JP2000291322A - 吊り戸の走行体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カムによる簡単な機構で外部から誰でも容易
に車輪を左右方向（レール幅方向）に調整することので
きる吊り戸の走行体を提供すること。 【解決手段】 上部に走行車輪１を備えたブロック体３
と、該ブロック体３を左右移動可能に保持する枠体４
と、該枠体４を受け入れるケーシング５とからなり、前
記ブロック体３の前端面に上下方向に長いカム孔６が設
けられ、該カム孔６にカム７が挿入されていて該カム７
に連なるカム操作部９が前記枠体の前端面に露出されて
おり、このカム操作部９を回動することによりブロック
体３が左右方向に移動調整できるように形成されている
構造。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、吊り戸の上面に取
り付けられて相対するレールに対し走行可能に係合する
走行体に関するもので、殊に走行車輪を備え、この車輪
がレール幅方向に移動調整可能とした吊り戸の走行体に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に吊り戸は、チャンネル状のレール
に係入して走行する走行車輪を上端面に備えている。こ
の車輪は、吊り戸のスムースな走行を得るためにレール
との間に適正な許容隙間を必要とするが、もし左右方向
の何れか一方に偏ると車輪側面がレール壁面に接触して
きしみ等の異音が発生し、走行に支障が生じることがあ
る。このようなトラブルは、建具組付け時の取付誤差
や、吊り戸自身のたわみ等によってしばしば発生し、そ
の都度走行車輪の取り付け位置を調整する必要があっ
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、カム
による簡単な機構で外部から誰でも容易に車輪を左右方
向（レール幅方向）に調整することのできる吊り戸の走
行体を提供することを主たる目的とするものである。

【０００４】更に本発明の目的は、上記機能に加えて吊
り戸に対してワンタッチで確実強固に装着できる機能を
備えた吊り戸の走行体を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する為に
本発明では次のような技術的手段を講じた。即ち、本発
明にかかる吊り戸の走行体にあっては、上部に走行車輪
１を備えたブロック体３と、該ブロック体３を左右移動
可能に保持する枠体４と、該枠体４を受け入れるケーシ
ング５とからなり、前記ブロック体３の前端面に上下方
向に長いカム孔６が設けられ、該カム孔６にカム７が挿
入されていて該カム７に連なるカム操作部９が前記枠体
の前端面に露出されており、このカム操作部９を回動す
ることによりブロック体３が左右方向に移動調整できる
ように形成されている構造とした。

【０００６】また本発明では、前記ケーシング５の前端
面に前記枠体４を前面から受け入れる開口部１０を有
し、前記枠体４にケーシング挿入方向に向かって緩やか
な傾斜面を持つ弾性係合爪１１が設けられ、該係合爪１
１が係合して枠体４の抜脱を阻止する段部１２が前記ケ
ーシング５に設けられており、更に、弾性力に抗して係
合爪１１を段部１２から離反させる引掛部１３が枠体前
端面に設けられている構造も特徴とする。

【０００７】尚、前記走行車輪１は枠体４に対して上下
移動調整自在に形成するのが好ましい。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の構成を図に示した
実施例に基ずき説明する。図１〜図３において、符号１
は走行車輪であって、シャフト２を介して略長方体状の
ブロック体３の上面に取り付けられている。そしてこの
ブロック体３は枠体４に左右移動可能に収納保持されて
いる。

【０００９】前記ブロック体３の前端面に上下方向に長
いカム孔６が設けられ、該カム孔６にカム７が挿入され
ていて該カム７のカム軸８が前記枠体４の前端面に開口
した穴１４に挿通されその先端が枠体前端面に露出され
ており、カム軸１４の先端露出面にドライバーが係合す
るカム操作部９が設けられている。従ってこのカム操作
部９を回動することによりブロック体３が左右方向に移
動調整することができる。またブロック体３を調整した
位置で固定するためのセットビス１５が枠体前端面に設
けられている。

【００１０】符号５は前記枠体４を受け入れるケーシン
グであって、該ケーシング５の前端面に前記枠体４を前
面から受け入れる開口部１０が設けられており、この開
口部１０から枠体４をワンタッチで装着できる構造とな
っている。即ち本実施例では、前記枠体４の下面にケー
シング挿入方向に向かって緩やかな傾斜面を持つ弾性係
合爪１１が設けられ、該係合爪１１が係合して枠体４の
抜脱を阻止する段部１２が前記ケーシング５の底面に設
けられている。更に、弾性力に抗して係合爪１１を段部
１２から強制離反させる引掛部１３が枠体前端面に設け
られている。

