JP2000142551A - 電動自転車用バッテリー係止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】バッテリー装着時のがたつきを無くし、かつ、
容易にバッテリーの着脱作業を行うことができる電動自
転車のバッテリーの係止構造を提供する。 【解決手段】バッテリー２０側に支持軸２５及び係合突
起２６とを設けた。ブラケット２１側に支持軸２５を支
持する仮位置決め部及び係合突起２６を係止する係止面
部３４を設けた。支持軸２５を仮位置決め部３２で回動
可能に支持し、その状態でバッテリー２０を回動させ
て、係合突起２６が係止面部３４にくさび状に係止する
ようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術の分野】本発明は、電動アシストモ
ータ付の自転車に関し、詳しくは、電動アシストモータ
駆動用バッテリーの構造及びバッテリー取付部材並びに
バッテリー係止構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】電動アシストモータ付自転車（以下、
「電動自転車」という。）では、アシストモータを駆動
するためにバッテリーを装備している。このバッテリー
は、通常、電動自転車のフレーム中央部に設置されるも
のであるが、その係止構造は、従来から次のようなもの
であった。

【０００３】図４及び図５は、従来のバッテリー係止構
造を説明するための図である。図４は、電動自転車１の
概略側面図であり、図５は、バッテリー係止構造２を示
す図４のＡ−矢視図である。これらの図を参照して、電
動自転車１のバッテリー係止構造２は、自転車フレーム
３側に設けられた取付部材４と、バッテリー５のケース
６に形成された係止片７とが係合することにより構成さ
れる。取付部材４は、電動自転車１の前後方向に沿って
対向する状態で一対設けられており、それぞれ、被係合
部８が形成されている。この被係合部８は、図５に示す
ように、長円形の穴の一方側を切り欠いた形状をしてい
る。被係合部８の開放された部分の下部は、水平面に対
して所定の傾斜角θを有して斜めに傾斜されている。一
方、係止片７は、被係合部８と嵌合可能な長円形状をし
ており、バッテリーケース６から図５中紙面に対して手
前側に突出している。

【０００４】バッテリー５を取り付けるには、次の要領
で行う。すなわち、バッテリーケース６を手に持ち、係
止片７を取付部材４の被係合部８にあてがい、係止片７
が傾斜した部分によって案内される状態で矢印１４の方
向に挿入する（図５(a) 、(b) 参照）。この状態が図５
(b) の一点鎖線で示されている。そして、係止片７の下
端部９が被係合部８の底部１０に当接した状態で、バッ
テリーケース６を矢印１１の方向に回動させ、係止片７
を被係合部８に確実に嵌め込む。その後、所定のロック
手段１２を用いてバッテリーケース６をフレーム３側に
固定する（図５(c) 参照）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来のバッテリー係止構造２に関しては、次のような改
善要望があった。 (1) バッテリーケース６の挿入作業は、バッテリーケー
ス６を予め角度θだけ傾けてその状態で電動自転車１の
側部から装着するものであるが、この作業をさらに容易
なものとし、バッテリーケース６の着脱作業の作業性を
向上させたいという要望があった。この点を改良するに
は、被係合部８の傾斜部分の傾斜角θをより大きくし、
いわゆる間口を大きくすればよいのであるが、電動自転
車１においては、フレーム３の下部にアシストモータ等
が配置される関係上、傾斜角θは現状以上に大きくする
ことは設計上無理がある。

【０００６】(2) 従来のバッテリー係止構造２では、係
止片７が被係合部８の当接面１３、すなわち垂直に形成
された面１３に当接することによってバッテリーケース
６が位置決めされていた。すなわち、被係合部８に挿入
された係止片７の下端部９が被係合部８の底部１０に到
達した時点で、当該下端部９が回動中心となってバッテ
リーケース６が回動し、かつ、係止片７の側部１４が被
係合部８の当接面１３に当接することにより位置決めが
なされていた。つまり、係止片７が回動中心としての役
割と位置決めとしての役割とを兼ね備えていた。しか
し、かかる構造では、係止片７と当接面１３との面接触
により位置決めするものであるから、がたつきが生じ易
かった。このため、バッテリーケース６を装着した状態
で、がたつきをできるだけ無くしたいという要望があっ
た。

