JP2000039339A

JP2000039339A - 車両用表示装置

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Publication number: JP2000039339A
Application number: JP10205097A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Yamamoto; 博司山本
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1998-07-21
Filing date: 1998-07-21
Publication date: 2000-02-08
Anticipated expiration: 2018-07-21
Also published as: JP3529029B2

Abstract

(57)【要約】【課題】昼間においても照明を行えるとともに、車両
用表示装置の表示色のカラーバリエーションの選択範囲
を広げることで、表示色に運転者の好みを反映すること
が可能な車両用表示装置を提供する。【解決手段】計測量に応じて移動する発光指示部７
と、文字、記号等の発光表示部９とにより計測量を表示
する車両用表示装置において、前記発光指示部７と前記
発光表示部９をカラー発光可能な構成とし、複数の発光
色情報を記憶した発光色情報記憶手段２２と、該発光色
情報記憶手段２２から前記発光色情報を選択するための
操作手段３０と、該操作手段３０により選択した前記発
光色情報により定められる発光色となるように前記発光
指示部７及び前記発光表示部９のカラー発光を制御する
発光色制御手段２０とを備えたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用表示装置に
係り、特に、計測量に応じて移動する発光指示部と、文
字、記号等の発光表示部とにより計測量を表示する車両
用表示装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図１５に従来の車両用コンビネーション
メータの分解斜視図を示す。車両用コンビネーションメ
ータ１００は、大別すると、夜間に於いて、照明を行う
ための夜間照明用光源（バルブ電球）１０１が設けられ
たケーシング１０２と、車両の走行状態等を表示する表
示装置１０３と、表示装置１０３を構成するムーブメン
トアッシー１１０〜１１３のリング照明を行うべく夜間
照明用光源１０１から射出され後述の見返しユニット１
０５により反射された照明用光により表示装置１０３を
各文字板の周囲のリング照明を行うためのリング照明用
導光板１０４と、表示装置１０３等の表示部分以外の部
分を運転者に対して遮蔽するための見返しユニット１０
５と、表示装置１０３を保護するとともに、車両用コン
ビネーションメータ１００内へ埃等が侵入しないように
するための表ガラスユニット１０６と、を備えて構成さ
れている。

【０００３】表示装置１０３は、車両の速度を表示する
ためのスピードメータユニットと、エンジンの回転数を
表示するためのタコメータユニットと、燃料の残量を表
示するヒューエルゲージユニットと、エンジンの冷却水
の温度を表示するテンパラチャゲージユニットと、を備
えて構成されており、スピードメータユニット、タコメ
ータユニット、ヒューエルゲージユニット及びテンパラ
チャゲージユニットは後述の指針、クロスコイル型ムー
ブメント及び文字板を一体となって、それぞれムーブメ
ントアッシー１１０〜１１３を構成している。

【０００４】ここで、ムーブメントアッシー１１０〜１
１３の構成は同様であるので、スピードメータユニット
を含むムーブメントアッシー１１０を例として説明す
る。図１６にスピードメータユニットを含むムーブメン
トアッシー１１０近傍の組立状態における部分断面図を
示す。

【０００５】スピードメータユニットを含むムーブメン
トアッシー１１０は、車両の速度に応じた電流が流さ
れ、回転軸１２０Ａに取り付けられた指針１２３を駆動
するためのクロスコイルを有するクロスコイル型ムーブ
メント１２０と、夜間照明用光源１０１から射出された
照明光ＬＬ’を文字板に導くための文字板用導光板１２
１と、文字板用導光板１２１と一体に形成され、予め文
字が印刷或いは切り抜かれた文字板１２２と、を備えた
構成されている。

【０００６】次に概要動作を説明する。スピードメータ
ユニットを含むムーブメントアッシー１１０は、図示し
ない車速度センサの出力信号に基づいて車両の速度を表
示する。タコメータユニットを含むムーブメントアッシ
ー１１１は、図示しない回転数センサの出力信号に基づ
いてエンジンの回転数を表示する。ヒューエルゲージユ
ニットを含むムーブメントアッシー１１２は、図示しな
い燃料センサの出力信号に基づいて燃料の残量を表示す
る。テンパラチャゲージユニットを含むムーブメントア
ッシー１１３は、図示しない温度センサの出力信号に基
づいてエンジンの冷却水の温度を表示する。

