JP2000146324A - 冷凍機 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2313/00—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for
- F25B2313/025—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units
- F25B2313/0253—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units in parallel arrangements
- F25B2313/02531—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units in parallel arrangements during cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
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- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/07—Details of compressors or related parts
- F25B2400/075—Details of compressors or related parts with parallel compressors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B31/00—Compressor arrangements
- F25B31/002—Lubrication
- F25B31/004—Lubrication oil recirculating arrangements
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 既存の冷凍機を組合わせて大容量化する際、
特定の室外ユニットに油が集中し、油不足となった室外
ユニットの圧縮機が油枯渇とならないように各室外ユニ
ットの均油を実現する。 【解決手段】 圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から排
出された冷凍機油を分離する油分離器と、分離した油を
貯留する油タンクと、油タンクから圧縮機に供給される
油量を調整する手段をそなえた室外ユニットを、室内ユ
ニットから延びるユニット管の配管に複数台並列に接続
し、各室外ユニットが保有する油タンク相互を均油管で
接続して油タンクの共通化を図り、特定の室外ユニット
の油タンク内の油量が減少した場合には別の油タンクか
ら給油するように構成して油不足となった室外ユニット
の圧縮機の油枯渇を回避する。
特定の室外ユニットに油が集中し、油不足となった室外
ユニットの圧縮機が油枯渇とならないように各室外ユニ
ットの均油を実現する。 【解決手段】 圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から排
出された冷凍機油を分離する油分離器と、分離した油を
貯留する油タンクと、油タンクから圧縮機に供給される
油量を調整する手段をそなえた室外ユニットを、室内ユ
ニットから延びるユニット管の配管に複数台並列に接続
し、各室外ユニットが保有する油タンク相互を均油管で
接続して油タンクの共通化を図り、特定の室外ユニット
の油タンク内の油量が減少した場合には別の油タンクか
ら給油するように構成して油不足となった室外ユニット
の圧縮機の油枯渇を回避する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は室内ユニットから
延びるユニット間配管に複数台の室外ユニットを並列に
つないだ冷凍機に関わり、各室外ユニット間の冷凍機油
の均油供給に関するものである。
延びるユニット間配管に複数台の室外ユニットを並列に
つないだ冷凍機に関わり、各室外ユニット間の冷凍機油
の均油供給に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に１台の室外ユニットに複数台の圧
縮機を備えているマルチ冷凍機においては、例えば特開
昭６０−１７１３５６号公報に示されるようにオイルセ
パレータで分離された油を高圧側の圧縮機に戻し、オイ
ルレギュレータでオイルレベルを調整し、あまつた油を
オイルタンクに貯溜させ、これを低圧側圧縮機に供給し
て均油作用を良好にすることが知られている。一方、冷
凍機においては冷凍容量の大容量化が求められており、
簡単かつ安価に大容量化を実現するために従来からある
冷凍機を複数台組合わせることで大容量化を図ることが
考えられている。
縮機を備えているマルチ冷凍機においては、例えば特開
昭６０−１７１３５６号公報に示されるようにオイルセ
パレータで分離された油を高圧側の圧縮機に戻し、オイ
ルレギュレータでオイルレベルを調整し、あまつた油を
オイルタンクに貯溜させ、これを低圧側圧縮機に供給し
て均油作用を良好にすることが知られている。一方、冷
凍機においては冷凍容量の大容量化が求められており、
簡単かつ安価に大容量化を実現するために従来からある
冷凍機を複数台組合わせることで大容量化を図ることが
考えられている。
【０００３】上記の要請に対応する手段として、上述し
た特開昭６０−１７１３５６号公報に示されるような１
台の室外ユニットに複数台の圧縮機を備えているマルチ
冷凍機を、室内ユニットから延びるユニット間の配管に
複数台の室外ユニットを並列につないだ形で用いようと
することが考えられる。しかしながら、このような１台
の室外ユニットに複数台の圧縮機を備えているマルチ冷
凍機を、室内ユニットから延びるユニット間の配管に複
数台の室外ユニットを並列につないだ形で用いようとす
る場合、単純に接続しただけではユニット間配管から各
室外ユニットへの油の分配にバラツキが生じた場合には
油の分配量が少なくなった室外ユニットでは次第に油が
減少し、やがては油が枯渇して当該室外ユニットの圧縮
機が破損するという問題があつた。
た特開昭６０−１７１３５６号公報に示されるような１
台の室外ユニットに複数台の圧縮機を備えているマルチ
冷凍機を、室内ユニットから延びるユニット間の配管に
複数台の室外ユニットを並列につないだ形で用いようと
することが考えられる。しかしながら、このような１台
の室外ユニットに複数台の圧縮機を備えているマルチ冷
凍機を、室内ユニットから延びるユニット間の配管に複
数台の室外ユニットを並列につないだ形で用いようとす
る場合、単純に接続しただけではユニット間配管から各
室外ユニットへの油の分配にバラツキが生じた場合には
油の分配量が少なくなった室外ユニットでは次第に油が
減少し、やがては油が枯渇して当該室外ユニットの圧縮
機が破損するという問題があつた。
【０００４】また、別の手段として、１台の室外ユニッ
トに複数台の圧縮機を備えているマルチ冷凍機を、室内
ユニットから延びるユニット間の配管に複数台の室外ユ
ニットを並列につないだ形で用いようとする場合、ある
特定の室外ユニットの油タンクに油を集中して集め、そ
の油を各室外ユニットに分配すれば前述のような油の偏
りは回避される。しかしながら、この場合には特定の室
外ユニットの油タンクに他の室外ユニットの油も保持す
ることとなるため油タンクのサイズが大きくなり、従来
ある冷凍機の仕様外のものとなり、必然的に室外ユニッ
トが高価になる。また、油を集め、これを分配するため
に各室外ユニットと油タンクを保有する室外ユニットの
間を複数本の配管で接続しなければならず、接続のため
の工事が煩雑になる。特に室外ユニットを多数接続した
場合には、油タンクを保有する室外ユニットとそれ以外
の各室外ユニットとの間の距離が長くなり、接続工事の
手間がさらに煩雑になるという問題があった。
トに複数台の圧縮機を備えているマルチ冷凍機を、室内
ユニットから延びるユニット間の配管に複数台の室外ユ
ニットを並列につないだ形で用いようとする場合、ある
特定の室外ユニットの油タンクに油を集中して集め、そ
の油を各室外ユニットに分配すれば前述のような油の偏
りは回避される。しかしながら、この場合には特定の室
外ユニットの油タンクに他の室外ユニットの油も保持す
ることとなるため油タンクのサイズが大きくなり、従来
ある冷凍機の仕様外のものとなり、必然的に室外ユニッ
トが高価になる。また、油を集め、これを分配するため
に各室外ユニットと油タンクを保有する室外ユニットの
間を複数本の配管で接続しなければならず、接続のため
の工事が煩雑になる。特に室外ユニットを多数接続した
場合には、油タンクを保有する室外ユニットとそれ以外
の各室外ユニットとの間の距離が長くなり、接続工事の
手間がさらに煩雑になるという問題があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、上述した
従来の問題点に鑑み、大容量冷凍機を構築する際に、特
定の室外ユニットの油枯渇を回避し、全ての圧縮機に油
を均油供給させて運転することで、冷凍機運転の信頼性
を高めると同時に、従来ある冷凍機を組み合わせること
により安価に実現することを目的とする。
従来の問題点に鑑み、大容量冷凍機を構築する際に、特
定の室外ユニットの油枯渇を回避し、全ての圧縮機に油
を均油供給させて運転することで、冷凍機運転の信頼性
を高めると同時に、従来ある冷凍機を組み合わせること
により安価に実現することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】第１の発明に係る冷凍機
は、圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から排出された冷
凍機油を分離する油分離器と、分離した油を貯留する油
タンクと、油タンクから圧縮機に供給される油量を調節
するオイルレギュレータを備えた室外ユニットＡ、この
室外ユニットＡを室内ユニットから延びるユニット間の
配管に複数台並列に接続して成り、上記複数台の各室外
ユニットＡが保有する油タンク相互を均油管で連結した
ことを特徴とするものである。
は、圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から排出された冷
凍機油を分離する油分離器と、分離した油を貯留する油
タンクと、油タンクから圧縮機に供給される油量を調節
するオイルレギュレータを備えた室外ユニットＡ、この
室外ユニットＡを室内ユニットから延びるユニット間の
配管に複数台並列に接続して成り、上記複数台の各室外
ユニットＡが保有する油タンク相互を均油管で連結した
ことを特徴とするものである。
【０００７】第２の発明に係る冷凍機は、第１の発明に
おいて、各室外ユニットＡが保有する油タンク相互を均
圧管で連結したことを特徴とするものである。
おいて、各室外ユニットＡが保有する油タンク相互を均
圧管で連結したことを特徴とするものである。
【０００８】第３の発明に係る冷凍機は、圧縮機を１台
以上搭載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する
油分離器と、分離した油を貯留する油タンクと、油タン
クから圧縮機に供給される油量を調節するオイルレギュ
レータを備えた室外ユニットＡと、圧縮機を１台のみ搭
載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する油分離
器を有する室外ユニットＢとを備え、上記室外ユニット
Ａを１台以上と室外ユニットＢとを室内ユニットから延
びるユニット間の配管に並列に接続して成り、かつ、上
記室外ユニットＡの圧縮機と上記室外ユニットＢの圧縮
機とを給油管で連結したことを特徴とするものである。
以上搭載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する
油分離器と、分離した油を貯留する油タンクと、油タン
クから圧縮機に供給される油量を調節するオイルレギュ
レータを備えた室外ユニットＡと、圧縮機を１台のみ搭
載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する油分離
器を有する室外ユニットＢとを備え、上記室外ユニット
Ａを１台以上と室外ユニットＢとを室内ユニットから延
びるユニット間の配管に並列に接続して成り、かつ、上
記室外ユニットＡの圧縮機と上記室外ユニットＢの圧縮
機とを給油管で連結したことを特徴とするものである。
【０００９】第４の発明に係る冷凍機は、圧縮機を１台
以上搭載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する
油分離器と、分離した油を貯留する油タンクと、油タン
クから圧縮機に供給される油量を調節するオイルレギュ
レータを備えた室外ユニットＡと、圧縮機を１台のみ搭
載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する油分離
器を有する室外ユニットＢとを備え、上記室外ユニット
Ａを１台以上と室外ユニットＢとを室内ユニットから延
びるユニット間の配管に並列に接続して成り、上記室外
ユニットＢの圧縮機から上記室外ユニットＡの圧縮機吸
入とを給油管で連結すると共に、室内ユニットから延び
るユニット間配管の分配器にガスと油を分離する油分離
器構を設け、分離した油を上記室外ユニットＢに選択的
に流す流路を設けたことを特徴とするものである。
以上搭載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する
油分離器と、分離した油を貯留する油タンクと、油タン
クから圧縮機に供給される油量を調節するオイルレギュ
レータを備えた室外ユニットＡと、圧縮機を１台のみ搭
載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する油分離
器を有する室外ユニットＢとを備え、上記室外ユニット
Ａを１台以上と室外ユニットＢとを室内ユニットから延
びるユニット間の配管に並列に接続して成り、上記室外
ユニットＢの圧縮機から上記室外ユニットＡの圧縮機吸
入とを給油管で連結すると共に、室内ユニットから延び
るユニット間配管の分配器にガスと油を分離する油分離
器構を設け、分離した油を上記室外ユニットＢに選択的
に流す流路を設けたことを特徴とするものである。
【００１０】第５の発明に係る冷凍機は、第１、第２、
第３又は第４の発明において、オイルレギュレータの代
わりに、油タンクと圧縮機との間に開閉弁、および圧縮
機の油面変動に応じて信号を発生するフロートスイッチ
と、このフロートスイッチの信号に伴って上記開閉弁の
制御を行なう制御装置とを設けたことを特徴とするもの
である。
第３又は第４の発明において、オイルレギュレータの代
わりに、油タンクと圧縮機との間に開閉弁、および圧縮
機の油面変動に応じて信号を発生するフロートスイッチ
と、このフロートスイッチの信号に伴って上記開閉弁の
制御を行なう制御装置とを設けたことを特徴とするもの
である。
【００１１】
【発明の実施の形態】実施の形態１.以下この発明の実
施の形態１について図１〜図３、および図５、図６を用
いて説明する。図１は、この発明が適用される冷凍機の
実施の形態１における構成を示す回路構成図である。図
２、および図３は、この実施の形態１における均油管の