【０００７】そこで、本発明は、バッテリー装着時のが
たつきを無くし、かつ、容易にバッテリーの着脱作業を
行うことができるバッテリーの構造及びバッテリー取付
部材並びにバッテリー係止構造を提供することを目的と
するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】(1) 本発明の目的を達成
するため、請求項１に係る電動自転車用バッテリーは、
電動アシストモータを装備した電動自転車に用いられる
電動自転車用バッテリーであって、バッテリー本体と、
これを収容すると共に電動自転車側に設けられた所定の
バッテリー取付ブラケットに係合し得るバッテリーケー
スとを有し、バッテリーケースは、バッテリー装着作業
の際に、バッテリー取付ブラケットに回動可能な状態で
当接してバッテリーケースをバッテリー取付ブラケット
に予め仮位置決めするための支持軸と、支持軸を中心に
してバッテリーケースを回動させてバッテリーを装着し
た状態でバッテリー取付ブラケットと係止し得る係合突
起とを有することを特徴とするものである。

【０００９】この構成によれば、バッテリーケースの支
持軸をバッテリー取付ブラケットに当接させる。これに
より、バッテリーケースは、支持軸を中心にして回動可
能な状態でバッテリーケースに仮位置決めすることがで
きる。次に、この状態で、バッテリーケースを支持軸を
中心にして回動させることによって係合突起をバッテリ
ー取付ブラケットに係合させる。これにより、バッテリ
ーケースは、バッテリー取付ブラケットに対して係止さ
れる。

【００１０】(2) 本発明の目的を達成するため、請求項
２に係る電動自転車用バッテリーは、請求項１記載の電
動自転車用バッテリーにおいて、上記支持軸は、少なく
ともバッテリー取付ブラケットと接触する部分が円弧状
面に形成されており、上記係合突起は、バッテリー取付
ブラケットと係合した際に当該係合突起と上記支持軸と
によってバッテリー取付ブラケットに対してくさび状に
係止するためのテーパ面部を有していることを特徴とす
るものである。

【００１１】この構成によれば、請求項１に係る発明と
同様の作用を奏する。特に本請求項に係る発明では、支
持軸の円弧状面に形成された部分により、当該支持軸を
バッテリー取付ブラケットに当接させて仮位置決めする
際に、両者の引っ掛かり等を防止することができる。ま
た、係合突起がテーパ面部を有しているから、係合突起
がバッテリー取付ブラケットと係合した際に当該係合突
起と支持軸とによってバッテリー取付ブラケットに対し
てくさび状に確実に係止することができる。

【００１２】(3) 本発明の目的を達成するため、請求項
３に係るバッテリー取付ブラケットは、電動アシストモ
ータを装備した電動自転車に用いられ、電動アシストモ
ータ駆動用のバッテリーを取り付けるためのバッテリー
取付ブラケットであって、バッテリー装着作業の際に、
バッテリーの所定部を回動可能に支持してバッテリーを
予め仮位置決めする仮位置決め部と、仮位置決め部に連
続し、水平方向に対して所定の上向き傾斜角を有して電
動自転車の側方へ延びる案内面部と、バッテリーを装着
した状態でバッテリーの他の所定部が係止し得る係止面
部とを有し、上記仮位置決め部は、少なくとも上記バッ
テリーの所定部が当接する部分が円弧状面に形成されて
おり、上記係止面部は、仮位置決め部の中心との距離が
漸次小さくなるようにテーパ状に形成されていることを
特徴とするものである。

【００１３】この構成によれば、バッテリー取付ブラケ
ットの仮位置決め部により、装着しようとするバッテリ
ーを仮位置決めすることができる。しかも、この仮位置
決め作業の際には、案内面部によってバッテリーの所定
部を円滑に案内することができる。また、係止面部によ
り、バッテリーを装着した状態でバッテリーの他の所定
部を係止することができる。しかも、仮位置決め部が円
弧状面に形成されているから、バッテリーの所定部を仮
位置決め部に当接させて仮位置決めする際に、両者の引
っ掛かり等を防止することができる。しかも、係止面部
がテーパ状に形成されているから、バッテリーの他の所
定部が係合した際に当該他の所定部を確実に係止するこ
とができる。

