KR101125971B1 - 자동차용 리어 시트 테이블 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 리어 시트 테이블에 관한 것으로,
종래의 자동차용 리어 시트 테이블에 있어서는 로어 테이블 플레이트의 회전 과정에서 로어 테이블 플레이트에 설치되는 로테이트 브라켓트와 힌지 어퍼 플레이트에 설치되는 로테이트 가이드가 단순히 면접촉하기 때문에 작동감이 좋지 못하게 되고, 내구성이 떨어질 뿐 아니라 기온 및 습도 등의 주변 환경에 따라 마찰력이 감소되는 경우 작동감이 더욱 저하되는 문제가 있었던 바,
힌지 로워 플레이트에 힌지 어퍼 플레이트가 전후방향으로 회전 가능하게 접속되고, 힌지 어퍼 플레이트에 로어 테이블 아웃 커버와 로어 테이블 인너 커버로 이루어지는 로워 테이블 플레이트가 좌우방향으로 회전 가능하게 접속되며, 상기 로워 테이블 플레이트의 일단부에 어퍼 테이블 플레이트의 일단부가 상하방향으로 회전 가능하게 접속되는 자동차용 리어 시트 테이블을 구성함에 있어서,
상기 힌지 어퍼 플레이트의 전면에 원형 요입부를 마련하고, 원형 요입부에 로테이트 스톱퍼 가이드를 고정 설치하는 동시에 로테이트 스톱퍼 가이드의 내부 전면에 원판상의 로테이트 스톱퍼를 고정 설치하되, 로어 테이블 아웃 커버와 로어 테이블 인너 커버의 사이에 로테이트 브라켓트를 고정 설치하고, 상기 로테이트 브라켓트에 상기 로어 테이블 아웃 커버의 인출구멍으로 인출되어 상기 로테이트 스톱퍼와 접촉되는 로테이트 브라켓트 커버를 설치하며, 상기 로테이트 브라켓트와 로테이트 브라켓트 커버의 사이에 로테이트 브라켓트 커버가 전후방향으로 신축되도록 하는 압축코일스프링을 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명의 자동차용 리어 시트 테이블에 있어서는 로어 테이블 플레이트를 회전시키는 과정에서 로테이트 브라켓트 커버가 로테이트 스톱퍼에 탄성적으로 접촉하게 되어 일정한 마찰력을 유지할 수 있게 되기 때문에 로어 테이블 플레이트가 보다 안정적으로 회전되고, 회전 작동감도 매우 좋게 되며, 장기간 사용하게 되더라도 마찰력의 변화가 적게 되어 내구성이 좋게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Description

자동차용 리어 시트 테이블 {a cover open prevention apparatus for a vehicle's tray}

본 발명은 자동차용 리어 시트 테이블에 관한 것으로, 더 자세하게는 리어 콘솔 조립체의 전면에 설치되고 한 쌍의 테이블 플레이트를 작은 부피로 절첩하여 보관할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

도 1에는 본 발명이 관계하는 자동차용 리어 시트 테이블의 장착 상태의 사시도가 도시되어 있고, 도 2a 내지 도 2d에는 동 자동차용 리어 시트 테이블의 전개과정을 나타낸 사시도가 도시되어 있다.

도 1 내지 도 2d와 같이 본 발명이 관계하는 자동차용 리어 시트 테이블(100)은 리어 콘솔 조립체(200)의 전면에 설치되고 한 쌍의 테이블 플레이트(110)(120)를 작은 부피로 절첩하여 보관할 수 있는 것으로, 힌지 로워 플레이트(130)에 힌지 어퍼 플레이트(140)가 전후방향으로 회전 가능하게 접속되고, 힌지 어퍼 플레이트(140)에 로워 테이블 플레이트(110)가 좌우방향으로 회전 가능하게 접속되며, 로워 테이블 플레이트(110)의 일단부에 어퍼 테이블 플레이트(120)의 일단부가 상하방향으로 회전 가능하게 접속되는 것이다.

상기 자동차용 리어 시트 테이블(100)은 도 1 및 도 2 (a)와 같이 한 쌍의 테이블 플레이트(110)(120)가 접혀져서 리어 콘솔 조립체(200)에 전면에 밀착된 상태로 보관되며, 도 2 (b)와 같이 힌지 어퍼 플레이트(140)를 상부로 90°회전시켜 와 한 쌍의 테이블 플레이트(110)(120)를 수평상태로 한 다음 도 2 (c)와 같이 양 테이블 플레이트(110)(120)를 좌측으로 90°또는 우측으로 90°회전시키고, 도 2 (d)와 같이 어퍼 테이블 플레이트(120)를 180°회전시키게 되면 양 테이블 플레이트(120)를 넓은 면적으로 펼칠 수 있게 되어 물품을 안정적으로 올려놓을 수 있게 된다.

