を削減し、また、前記
シャフトの肉厚の増大による剛性アップを図る。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
【００２０】図１には、本発明の第１の実施の形態に係
るピボットアッセンブリー10の断面図を示している。ピ
ボットアッセンブリー10は、閉端部11ｂを有するスリー
ブ11と、シャフト12とを組み合わせたものである。そし
て、スリーブ11の筒状部11ａとシャフト12の円筒面12ａ
との間には、一個のラジアルボールベアリング13（深溝
玉軸受）を配置している。また、閉端部11ｂおよびシャ
フト端部12ｂの間には、スリーブ11およびシャフト12の
中心軸上に介在する点接触手段を備えている。本実施の
形態では、当該点接触手段は、閉端部11ｂおよびシャフ
ト端部12ｂの双方に設けた凹部11ｃ，12ｃと、これら凹
部11ｃ，12ｃに接触するボール14とで構成されている。
るピボットアッセンブリー10の断面図を示している。ピ
ボットアッセンブリー10は、閉端部11ｂを有するスリー
ブ11と、シャフト12とを組み合わせたものである。そし
て、スリーブ11の筒状部11ａとシャフト12の円筒面12ａ
との間には、一個のラジアルボールベアリング13（深溝
玉軸受）を配置している。また、閉端部11ｂおよびシャ
フト端部12ｂの間には、スリーブ11およびシャフト12の
中心軸上に介在する点接触手段を備えている。本実施の
形態では、当該点接触手段は、閉端部11ｂおよびシャフ
ト端部12ｂの双方に設けた凹部11ｃ，12ｃと、これら凹
部11ｃ，12ｃに接触するボール14とで構成されている。
【００２１】上記構成をなす本発明の第１の実施の形態
から得られる作用効果は、以下の通りである。まず、ス
リーブ11の閉端部11ｂとシャフト端部12ｂとを、ボール
14を介して点接触させている。かかる接触点は、閉端部
11ｂおよびシャフト端部12ｂの双方に設けた凹部11ｃ，
12ｃの凹面と、ボール14の凸アール面との接触により生
ずることから、スリーブ11とシャフト12との回転を許容
しつつ双方間の軸方向の予圧を受け止めることができ
る。また、かかる予圧によってボール14は凹部11ｃ，12
ｃに案内され、スリーブ11とシャフト12とのセルフセン
タリング機能を持たせることができる。さらに、当該予
圧を付与することで、ベアリング13の内輪13ａは、ボー
ル13ｂを挟んで外輪13ｃに対し軸方向（図１の下方向）
に変位し、ベアリング13のガタを吸収することができ
る。なお、ベアリング13に与える予圧の大きさは、例え
ばボール14の径を変更することで、自由に行うことが可
能である。
から得られる作用効果は、以下の通りである。まず、ス
リーブ11の閉端部11ｂとシャフト端部12ｂとを、ボール
14を介して点接触させている。かかる接触点は、閉端部
11ｂおよびシャフト端部12ｂの双方に設けた凹部11ｃ，
12ｃの凹面と、ボール14の凸アール面との接触により生
ずることから、スリーブ11とシャフト12との回転を許容
しつつ双方間の軸方向の予圧を受け止めることができ
る。また、かかる予圧によってボール14は凹部11ｃ，12
ｃに案内され、スリーブ11とシャフト12とのセルフセン
タリング機能を持たせることができる。さらに、当該予
圧を付与することで、ベアリング13の内輪13ａは、ボー
ル13ｂを挟んで外輪13ｃに対し軸方向（図１の下方向）
に変位し、ベアリング13のガタを吸収することができ
る。なお、ベアリング13に与える予圧の大きさは、例え
ばボール14の径を変更することで、自由に行うことが可
能である。
【００２２】よって、前記センタリング手段には、主に
スリーブ11とシャフト12との振れを防止する機能を担持
させることができる。その結果、スリーブ11の筒状部11
ａとシャフト12の円筒面12ａの間に配置したベアリング
13には、主にスリーブ11とシャフト12との回転を確保す
る機能のみ担持させれば良くなり、従来（図８参照）の
ピボットアッセンブリーのごとく、二個のベアリング
７，８とスぺーサ９との積層構造を採用することなく、
一個のベアリング13のみで、ＨＳＡ１（図７）の軸受と
して必要な回転精度を備えるピボットアッセンブリー10
を成立させることが可能となる。
スリーブ11とシャフト12との振れを防止する機能を担持
させることができる。その結果、スリーブ11の筒状部11
ａとシャフト12の円筒面12ａの間に配置したベアリング
13には、主にスリーブ11とシャフト12との回転を確保す
る機能のみ担持させれば良くなり、従来（図８参照）の
ピボットアッセンブリーのごとく、二個のベアリング
７，８とスぺーサ９との積層構造を採用することなく、
一個のベアリング13のみで、ＨＳＡ１（図７）の軸受と
して必要な回転精度を備えるピボットアッセンブリー10
