JPH07315097A - 車装用テーブル設備 - Google Patents
車装用テーブル設備Info
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- JPH07315097A JPH07315097A JP6133788A JP13378894A JPH07315097A JP H07315097 A JPH07315097 A JP H07315097A JP 6133788 A JP6133788 A JP 6133788A JP 13378894 A JP13378894 A JP 13378894A JP H07315097 A JPH07315097 A JP H07315097A
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- Japan
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- table body
- cam
- operating rod
- hole
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B13/00—Details of tables or desks
- A47B13/08—Table tops; Rims therefor
- A47B13/16—Holders for glasses, ashtrays, lamps, candles or the like forming part of tables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
- B60N3/002—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】テーブル本体を簡便な物品載置用として手軽に
使用でき、簡単な操作で出入れできて水平方向の張出し
位置に安定よく設置でき、車内空間の有効利用を図る。 【構成】テーブル本体１をシートクッションＣの側部に
立付け固定したアーム２で片持ち支持し、屈伸自在なリ
ンク３を立上りアーム２との間に連結し、リンク３を屈
折操作する操作レバー５を備え、操作レバー５にはリン
ク３の屈折動作兼屈折阻止機構を備える。
使用でき、簡単な操作で出入れできて水平方向の張出し
位置に安定よく設置でき、車内空間の有効利用を図る。 【構成】テーブル本体１をシートクッションＣの側部に
立付け固定したアーム２で片持ち支持し、屈伸自在なリ
ンク３を立上りアーム２との間に連結し、リンク３を屈
折操作する操作レバー５を備え、操作レバー５にはリン
ク３の屈折動作兼屈折阻止機構を備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、所望の物品を載置する
設備として車輌用シートに備えられる車装用テーブル設
備の改良に関するものである。
設備として車輌用シートに備えられる車装用テーブル設
備の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、車輌用シートにおいては折畳み
式のテーブルが所望の物品を載置する設備としてシート
バックの背後側に備え付けられているのが通常である。
このテーブルはリア側乗員の専用であり、また、リア側
乗員の前方に張出し位置するからリア側乗員の着座空間
を制約するものである。
式のテーブルが所望の物品を載置する設備としてシート
バックの背後側に備え付けられているのが通常である。
このテーブルはリア側乗員の専用であり、また、リア側
乗員の前方に張出し位置するからリア側乗員の着座空間
を制約するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、簡便な物品
載置用設備として手軽に使用でき、また、簡単な操作で
出入れできて水平方向の張出し位置に安定よく設置で
き、車内空間の有効利用も図れる車装用テーブル設備を
提供することを目的とする。
載置用設備として手軽に使用でき、また、簡単な操作で
出入れできて水平方向の張出し位置に安定よく設置で
き、車内空間の有効利用も図れる車装用テーブル設備を
提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
車装用テーブル設備においては、シートの側部空間に設
けられたテーブル本体と、そのテーブル本体が上端部に
枢着され且つ前記シートの側面に固定されたアームと、
このアームとテーブル本体の下部との間に連結されたリ
ンクと、そのリンクを屈折操作する操作レバーとを備
え、前記テーブル本体は水平方向に保持され且つ垂直方
