JP2000072306A - シート反転排出装置と該装置を備えた画像形成装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シート反転排出装置において、シートの反転
排出時に、シートのカールを少なくして、シートを円滑
に排出できるようにする。 【解決手段】 導入路搬送ローラ対１０５を備えた導入
路１４１からのシートを変位可能なゲート部材の第１辺
１２０ｄを案内面とし排出路搬送ローラ対１０７を備え
た排出路１４２に導く第１案内路１２３と、導入路から
のシートをゲート部材の第２辺１２０ｅを案内面とし中
間路搬送ローラ対１０６を備えた中間路１４３に導く第
２案内路１２１との分岐点１２０ａと導入路搬送ローラ
対のニップ部とを結ぶ直線Ｌ１と、第２案内路１２１
と、シートをゲート部材の第３辺１２０ｆを案内面とし
排出路に導く第３案内路１２２との分岐点１２０ｂと中
間路搬送ローラ対のニップ部とを結ぶ直線Ｌ２と、第
１、第３案内路との合流点１２０ｃと排出路搬送ローラ
対のニップ部とを結ぶ直線Ｌ３との互いの角度を１２０
度±１０度に設定してある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートを裏返にし
て（反転して）排出することのできるシート反転排出装
置と、該装置を備えた、複写機、プリンタ、ファクシミ
リ等の画像形成装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図８に、従来のシート反転排出装置５１
を備えた画像形成装置の１例である複写機５０を示す。

【０００３】シートＰは、シート供給トレイ１から送り
出されて、感光ドラム１１に送り込まれる。感光ドラム
１１には、スキャナ１２によって読み取られた原稿（図
示省略）の情報がトナー像として形成されており、この
トナー像が、転写部２によってシートＰに転写される。

【０００４】その後、シートは、搬送部３で搬送され、
定着部４でトナー像が定着され、表面排出の場合には上
流側排出ローラ対１５を通り、搬送路切換用のゲート部
材２０に案内されて直通排出路２３を通過し、排出ロー
ラ対１７を抜けて排出トレイ８に積載される。

【０００５】一方、裏面排紙の場合、シートＰは、上流
側排出ローラ対１５を通り、搬送路切換用のゲート部材
２０により反転路２１に案内され、シートの後端がゲー
ト部材２０から抜けたところで、反転ローラ対１６の逆
回転によって、スイッチバックして反転排出路２２を通
過し、排出ローラ対１７を抜けて排出トレイ８に積載さ
れる。

【０００６】また、シートの裏面にも、画像を形成する
場合、シートＰは、反転ローラ対１６によってスイッチ
バック反転路２４に送り込まれ、反転させられた後、反
転搬送路２６を案内搬送され、感光ドラム１１に送り込
まれて、裏面に画像が形成される。その後、シートは、
搬送部３、定着部４を経て、排出トレイ８に排出され
る。

【０００７】近年では、複写機もデジタル化が進み、プ
リンタ、ファックス等の機能を併せ持つ複合機が増えて
きている。中でもプリンタ機能を重視している機種では
先頭ページから順に出力できるようにシートの裏面を表
にして（シートを裏返しにして）ページ順を合わせてい
る。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例のシート反転排出装置５１において、シートは、裏
面排出されるとき、定着部４を通過した後、反転路２１
を通過するとき、約９０度曲げられて搬送され、シート
の中間部が上向きに湾曲させられる（カールさせられ
る）。その後、シートは、反転排出路２２を通過すると
き、上記カール方向と異なる方向に約９０度曲げられて
搬送される。このため、シート反転排出装置５１は、搬
送性能が安定せずシート詰まり、シートの角折れ等の不
具合を発生させるという問題があった。

【０００９】また、反転路２１で凸状カールに形成され
たシートは、反転排出路２２にて若干矯正されるもの
の、既に、温度が下がっているため、真直ぐに矯正され
ず、殆ど下向き凸状カールのまま排出トレイ８に積載さ
れることがあった。このため、シート反転排出装置５１
は、既に、排出トレイ８に積載されているシートに次の
シートが衝突してシートを排出トレイ８に順次積載する
ことができないという問題があった。

