JP2001017269A - 車両用アームレスト - Google Patents
車両用アームレストInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 トランクスルー構造のリヤシートに設けられ
る車両用アームレストにおいて、肘掛け機能とテーブル
機能を同時に達成することができると共に、カップ、ド
リンク缶の保持機能とキャップの閉蓋機能を合わせたカ
ップホルダー機能をトレイに付設することにより使い勝
手を高める。 【解決手段】 シートバック12の凹部13内に収納さ
れる収納状態とシートクッション11上へ前倒しする使
用状態との間で回動可能に装着される車両用アームレス
ト20において、アームレスト本体30内にトレイ40
が引出し可能に収納され、トレイ40に複数のホルダー
用開口43が設けられると共に、ホルダー用開口43に
保持するカップ、ドリンク缶Pの開封口を閉蓋するキャ
ップ50をトレイ40に取外し可能に嵌着保持する。
る車両用アームレストにおいて、肘掛け機能とテーブル
機能を同時に達成することができると共に、カップ、ド
リンク缶の保持機能とキャップの閉蓋機能を合わせたカ
ップホルダー機能をトレイに付設することにより使い勝
手を高める。 【解決手段】 シートバック12の凹部13内に収納さ
れる収納状態とシートクッション11上へ前倒しする使
用状態との間で回動可能に装着される車両用アームレス
ト20において、アームレスト本体30内にトレイ40
が引出し可能に収納され、トレイ40に複数のホルダー
用開口43が設けられると共に、ホルダー用開口43に
保持するカップ、ドリンク缶Pの開封口を閉蓋するキャ
ップ50をトレイ40に取外し可能に嵌着保持する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、リヤシートに設置
される車両用アームレストに関し、特に、リヤシートの
シートバック中央に設けられる凹部内に収納される収納
状態とシートクッション上へ前倒しする使用状態との間
で回動可能に装着される車両用アームレストに関する。
される車両用アームレストに関し、特に、リヤシートの
シートバック中央に設けられる凹部内に収納される収納
状態とシートクッション上へ前倒しする使用状態との間
で回動可能に装着される車両用アームレストに関する。
【0002】
【従来の技術】通常、リヤシートのシートバックの一部
を開口し、この開口を通して車室内とトランクルーム内
とを連通させる所謂トランクスルー構造を採用したリヤ
シート構造がある。
を開口し、この開口を通して車室内とトランクルーム内
とを連通させる所謂トランクスルー構造を採用したリヤ
シート構造がある。
【0003】例えば、図10に示すように、リヤシート
1は、乗員が着座するシートクッション2と、乗員の背
もたれ部となるシートバック3とから構成されており、
トランクスルー構造のものにおいては、シートバック3
の略中央に開口4を形成し、この開口4内にアームレス
ト5が収納され、このアームレスト5を開口4内への収
納状態と、シートクッション2上に前倒しして乗員の肘
掛け機能とする状態とを取得るようにシートバック3の
開口4内部で図示しないヒンジ機構を基にアームレスト
5が回動自在に取付けられている。
1は、乗員が着座するシートクッション2と、乗員の背
もたれ部となるシートバック3とから構成されており、
トランクスルー構造のものにおいては、シートバック3
の略中央に開口4を形成し、この開口4内にアームレス
ト5が収納され、このアームレスト5を開口4内への収
納状態と、シートクッション2上に前倒しして乗員の肘
掛け機能とする状態とを取得るようにシートバック3の
開口4内部で図示しないヒンジ機構を基にアームレスト
5が回動自在に取付けられている。
【0004】また、このアームレスト5の機能性を高め
るために、例えば図11に示すように、アームレスト5
の一面側(肘掛けとしてシートクッション2上にセット
した場合、アームレスト5の上面側)にテーブルを兼用
するプレート状のリッド6を上乗せ設置する構成のもの
も提案されている。前記リッド6は、開口4内に収納で
き、且つシートクッション2側に前倒しできるように回
動可能に取付けられている。
るために、例えば図11に示すように、アームレスト5
の一面側(肘掛けとしてシートクッション2上にセット
した場合、アームレスト5の上面側)にテーブルを兼用
するプレート状のリッド6を上乗せ設置する構成のもの
も提案されている。前記リッド6は、開口4内に収納で
き、且つシートクッション2側に前倒しできるように回