【００１４】(4) 本発明の目的を達成するため、請求項
４に係る電動自転車用バッテリー係止構造は、電動アシ
ストモータを装備した電動自転車に適用される電動アシ
ストモータ駆動用のバッテリーを電動自転車に係止する
ための電動自転車用バッテリー係止構造であって、電動
自転車側に設けられたバッテリー取付ブラケットと、バ
ッテリー本体を収容したバッテリーケースとを含み、バ
ッテリーケースは、バッテリー装着作業の際にバッテリ
ー取付ブラケットに回動可能な状態で当接してバッテリ
ーケースをバッテリー取付ブラケットに予め仮位置決め
するための支持軸および当該支持軸を中心にしてバッテ
リーケースを回動させてバッテリーを装着した状態でバ
ッテリー取付ブラケットに係止し得る係合突起を備え、
バッテリー取付ブラケットは、バッテリー装着作業の際
に上記支持軸を回動可能に支持してバッテリーを予め仮
位置決めする仮位置決め部および当該仮位置決め部に連
続して水平方向に対し所定の上向き傾斜角を有して電動
自転車の側方へ延びる案内面部並びにバッテリーを装着
した状態で上記係合突起が係止し得る係止面部を備えて
おり、上記支持軸は、少なくともバッテリー取付ブラケ
ットと接触する部分が円弧状面に形成され、かつ、上記
仮位置決め部は、少なくとも上記支持軸が当接する部分
が円弧状面に形成されており、上記係合突起は、上記係
止面部にくさび状に係止するテーパ面部を有し、かつ、
上記係止面部は、上記仮位置決め部の中心との距離が漸
次小さくなるようにテーパ状に形成されており、上記支
持軸と仮位置決め部とが係合すると共に、上記係合突起
が係止面部に係止していることを特徴とするものであ
る。

【００１５】この構成によれば、バッテリーケース側の
支持軸がバッテリー取付ブラケットの仮位置決め部に当
接することにより両者が仮位置決めされ、かつ、バッテ
リーケース側の係合突起がバッテリー取付ブラケットの
係止面部に係合することによって、バッテリーがバッテ
リー取付ブラケットに係止される。しかも、支持軸と仮
位置決め部とは互いに円弧状面同士の接触により仮位置
決めされるものであるから、仮位置決めする作業の際に
両者間の引っ掛かり等を防いで円滑な作業が可能とな
る。しかも、係合突起と係止面部とはテーパ面同士の接
触となるから、両者の係合は確実なものとなる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る電動自
転車用のバッテリー２０およびバッテリー取付ブラケッ
ト２１の構成を示す斜視図である。また、図２および図
３は、これらバッテリー２０とバッテリー取付ブラケッ
ト（以下、「ブラケット」という。）２１との係止構造
を説明するための図である。

【００１７】図１を参照して、ブラケット２１は、図に
示すように電動自転車２２の中央部に設けられている。
なお、図１では図示されていないが、ブラケット２１
は、電動自転車２２の進行方向（矢印２３に示す方向）
に沿って対向した状態で一対設けられている。そして、
バッテリー２０が矢印２４の方句に沿って嵌め込まれる
ことにより、バッテリー２０側の支持軸２５および係合
突起２６がブラケット２１と係合し、バッテリー２０が
係止されるようになっている。以下、詳しく説明する。

【００１８】(1) バッテリー バッテリー２０は、図示していないバッテリー本体と、
これを収容するバッテリーケース２７とを備えている。
バッテリーケース２７は、たとえば合成樹脂等を用いた
成型により、電動自転車に積載するための所要の形状に
成形することができる。このバッテリーケース２７の側
面部２８の下方には、上記支持軸２５および係合突起２
６が一体的に形成されている。これら支持軸２５および
係合突起２６は、図１では一方の側面部２８にのみ図示
されているが、実際は、バッテリーケース２７の両側面
部２８に左右対称に形成されている。

【００１９】支持軸２５は、本実施の形態では短い円柱
状に形成されており、側面部２８から外側へ突出されて
いる。また、係合突起２６は、支持軸２５と同様に側面
部２８から外側へ突出しており、三角形のくさび状に形
成されている。この係合突起２６は、バッテリーケース
２７の上方から下方へ斜めに傾斜したテーパ面２９を有
している。これら支持軸２５および係合突起２６の寸法
並びに位置関係については所望の値を設定することがで
きるが、本実施の形態では、ブラケット２１との位置関
係により、具体的寸法については後に一例を示す。