【００１０】また、このようなシート反転排出装置を備
えた画像形成装置は、シートが確実に排出されて積載さ
れないため、画像に損傷を与えるという問題があった。

【００１１】本発明は、シートの反転排出時に、シート
のカールを少なくして、シートに損傷を与えることなく
円滑にシートを排出できるようにしたシート反転排出装
置と、この装置を備えた画像形成装置とを提供すること
を目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記課題は、次の各シー
ト反転排出装置によって解決される。

【００１３】第１発明のシート反転排出装置は、略三角
形に形成されて変位可能なゲート部材と、シート導入路
からのシートを前記ゲート部材の第１の辺を案内面とし
シート排出路に導く第１の案内路と、前記シート導入路
からの前記シートを前記ゲート部材の第２の辺を案内面
としシート中間路に導く第２の案内路と、前記シート中
間路からの前記シートを前記ゲート部材の第３の辺を案
内面としシート排出路に導く第３の案内路と、前記シー
ト導入路に設けられた導入路搬送ローラ対と、前記シー
ト中間路に設けられた中間路搬送ローラ対と、前記シー
ト排出路に設けられた排出路搬送ローラ対と、を備え、
前記第１の案内路と前記第２の案内路との分岐点と前記
導入路搬送ローラ対のニップ部とを結ぶ直線と、前記第
２の案内路と前記第３の案内路との分岐点と前記中間路
搬送ローラ対のニップ部とを結ぶ直線と、前記第１の案
内路と前記第３の案内路との合流点と前記排出路搬送ロ
ーラ対のニップ部とを結ぶ直線との互いになす角度を各
々１２０度±１０度に設定してある。

【００１４】上記第１発明のシート反転排出装置は、第
１乃至第３の各案内路が互いになす角を等しくして三角
形状に配設されているので、第２、第３の各案内路を通
過するシートに与えるカールさせる力が激減し、カール
を小さくして安定した状態でシートを搬送する。また、
第１案内路を通過するシートにもカールさせる力を殆ど
与えることがない。よって、シート反転排出装置は、３
つの全ての案内路がシートに殆どカールさせる力を与え
ることなくシートを案内することができるので、シート
の表面排出、裏面排出をともに簡単な構成で円滑、且つ
確実に行なえる。

【００１５】第２発明のシート反転排出装置は、前記ゲ
ート部材が、前記導入路上の前記シートを前記第１案内
路と前記第２案内路とに選択的に案内するように回転可
能に備えられ、且つ前記第２案内路と前記第３案内路と
の前記分岐点近傍の前記ゲート部材の角部に前記中間搬
送路の前記第２案内路側に接する戻り防止片を備えてい
る。

【００１６】第３発明のシート反転排出装置は、前記ゲ
ート部材が、前記第２の案内路と前記第３の案内路との
分岐点と前記中間路搬送ローラ対のニップ部とを結ぶ直
線に沿って平行移動可能に備えられ、且つ前記第２案内
路と前記第３案内路との前記分岐点近傍の前記ゲート部
材の角部に前記中間搬送路の前記第２案内路側に接する
戻り防止片を備えている。

【００１７】上記第３発明のシート反転排出装置は、ゲ
ート部材は第２の案内路と第３の案内路との分岐点と中
間路搬送ローラ対のニップ部とを結ぶ直線に沿って平行
移動するので、表面（ストレート）排出時、裏面（反
転）排出時ともに案内路が滑らかになり、搬送性が安定
する。

【００１８】第４発明のシート反転排出装置は、前記戻
り防止片が、弾性を備えている。

【００１９】第５発明のシート反転排出装置は、前記第
２の案内路と前記第３の案内路とが、前記ゲート部材の
内方に湾曲して形成され、前記第３の案内路の曲率が、
前記第２の案内路の曲率よりも大きく設定されている。

【００２０】上記第５発明のシート反転排出装置は、第
２案内路を通過案内するシートをカールさせるようなこ
とがあっても、第３案内路を通過案内させるとき、大き
な曲率で逆方向にカールするため、シートをほぼ平坦に
して排出することができる。