を成立させることが可能となる。
【００２３】そして、ラジアルボールベアリング13を一
個としたことによるコストダウンが可能となる。また、
従来のスぺーサ９（図８）を不要としたことにより、部
品点数の削減が図られ、かつ、スぺーサ９の部品精度、
組み付け精度のばらつきの影響がなくなる。さらに、二
個のベアリングとスぺーサとの積層構造を採らないこと
による、ピボットアッセンブリー10の小型化の促進が可
能となる。
個としたことによるコストダウンが可能となる。また、
従来のスぺーサ９（図８）を不要としたことにより、部
品点数の削減が図られ、かつ、スぺーサ９の部品精度、
組み付け精度のばらつきの影響がなくなる。さらに、二
個のベアリングとスぺーサとの積層構造を採らないこと
による、ピボットアッセンブリー10の小型化の促進が可
能となる。
【００２４】続いて、図２の断面図を参照しながら、本
発明の第２の実施の形態に係るピボットアッセンブリー
15の説明をする。なお、本発明の第１の実施の形態に係
るピボットアッセンブリー10と同一部分若しくは相当す
る部分については同一符号で示し、詳しい説明は省略す
る。
発明の第２の実施の形態に係るピボットアッセンブリー
15の説明をする。なお、本発明の第１の実施の形態に係
るピボットアッセンブリー10と同一部分若しくは相当す
る部分については同一符号で示し、詳しい説明は省略す
る。
【００２５】第２の実施の形態に係るピボットアッセン
ブリー15が、第１の実施の形態に係るピボットアッセン
ブリー10と構成を異にする部分は、スリーブ11の閉端部
11ｂに、シャフト12と同心上に位置しシャフト径より僅
かに大きな内径の環状突起部11ｄを設けた点にある。
ブリー15が、第１の実施の形態に係るピボットアッセン
ブリー10と構成を異にする部分は、スリーブ11の閉端部
11ｂに、シャフト12と同心上に位置しシャフト径より僅
かに大きな内径の環状突起部11ｄを設けた点にある。
【００２６】環状突起部11ｄは、シャフト12をスリーブ
11に組み付ける際に、閉端部11ｂとシャフト端部12ｂと
を互いに点接触させるまでの組み付け用ガイドとして機
能する。また、組み付け後にシャフト12と環状突起部11
ｄとの間に潤滑油等を介在させれば、環状突起部11ｄ
は、シャフト12の円筒面12ａとの間で滑り軸受を構成
し、スリーブ11に対しシャフト12が回転する際の偏心を
防ぐための、回転ガイドとしても機能する。
11に組み付ける際に、閉端部11ｂとシャフト端部12ｂと
を互いに点接触させるまでの組み付け用ガイドとして機
能する。また、組み付け後にシャフト12と環状突起部11
ｄとの間に潤滑油等を介在させれば、環状突起部11ｄ
は、シャフト12の円筒面12ａとの間で滑り軸受を構成
し、スリーブ11に対しシャフト12が回転する際の偏心を
防ぐための、回転ガイドとしても機能する。
【００２７】環状突起部11ｄに以上の機能を持たせる必
要性から、「シャフト径より僅かに大きな内径」とは、
シャフト12をスリーブ11に組み付ける際の組み付け性を
阻害せず、かつ、滑り軸受として機能することが可能な
内径を意味するものである。以上のごとく、本発明の第
２の実施の形態によれば、組み付け性の向上、および、
回転精度の更なる向上を図ることが可能となる。その
他、本発明の第１の実施の形態と同一の作用効果につい
ては、ここでの説明を省略する。
要性から、「シャフト径より僅かに大きな内径」とは、
シャフト12をスリーブ11に組み付ける際の組み付け性を
阻害せず、かつ、滑り軸受として機能することが可能な
内径を意味するものである。以上のごとく、本発明の第
２の実施の形態によれば、組み付け性の向上、および、
回転精度の更なる向上を図ることが可能となる。その
他、本発明の第１の実施の形態と同一の作用効果につい
ては、ここでの説明を省略する。
【００２８】続いて、図３の断面図を参照しながら、本
発明の第３の実施の形態に係るピボットアッセンブリー
16の説明をする。なお、本発明の第１の実施の形態に係
るピボットアッセンブリー10と同一部分若しくは相当す
る部分については同一符号で示し、詳しい説明は省略す
る。
発明の第３の実施の形態に係るピボットアッセンブリー
16の説明をする。なお、本発明の第１の実施の形態に係
るピボットアッセンブリー10と同一部分若しくは相当す
る部分については同一符号で示し、詳しい説明は省略す
る。
【００２９】第３の実施の形態に係るピボットアッセン
ブリー16が、第１の実施の形態に係るピボットアッセン
ブリー10と構成を異にする部分は、前記点接触手段を、
スリーブ11の閉端部11ｂに設けた凹部11ｃと、シャフト
端部12ｂに形成された円すい状の凸部12ｄとで構成した
点にある。
ブリー16が、第１の実施の形態に係るピボットアッセン
