JP2001041361A - 高圧ゴムホース - Google Patents
高圧ゴムホースInfo
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- JP2001041361A JP2001041361A JP11215052A JP21505299A JP2001041361A JP 2001041361 A JP2001041361 A JP 2001041361A JP 11215052 A JP11215052 A JP 11215052A JP 21505299 A JP21505299 A JP 21505299A JP 2001041361 A JP2001041361 A JP 2001041361A
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- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0646—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2022—Strands coreless
Abstract
(57)【要約】
【課題】 油圧ポンプからの作動油の吐出時の脈動に起
因する振動、騒音を低減した高圧ゴムホースを提供す
る。 【解決手段】 高圧ゴムホースの補強層の補強コードと
して、スチールコードをブレード構造又はスパイラル構
造の補強層にして埋設した高圧ゴムホースにおいて、前
記スチールコードが予めくせ付けした複数の素線を撚り
合わせたオープン撚りコードもしくは波付けコードであ
り、該コードの切断伸度が４．０％以上であるオープン
撚りコードを使用する。
因する振動、騒音を低減した高圧ゴムホースを提供す
る。 【解決手段】 高圧ゴムホースの補強層の補強コードと
して、スチールコードをブレード構造又はスパイラル構
造の補強層にして埋設した高圧ゴムホースにおいて、前
記スチールコードが予めくせ付けした複数の素線を撚り
合わせたオープン撚りコードもしくは波付けコードであ
り、該コードの切断伸度が４．０％以上であるオープン
撚りコードを使用する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はスチールコードを補
強層に使用した高圧ゴムホースに関し、特に油圧ポンプ
の作動油を作動部分に圧送するのに使用される高圧ゴム
ホースに関する。
強層に使用した高圧ゴムホースに関し、特に油圧ポンプ
の作動油を作動部分に圧送するのに使用される高圧ゴム
ホースに関する。
【０００２】
【従来の技術】油圧ポンプから吐出する作動油には脈動
があり、この脈動に起因して振動、騒音が発生すること
が知られている。従来、これらの振動、騒音を低減させ
るために油圧ポンプの構造の改良が種々検討されてきた
が、ポンプの構造改良にも限界があることから、配管に
ゴムホースを使用する対策も提案されている。このゴム
ホースには、高圧の作動油に耐えられるようにするた
め、一般にスチールワイヤで補強した高圧ゴムホースが
使用されている。
があり、この脈動に起因して振動、騒音が発生すること
が知られている。従来、これらの振動、騒音を低減させ
るために油圧ポンプの構造の改良が種々検討されてきた
が、ポンプの構造改良にも限界があることから、配管に
ゴムホースを使用する対策も提案されている。このゴム
ホースには、高圧の作動油に耐えられるようにするた
め、一般にスチールワイヤで補強した高圧ゴムホースが
使用されている。
【０００３】しかし、騒音等環境問題の解決の要求の高
まりとともに、高圧ゴムホースについても更なる振動、
騒音の低減が要求されるようになってきている。しか
し、いまだ要求を十分に満たす高圧ゴムホースが開発さ
れるには至っていないのが現状である。
まりとともに、高圧ゴムホースについても更なる振動、
騒音の低減が要求されるようになってきている。しか
し、いまだ要求を十分に満たす高圧ゴムホースが開発さ
れるには至っていないのが現状である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、油圧
ポンプの作動油の脈動に起因する振動、騒音を一層低減
可能にする高圧ゴムホースを提供することにある。
ポンプの作動油の脈動に起因する振動、騒音を一層低減
可能にする高圧ゴムホースを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成する本
発明の高圧ゴムホースは、スチールコードをブレード構
造又はスパイラル構造の補強層にして埋設した高圧ゴム
ホースにおいて、前記スチールコードが予めくせ付けし
た複数の素線を撚り合わせたオープン撚りコードもしく
は波付けコードであり、該コードの切断伸度が４．０％
