JP2000205311A - ディスクブレ―キ - Google Patents
ディスクブレ―キInfo
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- JP2000205311A JP2000205311A JP11012160A JP1216099A JP2000205311A JP 2000205311 A JP2000205311 A JP 2000205311A JP 11012160 A JP11012160 A JP 11012160A JP 1216099 A JP1216099 A JP 1216099A JP 2000205311 A JP2000205311 A JP 2000205311A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】ディスクブレーキにおいて、簡単かつ安価な構
成でシム板の耐久性を向上させる。 【解決手段】摩擦パッド１０の裏板１２のディスクロー
タ３０外周側及び内周側の側端部には、ディスクロータ
３０の回転方向にて対向した各一対のストッパ面１２
ａ，１２ａ，１２ｂ，１２ｂがそれぞれ形成されてい
る。裏板１２の背面には、シム板２０が配設されてい
る。シム板２０は、各一対のストッパ面１２ａ，１２
ａ，１２ｂ，１２ｂの間にてディスクロータ３０側に向
けて突出した係止部２０ａ，２０ｂ，２０ｂをそれぞれ
その周縁部に形成しており、同各係止部２０ａ，２０
ｂ，２０ｂにより裏板１２に係止されている。係止部２
０ａの基端部の両側の側部には、回避手段としての切り
欠き２０ａ１，２０ａ１がそれぞれ形成されている。
成でシム板の耐久性を向上させる。 【解決手段】摩擦パッド１０の裏板１２のディスクロー
タ３０外周側及び内周側の側端部には、ディスクロータ
３０の回転方向にて対向した各一対のストッパ面１２
ａ，１２ａ，１２ｂ，１２ｂがそれぞれ形成されてい
る。裏板１２の背面には、シム板２０が配設されてい
る。シム板２０は、各一対のストッパ面１２ａ，１２
ａ，１２ｂ，１２ｂの間にてディスクロータ３０側に向
けて突出した係止部２０ａ，２０ｂ，２０ｂをそれぞれ
その周縁部に形成しており、同各係止部２０ａ，２０
ｂ，２０ｂにより裏板１２に係止されている。係止部２
０ａの基端部の両側の側部には、回避手段としての切り
欠き２０ａ１，２０ａ１がそれぞれ形成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両を制動する
ためなどに用いられるディスクブレーキに関する。
ためなどに用いられるディスクブレーキに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、この種の装置としては、ディ
スクロータに押し付ける摩擦パッドの裏板背面にシム板
を備え、裏板の側端部に一対のストッパ面を離間して設
けるとともに、シム板に、一対のストッパ面の間にてデ
ィスクロータ側に向けて突出し摩擦パッドの裏板に係止
されるとともに側部にてストッパ面に当接する係止部を
形成したものがあった。この場合、例えば実開平４−１
２７４３７号公報に示されているように、シム板の係止
部の先端にストッパ面に向けて突出した爪片を形成し、
同爪片によって、摩擦パッドのシムに対するディスクロ
ータの回転方向の変位を弾性的に規制するようにしたも
のもあった。
スクロータに押し付ける摩擦パッドの裏板背面にシム板
を備え、裏板の側端部に一対のストッパ面を離間して設
けるとともに、シム板に、一対のストッパ面の間にてデ
ィスクロータ側に向けて突出し摩擦パッドの裏板に係止
されるとともに側部にてストッパ面に当接する係止部を
形成したものがあった。この場合、例えば実開平４−１
２７４３７号公報に示されているように、シム板の係止
部の先端にストッパ面に向けて突出した爪片を形成し、
同爪片によって、摩擦パッドのシムに対するディスクロ
ータの回転方向の変位を弾性的に規制するようにしたも
のもあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の前者の
従来装置においては、ディスクロータの制動時に摩擦パ
ッドがディスクロータに引きずられてシム板に対しディ
スクロータの回転方向に変位したとき、ストッパ面がシ
ム板の係止部の側部全体に当接していたため、同係止部
には基端部に集中的に応力が加わっていた。したがっ
て、同係止部の耐久性が低いという問題があった。一
方、上記の後者の従来装置においては、係止部の先端に
爪片を形成していたため、構成が複雑であり、コストが
高いという問題があった。
従来装置においては、ディスクロータの制動時に摩擦パ
ッドがディスクロータに引きずられてシム板に対しディ
スクロータの回転方向に変位したとき、ストッパ面がシ
ム板の係止部の側部全体に当接していたため、同係止部
