JP2000053045A - 使用済自動車リサイクル情報管理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 システムの管理を容易とすることができ、さ
らに報告書の作成を容易とすることができる使用済自動
車リサイクル情報管理システムを得る。 【解決手段】 マニフェスト制度に基づいて、排出事業
者および処理事業者が、第１のマニフェスト情報Ｄ５お
よび第２のマニフェスト情報Ｄ７を管理するデータ管理
システムであって、両マニフェスト情報とシステム管理
プログラム１００ｄを記憶装置に記憶するサーバコンピ
ュータ１００と、サーバコンピュータ１００にネットワ
ークで接続され、第１のマニフェスト情報Ｄ５および第
２のマニフェスト情報Ｄ７を入出力および閲覧するクラ
イアントコンピュータ２００とを備え、第１のマニフェ
スト情報Ｄ５には、対応する複数の第２のマニフェスト
情報Ｄ７の交付番号が記述され、システム管理プログラ
ム１００ｄは、双方の情報を対応ずけて管理する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、使用済自動車の処
理を適正に、しかも、より経済的に推進するためのマニ
フェスト制度に関し、特にマニフェスト制度に基づい
て、使用済自動車が収集運搬および処理される際の役務
履行データを管理するデータ管理システムに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来の廃棄物処理委託は、ほとんどの場
合が排出事業者の入札により処理事業者を選定する方法
によって処理費用を含んで決定され、その廃棄物が誰の
責任でどう処理されたかをマニフェスト伝票にて明らか
にする方法が取られてきた。また法律上廃棄物として扱
われない専ら再生利用の目的となる古紙、屑鉄、空缶、
古繊維など、もしくは費用を支払わない排出物について
は、経済原則によって、廃棄物になる場合も、他の産業
の原材料となることもある。そのため、廃棄物は市況の
変化により不法に放置されて環境汚染のもとになる可能
性があり、その場合に廃棄物処理を巡っての責任の所在
が不明確なものになることがあった。

【０００３】図３４は使用済自動車のマニフェスト伝票
によるデータ管理の一例を示した説明図である。図中点
線は、第１のマニフェストであるマニフェストＡにより
管理する範囲を示し、また図中一点鎖線は、第２のマニ
フェストであるマニフェストＢの管理する範囲を示して
いる。また、図中二点鎖線は、産業廃棄物マニフェスト
の管理する範囲を示し、本願の使用済自動車リサイクル
情報管理システムの範疇ではない。

【０００４】図３４において、マニフェストＡは、自動
車の処分時に発行されるマニフェストであって、自動車
１台につき１枚が発行される。マニフェストＡを使用す
る事業者としては、自動車販売事業者、自動車整備事業
者、自動車解体事業者、運搬事業者、プレス事業者およ
びシュレッダー事業者である。

【０００５】一方、マニフェストＢは、解体事業者によ
って、自動車解体により取り出された解体部品の処分時
に発行されるマニフェストであって、所定量および所定
数の部品につき１枚が発行される。すなわち、複数の自
動車に対して１枚のマニフェストＢが発行される。マニ
フェストＡを使用する事業者としては、自動車解体事業
者、運搬事業者、プレス事業者および廃部品回収事業者
である。尚、ボディあるいはシャーシについては、シュ
ッレッダー事業者に引き渡されるが、マニフェストＢの
対象外となり、マニフェストＡに含まれることとなる。

【０００６】この方式による従来の廃棄物処理にあたっ
ては、現状の法律によって定義される廃棄物は排出事業
者側の意識の問題、不法投棄に対する罰則の程度の軽
さ、不法投棄されたゴミの責任所在追及の難しさなどか
ら、一部では不法投棄が横行している。そのため、特別
管理廃棄物に法律で義務づけられているマニフェスト制
度においては、図３４に示すように排出事業者は公的な
免許を保持する収集運搬業者および処理業者に処理が委
託されている。現行では、マニフェスト制度は廃棄物が
誰によって処理されたかの責任関係を最小限に証明する
ものである。

【０００７】近年、大企業等ではこのマニフェスト制度
を一般の使用済自動車にも拡大し、不法投棄の発生を極
力押さえる努力が為されようとしているが、せっかくの
マニフェスト制度も処理の役務依頼物がいつどのような
処理によって、どれだけの量が材料的還元もしくは、無
害化処理、最終処分されたのかを記録証明するものでは
なく、たとえば監査などを行うとしても、伝票に残る記
録だけでは正確で有効な監査結果が期待できないばかり
でなく、監査による不適切な処理への抑止力も大きくは
期待できないという問題点がある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】このような構成の従来
の使用済自動車リサイクル情報管理システムにおいて
は、たとえば、マニフェストＡとマニフェストＢの対応
を管理することは、容易ではなく、またマニフェストＡ
に記載されるリサイクル率等も対応するマニフェストＢ
を参照しなくてはならないので容易ではない。

【０００９】この発明は、このような課題を解決するた
めになされたもので、システムの管理を容易とすること
ができ、さらに報告書の作成を容易とすることができる
使用済自動車リサイクル情報管理システムを得ることを
目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明に係る使用済自
動車リサイクル情報管理システムは、 マニフェスト制
度に基づいて、使用済自動車の廃棄処理を管理する第１
のマニフェストに対応した第１のマニフェスト情報およ
び使用済自動車から解体された部品の廃棄処理を管理す
る第２のマニフェストに対応した第２のマニフェスト情
報を含む役務履行データを管理し、使用済自動車を排出
する排出事業者および排出事業者に役務を依頼される処
理事業者が、第１のマニフェスト情報および第２のマニ
フェスト情報を随時入出力および閲覧するデータ管理シ
ステムであって、第１のマニフェスト情報、第２のマニ
フェスト情報、および両マニフェスト情報を管理するシ
ステム管理プログラムを記憶装置に記憶するサーバコン
ピュータと、サーバコンピュータにネットワークで接続
され、排出事業者および処理事業者が第１のマニフェス
ト情報および第２のマニフェスト情報を入出力および閲
覧するクライアントコンピュータとを備え、第１のマニ
フェスト情報には、対応する複数の第２のマニフェスト
情報の交付番号が記述され、システム管理プログラム
は、双方の情報を対応ずけて管理する。

【００１１】また、第１のマニフェスト情報には、車両
重量が記載され、第２のマニフェスト情報には、廃棄物
重量が記載され、システム管理プログラムは、操作入力
によって、廃棄物重量を更新する更新手段を有し、シス
テム管理プログラムはさらに、複数の第２のマニフェス
ト情報に記載された廃棄物重量の積算値を求め、対応す
る第１のマニフェスト情報に記憶された車両重量から積
算値を減算しさらに車両重量にて除算することにより、
第１のマニフェスト情報のリサイクル率を算出する。

【００１２】また、サーバコンピュータは、特定の中古
部品の市場流通量を表す市場流通情報をさらに有し、シ
ステム管理プログラムは、市場流通情報を基に解体指示
書を作成する。

【００１３】また、サーバコンピュータは、車両の状態
を表す車両状態情報をさらに有し、システム管理プログ
ラムは、操作入力によって、車両状態情報を更新する更
新手段を有し、システム管理プログラムはさらに、市場
流通情報および車両状態情報の両情報を基に解体指示書
を作成する。

【００１４】また、サーバコンピュータは、中古部品の
在庫状態を表す部品リストをさらに有し、システム管理
プログラムは、操作入力によって、部品リストを検索す
る検索手段、及び部品リストに記憶された部品を発注す
る発注手段を有し、市場流通情報の市場流通量は、検索
手段および発注手段の操作入力回数に応じて更新され
る。

【００１５】また、サーバコンピュータは、市場流通量
を計算する際の重み付けとなるパラメータである市場流
通情報パラメータをさらに有し、システム管理プログラ
ムは、検索手段および発注手段の操作入力回数を基に、
市場流通情報パラメータを加味して市場流通量を計算す
る。

【００１６】また、サーバコンピュータは、排出事業者
または処理事業者を識別するＩＤ情報をさらに有し、シ
ステム管理プログラムは、検索手段および発注手段が行
われる際、ＩＤ情報に依らず検索および発注させる。

【００１７】また、サーバコンピュータは、排出事業者
または処理事業者を識別するＩＤ情報をさらに有し、シ
ステム管理プログラムは、操作入力に基づいて役務履行
データが変更される際、ＩＤ情報に基づき許可された排
出事業者または処理事業者のみに変更させる。

【００１８】また、システム管理プログラムは、役務履
行データが変更される際、所定の範囲のみ変更させる。

【００１９】また、サーバコンピュータは、車両の型式
指定番号と車両に関する付帯情報を関連づけた車種情報
をさらに有し、システム管理プログラムは、第１のマニ
フェスト情報の型式指定番号を基に車種情報を検索し、
クライアントコンピュータに表示させる。

【００２０】また、サーバコンピュータは、第１のマニ
フェストおよび第２のマニフェストの報告書フォーマッ
トさらにを有し、システム管理プログラムは、報告書フ
ォーマットに第１のマニフェスト情報および第２のマニ
フェスト情報のデータを埋め込んで報告書を作成し、ク
ライアントコンピュータに出力する。

【００２１】また、報告書フォーマットは、予め外部ソ
フトウエアを利用して作成されており、クライアントコ
ンピュータは外部ソフトウエアを利用して報告書を表示
または印字する。

【００２２】また、サーバコンピュータは、未完了の発
注書のリストである未完了発注書リストをさらに有し、
システム管理プログラムは、排出事業者によって、クラ
イアントコンピュータからアクセスされた場合、排出事
業者に対応するデータを未完了発注書リストから読み込
み、所定の期限に達した発注書があった場合、クライア
ントコンピュータに警告を表示させる。

