JP2000255324A - コンソールのスライド支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 高い取付精度を必要とすることなく、固定ロ
ーラをレール下面に、可動ローラをレール上面に確実に
接触させた状態で円滑に転動させる。 【解決手段】 上下に対向し合うレール上面１５及びレ
ール下面１７とを有するスライドレール１に対して移動
可能なベース部材２７に、前記スライドレール１のレー
ル下面１７と接触し転動する固定ローラ１１と、スライ
ドレール１のレール上面１５と接触し転動する可動ロー
ラ１３とを設け、可動ローラ１３を付勢部材５１によっ
てスライドレール１のレール上面５側へ常時付勢する付
勢力を与える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、左右の座席と座
席の間に配置されたコンソールを前後にスライド移動さ
せるのに適するコンソールスライド支持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ワンボックスタイプの車両におい
て、例えば、特開平９−１０９７７８号公報に示すよう
に左右の座席と座席の間にセンタコンソールを配置した
ものがある。

【０００３】センタコンソールは、必要に応じて前座席
側又は後部座席側で利用出来るようレールに支持され、
前後にスライド移動が可能となっている。

【０００４】センタコンソールは、スライド移動時にレ
ールに対してガタ付くことなく円滑な移動が求められ
る。具体的には、例えば、図９に示す如く、スライドレ
ール１０１に設けられたほぼ水平に突出するレール部１
０３に対して、スライド移動可能なベース部材１０５に
上下一対のローラ１０７，１０７を設け、その上下一対
のローラ１０７，１０７でレール部１０３を上下から挟
みつける構造とするものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前記した如く、ベース
部材１０５に設けられた上下一対のローラ１０７，１０
７によってレール部１０３を上下から挟みつけること
で、ガタ付きを起こすことなく、ベース部材１０５の前
後の円滑なスライド移動が可能となる。

【０００６】反面、ローラ１０７とローラ１０７の距離
が狭くなると、レール部１０３に対して強く接触し合う
ようになり、スライド移動に支障をきたす。場合によっ
ては組付けが困難となる等の問題を招く。逆に組付け時
にローラ１０７間の距離が広くなりすぎるとローラ１０
７とレール部１０３との間に隙間が発生し、隙間による
ガタ付音によって品質感の低下を招く虞れがある。この
ために、高い組付精度が要求され、組付性の面で問題が
あった。

【０００７】そこで、この発明は、組付けを容易にする
と共に、スライド移動時及び移動完了後のガタ付音の起
きないコンソールのスライド支持装置を提供することを
目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明の請求項１によれば、上下に対向し合うレ
ール上面及びレール下面とを有するスライドレールのレ
ール部と、そのレール部に対して移動可能なコンソール
のベース部材に取付けられ、前記レール部のレール下面
と接触し転動する固定ローラと、ベース部材に可動部材
を介して上下動自在に取付けられ、前記レール部のレー
ル上面と接触し転動する可動ローラと、可動ローラが、
前記レール部のレール上面と常時接触し合う方向へ前記
可動部材を付勢する付勢部材とから成っている。

【０００９】これにより、固定ローラはレール部のレー
ル下面と、可動ローラは付勢部材により付勢された状態
でレール部のレール上面とそれぞれ接触し合うため、高
い組付精度を必要とすることなく固定ローラ及び可動ロ
ーラをレール部のレール上面とレール下面にそれぞれ確
実に接触させることができるようになり、ベース部材の
円滑なスライド移動が可能となる。この時、可動ローラ
は、付勢部材によってレール上面側へ付勢される。と同
時に、その反作用によって固定ローラもレール部のレー
ル下面と確実に接触し合うようになり、ガタ付くことの
ない円滑なスライド移動が可能になると共に、移動完了
後、振動等による影響で上下のガタ付音を確実になくす
ことができる。

【００１０】また、この発明の請求項２によれば、可動
部材を、可動部材取付軸心から可動ローラ軸心までの距
離に対し、可動部材取付軸心から付勢作用面までの距離
が長い形状とする。