【００２０】(2) ブラケット ブラケット２１は、たとえば鋼平板を切り欠いて構成す
ることができる。ブラケット２１は、電動自転車２２の
フレーム３０側に固定されており、図１では明確に図示
されていないが、たとえばボルト等を用いてフレーム３
０に設けられたステー３１に締結することができる。な
お、上述のように、ブラケット２１は一対設けられてお
り、電動自転車２２の進行方向に沿って対向位置されて
いる。

【００２１】図１および図２を参照して、ブラケット２
１は、上記支持軸２５を支持して仮位置決めするための
仮位置決め部３２と、これに連続して形成され、支持軸
２５を挿入する際に案内するための案内面部３３と、上
記係合突起２６が係合するための係止面部３４とを有し
ている。

【００２２】仮位置決め部３２は、本実施の形態では、
円弧状に形成されており、その曲率半径は、支持軸２５
の径に対応している。また、案内面部３３は、バッテリ
ー２０を電動自転車２２に装着する際に、支持軸２５を
容易に案内するためのものであるが、その傾斜角は、水
平方向に対して約４５度に設定されている。この傾斜角
は、小さければ小さいほど、すなわち水平に近いほど、
支持軸２５を挿入する際のいわゆる間口が広くなり好ま
しいのであるが、一般に電動自転車の場合は、バッテリ
ー２０の下方にアシストモータ等の駆動部品を装備して
おり、しかもこれら駆動部品を覆うカバー３５が設けら
れているので、傾斜角を小さくしてバッテリー２０の挿
入可能角度を広げても、水平に近い状態でバッテリーを
挿入するとカバー３５等に接触してしまうので、結局傾
斜角を小さくして間口を広げることはできないという事
情がある。

【００２３】さらに、上記係止面部３４は、斜め右下
に、すなわち電動自転車２２の側方斜め下方に傾斜して
形成されている。この係止面部３４は、上記仮位置決め
部３２に連続して形成された逃げ部３６に連続して形成
されている。係止面部３４の傾斜角度は、当該係止面部
３４と上記仮位置決め部３２の中心との距離が、漸次小
さくなるように設定されている。つまり、バッテリー２
０を装着した状態で、係止面部３４に上記係合突起２６
が食い込むようになっている。なお、本実施の形態で
は、係止面部３４の傾斜角と、上記係合突起２６のテー
パ面２９の傾斜角とを一致させているが、一致させる必
要はなく、係止面部３４と仮位置決め部３２の中心との
距離が漸次小さくなるように設定されていれば十分であ
る。

【００２４】(3) バッテリー係止構造 次に、バッテリー２０の装着作業および装着した状態で
のバッテリー係止構造について説明する。図１を参照し
て、まず、バッテリー２０を手で持って、若干図に示す
ように傾斜させた状態で電動自転車２２の側方から矢印
２４の方向に沿って挿入する。このとき、バッテリーケ
ース２７の支持軸２５をブラケット２１の案内面部３３
に当接させ、その状態で案内面部３３に沿って挿入す
る。これにより、バッテリーケース２７は図２の二点鎖
線に示す状態となり、バッテリー２０が仮位置決めされ
るが、この状態では、円柱状の支持軸２５が円弧状の仮
位置決め部３２により支持されているので、バッテリー
２０は、支持軸２５を中心にして矢印３７の方向に回動
自在となっている。

【００２５】次いで、図２の状態から紙面右回りにバッ
テリーケース２７を回動させる。すなわち図１におい
て、バッテリー２０を電動自転車２２側に回動させる。
これにより、図３に示すように、バッテリーケース２７
の係合突起２６がブラケット２１の係止面部３４に係合
する。具体的には、係合突起２６のテーパ面２９がブラ
ケット２１の係止面部３４に当接して、そのまま摺動し
ながら係合するのであるが、係止面部３４が、仮位置決
め部３２の中心との距離が漸次小さくなるように傾斜し
ているから、係合突起２６が係止面部３４にくさび状に
食い込む状態で係合し、係止面部３４に確実に係止され
る。