ブリー10と構成を異にする部分は、前記点接触手段を、
スリーブ11の閉端部11ｂに設けた凹部11ｃと、シャフト
端部12ｂに形成された円すい状の凸部12ｄとで構成した
点にある。
【００３０】この構成により、スリーブ11の閉端部11ｂ
とシャフト端部12ｂとの点接触が、閉端部11ｂに設けた
凹部11ｃの凹面と、シャフト端部12ｂの凸部12ｄの凸ア
ール面との接触により生ずることになる。なお、図示の
ごとく、円すい状の凸部12ｄをシャフト端部12ｂに一体
形成すれば、部品点数の削減を図ることが可能であり、
シャフト端部12ｂに対し着脱可能とすれば、凸部12ｄの
突出量を調節することが容易となり、ベアリング13に与
える予圧の大きさを自由に調節することが可能となる。
また、図３の例とは逆に、スリーブ11の閉端部11ｂに円
すい状の凸部を設け、シャフト端部12ｂに凹部を設ける
ことによっても、同様の作用効果を得ることができる。
その他、本発明の第１の実施の形態と同一の作用効果に
ついては、ここでの説明を省略する。
とシャフト端部12ｂとの点接触が、閉端部11ｂに設けた
凹部11ｃの凹面と、シャフト端部12ｂの凸部12ｄの凸ア
ール面との接触により生ずることになる。なお、図示の
ごとく、円すい状の凸部12ｄをシャフト端部12ｂに一体
形成すれば、部品点数の削減を図ることが可能であり、
シャフト端部12ｂに対し着脱可能とすれば、凸部12ｄの
突出量を調節することが容易となり、ベアリング13に与
える予圧の大きさを自由に調節することが可能となる。
また、図３の例とは逆に、スリーブ11の閉端部11ｂに円
すい状の凸部を設け、シャフト端部12ｂに凹部を設ける
ことによっても、同様の作用効果を得ることができる。
その他、本発明の第１の実施の形態と同一の作用効果に
ついては、ここでの説明を省略する。
【００３１】さらに、図４には、図１で説明した本発明
の第１の実施の形態に係るピボットアッセンブリー10の
応用例を示している。図４（ａ）は、ラジアルボールベ
アリング13が一個となり、スぺーサ９（図８）も不要と
なったことから、ピボットアッセンブリー10の軸長をさ
らに短縮した例を示している。かかる短縮により、薄型
ハードディスクドライブのＨＳＡ１（図７）の軸受とし
ての利用が可能となり、薄型ハードディスクドライブの
性能を落とすことなく、コストダウンを図ることが可能
となる。
の第１の実施の形態に係るピボットアッセンブリー10の
応用例を示している。図４（ａ）は、ラジアルボールベ
アリング13が一個となり、スぺーサ９（図８）も不要と
なったことから、ピボットアッセンブリー10の軸長をさ
らに短縮した例を示している。かかる短縮により、薄型
ハードディスクドライブのＨＳＡ１（図７）の軸受とし
ての利用が可能となり、薄型ハードディスクドライブの
性能を落とすことなく、コストダウンを図ることが可能
となる。
【００３２】また、図４（ｂ）に示す例は、図４（ａ）
に示すピボットアッセンブリー10のベアリング13の外輪
13ｃを、スリーブ11と一体形成したことにより、シャフ
ト12の径を変えることなくスリーブ11の肉厚を増大さ
せ、剛性アップを図ったものである。さらに、図４
（ｃ）に示す例は、図４（ａ）に示すピボットアッセン
ブリー10のベアリング13の内輪13ａを、シャフト12一体
形成したことにより、スリーブ11の内径を変えることな
くシャフト12の肉厚を増大させ、剛性アップを図ったも
のである。図４（ｂ）、（ｃ）のいずれの例も、部品点
数を削減することによるコストダウンを図り、かつ、構
成部品の剛性バランスを変えることによる共振周波数の
チューニングを行うことが可能となる。
に示すピボットアッセンブリー10のベアリング13の外輪
13ｃを、スリーブ11と一体形成したことにより、シャフ
ト12の径を変えることなくスリーブ11の肉厚を増大さ
せ、剛性アップを図ったものである。さらに、図４
（ｃ）に示す例は、図４（ａ）に示すピボットアッセン
ブリー10のベアリング13の内輪13ａを、シャフト12一体
形成したことにより、スリーブ11の内径を変えることな
くシャフト12の肉厚を増大させ、剛性アップを図ったも
のである。図４（ｂ）、（ｃ）のいずれの例も、部品点
数を削減することによるコストダウンを図り、かつ、構
成部品の剛性バランスを変えることによる共振周波数の
チューニングを行うことが可能となる。
【００３３】また、図５（ａ）、（ｂ）、（ｃ）には、
図２で説明した本発明の第２の実施の形態に係るピボッ
トアッセンブリー15に、図４（ａ）、（ｂ）、（ｃ）と
同様の変更を施した応用例を示している。さらに、図６
（ａ）、（ｂ）、（ｃ）には、図３で説明した本発明の
第３の実施の形態に係るピボットアッセンブリー16に、
図４（ａ）、（ｂ）、（ｃ）と同様の変更を施した応用