【００１１】又、前記走行車輪１は枠体４に対して上下
移動調整自在に形成されている。本実施例では、図３に
示すように、走行車輪１を支持する車輪ブロック１ａが
シャフト２に対して上下移動可能に保持され、車輪ブロ
ック１ａの下面から斜め上方に向かって進入させた調整
ビス１ｂの先端がシャフト２の傾斜面２ａに当たるよう
に形成されており、この調整ビス１ｂを螺進、後退させ
ることにより走行車輪１をシャフト２に対して上下調整
できるように設けられている。この場合、図に示すよう
に枠体４の前端上縁部分を斜めにカットした切り欠き１
７を設けておけばドライバー等の挿入が容易である。
尚、走行車輪１の上下調整方法は前記手段に変えて、例
えばシャフト２を車輪ブロック１ａに螺合してシャフト
を回動することにより走行車輪１の位置を上下動できる
ようにしてもよい。

【００１２】上記の吊り戸の走行体は、図２並びに図３
に示すように吊り戸Ａの上面の端部に形成した取付け穴
Ｂにケーシング５を嵌め込み固定ビス１６で固定してお
く。そして施工現場等で、吊り戸に固定されたケーシン
グ５に走行車輪１を備えた枠体４をケーシン開口部１０
から装着して使用されるものである。この際係合爪１１
と段部１２との係合によってビス等を使用することなく
ワンタッチで強固に装着することができる。また必要に
応じて、枠体４を取り外したいときは、マイナスドライ
バー等の先端で引掛部１３を引っかけて係合爪１１を持
ち上げ、段部１２から離反させることによりケーシング
５から引き抜くことができる。

【００１３】以上本発明の代表的と思われる実施例につ
いて説明したが、本発明は必ずしもこれらの実施例構造
のみに限定されるものではなく、その構成要件を備え、
かつ本発明の目的を達成し、下記の効果を奏する範囲内
において適宜改変して実施できるものである。

【００１４】

【発明の効果】以上詳述したごとく本発明によれば、カ
ム操作部をドライバー等の工具で回動することにより容
易に走行車輪をレール幅方向に移動調整することがで
き、しかも作動がスムースで微調整も可能であると共
に、カムとカム孔による極めて簡単な構造であるから少
ない部品で安価に製作できるといった効果がある。

【００１５】また請求項２の構成によれば上記効果に加
えて走行車輪を備えた枠体４をケーシングに挿入するだ
けでビス等の固定ビス等を使用することなくワンタッチ
で装着することができる、といった効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る走行体の一実施例を示す分解斜視
図。

【図２】上記走行体を吊り戸へ取り付ける前を示す斜視
図。

【図３】上記走行体を吊り戸に取り付けた状態を示す断
面図。

【符号の説明】

１ 走行車輪 ２ シャフト ３ ブロック体 ４ 枠体 ５ ケーシング ６ カム孔 ７ カム ９ カム操作部 １０ 開口部 １１ 係合爪 １２ 段部 １３ 引掛部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部に走行車輪(1)を備えたブロック体
   (3)と、該ブロック体(3)を左右移動可能に保持する枠体
   (4)と、該枠体(4)を受け入れるケーシング(5)とからな
   り、前記ブロック体(3)の前端面に上下方向に長いカム
   孔(6)が設けられ、該カム孔(6)にカム(7)が挿入されて
   いて該カム(7)に連なるカム操作部(9)が前記枠体の前端
   面に露出されており、該カム操作部(9)を回動すること
   によりブロック体(3)が左右方向に移動調整できるよう
   に形成されている吊り戸の走行体。
2. 【請求項２】 前記ケーシング(5)の前端面に前記枠体
   (4)を前面から受け入れる開口部(10)を有し、前記枠体
   (4)にケーシング挿入方向に向かって緩やかな傾斜面を
   持つ弾性係合爪(11)が設けられ、該係合爪(11)が係合し
   て枠体(4)の抜脱を阻止する段部(12)が前記ケーシング
   (5)に設けられており、更に、弾性力に抗して係合爪(1
   1)を段部(12)から離反させる引掛部(13)が枠体前端面に
   設けられている請求項１に記載の吊り戸の走行体。
3. 【請求項３】 前記走行車輪(1)が枠体(4)に対して上下
   移動調整自在に設けられている請求項１又は２に記載の
   吊り戸の走行体。