【００１１】これにより、付勢部材の付勢力を、てこの
原理によって大きな付勢力として可動部材に与えること
ができる。

【００１２】また、この発明の請求項３によれば、付勢
部材を、ベース部材又は可動部材のいずれか一方に設け
る。

【００１３】これにより、付勢部材を精度よく、しか
も、容易に取付けることができる。

【００１４】また、この発明の請求項４によれば、固定
ローラに、レール側面と弾接し、左右方向へ付勢力を与
える付勢部材を設ける。

【００１５】これにより、左右方向への付勢力によって
車幅方向のガタ付音もなくすことができる。

【００１６】また、この発明の請求項５によれば、可動
ローラを、前後に配置された固定ローラの外側に配置す
る。

【００１７】これにより、前後のローラ支持点からロー
ラ支持点間での距離が長くなり、上下方向のガタ付音を
より確実になくすことができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、図１乃至図７の図面を参照
しながらこの発明の実施の形態について具体的に説明す
る。

【００１９】図６において、１は例えばワンボックス車
両の左右の前席と後部座席（いずれも図示していない）
の間に配置されるセンタコンソール３のスライドレール
を示しており、センタコンソール３はスライドレール１
に沿って前後（図面左右）方向へのスライド移動が可能
となっている。

【００２０】スライドレール１は、図５に示す如く、ア
ルミ製で水平なレール本体５の左右にレール部７，７を
有し、左右の取付けブラケット９により車両のフロアパ
ネルに固定支持されている。

【００２１】左右のレール部７，７は、図７に示す如
く、後述する固定ローラ１１と可動ローラ１３が転動す
るレール上面１５とレール下面１７を有する断面矩形の
形状となっていて、レール上面１５側には所定の溝巾の
アリ溝１９が長手方向に沿って連続して設けられてい
る。

【００２２】また、スライドレールのレール部７内に
は、センタコンソール３を所定のスライド位置で固定す
るロック装置２１の位置決め孔２２が長手方向に沿って
４個所に設けられている。

【００２３】センタコンソール３は、図６に示す如くコ
ンソールボックス２３とトレー２５とベース部材２７と
に分けられている。

【００２４】コンソールボックス２３は、内部が物入れ
となっていて底部はトレー２５の上部に固定支持されて
いる。コンソールボックス２３の、上面には両開きタイ
プの蓋２９が、両側には左右に開くテーブル３１がそれ
ぞれ設けられている。蓋２９の裏側には、開いた蓋２９
の上にカップ等を置いても倒れることのないカップホル
ダ３３を有している。また、コンソールボックス２３の
前面には、常時はボックス本体内に位置し、回転蓋３５
の取手３７を持って手前へ引くと、回転蓋３５が９０度
回転し、回転蓋３５の内側に設けられたカップホルダ
（図示していない）が内部から現われるようになってい
る。

【００２５】トレー２５は、図５に示す如くコンソール
ボックス２３とベース部材２７とを一体に接続する接続
部材となっていて、取付けビス３７によりベース部材２
７に固定支持されている。

【００２６】ベース部材２７は、水平部３９と両側部４
１とから成り、一方の側部４１は水平部３９と一体に形
成され、他方の側部４１はビス４３により水平部３９に
固定支持されている。

【００２７】ベース部材２７の両側部４１の外側には、
図３に示す如く、前後左右の四個所にレール部７のレー
ル下面１７と接触し転動する固定ローラ１１が設けられ
る一方、両側部４１の内側には、レール上面１５と接触
し転動する可動ローラ１３が設けられている。

【００２８】固定ローラ１１は、ローラ軸４５によって
ベース部材２７の側部４１に直接回転自在に支持されて
いる。

【００２９】固定ローラ１１のローラ軸４５には、軸線
方向となる車幅方向へ付勢力を与えるゴムでできた付勢
部材４６が圧入固着され、付勢部材４６の側面は、レー
ル部７のレール内壁面７ａと弾接している。