接続構成図。図５は、この実施の形態１における室外ユ
ニットの構成図。図６は、この実施の形態１における室
外ユニット間の接続方法を示す接続要領図である。ま
ず、図１において、Ａは圧縮機を１台以上搭載した形の
室外ユニットのタイプを示し、１ａ、１ｂはいずれもこ
のＡタイプの室外ユニット、２ａ、２ｂは室外ユニット
１ａに搭載している圧縮機、２ｃ、２ｄは室外ユニット
１ｂに搭載している圧縮機、３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄは
上記の各圧縮機に連なる油分離器、４ａ、４ｂは各室外
ユニットの熱交換器、５ａ、５ｂは各室外ユニットのレ
シーバ、６は各室外ユニット１ａ，１ｂと室内ユニット
を結ぶ液管、７は膨張弁、８は室内ユニットの熱交換
器、９は室外ユニットと室内ユニットを結ぶガス管、１
０は分配器、１１ａ、１１ｂは各室外ユニット１ａ，１
ｂに設けたアキュムレータ、１２ａ、１２ｂは各室外ユ
ニット１ａ，１ｂに設けた油タンク、１３ａ、１３ｂ、
１３ｃ、１３ｄは上記の各圧縮機のオイルレギュレー
タ、１４ａ、１４ｂは各室外ユニットの油タンク１２
ａ，１２ｂと低圧の吸入配管との間に接続された差圧
弁、１５は上記した各室外ユニット１ａ，１ｂに設けた
油タンク１２ａ，１２ｂを結ぶ均油管である。
施の形態１について図１〜図３、および図５、図６を用
いて説明する。図１は、この発明が適用される冷凍機の
実施の形態１における構成を示す回路構成図である。図
２、および図３は、この実施の形態１における均油管の
接続構成図。図５は、この実施の形態１における室外ユ
ニットの構成図。図６は、この実施の形態１における室
外ユニット間の接続方法を示す接続要領図である。ま
ず、図１において、Ａは圧縮機を１台以上搭載した形の
室外ユニットのタイプを示し、１ａ、１ｂはいずれもこ
のＡタイプの室外ユニット、２ａ、２ｂは室外ユニット
１ａに搭載している圧縮機、２ｃ、２ｄは室外ユニット
１ｂに搭載している圧縮機、３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄは
上記の各圧縮機に連なる油分離器、４ａ、４ｂは各室外
ユニットの熱交換器、５ａ、５ｂは各室外ユニットのレ
シーバ、６は各室外ユニット１ａ，１ｂと室内ユニット
を結ぶ液管、７は膨張弁、８は室内ユニットの熱交換
器、９は室外ユニットと室内ユニットを結ぶガス管、１
０は分配器、１１ａ、１１ｂは各室外ユニット１ａ，１
ｂに設けたアキュムレータ、１２ａ、１２ｂは各室外ユ
ニット１ａ，１ｂに設けた油タンク、１３ａ、１３ｂ、
１３ｃ、１３ｄは上記の各圧縮機のオイルレギュレー
タ、１４ａ、１４ｂは各室外ユニットの油タンク１２
ａ，１２ｂと低圧の吸入配管との間に接続された差圧
弁、１５は上記した各室外ユニット１ａ，１ｂに設けた
油タンク１２ａ，１２ｂを結ぶ均油管である。
【００１２】なお、上記した圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、
２ｄはスクロール等のシェル内部が低圧となる圧縮機で
あり。圧縮機シェル内に油が保持される構造となってい
る。また、均油管１５は油タンク１２ａ、１２ｂ間での
油の供給が行えるよう、図２、および図３に示すように
油タンク１２ａ、１２ｂの底部あるいは下部に接続され
る。また、オイルレギュレータ１３ａ、１３ｂ、１３
ｃ、１３ｄは圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄが必要十分
な油量を確保できる油面高さ位置に接続される。さら
に、油タンク１２ａ，１２ｂからオイルレギュレータ１
３ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄを介して圧縮機２ａ、２
ｂ、２ｃ、２ｄのシェルに至る接続管は油タンクの下部
または底部に接続されている。
２ｄはスクロール等のシェル内部が低圧となる圧縮機で
あり。圧縮機シェル内に油が保持される構造となってい
る。また、均油管１５は油タンク１２ａ、１２ｂ間での
油の供給が行えるよう、図２、および図３に示すように
油タンク１２ａ、１２ｂの底部あるいは下部に接続され
る。また、オイルレギュレータ１３ａ、１３ｂ、１３
ｃ、１３ｄは圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄが必要十分
な油量を確保できる油面高さ位置に接続される。さら
に、油タンク１２ａ，１２ｂからオイルレギュレータ１
３ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄを介して圧縮機２ａ、２
ｂ、２ｃ、２ｄのシェルに至る接続管は油タンクの下部
または底部に接続されている。
【００１３】以下、この実施の形態１における冷媒の流
れ、油の流れ、および室外ユニット間の均油供給の方法
について順次説明する。
れ、油の流れ、および室外ユニット間の均油供給の方法
について順次説明する。
【００１４】まず、冷媒の流れについて説明すると、圧
縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄから吐出された高温高圧の
ガス冷媒は、油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄを経て室
外ユニットの熱交換器４ａ、４ｂで凝縮液化された後、
レシーバ５ａ、５ｂ、液管６を通じて膨張弁７で減圧さ
れ二相冷媒となり、室内ユニットの熱交換器８で蒸発ガ
ス化され、ガス管９、分配器１０、アキュムレータ１１
ａ、１１ｂを通じたのち、圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２
ｄに吸入される。
縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄから吐出された高温高圧の
ガス冷媒は、油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄを経て室
外ユニットの熱交換器４ａ、４ｂで凝縮液化された後、
レシーバ５ａ、５ｂ、液管６を通じて膨張弁７で減圧さ
れ二相冷媒となり、室内ユニットの熱交換器８で蒸発ガ
ス化され、ガス管９、分配器１０、アキュムレータ１１
ａ、１１ｂを通じたのち、圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２
ｄに吸入される。
【００１５】次に、油の流れについて説明する。圧縮機
２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄから吐出された油のうち９０％
程度は油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで冷媒ガスと分
離される。また、油タンク１２ａ、１２ｂ内の圧力は油
タンク１２ａ、１２ｂと低圧の吸入配管との間に接続さ
れた差圧弁１４ａ、１４ｂによりコントロールされてい
て、差圧弁１４ａ、１４ｂでは油タンク１２ａ、１２ｂ
から吸入配管に向かっての一方のみに流れが生じ、油タ
ンク１２ａ、１２ｂの圧力が（低圧）＋（差圧弁の設定
値圧力）よりも高くなると、差圧弁１４ａ、１４ｂを介
して油タンク１２ａ、１２ｂから吸入配管に流れが生じ
る構造となっており、油タンク１２ａ、１２ｂの圧力は
低圧＋差圧弁の設定値圧力よりも高くならないようにな
されている。
２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄから吐出された油のうち９０％
程度は油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで冷媒ガスと分
離される。また、油タンク１２ａ、１２ｂ内の圧力は油
タンク１２ａ、１２ｂと低圧の吸入配管との間に接続さ
れた差圧弁１４ａ、１４ｂによりコントロールされてい
て、差圧弁１４ａ、１４ｂでは油タンク１２ａ、１２ｂ
から吸入配管に向かっての一方のみに流れが生じ、油タ
ンク１２ａ、１２ｂの圧力が（低圧）＋（差圧弁の設定
値圧力）よりも高くなると、差圧弁１４ａ、１４ｂを介
して油タンク１２ａ、１２ｂから吸入配管に流れが生じ
る構造となっており、油タンク１２ａ、１２ｂの圧力は
低圧＋差圧弁の設定値圧力よりも高くならないようにな
されている。
【００１６】ここで、差圧弁１４ａ、１４ｂの設定値圧
力を１．０kgf/cm2absに設定すると、油タンク１２ａ、
１２ｂの圧力は低圧＋１．０kgf/cm2absよりは高くなら
ず、高圧よりは十分低い圧力となる。油分離器３ａ、３
ｂ、３ｃ、３ｄの圧力は高圧と等しいので、この油分離
器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄと油タンク１２ａ、１２ｂの
圧力差によって、油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで分
離された油は油タンク１２ａ、１２ｂに流れ込み、油タ
ンク１２ａ、１２ｂに貯留される。また、油タンクから
流入した油は、圧力が高圧から油タンクの圧力に低下す
ることにより、油に溶解している冷媒が蒸発、ガス化
し、油タンク１２ａ、１２ｂの圧力を上昇させるため、
油タンク１２ａ、１２ｂの圧力は（低圧）＋（差圧弁設
定値圧力）を越えようとする。前述した差圧弁１４ａ、
１４ｂは油タンク１２ａ、１２ｂ上部に接続された配管
に接続されて油タンク１２ａ、１２ｂ内にある冷媒ガス
を低圧側に逃がすよう接続され、油タンク１２ａ、１２
ｂの圧力が（低圧）＋（差圧弁設定値圧力）となった段
階で油タンク１２ａ、１２ｂ内にある冷媒ガスは差圧弁
１４ａ、１４ｂを介して低圧側に流れる。従って油タン
ク１２ａ、１２ｂの圧力は常に（低圧）＋（差圧弁設定
値圧力）に保持される。
力を１．０kgf/cm2absに設定すると、油タンク１２ａ、
１２ｂの圧力は低圧＋１．０kgf/cm2absよりは高くなら
ず、高圧よりは十分低い圧力となる。油分離器３ａ、３
ｂ、３ｃ、３ｄの圧力は高圧と等しいので、この油分離
器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄと油タンク１２ａ、１２ｂの
圧力差によって、油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで分
離された油は油タンク１２ａ、１２ｂに流れ込み、油タ
ンク１２ａ、１２ｂに貯留される。また、油タンクから
流入した油は、圧力が高圧から油タンクの圧力に低下す
ることにより、油に溶解している冷媒が蒸発、ガス化
し、油タンク１２ａ、１２ｂの圧力を上昇させるため、
油タンク１２ａ、１２ｂの圧力は（低圧）＋（差圧弁設
定値圧力）を越えようとする。前述した差圧弁１４ａ、
１４ｂは油タンク１２ａ、１２ｂ上部に接続された配管
に接続されて油タンク１２ａ、１２ｂ内にある冷媒ガス
を低圧側に逃がすよう接続され、油タンク１２ａ、１２
ｂの圧力が（低圧）＋（差圧弁設定値圧力）となった段
階で油タンク１２ａ、１２ｂ内にある冷媒ガスは差圧弁
１４ａ、１４ｂを介して低圧側に流れる。従って油タン
ク１２ａ、１２ｂの圧力は常に（低圧）＋（差圧弁設定
値圧力）に保持される。
【００１７】また、オイルレギュレータ１３ａ、１３
ｂ、１３ｃ、１３ｄでは圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ
の油面が低下するとニードル弁が開き、油面が上昇する
とニードル弁が閉じる構造になっており、圧縮機油面が
低下して、ニードル弁が開くと、油タンク１２ａ、１２
ｂと圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄのシェルが通じるよ
うになる。
ｂ、１３ｃ、１３ｄでは圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ
の油面が低下するとニードル弁が開き、油面が上昇する
とニードル弁が閉じる構造になっており、圧縮機油面が
低下して、ニードル弁が開くと、油タンク１２ａ、１２
ｂと圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄのシェルが通じるよ
うになる。
【００１８】前述したように、油タンク１２ａ、１２ｂ
の圧力は低圧、すなわち圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ
のシェル内の圧力よりも差圧弁１４ａ、１５ｂの設定値
分高くなっているので、圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ
のシェル内の油量が減少し油面が低下すると、油タンク
１２ａ、１２ｂから圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄのシ
ェルに流れが生じる。油タンク１２ａ、１２ｂからオイ
ルレギュレータ１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄを介し
て圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄのシェルに至る接続管
は油タンク１２ａ、１２ｂの底部に接続されているの
で、油タンク１２ａ、１２ｂに貯留されている油が圧縮
機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄに供給される。油タンク１２
ａ、１２ｂからの油の供給により圧縮機２ａ、２ｂ、２
ｃ、２ｄのシェル内の油面が上昇するとニードル弁が閉
じ、油タンク１２ａ、１２ｂからの給油が止まる。
の圧力は低圧、すなわち圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ
のシェル内の圧力よりも差圧弁１４ａ、１５ｂの設定値
分高くなっているので、圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ
のシェル内の油量が減少し油面が低下すると、油タンク
１２ａ、１２ｂから圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄのシ
ェルに流れが生じる。油タンク１２ａ、１２ｂからオイ
ルレギュレータ１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄを介し
て圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄのシェルに至る接続管
は油タンク１２ａ、１２ｂの底部に接続されているの
で、油タンク１２ａ、１２ｂに貯留されている油が圧縮
機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄに供給される。油タンク１２
ａ、１２ｂからの油の供給により圧縮機２ａ、２ｂ、２
ｃ、２ｄのシェル内の油面が上昇するとニードル弁が閉
じ、油タンク１２ａ、１２ｂからの給油が止まる。
【００１９】以上のように、オイルレギュレータ１３
ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄの作用により圧縮機２ａ、
２ｂ、２ｃ、２ｄの油面はオイルレギュレータ１３ａ、
１３ｂ、１３ｃ、１３ｄで設定されたある一定高さにコ
ントロールされる。また、油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、