【０００７】これらと平行して、夜間照明用光源１０１
の電源が供給されると、図１６に示すように、夜間照明
用光源１０１から射出された照明光ＬＬ’は、ムーブメ
ントアッシー１１０〜１１３を構成する文字板用導光板
１２１に入射し、文字板１２２の文字印刷部分、或いは
文字が切り抜かれた部分を透過して文字が光輝すること
となる。

【０００８】さらに、夜間照明用光源１０１から射出さ
れた照明光ＬＬ’は、見返しユニット１０５により反射
され、リング照明用導光板１０４に入射してリング状に
射出されて文字板１２２の周囲をリング状に照明する。
より具体的には、スピードメータユニットに対応するク
ロスコイル型ムーブメント１２０には、車両の速度に応
じた電流がクロスコイルに流され、回転軸１２０Ａに取
り付けられた指針１２３が駆動され、速度表示を行うこ
ととなる。

【０００９】これと平行して、夜間照明用光源１０１の
電源が供給されると、夜間照明用光源１０１から射出さ
れた照明光ＬＬ’は、文字板用導光板１２１に入射して
文字板１２２に導かれ、文字表示部分が光輝状態とな
る。さらに、夜間照明用光源１０１から射出された照明
光ＬＬ’は、見返しユニット１０５により反射され、リ
ング照明用導光板１０４に入射し、リング状に射出され
てスピードメータユニットを含むムーブメントアッシー
１１０の文字板１２２の周囲をリング状に照明すること
となる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の車両用コンビネーションメータにおいては、表示部
であるリング照明用の光源として夜間照明用光源を用い
ていたため、昼間はリング照明を行うことができないと
いう問題点があった。さらに、夜間照明用光源を兼用し
ているので、文字板照明用の光と色を異ならせることが
できず、カラーバリエーションの選択の余地がないた
め、表示計器の表示に運転者の表示色の好みを反映する
ことができないという問題点があった。

【００１１】よって本発明は、上述した問題点に鑑み、
昼間においても照明を行えるとともに、車両用表示装置
の表示色のカラーバリエーションの選択範囲を広げるこ
とで、表示色に運転者の好みを反映することが可能な車
両用表示装置を提供することを課題としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明によりなされた請求項１び記載の車両用表示装置
は、図１の基本構成図に示すように、計測量に応じて移
動する発光指示部７と、文字、記号等の発光表示部９と
により計測量を表示する車両用表示装置において、前記
発光指示部７と前記発光表示部９をカラー発光可能な構
成とし、複数の発光色情報を記憶した発光色情報記憶手
段２２と、該発光色情報記憶手段２２から前記発光色情
報を選択するための操作手段３０と、該操作手段３０に
より選択した前記発光色情報により定められる発光色と
なるように前記発光指示部７及び前記発光表示部９のカ
ラー発光を制御する発光色制御手段２０とを備えたこと
を特徴とする。

【００１３】上記請求項１に記載した本発明の車両用表
示変装置によれば、発光指示部７と発光表示部９をカラ
ー発光可能な構成とし、複数の発光色情報を記憶した発
光色情報記憶手段２２から操作手段３０によって発光色
情報を選択させ、この選択した発光情報により定められ
る発光色となるように、発光色制御手段２０が発光指示
部７及び発光表示部９を制御してカラー発光させること
ができる。

【００１４】上記課題を解決するため本発明によりなさ
れた請求項２に記載の車両用表示装置は、請求項１に記
載の発明において、図１の基本構成図に示すように、前
記発光指示部７は、計測量に応じた回転位置に移動され
る発光指針と、該発光指針をカラー発光させるカラー光
を発生する指針用光源手段８Ｂとを有し、前記発光表示
部９は、光透過性の文字、記号等を付した文字板と、前
記文字、記号等を透過させるカラー光を発生する表示部
用光源手段８Ａとを有し、前記発光色制御手段２０が、
同一の前記発光色情報に基づいて前記指針用光源手段８
Ｂ及び前記表示部用光源手段８Ａを制御してカラー発光
させるようにしたことを特徴とする。

【００１５】上記請求項２に記載した本発明の車両用表
示装置によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え
て、発光色制御手段２０が、同一の発光色情報に基づい
て指針用光源手段８Ｂ及び表示部用光源手段８Ａを制御
してカラー発光させるので、発光指示部７及び発光表示
部９を同一の発光色で発光させることができる。