動可能に取付けられている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来のア
ームレストにおいては、例えば、図10に示す構造のも
のでは、アームレスト5は肘掛け機能を持つだけで、小
物類やドリンク缶等の置き場がなく、使い勝手上不便で
ある。その点、図11に示すアームレスト5は、アーム
レスト5の上面にテーブルとして機能するリッド6を位
置させることができ、リッド6上に小物類は載置でき
る。
ームレストにおいては、例えば、図10に示す構造のも
のでは、アームレスト5は肘掛け機能を持つだけで、小
物類やドリンク缶等の置き場がなく、使い勝手上不便で
ある。その点、図11に示すアームレスト5は、アーム
レスト5の上面にテーブルとして機能するリッド6を位
置させることができ、リッド6上に小物類は載置でき
る。
【0006】しかし、テーブルとして使用する際は、ア
ームレスト5のクッション機能が損なわれ、肘掛け機能
が得られず、また、リッド6上面にドリンク缶等を置い
た場合、走行中の振動等によりドリンク缶が移動したり
倒れ込んで車室内を汚す虞れがあり、市販のカップホル
ダーを設置する必要がある等の問題点が指摘されてい
る。
ームレスト5のクッション機能が損なわれ、肘掛け機能
が得られず、また、リッド6上面にドリンク缶等を置い
た場合、走行中の振動等によりドリンク缶が移動したり
倒れ込んで車室内を汚す虞れがあり、市販のカップホル
ダーを設置する必要がある等の問題点が指摘されてい
る。
【0007】本発明の目的は、小物類を載置できるトレ
イとして使用した時においても、クッション性の良好な
肘掛け機能を満足することができると共に、トレイにカ
ップホルダー機能を付与し、更に、走行中の振動等によ
りカップ、ドリンク缶の中身が外部にこぼれることがな
いキャップを新たに付設することにより、車室内の清潔
性を保つようにした車両用アームレストを提供するもの
である。
イとして使用した時においても、クッション性の良好な
肘掛け機能を満足することができると共に、トレイにカ
ップホルダー機能を付与し、更に、走行中の振動等によ
りカップ、ドリンク缶の中身が外部にこぼれることがな
いキャップを新たに付設することにより、車室内の清潔
性を保つようにした車両用アームレストを提供するもの
である。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項1に記載の車両
用アームレストは、リヤシートのシートバック中央に設
けられる凹部内に収納される収納状態とシートクッショ
ン上へ前倒しする使用状態との間で回動可能に装着され
る車両用アームレストにおいて、前記車両用アームレス
トは、周囲をクッション材で被包して、シートバックの
凹部内面に回動可能に支承されるアームレスト本体と、
アームレスト本体の回動端面に設けられた引出し口を通
してアームレスト本体内に引出し自在に収納されるトレ
イとから構成され、該トレイには、カップを保持するホ
ルダー用開口が形成されていると共に、ホルダー用開口
で保持したカップの開封口を閉蓋できるキャップが前記
トレイに取外し自在に嵌着されていることを特徴とす
る。
鑑みてなされたもので、本発明の請求項1に記載の車両
用アームレストは、リヤシートのシートバック中央に設
けられる凹部内に収納される収納状態とシートクッショ
ン上へ前倒しする使用状態との間で回動可能に装着され
る車両用アームレストにおいて、前記車両用アームレス
トは、周囲をクッション材で被包して、シートバックの
凹部内面に回動可能に支承されるアームレスト本体と、
アームレスト本体の回動端面に設けられた引出し口を通
してアームレスト本体内に引出し自在に収納されるトレ
イとから構成され、該トレイには、カップを保持するホ
ルダー用開口が形成されていると共に、ホルダー用開口
で保持したカップの開封口を閉蓋できるキャップが前記
トレイに取外し自在に嵌着されていることを特徴とす
る。
【0009】従って、本発明の請求項1に記載の車両用
アームレストによれば、外周をクッション性の良好なク
ッション材で被包してなるアームレスト本体内部に引出
し可能にトレイが収納されているため、アームレスト本
体の肘掛け機能を維持したまま、トレイを引出して、物
を載せるテーブルとして使用できる。
アームレストによれば、外周をクッション性の良好なク
ッション材で被包してなるアームレスト本体内部に引出
し可能にトレイが収納されているため、アームレスト本
体の肘掛け機能を維持したまま、トレイを引出して、物
を載せるテーブルとして使用できる。
【0010】また、トレイに嵌合保持されるキャップを