向下方に回転収容自在とすることにより構成されてい
る。
車装用テーブル設備においては、シートの側部空間に設
けられたテーブル本体と、そのテーブル本体が上端部に
枢着され且つ前記シートの側面に固定されたアームと、
このアームとテーブル本体の下部との間に連結されたリ
ンクと、そのリンクを屈折操作する操作レバーとを備
え、前記テーブル本体は水平方向に保持され且つ垂直方
向下方に回転収容自在とすることにより構成されてい
る。
【０００５】本発明の請求項２に係る車装用テーブル設
備においては、テーブル本体から引き出し入れ自在なト
レー，カップホルダー等の付属具をテーブル本体の内部
に備えることにより構成されている。
備においては、テーブル本体から引き出し入れ自在なト
レー，カップホルダー等の付属具をテーブル本体の内部
に備えることにより構成されている。
【０００６】本発明の請求項３に係る車装用テーブル設
備においては、リンクの片端側をテーブル本体に軸受け
連結するブラケットプレートと、そのブラケットプレー
トの支軸と同軸上で回転自在に軸受けされてリンクの片
側辺に当接可能なカムプレートと、カムプレートをリン
クと当接する方向にレバー操作で引張回転する作動杆と
からなるリンクの屈折作動機構を操作レバーに備えるこ
とにより構成されている。
備においては、リンクの片端側をテーブル本体に軸受け
連結するブラケットプレートと、そのブラケットプレー
トの支軸と同軸上で回転自在に軸受けされてリンクの片
側辺に当接可能なカムプレートと、カムプレートをリン
クと当接する方向にレバー操作で引張回転する作動杆と
からなるリンクの屈折作動機構を操作レバーに備えるこ
とにより構成されている。
【０００７】本発明の請求項４に係る車装用テーブル設
備においては、ブラケットプレートの板面に設けられて
ストッパ縁を開口下縁の中腹辺に立ち上げたカム穴と、
カムプレートの板面に設けられて該カム穴と相対位置す
る長孔と、その相対位置するカム穴並びに長孔に夫々挿
通配置された作動杆の軸片側とから、リンクが伸長状態
で外力を受けると該作動杆の軸片側をカム穴のストッパ
縁で係止するリンクの屈折阻止機構を組み立て、作動杆
がレバー操作で引張されると該作動杆の軸片端側をカム
穴の穴内でストッパ縁の上方から長孔の他端側に向けて
移動するリンクの屈折作動機構と共に、前記リンクの屈
折阻止機構を操作レバーに備えることにより構成されて
いる。
備においては、ブラケットプレートの板面に設けられて
ストッパ縁を開口下縁の中腹辺に立ち上げたカム穴と、
カムプレートの板面に設けられて該カム穴と相対位置す
る長孔と、その相対位置するカム穴並びに長孔に夫々挿
通配置された作動杆の軸片側とから、リンクが伸長状態
で外力を受けると該作動杆の軸片側をカム穴のストッパ
縁で係止するリンクの屈折阻止機構を組み立て、作動杆
がレバー操作で引張されると該作動杆の軸片端側をカム
穴の穴内でストッパ縁の上方から長孔の他端側に向けて
移動するリンクの屈折作動機構と共に、前記リンクの屈
折阻止機構を操作レバーに備えることにより構成されて
いる。
【０００８】本発明の請求項５に係る車装用テーブル設
備においては、作動杆の軸片側を係止するカム穴のスト
ッパ縁と共に、該作動杆の軸片側を軸線上から押える突
片をリンクの軸受け部に備えることにより構成されてい
る。
備においては、作動杆の軸片側を係止するカム穴のスト
ッパ縁と共に、該作動杆の軸片側を軸線上から押える突
片をリンクの軸受け部に備えることにより構成されてい
る。
【０００９】
【作用】本発明の請求項１に係る車装用テーブル設備で
は、テーブル本体を水平方向に保持しまたは垂直方向下
方に回転収容自在にシートの側部空間に装備するから、
各部乗員が所望の物品を載置可能な簡便な設備として装
備することができる。また、リア側乗員の前方空間を制
約することがなく、殊に、乗員がシートの側部を通行可
能な空間を有するワゴン車，キャンピングカー等の所謂
「ウオークスルータイプ」の車輌において、シートの側
部空間を有効活用することができる。
は、テーブル本体を水平方向に保持しまたは垂直方向下
方に回転収容自在にシートの側部空間に装備するから、
各部乗員が所望の物品を載置可能な簡便な設備として装
備することができる。また、リア側乗員の前方空間を制
約することがなく、殊に、乗員がシートの側部を通行可
能な空間を有するワゴン車，キャンピングカー等の所謂
「ウオークスルータイプ」の車輌において、シートの側
部空間を有効活用することができる。
【００１０】それに加えて、同請求項１に係る車装用テ
ーブル設備では屈伸自在なリンクをテーブル本体の下部
とアームとの間に連結することからテーブル本体を水平