【００１６】上記課題を解決するため本発明によりなさ
れた請求項３に記載の車両用表示装置は、請求項２に記
載の発明において、図１の基本構成図に示すように、前
記指針用光源手段８Ｂは、前記発光色情報により定めら
れる発光色となるように前記指針用光源手段８Ｂを駆動
する指針用光源駆動手段８０Ｂを有し、前記表示部用光
源手段８Ａは、前記発光色情報により定められる発光色
となるように前記表示部用光源手段８Ａを駆動する表示
部用光源駆動手段８０Ａを有し、前記指針用光源駆動手
段８０Ｂ及び前記表示部用光源駆動手段８０Ａを前記発
光色制御手段２０が制御するようにしたことを特徴とす
る。

【００１７】上記請求項３に記載した本発明の車両用表
示装置によれば、請求項２に記載の発明の作用に加え、
発光色制御手段２０が、指針用光源手段８Ｂ及び表示部
用光源手段８Ａを制御することで、発光指示部７及び発
光表示部９に異なる光源を用いても、発光指示部７及び
発光表示部９を同一の発光色で発光させることができ
る。

【００１８】上記課題を解決するため本発明によりなさ
れた請求項４に記載の車両用表示装置は、請求項３に記
載の発明において、図１の基本構成図に示すように、前
記指針用光源手段８Ｂ及び前記表示部用光源手段８Ａ
は、赤色、緑色、青色のそれぞれの光を発光する３原色
の発光素子を有し、前記発光色情報は、前記発光素子毎
の輝度を定める輝度情報を有し、前記指針用光源駆動手
段８０Ｂ及び前記表示部用光源駆動手段８０Ａが、前記
輝度情報により定められる輝度となるようにそれぞれの
前記発光素子を駆動するようにしたことを特徴とする。

【００１９】上記請求項４に記載した本発明の車両用表
示装置によれば、請求項３に記載の発明の作用に加え、
発光色情報が有する輝度情報に基づいて、指針用光源駆
動手段８０Ｂ及び表示部用光源駆動手段８０Ａが、輝度
情報に定められる輝度となるようにそれぞれの発光素子
を駆動させることで、前記指針用光源手段８Ｂ及び前記
表示部用光源手段８Ａを安価な部材、かつ簡単な構成で
カラー発光させることができる。

【００２０】上記課題を解決するため本発明によりなさ
れた請求項５に記載の車両用表示装置は、請求項１〜３
の何れかに記載の発明において、図１の基本構成図に示
すように、前記発光色制御手段２０が前記操作手段３０
により選択した前記発光色情報を前回発光色情報として
記憶する前回発光色情報記憶手段をさらに備えたことを
を特徴とする。

【００２１】上記請求項５に記載した本発明の車両用表
示装置によれば、請求項１〜３に記載の発明の作用に加
え、前記発光色制御手段２０が前記操作手段３０により
選択した前記発光色情報を前回発光色情報として記憶す
ることができる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
適な実施の形態を説明する。最初に、本発明に係る車両
用表示装置の第１の実施の形態を図２〜１２図の図面を
参照して説明する。

【００２３】図２に本発明に係る車両用コンビネーショ
ンメータの分解斜視図を示す。車両用コンビネーション
メータ１は、大別すると、文字板照明用光源２が設けら
れたケーシング３と、車両の走行状態等を複数表示する
表示計器４と、文字板照明用光源２からの文字板照明用
光を後述の文字板に導くための文字板用導光板５と、各
種文字表示を行うための文字板６と、ムーブメント４Ａ
と一体となって、表示計器４を構成する指針７と、各ム
ーブメント４Ａに対応する文字板６上の所定領域（表示
部）のリング照明を行うべくサイドエッジライト方式で
リング照明用光源であるフルカラー発光が可能なリング
用ＬＥＤ８Ａから射出されたリング照明用光ＬＬ（図４
参照）を導くリング形状を有するリング照明用導光板９
Ａ、９Ｂと、表示計器４等の表示部分以外の部分を運転
者に対して遮蔽するための見返しユニット１０と、表示
計器４を保護するとともに、車両用コンビネーションメ
ータ１内へ埃等が侵入しないようにするための表ガラス
ユニット１１とを備えて構成されている。