３ｄで分離できなかった油は冷媒とともに流れ、室外ユ
ニットの熱交換器４ａ、４ｂ、レシーバ５ａ、５ｂ、液
管６、膨張弁７、室内ユニットの熱交換器８、ガス管
９、分配器１０、アキュムレータ１１ａ、１１ｂを通じ
たのち、圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄに吸入される。
さらにまた、油の充填量は圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２
ｄの油面がオイルレギュレータの接続高さにあって、油
タンク１２ａ、１２ｂ内の油量がタンク容積の２／３程
度充填されている。
ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄの作用により圧縮機２ａ、
２ｂ、２ｃ、２ｄの油面はオイルレギュレータ１３ａ、
１３ｂ、１３ｃ、１３ｄで設定されたある一定高さにコ
ントロールされる。また、油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、
３ｄで分離できなかった油は冷媒とともに流れ、室外ユ
ニットの熱交換器４ａ、４ｂ、レシーバ５ａ、５ｂ、液
管６、膨張弁７、室内ユニットの熱交換器８、ガス管
９、分配器１０、アキュムレータ１１ａ、１１ｂを通じ
たのち、圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄに吸入される。
さらにまた、油の充填量は圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２
ｄの油面がオイルレギュレータの接続高さにあって、油
タンク１２ａ、１２ｂ内の油量がタンク容積の２／３程
度充填されている。
【００２０】次に、室外ユニット間の均油方法について
説明する。油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで分離でき
ず、室外ユニット１ａ、１ｂから出た油は液管６、膨張
弁７、室内ユニットの熱交換器８を介して分配器１０で
分配されるが、この分配器１０での分配が適切でなく、
室外ユニット１ａの方に偏って流れた場合には、室外ユ
ニット１ａへの油の供給量が増加し、室外ユニット１ａ
内の油量が増加する一方、室外ユニット１ｂへの油の供
給量は減少し、室外ユニット１ｂ内の油量は減少する。
室外ユニット１ｂの圧縮機２ｃ、２ｄでは油面が一定に
なるよう油タンク１２ｂから油が供給されるので、室外
ユニット１ｂ内の油量の減少に伴い次第に油タンク１２
ｂに貯留される油量は減少していく。逆に室外ユニット
１ａでは油量が増加するので油タンク１２ａの油量が増
加する。この状態で均油対策をとらず放置すると油タン
ク１２ｂの油量は０となり、圧縮機２ｃ、２ｄに油が供
給されず、圧縮機２ｃ、２ｄは油枯渇となる。
説明する。油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで分離でき
ず、室外ユニット１ａ、１ｂから出た油は液管６、膨張
弁７、室内ユニットの熱交換器８を介して分配器１０で
分配されるが、この分配器１０での分配が適切でなく、
室外ユニット１ａの方に偏って流れた場合には、室外ユ
ニット１ａへの油の供給量が増加し、室外ユニット１ａ
内の油量が増加する一方、室外ユニット１ｂへの油の供
給量は減少し、室外ユニット１ｂ内の油量は減少する。
室外ユニット１ｂの圧縮機２ｃ、２ｄでは油面が一定に
なるよう油タンク１２ｂから油が供給されるので、室外
ユニット１ｂ内の油量の減少に伴い次第に油タンク１２
ｂに貯留される油量は減少していく。逆に室外ユニット
１ａでは油量が増加するので油タンク１２ａの油量が増
加する。この状態で均油対策をとらず放置すると油タン
ク１２ｂの油量は０となり、圧縮機２ｃ、２ｄに油が供
給されず、圧縮機２ｃ、２ｄは油枯渇となる。
【００２１】そこで、このような場合には油タンク１２
ａ、１２ｂを結ぶ均油管１５により、油タンク１２ａか
ら油タンク１２ｂに油を供給し、室外ユニット１ｂでの
油量の減少を防止できるようにする。ただし油タンク１
２ａから油タンク１２ｂに油を供給するには油タンク１
２ａの圧力が油タンク１２ｂよりも高くなくてはいけな
い。
ａ、１２ｂを結ぶ均油管１５により、油タンク１２ａか
ら油タンク１２ｂに油を供給し、室外ユニット１ｂでの
油量の減少を防止できるようにする。ただし油タンク１
２ａから油タンク１２ｂに油を供給するには油タンク１
２ａの圧力が油タンク１２ｂよりも高くなくてはいけな
い。
【００２２】仮に、差圧弁１４ａ、１４ｂの差圧設定値
が同じで分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニ
ット１ａの方が室外ユニット１ｂより大きい場合、例え
ば分配器１０の圧力が２．０kgf/cm2abs、分配器１０か
ら圧縮機間の圧力損失が室外ユニット１ａでは０．５kg
f/cm2abs、室外ユニット１ｂでは０．３kgf/cm2abs、差
圧弁の差圧設定値がそれぞれ１．０kgf/cm2absであった
場合には、室外ユニット１ａの圧縮機吸入圧力は１．５
kgf/cm2abs、油タンク１２ａの圧力は２．５kgf/cm2ab
s、室外ユニット１ｂの圧縮機吸入圧力は１．７kgf/cm2
abs、油タンク１２ｂの圧力は２．７kgf/cm2absとなる
ので、油タンク１２ａの圧力は油タンク１２ｂよりも高
く、油タンク１２ａから油タンク１２ｂに油が供給され
る。このときの油タンク１２ａから油タンク１２ｂへの
給油量が分配器１０で室外ユニット１ａへ偏って供給さ
れる油量より少ない場合には、均油管１５での室外ユニ
ット間の給油が追いつかず、室外ユニット１ｂは次第に
油が減少する。逆に油タンク１２ａから油タンク１２ｂ
への給油量が分配器１０で室外ユニット１ａへ偏って供
給される油量より多い場合には均油管１５で必要以上に
室外ユニット１ｂに油量を供給するため室外ユニット１
ａの油量が次第に減少する。
が同じで分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニ
ット１ａの方が室外ユニット１ｂより大きい場合、例え
ば分配器１０の圧力が２．０kgf/cm2abs、分配器１０か
ら圧縮機間の圧力損失が室外ユニット１ａでは０．５kg
f/cm2abs、室外ユニット１ｂでは０．３kgf/cm2abs、差
圧弁の差圧設定値がそれぞれ１．０kgf/cm2absであった
場合には、室外ユニット１ａの圧縮機吸入圧力は１．５
kgf/cm2abs、油タンク１２ａの圧力は２．５kgf/cm2ab
s、室外ユニット１ｂの圧縮機吸入圧力は１．７kgf/cm2
abs、油タンク１２ｂの圧力は２．７kgf/cm2absとなる
ので、油タンク１２ａの圧力は油タンク１２ｂよりも高
く、油タンク１２ａから油タンク１２ｂに油が供給され
る。このときの油タンク１２ａから油タンク１２ｂへの
給油量が分配器１０で室外ユニット１ａへ偏って供給さ
れる油量より少ない場合には、均油管１５での室外ユニ
ット間の給油が追いつかず、室外ユニット１ｂは次第に
油が減少する。逆に油タンク１２ａから油タンク１２ｂ
への給油量が分配器１０で室外ユニット１ａへ偏って供
給される油量より多い場合には均油管１５で必要以上に
室外ユニット１ｂに油量を供給するため室外ユニット１
ａの油量が次第に減少する。
【００２３】また、仮に差圧弁１４ａ、１４ｂの差圧設
定値が同じで分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外
ユニット１ｂの方が室外ユニット１ａより大きい場合、
例えば分配器１０の圧力が２．０kgf/cm2abs、分配器１
０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニット１ａでは０．
３kgf/cm2abs、室外ユニット１ｂでは０．５kgf/cm2ab
s、差圧弁の差圧設定値がそれぞれ１．０kgf/cm2absで
あった場合には、室外ユニット１ａの圧縮機吸入圧力は
１．７kgf/cm2abs、油タンク１２ａの圧力は２．７kgf/
cm2abs、室外ユニット１ｂの圧縮機吸入圧力は１．５kg
f/cm2abs、油タンク１２ｂの圧力は２．５kgf/cm2absと
なるので、油タンク１２ａの圧力は油タンク１２ｂより
も低く、逆に油タンク１２ｂから油タンク１２ａに油が
供給され、油タンク１２ｂの油の減少は加速され、室外
ユニット１ｂの油量は減少する。
定値が同じで分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外
ユニット１ｂの方が室外ユニット１ａより大きい場合、
例えば分配器１０の圧力が２．０kgf/cm2abs、分配器１
０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニット１ａでは０．
３kgf/cm2abs、室外ユニット１ｂでは０．５kgf/cm2ab
s、差圧弁の差圧設定値がそれぞれ１．０kgf/cm2absで
あった場合には、室外ユニット１ａの圧縮機吸入圧力は
１．７kgf/cm2abs、油タンク１２ａの圧力は２．７kgf/
cm2abs、室外ユニット１ｂの圧縮機吸入圧力は１．５kg
f/cm2abs、油タンク１２ｂの圧力は２．５kgf/cm2absと
なるので、油タンク１２ａの圧力は油タンク１２ｂより
も低く、逆に油タンク１２ｂから油タンク１２ａに油が
供給され、油タンク１２ｂの油の減少は加速され、室外
ユニット１ｂの油量は減少する。
【００２４】以上のように、均油管１５を設けてもどち
らかの室外ユニットの油量は減少するが、仮に室外ユニ
ット１ｂの油量が減少する状態となった場合、油タンク
１２ｂの油量が減少して０になり、かつ室外ユニット１
ｂの圧縮機の油面が低下して、オイルレギュレータ１３
ｃ、１３ｄのニードル弁が開いたときには、オイルタン
ク１２ｂ内と圧縮機２ｃ、２ｄが通じた形となる。この
ときオイルタンク１２ｂ内の圧力は圧縮機２ｃ、２ｄの
吸入圧力と同じとなり、圧力が低下する。
らかの室外ユニットの油量は減少するが、仮に室外ユニ
ット１ｂの油量が減少する状態となった場合、油タンク
１２ｂの油量が減少して０になり、かつ室外ユニット１
ｂの圧縮機の油面が低下して、オイルレギュレータ１３
ｃ、１３ｄのニードル弁が開いたときには、オイルタン
ク１２ｂ内と圧縮機２ｃ、２ｄが通じた形となる。この
ときオイルタンク１２ｂ内の圧力は圧縮機２ｃ、２ｄの
吸入圧力と同じとなり、圧力が低下する。
【００２５】例えば、分配器１０の圧力が２．０kgf/cm
2abs、分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニッ
ト１ａでは０．５kgf/cm2abs、室外ユニット１ｂでは
０．３kgf/cm2abs、差圧弁の差圧設定値がそれぞれ１．
０kgf/cm2absであった場合には、室外ユニット１ａの油
タンク１２ａの圧力は２．５kgf/cm2absである一方、室
外ユニット１ｂの油タンク１２ｂの圧力は２．７kgf/cm
2absから１．７kgf/cm2absに低下する。従って油タンク
１２ａの圧力は油タンク１２ｂの圧力より高くなり、油
タンク１２ａから油タンク１２ｂに油が供給される。こ
のときの油タンク１２ａから油タンク１２ｂへの供給油
量が圧縮機２ｃ、２ｄから吐出される油量より多けれ
ば、圧縮機２ｃ、２ｄの油量はこれ以上低下しない。
2abs、分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニッ
ト１ａでは０．５kgf/cm2abs、室外ユニット１ｂでは
０．３kgf/cm2abs、差圧弁の差圧設定値がそれぞれ１．
０kgf/cm2absであった場合には、室外ユニット１ａの油
タンク１２ａの圧力は２．５kgf/cm2absである一方、室
外ユニット１ｂの油タンク１２ｂの圧力は２．７kgf/cm
2absから１．７kgf/cm2absに低下する。従って油タンク
１２ａの圧力は油タンク１２ｂの圧力より高くなり、油
タンク１２ａから油タンク１２ｂに油が供給される。こ
のときの油タンク１２ａから油タンク１２ｂへの供給油
量が圧縮機２ｃ、２ｄから吐出される油量より多けれ
ば、圧縮機２ｃ、２ｄの油量はこれ以上低下しない。
【００２６】油タンク１２ｂの油量が減少して０にな
り、かつ室外ユニット１ｂの圧縮機の油面が低下して、
オイルレギュレータのニードル弁が開いた段階ではまだ
油枯渇に至らず、これからさらに油面が低下したときに
圧縮機は油枯渇となるので、少なくとも圧縮機が油枯渇
となる前に、油タンク１２ａから油タンク１２ｂに油が
供給され、油タンク１２ｂから圧縮機２ｃ、２ｄに油が
供給されるので、圧縮機２ｃ、２ｄの油枯渇は回避され
信頼性の高い運転が可能となる。
り、かつ室外ユニット１ｂの圧縮機の油面が低下して、
オイルレギュレータのニードル弁が開いた段階ではまだ
油枯渇に至らず、これからさらに油面が低下したときに
圧縮機は油枯渇となるので、少なくとも圧縮機が油枯渇
となる前に、油タンク１２ａから油タンク１２ｂに油が
供給され、油タンク１２ｂから圧縮機２ｃ、２ｄに油が
供給されるので、圧縮機２ｃ、２ｄの油枯渇は回避され
信頼性の高い運転が可能となる。
【００２７】油タンク１２ｂ内の油量が０となったとき
に油タンク間で必要油量供給するには、油タンク１２ｂ
の圧力が圧縮機２ｃ、２ｄの吸入圧力と等しくなったと
きに油タンク１２ａと油タンク１２ｂの圧力差が必要油
量を供給できる圧力差より大きくする必要がある。そこ
で差圧弁１４ａ、１４ｂの設定値を、（必要油量を供給
できる圧力差）＋（吸入配管での圧力損失の最大値）に
設定し、前記圧力差を確保できるようにする。このよう
に差圧弁の設定値を設定すると、例えば分配器１０の圧
力が２．０kgf/cm2abs、分配器１０から圧縮機間の圧力
損失が室外ユニット１ａでは０．３kgf/cm2abs、室外ユ
ニット１ｂでは０．５kgf/cm2abs、油タンク間で油を供
給するのに必要となる圧力差を０．５kgf/cm2absであっ
た場合には、差圧弁の設定値を１．０kgf/cm2absに設定
する。このとき油タンク１２ｂの油量が減少し０にな
り、かつ室外ユニット１ｂの圧縮機の油面が低下して、
オイルレギュレータ１３ｃ、１３ｄのニードル弁が開い
たときのタンクの圧力は、油タンク１２ａで２．７kgf/
cm2abs、油タンク１２ｂで１．５kgf/cm2absとなりタン
ク間の圧力差１．２kgf/cm2absとなり、油タンク間で油
を供給するのに必要となる圧力差以上の圧力差を確保で
きるので、室外ユニット間での均油供給により特定圧縮
機の油枯渇は回避され、信頼性の高い運転が可能とな
る。
に油タンク間で必要油量供給するには、油タンク１２ｂ
の圧力が圧縮機２ｃ、２ｄの吸入圧力と等しくなったと
きに油タンク１２ａと油タンク１２ｂの圧力差が必要油
量を供給できる圧力差より大きくする必要がある。そこ
で差圧弁１４ａ、１４ｂの設定値を、（必要油量を供給
できる圧力差）＋（吸入配管での圧力損失の最大値）に
設定し、前記圧力差を確保できるようにする。このよう
に差圧弁の設定値を設定すると、例えば分配器１０の圧
力が２．０kgf/cm2abs、分配器１０から圧縮機間の圧力
損失が室外ユニット１ａでは０．３kgf/cm2abs、室外ユ
ニット１ｂでは０．５kgf/cm2abs、油タンク間で油を供
給するのに必要となる圧力差を０．５kgf/cm2absであっ
た場合には、差圧弁の設定値を１．０kgf/cm2absに設定