【００２３】また、サーバコンピュータは、未完了の発
注書のリストである未完了発注書リストおよび自動車マ
ニフェスト処理期限監視定期処理プログラムを有し、自
動車マニフェスト処理期限監視定期処理プログラムは、
所定の期間毎に定期的に動作し、未完了発注書リストか
らデータを読み込み、所定の期限に達した発注書があっ
た場合、対応する排出事業者または処理事業者に、警告
を送信する。

【００２４】さらに、システム管理プログラムは、使用
済自動車の処理の進捗状況を、クライアントコンピュー
タに図化して表示させる。

【００２５】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１は使用済自動
車リサイクル情報管理システムの構成図である。本実施
の形態の使用済自動車リサイクル情報管理システムは、
１台のサーバコンピュータであるサーバパソコン１００
と、複数のクライアントコンピュータであるクランイア
ントパソコン２００とから構成されている。サーバパソ
コン１００は、ＩＳＤＮ（サービス統合ディジタル網）
を通じてネットワークであるインターネットに接続され
ている。そして、サーバパソコン１００は、内部にメモ
リ１００ｃを有している。メモリ１００ｃには、後で詳
細を述べるシステム管理プログラムが記憶されている。
サーバパソコン１００は、さらにハードディスク１００
ｂを有している。ハードディスク１００ｂには、同じく
後で詳細を述べる使用済自動車の役務履行データである
各種のデータベースが構築されている。

【００２６】尚、本実施の形態においては、サーバパソ
コン１００には、ＰＣサーバが用いられているが、ＵＮ
ＩＸサーバあるいは、その他のサーバコンピュータであ
っても良い。また、サーバパソコン１００およびクラン
イアントパソコン２００のインターネットへの接続は、
専用線接続あるいはダイアルアップ接続のいずれであっ
ても良い。

【００２７】一方、複数のクランイアントパソコン２０
０は、ＩＳＤＮあるいは電話回線を通じてインターネッ
トに接続されている。クランイアントパソコン２００の
メモリ２００ｃには、インターネット上で、各種のアプ
リケーションにアクセスする為のソフトであるＷＷＷブ
ラウザが記憶されている。クランイアントパソコン２０
０は、使用済自動車を排出する排出事業者である自動車
販売事業者あるいは自動車整備事業者と、排出事業者に
役務を依頼されてこの使用済自動車を解体する自動車解
体事業者と、排出事業者又は自動車解体事業者に役務を
依頼されて使用済自動車を運搬する運搬事業者と、自動
車解体事業者に役務を依頼されて使用済自動車をプレス
するプレス事業者と、自動車解体事業者に役務を依頼さ
れて使用済自動車の部品を粉砕するシュレッダー事業者
とにそれぞれ設備されている。

【００２８】図２はサーバーパソコン１００およびクラ
ンイアントパソコン２００の基本ソフトウエアの構成を
示す図である。サーバパソコン１００は、まずインター
ネット上でサーバパソコンとして動作する為に必要なＷ
ＷＷサーバを有している。そしてさらに、本システムの
為に作成されたシステム管理プログラム１００ｄ、自動
車マニフェスト処理期限監視定期処理プログラム１００
ｅ、および市場流通情報管理プログラム１００ｆを記憶
している。これらのプログラムは、ＣＧＩ等のインター
フェースを介してＷＷＷサーバと連結されインターネッ
トに接続可能とされている。

【００２９】サーバパソコン１００は、さらに各種のデ
ータベースである役務履行データ１００ｇを有してい
る。システム管理プログラム１００ｄは、データベース
管理プログラムを介して役務履行データ１００ｇと接続
され、データの読み書きが可能とされている。サーバパ
ソコン１００は、さらに外部のソフトウエアである表計
算・印字用データ処理プログラムを備えている。表計算
・印字用データ処理プログラムは、具体的にはマイクロ
ソフト社のエクセルである。

【００３０】一方、クライアントパソコン２００は、ま
ずインターネットに接続するためのＷＷＷブラウザを有
し、さらに、具体的にはマイクロソフト社のエクセルで
ある表計算・印字用データ処理プログラムを有してい
る。

【００３１】このシステムにおけるシステム管理プログ
ラム１００ｄ、自動車マニフェスト処理期限監視定期処
理プログラム１００ｅ、および市場流通情報管理プログ
ラム１００ｆは、インターネットの技術を利用して外部
のＷＷＷブラウザからアクセス可能なようにプログラム
されている。すなわち、まずオペレータであるところの
自動車販売事業者、自動車整備事業者、自動車解体事業
者、運搬事業者、プレス事業者、シュレッダー事業者あ
るいは廃部品回収事業者が、クランイアントパソコン２
００を操作して、サーバパソコン１００のシステム管理
プログラム１００ｄにアクセスすると、サーバパソコン
１００は、インターネットを経由してクランイアントパ
ソコン２００のＷＷＷブラウザに例えば入力画面を表示
させる。次にオペレータがこの入力画面に沿ってデータ
を入力すると、このデータはインターネットを経由して
サーバパソコン１００に送られる。そして、システム管
理プログラム１００ｄはこのデータを受け取って、この
データに基づいて役務履行データ１００ｇを書き換える
といった具合である。

【００３２】図３はハードディスク１００ｂ内に構築さ
れた役務履行データ１００ｇを示す図である。また図４
は図３に続く役務履行データ１００ｇを示す図である。
また図５は図４に続く役務履行データ１００ｇを示す図
である。また図６は図５に続く役務履行データ１００ｇ
を示す図である。役務履行データ１００ｇは、以下に説
明する各種のデータベースを有している。図３におい
て、ユーザ情報ＩＤ１は、このシステムを利用する複数
の自動車販売事業者、自動車整備事業者、自動車解体事
業者、運搬事業者、プレス事業者、シュレッダー事業者
あるいは廃部品回収事業者の自社情報のデータベースで
ある。ユーザ情報ＩＤ１には、具体的には、会社名、事
業者名、代表者名、区分（業者の種類）、電話番号、Ｆ
ＡＸ番号、Ｅメールアドレス等が書き込まれ、さらに文
書の送信の方法がＦＡＸであるか、あるいはＥメールで
あるか等の情報が書き込まれている。

【００３３】図３において、ユーザ情報ＩＩＤ２には、
各々の事業者が第１のマニフェストであるマニフェスト
Ａに関連して取引する複数の取引業者の属性データが列
挙されている。すなわち、取引業者の一覧である。具体
的には、各取引業者毎に、業者名、住所、代表者名、業
者種別等の情報が書き込まれている。同じように、ユー
ザ情報ＩＩＩＤ３には、各々の事業者がマニフェストＢ
に関連して取引する複数の取引業者の属性データが列挙
されている。

【００３４】図３において、マニフェストＡ発注情報Ｄ
４には、第１のマニフェストであるマニフェストＡの管
理をするマニフェストＡの発注情報が書き込まれてい
る。マニフェストＡ発注情報Ｄ４は、いわゆる某日にマ
ニフェストＡを何枚作成しましたと言ったマニフェスト
Ａの管理をする発注書のイメージである。具体的には、
交付年月日、交付担当者、取引解体事業者とともに、複
数のマニフェストＡの交付番号がが書き込まれている。

【００３５】図４において、マニフェストＡ情報Ｄ５に
は、第１のマニフェストであるマニフェストＡそのもの
情報が書き込まれ、具体的には、交付年月日、交付番
号、自動車型式番号、販売整備事業者名、販売整備事業
住所、交付事業者名、交付事業者所在地、交付担当者、
車両重量、型式指定番号、類別区分番号、シュレッダー
ダスト重量、マニフェストＢ（廃油）交付番号、マニフ
ェストＢ（タイヤ）交付番号、マニフェストＢ（エンジ
ン）交付番号・・・マニフェストＢ（その他）交付番号
の情報が書き込まれている。

【００３６】図４において、マニフェストＢ発注情報Ｄ
６には、第２のマニフェストであるマニフェストＢの管
理をするマニフェストＢの発注情報が書き込まれてい
る。マニフェストＢ発注情報Ｄ６は、いわゆる某日にマ
ニフェストＢを何枚作成しましたと言ったマニフェスト
Ｂの管理をする発注書のイメージである。具体的には、
交付年月日、交付担当者、取引解体事業者、取引処分事
業者とともに、複数のマニフェストＢの交付番号がが書
き込まれている。

【００３７】図４において、マニフェストＢ情報Ｄ７に
は、第２のマニフェストであるマニフェストＢそのもの
情報が書き込まれ、具体的には、交付年月日、交付番
号、解体事業者名、解体事業者住所、交付事業者名、交
付事業者所在地、交付担当者、廃棄物の種類、廃棄物の
量、運搬事業者、運搬事業者の代表者、運搬事業者の所
在地、作業担当者、運搬終了日、処分事業者、運搬事業
者の代表者、運搬事業者の所在地、処理終了日、前回交
付年月日、廃棄物の数量、廃棄物の重量、廃棄物リサイ
クル率等の情報が書き込まれている。

【００３８】図４において、廃棄物パターン情報Ｄ８に
は、廃棄物パターンの情報が書き込まれ、具体的には、
委託先の事業者である解体事業者名、廃棄物名称、廃棄
物量、運搬事業者、処分事業者、交付年月日がが書き込
まれている。

【００３９】図５に進み、未完了発注書リストＤ９は、
マニフェストＡ発注情報Ｄ４に対応する未完了の発注書
のデータベースである。未完了発注書リストＤ９には、
発注元（自動車販売事業者あるいは自動車整備事業者
名）毎に１データレコードとされ、未完了の発注番号が
列挙されている。

【００４０】図５において、発注書期限情報Ｄ１０は、
受注に対し有効期限日数ｙ、事前報告日数ｚが記述さ
れ、マニフェストＡ用とマニフェストＢ用と２個の情報
が用意されている。