には基端部に集中的に応力が加わっていた。したがっ
て、同係止部の耐久性が低いという問題があった。一
方、上記の後者の従来装置においては、係止部の先端に
爪片を形成していたため、構成が複雑であり、コストが
高いという問題があった。
【０００４】
【発明の概要】本発明は上記問題に対処するためになさ
れたものであり、その目的は、簡単かつ安価な構成で耐
久性が高いシム板を備えたディスクブレーキを提供する
ことにある。
れたものであり、その目的は、簡単かつ安価な構成で耐
久性が高いシム板を備えたディスクブレーキを提供する
ことにある。
【０００５】上記目的を達成するために、本発明の第１
の構成上の特徴は、ストッパ面又は係止部にストッパ面
と係止部の基端部との当接を回避する回避手段を設けた
ことにある。これによれば、摩擦パッドがディスクロー
タに引きずられてシム板に対しディスクロータの回転方
向に変位したとき、シム板の係止部は、先端部にてスト
ッパ面に当接してディスクロータの回転方向の力を受け
る。したがって、応力が全体的に分散して加わることに
なるため、同シム板の係止部の耐久性が向上する。ま
た、この場合、回避手段は単にストッパ面と係止部の基
端部との当接を回避するだけであるため、例えば爪片な
どの複雑な構成を設ける必要がなく、このディスクブレ
ーキの構成を簡単かつ安価に保つことができる。
の構成上の特徴は、ストッパ面又は係止部にストッパ面
と係止部の基端部との当接を回避する回避手段を設けた
ことにある。これによれば、摩擦パッドがディスクロー
タに引きずられてシム板に対しディスクロータの回転方
向に変位したとき、シム板の係止部は、先端部にてスト
ッパ面に当接してディスクロータの回転方向の力を受け
る。したがって、応力が全体的に分散して加わることに
なるため、同シム板の係止部の耐久性が向上する。ま
た、この場合、回避手段は単にストッパ面と係止部の基
端部との当接を回避するだけであるため、例えば爪片な
どの複雑な構成を設ける必要がなく、このディスクブレ
ーキの構成を簡単かつ安価に保つことができる。
【０００６】また、本発明の第２の構成上の特徴は、前
記第１の構成上の特徴を有するディスクブレーキにおい
て、回避手段が、係止部の基端部の側部に設けた切り欠
きであることにある。これによれば、ストッパ面が係止
部の先端部のみに当接するようになるため、簡単な構成
で、ストッパ面と係止部の基端部との当接を回避するこ
とができる。
記第１の構成上の特徴を有するディスクブレーキにおい
て、回避手段が、係止部の基端部の側部に設けた切り欠
きであることにある。これによれば、ストッパ面が係止
部の先端部のみに当接するようになるため、簡単な構成
で、ストッパ面と係止部の基端部との当接を回避するこ
とができる。
【０００７】また、本発明の第３の構成上の特徴は、前
記第１の構成上の特徴を有するディスクブレーキにおい
て、回避手段が、ストッパ面のシム板側の端部に設けた
切り欠きであることにある。これによれば、ストッパ面
のディスクロータ側の端部のみが係止部に当接するよう
になるため、簡単な構成で、ストッパ面と係止部の基端
部との当接を回避することができる。
記第１の構成上の特徴を有するディスクブレーキにおい
て、回避手段が、ストッパ面のシム板側の端部に設けた
切り欠きであることにある。これによれば、ストッパ面
のディスクロータ側の端部のみが係止部に当接するよう
になるため、簡単な構成で、ストッパ面と係止部の基端
部との当接を回避することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】ａ．第１の実施形態 以下、本発明の第１の実施形態を図面を用いて説明す
る。図１は同実施形態に係るディスクブレーキの摩擦パ
ッド１０及びシム板２０の背面図であり、図２は図１の
２−２線に沿って見た縦断面図である。
る。図１は同実施形態に係るディスクブレーキの摩擦パ
ッド１０及びシム板２０の背面図であり、図２は図１の
２−２線に沿って見た縦断面図である。
【０００９】摩擦パッド１０は、このディスクブレーキ
のディスクロータとしてのディスクロータ３０の両面側
にそれぞれ配設されて、図示しない押圧部材によりディ
スクロータ３０に押し付けられてディスクロータ３０の
回転を制動するものである。摩擦パッド１０は、ディス
クロータ３０に押し付けられるライニング１１と、ライ
ニング１１の背面に接合された裏板１２とを備えてい
る。裏板１２のディスクロータ３０外周側及び内周側の
各側端部には、それぞれディスクロータ３０の回転方向
にて対向した各一対のストッパ面１２ａ，１２ａ，１２
ｂ，１２ｂが形成されている。
のディスクロータとしてのディスクロータ３０の両面側
にそれぞれ配設されて、図示しない押圧部材によりディ
スクロータ３０に押し付けられてディスクロータ３０の
回転を制動するものである。摩擦パッド１０は、ディス