以上であることを特徴とするものである。オープン撚り
コードは素線を撚る前に大きなくせ付けを与えて撚り合
わせたコードで、コードの素線間に隙間が形成されてい
る。また波付けコードは撚る前に撚りピッチよりも短い
ピッチで前記オープン撚りコードよりは小さいくせ付け
をしてから撚り合わせたコードで、素線間の隙間は少な
いかほとんどないものである。
発明の高圧ゴムホースは、スチールコードをブレード構
造又はスパイラル構造の補強層にして埋設した高圧ゴム
ホースにおいて、前記スチールコードが予めくせ付けし
た複数の素線を撚り合わせたオープン撚りコードもしく
は波付けコードであり、該コードの切断伸度が４．０％
以上であることを特徴とするものである。オープン撚り
コードは素線を撚る前に大きなくせ付けを与えて撚り合
わせたコードで、コードの素線間に隙間が形成されてい
る。また波付けコードは撚る前に撚りピッチよりも短い
ピッチで前記オープン撚りコードよりは小さいくせ付け
をしてから撚り合わせたコードで、素線間の隙間は少な
いかほとんどないものである。
【０００６】このように高圧ゴムホースの補強層の補強
用スチールコードとして、オープン撚りコードもしくは
波付けコードを使用し、しかもそのコードの切断伸度を
４．０％以上の低モジュラスにすることによって、高圧
ゴムホースを弾性的に膨張させ、作動油の脈動を吸収す
るので振動、騒音を低減させることができる。
用スチールコードとして、オープン撚りコードもしくは
波付けコードを使用し、しかもそのコードの切断伸度を
４．０％以上の低モジュラスにすることによって、高圧
ゴムホースを弾性的に膨張させ、作動油の脈動を吸収す
るので振動、騒音を低減させることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１は本発明の高圧ゴムホースの
一例を示すもので、ゴム、樹脂等からなる内層１と外層
３との間にスチールコードをブレード構造に編組した補
強層２を介挿して構成されている。補強層２はスチール
コードが筒状のスパイラルに巻回したスパイラル構造の
ものであってもよい。
一例を示すもので、ゴム、樹脂等からなる内層１と外層
３との間にスチールコードをブレード構造に編組した補
強層２を介挿して構成されている。補強層２はスチール
コードが筒状のスパイラルに巻回したスパイラル構造の
ものであってもよい。
【０００８】上記補強層２を構成するスチールコード
は、予めくせ付けをした複数本のスチール素線を撚り合
わせたオープン撚りコードもしくは波付けコードからな
り、しかも切断伸度が４．０％以上好ましくは５．０％
以上の低モジュラスの特性を有するものが使用されてい
る。さらに好ましくは、切断荷重の２０％の荷重を負荷
したときの伸びが０．５％以上、さらに好ましくは０．
７％以上であるとよい。
は、予めくせ付けをした複数本のスチール素線を撚り合
わせたオープン撚りコードもしくは波付けコードからな
り、しかも切断伸度が４．０％以上好ましくは５．０％
以上の低モジュラスの特性を有するものが使用されてい
る。さらに好ましくは、切断荷重の２０％の荷重を負荷
したときの伸びが０．５％以上、さらに好ましくは０．
７％以上であるとよい。
【０００９】図２（ａ）、（ｂ）はオープン撚りコード
の一例を示す説明図である。図２（ａ）は撚り合わせる
前の素線４で、長手方向に多数のくせ４ａが付されてい
る。図２（ｂ）は図２（ａ）の素線４を３本撚り合わせ
た１×３タイプのオープン撚りコードで５は素線４、４
間に形成された隙間である。
の一例を示す説明図である。図２（ａ）は撚り合わせる
前の素線４で、長手方向に多数のくせ４ａが付されてい
る。図２（ｂ）は図２（ａ）の素線４を３本撚り合わせ
た１×３タイプのオープン撚りコードで５は素線４、４
間に形成された隙間である。
【００１０】図３（ａ）、（ｂ）は波付けコードの一例
を示す説明図で、図３（ａ）は撚り合わせる前の素線６
で、長手方向に多数の波付け６ａが付されている。図３
（ｂ）は図３（ａ）の素線６を３本撚り合わせた１×３
タイプの波付けコードで７は素線６、６間に形成された
隙間である。この隙間７は前記オープン撚りコードの素
線間に形成された隙間５よりは小さい。
を示す説明図で、図３（ａ）は撚り合わせる前の素線６
で、長手方向に多数の波付け６ａが付されている。図３
（ｂ）は図３（ａ）の素線６を３本撚り合わせた１×３
タイプの波付けコードで７は素線６、６間に形成された
隙間である。この隙間７は前記オープン撚りコードの素
線間に形成された隙間５よりは小さい。
【００１１】オープン撚りコードは、スチール素線にプ
リフォーミングロール等を用いて予めくせ付けをしたも
のを複数本撚り合わせてコードとしたもので、任意の横
断面において各素線間にくせ付けに起因して隙間が形成