【００４１】図５において、車種情報Ｄ１１は、車検証
等に記述されている型式指定番号、類別区分番号に対し
て、通称型式あるいは、４ドアハードトップ、エンジン
のタイプ、ミッションの形式と言った車両に関する付帯
情報が対応づけられて記憶されている。具体的には、図
７に示す。

【００４２】図５において、車両状態情報Ｄ１２には、
車両の状態情報が記憶されている。車両状態情報Ｄ１２
は、マニフェストＡに１対１に対応し、マニフェストＡ
の交付番号、走行距離、年式、外装色、外装色コード、
ガラス種類、その他、事故歴、エンジンの状態等が記憶
されている。

【００４３】図５において、市場流通情報Ｄ１３は、中
古部品が市場にどれくらい流通しているか統計処理して
把握する為の情報であり、具体的には、部品名、部品種
別、型式、通称型式の他、どれくらい発注されたかまた
はどれくらいアクセスされたかの情報である今月の受注
回数と今月の検索回数とが記憶されている。

【００４４】図５において、解体指示書Ｄ１４は、解体
事業者が、解体作業をするときの指示書であり、この指
示書に基づいて解体作業をするものである。マニフェス
トＡに１対１に対応し、具体的には、マニフェストＡ交
付番号が記憶され、さらに部品名と部品種別が列挙され
ている。解体事業者は、この市場流通情報Ｄ１３からど
の部品が、有益であるか判断できるので、この情報か
ら、取り外す部品の一覧表を作成する。

【００４５】図６において、部品リストＤ１５は、自動
車解体事業者が作成する情報であって、解体した部品１
個１個の属性データ、いわゆる部品管理リスト（在庫リ
スト）であり、具体的には、車名、型式、部品名、部品
コード、部品種別、部品の量等が記憶されている。

【００４６】図６において、マニフェストＢ未発行マニ
フェストＡリストＤ１６は、マニフェストＢが発行され
たか否かを管理するリストであって、マニフェストＡに
１対１に対応し、マニフェストＢの発行に対応して、右
側の欄にマニフェストＢの交付番号が記憶される。すべ
ての部品に対してマニフェストＢが発行されると、デー
タから削除される。

【００４７】図６において、車両重量Ｄ１７は、車両の
重量を把握するための情報で、具体的には、型式指定番
号、種別区分番号、台数、車両重量合計、シュレダーダ
スト重量合計が記憶されている。

【００４８】図６において、マニフェストＡ発注リスト
Ｄ１８は、各事業者毎のマニフェストＡの発注リストで
あり、具体的には、事業者名および複数の発注書番号が
記憶されている。

【００４９】図６において、マニフェストＢ発注リスト
Ｄ１９は、各事業者毎のマニフェストＢの発注リストで
あり、具体的には、事業者名および複数の発注書番号が
記憶されている。

【００５０】図６において、市場流通情報パラメータＤ
２０には、市場流通情報Ｄ１３の流通量を計算する際の
重みづけの各種パラメータが記憶されている。

【００５１】図８はサーバパソコン１００のメモリ１０
０ｃに記憶されたシステム管理プログラム１００ｄの概
略を示すフローチャートである。また図９および図１０
は図８に続くシステム管理プログラム１００ｄの概略を
示すフローチャートである。本実施の形態の使用済自動
車リサイクル情報管理システムにおいては、まずオペレ
ータは、クライアントパソコン２００のＷＷＷブラウザ
を起動し、ＷＷＷブラウザを通じてサーバパソコン１０
０にアクセスする。するとサーバパソコン１００のシス
テム管理プログラム１００ｄが起動する（Ｓ１）。

【００５２】システム管理プログラム１００ｄが起動す
ると、サーバパソコン１００は、まずクライアントパソ
コン２００のＷＷＷブラウザに対して初期画面を送信す
る。そして、クライアントパソコン２００の画面には、
初期画面が表示される（Ｓ２）。この画面は、中古部品
を検索して発注する中古部品検索・発注処理を選択する
画面となっており、オペレータが例えば、一般の部品購
入者であって、このシステムを使用して中古部品検索あ
るいは発注を行いたい場合は、この画面から選択する。
選択した場合は図１０のＡにジャンプする。

【００５３】一方、オペレータが一般の部品購入者では
なく、マニフェストを使用する上述の自動車販売事業
者、自動車整備事業者、自動車解体事業者、運搬事業
者、プレス事業者、シュレッダー事業者、あるいは廃部
品回収事業者であって、上述の中古部品検索・発注処理
以外の処理を選択する場合は、続いてＩＤおよびパスワ
ードの入力画面が表示される。オペレータは、この初期
画面に対して、ＩＤおよびパスワードを入力する（Ｓ
４）。システム管理プログラムは、ＩＤおよびパスワー
ドをユーザ情報ＩＤ１に照らし合わせてチェックし（Ｓ
５）、正しい場合は、マニフェスト処理期限監視処理
（Ｓ１０）に処理を移し、また登録されてない場合に
は、クライアントパソコン２００に警告画面を表示させ
て処理を打ち切る（Ｓ７）。マニフェスト処理期限監視
処理（Ｓ１０）については、後で詳細に説明する。

【００５４】マニフェスト処理期限監視処理（Ｓ１０）
を終えたシステム管理プログラムは、上述のＩＤより、
オペレータが、自動車販売事業者、自動車整備事業者、
自動車解体事業者、運搬事業者、プレス事業者、シュレ
ッダー事業者、廃部品回収事業者あるいはシステム管理
者のいずれであるか判断し（Ｓ１１）、それぞれに応じ
た機能選択画面およびマニフェスト処理期限監視結果を
クライアントパソコン２００に送出する（Ｓ１２，Ｓ１
３，Ｓ１４，Ｓ１５，Ｓ１６）。これにより、クライア
ントパソコン２００に機能選択画面が表示される。

【００５５】またこのとき、マニフェスト処理期限監視
処理（Ｓ１０）の処理結果により、所定の期限に達して
いる発注書が存在している場合には、同時に警告画面が
表示される（Ｓ１５）。機能選択画面は、メニュー型式
になっている。オペレータは、各メニューから項目を選
ぶことによって任意の処理を選択する。メニューの項目
は、各画面毎に異なっている。図１１に各事業者に対応
したメニューの項目を示す。すなわち、各事業者は図１
１に○印で示された機能のみを選択することができる。

【００５６】機能選択画面のメニューの項目は、ユーザ
情報登録、マニフェストＡの発行処理、マニフェストＢ
の発行処理、マニフェストＢのパターン登録、処理状況
確認処理、報告書作成処理、データベースメンテナンス
処理、リサイクル率計算処理及びシステム管理機能であ
る。そして、機能選択画面からいずれかの処理項目が選
択されると、システム管理プログラムは、これを判断し
（Ｓ１８）それぞれ以下の処理を行う。

【００５７】・ユーザ情報登録（Ｓ２１） ・マニフェストＡの発行処理（Ｓ２２） ・マニフェストＢの発行処理（Ｓ２３） ・マニフェストＢ廃棄物パターン登録（Ｓ２４） ・処理状況確認処理（Ｓ２５） ・報告書作成処理（Ｓ２６） ・データベースメンテナンス処理（Ｓ２７） ・リサイクル率計算処理（Ｓ２８） ・システム管理機能（Ｓ２９） 各処理に関しては、後で詳細に説明する。

【００５８】そして、これらいずれかの処理が終了する
と、オペレータは、システムに対しログアウトの処理を
する（Ｓ３０）。システム管理プログラムは、この指示
に従って処理を終了する（Ｓ３１）。

【００５９】図１０に進み、オペレータが初期画面に対
して中古部品検索・発注処理を選択すると図１０のＡに
ジャンプする。そして、まず部品購入者であるオペレー
タは、入力画面に対して、検索かあるいは発注をするの
か、さらには、検索する中古部品の、部品名、部品コー
ド、自動車型式、部品の条件等を入力する（Ｓ４１）。
システム管理プログラムは、部品の条件をキーにして部
品リストＤ１５を検索し（Ｓ４２）、該当した情報を、
クライアントパソコン２００に表示する（Ｓ４３）。

【００６０】オペレータは、この情報を見て条件に合う
部品かどうかを入力する（Ｓ４５）。システム管理プロ
グラムは、この入力より、条件に合う部品でなければ、
市場流通情報Ｄ１３に新たに、上述の部品の条件を追加
し、その情報の検索回数を１とする（Ｓ４６）。一方、
条件に合う部品であれば、システム管理プログラムは、
発注するかしないか判断し（Ｓ４７）、発注しない場合
は、市場流通情報Ｄ１３の対応する情報の検索回数を１
インクリメントする（Ｓ４８）。

【００６１】また、上述ステップＳ４７で、発注であっ
た場合は、オペレータは、部品を発注する場合は、発注
者名および住所等を入力する（Ｓ４９）。そしてこの情
報は、サーバパソコン１００に送出される。その後、シ
ステム管理プログラムは、部品リストＤ１５の部品数を
１デクリメントし（Ｓ５０）、さらに市場流通情報Ｄ１
３の発注回数をインクリメントし、宛先を部品を扱って
いる解体事業者とする部品発注内容を作成する（Ｓ５
２）。発注内容をＥメールまたはＦＡＸにて解体事業者
に送る（Ｓ５３）。

【００６２】図１２はユーザ情報登録（Ｓ２１）の詳細
を示すフローチャートである。ユーザ情報登録（Ｓ２
１）が選択されると、システム管理プログラムはユーザ
情報入力画面をクライアントパソコン２００に送出し表
示させる。そして、オペレータは、この入力画面から、
ユーザ情報Ｉ、ユーザ情報ＩＩおよびユーザ情報ＩＩＩ
を入力する（Ｓ１０１）。そしてこの情報は、サーバパ
ソコン１００に送出される。システム管理プログラム
は、このデータを受け取ってデータベースのユーザ情報
ＩＤ１、ユーザ情報ＩＩＤ２およびユーザ情報ＩＩＩＤ
３にに登録する（Ｓ１０２）。