方向に安定よく保持でき、また、リンクをテーブル本体
に備えた操作レバーで屈折操作できるため、ドライバー
であってもテーブル本体を片手操作で簡単に出入れする
ようにできる。
ーブル設備では屈伸自在なリンクをテーブル本体の下部
とアームとの間に連結することからテーブル本体を水平
方向に安定よく保持でき、また、リンクをテーブル本体
に備えた操作レバーで屈折操作できるため、ドライバー
であってもテーブル本体を片手操作で簡単に出入れする
ようにできる。
【００１１】本発明の請求項２に係る車装用テーブル設
備では、テーブル本体から引き出し入れ自在なトレー，
カップホルダー等の付属具をテーブル本体の内部に備え
ることから、物品の載置スペースを拡大することができ
る。また、その付属具をテーブル本体より後方に引き出
し入れ自在に備えるときにはリア側乗員と兼用可能な設
備として装備することができる。
備では、テーブル本体から引き出し入れ自在なトレー，
カップホルダー等の付属具をテーブル本体の内部に備え
ることから、物品の載置スペースを拡大することができ
る。また、その付属具をテーブル本体より後方に引き出
し入れ自在に備えるときにはリア側乗員と兼用可能な設
備として装備することができる。
【００１２】本発明の請求項３に係る車装用テーブル設
備では、リンクの片側辺と当接可能なカムプレートをブ
ラケットプレートの支軸と同軸上で回転自在に軸受け
し、そのカムプレートをレバー操作により引張される作
動杆で回転するリンクの屈折作動機構を操作レバーに備
えることにより、リンクをカムプレートで押圧させて屈
折操作できるため、ドライバーであってもテーブル本体
を簡単に出入れ操作することができる。
備では、リンクの片側辺と当接可能なカムプレートをブ
ラケットプレートの支軸と同軸上で回転自在に軸受け
し、そのカムプレートをレバー操作により引張される作
動杆で回転するリンクの屈折作動機構を操作レバーに備
えることにより、リンクをカムプレートで押圧させて屈
折操作できるため、ドライバーであってもテーブル本体
を簡単に出入れ操作することができる。
【００１３】本発明の請求項４に係る車装用テーブル設
備では、リンクが伸長状態で外力を受けても、作動杆の
軸片側をカム穴のストッパ縁で係止するリンクの屈折阻
止機構を操作レバーに備えるため、テーブル本体を水平
方向に安定よく保持することができる。また、そのリン
クの屈折阻止機構はレバー操作によるリンクの屈折作動
機構と共に操作レバーに備えることから機構全体を簡略
なものに構成することができる。
備では、リンクが伸長状態で外力を受けても、作動杆の
軸片側をカム穴のストッパ縁で係止するリンクの屈折阻
止機構を操作レバーに備えるため、テーブル本体を水平
方向に安定よく保持することができる。また、そのリン
クの屈折阻止機構はレバー操作によるリンクの屈折作動
機構と共に操作レバーに備えることから機構全体を簡略
なものに構成することができる。
【００１４】本発明の請求項５に係る車装用テーブル設
備では、作動杆の軸片側をカム穴のストッパ縁で係止す
ると共に、その作動杆の軸片側を突片で軸線上から押え
ることから、大きな外力がリンクに加えられてもリンク
が屈折動するのを確実に阻止することができる。
備では、作動杆の軸片側をカム穴のストッパ縁で係止す
ると共に、その作動杆の軸片側を突片で軸線上から押え
ることから、大きな外力がリンクに加えられてもリンク
が屈折動するのを確実に阻止することができる。
【００１５】
【実施例】以下、添付図面を参照して説明すれば、図示
の車装用テーブル設備は形態，面積を所望の載置物品に
合わせて組み立てたテーブル本体１を有し、図１で示す
ように一人掛けシートＳ1 または図２で示すような複数
人掛けシートＳ2 の片側部に装備する設備として構成さ
れている。図１で示すシートＳ1 はドライバー用であ
り、テーブル本体１はシートＳ1 の左側部に装備されて
いる。なお、このテーブル本体１をアシスタント用シー
トに装備するにはシートＳ1 の右側部に装備すればよ
い。
の車装用テーブル設備は形態，面積を所望の載置物品に
合わせて組み立てたテーブル本体１を有し、図１で示す
ように一人掛けシートＳ1 または図２で示すような複数
人掛けシートＳ2 の片側部に装備する設備として構成さ
れている。図１で示すシートＳ1 はドライバー用であ
り、テーブル本体１はシートＳ1 の左側部に装備されて
いる。なお、このテーブル本体１をアシスタント用シー
トに装備するにはシートＳ1 の右側部に装備すればよ
い。
【００１６】そのテーブル本体１は図３で示すように基
枠フレーム１０をベースにし、アッパー側１１，ロアー
側１２の各カバーを組み付けることにより後述する付属