【００３０】可動ローラ１３は、可動部材４７を介して
ベース部材２７の側部４１に回転自在に支持され、前記
した前後の固定ローラ１１と固定ローラ１１の外側に配
置されている。これにより、各可動ローラ１３のローラ
支持点間の距離が、各固定ローラ１１のローラ支持点間
の距離より大きくすることで、ベース部材２７に発生す
る上下方向の動きを抑止する構造となっている。

【００３１】可動部材４７は、図２に示す如く、取付軸
４９により回転自在に支持された横向きＵ字状の形状と
なっていて、その一端には、前記レール上面１５と接触
し合う前記可動ローラ１３が装着されている。他端に
は、付勢部材となるラバー５１が装着され、ベース部材
２７の付勢作用面５３と弾接している。

【００３２】取付軸４９となる付勢部材取付軸から付勢
作用面５３までの距離ａは、可動部材取付軸４９から可
動ローラ１３の可動ローラ軸心までの距離ｂに対してａ
＞ｂの関係に設定され、てこの原理によって付勢作用面
５３からの小さい付勢力でも、可動ローラ１３に大きな
付勢力が与えられるようになっている。

【００３３】なお、付勢部材としては、ラバー５１の外
に、スプリング（図示していない）であってもよい。ま
た、ラバー５１は、図８に示す如く、ベース部材２７に
固定支持し、そのラバー５１に対して付勢部材４７の付
勢作用面４７ａを弾接させるようにしても、大きな付勢
力を与えることが可能となる。

【００３４】一方、コンソールボックス２３のロック装
置２１は、図５，図７に示す如く、ベース部材２７の側
部４１の内側にビス５５で固着されたラッチブラケット
５７に、ピン５９及び上下の長孔６１とによってラッチ
６３が上下動自在に支持されている。

【００３５】ラッチ６３の下端部は、レール部７内の底
面に設けられた位置決め孔２２と係脱自在に係合してい
る。ラッチ６３の上端部は、ベース部材２７及びトレー
２５にそれぞれ設けられた開口孔６５，６６から前記ラ
ッチブラケット５７と一緒に上方へ突出し、ラッチブラ
ケット５７の上端部と一緒にロック操作レバー６７に取
付けられている。

【００３６】即ち、ロック操作レバー６７の先端側第１
取付け孔６９は、ラッチブラケット５７の上端側固定孔
７１に支持ピン７３を介して上下に回動自在に取付けら
れ、前記支持ピン７３を支点として上下動するロック操
作レバー６７の第２取付け孔７５は、前記ラッチ６３の
上端部の連結孔７７と結合ピン７９によって回動自在に
取付けられている。

【００３７】ロック操作レバー６７は、コイルばね８１
によりラッチ６３が常時下方へ向け付勢されるようロッ
ク操作レバー６７の操作部６７ａに時計方向の付勢力が
作用している。

【００３８】なお、コイルばね８１の一端は、前記ロッ
ク操作レバー６７側の結合ピン７９に、他端はラッチブ
ラケット５７のピン５９にそれぞれ係止されている。

【００３９】なお、図５において、８３はスライドレー
ル１のレール部７の内側と外側に所定の間隔で配置され
たフックを示しており、装飾部材となるガーニッシュ等
を取付けるためのものである。

【００４０】このように構成されたコンソールのスライ
ド支持装置によれば、固定ローラ１１はレール部７のレ
ール下面１７と、可動ローラ１３はラバー５１により付
勢された状態でレール部７のレール上面１５とそれぞれ
接触し合うため、高い組付精度を必要とすることなく固
定ローラ及び可動ローラ１１，１３をレール部７のレー
ル上面１５とレール下面１７にそれぞれ確実に接触させ
ることが出来る。

【００４１】一方、ロック操作レバー６７を操作してラ
ッチ６３を位置決め孔２２から外すことで、拘束が解除
されレール部７に沿ってセンタコンソール１の前後方向
へのスライド移動が可能となり、前席又は後席での使用
が可能となる。