【００６３】図１３はマニフェストＡの発行処理（Ｓ２
２）の詳細を示すフローチャートである。マニフェスト
Ａの発行処理（Ｓ２２）が選択されると、まずマニフェ
ストＡ発行処理画面（発注書処理画面）が表示され、こ
の入力画面から交付担当者及び取引解体事業者が入力さ
れ、サーバパソコン１００に送出される（Ｓ２０１）。
交付担当者及とは、マニフェストＡを発行するものであ
り、また取引解体事業者は、解体を依頼される事業者で
ある。この際、交付担当者は、ユーザ情報ＩＤ１が読み
込まれてリスト形式に表示されるので、このリストから
選択されて入力される。また、取引解体事業者は、ユー
ザ情報ＩＩＤ２が読み込まれてリスト形式に表示される
ので、このリストから選択されて入力される。

【００６４】次に、マニフェストＡ作成画面が表示さ
れ、この入力画面から図１４に示されるデータ（交付番
号、自動車型式番号、車体番号、車両重量、型式指定番
号、類別区分番号、その他）が入力されサーバパソコン
１００に送出される（Ｓ２０２）。図１４に示される入
力データ項目は、自動車車検証あるいは抹消登録証明書
に記載された情報である。そして、サーバパソコン１０
０は、これをマニフェストＡ情報Ｄ５に格納する（Ｓ２
０３）。そして、システム管理プログラムは、マニフェ
ストＡ帳票印字データを作成し、クライアントパソコン
２００に送信する（Ｓ２０４）。オペレータは、この報
告書文書データを、例えば印字機能を有する外部のソフ
トウエアであるマイクロソフト社のエクセルで読み込み
印字する（Ｓ２０５）。ステップＳ２０２〜Ｓ２０５
は、発行するマニフェストＡの枚数分、すなわち、車の
台数分繰り返される（Ｓ２０６）。

【００６５】次に、システム管理プログラムは、上記入
力画面にて入力されたデータおよびマニフェストＡの交
付番号をマニフェストＡ発注情報Ｄ４に格納する。すな
わち、マニフェストＡ発注情報Ｄ４は、複数のマニフェ
ストＡに対して１個の情報として格納される（Ｓ２０
８）。さらに、システム管理プログラムは、マニフェス
トＡ発注情報Ｄ４を取引解体事業者のマニフェストＡ発
注情報Ｄ４に格納する（Ｓ２０９）。

【００６６】図１５はマニフェストＢの発行処理（Ｓ２
３）の詳細を示すフローチャートである。図１６は図１
５に続くマニフェストＢの発行処理（Ｓ２３）の詳細を
示すフローチャートである。図１５において、マニフェ
ストＢの発行処理（Ｓ２３）が選択されると、まずマニ
フェストＢ発行処理画面（発注書処理画面）が表示さ
れ、この入力画面から交付担当者が入力され、サーバパ
ソコン１００に送出される（Ｓ３０１）。交付担当者及
とは、マニフェストＢを発行するものである。交付担当
者は、ユーザ情報ＩＤ１が読み込まれてリスト形式に表
示されるので、このリストから選択されて入力される。

【００６７】次に、マニフェストＢ作成画面が表示さ
れ、この入力画面から廃棄物パターン及び廃棄物の量が
が入力されサーバパソコン１００に送出される（Ｓ３０
２）。廃棄物パターンの入力においては、廃棄物パター
ン情報Ｄ８が読み込まれてリスト形式に表示されるの
で、このリストから選択されて入力される。この情報
は、サーバパソコン１００に送信される。そして、シス
テム管理プログラムは、これをマニフェストＢ情報Ｄ７
に格納する（Ｓ３０３）。

【００６８】次ぎに、システム管理プログラムは、廃棄
物パターン情報Ｄ８から交付年月日（前回交付年月日）
を読み込み、マニフェストＢ情報Ｄ７に格納、そしてマ
ニフェストＢ情報Ｄ７の交付年月日を廃棄物パターン情
報Ｄ８に上書きする（Ｓ３０４）。さらに、システム管
理プログラムは、マニフェストＢ情報Ｄ７から前回交付
年月日を読み込み（Ｓ３０５）。その後、マニフェスト
Ａの発注を受けた解体事業者のマニフェストＢ未発行マ
ニフェストＡリストＤ１６からマニフェストＡ交付番号
を読み込む（Ｓ３０８）。そして、マニフェストＡの交
付番号から解体指示書の解体終了日時を読み込む（Ｓ３
０９）。

【００６９】その後、前回交付年月日が解体終了日時よ
り先か判断し（Ｓ３１０）、先である場合は、さらにマ
ニフェストＢ未発行マニフェストＡリストＤ１６の該当
部品にマニフェストＢの交付番号があるか判断する（Ｓ
３１１）。交付番号がある場合には、さらにマニフェス
トＢ未発行マニフェストＡリストＤ１６のマニフェスト
Ｂの交付番号が全て格納済みが判断し（Ｓ３１２）、全
て格納済みの場合は、マニフェストＢ未発行マニフェス
トＡリストＤ１６から該当マニフェストＡ交付番号を削
除する（Ｓ３１３）。一方、全て格納済みでない場合
は、この処理をしない。

【００７０】そして、ステップＳ３１０にて、前回交付
年月日が解体終了日時より先でない場合は、マニフェス
トＢ未発行マニフェストＡリストＤ１６の該当部品のマ
ニフェストＢ交付番号に０（処理完了）を格納する（Ｓ
３１５）。そして、ステップＳ３１２にジャンプする。
また、ステップＳ３１１にて、マニフェストＢ未発行マ
ニフェストＡリストＤ１６の該当部品にマニフェストＢ
の交付番号がない場合には、マニフェストＢ未発行マニ
フェストＡリストＤ１６の該当部品のマニフェストＢの
交付番号を格納する（Ｓ３１７）。そして、ステップＳ
３１２にジャンプする。ステップＳ３０８からステップ
Ｓ３１７は、マニフェストＡの交付番号の数だけ繰り返
される（Ｓ３１９）。

【００７１】その後、システム管理プログラムは、マニ
フェストＢ帳票印字データを作成し、クライアントパソ
コン２００に送信する（Ｓ３２０）。オペレータは、こ
の報告書文書データを、例えば印字機能を有する外部の
ソフトウエアであるマイクロソフト社のエクセルで読み
込み印字する（Ｓ３２１）。その後、システム管理プロ
グラムは、マニフェストＢの追加が無いか確認し、ある
場合はステップＳ３０２に戻り、一連の処理を繰り返す
（Ｓ３２４）。この処理は、発行するマニフェストＢの
枚数分繰り返される。

【００７２】次に、システム管理プログラムは、上記入
力画面にて入力されたデータおよびマニフェストＢの交
付番号をマニフェストＢ発注情報Ｄ６に格納する。すな
わち、マニフェストＢ発注情報Ｄ６は、複数のマニフェ
ストＢに対して１個の情報として格納される（Ｓ３２
６）。さらに、システム管理プログラムは、マニフェス
トＢ発注書番号を取引事業者のマニフェストＢ発注リス
トＤ１９に格納する（Ｓ３２７）。

【００７３】図１７はマニフェストＢ廃棄物パターン登
録（Ｓ２４）の詳細を示すフローチャートである。マニ
フェストＢ廃棄物パターン登録（Ｓ２４）が選択される
と、システム管理プログラムは、廃棄物パターン登録画
面をクライアントパソコン２００に送出し表示させる。
そして、オペレータは、この入力画面から、廃棄物の種
類、量、取引運搬事業者、取引処分事業者、その他を入
力する（Ｓ４０１）。そしてこの情報は、サーバパソコ
ン１００に送出される。システム管理プログラムは、こ
のデータを受け取ってデータベースの廃棄物パターン情
報Ｄ８に格納する（Ｓ４０２）。

【００７４】図１８は処理状況確認処理（Ｓ２５）の詳
細を示すフローチャートである。また、図１９は図１８
に続く処理状況確認処理（Ｓ２５）の詳細を示すフロー
チャートである。処理状況確認処理（Ｓ２５）が選択さ
れると、システム管理プログラムは、まず処理状況確認
処理をクライアントパソコン２００に送出し表示させ
る。そして、オペレータは、この入力画面から、確認す
る発注書（マニフェストＡまたはマニフェストＢ）の交
付年月日に範囲を入力する。また、確認する発注書の処
理状況すなわち、例えば処理中、処理完了等の状況を入
力する。そしてこの情報は、サーバパソコン１００に送
出される（Ｓ５０１）。

【００７５】次ぎに、ＩＤを基に該当するマニフェスト
Ａ発注情報またはマニフェストＢ発注情報を検索する
（Ｓ５０２）。さらに、上述の条件に一致しているデー
タを１件検索し（Ｓ５０３）、一致している場合は、マ
ニフェストＡ発注情報Ｄ４、マニフェストＡ情報Ｄ５、
マニフェストＢ発注情報Ｄ６、マニフェストＢ情報Ｄ７
から取引事業者及び処理完了日を取り出し処理状況モニ
タ（発注書一覧表）に追加する（Ｓ５０４）。そして、
現在の日付と処理完了日を考慮にいれて、経過日数ｘ
が、有効期限日数ｙあるいは有効日数の１週間前ｚより
大きいか、すなわちこれらの期限を超過していないかチ
ェックし（Ｓ５０５）、超過している場合は、処理状況
モニタ（発注書一覧表）の対応する位置に警告の印を付
加して表示する（Ｓ５０６）。そして、次の１件分のデ
ータを検索しこの処理を繰り返す（Ｓ５０７）。この処
理は、データが無くなるまで繰り返される。そして、超
過したデータが蓄積されているところの一覧表である処
理状況モニタがクライアントパソコン２００に送信され
て表示される（Ｓ５０８）。処理状況モニタの参照のみ
の場合は、この処理を抜ける（Ｓ５０９）。