【００２１】第６発明のシート反転排出装置は、前記導
入路搬送ローラ対と前記中間路搬送ローラ対と前記排出
路搬送ローラ対との各シート搬送速度をＶ１、Ｖ２、Ｖ
３としたとき、Ｖ１≧Ｖ２≧Ｖ３に、設定されている。

【００２２】上記第６発明のシート反転排出装置は、搬
送ローラ対のシート搬送速度を下流側程小さく（若しく
は同じに）しているので、第１、第２、第３の各案内路
をシートが通過する際に、シートにローラ間での張力が
かかることがなく、より一層カールが減少され、搬送性
能・排出トレイの積載性が向上する。

【００２３】第７発明のシート反転排出装置は、前記導
入路搬送ローラ対近傍の前記導入路に前記シートを冷却
する冷却手段を備えている。

【００２４】上記第７発明のシート反転出装置は、導入
路搬送ローラ対近傍で、シートを冷却しているので、シ
ートが第１又は第２案内路に案内される前にシートが冷
却されてカールされにくくなるので、案内路通過による
シートのカールを更に減少させる。

【００２５】第８発明のシート反転排出装置は、前記排
出路搬送ローラ対の一方のローラが、他方のローラより
も硬度が高く設定してある。

【００２６】第９発明のシート反転排出装置は、前記一
方のローラが、ＪＩＳ−Ａ硬度２５度以上の合成ゴム等
の剛体で形成され、前記他方のローラが、ウレタンスポ
ンジ、シリコンスポンジ等の弾性体で形成されている。

【００２７】第１０発明のシート反転排出装置は、前記
排出路搬送ローラ対が、１つのローラと、該１つのロー
ラに圧接される複数のローラとを備え、前記１つのロー
ラが前記シートの下面側に配設されて、前記１つのロー
ラの硬度が前記複数のローラの硬度よりも高く設定して
ある。

【００２８】上記第１０発明のシート反転排出装置は、
１つのローラと複数のローラとでシートを挟持して搬送
するため、シートの種類によって若干カールが残る場
合、カールを除去しながら搬送することができる。

【００２９】第１１発明のシート反転排出装置は、前記
一つのローラが、ＪＩＳ−Ａ硬度２５度以上の合成ゴム
等の剛体で形成され、前記複数のローラが、ウレタンス
ポンジ、シリコンスポンジ等の弾性体で形成されてい
る。

【００３０】第１２発明のシート反転排出装置は、前記
１つのローラの径が、前記複数のローラの径より大きく
設定されている。

【００３１】第１３発明の画像形成装置は、シートに画
像を形成する画像形成手段と、上記第１乃至１２の何れ
か１つのシート反転排出装置と、を備えている。

【００３２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて説明する。

【００３３】図１に、後述する本発明の第１の実施の形
態のシート反転排出装置１０１が組み込まれた画像形成
装置の１例である複写機１００を示す。

【００３４】この複写機１００には、第１の実施の形態
のシート反転排出装置以外の後述する各実施の形態のシ
ート反転排出装置も組み込まれるようになっているが、
その図は省略する。また、各実施の形態のシート反転排
出装置は、複写機のみならず、ファクシミリ、プリンタ
等にも組み込むことができるが、その図も省略する。

【００３５】図１において、シートＰは、シート供給ト
レイ１から送り出されて、感光ドラム１１に送り込まれ
る。感光ドラム１１には、スキャナ１２によって読み取
られた原稿（図示省略）の情報がトナー像として形成さ
れており、このトナー像が、転写部２によってシートＰ
に転写される。

【００３６】その後、シートは、搬送部３によって搬送
され、定着部４でトナー像が定着され、表面排出の場合
には上流側排出ローラ対１０５を通り、搬送路切換用の
ゲート部材１２０に案内されて直通排出路１２３を通過
し、下流側排出ローラ対１０７を抜けて排出トレイ８に
積載される。