する。このとき油タンク１２ｂの油量が減少し０にな
り、かつ室外ユニット１ｂの圧縮機の油面が低下して、
オイルレギュレータ１３ｃ、１３ｄのニードル弁が開い
たときのタンクの圧力は、油タンク１２ａで２．７kgf/
cm2abs、油タンク１２ｂで１．５kgf/cm2absとなりタン
ク間の圧力差１．２kgf/cm2absとなり、油タンク間で油
を供給するのに必要となる圧力差以上の圧力差を確保で
きるので、室外ユニット間での均油供給により特定圧縮
機の油枯渇は回避され、信頼性の高い運転が可能とな
る。
【００２８】また、上記とは逆に油分離器３ａ、３ｂ、
３ｃ、３ｄで分離できず、室外ユニット１ａ、１bから
出た油が分配器１０で適切に分配されず、室外ユニット
１ｂの方に偏る場合も考えられるが、そのような場合に
は油タンク１２ａの油量が０になったときの圧力より
も、必ず油タンク１２ｂの圧力が必要油量を供給できる
圧力差よりも高くできるよう、差圧弁の設定値を上記と
同様に（前記圧力差）＋（吸入配管での圧力損失分）に
設定する。
３ｃ、３ｄで分離できず、室外ユニット１ａ、１bから
出た油が分配器１０で適切に分配されず、室外ユニット
１ｂの方に偏る場合も考えられるが、そのような場合に
は油タンク１２ａの油量が０になったときの圧力より
も、必ず油タンク１２ｂの圧力が必要油量を供給できる
圧力差よりも高くできるよう、差圧弁の設定値を上記と
同様に（前記圧力差）＋（吸入配管での圧力損失分）に
設定する。
【００２９】例えば、分配器１０の圧力が２．０kgf/cm
2abs、分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニッ
ト１ａでは０．３kgf/cm2abs、室外ユニット１ｂでは
０．５kgf/cm2abs、油タンク間で油を供給するのに必要
となる圧力差を０．５kgf/cm2absであった場合には、差
圧弁の設定値を１．０kgf/cm2absに設定する。このとき
油タンク１２ａの油量が減少し０になりかつ室外ユニッ
ト１ａの圧縮機の油面が低下して、オイルレギュレータ
１３ａ、１３ｂのニードル弁が開いたときのタンクの圧
力は、油タンク１２ａで１．７kgf/cm2abs、油タンク１
２ｂで２．５kgf/cm2absとなりタンク間の圧力差０．８
kgf/cm2absとなり、油タンク間で油を供給するのに必要
となる圧力差以上の圧力差を確保できるので、室外ユニ
ット間での均油により特定圧縮機の油枯渇は回避され、
信頼性の高い運転が可能となる。
2abs、分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニッ
ト１ａでは０．３kgf/cm2abs、室外ユニット１ｂでは
０．５kgf/cm2abs、油タンク間で油を供給するのに必要
となる圧力差を０．５kgf/cm2absであった場合には、差
圧弁の設定値を１．０kgf/cm2absに設定する。このとき
油タンク１２ａの油量が減少し０になりかつ室外ユニッ
ト１ａの圧縮機の油面が低下して、オイルレギュレータ
１３ａ、１３ｂのニードル弁が開いたときのタンクの圧
力は、油タンク１２ａで１．７kgf/cm2abs、油タンク１
２ｂで２．５kgf/cm2absとなりタンク間の圧力差０．８
kgf/cm2absとなり、油タンク間で油を供給するのに必要
となる圧力差以上の圧力差を確保できるので、室外ユニ
ット間での均油により特定圧縮機の油枯渇は回避され、
信頼性の高い運転が可能となる。
【００３０】図５は、上記した実施の形態１における各
室外ユニットの構成を示し、室外ユニット１ａの熱交換
器４ａが前面および背面から風を吸い込み、上面から吹
き出すことで外気と熱交換を行う構成とし、室外ユニッ
ト１ａの両側面に均油管１５の取り付け口１６を設ける
構成としている。また、図６はこの実施の形態１におけ
る各室外ユニット間の接続方法を示す接続要領図で、室
外ユニット１ａ、１bの２台を接続するときはこの図６
に示すように接続することで、室外ユニット間の均油管
１５の接続を近接した箇所で行え、均油管１５の長さも
短くなり、工事の簡略化が可能となる。また標準となる
室外ユニットに均油管取り付け口１６を設けるだけであ
るので、室外ユニットの仕様変更もなく、安価にて室外
ユニットの組み合わせを実現できる。
室外ユニットの構成を示し、室外ユニット１ａの熱交換
器４ａが前面および背面から風を吸い込み、上面から吹
き出すことで外気と熱交換を行う構成とし、室外ユニッ
ト１ａの両側面に均油管１５の取り付け口１６を設ける
構成としている。また、図６はこの実施の形態１におけ
る各室外ユニット間の接続方法を示す接続要領図で、室
外ユニット１ａ、１bの２台を接続するときはこの図６
に示すように接続することで、室外ユニット間の均油管
１５の接続を近接した箇所で行え、均油管１５の長さも
短くなり、工事の簡略化が可能となる。また標準となる
室外ユニットに均油管取り付け口１６を設けるだけであ
るので、室外ユニットの仕様変更もなく、安価にて室外
ユニットの組み合わせを実現できる。
【００３１】実施の形態２.以下、この発明の実施の形
態２について図４、および図７を用いて説明する。図４
は、この発明が適用される冷凍機の実施の形態２におけ
る構成を示す回路構成図である。図７は、この実施の形
態２における室外ユニット間の接続方法を示す接続要領
図である。まず、図４に示すものにあっては、室内ユニ
ットから延びるユニット間の配管に室外ユニットＡを３
台（１ａ、１ｂ、１ｃ）並列接続した構成を示してお
り、前述の実施の形態１で示した室外ユニットが２台の
場合と同様の動作が可能である。図４において１ｃは室
外ユニットで、このものは圧縮機を１台以上搭載した形
の室外ユニットＡのタイプある。また図４の各部の構成
と符号及び作用は図１と同じなので細部の説明は省略す
る。
態２について図４、および図７を用いて説明する。図４
は、この発明が適用される冷凍機の実施の形態２におけ
る構成を示す回路構成図である。図７は、この実施の形
態２における室外ユニット間の接続方法を示す接続要領
図である。まず、図４に示すものにあっては、室内ユニ
ットから延びるユニット間の配管に室外ユニットＡを３
台（１ａ、１ｂ、１ｃ）並列接続した構成を示してお
り、前述の実施の形態１で示した室外ユニットが２台の
場合と同様の動作が可能である。図４において１ｃは室
外ユニットで、このものは圧縮機を１台以上搭載した形
の室外ユニットＡのタイプある。また図４の各部の構成
と符号及び作用は図１と同じなので細部の説明は省略す
る。
【００３２】この図４の場合の均油管１５による均油作
用は次のようになる。室外ユニット１ａの油持ち出し量
が大きい、あるいは室外ユニット１ａの油タンク１２ａ
の圧力が他の室外ユニットの油タンク圧力より高い場合
には室外ユニット１ａのオイルタンク１２ａの油量が減
少し、オイルタンク１２ａ内の油量が０になったとき
に、圧縮機への給油が止まるので、室外ユニット１ａの
圧縮機２ａ、２ｂのシェル内油量は減少する。
用は次のようになる。室外ユニット１ａの油持ち出し量
が大きい、あるいは室外ユニット１ａの油タンク１２ａ
の圧力が他の室外ユニットの油タンク圧力より高い場合
には室外ユニット１ａのオイルタンク１２ａの油量が減
少し、オイルタンク１２ａ内の油量が０になったとき
に、圧縮機への給油が止まるので、室外ユニット１ａの
圧縮機２ａ、２ｂのシェル内油量は減少する。
【００３３】油タンク１２ａの油量が減少して０にな
り、かつ室外ユニット１ａの圧縮機２ａ、２ｂの油面が
低下して、オイルレギュレータ１３ａ、１３ｂのニード
ル弁が開いたときには、オイルタンク１２ａ内と圧縮機
２ａ、２ｂが通じた形となるので、オイルタンク１２ａ
内の圧力は圧縮機２ａ、２ｂの吸入圧力と同じとなり、
圧力が低下する。このとき他の室外ユニットのタンク圧
力が室外ユニット１ａの油タンク１２ａの圧力より高
く、室外ユニット１ａの圧縮機２ａ、２ｂから吐出され
る油量より多くの油量を他の室外ユニットの油タンクか
ら室外ユニット１ａの油タンク１２ａに供給できれば、
室外ユニット１ａの圧縮機２ａ、２ｂの油量はこれ以上
低下しない。タンク間の圧力差を必要油量が供給できる
圧力差とするには各室外ユニットの差圧弁１４の設定値
を（前記圧力差）＋（各室外ユニットの吸入配管での圧
力損失の最大値）に設定する。
り、かつ室外ユニット１ａの圧縮機２ａ、２ｂの油面が
低下して、オイルレギュレータ１３ａ、１３ｂのニード
ル弁が開いたときには、オイルタンク１２ａ内と圧縮機
２ａ、２ｂが通じた形となるので、オイルタンク１２ａ
内の圧力は圧縮機２ａ、２ｂの吸入圧力と同じとなり、
圧力が低下する。このとき他の室外ユニットのタンク圧
力が室外ユニット１ａの油タンク１２ａの圧力より高
く、室外ユニット１ａの圧縮機２ａ、２ｂから吐出され
る油量より多くの油量を他の室外ユニットの油タンクか
ら室外ユニット１ａの油タンク１２ａに供給できれば、
室外ユニット１ａの圧縮機２ａ、２ｂの油量はこれ以上
低下しない。タンク間の圧力差を必要油量が供給できる
圧力差とするには各室外ユニットの差圧弁１４の設定値
を（前記圧力差）＋（各室外ユニットの吸入配管での圧
力損失の最大値）に設定する。
【００３４】例えば、分配器１０の圧力が２．０kgf/cm
2abs、分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニッ
ト１ａでは０．３kgf/cm2abs、室外ユニット１ｂでは
０．５kgf/cm2abs、室外ユニット１ｃでは０．５kgf/cm
2abs、油タンク間で油を供給するのに必要となる圧力差
を０．５kgf/cm2absであった場合には、差圧弁１４の設
定値を１．０kgf/cm2absに設定する。このとき油タンク
１２ａの油量が減少し０になりかつ室外ユニット１ａの
圧縮機の油面が低下して、オイルレギュレータ１３ａ、
１３ｂのニードル弁が開いたときの各室外ユニットの油
タンク圧力は、油タンク１２ａで１．７kgf/cm2abs、油
タンク１２ｂ、１２ｃで２．５kgf/cm2absとなり油タン
ク１２ａと油タンク１２ｂ、１２ｃ間の圧力差０．７kg
f/cm2absとなり、油タンク間で油を供給するのに必要と
なる圧力差以上の圧力差を確保できるので、室外ユニッ
ト間での均油により圧縮機２ａ、２ｂの油枯渇は回避さ
れ信頼性の高い運転が可能となる。なお、室外ユニット
１ａの油量が減少した場合だけでなく、室外ユニット１
ｂ、１ｃの油量が減少した場合にも同様にして各室外ユ
ニットの圧縮機の油枯渇は回避され、信頼性の高い運転
が可能となる。
2abs、分配器１０から圧縮機間の圧力損失が室外ユニッ
ト１ａでは０．３kgf/cm2abs、室外ユニット１ｂでは
０．５kgf/cm2abs、室外ユニット１ｃでは０．５kgf/cm
2abs、油タンク間で油を供給するのに必要となる圧力差
を０．５kgf/cm2absであった場合には、差圧弁１４の設
定値を１．０kgf/cm2absに設定する。このとき油タンク
１２ａの油量が減少し０になりかつ室外ユニット１ａの
圧縮機の油面が低下して、オイルレギュレータ１３ａ、
１３ｂのニードル弁が開いたときの各室外ユニットの油
タンク圧力は、油タンク１２ａで１．７kgf/cm2abs、油
タンク１２ｂ、１２ｃで２．５kgf/cm2absとなり油タン
ク１２ａと油タンク１２ｂ、１２ｃ間の圧力差０．７kg
f/cm2absとなり、油タンク間で油を供給するのに必要と
なる圧力差以上の圧力差を確保できるので、室外ユニッ
ト間での均油により圧縮機２ａ、２ｂの油枯渇は回避さ
れ信頼性の高い運転が可能となる。なお、室外ユニット
１ａの油量が減少した場合だけでなく、室外ユニット１
ｂ、１ｃの油量が減少した場合にも同様にして各室外ユ
ニットの圧縮機の油枯渇は回避され、信頼性の高い運転
が可能となる。
【００３５】なお、ここでは室外ユニットが３台の場合
で説明したが、室外ユニットが４台以上であっても同様
にして各室外ユニットの圧縮機の油枯渇を回避でき、信
頼性の高い運転が可能となる。
で説明したが、室外ユニットが４台以上であっても同様
にして各室外ユニットの圧縮機の油枯渇を回避でき、信
頼性の高い運転が可能となる。
【００３６】図７は、この実施の形態２における各室外
ユニット間の接続方法を示す接続要領図で、各室外ユニ
ットの構成は図５に示す実施の形態１における室外ユニ
ットの構成と同様に、室外ユニットの熱交換器が前面お
よび背面から風を吸い込み、上面から吹き出すことで外
気と熱交換を行う構成とし、室外ユニットの両側面に均
油管１５の取り付け口１６を設ける。そして、室外ユニ
ット１ａ、１b，および１ｃの３台を図７に示すように
接続することで、室外ユニット間の均油管１５の接続を
近接した箇所で行え、均油管１５の長さも短くなり、工
事の簡略化が可能となる。また標準となる室外ユニット
に均油管取り付け口１６を設けるだけであるので、室外
ユニットの仕様変更もなく、安価にて室外ユニットの組
み合わせを実現できる。
ユニット間の接続方法を示す接続要領図で、各室外ユニ
ットの構成は図５に示す実施の形態１における室外ユニ
ットの構成と同様に、室外ユニットの熱交換器が前面お
よび背面から風を吸い込み、上面から吹き出すことで外
気と熱交換を行う構成とし、室外ユニットの両側面に均
油管１５の取り付け口１６を設ける。そして、室外ユニ
ット１ａ、１b，および１ｃの３台を図７に示すように
接続することで、室外ユニット間の均油管１５の接続を
近接した箇所で行え、均油管１５の長さも短くなり、工
事の簡略化が可能となる。また標準となる室外ユニット
に均油管取り付け口１６を設けるだけであるので、室外
ユニットの仕様変更もなく、安価にて室外ユニットの組
み合わせを実現できる。
【００３７】また、上記した実施の形態２、および前述
の実施の形態１、ともに冷媒の種類を問わず同様の動作
が可能である。従ってこの発明は現在冷凍機に主に用い
られているＲ２２や、ＨＦＣ系の混合冷媒であるＲ４０
４Ａなどを用いた冷凍機で適用できる。
の実施の形態１、ともに冷媒の種類を問わず同様の動作
が可能である。従ってこの発明は現在冷凍機に主に用い
られているＲ２２や、ＨＦＣ系の混合冷媒であるＲ４０
４Ａなどを用いた冷凍機で適用できる。
【００３８】実施の形態３.以下、この発明の実施の形
態３について図８を用いて説明する。図８は、この発明
が適用される冷凍機の実施の形態３における構成を示す
回路構成図である。図１に示す実施の形態１では油タン
クから差圧弁１４を介して逃す冷媒ガスを圧縮機吸入部
に供給するように構成したが、図８に示すように、油タ
ンクから差圧弁１４を介して逃す冷媒ガスをアキュムレ
ータ１１の入口に供給することも可能である。この場合
も第１の実施例と同様の動作が可能である。
態３について図８を用いて説明する。図８は、この発明
が適用される冷凍機の実施の形態３における構成を示す
回路構成図である。図１に示す実施の形態１では油タン
クから差圧弁１４を介して逃す冷媒ガスを圧縮機吸入部
に供給するように構成したが、図８に示すように、油タ
ンクから差圧弁１４を介して逃す冷媒ガスをアキュムレ
ータ１１の入口に供給することも可能である。この場合
も第１の実施例と同様の動作が可能である。
【００３９】実施の形態４.以下、この発明の実施の形
態４について図９〜図１１を用いて説明する。図９は、
この発明が適用される冷凍機の実施の形態４における構
成を示す回路構成図である。図１０、および図１１は、
この実施の形態４における均圧管の接続構成図である。
まず、図９において、１７は均圧管である。なお、図９
のその他の要素は図１と同じであるので各部の説明は省