상기 자동차용 리어 시트 테이블(100)에 있어서 로어 테이블 플레이트(110)는 힌지 어퍼 플레이트(140)에 좌우방향으로 회전 가능하게 설치되는데, 종래의 자동차용 리어 시트 테이블에 있어서는 로어 테이블 플레이트의 회전 과정에서 로어 테이블 플레이트에 설치되는 로테이트 브라켓트와 힌지 어퍼 플레이트에 설치되는 로테이트 가이드가 단순히 면접촉하기 때문에 작동감이 좋지 못하게 되고, 내구성이 떨어질 뿐 아니라 기온 및 습도 등의 주변 환경에 따라 마찰력이 감소되는 경우 작동감이 더욱 저하되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 자동차용 리어 시트 테이블의 문제점을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 로어 테이블 플레이트의 회전 작동감과 내구성을 크게 향상시킬 수 있도록 하는 자동차용 리어 시트 테이블을 제공하는 데에 있는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 힌지 로워 플레이트에 힌지 어퍼 플레이트가 전후방향으로 회전 가능하게 접속되고, 힌지 어퍼 플레이트에 로어 테이블 아웃 커버와 로어 테이블 인너 커버로 이루어지는 로워 테이블 플레이트가 좌우방향으로 회전 가능하게 접속되며, 상기 로워 테이블 플레이트의 일단부에 어퍼 테이블 플레이트의 일단부가 상하방향으로 회전 가능하게 접속되는 자동차용 리어 시트 테이블을 구성함에 있어서,

상기 힌지 어퍼 플레이트의 전면에 원형 요입부를 마련하고, 원형 요입부에 로테이트 스톱퍼 가이드를 고정 설치하는 동시에 로테이트 스톱퍼 가이드의 내부 전면에 원판상의 로테이트 스톱퍼를 고정 설치하되, 로어 테이블 아웃 커버와 로어 테이블 인너 커버의 사이에 로테이트 브라켓트를 고정 설치하고, 상기 로테이트 브라켓트에 상기 로어 테이블 아웃 커버의 인출구멍으로 인출되어 상기 로테이트 스톱퍼와 접촉되는 로테이트 브라켓트 커버를 설치하며, 상기 로테이트 브라켓트와 로테이트 브라켓트 커버의 사이에 로테이트 브라켓트 커버가 전후방향으로 신축되도록 하는 압축코일스프링을 설치한 것을 특징으로 한다.

본 발명의 자동차용 리어 시트 테이블은 로테이트 스톱퍼의 전면에 다수의 호형 요입홈이 원판 중심으로부터 일정 반경을 갖는 원의 원주 상에 동일 간격으로 배열 형성되고, 로테이트 브라켓트 커버의 후면에 상기 호형 요입홈과 대응되는 다수의 호형 돌기가 회전 중심으로부터 일정 반경을 갖는 원의 원주 상에 동일 간격으로 배열 형성되어 로어 테이블 플레이트가 회전될 때에 사용자에게 클릭감을 줌과 동시에 로어 테이블 플레이트가 일정 회전각도에서 지지되는 형태로 구성할 수 있다.

또한 상기 로테이트 브라켓트 커버의 전방 둘레에는 선단에 걸림돌기가 형성된 다수의 호형 삽입부가 마련되고, 로테이트 브라켓트의 후방 중앙에 마련되는 로테이트 브라켓트 커버 삽입공간부의 후면에는 상기 호형 삽입부와 대응되는 다수의 호형 끼움구멍이 마련되며, 상기 로테이트 브라켓트 커버 삽입공간부의 후면과 상기 로테이트 브라켓트 커버의 전면 사이에는 압축코일스프링이 설치되는 형태로 구성할 수 있다.