取外してトレイに設けたホルダー用開口に保持したカッ
プの上面(開封口)にこのキャップを取付ければ、埃等
の異物がカップ内部に侵入することがないと共に、走行
中の振動や急カーブ等によってもカップの中身が外部に
零れ落ちたりすることがない。
取外してトレイに設けたホルダー用開口に保持したカッ
プの上面(開封口)にこのキャップを取付ければ、埃等
の異物がカップ内部に侵入することがないと共に、走行
中の振動や急カーブ等によってもカップの中身が外部に
零れ落ちたりすることがない。
【0011】本発明の請求項2に記載の車両用アームレ
ストは、キャップの下面には、周縁に係止爪、それより
やや内周に環状リブが形成されており、ホルダー用開口
で保持するカップの開口縁部に前記係止爪、あるいは環
状リブを選択的に係着し、カップの開封口にキャップを
嵌着することを特徴とする。
ストは、キャップの下面には、周縁に係止爪、それより
やや内周に環状リブが形成されており、ホルダー用開口
で保持するカップの開口縁部に前記係止爪、あるいは環
状リブを選択的に係着し、カップの開封口にキャップを
嵌着することを特徴とする。
【0012】従って、本発明の請求項2に記載の車両用
アームレストによれば、キャップの下面には、周縁に係
止爪が形成されていると共に、それよりやや内周に環状
リブが設けられているため、ホルダー用開口で保持する
カップの開口寸法に対応してキャップを確実に保持する
ことができる。
アームレストによれば、キャップの下面には、周縁に係
止爪が形成されていると共に、それよりやや内周に環状
リブが設けられているため、ホルダー用開口で保持する
カップの開口寸法に対応してキャップを確実に保持する
ことができる。
【0013】本発明の請求項3に記載の車両用アームレ
ストは、キャップの上面には、小物入れ用の凹部が設け
られていることを特徴とする。
ストは、キャップの上面には、小物入れ用の凹部が設け
られていることを特徴とする。
【0014】従って、本発明の請求項3に記載の車両用
アームレストによれば、キャップの上面には外周縁に凸
条が形成され、内部に小物入れ用の凹部が形成されてい
るため、例えば、小物入れ等の物入れスペースとして有
効に利用できる。
アームレストによれば、キャップの上面には外周縁に凸
条が形成され、内部に小物入れ用の凹部が形成されてい
るため、例えば、小物入れ等の物入れスペースとして有
効に利用できる。
【0015】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用アーム
レストの実施形態について、図面を参照して詳述する。
図1は本発明に係る車両用アームレストにおけるアーム
レスト本体をシートバック内に収納した状態を示すリヤ
シートの斜視図、図2は本発明に係る車両用アームレス
トにおけるアームレスト本体をシートクッション上に前
倒しした状態を示すリヤシートの斜視図、図3は本発明
に係る車両用アームレストを示すもので、アームレスト
本体からトレイを手前側に引出した状態を示す斜視図、
図4は本発明に係るアームレストの構成を示す分解斜視
図、図5は本発明に係るアームレストにおけるトレイの
使用状態を示す説明図、図6はトレイにおけるキャップ
の着脱状態を示す断面図、図7(a),(b)はキャッ
プをドリンク缶に適用する状態を示す説明図、図8はア
ームレスト本体をシートバックに収納した状態を示す断
面図、図9はアームレスト本体をシートクッション上に
前倒しした状態を示す断面図である。
レストの実施形態について、図面を参照して詳述する。
図1は本発明に係る車両用アームレストにおけるアーム
レスト本体をシートバック内に収納した状態を示すリヤ
シートの斜視図、図2は本発明に係る車両用アームレス
トにおけるアームレスト本体をシートクッション上に前
倒しした状態を示すリヤシートの斜視図、図3は本発明
に係る車両用アームレストを示すもので、アームレスト
本体からトレイを手前側に引出した状態を示す斜視図、
図4は本発明に係るアームレストの構成を示す分解斜視
図、図5は本発明に係るアームレストにおけるトレイの
使用状態を示す説明図、図6はトレイにおけるキャップ
の着脱状態を示す断面図、図7(a),(b)はキャッ
プをドリンク缶に適用する状態を示す説明図、図8はア
ームレスト本体をシートバックに収納した状態を示す断
面図、図9はアームレスト本体をシートクッション上に
前倒しした状態を示す断面図である。
【0016】図1は車両用アームレストの収納状態、図
2は車両用アームレストの使用状態を夫々示しており、
図面において、リヤシート10は、複数の乗員が着座で