【００２６】(4) 本実施の形態に係るバッテリー等の作
用・効果 本実施の形態に係るバッテリーによれば、支持軸２５に
よりバッテリー２０を仮位置決めし、係合突起２６によ
りバッテリ２０を係止するものであって、仮位置決めと
係止とを別々の部品で行うものである。しかも、仮位置
決め作業は、円柱状の支持軸２５を案内面部３３に沿わ
せてスライドさせるだけの作業であり、また、係止作業
は、バッテリー２０を支持軸２５を中心に回動させるだ
けの作業である。したがって、仮にこれらの仮位置決め
および係止を従来のような唯一の部品（図５における係
止片７）で行う場合には、最初のバッテリーの挿入角度
が限定されてしまい、仮位置決め作業と係止作業を取付
ブラケット側の形状（図５における被係合部８の形状）
に対応させて要領よく行う必要があり、作業が難しくな
るおそれがあるが、本実施の形態に係るバッテリー２０
では、最初のバッテリー２０の挿入角度の自由度が広が
り、これらそれぞれの作業が容易になる。その結果、バ
ッテリー２０の着脱作業を簡単に行うことができる。加
えて、係合突起２６は、従来の構造のように単に取付け
ブラケット側に係合させるのみではなく、ブラケット２
１側に係止させるものであるから、バッテリー２０の装
着時のがたつき等を確実に防止することができる。

【００２７】特に本実施の形態では、支持軸２５が円柱
状をしているから、ブラケット２６に当接させて仮位置
決め部３２まで挿入する際に、引っ掛かり等と防止して
作業を一層円滑に行うことができる。さらに、係合突起
２６は、ブラケット２１に対してくさび状に確実に係止
するので、バッテリー装着時のがたつき等を一層効果的
に防止することができるという利点がある。なお、本実
施の形態では、支持軸２５を円柱状に形成したが、これ
に限らず、少なくともブラケット２１と接触する部分が
円弧状に形成されていれば良く、たとえば、半円柱状に
形成することもできる。

【００２８】次に、本実施の形態に係るブラケット２１
によれば、案内面部３３によって支持軸２５を案内しな
がら仮位置決め部３２により装着しようとするバッテリ
ー２０を仮位置決めし、その後、係止面部３４によりバ
ッテリー２０を係止するものであるから、バッテリー２
０の仮位置決めと係止とを別々の部品で行うものであ
る。したがって、仮にこれら仮位置決めおよび係止を唯
一の部品で行う場合には上述の問題が生じるが、本実施
の形態に係るブラケット２１では、仮位置決めおよび係
止の作業が容易になり、その結果、バッテリー２０の着
脱作業を簡単に行うことができる。しかも、バッテリー
２０の一部、すなわち係合突起２６をブラケット２１に
係止させるから、バッテリー２０の装着時のがたつき等
を確実に防止することができる。

【００２９】特に本実施の形態に係るブラケット２１で
は、仮位置決め部３２が円弧状に形成されているから、
仮位置決め作業時にバッテリー２０側との引っ掛かり等
を防止して作業を一層円滑に行うことができる。加え
て、係止面部３４がテーパ状に形成されているから、バ
ッテリー２０が係合した際に確実に係止するので、バッ
テリー２０の装着時のがたつき等を一層効果的に防止す
ることができるという利点がある。なお、本実施の形態
では、仮位置決め部３２を円弧状に形成したが、これに
限らず、少なくとも支持軸２５と接触する部分が円弧状
面に形成されていれば良い。

【００３０】次に、図３を参照して、本実施の形態に係
るバッテリー係止構造によれば、バッテリー２０側の支
持軸２５がブラケット２１の仮位置決め部３２に当接し
て仮位置決めされ、バッテリー２０側の係合突起２６が
ブラケット２１の係止面部３４に係合して係止されてい
るから、バッテリー２０の装着時のがたつき等を確実に
防止することができる。しかも、装着作業の際には、上
記仮位置決め作業と係止作業とを別々の部品で行うこと
になるから、上述したように作業を容易に進めることが
でき、バッテリー２０の着脱作業を簡単に行うことがで
きる。

【００３１】特に、支持軸２５と仮位置決め部３２とは
互いに円弧状面同士の接触により仮位置決めされ、その
状態で引っ掛かり等を起こすことなく円滑にバッテリー
２０を回動させることができるから、バッテリー２０の
装着作業をきわめて円滑に進めることができる。しか
も、係合突起２６と係止面部３４とはテーパ面同士の接
触となるから、両者の係合は確実なものとなり、バッテ
リー２０の装着時のがたつきを確実に防止することがで
きる。