본 발명의 자동차용 리어 시트 테이블에 있어서는 로어 테이블 플레이트를 회전시키는 과정에서 로테이트 브라켓트 커버가 로테이트 스톱퍼에 탄성적으로 접촉하게 되어 일정한 마찰력을 유지할 수 있게 되기 때문에 로어 테이블 플레이트가 보다 안정적으로 회전되고, 회전 작동감도 매우 좋게 되며, 장기간 사용하게 되더라도 마찰력의 변화가 적게 되어 내구성이 좋게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

도 1은 본 발명이 관계하는 자동차용 리어 시트 테이블의 장착 상태의 사시도
도 2a 내지 도 2d는 동 자동차용 리어 시트 테이블의 전개과정을 나타낸 사시도
도 3은 본 발명의 한 실시예의 테이블 플레이트를 90°회전시킨 상태의 측면도
도 4는 동 실시예의 요부 종단면도
도 5는 동 실시예의 요부 분해 사시도
도 6은 동 실시예의 로테이트 브라켓트의 요부 정면도

이하 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 기술 내용을 첨부도면에 의거하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 3에는 본 발명의 한 실시예의 테이블 플레이트를 90°회전시킨 상태의 측면도가 도시되어 있고, 도 4에는 동 실시예의 요부 종단면도가 도시되어 있고, 도 5에는 동 실시예의 요부 분해 사시도가 도시되어 있다.

그리고 도 6에는 동 실시예의 로테이트 브라켓트의 요부 정면도가 도시되어 있다.

도 3 내지 도 5와 같이 본 발명은 힌지 로워 플레이트(130)에 힌지 어퍼 플레이트(140)가 전후방향으로 회전 가능하게 접속되고, 힌지 어퍼 플레이트(140)에 로어 테이블 아웃 커버(110a)와 로어 테이블 인너 커버(110b)로 이루어지는 로워 테이블 플레이트(110)가 좌우방향으로 회전 가능하게 접속되며, 상기 로워 테이블 플레이트(110)의 일단부에 어퍼 테이블 플레이트(120)의 일단부가 상하방향으로 회전 가능하게 접속되는 자동차용 리어 시트 테이블(100)을 구성함에 있어서,

상기 힌지 어퍼 플레이트(140)의 전면에 원형 요입부(141)를 마련하고, 원형 요입부(141)에 로테이트 스톱퍼 가이드(210)를 고정 설치하는 동시에 로테이트 스톱퍼 가이드(210)의 내부 전면에 원판상의 로테이트 스톱퍼(220)를 고정 설치하되, 로어 테이블 아웃 커버(110a)와 로어 테이블 인너 커버(110b)의 사이에 로테이트 브라켓트(230)를 고정 설치하고, 상기 로테이트 브라켓트(230)에 상기 로어 테이블 아웃 커버(110a)의 인출구멍(111)으로 인출되어 상기 로테이트 스톱퍼(220)와 접촉되는 로테이트 브라켓트 커버(240)를 설치하며, 상기 로테이트 브라켓트(230)와 로테이트 브라켓트 커버(240)의 사이에 로테이트 브라켓트 커버(240)가 전후방향으로 신축되도록 하는 압축코일스프링(250)을 설치한 것이다.

도시된 실시예는 원판형의 로테이트 스톱퍼(220)의 전면에 다수의 호형 요입홈(221)이 원판 중심으로부터 일정 반경을 갖는 원의 원주 상에 동일 간격으로 배열 형성되고, 로테이트 브라켓트 커버(240)의 후면에 상기 호형 요입홈(221)과 대응되는 다수의 호형 돌기(241)가 회전 중심으로부터 일정 반경을 갖는 원의 원주 상에 동일 간격으로 배열 형성되어 로어 테이블 플레이트(110)가 회전될 때에 사용자에게 클릭감을 줌과 동시에 로어 테이블 플레이트(110)를 일정 회전각도에서 지지할 수 있도록 되어 있다.

그리고 로테이트 브라켓트 커버(240)의 전방 둘레에는 선단에 걸림돌기(242)가 형성된 다수의 호형 삽입부(243)가 마련되고, 로테이트 브라켓트(230)의 후방 중앙에 마련되는 로테이트 브라켓트 커버 삽입공간부(231)의 후면에는 상기 호형 삽입부(243)와 대응되는 다수의 호형 끼움구멍(232)이 마련되며, 상기 로테이트 브라켓트 커버 삽입공간부(231)의 후면과 상기 로테이트 브라켓트 커버(240)의 전면 사이에는 압축코일스프링(250)이 설치된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 자동차용 리어 시트 테이블(100)에 있어서는 로테이트 브라켓트 커버(240)가 압축코일스프링(250)을 통해 탄성 지지되기 때문에 자동차용 리어 시트 테이블(100)의 절첩 보관 상태에서 한 쌍의 테이블 플레이트(110)(120)를 펼쳐 사용하고자 할 때에 힌지 어퍼 플레이트(140)를 상부로 90°회전시켜 한 쌍의 테이블 플레이트(110)(120)를 수평상태로 한 다음 로어 테이블 플레이트(110)를 회전시키는 과정에서 로테이트 브라켓트 커버(240)가 로테이트 스톱퍼(220)에 탄성적으로 접촉하게 되어 로어 테이블 플레이트(110)가 보다 안정적으로 회전되고, 회전 작동감도 매우 좋게 되며, 장기간 사용하게 되더라도 마찰력의 변화가 적게 되어 내구성이 좋게 된다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 설명에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