され、しかもその隙間の大きさや位置がコード長手方向
にランダムに変化している。また、このように素線間に
隙間を介在させた構造であることにより、コード長手方
向に伸びやすくなり、通常のタイト撚りのスチールコー
ドに比べて大きな切断伸度を有するようになっている。
このような構造からなるオープン撚りコードは素線間に
隙間があるので、未加硫ゴムを内層と外層とに積層して
成形する際に、この隙間に未加硫ゴムが入り込み易く、
ゴムとスチールコードとの接着が良好になる。
リフォーミングロール等を用いて予めくせ付けをしたも
のを複数本撚り合わせてコードとしたもので、任意の横
断面において各素線間にくせ付けに起因して隙間が形成
され、しかもその隙間の大きさや位置がコード長手方向
にランダムに変化している。また、このように素線間に
隙間を介在させた構造であることにより、コード長手方
向に伸びやすくなり、通常のタイト撚りのスチールコー
ドに比べて大きな切断伸度を有するようになっている。
このような構造からなるオープン撚りコードは素線間に
隙間があるので、未加硫ゴムを内層と外層とに積層して
成形する際に、この隙間に未加硫ゴムが入り込み易く、
ゴムとスチールコードとの接着が良好になる。
【００１２】波付けコードもオープン撚りコードと同様
にしてスチール素線にくせ付けされるが、オープン撚り
コードにくらべてくせ付け幅、ピッチが小さいもので、
素線間に隙間はほとんど出来ないがタイト撚りのコード
にくらべると伸びが大きい。
にしてスチール素線にくせ付けされるが、オープン撚り
コードにくらべてくせ付け幅、ピッチが小さいもので、
素線間に隙間はほとんど出来ないがタイト撚りのコード
にくらべると伸びが大きい。
【００１３】本発明の高圧ゴムホースは、上述のように
補強層のスチールコードが、切断伸度が４．０％以上の
オープン撚りコードもしくは波付けコードによりブレー
ド構造又はスパイラル構造に構成されているので、油圧
ポンプから吐出された作動油が脈動していても、ホース
が弾性的に膨張することによって脈動を吸収することが
でき、その脈動に起因する振動、騒音を低減することが
できる。
補強層のスチールコードが、切断伸度が４．０％以上の
オープン撚りコードもしくは波付けコードによりブレー
ド構造又はスパイラル構造に構成されているので、油圧
ポンプから吐出された作動油が脈動していても、ホース
が弾性的に膨張することによって脈動を吸収することが
でき、その脈動に起因する振動、騒音を低減することが
できる。
【００１４】高圧ゴムホースが上記の効果を発揮するた
め、オープン撚りコードもしくは波付けコードの切断伸
度は４．０％以上でなければならないが、より好ましく
は５．０％以上、さらに好ましくは７．０％以上にする
とよい。しかし、切断伸度があまり大きすぎると、ホー
スの補強効果が不十分になるので、１５％を上限にする
ことが望ましい。切断伸度が４．０％未満ではホースの
体積膨張量が充分でなく、作動油の脈動を吸収できず、
１５％超ではホースに内圧が加わったときの加圧変化が
大きくなり、ホースの耐疲労性が劣る。
め、オープン撚りコードもしくは波付けコードの切断伸
度は４．０％以上でなければならないが、より好ましく
は５．０％以上、さらに好ましくは７．０％以上にする
とよい。しかし、切断伸度があまり大きすぎると、ホー
スの補強効果が不十分になるので、１５％を上限にする
ことが望ましい。切断伸度が４．０％未満ではホースの
体積膨張量が充分でなく、作動油の脈動を吸収できず、
１５％超ではホースに内圧が加わったときの加圧変化が
大きくなり、ホースの耐疲労性が劣る。
【００１５】また、高圧ゴムホースが上記の効果を発揮
するためには、オープン撚りコードもしくは波付けコー
ドに切断荷重の２０％の荷重をかけた時の伸びが０．５
％以上、より好ましくは０．７％以上であることが好ま
しい。切断荷重の２０％負荷時の伸びが０．５％未満で
はホースの体積膨張量が充分でなく、作動油の脈動を吸
収できず、１０％超ではホースに内圧が加わったときの
加圧変化が大きくなり、ホースの耐疲労性が劣る。
するためには、オープン撚りコードもしくは波付けコー
ドに切断荷重の２０％の荷重をかけた時の伸びが０．５
％以上、より好ましくは０．７％以上であることが好ま
しい。切断荷重の２０％負荷時の伸びが０．５％未満で
はホースの体積膨張量が充分でなく、作動油の脈動を吸
収できず、１０％超ではホースに内圧が加わったときの
加圧変化が大きくなり、ホースの耐疲労性が劣る。
【００１６】オープン撚りコードもしくは波付けコード
を構成する素線の太さ及びコード構造は特に限定されな
いが、好ましくは素線径は０．２０〜０．４０ｍｍ、コ
ード構造は１×Ｎ（Ｎ＝２〜５）とするのがよい。ま
た、通称“ゴムホース”と称されているが、その母体と
なる弾性材はゴムに限定されるものではなく、弾性樹脂