クロータ３０に押し付けられるライニング１１と、ライ
ニング１１の背面に接合された裏板１２とを備えてい
る。裏板１２のディスクロータ３０外周側及び内周側の
各側端部には、それぞれディスクロータ３０の回転方向
にて対向した各一対のストッパ面１２ａ，１２ａ，１２
ｂ，１２ｂが形成されている。
【００１０】シム板２０は、裏板１２の背面に密着して
配設されるものであり、周縁部にそれぞれディスクロー
タ３０側に向けて突出した係止部２０ａ，２０ｂ，２０
ｂを形成して、同各係止部２０ａ，２０ｂ，２０ｂによ
り裏板１２に係止されている。係止部２０ａは、図３に
詳細に示すように、裏板１２の一対のストッパ面１２
ａ，１２ａの間に配設されて、摩擦パッド１０がシム板
２０に対してディスクロータ３０の回転方向に変位した
とき、両側の側部にてそれぞれ各ストッパ面１２ａ，１
２ａに当接するようになっている。また、係止部２０ａ
の基端部の両側の側部には、回避手段としての切り欠き
２０ａ１，２０ａ１がそれぞれ形成されている。一対の
係止部２０ｂ，２０ｂは、裏板１２の一対のストッパ面
１２ｂ，１２ｂの各内側位置にそれぞれ配設されて、上
記摩擦パッド１０の変位時に、各外側の側部にて各スト
ッパ面１２ｂ，１２ｂに当接するようになっている。
配設されるものであり、周縁部にそれぞれディスクロー
タ３０側に向けて突出した係止部２０ａ，２０ｂ，２０
ｂを形成して、同各係止部２０ａ，２０ｂ，２０ｂによ
り裏板１２に係止されている。係止部２０ａは、図３に
詳細に示すように、裏板１２の一対のストッパ面１２
ａ，１２ａの間に配設されて、摩擦パッド１０がシム板
２０に対してディスクロータ３０の回転方向に変位した
とき、両側の側部にてそれぞれ各ストッパ面１２ａ，１
２ａに当接するようになっている。また、係止部２０ａ
の基端部の両側の側部には、回避手段としての切り欠き
２０ａ１，２０ａ１がそれぞれ形成されている。一対の
係止部２０ｂ，２０ｂは、裏板１２の一対のストッパ面
１２ｂ，１２ｂの各内側位置にそれぞれ配設されて、上
記摩擦パッド１０の変位時に、各外側の側部にて各スト
ッパ面１２ｂ，１２ｂに当接するようになっている。
【００１１】上記のように構成したこのディスクブレー
キにおいては、ディスクロータ３０の制動時、摩擦パッ
ド１０がディスクロータ３０に引きずられてシム板２０
に対しディスクロータ３０の回転方向に変位すると、同
変位方向側のストッパ面１２ａがシム板２０の係止部２
０ａの側部に当接して同変位を規制する。このとき、同
係止部２０ａの基端部の両側の側部にそれぞれ切り欠き
２０ａ１，２０ａ１が形成されているため、各ストッパ
面１２ａ，１２ａは、係止部２０ａの基端部に当接する
ことなく、係止部２０ａの先端部のみに当接する。した
がって、係止部２０ａは先端部にてディスクロータ３０
の回転方向の力を受けることになるため、同係止部２０
ａに加わる応力は同係止部２０ａの全体に分散して加わ
ることになり、係止部２０ａの耐久性が高く保たれる。
このように、単に係止部２０ａに切り欠き２０ａ１，２
０ａ１を設けたという簡単かつ安価な構成により、シム
板２０の耐久性が高く保たれている。
キにおいては、ディスクロータ３０の制動時、摩擦パッ
ド１０がディスクロータ３０に引きずられてシム板２０
に対しディスクロータ３０の回転方向に変位すると、同
変位方向側のストッパ面１２ａがシム板２０の係止部２
０ａの側部に当接して同変位を規制する。このとき、同
係止部２０ａの基端部の両側の側部にそれぞれ切り欠き
２０ａ１，２０ａ１が形成されているため、各ストッパ
面１２ａ，１２ａは、係止部２０ａの基端部に当接する
ことなく、係止部２０ａの先端部のみに当接する。した
がって、係止部２０ａは先端部にてディスクロータ３０
の回転方向の力を受けることになるため、同係止部２０
ａに加わる応力は同係止部２０ａの全体に分散して加わ
ることになり、係止部２０ａの耐久性が高く保たれる。
このように、単に係止部２０ａに切り欠き２０ａ１，２
０ａ１を設けたという簡単かつ安価な構成により、シム
板２０の耐久性が高く保たれている。
【００１２】ｂ．第２の実施形態 次に、本発明の第２の実施形態を図面を用いて説明す
る。図４は、同実施形態に係るディスクブレーキの摩擦
パッド１０及びシム板２０の拡大上側側面図である。同
実施形態は、回避手段として、前記第１の実施形態にて
採用したシム板２０の係止部２０ａの切り欠き２０ａ
１，２０ａ１に代えて、裏板１２のストッパ面１２ａ，
１２ａのシム板２０側の端部にそれぞれ形成した切り欠
き１２ａ１，１２ａ１を採用したものである。
る。図４は、同実施形態に係るディスクブレーキの摩擦
パッド１０及びシム板２０の拡大上側側面図である。同
実施形態は、回避手段として、前記第１の実施形態にて
採用したシム板２０の係止部２０ａの切り欠き２０ａ
１，２０ａ１に代えて、裏板１２のストッパ面１２ａ，