【００７６】一方、処理状況モニタの参照のみでない場
合は、解体事業者であるか確認され（Ｓ５１０）、解体
事業者である場合には、続いて解体事業者利用データを
参照するかしないかを確認し、参照する場合は、解体事
業者用データ処理のサブルーチンの処理をする（Ｓ５１
２）、解体事業者用データ処理（Ｓ５１２）について
は、後で詳しく述べる。

【００７７】一方、解体事業者でない場合には、シュッ
レッダー事業者であるか確認され（Ｓ５１５）、シュッ
レッダー事業者である場合には、続いてシュッレッダー
ダスト重量計算処理のサブルーチンの処理をする（Ｓ５
１６）、解体事業者用データ処理（Ｓ５１６）について
は、後で詳しく述べる。

【００７８】そして、システム管理プログラムは、画面
から処理状況を変更させる発注書（マニフェストＡある
いはマニフェストＢ）を選択して、サーバパソコン１０
０に送信する（Ｓ５２０）。そして、システム管理プロ
グラムは、ＩＤに対応した処理状況変更画面をクライア
ントパソコン２００に送信して表示される（Ｓ５２
１）。オペレータは、この入力画面から処理担当者と処
理日その他を入力する（Ｓ５２２）。処理担当者は、ユ
ーザ情報ＩＤ１が読み込まれてリスト形式に表示される
ので、このリストから選択されて入力される。尚、この
とき、オペレータが廃部品回収事業者の場合は、ここで
廃棄物重量とリサイクル率を入力する。この情報は、サ
ーバパソコン１００に送出される。システム管理プログ
ラムは、該当するマニフェストＡ情報Ｄ５またはマニフ
ェストＢ情報Ｄ７の情報を更新する（Ｓ５２３）。

【００７９】図２０は解体事業者用データ処理（Ｓ５１
２）の詳細を示すフローチャートである。また、図２１
乃至図２４は図２０に続く解体事業者用データ処理（Ｓ
５１２）の詳細を示すフローチャートである。図２０に
おいて、解体事業者用データ処理の機能選択画面が表示
され、オペレータは、この入力画面から使用したい機能
を選択する（Ｓ６０１）。システム管理プログラムは、
選択された機能に基づいて以下の各々の処理を行う。

【００８０】・車種・部品情報（Ｓ６１１） ・車両状態データ入力／参照（Ｓ６１２） ・解体指示書の作成／参照・更新（Ｓ６１３） ・部品データベースメンテナンス（Ｓ６１４） ・解体開始終了日時の入力（Ｓ６１５） 次に、各処理に関して詳細に説明する。

【００８１】車種・部品情報（Ｓ６１１）が選ばれる
と、まず車種・部品情報参照処理画面が表示され、オペ
レータは、この入力画面から参照するマニフェストＡを
選択する。そしてシステム管理プログラムは、マニフェ
ストＡ情報Ｄ５から型式指定番号、類別区分番号を取り
出し、この情報をキーにして車種情報Ｄ１１を検索する
（Ｓ６１８）。そして、検索結果をクライアントパソコ
ン２００に送信して表示させる（Ｓ６１９）。

【００８２】また、車両状態データ入力／参照（Ｓ６１
２）が選ばれると、まず車両状態データ入力／参照画面
が表示され、オペレータは、この入力画面からデータ入
力するマニフェストＡを選択する。システム管理プログ
ラムは、入力か否かを確認し（Ｓ６２１）、入力であれ
ば、入力画面から入力された車両状態データを入力す
る。このデータは、サーバパソコン１００に送信する
（Ｓ６２２）。システム管理プログラムは、この入力さ
れたデータを車両状態情報Ｄ１２に格納する。一方、入
力でない場合は、参照と判断し、車両状態情報Ｄ１２か
ら該当データを読み込み、このデータをクライアントパ
ソコン２００に送信して表示させる（Ｓ６２４）。

【００８３】また、解体指示書の作成／参照・更新（Ｓ
６１３）が選ばれると、まず解体指示書の作成参照画面
が表示され、オペレータは、該当するマニフェストＡを
選択する。システム管理プログラムは、作成か否かを確
認し（Ｓ６２７）、作成であれば、マニフェストＡ情報
Ｄ５から型式指定番号、類別区分番号を取り出し、この
情報をキーにして車種情報Ｄ１１から通称型式を検索す
る（Ｓ６２８）。そして、検索された通称型式および型
式指定番号で市場流通情報Ｄ１３を検索する（Ｓ６２
９）。そしてさらに、市場流通情報Ｄ１３の検索でヒッ
トした部品の付加情報（自動車本体の要求事項）と車両
状態情報Ｄ１２とを比較し、要求を満たしている部品の
部品リストＤ１５を作成する（Ｓ６３０）。本ステップ
Ｓ６３０においては、詳細を図２３にて説明する。

【００８４】その後、システム管理プログラムは、部品
リストＤ１５から、解体指示書Ｄ１４を作成する（Ｓ６
３２）。そして、システム管理プログラムは、解体指示
書Ｄ１４を、印字機能を有する外部の表計算ソフトウエ
アであるマイクロソフト社のエクセルのフォーマットに
変換し、クライアントパソコン２００に送信する（Ｓ６
３３）。オペレータは、この解体指示書Ｄ１４をエクセ
ルで表示させ印刷する。この印刷物が、解体指示書とな
る（Ｓ６３４）。

【００８５】一方、図２０に戻り、ステップＳ６２７に
て作成でない場合は、解体指示書Ｄ１４を読み込みクラ
イアントパソコン２００に送信し表示させる（Ｓ６３
５）。

【００８６】また、部品データベースメンテナンス（Ｓ
６１４）が選ばれると、まず部品データベースメンテナ
ンス画面が表示され、オペレータは、この入力画面から
データをメンテナンスするマニフェストＡを選択する。
この入力画面においては、既登録部品又は新規登録マニ
フェストＡを選択することができる。システム管理プロ
グラムは、新規登録のマニフェストＡかどうかを判断し
（Ｓ６４７）、新規登録のものであれば、解体指示書Ｄ
１４を読み込みクライアントパソコン２００に送信し表
示させる（Ｓ６５０）。オペレータは、この入力画面か
ら部品リスト１５に登録するもののみを選び部品の程度
等の付加情報を加えて入力し、サーバパソコン１００に
送信する（Ｓ６５１）。システム管理プログラムは、こ
の情報を受け取り部品リストＤ１５に格納する。

【００８７】一方、新規登録のマニフェストＡでなけれ
ば、部品データ選択画面を表示させ、オペレータは、こ
の入力画面からデータをメンテナンスする部品リストＤ
１５を選択する（Ｓ６５５）。システム管理プログラム
は、部品リストＤ１５を読み込みクライアントパソコン
２００に送信し表示させる。オペレータは、この入力画
面から部品リスト１５のデータの削除、または変更を行
う（Ｓ６５６）。削除、変更されたデータは、サーバパ
ソコン１００に送信され、システム管理プログラムは、
この情報を受け取り部品リストＤ１５を更新する（Ｓ６
５７）。

【００８８】図２３に進み、ステップＳ６３０の詳細を
説明する。ステップＳ６３０は、市場流通情報Ｄ１３の
検索でヒットした部品の付加情報（自動車本体の要求事
項）と車両状態情報Ｄ１２とを比較し、要求を満たして
いる部品の部品リストＤ１５を作成するが、詳細には、
図２３に示されるように、市場流通情報Ｄ１３の検索で
ヒットした複数の部品の１個１個について、走行距離、
外装色、部品の質等の状態をチェックし、全てがＯＫで
あれば、条件に合った部品として部品名を部品リストＤ
１５に追加する。この処理を全ての部品について行う
（Ｓ６６１〜Ｓ６６９）。

【００８９】一方、図２０において、解体開始終了日時
の入力（Ｓ６１５）が選ばれると、図２４にジャンプ
し、解体開始終了日時入力画面が表示され、オペレータ
は、この入力画面からデータをメンテナンスするマニフ
ェストＡを選択する。そしてオペレータは、解体開始日
時の入力をする（Ｓ６７２）。さらにオペレータは、解
体終了日時の入力をする（Ｓ６７３）。そしてさらに、
オペレータは、画面に表示された部品リスト（廃油、廃
タイヤ、廃バッテリー等）から、未取り外しの部品を選
択、または複数存在した場合はその個数を入力する（Ｓ
６７６）。すると、システム管理プログラムは、解体開
始または終了の日時、および部品リスト情報を解体指示
書Ｄ１４に格納する。

【００９０】図２５は図１９のシュレッダーダスト重量
計算処理（Ｓ５１６）の詳細を示すフローチャートであ
る。図２５において、シュレッダーダスト重量計算処理
（Ｓ５１６）が選択されると、オペレータは、まずマニ
フェストＡ発注情報Ｄ４単位にて、使用済自動車のシュ
レッダー完了日付を入力する（Ｓ６８１）。さらに、オ
ペレータは、シュレッダーダスト総重量を入力する（Ｓ
６８２）。これらの情報は、サーバパソコン１００に送
信される。システム管理プログラムは、この情報を受け
取りマニフェストＡ情報Ｄ５から車両重量を読み出し、
発注書で処理を委託した車両重量の合計を求める（Ｓ６
８５）。そして、シュレッダーダスト重量を計算する
（Ｓ６８６）。さらに、システム管理プログラムは、シ
ュレッダーダスト重量をマニフェストＡ情報Ｄ５に格納
し（Ｓ６８８）、また、車両重量Ｄ１７の対応する型式
指定番号の台数をインクリメントし、さらに車両重量、
シュレッダーダスト重量をプラスする（Ｓ６８９）。