100 : 자동차용 리어 시트 테이블
110 : 로워 테이블 플레이트
110a : 로어 테이블 아웃 커버
110b : 로어 테이블 인너 커버
120 : 어퍼 테이블 플레이트
130 : 힌지 로워 플레이트
140 : 힌지 어퍼 플레이트
141 : 원형 요입부
210 : 로테이트 스톱퍼 가이드
220 : 로테이트 스톱퍼
230 : 로테이트 브라켓트
231 : 로테이트 브라켓트 커버 삽입공간부
232 : 호형 끼움구멍
240 : 로테이트 브라켓트 커버
241 : 호형 돌기
242 : 걸림돌기
243 : 호형 삽입부
250 : 압축코일스프링

Claims (3)

1. 힌지 로워 플레이트(130)에 힌지 어퍼 플레이트(140)가 전후방향으로 회전 가능하게 접속되고, 힌지 어퍼 플레이트(140)에 로어 테이블 아웃 커버(110a)와 로어 테이블 인너 커버(110b)로 이루어지는 로워 테이블 플레이트(110)가 좌우방향으로 회전 가능하게 접속되며, 상기 로워 테이블 플레이트(110)의 일단부에 어퍼 테이블 플레이트(120)의 일단부가 상하방향으로 회전 가능하게 접속되는 자동차용 리어 시트 테이블(100)을 구성함에 있어서,
   상기 힌지 어퍼 플레이트(140)의 전면에 원형 요입부(141)를 마련하고, 원형 요입부(141)에 로테이트 스톱퍼 가이드(210)를 고정 설치하는 동시에 로테이트 스톱퍼 가이드(210)의 내부 전면에 원판상의 로테이트 스톱퍼(220)를 고정 설치하되, 로어 테이블 아웃 커버(110a)와 로어 테이블 인너 커버(110b)의 사이에 로테이트 브라켓트(230)를 고정 설치하고, 상기 로테이트 브라켓트(230)에 상기 로어 테이블 아웃 커버(110a)의 인출구멍(111)으로 인출되어 상기 로테이트 스톱퍼(220)와 접촉되는 로테이트 브라켓트 커버(240)를 설치하며, 상기 로테이트 브라켓트(230)와 로테이트 브라켓트 커버(240)의 사이에 로테이트 브라켓트 커버(240)가 전후방향으로 신축되도록 하는 압축코일스프링(250)을 설치한 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트 테이블.
   
2. 제1항에 있어서, 로테이트 스톱퍼(220)의 전면에 다수의 호형 요입홈(221)이 원판 중심으로부터 일정 반경을 갖는 원의 원주 상에 동일 간격으로 배열 형성되고, 로테이트 브라켓트 커버(240)의 후면에 상기 호형 요입홈(221)과 대응되는 다수의 호형 돌기(241)가 회전 중심으로부터 일정 반경을 갖는 원의 원주 상에 동일 간격으로 배열 형성되어 로어 테이블 플레이트(110)가 회전될 때에 사용자에게 클릭감을 줌과 동시에 로어 테이블 플레이트(110)가 일정 회전각도에서 지지됨을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트 테이블.
   
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 로테이트 브라켓트 커버(240)의 전방 둘레에는 선단에 걸림돌기(242)가 형성된 다수의 호형 삽입부(243)가 마련되고, 로테이트 브라켓트(230)의 후방 중앙에 마련되는 로테이트 브라켓트 커버 삽입공간부(231)의 후면에는 상기 호형 삽입부(243)와 대응되는 다수의 호형 끼움구멍(232)이 마련되며, 상기 로테이트 브라켓트 커버 삽입공간부(231)의 후면과 상기 로테이트 브라켓트 커버(240)의 전면 사이에는 압축코일스프링(250)이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트 테이블.

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