【００３７】一方、裏面排出の場合、シートＰは、上流
側排出ローラ対１０５を通り、搬送路切換用のゲート部
材１２０により反転路１２１に案内され、シートの後端
がゲート部材１２０から抜けたところで、反転ローラ対
１０６の逆回転によって、スイッチバックして反転排出
路１２２を通過し、下流側排出ローラ対１０７と、排出
ローラ対１０９とを抜けて排出トレイ８に積載される。

【００３８】また、シートの裏面にも、画像を形成する
場合、シートＰは、反転ローラ対１０６によってスイッ
チバック反転路２４に送り込まれ、反転させられた後、
反転搬送路２６を案内搬送され、感光ドラム１１に送り
込まれて、裏面に画像が形成される。その後、シート
は、搬送部３、定着部４を経て、排出トレイ８に排出さ
れる。

【００３９】（第１の実施の形態）図２は、図１の第１
の実施の形態のシート反転排出装置１０１の詳細図であ
る。

【００４０】シート反転排出装置１０１は、略三角形に
形成されて回転軸１４０によって回転可能なゲート部材
１２０と、定着部４下流側のシート導入路１４１からの
シートＰをゲート部材１２０の第１の辺１２０ｄを案内
面としシート排出路１４２に導く直通排出路（第１の案
内路）１２３と、シート導入路１４１からのシートＰを
ゲート部材１２０の第２の辺１２０ｅを案内面としシー
ト中間路１４３に導く反転路（第２の案内路）１２１
と、シート中間路１４３からのシートＰをゲート部材１
２０の第３の辺１２０ｆを案内面としシート排出路１４
２に導く反転排出路（第３の案内路）１２２と、シート
導入路１４１に設けられた上側排出ローラ対（導入路搬
送ローラ対）１０５と、シート中間路１４３に設けられ
た反転ローラ対（中間路搬送ローラ対）１０６と、シー
ト排出路１４２に設けられた下流側排出ローラ対（排出
路搬送ローラ対）１０７と、反転路１２１と反転排出路
１２２との分岐点１２０ｂ近傍のゲート部材１２０の角
部に設けられて、中間路１４３の反転路１２１側に弾接
する戻り防止片１２５と等、を備えている。

【００４１】ゲート部材１２０が回転軸１４０によって
時計方向に回転すると、シートは、シート導入路１４
１、直通排出路１２３、シート排出路１４２を経て、排
出トレイ８に排出される。

【００４２】ゲート部材１２０が回転軸１４０によって
反時計方向に回転すると、シートは、シート導入路１４
１、反転路１２１、反転排出路１２２、シート排出路１
４２を経て、排出トレイ８に、裏返しされて排出され
る。反転路１２１から反転排出路１２２への案内は、戻
り防止片１２５によって、反転路１２１への逆送が防止
されて行なわれる。戻り防止片１２５は、薄鋼板、ある
いは、ゲート部材と一体に樹脂成形された弾性片であっ
てもよい。

【００４３】また、このシート反転排出装置１０１にお
いて、直通排出路１２３と反転路１２１との分岐点１２
０ａと上流側排出ローラ対１０５のニップ部とを結ぶ直
線Ｌ１と、反転路１２１と反転排出路１２２との分岐点
１２０ｂと反転送ローラ対１０６のニップ部とを結ぶ直
線Ｌ２と、直通排出路１２３と反転排出路１２２との合
流点１２０ｃと下流側排出ローラ対１０７のニップ部と
を結ぶ直線Ｌ３との互いになす角度をθ１２，θ２３，
θ１３としたとき、θ１２，θ２３，θ１３は、１２０
度±１０度に、ほぼ等分角に設定されている。

【００４４】これによって、従来、ほぼ９０度に曲げら
れていた反転路１２１及び反転排出路１２２が、本実施
の形態において、ほぼ１２０度に曲げられることによ
り、反転路１２１及び反転排出路１２２を通過するシー
トＰが反転路１２１及び反転排出路１２２から受ける湾
曲させられる力は減少する。このため、反転路１２１を
移動中のシートＰは、カールが小さくなり、反転排出路
１２２において逆向きに湾曲して搬送されるときにおい
ても、円滑且つ速やかに案内されて搬送される。