具を収容可能な扁平な中空函体に形成されている。ま
た、このテーブル本体１は片側部をアーム２の上端側に
枢着することによりアーム２で片持ち支持するよう装備
されている。そのアーム２は一部省略して図４に示す如
くテーブル本体１の前後側を支持する一対のアーム部２
０，２１を組にし、この各アーム部２０，２１を間隔保
持する連結プレート２２を下端側に備えて枠組みされて
いる。そのアーム２は各アーム部２０，２１の上端側を
支軸２３，２４でテーブル本体１の基枠フレーム１０に
ヒンジ連結すると共に、図１で示す如く下部側をシート
クッションＣの側面に固定することによりシートＳ1
（Ｓ2 ）に取り付けられている。
枠フレーム１０をベースにし、アッパー側１１，ロアー
側１２の各カバーを組み付けることにより後述する付属
具を収容可能な扁平な中空函体に形成されている。ま
た、このテーブル本体１は片側部をアーム２の上端側に
枢着することによりアーム２で片持ち支持するよう装備
されている。そのアーム２は一部省略して図４に示す如
くテーブル本体１の前後側を支持する一対のアーム部２
０，２１を組にし、この各アーム部２０，２１を間隔保
持する連結プレート２２を下端側に備えて枠組みされて
いる。そのアーム２は各アーム部２０，２１の上端側を
支軸２３，２４でテーブル本体１の基枠フレーム１０に
ヒンジ連結すると共に、図１で示す如く下部側をシート
クッションＣの側面に固定することによりシートＳ1
（Ｓ2 ）に取り付けられている。
【００１７】テーブル本体１は、図３で示すように下部
とアーム２のアーム部２０との間に屈伸自在なリンク３
を連結することにより、水平方向に保持しまたは垂直方
向下方に回転させてシートＳ1 （Ｓ2 ）の側部空間に収
容自在に装備されている。そのリンク３はアッパーバー
３０とロアーバー３１とを支軸３２で屈伸自在に連結
し、アッパーバー３０の上端側を支軸３３でテーブル本
体１の基枠フレーム１０に取付け固定されたブラケット
プレート４に連結すると共に、ロアーバー３２の下端側
を支軸３４でアーム２のアーム部２０に連結することに
より取り付けられている。このリンク３は、スプリング
３５をロアーバー３２と立上りアーム２の連結プレート
２２との間に掛渡し装備させて伸長方向にスプリング付
勢されている。
とアーム２のアーム部２０との間に屈伸自在なリンク３
を連結することにより、水平方向に保持しまたは垂直方
向下方に回転させてシートＳ1 （Ｓ2 ）の側部空間に収
容自在に装備されている。そのリンク３はアッパーバー
３０とロアーバー３１とを支軸３２で屈伸自在に連結
し、アッパーバー３０の上端側を支軸３３でテーブル本
体１の基枠フレーム１０に取付け固定されたブラケット
プレート４に連結すると共に、ロアーバー３２の下端側
を支軸３４でアーム２のアーム部２０に連結することに
より取り付けられている。このリンク３は、スプリング
３５をロアーバー３２と立上りアーム２の連結プレート
２２との間に掛渡し装備させて伸長方向にスプリング付
勢されている。
【００１８】テーブル本体１には、図３，５で示すよう
にリンク３を屈折動作する操作レバー５がアーム２によ
る片持ち側と相対する反対側の片側部に位置することに
より備え付けられている。その操作レバー５は、支軸５
０でテーブル本体１の基枠フレーム１０に回転自在に取
り付けられている。また、この操作レバー５には上述し
た基枠フレーム１０に取付け固定したブラケットプレー
ト４を含み、図６で示すようなカムプレート６，作動杆
７によるリンクの屈折作動兼屈折阻止機構が備えられて
いる。
にリンク３を屈折動作する操作レバー５がアーム２によ
る片持ち側と相対する反対側の片側部に位置することに
より備え付けられている。その操作レバー５は、支軸５
０でテーブル本体１の基枠フレーム１０に回転自在に取
り付けられている。また、この操作レバー５には上述し
た基枠フレーム１０に取付け固定したブラケットプレー
ト４を含み、図６で示すようなカムプレート６，作動杆
７によるリンクの屈折作動兼屈折阻止機構が備えられて
いる。
【００１９】ブラケットプレート４は、上述した如くア
ッパーバー３０の上端側を支軸３３で軸受けし、軸端を
Ｅ型の止め輪３７で止着することによりリンク３をテー
ブル本体１に連結するよう装備されている。このブラケ
ットプレート４は、図７で示すようにテーブル本体１の
基枠フレーム１０にあてがい固定される橋絡板部４０と
両側板部４１，４２とから下向きコの字状に形成されて
いる。また、そのブラケットプレート４には図８で示す
ようなカム穴４３が両側板部４１，４２に設けられてい
る。このカム穴４３は各孔端縁４３ａ，４３ｂから中間
辺縁が円弧形を呈する開孔でなり、その開口縁の中腹辺