きるシートクッション11と、乗員の背もたれ部となる
シートバック12とから構成されており、シートバック
12の略中央に凹部13が開設されており、この凹部1
3内に本発明に係る車両用アームレスト20が図1に示
す収納状態では収納されており、この車両用アームレス
ト20をシートクッション上に前倒し状態にして車室と
トランクルームとを連通させるトランクスルー構造がこ
のリヤシート10に適用されている。
2は車両用アームレストの使用状態を夫々示しており、
図面において、リヤシート10は、複数の乗員が着座で
きるシートクッション11と、乗員の背もたれ部となる
シートバック12とから構成されており、シートバック
12の略中央に凹部13が開設されており、この凹部1
3内に本発明に係る車両用アームレスト20が図1に示
す収納状態では収納されており、この車両用アームレス
ト20をシートクッション上に前倒し状態にして車室と
トランクルームとを連通させるトランクスルー構造がこ
のリヤシート10に適用されている。
【0017】そして、この車両用アームレスト20は、
クッション性に富むアームレスト本体30と、アームレ
スト本体30に引出し自在に収納されるトレイ40とか
ら構成され、特に、トレイ40にカップホルダー機能と
カップ、ドリンク缶等の開封口を閉蓋できるキャップ5
0によりもたらされるキャップ機能を付設したことが特
徴である。
クッション性に富むアームレスト本体30と、アームレ
スト本体30に引出し自在に収納されるトレイ40とか
ら構成され、特に、トレイ40にカップホルダー機能と
カップ、ドリンク缶等の開封口を閉蓋できるキャップ5
0によりもたらされるキャップ機能を付設したことが特
徴である。
【0018】即ち、本発明に係る車両用アームレスト2
0は、全体の外観図を図3、分解斜視図を図4に示すよ
うに、アームレスト本体30は、矩形状に曲成されたパ
イプ材からなるアームレストフレーム31と、アームレ
ストフレーム31の下面に固着されるトレイ40を収納
できる中空部を備えたホルダー32と、前記アームレス
トフレーム31及びホルダー32を上下側からサンドイ
ッチ状に包み込むアームレストパッド33,34とから
大略構成されている。
0は、全体の外観図を図3、分解斜視図を図4に示すよ
うに、アームレスト本体30は、矩形状に曲成されたパ
イプ材からなるアームレストフレーム31と、アームレ
ストフレーム31の下面に固着されるトレイ40を収納
できる中空部を備えたホルダー32と、前記アームレス
トフレーム31及びホルダー32を上下側からサンドイ
ッチ状に包み込むアームレストパッド33,34とから
大略構成されている。
【0019】更に詳しくは、アームレストフレーム31
の後部両側には、取付金具311が溶接等により固着さ
れており、この取付金具311は、車両用アームレスト
20を回動可能に支持する取付用ブラケット21との間
で回動軸22が回動自在に挿通されているため、取付用
ブラケット21にアームレスト本体30が回動可能に支
持される。
の後部両側には、取付金具311が溶接等により固着さ
れており、この取付金具311は、車両用アームレスト
20を回動可能に支持する取付用ブラケット21との間
で回動軸22が回動自在に挿通されているため、取付用
ブラケット21にアームレスト本体30が回動可能に支
持される。
【0020】そして、アームレストフレーム31をホル
ダー32の上面に固定するために、ホルダー32の上面
にはアームレストフレーム31の複数箇所(本実施形態
では3箇所)を挟み込む係止部321が形成され、この
係止部321にアームレストフレーム31を係着するこ
とにより、両者は堅固に固定される。
ダー32の上面に固定するために、ホルダー32の上面
にはアームレストフレーム31の複数箇所(本実施形態
では3箇所)を挟み込む係止部321が形成され、この
係止部321にアームレストフレーム31を係着するこ
とにより、両者は堅固に固定される。
【0021】前記アームレストフレーム31及びホルダ
ー32を上下側から包み込むアームレストパッド33,
34は、ポリウレタンフォーム等のモールド成形体から
構成され、外表面には、手触り感や外観見栄えを考慮し
たクロス等の加飾処理が施されており、リヤシート10
の表皮と同一材質、あるいは同一色彩のものが好まし
い。
ー32を上下側から包み込むアームレストパッド33,
34は、ポリウレタンフォーム等のモールド成形体から
構成され、外表面には、手触り感や外観見栄えを考慮し
たクロス等の加飾処理が施されており、リヤシート10
の表皮と同一材質、あるいは同一色彩のものが好まし
い。