【００４５】また、直通排出路１２３を通過するシート
Ｐは、従来と比較すると若干湾曲させられる力を受ける
が、従来と比較すると搬送に支障を受ける程の力を受け
ないので、円滑且つ速やかに案内されて搬送される。

【００４６】従って、シートが３方向のどの路１２０，
１２１，１２２を通過しても、路１２０，１２１，１２
２から受ける湾曲させられる力が従来よりも少なくな
り、シートは円滑に搬送され、表面排出、裏面排出とも
に簡易な構成で円滑且つ速やかに搬送される。

【００４７】また、第１実施の形態のシート搬送装置１
０１において、上流側排出ローラ対１０５は合成ゴム製
の駆動ローラ１０５ａと、樹脂製の従動ローラ１０５ｂ
とで構成されている。また、反転ローラ対１０６も、合
成ゴム製の駆動ローラ１０６ａと、樹脂製の従動ローラ
１０６ｂとで構成されている。さらに、下流側搬送ロー
ラ１０７も、合成ゴム製の駆動ローラ１０７ａと、樹脂
製の従動ローラ１０７ｂとで構成されている。

【００４８】これらの、駆動ローラ１０５ａ，１０６
ａ，１０７ａは、シートＰの表と裏に交互に接するよう
に配列されている。従って、シートＰは、シートの一方
の面に対して、常に交互に合成ゴム製の駆動ローラと樹
脂製の従動ローラとが接触し、シートに対する腰付けの
方向（カールを付ける方向）が一定になりやすくなり、
一方向に腰付けされることなく、円滑且つ速やかに搬送
される。

【００４９】さらに、反転路１２１と反転排出路１２２
と直通排出路１２３とは、ゲート部材１２０の内方に湾
曲しており、反転路１２１の曲率ρ１２よりも反転排出
路１２２の曲率ρ２３の方が大きくなっている。すなわ
ち、反転路１２１の曲率半径よりも反転排出路１２２の
曲率半径の方が小さくなっている。これは、シートに反
転路１２１で付けられた若干のカールを反転路１２２で
逆方向の大きな曲率で矯正できるので、シートは、排出
トレイ８に積載される。

【００５０】また、上流側排出ローラ対１０５と、反転
ローラ対１０６と、下流側搬送ローラ対１０７とのシー
ト搬送速度をＶ１、Ｖ２、Ｖ３としたとき、（Ｖ１≧Ｖ
２≧Ｖ３）としてあり、下流側ほど小さく（若しくは同
じ）してある。

【００５１】これにより、直通排出路１２３、反転路１
２１、反転排出路１２２をシートＰが通過する際に、シ
ートＰにローラ対間で張力が加わることがなく、より一
層カールが減少され、シート搬送装置１０１は、シート
を円滑に搬送して、排出トレイ８上に順次積載すること
ができる。

【００５２】（第２の実施の形態）図３、図４は、第２
の実施の形態のシート反転装置２０１の要部を示す。

【００５３】図２に示した第１の実施の形態のシート反
転排出装置１０１と同一部分には、同一符号を付して、
その部分の説明は省略することとする。

【００５４】このシート反転装置２０１は、第１の実施
の形態のシート反転装置１０１と比較した場合、ゲート
部材２２０が直線Ｌ２に沿って平行移動して、シートの
搬送方向を切り換えている点において構成を異にしてい
る。

【００５５】シートの表面（ストレート）排出時には、
ゲート部材２２０を図３のように、反転ローラ対１０６
側に平行移動することにより、直通排出路１２３の幅が
ほぼ均一に広げられて、シートは円滑に搬送案内され
る。また、シートの裏面（反転）排出時には、ゲート部
材２２０を図４のように反転ローラ対１０６から離れる
方向に平行移動することにより、反転路１２１と、反転
排出路１２２の幅がほぼ均一に広げられて、シートは円
滑に搬送案内される。