にはストッパ縁４３ｃが孔内に立ち上るよう設けられて
いる。
ッパーバー３０の上端側を支軸３３で軸受けし、軸端を
Ｅ型の止め輪３７で止着することによりリンク３をテー
ブル本体１に連結するよう装備されている。このブラケ
ットプレート４は、図７で示すようにテーブル本体１の
基枠フレーム１０にあてがい固定される橋絡板部４０と
両側板部４１，４２とから下向きコの字状に形成されて
いる。また、そのブラケットプレート４には図８で示す
ようなカム穴４３が両側板部４１，４２に設けられてい
る。このカム穴４３は各孔端縁４３ａ，４３ｂから中間
辺縁が円弧形を呈する開孔でなり、その開口縁の中腹辺
にはストッパ縁４３ｃが孔内に立ち上るよう設けられて
いる。
【００２０】カムプレート６は、ブラケットプレート４
の両側板部４１，４２の間隔内に位置させて、支軸３３
の同軸上に軸受け装備されている。このカムプレート６
は、図９で示すように橋絡板部６０と両側板部６１，６
２とから上向きコの字形に形成されている。その両側板
部６１，６２には、図１０で示す如くブラケットプレー
ト４のカム穴４３と相対位置する長孔６３が各孔端６３
ａ，６３ｂを円弧形にし且つ中間辺を直線状に形成した
横長孔として設けられている。このカムプレート６は、
図３で示すようにリンク３のアッパーバー３０と片側辺
で当接可能に取り付けられている。また、橋絡辺部６０
の片縁辺には該アッパーバー３０の片側辺と当接する立
上り縁６４が設けられている。
の両側板部４１，４２の間隔内に位置させて、支軸３３
の同軸上に軸受け装備されている。このカムプレート６
は、図９で示すように橋絡板部６０と両側板部６１，６
２とから上向きコの字形に形成されている。その両側板
部６１，６２には、図１０で示す如くブラケットプレー
ト４のカム穴４３と相対位置する長孔６３が各孔端６３
ａ，６３ｂを円弧形にし且つ中間辺を直線状に形成した
横長孔として設けられている。このカムプレート６は、
図３で示すようにリンク３のアッパーバー３０と片側辺
で当接可能に取り付けられている。また、橋絡辺部６０
の片縁辺には該アッパーバー３０の片側辺と当接する立
上り縁６４が設けられている。
【００２１】ブラケットプレート４並びにカムプレート
６には、図６で示すように軸片側７０をカム穴４３，長
孔６３に挿通配置し、また、軸端をスナップリング７２
で止着することにより作動杆７が組み付けられている。
その作動杆７は図５で示すように軸他側７１が操作レバ
ー５で回転可能に軸受装着され、操作レバー５を回転操
作するのに伴って引張移動されるよう備え付けられてい
る。また、リンク３には作動杆７の軸片側７０を軸線上
から押える突片３６がアッパーバー３０の軸受け部３０
ａに備えられている。
６には、図６で示すように軸片側７０をカム穴４３，長
孔６３に挿通配置し、また、軸端をスナップリング７２
で止着することにより作動杆７が組み付けられている。
その作動杆７は図５で示すように軸他側７１が操作レバ
ー５で回転可能に軸受装着され、操作レバー５を回転操
作するのに伴って引張移動されるよう備え付けられてい
る。また、リンク３には作動杆７の軸片側７０を軸線上
から押える突片３６がアッパーバー３０の軸受け部３０
ａに備えられている。
【００２２】これら各部に加えて、テーブル本体１には
トレー，カップホルダー等の付属部を引き出し入れ自在
に内部に備え付けることができる。その付属部の一例と
しては、図１で示す車装用テーブル設備においてはカッ
プホルダー８が備えられている。このカップホルダー８
はドライバー用シートにおいて後方に引き出し入れ自在
に備え、また、図２で示す複数人掛けシートＳ2 におい
ては前方に引き出すよう備えることができる。
トレー，カップホルダー等の付属部を引き出し入れ自在
に内部に備え付けることができる。その付属部の一例と
しては、図１で示す車装用テーブル設備においてはカッ
プホルダー８が備えられている。このカップホルダー８
はドライバー用シートにおいて後方に引き出し入れ自在
に備え、また、図２で示す複数人掛けシートＳ2 におい
ては前方に引き出すよう備えることができる。
【００２３】このように構成する車装用テーブル設備で
は、１人掛けシートＳ1 または複数人掛けシートＳ2 に
おいてテーブル本体１をシートの側部空間に装備するか
ら、各部乗員が簡便で手軽に使用可能な設備として備え
ることができる。また、そのテーブル本体１はシートＳ
1 ，Ｓ2 の水平方向に保持しまたは垂直方向下方に回転
収容するものとして装備されているため、ウォークスル
ータイプの車輌にあっても乗員の邪魔とならずしかもリ
ア側乗員の着座姿勢を制約せずに車内空間を有効活用す
ることができる。