略する。均圧管１７は図１０および図１１に示すように
油タンク１２の上部、あるいは頂部に接続され、油タン
ク１２内に存在する冷媒ガスを流すことで、接続されて
いる油タンク１２の均圧を行う。また油タンク１２はそ
れぞれ同一高さに設置される。冷媒、油の流れは第１の
実施例と同じであるので説明は省略する。
態４について図９〜図１１を用いて説明する。図９は、
この発明が適用される冷凍機の実施の形態４における構
成を示す回路構成図である。図１０、および図１１は、
この実施の形態４における均圧管の接続構成図である。
まず、図９において、１７は均圧管である。なお、図９
のその他の要素は図１と同じであるので各部の説明は省
略する。均圧管１７は図１０および図１１に示すように
油タンク１２の上部、あるいは頂部に接続され、油タン
ク１２内に存在する冷媒ガスを流すことで、接続されて
いる油タンク１２の均圧を行う。また油タンク１２はそ
れぞれ同一高さに設置される。冷媒、油の流れは第１の
実施例と同じであるので説明は省略する。
【００４０】次に、この実施の形態４における室外ユニ
ット間の均油供給方法について説明する。油分離器３
ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで分離できず、室外ユニット１
ａ、１ｂから出た油が分配器１０での分配が適切でな
く、室外ユニット１ａの方に偏って流れた場合には、室
外ユニット１ａへの油の供給量が増加し、室外ユニット
１ａ内の油量が増加する一方、室外ユニット１ｂへの油
の供給量は減少し、室外ユニット１ｂ内の油量は減少す
る。
ット間の均油供給方法について説明する。油分離器３
ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで分離できず、室外ユニット１
ａ、１ｂから出た油が分配器１０での分配が適切でな
く、室外ユニット１ａの方に偏って流れた場合には、室
外ユニット１ａへの油の供給量が増加し、室外ユニット
１ａ内の油量が増加する一方、室外ユニット１ｂへの油
の供給量は減少し、室外ユニット１ｂ内の油量は減少す
る。
【００４１】室外ユニット１ｂの圧縮機２ｃ、２ｄでは
油面が一定になるよう油タンク１２ｂから油が供給され
るので、室外ユニット１ｂ内の油量の減少に伴い次第に
油タンク１２ｂに貯留される油量は減少していく。逆に
室外ユニット１ａでは油量が増加するので油タンク１２
ａの油量が増加する。このとき、油タンク１２ａと油タ
ンク１２ｂの油面高さを見ると油タンク１２ｂの油面高
さが低くなる。油タンク１２ａ、１２ｂは均圧管によっ
て均圧され、また同一高さに設置されているので、油タ
ンク１２ａから油タンク１２ｂへ油のヘッドによって油
が供給される。従って両室外ユニットでの油量の偏りは
解消され、両室外ユニットに適切に均油されるので、特
定圧縮機の油枯渇を回避でき、信頼性の高い運転が可能
となる。
油面が一定になるよう油タンク１２ｂから油が供給され
るので、室外ユニット１ｂ内の油量の減少に伴い次第に
油タンク１２ｂに貯留される油量は減少していく。逆に
室外ユニット１ａでは油量が増加するので油タンク１２
ａの油量が増加する。このとき、油タンク１２ａと油タ
ンク１２ｂの油面高さを見ると油タンク１２ｂの油面高
さが低くなる。油タンク１２ａ、１２ｂは均圧管によっ
て均圧され、また同一高さに設置されているので、油タ
ンク１２ａから油タンク１２ｂへ油のヘッドによって油
が供給される。従って両室外ユニットでの油量の偏りは
解消され、両室外ユニットに適切に均油されるので、特
定圧縮機の油枯渇を回避でき、信頼性の高い運転が可能
となる。
【００４２】逆に、油分離器３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄで
分離できず、室外ユニット１ａ、１ｂから出た油が分配
器１０での分配が適切でなく、室外ユニット１ｂの方に
偏って流れた場合には、室外ユニット１ｂへの油の供給
量が増加し、室外ユニット１ｂ内の油量が増加する一
方、室外ユニット１ａへの油の供給量は減少し、室外ユ
ニット１ａ内の油量は減少する。このため室外ユニット
１ａ内の油量の減少に伴い次第に油タンク１２ａに貯留
される油量は減少し、逆に室外ユニット１ｂでは油量が
増加するので油タンク１２ｂの油量が増加する。このと
き、油タンク１２ａと油タンク１２ｂの油面高さを見る
と油タンク１２ａの油面高さが低くなる。油タンク１２
ａ、１２ｂは均圧管によって均圧されているので、油タ
ンク１２ｂから油タンク１２ａへ油のヘッドによって油
が供給される。従って両室外ユニットでの油量の偏りは
解消され、両室外ユニットに適切に均油されるので、特
定圧縮機の油枯渇を回避でき、信頼性の高い運転が可能
となる。
分離できず、室外ユニット１ａ、１ｂから出た油が分配
器１０での分配が適切でなく、室外ユニット１ｂの方に
偏って流れた場合には、室外ユニット１ｂへの油の供給
量が増加し、室外ユニット１ｂ内の油量が増加する一
方、室外ユニット１ａへの油の供給量は減少し、室外ユ
ニット１ａ内の油量は減少する。このため室外ユニット
１ａ内の油量の減少に伴い次第に油タンク１２ａに貯留
される油量は減少し、逆に室外ユニット１ｂでは油量が
増加するので油タンク１２ｂの油量が増加する。このと
き、油タンク１２ａと油タンク１２ｂの油面高さを見る
と油タンク１２ａの油面高さが低くなる。油タンク１２
ａ、１２ｂは均圧管によって均圧されているので、油タ
ンク１２ｂから油タンク１２ａへ油のヘッドによって油
が供給される。従って両室外ユニットでの油量の偏りは
解消され、両室外ユニットに適切に均油されるので、特
定圧縮機の油枯渇を回避でき、信頼性の高い運転が可能
となる。
【００４３】前述した実施の形態１では、均油供給が油
タンク１２の油量が０になるまで行われない場合があ
り、油タンク１２にサイトグラスなどを設けて油面位置
が確認できるときには油タンク１２の油量が０となった
時点で油枯渇と誤認される恐れがあったが、この実施の
形態４では、どちらの油タンクにも油量が確保されるの
で、油タンク１２の油量が０とならず、前記のように油
枯渇と誤認される状態とはならない。
タンク１２の油量が０になるまで行われない場合があ
り、油タンク１２にサイトグラスなどを設けて油面位置
が確認できるときには油タンク１２の油量が０となった
時点で油枯渇と誤認される恐れがあったが、この実施の
形態４では、どちらの油タンクにも油量が確保されるの
で、油タンク１２の油量が０とならず、前記のように油
枯渇と誤認される状態とはならない。
【００４４】実施の形態５.以下、この発明の実施の形
態５について図１２および図１３を用いて説明する。図
１２は、この発明が適用される冷凍機の実施の形態５に
おける構成を示す回路構成図である。図１３は、実施の
形態５における別の構成を示す回路構成図である。ま
ず、図１２において、Ｂは圧縮機２ｇを１台のみ搭載
し、圧縮機２ｇから排出された冷凍機油を分離する油分
離器３ｇを有する室外ユニットのタイプを示し、このタ
イプの室外ユニット１ｄでは圧縮機２ｇは１台だけ設け
られているので、油タンクは保有せず油分離器３ｇで分
離された油が直接圧縮機２ｇに戻される構造となってい
る。１８は給油管であり、この給油管１８は圧縮機２
ｂ、２ｇに接続され圧縮機２ｂでは給油管１８が接続さ
れる油面高さはオイルレギュレータ１３ｂが作動する油
面高さと同じ位置もしくは前記油面高さよりは低い位置
に接続され、圧縮機２ｇでは保持油量が適切量となる油
面高さ位置に接続される。
態５について図１２および図１３を用いて説明する。図
１２は、この発明が適用される冷凍機の実施の形態５に
おける構成を示す回路構成図である。図１３は、実施の
形態５における別の構成を示す回路構成図である。ま
ず、図１２において、Ｂは圧縮機２ｇを１台のみ搭載
し、圧縮機２ｇから排出された冷凍機油を分離する油分
離器３ｇを有する室外ユニットのタイプを示し、このタ
イプの室外ユニット１ｄでは圧縮機２ｇは１台だけ設け
られているので、油タンクは保有せず油分離器３ｇで分
離された油が直接圧縮機２ｇに戻される構造となってい
る。１８は給油管であり、この給油管１８は圧縮機２
ｂ、２ｇに接続され圧縮機２ｂでは給油管１８が接続さ
れる油面高さはオイルレギュレータ１３ｂが作動する油
面高さと同じ位置もしくは前記油面高さよりは低い位置
に接続され、圧縮機２ｇでは保持油量が適切量となる油
面高さ位置に接続される。
【００４５】この場合において、室外ユニット１ａ、１
ｄの均油運転を行わなかった場合、室外ユニット１ａ，
１ｄを同時に運転させたときに分配器１０での分配が適
切でなく、油分離器３ａ、３ｂ、３ｇで分離できず、室
外ユニット１ａ、１ｇから出た油が室外ユニット１ａの
方に偏って流れた場合には、室外ユニット１ａ内の油量
が増加し、室外ユニット１ｄ内の油量は減少し、油タン
ク１２ａの油量が増加する一方、圧縮機２ｇの油量が減
少し、油面は低下する。この状態が継続すれば圧縮機２
ｇの油が枯渇する状態となる。
ｄの均油運転を行わなかった場合、室外ユニット１ａ，
１ｄを同時に運転させたときに分配器１０での分配が適
切でなく、油分離器３ａ、３ｂ、３ｇで分離できず、室
外ユニット１ａ、１ｇから出た油が室外ユニット１ａの
方に偏って流れた場合には、室外ユニット１ａ内の油量
が増加し、室外ユニット１ｄ内の油量は減少し、油タン
ク１２ａの油量が増加する一方、圧縮機２ｇの油量が減
少し、油面は低下する。この状態が継続すれば圧縮機２
ｇの油が枯渇する状態となる。
【００４６】逆に、分配器１０での分配が適切でなく、
油分離器３ａ、３ｂ、３ｇで分離できず、室外ユニット
１ａ、１ｄから出た油が室外ユニット１ｄの方に偏って
流れた場合には、室外ユニット１ａ内の油量が減少し、
油タンク１２ａの油量が減少する。一方、室外ユニット
１ｄ内の油量は増加し、圧縮機２ｇの油量は増加、油面
は上昇する。この状態が継続すれば、油タンク１２ａの
油の枯渇により圧縮機２ａ、２ｂに給油が行われず圧縮
機２ａ、２ｂの油が枯渇する状態となる一方、圧縮機２
ｇでは油過多の状態となって、油圧縮運転を行い、圧縮
機を破損する恐れがある。
油分離器３ａ、３ｂ、３ｇで分離できず、室外ユニット
１ａ、１ｄから出た油が室外ユニット１ｄの方に偏って
流れた場合には、室外ユニット１ａ内の油量が減少し、
油タンク１２ａの油量が減少する。一方、室外ユニット
１ｄ内の油量は増加し、圧縮機２ｇの油量は増加、油面
は上昇する。この状態が継続すれば、油タンク１２ａの
油の枯渇により圧縮機２ａ、２ｂに給油が行われず圧縮
機２ａ、２ｂの油が枯渇する状態となる一方、圧縮機２
ｇでは油過多の状態となって、油圧縮運転を行い、圧縮
機を破損する恐れがある。
【００４７】このように油の偏りがある場合の室外ユニ
ット間の均油方法について表１をもとに説明する。
ット間の均油方法について表１をもとに説明する。
【００４８】
【表１】
【００４９】まず、室外ユニット１ａ（Ａタイプ）内の
油量が増加し、室外ユニット１ｄ（Ｂタイプ）内の油量
は減少し、油タンク１２ａの油量が増加する一方、圧縮
機２ｇの油量が減少し、油面が低下している場合の均油
運転は以下のように行う。
油量が増加し、室外ユニット１ｄ（Ｂタイプ）内の油量
は減少し、油タンク１２ａの油量が増加する一方、圧縮
機２ｇの油量が減少し、油面が低下している場合の均油
運転は以下のように行う。
【００５０】室外ユニット１ａの圧縮機２ａ、２ｂを停
止し、室外ユニット１ｄの圧縮機２ｇのみを運転させ
る。このとき圧縮機２ｇのシェル内圧力（＝吸入圧力）
は分配器１０の圧力より分配器から圧縮機間の圧力損失
分低くなる。一方室外ユニット１ａの方は圧縮機を全て
停止しているので冷媒が流れず、圧縮機２ｂのシェル内
圧力はほぼ分配器１０の圧力と等しくなる。
止し、室外ユニット１ｄの圧縮機２ｇのみを運転させ
る。このとき圧縮機２ｇのシェル内圧力（＝吸入圧力）
は分配器１０の圧力より分配器から圧縮機間の圧力損失
分低くなる。一方室外ユニット１ａの方は圧縮機を全て
停止しているので冷媒が流れず、圧縮機２ｂのシェル内
圧力はほぼ分配器１０の圧力と等しくなる。
【００５１】従って，圧縮機２ｇのシェル内圧力は圧縮
機２ａのシェル内圧力より低くなる。この状態では給油
管１８に圧縮機２ｂから圧縮機２ｇに流れが生じる。圧
縮機２ｂでは給油管１８はオイルレギュレータ１３ｂが
作動する油面高さより低い位置に接続されているので、
給油管１８の接続位置には油が存在する。従って給油管
１８を介して圧縮機２ｂから圧縮機２ｇに油が流れる。
圧縮機２ｂから圧縮機２ｇへの油の供給により圧縮機２
ｇの油不足は解消される。一方圧縮機２ｂは圧縮機２ｇ
へ油を供給した分、油量が減少し油面が低下するが、油
面低下に伴いオイルレギュレータ１３ｂの作用により油
タンク１２ｂから油が供給され、油面はオイルレギュレ
ータ１３ｂの作動する油面に保たれる。
機２ａのシェル内圧力より低くなる。この状態では給油
管１８に圧縮機２ｂから圧縮機２ｇに流れが生じる。圧
縮機２ｂでは給油管１８はオイルレギュレータ１３ｂが
作動する油面高さより低い位置に接続されているので、
給油管１８の接続位置には油が存在する。従って給油管
１８を介して圧縮機２ｂから圧縮機２ｇに油が流れる。
圧縮機２ｂから圧縮機２ｇへの油の供給により圧縮機２
ｇの油不足は解消される。一方圧縮機２ｂは圧縮機２ｇ
へ油を供給した分、油量が減少し油面が低下するが、油
面低下に伴いオイルレギュレータ１３ｂの作用により油
タンク１２ｂから油が供給され、油面はオイルレギュレ
ータ１３ｂの作動する油面に保たれる。
【００５２】また，室外ユニット１ａ内の油量が減少
し、油タンク１２ａの油量が減少する一方、室外ユニッ
ト１ｄ内の油量は増加し、圧縮機２ｇの油量が増加、油
面は上昇している場合の均油運転は以下のように行う。
まず、室外ユニット１ｄの圧縮機２ｇを停止し、室外ユ
ニット１ａの圧縮機２ｂを運転させる。この際室外ユニ
ット１ａのもう１台の圧縮機２ａは運転、停止どちらで
も構わない。このとき圧縮機２ａのシェル内圧力（＝吸
入圧力）は分配器１０の圧力より分配器から圧縮機間の
圧力損失分低くなる。一方圧縮機２ｇは停止しているの
で冷媒が流れず、圧縮機２ｇのシェル内圧力はほぼ分配
器１０の圧力と等しくなる。従って圧縮機２ｂのシェル
内圧力は圧縮機２ｇのシェル内圧力より低くなる。この
状態では圧縮機２ｇから圧縮機２ｂに流れが生じる。圧
縮機２ｇの油量が適切な量より多くなっている場合に
は、給油管１８の接続位置には油が存在するので、圧縮
機２ｇから圧縮機２ｂに油が流れる。油は油面が給油管
１８の接続位置と同じ高さになるまで流れるので、圧縮
機２ｇの油面は適切な位置に保持される。一方圧縮機２
ｂでは圧縮機２ｇから給油される油量だけ、オイルレギ
ュレータ１３ｂからの給油が不要になるので、その分油
タンク１２ａの油量は増加し、油量の減少分を回復す
る。
し、油タンク１２ａの油量が減少する一方、室外ユニッ
ト１ｄ内の油量は増加し、圧縮機２ｇの油量が増加、油
面は上昇している場合の均油運転は以下のように行う。
まず、室外ユニット１ｄの圧縮機２ｇを停止し、室外ユ
ニット１ａの圧縮機２ｂを運転させる。この際室外ユニ
ット１ａのもう１台の圧縮機２ａは運転、停止どちらで
も構わない。このとき圧縮機２ａのシェル内圧力（＝吸
入圧力）は分配器１０の圧力より分配器から圧縮機間の
圧力損失分低くなる。一方圧縮機２ｇは停止しているの
で冷媒が流れず、圧縮機２ｇのシェル内圧力はほぼ分配
器１０の圧力と等しくなる。従って圧縮機２ｂのシェル
内圧力は圧縮機２ｇのシェル内圧力より低くなる。この