【0022】尚、アームレストパッド33,34は、ア
ームレストフレーム31及びホルダー32を収納できる
ように内部に肉抜き部が設けられていると共に、両アー
ムレストパッド33,34の周縁接合部を接着剤等によ
り固定することにより、アームレスト本体30が構成さ
れる。
ームレストフレーム31及びホルダー32を収納できる
ように内部に肉抜き部が設けられていると共に、両アー
ムレストパッド33,34の周縁接合部を接着剤等によ
り固定することにより、アームレスト本体30が構成さ
れる。
【0023】次いで、アームレスト本体30のホルダー
32内に引出し可能に収納されるトレイ40は、収納端
側の基部41が幅広に設定されており、この基部41の
幅よりもホルダー32の内部空間の幅がやや広く設定さ
れているため、トレイ40は、ホルダー32の内部スペ
ース内にスライド自在に収納され、基部41の幅に対し
て引出し口322の幅が狭いため、トレイ40の引出し
量が規制される。
32内に引出し可能に収納されるトレイ40は、収納端
側の基部41が幅広に設定されており、この基部41の
幅よりもホルダー32の内部空間の幅がやや広く設定さ
れているため、トレイ40は、ホルダー32の内部スペ
ース内にスライド自在に収納され、基部41の幅に対し
て引出し口322の幅が狭いため、トレイ40の引出し
量が規制される。
【0024】そして、このトレイ40は、最大限引出し
た状態を図3及び図5に示すが、トレイ40の上面に浅
底状凹部42が形成されており、そして、この浅底状凹
部42の4箇所に円形状のホルダー用開口43が開設さ
れている。
た状態を図3及び図5に示すが、トレイ40の上面に浅
底状凹部42が形成されており、そして、この浅底状凹
部42の4箇所に円形状のホルダー用開口43が開設さ
れている。
【0025】また、後側の2箇所のホルダー用開口43
には、キャップ50が嵌着されている。このキャップ5
0の嵌着構造は、図6に示すように、ホルダー用開口4
3の外周に沿って先端が外方に向く環状リブ44が上方
に向けて突設形成されており、キャップ50は、下面の
外周縁に沿って下側に延び、その先端が内方に向く係止
爪51が設けられており、ホルダー用開口43周縁の環
状リブ44に対してキャップ50の係止爪51を係着す
ることにより、ホルダー用開口43を覆うように嵌着さ
れている。
には、キャップ50が嵌着されている。このキャップ5
0の嵌着構造は、図6に示すように、ホルダー用開口4
3の外周に沿って先端が外方に向く環状リブ44が上方
に向けて突設形成されており、キャップ50は、下面の
外周縁に沿って下側に延び、その先端が内方に向く係止
爪51が設けられており、ホルダー用開口43周縁の環
状リブ44に対してキャップ50の係止爪51を係着す
ることにより、ホルダー用開口43を覆うように嵌着さ
れている。
【0026】更に、この実施形態においては、キャップ
50の下面周縁に設けた係止爪51と、そのやや内周に
沿って2条の環状リブ52a,52bが突設されてい
る。従って、このキャップ50の使用形態として、例え
ば、開口の大きなドリンク缶P1の開封口を蓋する場合
には、図7(a)に示すように、キャップ50の下面周
縁の係止爪51により、ドリンク缶P1の開口縁部を係
着するように蓋すればよく、また、径の比較的小さなド
リンク缶P2を蓋する場合には、図7(b)に示すよう
に、キャップ50の下面に設けた環状リブ52a,52
bのいずれか一方側とドリンク缶P2の開口縁部を係着
して、ドリンク缶P2をキャップ50により蓋するよう
にすればよい。
50の下面周縁に設けた係止爪51と、そのやや内周に
沿って2条の環状リブ52a,52bが突設されてい
る。従って、このキャップ50の使用形態として、例え
ば、開口の大きなドリンク缶P1の開封口を蓋する場合
には、図7(a)に示すように、キャップ50の下面周
縁の係止爪51により、ドリンク缶P1の開口縁部を係
着するように蓋すればよく、また、径の比較的小さなド
リンク缶P2を蓋する場合には、図7(b)に示すよう
に、キャップ50の下面に設けた環状リブ52a,52
bのいずれか一方側とドリンク缶P2の開口縁部を係着
して、ドリンク缶P2をキャップ50により蓋するよう
にすればよい。
【0027】このように、本発明によれば、図5に示す
ように、アームレスト本体30から引出されるトレイ4
0にキャップ50を取外し可能に保持しておき、トレイ
40のホルダー用開口43にドリンク缶P等を収納し
て、ドリンク缶Pの上面をキャップ50により蓋するこ
とにより、ドリンク缶Pを開封して長時間おいても、埃
や異物等が内部に混入することがなく、非常に衛生的で