は、１人掛けシートＳ1 または複数人掛けシートＳ2 に
おいてテーブル本体１をシートの側部空間に装備するか
ら、各部乗員が簡便で手軽に使用可能な設備として備え
ることができる。また、そのテーブル本体１はシートＳ
1 ，Ｓ2 の水平方向に保持しまたは垂直方向下方に回転
収容するものとして装備されているため、ウォークスル
ータイプの車輌にあっても乗員の邪魔とならずしかもリ
ア側乗員の着座姿勢を制約せずに車内空間を有効活用す
ることができる。
【００２４】このテーブル本体１を使用するときはアー
ム２の支軸２３，２４を支点に、全体をシートＳ1 ，Ｓ
2 の側部垂直方向下向きから水平方向に張り出すよう回
転位置すればよい。その水平方向の張り出し位置ではリ
ンク３が伸長動し、リンク３はスプリング３５による引
張力も加わってテーブル本体１を突張り支持することに
より、テーブル本体１は水平方向に安定よく姿勢保持す
ることができる。
ム２の支軸２３，２４を支点に、全体をシートＳ1 ，Ｓ
2 の側部垂直方向下向きから水平方向に張り出すよう回
転位置すればよい。その水平方向の張り出し位置ではリ
ンク３が伸長動し、リンク３はスプリング３５による引
張力も加わってテーブル本体１を突張り支持することに
より、テーブル本体１は水平方向に安定よく姿勢保持す
ることができる。
【００２５】このテーブル本体１には所望の物品を載置
できるばかりでなく、テーブル本体１からトレー，カッ
プホルダー等の付属具８を引き出せば、物品の載置スペ
ースを更に拡大することができる。また、その付属具８
をテーブル本体１の後方に引き出し入れ自在に備えれ
ば、テーブル本体１はリア側乗員と共用可能な設備とし
て装備することができる。
できるばかりでなく、テーブル本体１からトレー，カッ
プホルダー等の付属具８を引き出せば、物品の載置スペ
ースを更に拡大することができる。また、その付属具８
をテーブル本体１の後方に引き出し入れ自在に備えれ
ば、テーブル本体１はリア側乗員と共用可能な設備とし
て装備することができる。
【００２６】このテーブル本体１を水平姿勢に保つリン
ク３が無用な外力を受けたときは、図１１で示すように
リンク３のアッパーバー３０が屈折方向に多少回転し、
アッパーバー３０の軸受け部３０ａに備えられた突片３
６が作動杆７の軸片側７０を軸線上から押えることによ
り、作動杆７の軸片側７０をブラケットプレート４に設
けられたカム穴４３のストッパ縁４３ｃに押圧させて係
止するようにできる。この作動杆７の軸片側７０をスト
ッパ縁４３ｃで係止すると、リンク３はカム穴４３の孔
内で他端側に移動するのを阻止されることにより屈折で
きない。従って、大きな外力がリンク２に加わっても、
テーブル本体１は水平方向の張出し姿勢のままに保持す
ることができる。
ク３が無用な外力を受けたときは、図１１で示すように
リンク３のアッパーバー３０が屈折方向に多少回転し、
アッパーバー３０の軸受け部３０ａに備えられた突片３
６が作動杆７の軸片側７０を軸線上から押えることによ
り、作動杆７の軸片側７０をブラケットプレート４に設
けられたカム穴４３のストッパ縁４３ｃに押圧させて係
止するようにできる。この作動杆７の軸片側７０をスト
ッパ縁４３ｃで係止すると、リンク３はカム穴４３の孔
内で他端側に移動するのを阻止されることにより屈折で
きない。従って、大きな外力がリンク２に加わっても、
テーブル本体１は水平方向の張出し姿勢のままに保持す
ることができる。
【００２７】そのテーブル本体１を元に戻すときは、操
作レバー５を引張って支軸５０を支点に回転操作すれば
よい。このレバー操作に伴っては作動杆７が全体的に引
張られて軸線を移動し、また、その作動杆７の軸片側が
図１２で示す如くカムプレート６に設けられた長孔６３
の孔内を上方に移動する。この作動杆７の軸片側７０は
長孔６３の孔内においてカム穴４３のストッパ縁４３Ｃ
よりも上位に移動し、作動杆７がなおも引張られるのに
伴って軸片側７０がカム穴４３の孔内他端側に移動す
る。
作レバー５を引張って支軸５０を支点に回転操作すれば
よい。このレバー操作に伴っては作動杆７が全体的に引
張られて軸線を移動し、また、その作動杆７の軸片側が
図１２で示す如くカムプレート６に設けられた長孔６３
の孔内を上方に移動する。この作動杆７の軸片側７０は
長孔６３の孔内においてカム穴４３のストッパ縁４３Ｃ
よりも上位に移動し、作動杆７がなおも引張られるのに
伴って軸片側７０がカム穴４３の孔内他端側に移動す
る。
【００２８】その軸片側７０がカム穴４３の孔内他端側
に移動すると、カムプレート６がリンク３の支軸３３を
中心に回転し、カムプレート６の立上り縁６４がリンク
３のアッパーバー３０を片側辺から屈折方向に当接押圧