例を示している。これらの応用例も、夫々基本となる実
施の形態（図２、図３）に対し、図４（ａ）、（ｂ）、
（ｃ）で説明した場合と同様の作用効果を奏するもので
ある。
図２で説明した本発明の第２の実施の形態に係るピボッ
トアッセンブリー15に、図４（ａ）、（ｂ）、（ｃ）と
同様の変更を施した応用例を示している。さらに、図６
（ａ）、（ｂ）、（ｃ）には、図３で説明した本発明の
第３の実施の形態に係るピボットアッセンブリー16に、
図４（ａ）、（ｂ）、（ｃ）と同様の変更を施した応用
例を示している。これらの応用例も、夫々基本となる実
施の形態（図２、図３）に対し、図４（ａ）、（ｂ）、
（ｃ）で説明した場合と同様の作用効果を奏するもので
ある。
【００３４】
【発明の効果】本発明はこのように構成したので、以下
のような効果を有する。まず、本発明の請求項１に係る
発明によれば、回転精度を損なうことなく、ピボットア
ッセンブリーの小型化、組み付け工数の低減およびコス
トダウンを図ることが可能となる。よって、本発明に係
るピボットアッセンブリーをヘッドスタックアッセンブ
リーの軸受として使用すれば、ハードディスクドライブ
等磁気記憶装置の小型化を促進することが可能となる。
のような効果を有する。まず、本発明の請求項１に係る
発明によれば、回転精度を損なうことなく、ピボットア
ッセンブリーの小型化、組み付け工数の低減およびコス
トダウンを図ることが可能となる。よって、本発明に係
るピボットアッセンブリーをヘッドスタックアッセンブ
リーの軸受として使用すれば、ハードディスクドライブ
等磁気記憶装置の小型化を促進することが可能となる。
【００３５】また、本発明の請求項２に係る発明によれ
ば、前記スリーブの筒状部と前記シャフトとの間に配置
した一個のベアリングに予圧を付与することが可能とな
り、ピボットアッセンブリーのの回転精度を高めること
ができる。
ば、前記スリーブの筒状部と前記シャフトとの間に配置
した一個のベアリングに予圧を付与することが可能とな
り、ピボットアッセンブリーのの回転精度を高めること
ができる。
【００３６】また、本発明の請求項３、４に係る発明に
よれば、一個のベアリングのみで、ヘッドスタックアッ
センブリーの軸受として必要な回転精度を備えるピボッ
トアッセンブリーを成立させることが可能となる。
よれば、一個のベアリングのみで、ヘッドスタックアッ
センブリーの軸受として必要な回転精度を備えるピボッ
トアッセンブリーを成立させることが可能となる。
【００３７】さらに、本発明の請求項５に係る発明によ
れば、ピボットアッセンブリーの組み付け性の向上、お
よび、回転精度の更なる向上を図ることが可能となる。
れば、ピボットアッセンブリーの組み付け性の向上、お
よび、回転精度の更なる向上を図ることが可能となる。
【００３８】また、本発明の請求項６、７に係る発明に
よれば、部品点数を削減することによるコストダウンを
図り、かつ、構成部品の剛性バランスを変えることによ
る共振周波数のチューニングを行うことが可能となる。
よれば、部品点数を削減することによるコストダウンを
図り、かつ、構成部品の剛性バランスを変えることによ
る共振周波数のチューニングを行うことが可能となる。
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るピボットアッ
センブリーの断面図である。
センブリーの断面図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態に係るピボットアッ
センブリーの断面図である。
センブリーの断面図である。
【図３】本発明の第３の実施の形態に係るピボットアッ
センブリーの断面図である。
センブリーの断面図である。
【図４】図１に示す本発明の第１の実施の形態に係るピ
ボットアッセンブリーの、種々の応用例を示す断面図で
ある。
ボットアッセンブリーの、種々の応用例を示す断面図で
ある。
【図５】図２に示す本発明の第２の実施の形態に係るピ
ボットアッセンブリーの、種々の応用例を示す断面図で
ある。
ボットアッセンブリーの、種々の応用例を示す断面図で
ある。
【図６】図３に示す本発明の第３の実施の形態に係るピ
ボットアッセンブリーの、種々の応用例を示す断面図で
ある。
ボットアッセンブリーの、種々の応用例を示す断面図で
ある。
【図７】ハードディスクドライブ内部の構造を示す概略
図である。
図である。
【図８】図７に示すハードディスクドライブのピボット
アッセンブリーを示す断面図である。
アッセンブリーを示す断面図である。