【００５６】なお、反転路１２１と反転排出路１２２と
の分岐点１２０ｂ近傍のゲート部材１２０の角部２２０
ｇには、中間路１４３の反転路１２１側に弾接する戻り
防止片２２５が設けられている。戻り防止部材２２５
は、反転路１２１を通過したシートが反転排出路１２２
側に確実に搬送されるように設けられている。戻り防止
片２２５は、薄鋼板、あるいは、ゲート部材と一体に樹
脂成形された弾性片であってもよい。

【００５７】なお、図５に示すように、第１の実施の形
態のシート反転排出装置１０１の定着部４後の上流側排
出ローラ対１０５近傍に、シートＰにエアを吹き付ける
エア吹き付け手段３３０を備えると、反転路１２１、反
転排出路１２２、直通排出路１２３を通過する前のシー
トをエアによって冷却して、反転路１２１、反転排出路
１２２、直通排出路１２３を通過するシートのカールを
低減させることができる。このエア吹き付け手段３３０
は、第２の実施の形態のシート反転排出装置２０１にも
同様に設けられて、シートを冷却することができる。

【００５８】また、第１、第２実施の形態におけるシー
ト反転排出装置１０１，２０１の下流側排出ローラ対１
０７にカール取り機能を備えてもよい。

【００５９】図６には、剛体若しくはＪＩＳ−Ａ硬度で
２５度以上の合成ゴムでできたローラ４０７ｃと、スポ
ンジ等の弾性体でできたローラ４０７ｄとの組合せから
なる下流側排出ローラ対４０７を示している。

【００６０】図７には、ＪＩＳ−Ａ硬度で２５度以上の
合成ゴムでできた大径ローラ５０７ｅと金属・樹脂等の
剛体ローラから構成された小径ローラ５０７ｆとの組合
せからなる下流側排出ローラ対５０７を示している。

【００６１】上記下流側排出ローラ対４０７，５０７
は、中間部が上側に突出しているシートを矯正するよう
になっており、シートの種類等により若干カールの残る
シートのうち、排出トレイ８側に中間部が突出するカー
ルを除去することができる。従って、シートは、円滑、
且つ確実に排出トレイ８に積載される。

【００６２】なお、排出トレイ８側に突出するカールを
除去する手段は、上記の２例の手段に限るものではな
く、シートＰが排出トレイ８と接する面側に凸のカール
を削減する方向に腰付けする手段であれば、どのような
手段であってもよい。

【００６３】また、下流側排出ローラ対１０７を上記の
下流側排出ローラ対４０７，５０７のように構成する代
わりに、排出ローラ対１０９を同様な構成にしても、排
出トレイ８に排出されるシートの中間部が排出トレイ８
側に突出するカールを除去することができる。

【００６４】

【発明の効果】本発明のシート反転排出装置は、第１乃
至第３の各案内路が互いになす角を等しくして三角形状
に配設されているので、第２、第３の各案内路を通過す
るシートに与えるカールさせる力が激減し、カールを小
さくして安定した状態でシートを搬送することができ
る。さらに、第１案内路を通過するシートにもカールさ
せる力を殆ど与えることがない。従って、シート反転排
出装置は、３つの全ての案内路がシートに殆どカールさ
せる力を与えることなくシートを案内することができる
ので、シートの表面排出、裏面排出をともに簡単な構成
で円滑、且つ確実に行なうことができる。

【００６５】本発明のシート反転排出装置は、ゲート部
材は第２の案内路と第３の案内路との分岐点と中間路搬
送ローラ対のニップ部とを結ぶ直線に沿って平行移動す
るので、表面（ストレート）排出時、裏面（反転）排出
時ともに案内路が滑らかになり、シートの搬送性を安定
させることができる。

【００６６】本発明のシート反転排出装置は、第２案内
路を通過案内するシートをカールさせるようなことがあ
っても、第３案内路を通過案内させるとき、大きな曲率
で逆方向にカールするため、シートをほぼ平坦にして排
出することができる。

【００６７】本発明のシート反転排出装置は、搬送ロー
ラ対のシート搬送速度を下流側程小さく（若しくは同じ
に）しているので、第１、第２、第３の各案内路をシー
トが通過する際に、シートにローラ間での張力がかかる
ことがなく、より一層カールが減少され、シートの搬送
性能・排出トレイへの積載性が向上させることができ
る。