【００２４】表示計器４を構成する各ムーブメント４Ａ
は、それぞれ車両の速度を表示するためのスピードメー
タ、エンジンの回転数を表示するためのタコメータ、燃
料の残量を表示するヒューエルゲージ及びエンジンの冷
却水の温度を表示するテンパラチャゲージユニットを構
成する。

【００２５】ここで、表示部用光源手段及び指針用光源
手段であるリング用ＬＥＤ８Ａと後述する指針用ＬＥＤ
８Ｂに用いられているフルカラー発光可能なＬＥＤは、
赤色ＬＥＤ、緑色ＬＥＤ及び青色ＬＥＤが１つのパッケ
ージに収められ、各ＬＥＤを独立に駆動することが可能
なＬＥＤユニットである。また、リング用ＬＥＤ８Ａ、
リング照明用導光板９Ａ、９Ｂ及び見返しユニット１０
は、一体に組み合わせられてアッシーを構成している。
この結果、ケーシング３の裏面の図示しない配線板との
接続取り回しが不要又は容易となり組立作業を容易、か
つ、簡略化することができる。このように発光指示部と
発光表示部毎にフルカラー発光可能なＬＥＤユニットを
表示計器４の指針７や表示部のような細かな部材の照明
に用いるは、好ましい。

【００２６】図３にリング照明用導光板９Ａ、９Ｂを文
字板６上に取り付けた状態である車両用コンビネーショ
ンメータ１の組立途中の部分拡大正面図を示す。リング
照明用導光板９Ａは、文字板６上に形成されたタコメー
タ用の表示部６Ａの周囲のリング照明を行うべく文字板
６上の見返しユニット１０に固定されている。また、リ
ング照明用導光板９Ｂは、文字板６上に形成されたテン
パラチャゲージ用の表示部６Ｂの周囲のリング照明を行
うべく文字板６上に固定されている。

【００２７】図４はリング照明状態の説明図である。次
に、図３及び図４を参照してリング用導光板９Ａ、９Ｂ
の動作を説明する。この場合において、リング照明用導
光板９Ａとリング照明用導光板９Ｂとは、動作原理は同
一であるので、リング照明用導光板９Ａの動作について
のみ説明する。

【００２８】リング用ＬＥＤ８Ａを構成する赤色ＬＥ
Ｄ、緑色ＬＥＤ及び青色ＬＥＤのそれぞれから射出され
た赤色光、緑色光及び青色光は混合され、リング照明用
光ＬＬとして、リング用ＬＥＤ８Ａから射出される。そ
して、リング用ＬＥＤ８Ａにより射出されたリング照明
用光ＬＬは、直接、或いは、リフレクタ８Ｌにより反射
されてリング照明用導光板９Ａの入射面１６から導光路
１５内に入射する。そして、光伝播用反射面１８により
反射されて、導光路１５内を伝播するとともに、その一
部は、射出用反射面１７の鏡面仕上げにより高効率で反
射され、運転者側（表ガラスユニット１１側）に射出さ
れることとなる。

【００２９】また、図５の図３における指針７の断面図
に示すように、指針７は、アクリル樹脂等の透光性の合
成樹脂によって形成された指針本体７１と、指針本体７
１の指示部を覆う非透光性の合成樹脂からなる指針カバ
ー７２と、ムーブメント４Ａに指針７を固定させるため
の基部７３と、この基部７３と指針本体７１の基端部を
覆うように装着される非透光性の合成樹脂からなる指針
キャップ７４と、この指針キャップ７４内に一体的に設
けられた基板に取り付けられた指針用ＬＥＤ８Ｂとから
なる。そして、指針用ＬＥＤ８Ｂから射出された指針照
明用光ＬＳは、指針本体７１の基端部の受光面７１Ａか
ら入射され、反射面７１Ｂで反射され、指針本体７１の
指示部の先端に導光される。この導光された指針用照明
光ＬＳの一部は、指針カバー７２に設けられた指針７の
回転中心軸線の近傍から指針本体７１の指示部の先端に
至るまでの指針本体７１の上表面を一直線上に露出させ
るスリットから運転者側（表ガラスユニット１１側）に
射出されることとなる。