あると共に、走行中の振動や急カーブ等の運転状況によ
っても中身が外部にこぼれることがなく、車室内を清潔
に保つことができる。
ように、アームレスト本体30から引出されるトレイ4
0にキャップ50を取外し可能に保持しておき、トレイ
40のホルダー用開口43にドリンク缶P等を収納し
て、ドリンク缶Pの上面をキャップ50により蓋するこ
とにより、ドリンク缶Pを開封して長時間おいても、埃
や異物等が内部に混入することがなく、非常に衛生的で
あると共に、走行中の振動や急カーブ等の運転状況によ
っても中身が外部にこぼれることがなく、車室内を清潔
に保つことができる。
【0028】また、所望により、キャップ50の上面に
環状リブ53を突設して、小物入れスペースを設けても
よく、この小物入れスペース内に小銭等を適宜収納でき
る。
環状リブ53を突設して、小物入れスペースを設けても
よく、この小物入れスペース内に小銭等を適宜収納でき
る。
【0029】このキャップ50の縁部には、取外し用の
舌片54が形成されており、キャップ50はポリエチレ
ン樹脂等の樹脂成形体を素材とすれば、係止爪51や環
状リブ52,53等を容易に形成でき、廉価に提供でき
る。
舌片54が形成されており、キャップ50はポリエチレ
ン樹脂等の樹脂成形体を素材とすれば、係止爪51や環
状リブ52,53等を容易に形成でき、廉価に提供でき
る。
【0030】従って、本発明に係る車両用アームレスト
20は、図8に示すシートバック12の凹部13内への
収納状態の時には、アームレスト本体30の持つ良好な
クッション性により、乗員が背もたれとした時何等違和
感を与えることがなく、また、図9に示すように収納状
態から略90°手前側に回動操作して、シートクッショ
ン11上に倒し込めば、アームレスト本体30の持つク
ッション性により良好な肘掛け機能が得られ、快適性を
もたらすと共に、アームレスト本体30からトレイ40
を手前側に引出し、トレイ40に設けられているホルダ
ー用開口43にドリンク缶Pを保持させることができ
る。
20は、図8に示すシートバック12の凹部13内への
収納状態の時には、アームレスト本体30の持つ良好な
クッション性により、乗員が背もたれとした時何等違和
感を与えることがなく、また、図9に示すように収納状
態から略90°手前側に回動操作して、シートクッショ
ン11上に倒し込めば、アームレスト本体30の持つク
ッション性により良好な肘掛け機能が得られ、快適性を
もたらすと共に、アームレスト本体30からトレイ40
を手前側に引出し、トレイ40に設けられているホルダ
ー用開口43にドリンク缶Pを保持させることができ
る。
【0031】このように、アームレスト本体30の肘掛
け機能を維持したまま、トレイ40をカップホルダーと
して使用することができ、また、トレイ40の浅底状凹
部42内に小物類を載置できる等、図9に示す状態で
は、肘掛け機能とテーブル機能とカップホルダー機能の
3つの機能を同時に果たすことができる。
け機能を維持したまま、トレイ40をカップホルダーと
して使用することができ、また、トレイ40の浅底状凹
部42内に小物類を載置できる等、図9に示す状態で
は、肘掛け機能とテーブル機能とカップホルダー機能の
3つの機能を同時に果たすことができる。
【0032】更に、ホルダー用開口43に保持したドリ
ンク缶Pの上面をキャップ50に蓋することで、長時間
おいても埃等が内部に入り込むことがなく、衛生上も好
ましいと共に、走行中の振動等によりドリンク缶Pの中
身が外部に零れ落ちることもなく、車室内を清潔に保つ
ことができる等、実用性に富むものである。
ンク缶Pの上面をキャップ50に蓋することで、長時間
おいても埃等が内部に入り込むことがなく、衛生上も好
ましいと共に、走行中の振動等によりドリンク缶Pの中
身が外部に零れ落ちることもなく、車室内を清潔に保つ
ことができる等、実用性に富むものである。
【0033】
【発明の効果】以上が本発明に係る車両用アームレスト
の実施の形態であるが、本発明の請求項1に記載の車両
用アームレストによれば、外周をクッション性の良好な
クッション材で被包してなるアームレスト本体内部に引
出し可能にトレイが収納されているため、アームレスト
本体の肘掛け機能を維持したまま、トレイを引出して、
物を載せるテーブルとして使用でき、アームレストの機
能性を高めることができきるものである。
の実施の形態であるが、本発明の請求項1に記載の車両
用アームレストによれば、外周をクッション性の良好な
クッション材で被包してなるアームレスト本体内部に引
出し可能にトレイが収納されているため、アームレスト