【００６８】本発明のシート反転出装置は、導入路搬送
ローラ対近傍で、シートを冷却しているので、シートが
第１又は第２案内路に案内される前に冷却されてカール
されにくくなるので、案内路通過によるシートのカール
を更に減少させることができる。

【００６９】本発明のシート反転排出装置は、１つのロ
ーラと複数のローラとでシートを挟持して搬送するた
め、シートの種類によって若干カールが残る場合、カー
ルを除去することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態のシート反転排出装
置が組み込まれた画像形成装置の１例である複写機の正
面断面図を示す。

【図２】図１のシート反転排出装置の詳細図である。

【図３】本発明の第２の実施の形態のシート反転排出装
置の主要部分平面図である。

【図４】図３のシート反転排出装置の動作説明図であ
る。

【図５】図１のシート反転排出装置の上流側排出ローラ
対近傍に冷却手段を設けた図である。

【図６】他の実施形態の下流側排出ローラ対の平面図で
ある。

【図７】他の実施形態の下流側排出ローラ対の平面図で
ある。

【図８】従来のシート反転排出装置を備えた画像形成装
置である複写機の正面断面図である。

【符号の説明】

Ｐ シート １ シート供給トレイ ２ 転写部 ３ 搬送部 ４ 定着部 ８ 排出トレイ １１ 感光ドラム（画像形成手段） １２ スキャナ １００ 複写機（画像形成装置） １０１ シート反転排出装置 １０５ 上流側排出ローラ対（導入路搬送ローラ対） １０５ａ 駆動ローラ １０５ｂ 従動ローラ １０６ 反転ローラ対（中間路搬送ローラ対） １０６ａ 駆動ローラ １０６ｂ 従動ローラ １０７ 下流側排出ローラ対（排出路搬送ローラ対） １０７ａ 従動ローラ １０７ｂ 駆動ローラ １０９ 排出ローラ １２０ ゲート部材 １２０ａ 分岐点 １２０ｂ 分岐点 １２０ｃ 合流点 １２０ｄ 第１の辺 １２０ｅ 第２の辺 １２０ｆ 第３の辺 １２１ 反転路（第１の案内路） １２２ 反転排出路（第２の案内路） １２３ 直通排出路（第３の案内路） １２５ 戻り防止片 １４０ ゲート部材の回転軸 １４１ シート導入路 １４２ シート排出路 １４３ シート中間路 ２０１ シート反転排出装置 ２２０ ゲート部材 ２２０ｄ 第１の辺 ２２０ｅ 第２の辺 ２２０ｆ 第３の辺 ２２０ｇ 角部 ３３０ エア吹き付け手段（冷却手段） ３０１ シート反転排出装置 ４０７ 下流側排出ローラ対 ４０７ｄ ローラ ４０７ｅ ローラ ５０７ 下流側排出ローラ対 ５０７ｃ ローラ ５０７ｄ ローラ ５０７ｅ 大径ローラ ５０７ｆ 小径ローラ