10 ピボットアッセンブリー 11 スリーブ 11ａ 筒状部 11ｂ 閉端部 11ｃ 凹部 12 シャフト 12ａ 円筒部 12ｂ シャフト端部 12ｃ 凹部 13 ベアリング 14 ボール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｋ 5/173 Ｈ０２Ｋ 5/173 Ｂ 7/14 7/14 Ｃ Ｆターム(参考） 3J101 AA02 AA32 AA34 AA42 AA52 AA54 AA62 AA73 AA90 BA24 FA01 GA53 5D068 AA01 BB01 CC12 GG07 5D109 BB02 BB03 BB16 BB21 BB23 BB27 5H605 AA04 AA08 BB05 CC04 CC05 DD03 DD09 EA07 EB04 EB10 EB39 5H607 AA04 BB01 CC01 CC03 CC05 DD03 DD16 DD19 FF12 GG01 GG04 GG08
Claims (7)
- 【請求項１】 スリーブとシャフトとの間にベアリング
を介したピボットアッセンブリーであって、前記スリー
ブの筒状部と前記シャフトとの間に一個のベアリングを
配置し、前記シャフト端部に前記シャフトと前記スリー
ブとのセンタリング手段を配置したことを特徴とするピ
ボットアッセンブリー。 - 【請求項２】 前記センタリング手段が、前記シャフト
端部と前記シャフト端部に対向する前記スリーブの閉端
部との間で前記スリーブおよび前記シャフトの中心軸上
に介在する点接触手段であることを特徴とする請求項１
記載のピボットアッセンブリー。 - 【請求項３】 前記点接触手段が、前記閉端部および前
記シャフト端部の双方に設けた凹部と、該凹部に接触す
るボールとを有することを特徴とする請求項２記載のピ
ボットアッセンブリー。 - 【請求項４】 前記点接触手段が、前記閉端部および前
記シャフト端部の一方に設けられた凹部と、他方に形成
された凸部とを有することを特徴とする請求項２記載の
ピボットアッセンブリー。 - 【請求項５】 前記閉端部に、前記シャフトと同心上に
位置し前記シャフト径より僅かに大きな内径の環状突起
部を設けたことを特徴とする請求項１から４のいずれか
１項に記載のピボットアッセンブリー。 - 【請求項６】 前記ベアリングの外輪をスリーブと一体
形成したことを特徴とする請求項１から５のいずれか１
項に記載のピボットアッセンブリー。 - 【請求項７】 前記ベアリングの内輪をシャフトと一体
形成したことを特徴とする請求項１から５のいずれか１
項に記載のピボットアッセンブリー。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23964299A JP2001065556A (ja) | 1999-08-26 | 1999-08-26 | ピボットアッセンブリー |
| US09/438,532 US6406191B1 (en) | 1999-08-26 | 1999-11-12 | Pivot assembly |
| EP99124241A EP1079121B1 (en) | 1999-08-26 | 1999-12-04 | A pivot assembly |
| DE69932241T DE69932241T2 (de) | 1999-08-26 | 1999-12-04 | Drehlager |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23964299A JP2001065556A (ja) | 1999-08-26 | 1999-08-26 | ピボットアッセンブリー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001065556A true JP2001065556A (ja) | 2001-03-16 |
Family
ID=17047757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23964299A Pending JP2001065556A (ja) | 1999-08-26 | 1999-08-26 | ピボットアッセンブリー |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6406191B1 (ja) |
| EP (1) | EP1079121B1 (ja) |
| JP (1) | JP2001065556A (ja) |
| DE (1) | DE69932241T2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB0019200D0 (en) * | 2000-08-05 | 2000-09-27 | Renishaw Plc | Bearing arrangement |