１２ａのシム板２０側の端部にそれぞれ形成した切り欠
き１２ａ１，１２ａ１を採用したものである。
【００１３】上記のように構成したこの第２の実施形態
に係るディスクブレーキにおいては、摩擦パッド１０が
シム板２０に対しディスクロータ３０の回転方向に変位
したとき、各ストッパ面１２ａ，１２ａは、係止部２０
ａの基端部に当接することなく、係止部２０ａの先端部
のみに当接する。したがって、前記第１の実施形態にお
ける場合と同様に、簡単かつ安価な構成でシム板２０の
耐久性が高く保たれる。
に係るディスクブレーキにおいては、摩擦パッド１０が
シム板２０に対しディスクロータ３０の回転方向に変位
したとき、各ストッパ面１２ａ，１２ａは、係止部２０
ａの基端部に当接することなく、係止部２０ａの先端部
のみに当接する。したがって、前記第１の実施形態にお
ける場合と同様に、簡単かつ安価な構成でシム板２０の
耐久性が高く保たれる。
【００１４】なお、前記各実施形態においては、裏板１
２のストッパ面１２ａ，１２ａ，１２ｂ，１２ｂ及びシ
ム板２０の係止部２０ａ，２０ｂ，２０ｂのうちで、デ
ィスクロータ３０の外周側のストッパ面１２ａ，１２ａ
又は係止部２０ａに、回避手段としての切り欠き１２ａ
１，１２ａ１，２０ａ１，２０ａ１を形成するようにし
た。しかし、ディスクロータ３０の内周側のストッパ面
１２ｂ，１２ｂ又は係止部２０ｂ，２０ｂに、回避手段
としての切り欠きを形成するようにしてもよい。
２のストッパ面１２ａ，１２ａ，１２ｂ，１２ｂ及びシ
ム板２０の係止部２０ａ，２０ｂ，２０ｂのうちで、デ
ィスクロータ３０の外周側のストッパ面１２ａ，１２ａ
又は係止部２０ａに、回避手段としての切り欠き１２ａ
１，１２ａ１，２０ａ１，２０ａ１を形成するようにし
た。しかし、ディスクロータ３０の内周側のストッパ面
１２ｂ，１２ｂ又は係止部２０ｂ，２０ｂに、回避手段
としての切り欠きを形成するようにしてもよい。
【図１】本発明の第１の実施形態に係るディスクブレー
キの摩擦パッド及びシム板の背面図である。
キの摩擦パッド及びシム板の背面図である。
【図２】図１の２−２線に沿って見た縦断面図である。
【図３】前記摩擦パッド及びシム板の拡大上側側面図で
ある。
ある。
【図４】本発明の第２の実施形態に係るディスクブレー
キの摩擦パッド及びシム板の拡大上側側面図である。
キの摩擦パッド及びシム板の拡大上側側面図である。
１０…摩擦パッド、１２…裏板、１２ａ…ストッパ面、
１２ａ１，２０ａ１…切り欠き、２０…シム板、２０ａ
…係止部、３０…ディスク。
１２ａ１，２０ａ１…切り欠き、２０…シム板、２０ａ
…係止部、３０…ディスク。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 公廣 愛知県豊田市和会町道上10番地 豊生ブレ ーキ工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3J058 AA53 AA62 BA46 BA62 CA47 CA74 FA01 FA11 FA21
Claims (3)
- 【請求項１】ディスクロータに押し付けられる摩擦パッ
ドの裏板背面にシム板を備え、前記裏板のディスクロー
タ外周側及び内周側の側端部に一対のストッパ面を前記
ディスクロータの回転方向にて離間してそれぞれ設ける
とともに、前記シム板に、前記一対のストッパ面の間に
て前記ディスクロータ側に向けて突出し前記摩擦パッド
の裏板に係止されるとともに側部にて前記ストッパ面に
当接する係止部を形成してなるディスクブレーキにおい
て、 前記ストッパ面又は係止部に前記ストッパ面と前記係止
部の基端部との当接を回避する回避手段を設けたことを
特徴とするディスクブレーキ。 - 【請求項２】前記請求項１に記載のディスクブレーキに
おいて、前記回避手段が、前記係止部の基端部の側部に
設けた切り欠きであることを特徴とするディスクブレー
キ。 - 【請求項３】前記請求項１に記載のディスクブレーキに
おいて、前記回避手段が、前記ストッパ面のシム板側の
端部に設けた切り欠きであることを特徴とするディスク
ブレーキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01216099A JP3798564B2 (ja) | 1999-01-20 | 1999-01-20 | ディスクブレーキ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01216099A JP3798564B2 (ja) | 1999-01-20 | 1999-01-20 | ディスクブレーキ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000205311A true JP2000205311A (ja) | 2000-07-25 |