【００９１】図２６はリサイクル率計算処理（Ｓ２８）
の詳細を示すフローチャートである。また図２７は図２
６に続くリサイクル率計算処理（Ｓ２８）の詳細を示す
フローチャートである。リサイクル率計算処理（Ｓ２
８）が選択されると、システム管理プログラムは、リサ
イクル率計算処理の選択画面をクライアントパソコン２
００に送出し表示させる（Ｓ８０１）。次に、システム
管理プログラムは、車１台分のリサイクル率の計算かど
うかを判断し（Ｓ８０２）、その場合は、リサイクル率
計算済みかどうか判断し（Ｓ８０３）、計算済みの場合
はこの処理を抜ける。

【００９２】一方計算済みでない場合、まずマニフェス
トＡ情報Ｄ５から車両重量とシュレッダーダスト重量を
読み込む（Ｓ８０４）、さらに、マニフェストＡ情報Ｄ
５のマニフェストＢの交付番号を１個読み込み（Ｓ８０
５）、さらに解体指示書Ｄ１４を読み込み、部品取外し
を参照し（Ｓ８０６）、取外しなしの場合は（Ｓ８０
７）処理を抜ける。また、取外しありの場合は、ｙを部
品取外数とし（Ｓ８０８）。交付番号があるか判断し
（Ｓ８０９）、交付番号がない場合はこの処理を抜け
る。

【００９３】一方、交付番号がある場合は、対応するマ
ニフェストＢ情報Ｄ７を読み込み（Ｓ８１２）、廃棄物
処理の場合は（Ｓ８１３）、ｘ＝廃棄物重量／（廃棄物
数量×ｙ）の計算式によって廃棄物重量ｘの計算をする
（Ｓ８１４）。また、廃棄物処理でない場合は、ｘ＝
（廃棄物重量／廃棄物数量）×（１−リサイクル率）×
ｙの計算式によって廃棄物重量ｘの計算をする（Ｓ８１
５）。その後、廃棄物重量合計にｘを加算し（Ｓ８１
６）、発行したマニフェストＢの数分だけこの処理を繰
り返す（Ｓ８１８）。そして、最後に、リサイクル率＝
（車両重量−シュレッダーダスト重量−廃棄物重量合
計）／車両重量の計算式によってリサイクル率を計算す
る（Ｓ８２０）。

【００９４】一方、ステップＳ８０２にて、車１台分で
ないリサイクル率の計算と判断した場合、まず、リサイ
クル率を求める範囲（年月日）の指定の画面が表示さ
れ、オペレータは、この入力画面からリサイクル率を求
める範囲（年月日）の指定をする（Ｓ８２５）。それに
応じて、システム管理プログラムは、マニフェストＡ発
注書を読み込み（Ｓ８２６）、交付年月日が範囲内か確
認する（Ｓ８２８）。範囲内の物のみについて、マニフ
ェストＡ情報Ｄ５から型式指定番号、種別区分番号を読
み込み（Ｓ８２９）、車両重量Ｄ１７から、型式指定番
号、類別区分番号を検索し、車両重量合計、台数、シュ
ッレッダーダスト重量合計を読み込む（Ｓ８３０）。

【００９５】そして、ｘ＝車両重量合計／台数＋ｘと、
ｙ＝シュレッダーダスト重量合計／台数＋ｙの計算式に
てｘとｙを加算する。そしてｘとｙの初期値を０とする
（Ｓ８３１）。その後、マニフェストＡ情報Ｄ５から廃
棄物重量合計を読み込み、ｚ＝廃棄物重量合計＋ｚの計
算式にてｚを加算する。そしてｚの初期値を０とする
（Ｓ８３２）。この処理は、対応するマニフェストＡの
枚数分繰り返される（Ｓ８３４）。そして、最後に、リ
サイクル率＝｛ｘ−（ｙ＋ｚ）｝／ｘの計算式によって
リサイクル率を計算する（Ｓ８３５）。

【００９６】図２８はマニフェストＡ処理期限監視処理
（Ｓ１０）の詳細を示すフローチャートである。システ
ム管理プログラムは、マニフェストＡ処理期限監視処理
（Ｓ１０）に達すると、まずＩＤからオペレータが販
売、整備事業者であるかどうかを判断し（Ｓ９０１）、
販売、整備事業者でなければこの処理を抜ける。一方、
販売、整備事業者であった場合、まず、未完了発注書リ
ストＤ９から１件分のデータを読み込む（Ｓ９０２）。
そして、発注書発行からの日数ｘが、有効期限日数ｙあ
るいは有効日数の１週間前ｚより大きいか、すなわちこ
れらの期限を超過していないかチェックし（Ｓ９０
３）、超過している場合は、それぞれの一覧表に追加す
る（Ｓ９０４）。そして、次の１件分のデータを読み込
みこの処理を繰り返す（Ｓ９０５）。この処理は、デー
タが無くなるまで繰り返される。最後に、超過したデー
タが蓄積されているところの一覧表である発注書期限超
過一覧表をクライアントパソコン２００に送信して（Ｓ
９０６）この処理を抜ける。クライアントパソコン２０
０に送信された発注書期限超過一覧表は、警告画面とし
て表示される。

【００９７】図２９はマニフェストＢ処理期限監視処理
（Ｓ１０）の詳細を示すフローチャートである。内容
は、図２８に示すマニフェストＡ処理期限監視処理（Ｓ
１０）と同じである。

【００９８】図３０は自動車マニフェスト処理期限監視
定期処理プログラムであるマニフェストＡ処理期限監視
定期処理プログラム１００ｅの概略を示すフローチャー
トである。マニフェストＡ処理期限監視定期処理プログ
ラム１００ｅは、システム管理プログラム１００ｄとは
動作を異にして、例えば１日１回、あるいは数日に１回
といったように定期的に動作をする。マニフェストＡ処
理期限監視定期処理プログラム１００ｅが起動すると、
まず登録されている全販売、整備事業者のうち１事業者
分の処理を行う（Ｓ１２０１）。次にこの販売、整備事
業者の未完了発注書リストＤ９から１件分のデータを読
み込む（Ｓ１２０２）。そして、発注書発行からの日数
ｘが、有効期限日数ｙあるいは有効日数の１週間前ｚよ
り大きいか、すなわちこれらの期限を超過していないか
チェックする（Ｓ１２０３）。

【００９９】そして、超過している場合は、さらにどち
らを超過しているかチェックし（Ｓ１２０４）、１週間
前ｚを超過している場合には、未完了発注書期限１週間
前一覧表に追加する（Ｓ１２０５）。一方、有効期限日
数ｙを越えている場合は、期限超過の原因業者を発注書
データから読み込み（Ｓ１２０６）、ユーザ情報ＩＤ１
から送信先の情報を得てＥメール・ＦＡＸデータ送信処
理を行う（Ｓ１２０７）。そして、未完了発注書期限超
過一覧表に追加する（Ｓ１２０８）。そして、次の１件
分のデータを読み込みこの処理を繰り返す（Ｓ１２０
９）。この処理は、データが無くなるまで繰り返され
る。

【０１００】そしてさらに、未完了発注書期限超過一覧
表と未完了発注書期限１週間前一覧表を合わせたデータ
を作成し（Ｓ１２１０）、Ｅメール・ＦＡＸデータ送信
処理を行う（Ｓ１２１２）。そして、次の１件分のデー
タを読み込みこの処理を繰り返す（Ｓ１２１３）。デー
タが無くなるとこの処理を終わる。

【０１０１】図３１はマニフェストＢ処理期限監視定期
処理プログラム１００ｅの概略を示すフローチャートで
ある。内容は、図３０に示すマニフェストＡ処理期限監
視定期処理プログラムと同じである。

【０１０２】図３２はＥメール・ＦＡＸデータ送信処理
の詳細を示すフローチャートである。Ｅメール・ＦＡＸ
データ送信処理においては、まず、ユーザ情報ＩＤ１か
ら、送信先の業者がＥメールを受け付けているがどうか
の判断をし（Ｓ１４０１）、受け付けている場合には、
さらにユーザ情報ＩＤ１からＥメールのメールヘッダを
組み立て（Ｓ１４０２）、さらにメール本文を組み立て
（Ｓ１４０３）、Ｅメールをメールサーバに送信させる
（Ｓ１４０４）。一方、Ｅメールを受け付けていない場
合、ユーザ情報ＩＤ１からＦＡＸの文書を作成し（Ｓ１
４０５）、ＦＡＸ送信ソフトウエアに渡す（Ｓ１４０
６）。

【０１０３】図３３は市場流通情報管理プログラム１０
０ｆの概略を示すフローチャートである。市場流通情報
管理プログラム１００ｆは、システム管理プログラム１
００ｄとは動作を異にして、例えば１月に１回といった
ように定期的に動作をする。市場流通情報管理プログラ
ム１００ｆが起動すると、まず、市場流通情報Ｄ１３お
よび市場流通情報パラメータＤ２０の読み込みが行われ
る（Ｓ１５０１）。変数ｘに流通量がセットされる。そ
して、過去３ヶ月の平均流通量が、ｙ＝｛Σ（受注回数
×ａ）＋Σ（検索回数×ｂ）｝／３の計算式によって求
められ（Ｓ１５０３）、また、過去６ヶ月の平均流通量
が、ｚ＝｛Σ（受注回数×ａ）＋Σ（検索回数×ｂ）｝
／６の計算式によって求められる（Ｓ１５０４）。

【０１０４】その後、過去３ヶ月の平均流通量ｙと過去
６ヶ月の平均流通量ｚとが比べられ（Ｓ１５０６）、ｙ
＞ｚの場合は、ｘが１プラスされ（Ｓ１５０８）、さら
にｘに市場流通パラメータが乗算される（Ｓ１５１
０）。その結果、ｘが５より大きければ（Ｓ１５１
０）、ｘは５とされ（Ｓ１５１２）、また、、ｘが１よ
り小さければ（Ｓ１５１４）、ｘは１とされ（Ｓ１５１
５）、この処理を抜ける。