する。アッパーバー３０がカムプレート６で押圧される
と、リンク３は支軸３２を支点に屈折方向に折り曲るよ
う変位し、最終的にはテーブル本体１の自重も加わって
シートＳ1 ，Ｓ2 の側部垂直方向下方に戻る。従って、
そのテーブル本体１は操作レバー５を片手で引張り回転
することによりシートＳ1 ，Ｓ2 の側部下方に戻ること
から、ドライバーであっても簡単な操作で出入れするこ
とができる。
に移動すると、カムプレート６がリンク３の支軸３３を
中心に回転し、カムプレート６の立上り縁６４がリンク
３のアッパーバー３０を片側辺から屈折方向に当接押圧
する。アッパーバー３０がカムプレート６で押圧される
と、リンク３は支軸３２を支点に屈折方向に折り曲るよ
う変位し、最終的にはテーブル本体１の自重も加わって
シートＳ1 ，Ｓ2 の側部垂直方向下方に戻る。従って、
そのテーブル本体１は操作レバー５を片手で引張り回転
することによりシートＳ1 ，Ｓ2 の側部下方に戻ること
から、ドライバーであっても簡単な操作で出入れするこ
とができる。
【００２９】なお、上述した実施例ではテーブル本体１
を簡略化することにより示したが、所望の載置物品に応
じて好適な形態，面積を有するよう組み立てることがで
きる。例えば、図１３で示すように凹部１３ａ，１３ｂ
を上面側に設け、その凹部１３ａ，１３ｂの孔回りには
プッシュアップ，ダウン可能なホルダー枠１４を備える
ことによりテーブル本体１をカップホルダーとして組み
立てることができる。このテーブル本体１では、図１４
で示すようにカップＣをアップ位置のホルダー枠１４で
安定よく支持でき、リア側の乗員がテーブル本体１から
引き出し可能なカップホルダー８を用いると共にドライ
バー，アシスタントがテーブル本体１を使用するよう両
者兼用の設備とすることができる。また、付属具８とし
てはテーブル本体１の内部に収容可能なものであれば、
各種物品の収納ケース等をトレーやカップホルダーに代
えて装備することができる。
を簡略化することにより示したが、所望の載置物品に応
じて好適な形態，面積を有するよう組み立てることがで
きる。例えば、図１３で示すように凹部１３ａ，１３ｂ
を上面側に設け、その凹部１３ａ，１３ｂの孔回りには
プッシュアップ，ダウン可能なホルダー枠１４を備える
ことによりテーブル本体１をカップホルダーとして組み
立てることができる。このテーブル本体１では、図１４
で示すようにカップＣをアップ位置のホルダー枠１４で
安定よく支持でき、リア側の乗員がテーブル本体１から
引き出し可能なカップホルダー８を用いると共にドライ
バー，アシスタントがテーブル本体１を使用するよう両
者兼用の設備とすることができる。また、付属具８とし
てはテーブル本体１の内部に収容可能なものであれば、
各種物品の収納ケース等をトレーやカップホルダーに代
えて装備することができる。
【００３０】
【発明の効果】以上の如く、本発明に係る車装用テーブ
ル設備に依れば、シートの各部座者がテーブル本体並び
に付属具を手軽に使用可能で簡便なものに装備でき、ま
た、簡単な操作でシートの側部から水平方向に保持しま
たは垂直方向下方に収容でき、且つ、水平方向の張出し
姿勢も安定よく保持することができる。それに加えて、
テーブル本体をシートの側部に装備することから、殊
に、ウォークスルータイプの車輌においてシートの側部
空間を有効活用することができる。
ル設備に依れば、シートの各部座者がテーブル本体並び
に付属具を手軽に使用可能で簡便なものに装備でき、ま
た、簡単な操作でシートの側部から水平方向に保持しま
たは垂直方向下方に収容でき、且つ、水平方向の張出し
姿勢も安定よく保持することができる。それに加えて、
テーブル本体をシートの側部に装備することから、殊
に、ウォークスルータイプの車輌においてシートの側部
空間を有効活用することができる。
【図１】本発明の車装用テーブル設備を一人掛け用シー
トに装備した場合を示す説明図である。
トに装備した場合を示す説明図である。
【図２】同テーブル設備を複数人掛け用シートに装備し
た場合を示す説明図である。
た場合を示す説明図である。
【図３】同テーブル設備を一部切欠正面から示す説明図
である。
である。
【図４】同テーブル設備の立上りアームを一部省略させ
て同アーム側から示す説明図である。
て同アーム側から示す説明図である。
【図５】同テーブル設備を一部切欠平面図で示す説明図
である。
である。
【図６】同テーブル設備の操作レバーに備えるリンクの
屈折動作兼屈折阻止機構を各部の分解状態で示す説明図
である。
屈折動作兼屈折阻止機構を各部の分解状態で示す説明図
である。
【図７】同機構を構成するブラケットプレートを正面で
示す説明図である。
示す説明図である。