状態では圧縮機２ｇから圧縮機２ｂに流れが生じる。圧
縮機２ｇの油量が適切な量より多くなっている場合に
は、給油管１８の接続位置には油が存在するので、圧縮
機２ｇから圧縮機２ｂに油が流れる。油は油面が給油管
１８の接続位置と同じ高さになるまで流れるので、圧縮
機２ｇの油面は適切な位置に保持される。一方圧縮機２
ｂでは圧縮機２ｇから給油される油量だけ、オイルレギ
ュレータ１３ｂからの給油が不要になるので、その分油
タンク１２ａの油量は増加し、油量の減少分を回復す
る。
【００５３】以上のように，どちらか一方の室外ユニッ
トの圧縮機を運転させることで、各室外ユニットの均油
を行うことが可能となり、特定圧縮機の油枯渇を回避で
き、信頼性の高い運転が可能となる。
トの圧縮機を運転させることで、各室外ユニットの均油
を行うことが可能となり、特定圧縮機の油枯渇を回避で
き、信頼性の高い運転が可能となる。
【００５４】なお、運転状況などからどちらかの室外ユ
ニットに油が偏っているか判断できる場合は上記の均油
運転のどちらかを行えばよいが、どちらの室外ユニット
に油が偏っているかどうか判断できない場合には、まず
室外ユニット１ｂの圧縮機２ｇを単独運転、次に室外ユ
ニット１ａの圧縮機２ｂを単独運転という手順をとる。
このように運転すると、圧縮機２ｇでは室外ユニット１
ｄの圧縮機２ｇを単独運転した段階で油量が増加し、油
量を適切量より多くなるように運転できる。次に圧縮機
２ｂを単独運転した段階で、適切量より多くなった油量
を圧縮機２ｇから圧縮機２ｂに流すので、圧縮機２ｇは
適切な油量を保持させることができる。室外ユニット１
ａ、１ｄの合計油量はほぼ一定であり、油封入時には両
室外ユニットにそれぞれ適切量油が封入されていると、
圧縮機２ｇに適切な油量がある場合には室外ユニット１
ｄには適切な油量が存在するので、残った油が存在する
室外ユニット１ａにも適切な油量を確保できる。
ニットに油が偏っているか判断できる場合は上記の均油
運転のどちらかを行えばよいが、どちらの室外ユニット
に油が偏っているかどうか判断できない場合には、まず
室外ユニット１ｂの圧縮機２ｇを単独運転、次に室外ユ
ニット１ａの圧縮機２ｂを単独運転という手順をとる。
このように運転すると、圧縮機２ｇでは室外ユニット１
ｄの圧縮機２ｇを単独運転した段階で油量が増加し、油
量を適切量より多くなるように運転できる。次に圧縮機
２ｂを単独運転した段階で、適切量より多くなった油量
を圧縮機２ｇから圧縮機２ｂに流すので、圧縮機２ｇは
適切な油量を保持させることができる。室外ユニット１
ａ、１ｄの合計油量はほぼ一定であり、油封入時には両
室外ユニットにそれぞれ適切量油が封入されていると、
圧縮機２ｇに適切な油量がある場合には室外ユニット１
ｄには適切な油量が存在するので、残った油が存在する
室外ユニット１ａにも適切な油量を確保できる。
【００５５】また、この実施の形態５では給油管１８を
室外ユニット１ａの圧縮機２ｂに接続するとして説明し
たが、室外ユニット１ａの別の圧縮機２ａに接続しても
同様の機能を実現できる。
室外ユニット１ａの圧縮機２ｂに接続するとして説明し
たが、室外ユニット１ａの別の圧縮機２ａに接続しても
同様の機能を実現できる。
【００５６】また、この実施の形態５では圧縮機を複数
台持つ室外ユニットＡのタイプと、圧縮機を１台持つ室
外ユニットＢのタイプとからなる室外ユニットの組合わ
せを示して説明したが、圧縮機を複数台持つ室外ユニッ
トＡのタイプを複数台と、圧縮機を１台持つ室外ユニッ
トＢのタイプ１台を組み合わせても同様に均油運転が可
能である。この場合の構成を図１３に示す。図１３で、
圧縮機を複数台持つ室外ユニット１ａ、１ｂの均油運転
は実施の形態１に記述の方法で、圧縮機を複数台持つ室
外ユニット１ａあるいは１ｂと圧縮機を１台持つ室外ユ
ニット１ｄの均油運転は上記したこの実施の形態５にて
可能である。
台持つ室外ユニットＡのタイプと、圧縮機を１台持つ室
外ユニットＢのタイプとからなる室外ユニットの組合わ
せを示して説明したが、圧縮機を複数台持つ室外ユニッ
トＡのタイプを複数台と、圧縮機を１台持つ室外ユニッ
トＢのタイプ１台を組み合わせても同様に均油運転が可
能である。この場合の構成を図１３に示す。図１３で、
圧縮機を複数台持つ室外ユニット１ａ、１ｂの均油運転
は実施の形態１に記述の方法で、圧縮機を複数台持つ室
外ユニット１ａあるいは１ｂと圧縮機を１台持つ室外ユ
ニット１ｄの均油運転は上記したこの実施の形態５にて
可能である。
【００５７】実施の形態６以下、この発明の実施の形態
６について図１４〜図１８を用いて説明する。図１４
は、この発明が適用される冷凍機の実施の形態６におけ
る構成を示す回路構成図である。図１５は、実施の形態
６における分配器の構成図である。図１６は、実施の形
態６におけるアキュムレータの構成図である。図１７
は、実施の形態６における別の分配器の構成図である。
また、図１８は、実施の形態６における別の分配器の構
成図である。まず、図１４において、１８は給油管であ
る。なお図１４のその他の要素は図１と同じであるので
各部の説明は省略する。給油管１８は室外ユニット１ａ
の圧縮機２ｂの吸入配管および室外ユニット１dの圧縮
機２ｇに接続され、圧縮機２ｇでは保持油量が適切量と
なる油面高さ位置に接続される。また分配器１０は図１
５に示されるようにＵ字管を上下に傾けて配置し、上側
のＵ字管出口１９と室外ユニット１ａを、下側のＵ字管
出口２０と室外ユニット１ｄとを接続する。
６について図１４〜図１８を用いて説明する。図１４
は、この発明が適用される冷凍機の実施の形態６におけ
る構成を示す回路構成図である。図１５は、実施の形態
６における分配器の構成図である。図１６は、実施の形
態６におけるアキュムレータの構成図である。図１７
は、実施の形態６における別の分配器の構成図である。
また、図１８は、実施の形態６における別の分配器の構
成図である。まず、図１４において、１８は給油管であ
る。なお図１４のその他の要素は図１と同じであるので
各部の説明は省略する。給油管１８は室外ユニット１ａ
の圧縮機２ｂの吸入配管および室外ユニット１dの圧縮
機２ｇに接続され、圧縮機２ｇでは保持油量が適切量と
なる油面高さ位置に接続される。また分配器１０は図１
５に示されるようにＵ字管を上下に傾けて配置し、上側
のＵ字管出口１９と室外ユニット１ａを、下側のＵ字管
出口２０と室外ユニット１ｄとを接続する。
【００５８】次にこの実施の形態６での均油方法につい
て説明する。まず分配器１０に入る入口導管での冷媒と
油の流れは、冷媒がガス化されているので、密度は油の
方が大きく、一部は噴霧化して冷媒とともに流れる油も
あるが、多くは冷媒と分離して、ガス管９下部に油が多
く流れている。分配器１０は図１５に示すように、上下
に傾けて配置されているので、前記した油の流れに伴
い、上側のＵ字管出口１９よりも下側のＵ字管出口２０
の方に油が多く流れる。従って室外ユニット１ａよりは
室外ユニット１ｄに偏って油が流れる。このような油の
分配では室外ユニット１ａの油量は次第に減少し、室外
ユニット１ｄでは油量が増加する。室外ユニット１ｄで
の油量の増加は圧縮機２ｇの油量の増加となり、圧縮機
２ｇの油面は上昇する。
て説明する。まず分配器１０に入る入口導管での冷媒と
油の流れは、冷媒がガス化されているので、密度は油の
方が大きく、一部は噴霧化して冷媒とともに流れる油も
あるが、多くは冷媒と分離して、ガス管９下部に油が多
く流れている。分配器１０は図１５に示すように、上下
に傾けて配置されているので、前記した油の流れに伴
い、上側のＵ字管出口１９よりも下側のＵ字管出口２０
の方に油が多く流れる。従って室外ユニット１ａよりは
室外ユニット１ｄに偏って油が流れる。このような油の
分配では室外ユニット１ａの油量は次第に減少し、室外
ユニット１ｄでは油量が増加する。室外ユニット１ｄで
の油量の増加は圧縮機２ｇの油量の増加となり、圧縮機
２ｇの油面は上昇する。
【００５９】この段階で圧縮機２ｇのシェル内圧力が、
室外ユニット１ａにおける給油管１８の接続位置部の圧
力より高いと、圧縮機２ｇから室外ユニット１ａに流れ
が生じる。圧縮機２ｇの油面が給油管１８の接続位置よ
り上昇すると、給油管１８を通して油が圧縮機２ｇから
室外ユニット１ａに流れ、圧縮機２ｇの油面は給油管１
８の接続位置に保たれる。従って圧縮機２ｇは適切な油
量を保持することができる。圧縮機２ｇが適切な油量を
保持できるとすると、室外ユニット１ｄに適切な油量が
存在するので、油封入時には両室外ユニット１ａ，１ｄ
にそれぞれ適切量油が封入されていると、残った油が存
在する室外ユニット１ａにも適切な油量を確保できる。
以上のように各室外ユニットの均油を行うことで、特定
圧縮機の油枯渇を回避でき、信頼性の高い運転が可能と
なる。
室外ユニット１ａにおける給油管１８の接続位置部の圧
力より高いと、圧縮機２ｇから室外ユニット１ａに流れ
が生じる。圧縮機２ｇの油面が給油管１８の接続位置よ
り上昇すると、給油管１８を通して油が圧縮機２ｇから
室外ユニット１ａに流れ、圧縮機２ｇの油面は給油管１
８の接続位置に保たれる。従って圧縮機２ｇは適切な油
量を保持することができる。圧縮機２ｇが適切な油量を
保持できるとすると、室外ユニット１ｄに適切な油量が
存在するので、油封入時には両室外ユニット１ａ，１ｄ
にそれぞれ適切量油が封入されていると、残った油が存
在する室外ユニット１ａにも適切な油量を確保できる。
以上のように各室外ユニットの均油を行うことで、特定
圧縮機の油枯渇を回避でき、信頼性の高い運転が可能と
なる。
【００６０】また圧縮機２ｇのシェル内圧力が室外ユニ
ット１ａにおける給油管１８の接続位置部の圧力より低
いと、室外ユニット１ａから圧縮機２ｇに流れが生じ、
圧縮機２ｇの油量の増加はそのまま続くことになる。こ
のような場合には圧縮機２ｇの運転をいったん停止す
る。圧縮機２ｇの運転を停止すると、圧縮機２ｇでは冷
媒が流れず、シェル内圧力はほぼ分配器１０の圧力と等
しくなる。また圧縮機２ｂの吸入配管の圧力は分配器１
０の圧力より分配器から吸入配管間の圧力損失分低くな
る。従って圧縮機２ｇのシェル内圧力よりも圧縮機２ａ
の吸入配管の圧力が低くなり、圧縮機２ｇから室外ユニ
ット１ａに流れが生じる。従って前述したように圧縮機
２ｇの油面が給油管１８の接続位置より上昇した場合に
は給油管１８を通して油が圧縮機２ｇから室外ユニット
１ａに流れ、圧縮機２ｇ、すなわち室外ユニット１ｄは
適切な油量を保持することができる。室外ユニット１ｄ
に適切な油量が存在するので、室外ユニット１ａにも適
切な油量を確保できる。
ット１ａにおける給油管１８の接続位置部の圧力より低
いと、室外ユニット１ａから圧縮機２ｇに流れが生じ、
圧縮機２ｇの油量の増加はそのまま続くことになる。こ
のような場合には圧縮機２ｇの運転をいったん停止す
る。圧縮機２ｇの運転を停止すると、圧縮機２ｇでは冷
媒が流れず、シェル内圧力はほぼ分配器１０の圧力と等
しくなる。また圧縮機２ｂの吸入配管の圧力は分配器１
０の圧力より分配器から吸入配管間の圧力損失分低くな
る。従って圧縮機２ｇのシェル内圧力よりも圧縮機２ａ
の吸入配管の圧力が低くなり、圧縮機２ｇから室外ユニ
ット１ａに流れが生じる。従って前述したように圧縮機
２ｇの油面が給油管１８の接続位置より上昇した場合に
は給油管１８を通して油が圧縮機２ｇから室外ユニット
１ａに流れ、圧縮機２ｇ、すなわち室外ユニット１ｄは
適切な油量を保持することができる。室外ユニット１ｄ
に適切な油量が存在するので、室外ユニット１ａにも適
切な油量を確保できる。
【００６１】前述した実施の形態５では均油運転を行う
ときに室外ユニット１ａの圧縮機の単独運転、室外ユニ
ット１ｄの圧縮機の単独運転を行う必要があり、両室外
ユニットの圧縮機運転の切換が必要であったが、この実
施の形態６では室外ユニット１ｄの圧縮機の運転、停止
を繰り返すだけで、均油運転が可能であり、より簡単な
運転制御で均油運転が可能となる。
ときに室外ユニット１ａの圧縮機の単独運転、室外ユニ
ット１ｄの圧縮機の単独運転を行う必要があり、両室外
ユニットの圧縮機運転の切換が必要であったが、この実
施の形態６では室外ユニット１ｄの圧縮機の運転、停止
を繰り返すだけで、均油運転が可能であり、より簡単な
運転制御で均油運転が可能となる。
【００６２】また室外ユニット１ａの分配器１０から給
油管１８接続位置までの圧力損失が室外ユニット１ｄの
分配器１０から圧縮機２ｇの吸入圧力までの圧力損失よ
り大きくなるように設計すれば、常に圧縮機２ｇのシェ
ル内圧力が室外ユニット１ａにおける給油管１８の接続
位置部の圧力より高くなるように運転できる。この場合
には均油運転のために室外ユニット１ｄの圧縮機２ｇの
停止を行わなくても、室外ユニット間の均油が可能とな
る。
油管１８接続位置までの圧力損失が室外ユニット１ｄの
分配器１０から圧縮機２ｇの吸入圧力までの圧力損失よ
り大きくなるように設計すれば、常に圧縮機２ｇのシェ
ル内圧力が室外ユニット１ａにおける給油管１８の接続
位置部の圧力より高くなるように運転できる。この場合
には均油運転のために室外ユニット１ｄの圧縮機２ｇの
停止を行わなくても、室外ユニット間の均油が可能とな
る。
【００６３】またこの実施の形態６では室外ユニット１
ｄを停止していても、給油管１８で室外ユニット間をつ
ないでいるので、わずかながら分配器１０からアキュム
レータ１１ｄ、圧縮機２ｇ、給油管１８を介して圧縮機
２ｂに至る流れが存在する。従って圧縮機２ｇを停止し
た場合でも冷媒とともに油が分配器１０から室外ユニッ
ト１ｄに流れ、この油はアキュムレータ１１ｄに流れ込
む。アキュムレータ１１ｄでは一般に図１６に図示する
ように、Ｕ字管２１の底部に油戻し穴２２を設け、Ｕ字
管２１を流れるガス冷媒によって油戻し穴２２からアキ
ュムレータ１１ｄに貯まった油を吸い上げる構造となっ
ているが、圧縮機２ｇを停止している場合にはＵ字管２
１のガス冷媒の流れはほとんどなく、油戻し穴２２から
の油の吸い上げがほとんど生じない。従ってアキュムレ
ータ１１ｄに流れ込んだ油はそのまま貯まり込むことに
なる。
ｄを停止していても、給油管１８で室外ユニット間をつ
ないでいるので、わずかながら分配器１０からアキュム
レータ１１ｄ、圧縮機２ｇ、給油管１８を介して圧縮機
２ｂに至る流れが存在する。従って圧縮機２ｇを停止し
た場合でも冷媒とともに油が分配器１０から室外ユニッ
ト１ｄに流れ、この油はアキュムレータ１１ｄに流れ込
む。アキュムレータ１１ｄでは一般に図１６に図示する
ように、Ｕ字管２１の底部に油戻し穴２２を設け、Ｕ字
管２１を流れるガス冷媒によって油戻し穴２２からアキ
ュムレータ１１ｄに貯まった油を吸い上げる構造となっ
ているが、圧縮機２ｇを停止している場合にはＵ字管２
１のガス冷媒の流れはほとんどなく、油戻し穴２２から
の油の吸い上げがほとんど生じない。従ってアキュムレ
ータ１１ｄに流れ込んだ油はそのまま貯まり込むことに
なる。
【００６４】圧縮機２ｇを長時間停止した場合には、ア
キュムレータ１１ｄに油が多量に貯まり込むようにな
り、室外ユニット１ａの油量が減少し、圧縮機２ａ、２
ｂが油枯渇する恐れがある。このような状態を避けるた
めに、室外ユニット１ｄの圧縮機２ｇが長時間停止する
場合には一定時間置きに圧縮機２ｇを運転させ、アキュ
ムレータ１１ｄに貯まり込んだ油を回収する運転を行
う。
キュムレータ１１ｄに油が多量に貯まり込むようにな
り、室外ユニット１ａの油量が減少し、圧縮機２ａ、２
ｂが油枯渇する恐れがある。このような状態を避けるた
めに、室外ユニット１ｄの圧縮機２ｇが長時間停止する