【００３２】なお、本実施の形態では、支持軸２５、係
合突起２６、ブラケット２１の各部の主要寸法の一例を
以下のように設定することができる。すなわち、図３を
参照して、支持軸２５の外径は１５ｍｍ、係合突起２６
の先端部のアールは５ｍｍ、支持軸２５と係合突起２６
の縦方向中心間距離ｈは３２．３ｍｍ、同横方向中心間
距離ｄは１０．５ｍｍに設定されている。また、ブラケ
ット２１側もこれに対応させて、仮位置決め部３２のア
ール寸法および係止面部３４と仮位置決め部３２の中心
との距離寸法を設定することができる。

【００３３】

【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、支持軸で
バッテリーケースを仮位置決めし、係合突起でバッテリ
ーケースを係止するものであって、いわば仮位置決めと
係止とを別々の部品で行うものである。したがって、仮
にこれらの仮位置決めおよび係止を唯一の部品で行う場
合には、仮位置決め作業と係止作業を要領よく行う必要
があって作業が難しくなるおそれがあるが、本発明で
は、これらそれぞれの作業が容易になり、その結果、バ
ッテリーの着脱作業を簡単に行うことが可能となる。し
かも、係合突起をバッテリー取付ブラケット側に係止さ
せるから、バッテリー装着時のがたつき等を確実に防止
することが可能である。

【００３４】請求項２に係る発明によれば、請求項１に
係る発明と同様の効果を奏する。加えて本請求項に係る
発明では、支持軸をバッテリー取付ブラケットに当接さ
せて仮位置決めする作業を一層円滑に行うことができ
る。しかも、係合突起がバッテリー取付ブラケットに対
してくさび状に確実に係止するので、バッテリー装着時
のがたつき等を一層効果的に防止することができる。

【００３５】請求項３に係る発明によれば、案内面部に
よって案内しながら仮位置決め部により装着しようとす
るバッテリーの所定部を仮位置決めし、その後、係止面
部によりバッテリーの他の所定部を係止するものである
から、仮位置決めと係止とを別々の部品で行うものであ
る。したがって、仮にこれらの仮位置決めおよび係止を
唯一の部品で行う場合には、仮位置決め作業と係止作業
を要領よく行う必要があって作業が難しくなるおそれが
あるが、本発明では、これらそれぞれの作業が容易にな
り、その結果、バッテリーの着脱作業を簡単に行うこと
が可能となる。

【００３６】しかも、バッテリーの他の所定部をバッテ
リー取付ブラケット側に係止させるから、バッテリー装
着時のがたつき等を確実に防止することが可能である。

【００３７】特に、仮位置決め部が円弧状面に形成され
ているから、仮位置決め作業を一層円滑に行うことがで
きる。さらに、係止面部がテーパ状に形成されているか
ら、バッテリーが係合した際に確実に係止するので、バ
ッテリー装着時のがたつき等を一層効果的に防止するこ
とができる。

【００３８】請求項４に係る発明によれば、バッテリー
ケース側の支持軸がバッテリー取付ブラケットの仮位置
決め部に当接して両者が仮位置決めされ、バッテリーケ
ース側の係合突起がバッテリー取付ブラケットの係止面
部に係合して両者が係止されているから、バッテリー装
着時のがたつき等を確実に防止することができる。しか
も、装着作業の際には、上記仮位置決め作業と係止作業
とを別々の部品で行うことになるから、作業を容易に進
めることができ、バッテリーの着脱作業を簡単に行うこ
とができる。

【００３９】特に、支持軸と仮位置決め部とは互いに円
弧状面同士の接触により仮位置決めされるものであるか
ら、仮位置決め作業をより円滑に進めることができると
いう利点がある。しかも、係合突起と係止面部とはテー
パ面同士の接触となるから、両者の係合は確実なものと
なり、バッテリー装着時のがたつきを一層防止すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係る電動自転車用のバッ
テリーおよびバッテリー取付ブラケットの構成を示す斜
視図である。