| US6856492B2 (en) * | 2001-11-30 | 2005-02-15 | Western Digital Technologies, Inc. | Pivot bearing cartridge including central pivot element and ball bearing set |
| JP2004100850A (ja) * | 2002-09-10 | 2004-04-02 | Minebea Co Ltd | ハードディスクドライブ用ピボットアッセンブリ |
| AU2003278849A1 (en) * | 2002-09-23 | 2004-04-08 | Ronald R. Savin | Process for dry milling zinc powder to produce zinc flake |
| JP2006064020A (ja) * | 2004-08-25 | 2006-03-09 | Jtekt Corp | 自在継手 |
| CN104343702A (zh) * | 2013-07-25 | 2015-02-11 | 纬创资通股份有限公司 | 风扇装置及电子装置 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH191908A (fr) | 1936-09-04 | 1937-07-15 | A Billes Miniatures Roulements | Roulement à billes ou à rouleaux. |
| US3655226A (en) * | 1970-08-03 | 1972-04-11 | C R C Ind | Bearing assembly |
| DE2125596A1 (de) | 1971-05-24 | 1972-12-21 | Schaeffler Ohg Industriewerk | Lager |
| FR2231261A5 (ja) | 1973-05-25 | 1974-12-20 | Pitner Alfred | |
| GB1480650A (en) | 1973-08-23 | 1977-07-20 | Nadella & Pitner | Universal joints |
| FR2242003A5 (en) | 1973-08-23 | 1975-03-21 | Pitner Alfred | Carden joint pin cylindrical bearing - is inserted under tension and provides flexible support to pin-cross end surface |
| JPS60227012A (ja) | 1984-01-27 | 1985-11-12 | ハンス ゲオルグ ハンネマン | 軸受組立体 |
| FR2668553B1 (fr) | 1990-10-31 | 1993-02-12 | Europ Propulsion | Machine tournante a butee axiale auto-eclipsable a membrane flexible soumise a la pression d'un fluide. |
| US5308172A (en) * | 1993-07-19 | 1994-05-03 | General Electric Company | Bearing assembly |
-
1999
- 1999-08-26 JP JP23964299A patent/JP2001065556A/ja active Pending
- 1999-11-12 US US09/438,532 patent/US6406191B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-12-04 EP EP99124241A patent/EP1079121B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-12-04 DE DE69932241T patent/DE69932241T2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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|---|---|
| US6406191B1 (en) | 2002-06-18 |
| DE69932241T2 (de) | 2007-06-14 |
| DE69932241D1 (de) | 2006-08-17 |
| EP1079121A1 (en) | 2001-02-28 |
| EP1079121B1 (en) | 2006-07-05 |
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