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 略三角形に形成されて変位可能なゲート
   部材と、 シート導入路からのシートを前記ゲート部材の第１の辺
   を案内面としシート排出路に導く第１の案内路と、 前記シート導入路からの前記シートを前記ゲート部材の
   第２の辺を案内面としシート中間路に導く第２の案内路
   と、 前記シート中間路からの前記シートを前記ゲート部材の
   第３の辺を案内面としシート排出路に導く第３の案内路
   と、 前記シート導入路に設けられた導入路搬送ローラ対と、 前記シート中間路に設けられた中間路搬送ローラ対と、 前記シート排出路に設けられた排出路搬送ローラ対と、
   を備え、 前記第１の案内路と前記第２の案内路との分岐点と前記
   導入路搬送ローラ対のニップ部とを結ぶ直線と、 前記第２の案内路と前記第３の案内路との分岐点と前記
   中間路搬送ローラ対のニップ部とを結ぶ直線と、 前記第１の案内路と前記第３の案内路との合流点と前記
   排出路搬送ローラ対のニップ部とを結ぶ直線との互いに
   なす角度を各々１２０度±１０度に設定したことを特徴
   とするシート反転排出装置。
2. 【請求項２】 前記ゲート部材が、前記導入路上の前記
   シートを前記第１案内路と前記第２案内路とに選択的に
   案内するように回転可能に備えられ、且つ前記第２案内
   路と前記第３案内路との前記分岐点近傍の前記ゲート部
   材の角部に前記中間搬送路の前記第２案内路側に接する
   戻り防止片を備えていることを特徴とする請求項１に記
   載のシート反転排出装置。
3. 【請求項３】 前記ゲート部材が、前記第２の案内路と
   前記第３の案内路との分岐点と前記中間路搬送ローラ対
   のニップ部とを結ぶ直線に沿って平行移動可能に備えら
   れ、且つ前記第２案内路と前記第３案内路との前記分岐
   点近傍の前記ゲート部材の角部に前記中間搬送路の前記
   第２案内路側に接する戻り防止片を備えたことを特徴と
   する請求項１に記載のシート反転排出装置。
4. 【請求項４】 前記戻り防止片が、弾性を備えているこ
   とを特徴とする請求項２又は３に記載のシート反転排出
   装置。
5. 【請求項５】 前記第２の案内路と前記第３の案内路と
   が、前記ゲート部材の内方に湾曲して形成され、前記第
   ３の案内路の曲率が、前記第２の案内路の曲率よりも大
   きく設定されていることを特徴とする請求項１，２又は
   ３に記載のシート反転排出装置。
6. 【請求項６】 前記導入路搬送ローラ対と前記中間路搬
   送ローラ対と前記排出路搬送ローラ対との各シート搬送
   速度をＶ１、Ｖ２、Ｖ３としたとき、 Ｖ１≧Ｖ２≧Ｖ３ に、設定されていることを特徴とする請求項１に記載の
   シート反転排出装置。
7. 【請求項７】 前記導入路搬送ローラ対近傍の前記導入
   路に前記シートを冷却する冷却手段を備えたことを特徴
   とする請求項１に記載のシート反転排出装置。
8. 【請求項８】 前記排出路搬送ローラ対の下流側に排出
   ローラ対を配設し、前記排出搬送ローラ対と前記排出ロ
   ーラ対との少なくとも一方のローラ対における一方のロ
   ーラが、他方のローラよりも硬度が高く設定されている
   ことを特徴とする請求項１に記載のシート反転排出装
   置。
9. 【請求項９】 前記一方のローラが、ＪＩＳ−Ａ硬度２
   ５度以上の合成ゴム等の剛体で形成され、前記他方のロ
   ーラが、ウレタンスポンジ、シリコンスポンジ等の弾性
   体で形成されていることを特徴とする請求項８に記載の
   シート反転排出装置。
10. 【請求項１０】 前記排出路搬送ローラ対の下流側に排
    出ローラ対を配設し、前記排出搬送ローラ対と前記排出
    ローラ対との少なくとも一方のローラ対が、１つのロー
    ラと、該１つのローラに接する複数のローラとを備え、
    前記１つのローラが前記シートの下面側に配設されて、
    前記１つのローラの硬度が前記複数のローラの硬度より
    も高く設定されたことを特徴とする請求項８に記載のシ
    ート反転排出装置。
11. 【請求項１１】 前記一つのローラが、ＪＩＳ−Ａ硬度
    ２５度以上の合成ゴム等の剛体で形成され、前記複数の
    ローラが、ウレタンスポンジ、シリコンスポンジ等の弾
    性体で形成されていることを特徴とする請求項１０に記
    載のシート反転排出装置。
12. 【請求項１２】 前記１つのローラの径が、前記複数の
    ローラの径より大きく設定されていることを特徴とする
    請求項１０又は１１に記載のシート反転排出装置。
13. 【請求項１３】 シートに画像を形成する画像形成手段
    と、 請求項１乃至１２の何れか１つに記載のシート反転排出
    装置と、 を備えたことを特徴とする画像形成装置。