【００３０】以上の結果、図３に示した状態でリング照
明、及び指針照明が行われたりすると、図６の表示計器
４の照明状態の説明図に示すように、リング照明用導光
板９Ａにより領域ＡＲ_9Aが発光し、リング照明用導光板
９Ｂにより領域ＡＲ_9Bが発光し、指針本体７１によって
領域ＡＲが発光することとなる。このようにリング用Ｌ
ＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂというの別体の光源を用
いることで、光源を効率よく配置することができるた
め、表示部及び指針７を高輝度で光輝させることができ
る。また、従来の車両用表示装置と異なり、リング照明
用の光源として夜間照明用光源を用いていないため、昼
間はリング照明を行うことができないという問題点を解
消することができる。さらに、表示部及び指針７毎にそ
れぞれ光源を用いているので、車両用表示装置の表示色
のカラーバリエーションを増やすことが可能となる。

【００３１】次に、図７は本発明に係る車両用表示装置
の一実施の形態の概略構成を示すシステム構成図であ
る。図７において、車両用表示装置は、上述した指針７
と、各ムーブメントに対応する文字板上の所定領域（表
示部）のリング照明を行うべくサイドエッジライト方式
でリング照明用光源であるフルカラー発光が可能なリン
グ用ＬＥＤ８Ａから射出されたリング照明用光を導くリ
ング形状を有するリング照明用導光板９Ａ、９Ｂと、車
両ないに設けられた表示部及び指針７の表示色を選択す
る操作のための操作手段として機能するスイッチ３０
と、リング用ＬＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂの制御回
路に接続されるリング用ＬＥＤドライバ８０Ａ及び指針
用ＬＥＤドライバ８０Ｂと、ＣＰＵ（Central Processi
ng Unit 、中央処理装置）２０と、ＲＡＭ（Random Acc
ess Memory）２１と、ＲＯＭ（Read-Only Memory）２２
と、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable and Progra
mmable ROM）２３とを有する。

【００３２】ＣＰＵ２０は、図示しないＤＣ／ＤＣコン
バータを介して供給される電源により作動し、ＲＡＭ２
１及びＲＯＭ２２、バックアップ電源無しに記憶内容を
保持することができる電気的に書き込み読み出し自在の
不揮発性記憶手段であるＥＥＰＲＯＭ２３、運転者が表
示計器４の表示色を変更するためのスイッチ３０、リン
グ用ＬＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂの制御回路を有す
るリング用ＬＥＤドライバ８０Ａ及び指針用ＬＥＤドラ
イバ８０Ｂ等が接続されている。

【００３３】また、それぞれのリング用ＬＥＤドライバ
８０Ａ及び指針用ＬＥＤドライバ８０Ｂから導出された
配線８１Ａ、８１Ｂはリング用ＬＥＤ８Ａ及び指針用Ｌ
ＥＤ８Ｂに接続されている。このように配線すること
で、それぞれのドライバは、ＣＰＵ２０からの制御信号
に基づいて、１つのパッケージに収められた赤色ＬＥ
Ｄ、緑色ＬＥＤ及び青色ＬＥＤに対する電流を調整する
ことで、赤色ＬＥＤ、緑色ＬＥＤ及び青色ＬＥＤのそれ
ぞれの輝度を調整され、リング用ＬＥＤ８Ａ及び指針用
ＬＥＤ８Ｂの発光色を制御している。

【００３４】ここで、赤色ＬＥＤ、緑色ＬＥＤ及び青色
ＬＥＤの輝度調整の動作概要の詳細を図８のＬＥＤドラ
イバの一実施の形態の一部の回路図を参照して説明す
る。なお、図８では説明を簡単化するために、各ＬＥＤ
に対する回路構成は同一であるので、１つの回路のみを
示した。

【００３５】図８において、ＣＰＵ２０からのＤ／Ａ変
換された制御信号は、ＮチャネルＭＯＳＦＥＴ（以
降、ＮＭＯＳともいう）Ｍ１のゲートから入力される。
ＮＭＯＳ（Ｍ１）のドレインと電源電圧Ｖ_DDの間にはＮ
ＭＯＳ（Ｍ２）が配置されている。このＮＭＯＳ（Ｍ
２）が電流源としてドレイン電流を安定させている。そ
して、ＮＭＯＳ（Ｍ１）のソースにはリング用ＬＥＤ８
Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂを構成する赤色、緑色、青色の
ＬＥＤの１つが接続される。このような回路構成によっ
て、電源電圧Ｖ_DDからのドレイン電流は、ＮＭＯＳ（Ｍ
１）によってＣＰＵ２０からの制御信号に基づいて調整
されＬＥＤに流れる。