| JP3798564B2 JP3798564B2 (ja) | 2006-07-19 |
Family
ID=11797709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01216099A Expired - Fee Related JP3798564B2 (ja) | 1999-01-20 | 1999-01-20 | ディスクブレーキ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3798564B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013039174A1 (ja) * | 2011-09-13 | 2013-03-21 | 曙ブレーキ工業株式会社 | ディスクブレーキ用パッド組立体 |
| WO2013039175A1 (ja) * | 2011-09-13 | 2013-03-21 | 曙ブレーキ工業株式会社 | ディスクブレーキ用パッド組立体 |
| EP2776732A1 (de) * | 2011-11-11 | 2014-09-17 | Wabco Radbremsen GmbH | Scheibenbremse, druckplatte einer solchen scheibenbremse und bremsbelag einer solchen scheibenbremse |
| EP2776731A1 (de) * | 2011-11-11 | 2014-09-17 | Wabco Radbremsen GmbH | Scheibenbremse, insbesondere für nutzfahrzeuge, druckplatte einer solchen scheibenbremse und bremsbelag einer solchen scheibenbremse |
-
1999
- 1999-01-20 JP JP01216099A patent/JP3798564B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013039174A1 (ja) * | 2011-09-13 | 2013-03-21 | 曙ブレーキ工業株式会社 | ディスクブレーキ用パッド組立体 |
| WO2013039175A1 (ja) * | 2011-09-13 | 2013-03-21 | 曙ブレーキ工業株式会社 | ディスクブレーキ用パッド組立体 |
| CN103797266A (zh) * | 2011-09-13 | 2014-05-14 | 曙制动器工业株式会社 | 盘式制动器衬块总成 |
| US9140322B2 (en) | 2011-09-13 | 2015-09-22 | Akebono Brake Industry Co., Ltd. | Disc brake pad assembly |
| US9279465B2 (en) | 2011-09-13 | 2016-03-08 | Akebono Brake Industry Co., Ltd. | Disc brake pad assembly |
| EP2776732A1 (de) * | 2011-11-11 | 2014-09-17 | Wabco Radbremsen GmbH | Scheibenbremse, druckplatte einer solchen scheibenbremse und bremsbelag einer solchen scheibenbremse |
| EP2776731A1 (de) * | 2011-11-11 | 2014-09-17 | Wabco Radbremsen GmbH | Scheibenbremse, insbesondere für nutzfahrzeuge, druckplatte einer solchen scheibenbremse und bremsbelag einer solchen scheibenbremse |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3798564B2 (ja) | 2006-07-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040525 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040723 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050118 |
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