【０１０５】一方、ステップＳ１５０６にてｙ＞ｚでな
い場合は、ｘが１マイナスされ（Ｓ１５２０）、さらに
ｘとｙが共に０であるか判断され（Ｓ１５２２）、０で
ある場合は、市場流通情報Ｄ１３から該当する部品情報
を削除する（Ｓ１５２４）。一方、ｘとｙのどちらかが
０でない場合には、ｘが０であるか判断され（Ｓ１５２
６）、０である場合は、１とされ（Ｓ１５２７）、ステ
ップＳ１５１０にジャンプし、ｘに市場流通パラメータ
が乗算される。

【０１０６】

【発明の効果】この発明に係る使用済自動車リサイクル
情報管理システムは、マニフェスト制度に基づいて、使
用済自動車の廃棄処理を管理する第１のマニフェストに
対応した第１のマニフェスト情報および使用済自動車か
ら解体された部品の廃棄処理を管理する第２のマニフェ
ストに対応した第２のマニフェスト情報を含む役務履行
データを管理し、使用済自動車を排出する排出事業者お
よび排出事業者に役務を依頼される処理事業者が、第１
のマニフェスト情報および第２のマニフェスト情報を随
時入出力および閲覧するデータ管理システムであって、
第１のマニフェスト情報、第２のマニフェスト情報、お
よび両マニフェスト情報を管理するシステム管理プログ
ラムを記憶装置に記憶するサーバコンピュータと、サー
バコンピュータにネットワークで接続され、排出事業者
および処理事業者が第１のマニフェスト情報および第２
のマニフェスト情報を入出力および閲覧するクライアン
トコンピュータとを備え、第１のマニフェスト情報に
は、対応する複数の第２のマニフェスト情報の交付番号
が記述され、システム管理プログラムは、双方の情報を
対応ずけて管理する。そのため、第１のマニフェストと
第２のマニフェストを関連づけて管理することができ、
マニフェストシステムの管理を容易とすることができ
る。

【０１０７】また、第１のマニフェスト情報には、車両
重量が記載され、第２のマニフェスト情報には、廃棄物
重量が記載され、システム管理プログラムは、操作入力
によって、廃棄物重量を更新する更新手段を有し、シス
テム管理プログラムはさらに、複数の第２のマニフェス
ト情報に記載された廃棄物重量の積算値を求め、対応す
る第１のマニフェスト情報に記憶された車両重量から積
算値を減算しさらに車両重量にて除算することにより、
第１のマニフェスト情報のリサイクル率を算出する。そ
のため、リサイクル率の計算が容易に行える。

【０１０８】また、サーバコンピュータは、特定の中古
部品の市場流通量を表す市場流通情報をさらに有し、シ
ステム管理プログラムは、市場流通情報を基に解体指示
書を作成する。そのため、有益な部品のみを取り外す指
示が記載された解体指示書を作成することができ、解体
事業者は、この指示をもとに解体作業を行うので、無駄
な作業および無駄な在庫がなくなる。

【０１０９】また、サーバコンピュータは、車両の状態
を表す車両状態情報をさらに有し、システム管理プログ
ラムは、操作入力によって、車両状態情報を更新する更
新手段を有し、システム管理プログラムはさらに、市場
流通情報および車両状態情報の両情報を基に解体指示書
を作成する。そのため、有益な部品であるかないかの情
報がより正確なものとなり、解体事業者は、この解体指
示書を基に解体作業を行うので、無駄な作業および無駄
な在庫がさらになくなる。

【０１１０】また、サーバコンピュータは、中古部品の
在庫状態を表す部品リストをさらに有し、システム管理
プログラムは、操作入力によって、部品リストを検索す
る検索手段、及び部品リストに記憶された部品を発注す
る発注手段を有し、市場流通情報の市場流通量は、検索
手段および発注手段の操作入力回数に応じて更新され
る。そのため、簡単な方法で正確な市場流通量を得るこ
とができる。

【０１１１】また、サーバコンピュータは、市場流通量
を計算する際の重み付けとなるパラメータである市場流
通情報パラメータをさらに有し、システム管理プログラ
ムは、検索手段および発注手段の操作入力回数を基に、
市場流通情報パラメータを加味して市場流通量を計算す
る。そのため、より正確な市場流通量を計算することが
できる。

【０１１２】また、サーバコンピュータは、排出事業者
または処理事業者を識別するＩＤ情報をさらに有し、シ
ステム管理プログラムは、検索手段および発注手段が行
われる際、ＩＤ情報に依らず検索および発注させる。そ
のため、中古部品の検索および発注においては、一般の
ユーザが自由に行うことができる。

【０１１３】また、サーバコンピュータは、排出事業者
または処理事業者を識別するＩＤ情報をさらに有し、シ
ステム管理プログラムは、操作入力に基づいて役務履行
データが変更される際、ＩＤ情報に基づき許可された排
出事業者または処理事業者のみに変更させる。そのた
め、役務履行データが許可されていない者に不正に書き
換えられることがなく、セキュリティ性が向上する。

【０１１４】また、システム管理プログラムは、役務履
行データが変更される際、所定の範囲のみ変更させる。
そのため、役務履行データの所定の範囲以外の部分が不
正に書き換えられることがなく、システムの信頼性が向
上する。

【０１１５】また、サーバコンピュータは、車両の型式
指定番号と車両に関する付帯情報を関連づけた車種情報
をさらに有し、システム管理プログラムは、第１のマニ
フェスト情報の型式指定番号を基に車種情報を検索し、
クライアントコンピュータに表示させる。そのため、車
両に関する付帯情報を即座に確認することができ、どの
ような車両であるか把握することにおいて容易である。

【０１１６】また、サーバコンピュータは、第１のマニ
フェストおよび第２のマニフェストの報告書フォーマッ
トさらにを有し、システム管理プログラムは、報告書フ
ォーマットに第１のマニフェスト情報および第２のマニ
フェスト情報のデータを埋め込んで報告書を作成し、ク
ライアントコンピュータに出力する。そのため、多様フ
ォーマットから特定のフォーマットを選択する煩わしさ
がなくなり、さらに自動に作成できるので報告書の作成
が容易となり、さらにまた誤りを防止することができ
る。

【０１１７】また、報告書フォーマットは、予め外部ソ
フトウエアを利用して作成されており、クライアントコ
ンピュータは外部ソフトウエアを利用して報告書を表示
または印字する。したがって、外部ソフトウエアを利用
するので、システム構築時にコストダウンをすることが
でき、また世間の変化に柔軟に対応することができ、さ
らにメンテナンスを容易とすることができる。

【０１１８】また、サーバコンピュータは、未完了の発
注書のリストである未完了発注書リストをさらに有し、
システム管理プログラムは、排出事業者によって、クラ
イアントコンピュータからアクセスされた場合、排出事
業者に対応するデータを未完了発注書リストから読み込
み、所定の期限に達した発注書があった場合、クライア
ントコンピュータに警告を表示させる。そのため、排出
事業者または処理事業者がサーバコンピュータにアクセ
スする毎に、期限に達した発注書の有無がチェックさ
れ、警告が自動的に発せられるので、警告の処理が怠ら
れることがなく確実となる。

【０１１９】また、サーバコンピュータは、未完了の発
注書のリストである未完了発注書リストおよび自動車マ
ニフェスト処理期限監視定期処理プログラムを有し、自
動車マニフェスト処理期限監視定期処理プログラムは、
所定の期間毎に定期的に動作し、未完了発注書リストか
らデータを読み込み、所定の期限に達した発注書があっ
た場合、対応する排出事業者または処理事業者に、警告
を送信する。そのため、所定の期間毎に所定の期限に達
した発注書がチェックされ、対応する排出事業者または
処理事業者に対して警告が自動的に発せられるので、警
告の処理が怠られることがなく確実となる。さらに、こ
の警告は、ＥメールまたはＦＡＸにて自動的に送信され
るので、警告書を郵送する等の伝達作業が削減されコス
トダウンをすることができる。

【０１２０】さらに、システム管理プログラムは、使用
済自動車の処理の進捗状況を、クライアントコンピュー
タに図化して表示させる。そのため、使用済自動車の処
理の進捗状況が一目瞭然となり解りやすく、読み間違い
が少なくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 使用済自動車リサイクル情報管理システムの
構成図である。