【００３６】このように、表示部用光源駆動手段及び指
針用光源駆動手段であるリング用ＬＥＤドライバ８０Ａ
及び指針用ＬＥＤドライバ８０Ｂによって、リング用Ｌ
ＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂを構成する３色のＬＥＤ
に対する電流を調整することで、それぞれのＬＥＤの輝
度を調整することができるため、３色のＬＥＤの発光色
によってフルカラーを実現している。

【００３７】例えば、赤色ＬＥＤに大きな電流が流れ、
青色ＬＥＤにそれより小さな電流が流れると、赤みがか
った紫の発光色が得られ、また、緑色ＬＥＤに大きな電
流が流れ、赤色ＬＥＤにそれより小さな電流が流れる
と、緑がかった黄色の発光色が得られるように、リング
用ＬＥＤドライバ８０Ａ及び指針用ＬＥＤドライバ８０
Ｂの発光色を変化させることができる。

【００３８】図９は図７中のＣＰＵ２０が使用するＲＡ
Ｍ内のメモリマップの一部を示す図である。図９におい
て、ＲＡＭ２１には、図９に示すように、ＣＰＵ２０の
処理の過程で発生する今回インデックスデータ２１Ａ、
前回インデックスデータ２１Ｂ等の各種のデータを格納
するデータエリアと処理の際に使用するワークエリアと
を有する。この前回インデックスデータ２１Ｂが前回発
光色情報記憶手段となる。

【００３９】図１０は図７中のＲＯＭが有する発光色情
報格納エリアのメモリマップを示す図である。図１０に
おいて、ＲＯＭ２２には、ＣＰＵ２０が各種処理を行う
のに必要な制御プログラムの他に、リング用ＬＥＤ８Ａ
及び指針用ＬＥＤ８Ｂを表示させるための複数の発光色
情報２２１が格納された発光色テーブル２２０等が格納
されている。この発光色テーブル２２０は、運転者に対
して予め定義された選択可能な表示色分の発光色情報２
２１によって構成される。そして、この発光色情報２２
１は、インデックスデータ２２１Ａと、上述したリング
用ＬＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂを構成する３色のＬ
ＥＤのそれぞれの輝度を調整するための輝度情報を有す
る制御信号データ２２１Ｂによって構成される。なお、
本実施の形態では、輝度情報は３色のＬＥＤにそれぞれ
流れる電流を調整するための設定値によって構成され
る。このＲＯＭ２２が、リング用ＬＥＤ８Ａ及び指針用
ＬＥＤ８Ｂが発光可能な発光色を定める発光色情報が記
憶される発光色情報記憶手段となる。

【００４０】例えば、ｎ色の発光色を選択可能とした場
合、最初の発光色情報には、インデックスデータ２２１
Ａに１、制御信号データ２２１Ｂに赤色発光用制御信号
データが設定され、以下、２番目の発光色情報には、２
と橙色発光用制御信号データ、・・・、ｎ−１番目の発
光色情報には、ｎ−１と藍色発光用制御信号データ、ｎ
番目の発光色情報には、ｎと青色発光用制御信号データ
というようにｎ色分の発光色テーブルとして設定され
る。この発光色テーブルに基づいて運転者が容易に車両
用表示装置の表示色を選択することができる。

【００４１】図１１は図７中のＣＰＵ２０が使用するＥ
ＥＰＲＯＭ２３内のメモリマップの一部を示す図であ
る。ＥＥＰＲＯＭ２３には、図１０に示すように、ＣＰ
Ｕ２０が図示しないイグニッション（ＩＧＮ）スイッチ
がオフされたときの表示色を記憶するためのＩＧＮスイ
ッチオフ時インデックスデータ２３Ａを有する。このＩ
ＧＮスイッチオフ時インデックスデータ２３Ａが前回発
光色情報記憶手段となる。このようにＩＧＮスイッチオ
フ時インデックスデータ２３ＡをＥＥＰＲＯＭ２３に記
憶することで、ＩＧＮスイッチがオフされても、運転者
によって選択された表示色を記憶することができる。そ
の結果、次回ＩＧＮスイッチがオンされたときにも、運
転者によって選択された表示色で表示計器の表示を行う
ことができる。