を含めての呼称であることは勿論である。
を構成する素線の太さ及びコード構造は特に限定されな
いが、好ましくは素線径は０．２０〜０．４０ｍｍ、コ
ード構造は１×Ｎ（Ｎ＝２〜５）とするのがよい。ま
た、通称“ゴムホース”と称されているが、その母体と
なる弾性材はゴムに限定されるものではなく、弾性樹脂
を含めての呼称であることは勿論である。
【００１７】
【実施例】内層と外層の弾性材がゴムで、補強層をブレ
ード構造とし、そのスチールコードの組成を表１のよう
に異ならせた７種類の図１の構造からなる高圧ゴムホー
スを作製した。これら７種類の高圧ゴムホースについ
て、下記に説明する測定条件によりホース体積膨張量を
測定した。結果を表１に示す。
ード構造とし、そのスチールコードの組成を表１のよう
に異ならせた７種類の図１の構造からなる高圧ゴムホー
スを作製した。これら７種類の高圧ゴムホースについ
て、下記に説明する測定条件によりホース体積膨張量を
測定した。結果を表１に示す。
【００１８】測定条件： ホース体積膨張量：一定長さのホースに対し、２０．５
ＭＰａの内圧を負荷し、体積膨張量を測定した。
ＭＰａの内圧を負荷し、体積膨張量を測定した。
【００１９】脈動による騒音：２０．５ＭＰａ用１２枚
歯ギヤポンプに５００ｍｍ長さの高圧ゴムホースを接続
し、ポンプの回転数３，０００ｒｐｍ時の脈動音を１ｍ
離れて聴いた。従来例の脈動音を基準とし、これより明
らかに騒音が低下したものを◎、騒音の低下がみられた
ものを○、従来ホースを接続したときと同等レベルであ
ったものを×とした。
歯ギヤポンプに５００ｍｍ長さの高圧ゴムホースを接続
し、ポンプの回転数３，０００ｒｐｍ時の脈動音を１ｍ
離れて聴いた。従来例の脈動音を基準とし、これより明
らかに騒音が低下したものを◎、騒音の低下がみられた
ものを○、従来ホースを接続したときと同等レベルであ
ったものを×とした。
【００２０】
【表１】
【００２１】表１から、本発明の高圧ゴムホース（実施
例１〜３）のホース体積膨張量は大きく、油圧ポンプの
脈動による振動、騒音の低減の効果が従来例、比較例１
〜３に比べて明らかに優れている。
例１〜３）のホース体積膨張量は大きく、油圧ポンプの
脈動による振動、騒音の低減の効果が従来例、比較例１
〜３に比べて明らかに優れている。
【００２２】比較例１は従来例と同じく、ストレートの
素線を密に撚り合わせたコード（以下タイト撚りコード
という）の補強層であるので、コードの切断伸度が低
く、騒音低減の効果は得られていない。
素線を密に撚り合わせたコード（以下タイト撚りコード
という）の補強層であるので、コードの切断伸度が低
く、騒音低減の効果は得られていない。
【００２３】比較例２、３はオープン撚りコードを使用
しているが、コードの切断伸度が４％より小さいため、
脈動に対して十分な体積膨張量が得られず、騒音の低減
が得られない。
しているが、コードの切断伸度が４％より小さいため、
脈動に対して十分な体積膨張量が得られず、騒音の低減
が得られない。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように本発明の高圧ゴムホ
ースは、ブレード構造又はスパイラル構造にした補強層
のスチールコードが予めくせ付けした複数の素線を撚り
合わせたオープン撚りコードもしくは波付けコードであ
り、該コードの切断伸度が４．０％以上であるので、油
圧ポンプから吐出する作動油の脈動をホース自体の体積
膨張によって吸収し、その脈動に起因する振動、騒音を
低減させることができる。
ースは、ブレード構造又はスパイラル構造にした補強層
のスチールコードが予めくせ付けした複数の素線を撚り
合わせたオープン撚りコードもしくは波付けコードであ
り、該コードの切断伸度が４．０％以上であるので、油
圧ポンプから吐出する作動油の脈動をホース自体の体積
膨張によって吸収し、その脈動に起因する振動、騒音を
低減させることができる。
【図１】本発明の高圧ゴムホースの一例を一部破断して
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２】本発明の高圧ゴムホースに用いるオープン撚り
コードの一例を示し、（ａ）は素線、（ｂ）はオープン
撚りコードの説明図である。
コードの一例を示し、（ａ）は素線、（ｂ）はオープン
撚りコードの説明図である。
【図３】本発明の高圧ゴムホースに用いる波付けコード
の一例を示し、（ａ）は素線、（ｂ）は波付けコードの
説明図である。
の一例を示し、（ａ）は素線、（ｂ）は波付けコードの
説明図である。
１ 内層 ２ 補強層 ３ 外層 ４、６ スチール素線 ４ａ、６ａ くせ ５、７ 隙間