場合には一定時間置きに圧縮機２ｇを運転させ、アキュ
ムレータ１１ｄに貯まり込んだ油を回収する運転を行
う。
【００６５】また、圧縮機２ｇ停止中にアキュムレータ
１１ｄへの油の貯まり込みを防止するために図１７に図
示するように分配器１０から室外ユニット１ｄへ分配さ
れるＵ字管下側の管１１に上昇管２３を設けてもいい。
油トラップとしての上昇管２３を設けることで室外ユニ
ット１ｄが停止したときには、油が室外ユニット１ｄへ
流れなくなるので、圧縮機２ｇ停止中のアキュムレータ
１１ｄへの油の貯まり込みを防止できる。従って前述し
たような、圧縮機２ｇが長時間停止した場合の一定時間
置きに圧縮機２ｇを運転させるという運転制御を行わな
くてもよく、運転制御が簡単になる。
１１ｄへの油の貯まり込みを防止するために図１７に図
示するように分配器１０から室外ユニット１ｄへ分配さ
れるＵ字管下側の管１１に上昇管２３を設けてもいい。
油トラップとしての上昇管２３を設けることで室外ユニ
ット１ｄが停止したときには、油が室外ユニット１ｄへ
流れなくなるので、圧縮機２ｇ停止中のアキュムレータ
１１ｄへの油の貯まり込みを防止できる。従って前述し
たような、圧縮機２ｇが長時間停止した場合の一定時間
置きに圧縮機２ｇを運転させるという運転制御を行わな
くてもよく、運転制御が簡単になる。
【００６６】また分配器１０の構造として、図１８に示
すような構造としてもよい。図１８では分配器を下側か
ら上側に流す構造として、分配器１０の径を入口導管よ
り大きくする。この図１８のように構成することによ
り、分配器１０では冷媒ガスの流速が低下し、油と冷媒
ガスが分離され分離された油が分配器１０の下側に貯ま
る。分離されたガスは分配器上部からそれぞれの室外ユ
ニットに流れ込むが、分離された油は返油管２４を介し
て室外ユニット１ｄの方に流れる構造とする。
すような構造としてもよい。図１８では分配器を下側か
ら上側に流す構造として、分配器１０の径を入口導管よ
り大きくする。この図１８のように構成することによ
り、分配器１０では冷媒ガスの流速が低下し、油と冷媒
ガスが分離され分離された油が分配器１０の下側に貯ま
る。分離されたガスは分配器上部からそれぞれの室外ユ
ニットに流れ込むが、分離された油は返油管２４を介し
て室外ユニット１ｄの方に流れる構造とする。
【００６７】このような構造とすることで、室外ユニッ
ト１ｄに偏って油が流れるようにすることができる。こ
の場合には返油管２４を上昇管とすることで、室外ユニ
ット１ｄ停止中に油が室外ユニット１ｄに流れることを
防止でき、圧縮機２ｇを長時間停止した場合のアキュム
レータ１１ｄへの油の貯まり込みを防止でき、圧縮機２
ｇが長時間停止した場合、一定時間置きに圧縮機２ｇを
運転させるという運転制御を行わなくてもよく、運転制
御が簡単になる。
ト１ｄに偏って油が流れるようにすることができる。こ
の場合には返油管２４を上昇管とすることで、室外ユニ
ット１ｄ停止中に油が室外ユニット１ｄに流れることを
防止でき、圧縮機２ｇを長時間停止した場合のアキュム
レータ１１ｄへの油の貯まり込みを防止でき、圧縮機２
ｇが長時間停止した場合、一定時間置きに圧縮機２ｇを
運転させるという運転制御を行わなくてもよく、運転制
御が簡単になる。
【００６８】なお、この実施の形態６では室外ユニット
１ａの給油管１８の接続位置を圧縮機２ｂの吸入配管と
したが、室外ユニット１ａのアキュムレータ１１ａの入
口に給油管１８を接続してもよいし、圧縮機２ｂのシェ
ルに接続してもよいし、室外ユニット１ａの別の圧縮機
２ａの吸入配管に接続してもよいし、圧縮機２ａのシェ
ルに接続してもよい。以上いずれの接続方法でも同様の
機能を実現できる。
１ａの給油管１８の接続位置を圧縮機２ｂの吸入配管と
したが、室外ユニット１ａのアキュムレータ１１ａの入
口に給油管１８を接続してもよいし、圧縮機２ｂのシェ
ルに接続してもよいし、室外ユニット１ａの別の圧縮機
２ａの吸入配管に接続してもよいし、圧縮機２ａのシェ
ルに接続してもよい。以上いずれの接続方法でも同様の
機能を実現できる。
【００６９】実施の形態７．以下、この発明の実施の形
態７について図１９を用いて説明する。図１９は、この
発明が適用される冷凍機の実施の形態７における構成を
示す回路構成図である。図１９において、２５は逆止弁
であり、その他の要素は図１４と同じであるので省略す
る。この実施の形態７では実施の形態６（図１４）に、
さらに付加して図１９に示すように逆止弁２５を室外ユ
ニット１ａから室外ユニット１ｄに流れが生じないよう
に給油管１８の途中に設ける。逆止弁２５を設けない
と、圧縮機２ｇのシェル内圧力が室外ユニット１ａにお
ける給油管１８の接続位置部の圧力より低い場合に、室
外ユニット１ａから室外ユニット１ｄへ給油管１８を通
じて流れが生じるので、分配器１０から偏って流れてく
る油に加えて、給油管１８を通じてガス冷媒と供に油が
流れてくることにより圧縮機２ｇでの油量増加が早くな
る。
態７について図１９を用いて説明する。図１９は、この
発明が適用される冷凍機の実施の形態７における構成を
示す回路構成図である。図１９において、２５は逆止弁
であり、その他の要素は図１４と同じであるので省略す
る。この実施の形態７では実施の形態６（図１４）に、
さらに付加して図１９に示すように逆止弁２５を室外ユ
ニット１ａから室外ユニット１ｄに流れが生じないよう
に給油管１８の途中に設ける。逆止弁２５を設けない
と、圧縮機２ｇのシェル内圧力が室外ユニット１ａにお
ける給油管１８の接続位置部の圧力より低い場合に、室
外ユニット１ａから室外ユニット１ｄへ給油管１８を通
じて流れが生じるので、分配器１０から偏って流れてく
る油に加えて、給油管１８を通じてガス冷媒と供に油が
流れてくることにより圧縮機２ｇでの油量増加が早くな
る。
【００７０】従って、圧縮機２ｇを停止させる均油運転
を頻繁に行わなくてはならなくなり、圧縮機の運転、停
止回数が増加し、圧縮機の運転寿命を縮めることとな
る。特に給油管１８の室外ユニット１ａ側の接続を圧縮
機２ａまたは圧縮機２ｂのレギュレータ接続位置より低
い位置のシェルに接続すると、圧縮機２ｇのシェル内圧
力が室外ユニット１ａにおける給油管１８の接続位置部
の圧力より低い場合に給油管１８には油だけ流れること
になり、圧縮機２ｇでの油量増加がより早くなり、より
頻繁に圧縮機２ｇを停止させる均油運転を行う必要が出
てくる。逆止弁２５を室外ユニット１ａから室外ユニッ
ト１ｄに流れが生じないように設けると、前述した給油
管１８を介しての圧縮機２ｇへの油の供給がなくなり、
圧縮機２ｇでの油量増加が遅くなる。従って圧縮機２ｇ
を停止させる均油運転の回数も少なくなり、圧縮機の運
転、停止回数が減少し、圧縮機の運転信頼性を高めるこ
とができる。
を頻繁に行わなくてはならなくなり、圧縮機の運転、停
止回数が増加し、圧縮機の運転寿命を縮めることとな
る。特に給油管１８の室外ユニット１ａ側の接続を圧縮
機２ａまたは圧縮機２ｂのレギュレータ接続位置より低
い位置のシェルに接続すると、圧縮機２ｇのシェル内圧
力が室外ユニット１ａにおける給油管１８の接続位置部
の圧力より低い場合に給油管１８には油だけ流れること
になり、圧縮機２ｇでの油量増加がより早くなり、より
頻繁に圧縮機２ｇを停止させる均油運転を行う必要が出
てくる。逆止弁２５を室外ユニット１ａから室外ユニッ
ト１ｄに流れが生じないように設けると、前述した給油
管１８を介しての圧縮機２ｇへの油の供給がなくなり、
圧縮機２ｇでの油量増加が遅くなる。従って圧縮機２ｇ
を停止させる均油運転の回数も少なくなり、圧縮機の運
転、停止回数が減少し、圧縮機の運転信頼性を高めるこ
とができる。
【００７１】実施の形態８．以下、この発明の実施の形
態８について図２０を用いて説明する。図２０は、この
発明が適用される冷凍機の実施の形態８における構成を
示す回路構成図である。この図２０では、実施の形態１
における図１でのオイルレギュレータ１３の代わりにフ
ロートスイッチ２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄを設け
る。また２７ａ、２７ｂは制御装置であり、２８ａ、２
８ｂ、２８ｃ、２８ｄは電磁弁である。
態８について図２０を用いて説明する。図２０は、この
発明が適用される冷凍機の実施の形態８における構成を
示す回路構成図である。この図２０では、実施の形態１
における図１でのオイルレギュレータ１３の代わりにフ
ロートスイッチ２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄを設け
る。また２７ａ、２７ｂは制御装置であり、２８ａ、２
８ｂ、２８ｃ、２８ｄは電磁弁である。
【００７２】フロートスイッチ２６ａ，２６ｂ，２６
ｃ、２６ｄは圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄの油面があ
る値を越えるとＯＮ、それ以下ではＯＦＦ信号を発し、
その信号を制御装置２７ａ、２７ｂに伝える。制御装置
２７ａ、２７ｂではフロートスイッチからのＯＮ信号を
受けると、電磁弁２８ａ、２８ｂ、２８ｃ、２８ｄを閉
止する信号を発し、ＯＦＦ信号を受けると、電磁弁２８
ａ、２８ｂ、２８ｃ、２８ｄを開く信号を発し、その信
号に応じて電磁弁を開閉する。電磁弁２８ａ、２８ｂ、
２８ｃ、２８ｄは開くとオイルタンク１２ａ、１２ｂか
ら圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄに油が供給され、閉じ
ると油の供給が停止する。
ｃ、２６ｄは圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄの油面があ
る値を越えるとＯＮ、それ以下ではＯＦＦ信号を発し、
その信号を制御装置２７ａ、２７ｂに伝える。制御装置
２７ａ、２７ｂではフロートスイッチからのＯＮ信号を
受けると、電磁弁２８ａ、２８ｂ、２８ｃ、２８ｄを閉
止する信号を発し、ＯＦＦ信号を受けると、電磁弁２８
ａ、２８ｂ、２８ｃ、２８ｄを開く信号を発し、その信
号に応じて電磁弁を開閉する。電磁弁２８ａ、２８ｂ、
２８ｃ、２８ｄは開くとオイルタンク１２ａ、１２ｂか
ら圧縮機２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄに油が供給され、閉じ
ると油の供給が停止する。
【００７３】このような構成とすることで、圧縮機の油
面上昇時には油タンクから圧縮機への給油を止め、油面
低下時には油タンクから圧縮機への給油を実施するとい
うオイルレギュレータ１３と同様の機能を実現する。実
施の形態２〜７においても、オイルレギュレータ１３の
かわりに、このようなフロートスイッチ２６、制御装置
２７、電磁弁２８の構成を用いることで、オイルレギュ
レータ１３と同様の機能を実現することが可能となる。
面上昇時には油タンクから圧縮機への給油を止め、油面
低下時には油タンクから圧縮機への給油を実施するとい
うオイルレギュレータ１３と同様の機能を実現する。実
施の形態２〜７においても、オイルレギュレータ１３の
かわりに、このようなフロートスイッチ２６、制御装置
２７、電磁弁２８の構成を用いることで、オイルレギュ
レータ１３と同様の機能を実現することが可能となる。
【００７４】
【発明の効果】以上に述べたように、第１の発明に係る
冷凍機は、室内ユニットから延びるユニット間配管に複
数台の室外ユニットを並列につなぎ、それぞれの室外ユ
ニットにおいては圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から
排出された冷凍機油を分離する油分離器と、分離した油
を貯留する油タンクと、油タンクから圧縮機に供給され
る油量を調節するオイルレギュレータを備えた冷凍機に
おいて、各室外ユニットが保持する油タンクを連結し、
油を流す均油管を設けることで、ある室外ユニットの油
タンク内に油が存在しない場合には別の室外ユニットの
油タンクから給油され、特定の室外ユニットの圧縮機に
おける油枯渇が回避され信頼性の高い運転が可能となる
一方、従来ある冷凍機を組み合わせることにより安価か
つ簡易に大容量冷凍機を実現することが可能となる。
冷凍機は、室内ユニットから延びるユニット間配管に複
数台の室外ユニットを並列につなぎ、それぞれの室外ユ
ニットにおいては圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から
排出された冷凍機油を分離する油分離器と、分離した油
を貯留する油タンクと、油タンクから圧縮機に供給され
る油量を調節するオイルレギュレータを備えた冷凍機に
おいて、各室外ユニットが保持する油タンクを連結し、
油を流す均油管を設けることで、ある室外ユニットの油
タンク内に油が存在しない場合には別の室外ユニットの
油タンクから給油され、特定の室外ユニットの圧縮機に
おける油枯渇が回避され信頼性の高い運転が可能となる
一方、従来ある冷凍機を組み合わせることにより安価か
つ簡易に大容量冷凍機を実現することが可能となる。
【００７５】第２の発明に係る冷凍機は、第１の発明に
おいて、各室外ユニットの油タンクを均油管、均圧管を
設けることで油タンク内の油量が減少した室外ユニット
へは別の室外ユニットの油タンクから給油され、特定の
室外ユニットの圧縮機における油枯渇が回避され、信頼
性の高い運転が可能となる。
おいて、各室外ユニットの油タンクを均油管、均圧管を
設けることで油タンク内の油量が減少した室外ユニット
へは別の室外ユニットの油タンクから給油され、特定の
室外ユニットの圧縮機における油枯渇が回避され、信頼
性の高い運転が可能となる。
【００７６】第３の発明に係る冷凍機は、室内ユニット
から延びるユニット間配管に複数台の室外ユニットを並
列につなぎ、この室外ユニットにおいては、圧縮機を１
台以上搭載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離す
る油分離器と、分離した油を貯留する油タンクと、油タ
ンクから圧縮機に供給される油量を調節するオイルレギ
ュレータを備えた室外ユニットＡを１台以上と、圧縮機
を１台搭載した室外ユニットＢを備えた冷凍機におい
て、室外ユニットＡの圧縮機と室外ユニットＢの圧縮機
とを結ぶ給油管を設けることで、室外ユニットＡの圧縮
機と室外ユニットＢの圧縮機を交互に運転することによ
り、室外ユニットＢの保油量を適切な量に保持でき、ま
た室外ユニットＢの保油量を適切にすることで、室外ユ
ニットＡの保油量も適切にでき、特定の室外ユニットに
おける圧縮機の油枯渇が回避され、信頼性の高い運転が
可能となる。
から延びるユニット間配管に複数台の室外ユニットを並
列につなぎ、この室外ユニットにおいては、圧縮機を１
台以上搭載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離す
る油分離器と、分離した油を貯留する油タンクと、油タ
ンクから圧縮機に供給される油量を調節するオイルレギ
ュレータを備えた室外ユニットＡを１台以上と、圧縮機
を１台搭載した室外ユニットＢを備えた冷凍機におい
て、室外ユニットＡの圧縮機と室外ユニットＢの圧縮機
とを結ぶ給油管を設けることで、室外ユニットＡの圧縮
機と室外ユニットＢの圧縮機を交互に運転することによ
り、室外ユニットＢの保油量を適切な量に保持でき、ま
た室外ユニットＢの保油量を適切にすることで、室外ユ
ニットＡの保油量も適切にでき、特定の室外ユニットに
おける圧縮機の油枯渇が回避され、信頼性の高い運転が
可能となる。
【００７７】第４の発明に係る冷凍機は、室内ユニット