【図８】同ブラケットプレートを側面で示す説明図であ
る。
る。
【図９】同機構を構成するカムプレートを正面で示す説
明図である。
明図である。
【図１０】同カムプレートを側面で示す説明図である。
【図１１】同機構によるリンクの屈折阻止状態を示す説
明図である。
明図である。
【図１２】同機構によるリンクの屈折動作状態を示す説
明図である。
明図である。
【図１３】同テーブル設備に装備するテーブル本体の別
の応用例を示す斜視図である。
の応用例を示す斜視図である。
【図１４】同テーブル本体を図１３のＡ−Ａ線断面で示
す説明図である。
す説明図である。
１ テーブル本体 ２ アーム ３ リンク ３０ａ 軸受け部 ３３ リンク片側の支軸 ３６ 突片 ４ ブラケットプレート ４３ カム穴 ４３ｃ ストッパ縁 ５ 操作レバー ６ カムプレート ６３ 長孔 ７ 作動杆 ７０ 作動杆の軸片側 ８ 付属具 Ｃ シートクッション Ｓ1 ，Ｓ2 シート
Claims (5)
- 【請求項１】 シートの側部空間に設けられたテーブル
本体と、そのテーブル本体が上端部に枢着され且つ前記
シートの側面に固定されたアームと、このアームとテー
ブル本体の下部との間に連結されたリンクと、そのリン
クを屈折操作する操作レバーとを備え、 前記テーブル本体は水平方向に保持され且つ垂直方向下
方に回転収容自在としたことを特徴とする車装用テーブ
ル設備。 - 【請求項２】 上記テーブル本体から引き出し入れ自在
なトレー，カップホルダー等の付属具をテーブル本体の
内部に備えたことを特徴とする請求項１記載の車装用テ
ーブル設備。 - 【請求項３】 上記リンクの片端側をテーブル本体に軸
受け連結するブラケットプレートと、そのブラケットプ
レートの支軸と同軸上で回転自在に軸受けされてリンク
の片側辺に当接可能なカムプレートと、カムプレートを
リンクと当接する方向にレバー操作で引張回転する作動
杆とからなるリンクの屈折作動機構を操作レバーに備え
たことを特徴とする請求項１記載の車装用テーブル設
備。 - 【請求項４】 上記ブラケットプレートの板面に設けら
れてストッパ縁を開口下縁の中腹辺に立ち上げたカム穴
と、カムプレートの板面に設けられて該カム穴と相対位
置する長孔と、その相対位置するカム穴並びに長孔に夫
々挿通配置された作動杆の軸片側とから、リンクが伸長
状態で外力を受けると該作動杆の軸片側をカム穴のスト
ッパ縁で係止するリンクの屈折阻止機構を組み立て、 作動杆がレバー操作で引張されると該作動杆の軸片端側
をカム穴の穴内でストッパ縁の上方から長孔の他端側に
向けて移動するリンクの屈折作動機構と共に、前記リン
クの屈折阻止機構を操作レバーに備えたことを特徴とす
る請求項３記載の車装用テーブル設備。 - 【請求項５】 上記作動杆の軸片側を係止するカム穴の
ストッパ縁と共に、該作動杆の軸片側を軸線上から押え
る突片をリンクの軸受け部に備えたことを特徴とする請
求項４記載の車装用テーブル設備。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6133788A JP2934808B2 (ja) | 1994-05-23 | 1994-05-23 | 車装用テーブル設備 |
| US08/445,301 US5588697A (en) | 1994-05-23 | 1995-05-19 | Table means for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6133788A JP2934808B2 (ja) | 1994-05-23 | 1994-05-23 | 車装用テーブル設備 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07315097A true JPH07315097A (ja) | 1995-12-05 |
| JP2934808B2 JP2934808B2 (ja) | 1999-08-16 |
Family
ID=15113030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6133788A Expired - Lifetime JP2934808B2 (ja) | 1994-05-23 | 1994-05-23 | 車装用テーブル設備 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5588697A (ja) |
| JP (1) | JP2934808B2 (ja) |
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