【図２】 サーバーパソコンおよびクランイアントパソ
コンの基本ソフトウエアの構成を示す図である。

【図３】 ハードディスク内に構築された役務履行デー
タを示す図である。

【図４】 図３に続く役務履行データを示す図である。

【図５】 図４に続く役務履行データを示す図である。

【図６】 図５に続く役務履行データを示す図である。

【図７】 車種情報のデータの一例を示す図である。

【図８】 システム管理プログラムの概略を示すフロー
チャートである。

【図９】 図８に続くシステム管理プログラム１００ｄ
の概略を示すフローチャートである。

【図１０】 図８に続くシステム管理プログラム１００
ｄの概略を示すフローチャートである。

【図１１】 各事業者毎の選択可能機能を表す図であ
る。

【図１２】 ユーザ情報登録の詳細を示すフローチャー
トである。

【図１３】 マニフェストＡの発行処理の詳細を示すフ
ローチャートである。

【図１４】 マニフェストＡ作成画面の入力項目を示す
図である。

【図１５】 マニフェストＢの発行処理の詳細を示すフ
ローチャートである。

【図１６】 図１５に続くマニフェストＢの発行処理の
詳細を示すフローチャートである。

【図１７】 マニフェストＢ廃棄物パターン登録の詳細
を示すフローチャートである。

【図１８】 処理状況確認処理の詳細を示すフローチャ
ートである。

【図１９】 図１８に続く処理状況確認処理の詳細を示
すフローチャートである。

【図２０】 解体事業者用データ処理の詳細を示すフロ
ーチャートである。

【図２１】 図２０に続く解体事業者用データ処理の詳
細を示すフローチャートである。

【図２２】 図２０に続く解体事業者用データ処理の詳
細を示すフローチャートである。

【図２３】 図２０に続く解体事業者用データ処理の詳
細を示すフローチャートである。

【図２４】 図２０に続く解体事業者用データ処理の詳
細を示すフローチャートである。

【図２５】 シュレッダーダスト重量計算処理の詳細を
示すフローチャートである。

【図２６】 リサイクル率計算処理の詳細を示すフロー
チャートである。

【図２７】 図２６に続くリサイクル率計算処理の詳細
を示すフローチャートである。

【図２８】 マニフェストＡ処理期限監視処理の詳細を
示すフローチャートである。

【図２９】 マニフェストＢ処理期限監視処理の詳細を
示すフローチャートである。

【図３０】 マニフェストＡ処理期限監視定期処理プロ
グラムの概略を示すフローチャートである。

【図３１】 マニフェストＢ処理期限監視定期処理プロ
グラムの概略を示すフローチャートである。

【図３２】 Ｅメール・ＦＡＸデータ送信処理の詳細を
示すフローチャートである。

【図３３】 市場流通情報管理プログラムの概略を示す
フローチャートである。

【図３４】 使用済自動車のマニフェスト伝票によるデ
ータ管理の一例を示した説明図である。

【符号の説明】

１００ サーバパソコン（サーバコンピュータ）、１０
０ｄ システム管理プログラム、１００ｅ マニフェス
トＡ処理期限監視定期処理プログラム，マニフェストＢ
処理期限監視定期処理プログラム（マニフェスト処理期
限監視定期処理プログラム）、１００ｆ 市場流通情報
管理プログラム、１００ｇ 役務履行データ、２００
クライアントパソコン（クライアントコンピュータ）、
Ｄ１ ユーザ情報Ｉ（ＩＤ情報）、Ｄ５ 第１のマニフ
ェスト情報、Ｄ７ 第２のマニフェスト情報、Ｄ９ 未
完了発注書リスト、Ｄ１１ 車種情報、Ｄ１３ 市場流
通情報、Ｄ１４ 解体指示書、Ｄ１５ 部品リスト、Ｄ
２０ 市場流通情報パラメータ。

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 マニフェスト制度に基づいて、使用済自
   動車の廃棄処理を管理する第１のマニフェストに対応し
   た第１のマニフェスト情報および使用済自動車から解体
   された部品の廃棄処理を管理する第２のマニフェストに
   対応した第２のマニフェスト情報を含む役務履行データ
   を管理し、該使用済自動車を排出する排出事業者および
   該排出事業者に役務を依頼される処理事業者が、該第１
   のマニフェスト情報および第２のマニフェスト情報を随
   時入出力および閲覧するデータ管理システムであって、 上記第１のマニフェスト情報、上記第２のマニフェスト
   情報、および両マニフェスト情報を管理するシステム管
   理プログラムを記憶装置に記憶するサーバコンピュータ
   と、 上記サーバコンピュータにネットワークで接続され、上
   記排出事業者および上記処理事業者が上記第１のマニフ
   ェスト情報および上記第２のマニフェスト情報を入出力
   および閲覧するクライアントコンピュータとを備え、 上記第１のマニフェスト情報には、対応する複数の第２
   のマニフェスト情報の交付番号が記述され、上記システ
   ム管理プログラムは、双方の情報を対応ずけて管理する
   ことを特徴とする使用済自動車リサイクル情報管理シス
   テム。
2. 【請求項２】 上記第１のマニフェスト情報には、車両
   重量が記載され、 上記第２のマニフェスト情報には、廃棄物重量が記載さ
   れ、 上記システム管理プログラムは、操作入力によって、上
   記廃棄物重量を更新する更新手段を有し、 上記システム管理プログラムはさらに、複数の上記第２
   のマニフェスト情報に記載された上記廃棄物重量の積算
   値を求め、対応する上記第１のマニフェスト情報に記憶
   された上記車両重量から該積算値を減算しさらに該車両
   重量にて除算することにより、該第１のマニフェスト情
   報のリサイクル率を算出することを特徴とする請求項１
   記載の使用済自動車リサイクル情報管理システム。
3. 【請求項３】 上記サーバコンピュータは、特定の中古
   部品の市場流通量を表す市場流通情報をさらに有し、 上記システム管理プログラムは、該市場流通情報を基に
   解体指示書を作成することを特徴とする請求項１または
   ２いずれか記載の使用済自動車リサイクル情報管理シス
   テム。
4. 【請求項４】 上記サーバコンピュータは、車両の状態
   を表す車両状態情報をさらに有し、 上記システム管理プログラムは、操作入力によって、該
   車両状態情報を更新する更新手段を有し、 上記システム管理プログラムはさらに、上記市場流通情
   報および該車両状態情報の両情報を基に解体指示書を作
   成することを特徴とする請求項３記載の使用済自動車リ
   サイクル情報管理システム。
5. 【請求項５】 上記サーバコンピュータは、中古部品の
   在庫状態を表す部品リストをさらに有し、 上記システム管理プログラムは、操作入力によって、上
   記部品リストを検索する検索手段、及び該上記部品リス
   トに記憶された部品を発注する発注手段を有し、上記市
   場流通情報の市場流通量は、該検索手段および該発注手
   段の操作入力回数に応じて更新されることを特徴とする
   請求項３または４記載の使用済自動車リサイクル情報管
   理システム。
6. 【請求項６】 上記サーバコンピュータは、市場流通量
   を計算する際の重み付けとなるパラメータである市場流
   通情報パラメータをさらに有し、 上記システム管理プログラムは、上記検索手段および上
   記発注手段の操作入力回数を基に、上記市場流通情報パ
   ラメータを加味して市場流通量を計算することを特徴と
   する請求項５記載の使用済自動車リサイクル情報管理シ
   ステム。
7. 【請求項７】 上記サーバコンピュータは、上記排出事
   業者または上記処理事業者を識別するＩＤ情報をさらに
   有し、 上記システム管理プログラムは、上記検索手段および上
   記発注手段が行われる際、上記ＩＤ情報に依らず検索お
   よび発注させることを特徴とする請求項５または７記載
   の使用済自動車リサイクル情報管理システム。
8. 【請求項８】 上記サーバコンピュータは、上記排出事
   業者または上記処理事業者を識別するＩＤ情報をさらに
   有し、 上記システム管理プログラムは、操作入力に基づいて上
   記役務履行データが変更される際、上記ＩＤ情報に基づ
   き許可された上記排出事業者または上記処理事業者のみ
   に変更させることを特徴とする請求項１乃至７のいずれ
   か記載の使用済自動車リサイクル情報管理システム。
9. 【請求項９】 上記システム管理プログラムは、上記役
   務履行データが変更される際、所定の範囲のみ変更させ
   ることを特徴とする請求項８記載の使用済自動車リサイ
   クル情報管理システム。
10. 【請求項１０】 上記サーバコンピュータは、車両の型
    式指定番号と車両に関する付帯情報を関連づけた車種情
    報をさらに有し、 上記システム管理プログラムは、第１のマニフェスト情
    報の型式指定番号を基に上記車種情報を検索し、上記ク
    ライアントコンピュータに表示させることを特徴とする
    請求項１乃至９のいずれか記載の使用済自動車リサイク
    ル情報管理システム。
11. 【請求項１１】 上記サーバコンピュータは、上記第１
    のマニフェストおよび第２のマニフェストの報告書フォ
    ーマットさらにを有し、 上記システム管理プログラムは、上記報告書フォーマッ
    トに第１のマニフェスト情報および第２のマニフェスト
    情報のデータを埋め込んで報告書を作成し、上記クライ
    アントコンピュータに出力することを特徴とする請求項
    １乃至１０のいずれか記載の使用済自動車リサイクル情
    報管理システム。
12. 【請求項１２】 上記報告書フォーマットは、予め外部
    ソフトウエアを利用して作成されており、上記クライア
    ントコンピュータは該外部ソフトウエアを利用して上記
    報告書を表示または印字することを特徴とする請求項１
    １記載の使用済自動車リサイクル情報管理システム。
13. 【請求項１３】 上記サーバコンピュータは、未完了の
    発注書のリストである未完了発注書リストをさらに有
    し、 上記システム管理プログラムは、上記排出事業者によっ
    て、上記クライアントコンピュータからアクセスされた
    場合、該排出事業者に対応するデータを上記未完了発注
    書リストから読み込み、所定の期限に達した上記発注書
    があった場合、該クライアントコンピュータに警告を表
    示させることを特徴とする請求項１乃至１２のいずれか
    記載の使用済自動車リサイクル情報管理システム。
14. 【請求項１４】 上記サーバコンピュータは、未完了の
    発注書のリストである未完了発注書リストおよび自動車
    マニフェスト処理期限監視定期処理プログラムを有し、 自動車マニフェスト処理期限監視定期処理プログラム
    は、所定の期間毎に定期的に動作し、上記未完了発注書
    リストからデータを読み込み、所定の期限に達した上記
    発注書があった場合、対応する上記排出事業者または上
    記処理事業者に、警告を送信することを特徴とする請求
    項１乃至１３のいずれか記載の使用済自動車リサイクル
    情報管理システム。
15. 【請求項１５】 上記システム管理プログラムは、上記
    使用済自動車の処理の進捗状況を、上記クライアントコ
    ンピュータに図化して表示させることを特徴とする請求
    項１乃至１４のいずれか記載の使用済自動車リサイクル
    情報管理システム。