【図２】本実施の形態に係るバッテリー係止構造を説明
するための要部拡大正面図である。

【図３】本実施の形態に係るバッテリー係止構造を示す
要部拡大正面図である。

【図４】従来の電動自転車の構成を示す概略図である。

【図５】従来のバッテリー係止構造および係止作業を
(a) から(c) に順に示した図である。

【符号の説明】

２０ バッテリー ２１ ブラケット ２２ 電動自転車 ２５ 支持軸 ２６ 係合突起 ２７ バッテリーケース ２９ テーパ面 ３２ 仮位置決め面部 ３３ 案内面部 ３４ 係止面部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電動アシストモータを装備した電動自転
   車に用いられる電動自転車用バッテリーであって、 バッテリー本体と、これを収容すると共に電動自転車側
   に設けられた所定のバッテリー取付ブラケットに係合し
   得るバッテリーケースとを有し、 バッテリーケースは、 バッテリー装着作業の際に、バッテリー取付ブラケット
   に回動可能な状態で当接してバッテリーケースをバッテ
   リー取付ブラケットに予め仮位置決めするための支持軸
   と、 支持軸を中心にしてバッテリーケースを回動させてバッ
   テリーを装着した状態でバッテリー取付ブラケットに係
   止し得る係合突起とを有することを特徴とする電動自転
   車用バッテリー。
2. 【請求項２】 請求項１記載の電動自転車用バッテリー
   において、 上記支持軸は、少なくともバッテリー取付ブラケットと
   接触する部分が円弧状面に形成されており、 上記係合突起は、バッテリー取付ブラケットと係合した
   際に当該係合突起と上記支持軸とによってバッテリー取
   付ブラケットに対してくさび状に係止するためのテーパ
   面部を有していることを特徴とする電動自転車用バッテ
   リー。
3. 【請求項３】 電動アシストモータを装備した電動自転
   車に用いられ、電動アシストモータ駆動用のバッテリー
   を取り付けるためのバッテリー取付ブラケットであっ
   て、 バッテリー装着作業の際に、バッテリーの所定部を回動
   可能に支持してバッテリーを予め仮位置決めする仮位置
   決め部と、 仮位置決め部に連続し、水平方向に対して所定の上向き
   傾斜角を有して電動自転車の側方へ延びる案内面部と、 バッテリーを装着した状態でバッテリーの他の所定部が
   係止し得る係止面部とを有し、 上記仮位置決め部は、少なくとも上記バッテリーの所定
   部が当接する部分が円弧状面に形成されており、 上記係止面部は、仮位置決め部の中心との距離が漸次小
   さくなるようにテーパ状に形成されていることを特徴と
   するバッテリー取付ブラケット。
4. 【請求項４】 電動アシストモータを装備した電動自転
   車に適用される電動アシストモータ駆動用のバッテリー
   を電動自転車に係止するための電動自転車用バッテリー
   係止構造であって、 電動自転車側に設けられたバッテリー取付ブラケット
   と、バッテリー本体を収容したバッテリーケースとを含
   み、 バッテリーケースは、バッテリー装着作業の際にバッテ
   リー取付ブラケットに回動可能な状態で当接してバッテ
   リーケースをバッテリー取付ブラケットに予め仮位置決
   めするための支持軸および当該支持軸を中心にしてバッ
   テリーケースを回動させてバッテリーを装着した状態で
   バッテリー取付ブラケットに係止し得る係合突起を備
   え、 バッテリー取付ブラケットは、バッテリー装着作業の際
   に上記支持軸を回動可能に支持してバッテリーを予め仮
   位置決めする仮位置決め部および当該仮位置決め部に連
   続して水平方向に対し所定の上向き傾斜角を有して電動
   自転車の側方へ延びる案内面部並びにバッテリーを装着
   した状態で上記係合突起が係止し得る係止面部を備えて
   おり、 上記支持軸は、少なくともバッテリー取付ブラケットと
   接触する部分が円弧状面に形成され、かつ、上記仮位置
   決め部は、少なくとも上記支持軸が当接する部分が円弧
   状面に形成されており、 上記係合突起は、上記係止面部にくさび状に係止するテ
   ーパ面部を有し、かつ、上記係止面部は、上記仮位置決
   め部の中心との距離が漸次小さくなるようにテーパ状に
   形成されており、 上記支持軸と仮位置決め部とが係合すると共に、上記係
   合突起が係止面部に係止していることを特徴とする電動
   自転車用バッテリー係止構造。