本体の肘掛け機能を維持したまま、トレイを引出して、
物を載せるテーブルとして使用でき、アームレストの機
能性を高めることができきるものである。
【0034】また、トレイに嵌合保持されるキャップを
取外してトレイに設けたホルダー用開口で保持したカッ
プの上面にこのキャップを取付ければ、埃等の異物がカ
ップ内部に侵入することがないと共に、走行中の振動や
急カーブ等によってもカップの中身が外部に零れ落ちた
りすることがなく車室内の環境を清潔に維持できるとい
うものである。
取外してトレイに設けたホルダー用開口で保持したカッ
プの上面にこのキャップを取付ければ、埃等の異物がカ
ップ内部に侵入することがないと共に、走行中の振動や
急カーブ等によってもカップの中身が外部に零れ落ちた
りすることがなく車室内の環境を清潔に維持できるとい
うものである。
【0035】次に、本発明の請求項2に記載の車両用ア
ームレストによれば、キャップの下面には、周縁に係止
爪が形成されていると共に、それよりやや内周に環状リ
ブが設けられているため、ホルダー用開口で保持するカ
ップやドリンク缶の開口寸法に対応してキャップを確実
に保持することができ、使い勝手を高めることができる
ものである。
ームレストによれば、キャップの下面には、周縁に係止
爪が形成されていると共に、それよりやや内周に環状リ
ブが設けられているため、ホルダー用開口で保持するカ
ップやドリンク缶の開口寸法に対応してキャップを確実
に保持することができ、使い勝手を高めることができる
ものである。
【0036】更に、本発明の請求項3に記載の車両用ア
ームレストによれば、キャップの上面には外周縁に凸条
が形成され、内部に小物入れ用の凹部が形成されている
ため、例えば、小物入れ等の物入れスペースとして有効
に利用でき、利便性をより高めることができるものであ
る。
ームレストによれば、キャップの上面には外周縁に凸条
が形成され、内部に小物入れ用の凹部が形成されている
ため、例えば、小物入れ等の物入れスペースとして有効
に利用でき、利便性をより高めることができるものであ
る。
【図1】本発明に係る車両用アームレストにおけるアー
ムレスト本体をシートバックに収納した状態を示すリヤ
シートの斜視図。
ムレスト本体をシートバックに収納した状態を示すリヤ
シートの斜視図。
【図2】本発明に係る車両用アームレストにおけるアー
ムレスト本体をシートクッション上に前倒しした状態を
示すリヤシートの斜視図。
ムレスト本体をシートクッション上に前倒しした状態を
示すリヤシートの斜視図。
【図3】本発明に係る車両用アームレストの一実施形態
を示す斜視図。
を示す斜視図。
【図4】図3に示す車両用アームレストの構成を示す分
解斜視図。
解斜視図。
【図5】図3に示す車両用アームレストにおけるトレイ
の構成を示す斜視図。
の構成を示す斜視図。
【図6】図5中のVI−VI線断面図。
【図7】本発明に係る車両用アームレストにおけるキャ
ップの使用形態を示すもので、(a)は大径のドリンク
缶へのキャップの閉蓋状態、(b)は小径のドリンク缶
へのキャップの閉蓋状態を夫々示す説明図。
ップの使用形態を示すもので、(a)は大径のドリンク
缶へのキャップの閉蓋状態、(b)は小径のドリンク缶
へのキャップの閉蓋状態を夫々示す説明図。
【図8】本発明に係る車両用アームレストにおけるアー
ムレスト本体をシートバックに収納した状態を示す断面
図。
ムレスト本体をシートバックに収納した状態を示す断面
図。
【図9】本発明に係る車両用アームレストにおけるアー
ムレスト本体をシートクッション上に前倒しした状態を
示す断面図。
ムレスト本体をシートクッション上に前倒しした状態を
示す断面図。
【図10】従来のトランクスルー構造のリヤシートにお
ける車両用アームレストを示す説明図。
ける車両用アームレストを示す説明図。
【図11】従来のトランクスルー構造のリヤシートにお
けるアームレストとテーブルの前倒し状態を示す説明
図。
けるアームレストとテーブルの前倒し状態を示す説明
図。
10 リヤシート 11 シートクッション 12 シートバック 13 凹部 20 車両用アームレスト 21 取付用ブラケット 30 アームレスト本体 31 アームレストフレーム 32 ホルダー 33 アームレストパッド 34 アームレストパッド 40 トレイ 41 幅広基部 42 浅底状凹部 43 ホルダー用開口 44 環状リブ 50 キャップ 51 係止爪 52 環状リブ 53 環状リブ P ドリンク缶 P1 ドリンク缶 P2 ドリンク缶
Claims (3)
- 【請求項1】 リヤシートのシートバック中央に設けら