【００４２】このセンタコンソール１の移動時に、可動
ローラ１３はラバー５１によりレール上面１５側へ向か
って付勢される一方、その反作用によって固定ローラ１
１もレール下面１７側へ向かう付勢作用が働らくように
なる。

【００４３】この時、ラバー５１からの付勢力は、可動
部材４７により大きな付勢力として可動ローラ１３に与
えることができる結果、小さな付勢力で、可動ローラ１
３を確実に付勢することが可能となる。また、固定ロー
ラ１１は、ローラ軸４５に設けられた付勢部材４６によ
って軸線方向の付勢力が与えられるため、上下方向及び
車幅方向へガタ付くことなくレール上面１５とレール下
面１７に沿って円滑に転動すると共に、移動完了後も、
振動等による影響で上下、左右のガタ付音が発生するこ
ともない。

【００４４】同時に、各ローラ支持点間の距離を大きく
確保した可動ローラ１３によって上下方向のガタ付音を
良り確実に抑制することができる。

【００４５】

【発明の効果】以上、説明したようにこの発明によれ
ば、高い組付精度を必要としなくても、第１，第２ロー
ラをレール上面とレール下面に確実に接触させた状態で
組付けることが出来ると共に、ガタ付くことなく円滑に
転動することが可能となり、上下、左右のガタ付音を確
実になくすことができる。

【００４６】また、付勢手段からの付勢力を、支持アー
ムにより大きな付勢力として第２ローラに与えることが
出来る。この結果、小さい付勢力でも第２ローラを確実
に付勢することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明にかかるコンソールのスライド支持装
置を示した概要説明図。

【図２】付勢部材、固定ローラ、可動ローラの取付状態
を示した拡大側面部。

【図３】図２の一部切断した拡大正面図。

【図４】固定ローラのローラ軸に軸線方向へ付勢力を与
える付勢部材を設けた一部分の拡大断面図。

【図５】センタコンソールを除いた装置全体の分解斜視
図。

【図６】センタコンソールを示した全体の斜視図。

【図７】ロック装置の取付位置を示した説明図。

【図８】付勢部材となるラバーを、ベース部材に設けた
説明図。

【図９】従来例を示したスライド支持装置の概要説明
図。

【符号の説明】

１ スライドレール １１ 固定ローラ １３ 可動ローラ １５ レール上面 １７ レール下面 ５１ ラバー（付勢部材）

フロントページの続き (72)発明者 内村 良祐 神奈川県横浜市磯子区丸山一丁目14番７号 株式会社大井製作所内 Ｆターム(参考） 3B088 CA04 3D022 CA07 CA16 CA22 CB05 CC18 CD03 CD05 CD06

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下に対向し合うレール上面及びレール
   下面とを有するスライドレールのレール部と、そのレー
   ル部に対して移動可能なコンソールのベース部材に取付
   けられ、前記レール部のレール下面と接触し転動する固
   定ローラと、ベース部材に可動部材を介して上下動自在
   に取付けられ、前記レール部のレール上面と接触し転動
   する可動ローラと、可動ローラが前記レール部のレール
   上面と常時接触し合う方向へ前記可動部材を付勢する付
   勢部材とから成ることを特徴とするコンソールのスライ
   ド支持装置。
2. 【請求項２】 可動部材は、可動部材取付軸心から可動
   ローラ軸心間での距離に対し、可動部材取付軸心から付
   勢作用面までの距離が長い形状となっていることを特徴
   とする請求項１記載のコンソールのスライド支持装置。
3. 【請求項３】 付勢部材は、ベース部材又は可動部材の
   いずれか一方に設けられていることを特徴とする請求項
   １又は２の何れかに記載のコンソールのスライド支持装
   置。
4. 【請求項４】 固定ローラに、レール側面と弾接し、左
   右方向へ付勢力を与える付勢部材を設けたことを特徴と
   する請求項１記載のコンソールのスライド支持装置。
5. 【請求項５】 可動ローラは、前後に配置された固定ロ
   ーラの外側に配置されることを特徴とする請求項１記載
   のコンソールのスライド支持装置。