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 渡辺 裕之 神奈川県平塚市追分２番１号 横浜ゴム株 式会社平塚製造所内 Ｆターム(参考） 3B153 AA04 AA06 AA18 AA43 AA50 BB13 BB20 CC52 FF11 GG19 GG40 3H111 AA02 BA11 CB04 CC07 CC08 DA07 DB08 DB12
Claims (3)
- 【請求項１】 スチールコードをブレード構造又はスパ
イラル構造の補強層にして埋設した高圧ゴムホースにお
いて、前記スチールコードが予めくせ付けした複数の素
線を撚り合わせたオープン撚りコードもしくは波付けコ
ードであり、該コードの切断伸度が４．０％以上である
高圧ゴムホース。 - 【請求項２】 前記オープン撚りコードもしくは波付け
コードの素線径が０．２０〜０．４０ｍｍで、コード構
造が１×Ｎ（Ｎ＝２〜５）である、請求項１に記載の高
圧ゴムホース。 - 【請求項３】 前記オープン撚りコードもしくは波付け
コードに切断荷重の２０％の荷重をかけた時の伸びが
０．５％以上である、請求項１又は２に記載の高圧ゴム
ホース。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11215052A JP2001041361A (ja) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | 高圧ゴムホース |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11215052A JP2001041361A (ja) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | 高圧ゴムホース |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001041361A true JP2001041361A (ja) | 2001-02-13 |
Family
ID=16665975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11215052A Pending JP2001041361A (ja) | 1999-07-29 | 1999-07-29 | 高圧ゴムホース |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001041361A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005291466A (ja) * | 2004-04-05 | 2005-10-20 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ホース |
| KR100922829B1 (ko) | 2009-07-10 | 2009-10-21 | 에스이피엔씨 주식회사 | 와이어 내장형 합성수지 다층관의 제조방법 및 제조장치 |
| JP2012036927A (ja) * | 2010-08-04 | 2012-02-23 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ゴムホース |
-
1999
- 1999-07-29 JP JP11215052A patent/JP2001041361A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005291466A (ja) * | 2004-04-05 | 2005-10-20 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ホース |
| KR100922829B1 (ko) | 2009-07-10 | 2009-10-21 | 에스이피엔씨 주식회사 | 와이어 내장형 합성수지 다층관의 제조방법 및 제조장치 |
| JP2012036927A (ja) * | 2010-08-04 | 2012-02-23 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ゴムホース |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
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| A521 | Written amendment |
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| A02 | Decision of refusal |
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