から延びるユニット間配管に複数台の室外ユニットを並
列につなぎ、室外ユニットにおいては、圧縮機を１台以
上搭載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する油
分離器と、分離した油を貯留する油タンクと、油タンク
から圧縮機に供給される油量を調節するオイルレギュレ
ータを備えた室外ユニットＡを１台以上と、圧縮機を１
台搭載した室外ユニットＢを備えた冷凍機において、室
外ユニットＢの圧縮機から室外ユニットＡの圧縮機吸入
部とを結ぶ給油管を設け、ユニット間配管のうちガス管
から各室外ユニットに分配する分配器において、ガスと
油を分配する油分離器構を設け、分離した油を室外ユニ
ットＢに選択的に流す流路を設けることで、室外ユニッ
トＢの圧縮機の油枯渇が回避され、室外ユニットＢの圧
縮機において余剰となった油は室外ユニットＡに給油管
を通じて供給されるので、室外ユニットＡの圧縮機の油
枯渇が回避され、信頼性の高い運転が可能となる。
から延びるユニット間配管に複数台の室外ユニットを並
列につなぎ、室外ユニットにおいては、圧縮機を１台以
上搭載し、圧縮機から排出された冷凍機油を分離する油
分離器と、分離した油を貯留する油タンクと、油タンク
から圧縮機に供給される油量を調節するオイルレギュレ
ータを備えた室外ユニットＡを１台以上と、圧縮機を１
台搭載した室外ユニットＢを備えた冷凍機において、室
外ユニットＢの圧縮機から室外ユニットＡの圧縮機吸入
部とを結ぶ給油管を設け、ユニット間配管のうちガス管
から各室外ユニットに分配する分配器において、ガスと
油を分配する油分離器構を設け、分離した油を室外ユニ
ットＢに選択的に流す流路を設けることで、室外ユニッ
トＢの圧縮機の油枯渇が回避され、室外ユニットＢの圧
縮機において余剰となった油は室外ユニットＡに給油管
を通じて供給されるので、室外ユニットＡの圧縮機の油
枯渇が回避され、信頼性の高い運転が可能となる。
【００７８】第５の発明に係る冷凍機は、第１、第２、
第３、または第４の発明において、オイルレギュレータ
の代わりに、油タンクと圧縮機の間に開閉弁および圧縮
機の油面の変動にて信号を発生するフロートスイッチ、
及びフロートスイッチの信号にともない開閉弁の制御を
行う制御装置と設けることで、圧縮機に適切に油が供給
され、圧縮機の油枯渇が回避され、信頼性の高い運転が
可能となる。
第３、または第４の発明において、オイルレギュレータ
の代わりに、油タンクと圧縮機の間に開閉弁および圧縮
機の油面の変動にて信号を発生するフロートスイッチ、
及びフロートスイッチの信号にともない開閉弁の制御を
行う制御装置と設けることで、圧縮機に適切に油が供給
され、圧縮機の油枯渇が回避され、信頼性の高い運転が
可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明による冷凍機の実施の形態１におけ
る構成を示す回路構成図である。
る構成を示す回路構成図である。
【図２】 この発明による冷凍機の実施の形態１におけ
る均油管の接続構成図である。
る均油管の接続構成図である。
【図３】 この発明による冷凍機の実施の形態１におけ
る他の均油管の接続構成図である。
る他の均油管の接続構成図である。
【図４】 この発明による冷凍機の実施の形態２におけ
る構成を示す回路構成図である。
る構成を示す回路構成図である。
【図５】 この発明による冷凍機の実施の形態１および
２における室外ユニットの構成図である。
２における室外ユニットの構成図である。
【図６】 この発明による冷凍機の実施の形態１におけ
る室外ユニット間の接続要領図である。
る室外ユニット間の接続要領図である。
【図７】 この発明による冷凍機の実施の形態２におけ
る室外ユニットユニット間の接続要領図である。
る室外ユニットユニット間の接続要領図である。
【図８】 この発明による冷凍機の実施の形態３におけ
る構成を示す回路構成図である。
る構成を示す回路構成図である。
【図９】 この発明による冷凍機の実施の形態４におけ
る構成を示す回路構成図である。
る構成を示す回路構成図である。
【図１０】 この発明による冷凍機の実施の形態４にお
ける均圧管の接続構成図である。
ける均圧管の接続構成図である。
【図１１】 この発明による冷凍機の実施の形態４にお
ける他の均圧管の接続構成図である。
ける他の均圧管の接続構成図である。
【図１２】 この発明による冷凍機の実施の形態５にお
ける構成を示す回路構成図である。
ける構成を示す回路構成図である。
【図１３】 この発明による冷凍機の実施の形態５にお
いて３台の室外ユニットの接続構成を示す回路構成図で
ある。
いて３台の室外ユニットの接続構成を示す回路構成図で
ある。
【図１４】 この発明による冷凍機の実施の形態６にお
ける構成を示す回路構成図である。
ける構成を示す回路構成図である。
【図１５】 この発明による冷凍機の実施の形態６にお
ける分配器を示す構成図である。
ける分配器を示す構成図である。
【図１６】 この発明による冷凍機の実施の形態６にお
けるアキュムレータを示す構成図である。
けるアキュムレータを示す構成図である。
【図１７】 この発明による冷凍機の実施の形態６にお
ける別の分配器を示す構成図である。
ける別の分配器を示す構成図である。
【図１８】 この発明による冷凍機の実施の形態６にお
ける別の分配器を示す構成図である。
ける別の分配器を示す構成図である。
【図１９】 この発明による冷凍機の実施の形態７にお
ける構成を示す回路構成図である。
ける構成を示す回路構成図である。
【図２０】 この発明による冷凍機の実施の形態８にお
ける構成を示す回路構成図である。
ける構成を示す回路構成図である。
Ａ 室外ユニット、 Ｂ 室外ユニット、 １ａ，１
ｂ，１ｃ，１ｄ 室外ユニット、 ２ａ，２ｂ，２ｃ，
２ｄ，２ｅ，２ｆ，２ｇ 圧縮機、 ３ａ，３ｂ，３
ｃ，３ｄ，３ｅ，３ｆ，３ｇ 油分離器、 ４ａ，４
ｂ，４ｃ，４ｄ 室外ユニットの熱交換器、 ５ａ，５
ｂ，５ｃ，５ｄ レシーバ、 ６ 液管、 ７膨張弁、
８ 室内ユニットの熱交換器、 ９ ガス管、 １０
分配器、１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ アキュム
レータ、 １２ａ，１２ｂ，１２ｃ油タンク、 １３
ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ オイル
レギュレータ、 １４ａ，１４ｂ，１４ｃ 差圧弁、
１５ 均油管、 １６ 均油管の取り付け口、 １７
均圧管、 １８ 給油管、 １９ Ｕ字管出口、 ２０
Ｕ字管出口、 ２１ Ｕ字管、 ２２ 油戻し穴、
２３ 上昇管、 ２４返油管、 ２５ 逆止弁、 ２６
ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ フロートスイッチ、 ２
７ａ，２７ｂ 制御装置、 ２８ａ，２８ｂ，２８ｃ，
２８ｄ 電磁弁。
ｂ，１ｃ，１ｄ 室外ユニット、 ２ａ，２ｂ，２ｃ，
２ｄ，２ｅ，２ｆ，２ｇ 圧縮機、 ３ａ，３ｂ，３
ｃ，３ｄ，３ｅ，３ｆ，３ｇ 油分離器、 ４ａ，４
ｂ，４ｃ，４ｄ 室外ユニットの熱交換器、 ５ａ，５
ｂ，５ｃ，５ｄ レシーバ、 ６ 液管、 ７膨張弁、
８ 室内ユニットの熱交換器、 ９ ガス管、 １０
分配器、１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ アキュム
レータ、 １２ａ，１２ｂ，１２ｃ油タンク、 １３
ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄ，１３ｅ，１３ｆ オイル
レギュレータ、 １４ａ，１４ｂ，１４ｃ 差圧弁、
１５ 均油管、 １６ 均油管の取り付け口、 １７
均圧管、 １８ 給油管、 １９ Ｕ字管出口、 ２０
Ｕ字管出口、 ２１ Ｕ字管、 ２２ 油戻し穴、
２３ 上昇管、 ２４返油管、 ２５ 逆止弁、 ２６
ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ フロートスイッチ、 ２
７ａ，２７ｂ 制御装置、 ２８ａ，２８ｂ，２８ｃ，
２８ｄ 電磁弁。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石井 覚 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 山下 哲也 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 森山 浩光 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から排出
された冷凍機油を分離する油分離器と、分離した油を貯
留する油タンクと、油タンクから圧縮機に供給される油
量を調節するオイルレギュレータを備えた室外ユニット
Ａ、この室外ユニットＡを室内ユニットから延びるユニ
ット間の配管に複数台並列に接続して成り、上記複数台
の各室外ユニットＡが保有する油タンク相互を均油管で
連結し、油タンク間の圧力差を必要油量が供給できる圧
力差としたことを特徴とする冷凍機。 - 【請求項２】各室外ユニットＡが保有する油タンク相互
を均圧管で連結したことを特徴とする請求項１に記載の
冷凍機。 - 【請求項３】圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から排出
された冷凍機油を分離する油分離器と、分離した油を貯
留する油タンクと、油タンクから圧縮機に供給される油
量を調節するオイルレギュレータを備えた室外ユニット
Ａと、圧縮機を１台のみ搭載し、圧縮機から排出された
冷凍機油を分離する油分離器を有する室外ユニットＢと
を備え、上記室外ユニットＡを１台以上と室外ユニット
Ｂとを室内ユニットから延びるユニット間の配管に並列
に接続して成り、かつ、上記室外ユニットＡの圧縮機と
上記室外ユニットＢの圧縮機とを給油管で連結し、室外
ユニットＡの圧縮機と室外ユニットＢの圧縮機を交互に
運転することにより、室外ユニットＡおよび室外ユニッ
トＢの保油量を適切な量に保持するようにしたことを特
徴とする冷凍機。 - 【請求項４】圧縮機を１台以上搭載し、圧縮機から排出
された冷凍機油を分離する油分離器と、分離した油を貯
留する油タンクと、油タンクから圧縮機に供給される油
量を調節するオイルレギュレータを備えた室外ユニット
Ａと、圧縮機を１台のみ搭載し、圧縮機から排出された
冷凍機油を分離する油分離器を有する室外ユニットＢと
を備え、上記室外ユニットＡを１台以上と室外ユニット
Ｂとを室内ユニットから延びるユニット間の配管に並列
に接続して成り、上記室外ユニットＢの圧縮機から上記
室外ユニットＡの圧縮機吸入部とを給油管で連結すると
共に、室内ユニットから延びるユニット間配管の分配器
にガスと油を分離する油分離器構を設け、分離した油を
上記室外ユニットＢに選択的に流す流路を設けたことを
特徴とする冷凍機。 - 【請求項５】オイルレギュレータの代わりに、油タンク
と圧縮機との間に開閉弁、および圧縮機の油面変動に応
じて信号を発生するフロートスイッチと、このフロート
スイッチの信号に伴って上記開閉弁の制御を行なう制御
装置とを設けたことを特徴とする請求項1〜請求項４の
いずれかに記載の冷凍機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32256498A JP3930654B2 (ja) | 1998-11-12 | 1998-11-12 | 冷凍機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32256498A JP3930654B2 (ja) | 1998-11-12 | 1998-11-12 | 冷凍機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000146324A true JP2000146324A (ja) | 2000-05-26 |
| JP3930654B2 JP3930654B2 (ja) | 2007-06-13 |
Family
ID=18145099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32256498A Expired - Fee Related JP3930654B2 (ja) | 1998-11-12 | 1998-11-12 | 冷凍機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001201200A (ja) * | 2000-01-21 | 2001-07-27 | Toshiba Kyaria Kk | マルチ形空気調和機 |
| JP2002228279A (ja) * | 2001-01-29 | 2002-08-14 | Sanyo Electric Co Ltd | 空気調和装置 |
| WO2004076945A1 (ja) * | 2003-02-27 | 2004-09-10 | Toshiba Carrier Corporation | 冷凍サイクル装置 |
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| CN100356116C (zh) * | 2003-03-28 | 2007-12-19 | 东芝开利株式会社 | 空调机 |
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| JP2016176664A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
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Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH10232056A (ja) * | 1997-02-20 | 1998-09-02 | Hitachi Ltd | 空気調和装置 |
-
1998
- 1998-11-12 JP JP32256498A patent/JP3930654B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10232056A (ja) * | 1997-02-20 | 1998-09-02 | Hitachi Ltd | 空気調和装置 |
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| JP4499863B2 (ja) * | 2000-01-21 | 2010-07-07 | 東芝キヤリア株式会社 | マルチ形空気調和機 |
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| CN100344915C (zh) * | 2003-02-27 | 2007-10-24 | 东芝开利株式会社 | 致冷循环设备 |
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| JP2016176664A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3930654B2 (ja) | 2007-06-13 |
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