れる凹部内に収納される収納状態とシートクッション上
へ前倒しする使用状態との間で回動可能に装着される車
両用アームレストにおいて、 前記車両用アームレストは、周囲をクッション材で被包
して、シートバックの凹部内面に回動可能に支承される
アームレスト本体と、アームレスト本体の回動端面に設
けられた引出し口を通してアームレスト本体内に引出し
自在に収納されるトレイとから構成され、該トレイに
は、カップを保持するホルダー用開口が形成されている
と共に、ホルダー用開口で保持したカップの開封口を閉
蓋できるキャップが前記トレイに取外し自在に嵌着され
ていることを特徴とする車両用アームレスト。 - 【請求項2】 キャップの下面には、周縁に係止爪、そ
れよりやや内周に環状リブが形成されており、ホルダー
用開口で保持するカップの開口縁部に前記係止爪、ある
いは環状リブを選択的に係着し、カップの開封口にキャ
ップを嵌着することを特徴とする請求項1に記載の車両
用アームレスト。 - 【請求項3】 キャップの上面には、小物入れ用の凹部
が設けられていることを特徴とする請求項1または請求
項2に記載の車両用アームレスト。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11198106A JP2001017269A (ja) | 1999-07-12 | 1999-07-12 | 車両用アームレスト |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11198106A JP2001017269A (ja) | 1999-07-12 | 1999-07-12 | 車両用アームレスト |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001017269A true JP2001017269A (ja) | 2001-01-23 |
Family
ID=16385593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11198106A Pending JP2001017269A (ja) | 1999-07-12 | 1999-07-12 | 車両用アームレスト |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2001017269A (ja) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6409137B1 (en) * | 1999-11-04 | 2002-06-25 | Yen Tran | Articulated cup tray |
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JP2006176040A (ja) * | 2004-12-24 | 2006-07-06 | Nissan Motor Light Truck Co Ltd | センターシート |
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CN108215969A (zh) * | 2016-12-22 | 2018-06-29 | 福特全球技术公司 | 一种用于车辆的肘靠的可操作托盘工作台 |
WO2021060429A1 (ja) * | 2019-09-26 | 2021-04-01 | いすゞ自動車株式会社 | 車両用シートのアームレスト装置 |
WO2021029578A3 (ko) * | 2019-08-14 | 2021-04-08 | 장봉근 | 의자용 암레스트 |
-
1999
- 1999-07-12 JP JP11198106A patent/JP2001017269A/ja active Pending
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114450193A (zh) * | 2019-09-26 | 2022-05-06 | 五十铃自动车株式会社 | 车辆用座椅的扶手装置 |
JP7232418B2 (ja) | 2019-09-26 | 2023-03-03 | いすゞ自動車株式会社 | 車両用シートのアームレスト装置 |
CN114450193B (zh) * | 2019-09-26 | 2024-01-19 | 五十铃自动车株式会社 | 车辆用座椅的扶手装置 |
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