【００４２】次に、図１２に示す図７中のＣＰＵ２０が
行う本発明に係る第１の実施の形態の概略処理のフロー
チャートを参照して以下に詳細に説明する。

【００４３】ＣＰＵ２０は、図に示すように、電源の投
入によって動作を開始し、ＩＧＮスイッチがオンされる
まで、ステップＳ１においてＩＧＮスイッチのオンを待
つスタンバイ状態にある。ＩＧＮスイッチがオン操作さ
れ、ステップＳ１の判定がＹＥＳになるとステップＳ２
に進む。

【００４４】ステップＳ２において、ＥＥＰＲＯＭ２３
に格納されているＩＧＮスイッチオフ時インデックスデ
ータ２３Ａを取得させ、このデータをＲＡＭ２１に今回
インデックスデータ２１Ａとして格納させ、ステップＳ
３に進む。

【００４５】ステップＳ３において、今回インデックス
データ２１Ａと発光色テーブル２２０のインデックスデ
ータ２２１Ａとを比較させ、同じインデックスデータを
有する発光色情報２２１を検索させ、該当する発光色情
報２２１の制御信号データ２２１Ｂを取得させ、この制
御信号データ２２１Ｂをリング用ＬＥＤドライバ８０Ａ
と指針用ＬＥＤドライバ８０Ｂに対して出力させ、ステ
ップＳ４に進む。そして、この制御信号をを受けたリン
グ用ＬＥＤドライバ８０Ａと指針用ＬＥＤドライバ８０
Ｂのそれぞれのドライバによって、上述したようにリン
グ用ＬＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂを構成する３色の
ＬＥＤに対するそれぞれの電流を調整することで、ＣＰ
Ｕ２０によって指定された表示色を３色のＬＥＤの発光
色によって実現することができる。

【００４６】このステップＳ３の処理を実行すること
で、ＩＧＮスイッチのオフ時に表示していた表示色で、
ＩＧＮスイッチのオン直後の表示計器４の表示を行うこ
とができる。なお、図示していないが、ＥＥＰＲＯＭ２
３のＩＧＮスイッチオフ時インデックスデータ２３Ａに
データが格納されていない場合は、ＲＯＭ２２に格納さ
れている表示色の初期値に基づいた表示を行わせる。

【００４７】ステップＳ４において、ＲＡＭ２１に格納
された今回インデックスデータ２１Ａを前回インデック
スデータ２１Ｂに設定させ、ステップＳ５に進む。そし
て、ステップＳ５において、ＣＰＵ２０に接続されたス
イッチ３０がオンされたか否かを判定させる。スイッチ
３０がオンされた、つまり、運転者から表示計器４の表
示色の変更依頼を受けていると判定された場合は（ステ
ップＳ５でＹ）、ステップＳ６に進む。一方、スイッチ
３０がオンされていない、つまり、運転者から表示計器
４の表示色の変更依頼を受けていないと判定された場合
は（ステップＳ５でＮ）、ステップＳ５を繰り返すこと
で、スイッチ３０がオンされるのを待つ。

【００４８】ステップＳ６において、ＲＡＭ２１の前回
インデックスデータ２１Ｂをデクリメントさせ、この結
果を今回インデックスデータ２１Ａに設定させ、その後
ステップＳ７に進む。このステップＳ６の処理によっ
て、前回インデックスデータ２１Ｂに対する表示色を基
準として発光色テーブル２２０の発光色情報を１項目ず
らすこととなり、効率よく発光色を運転者に選択させる
ことができる。例えば、図１０に示すように表示計器が
青色で表示されている場合、前回インデックスデータ２
１Ｂにはｎが格納されており、ステップＳ６を実行する
と、今回インデックスデータ２１Ａにはｎ−１が格納さ
れ、表示色は藍色となる。

【００４９】ステップＳ７において、今回インデックス
データ２１Ａが０か否かを判定させる。今回インデック
スデータ２１Ａが０と判定された場合は（ステップＳ７
でＹ）、ステップＳ８に進む。一方、今回インデックス
データ２１Ａが０でないと判定された場合は（ステップ
Ｓ７でＮ）、ステップＳ９に進む。

【００５０】ステップＳ８において、今回インデックス
データ２１Ａにｎを設定させ、その後、ステップＳ９に
進む。このステップＳ８の処理によって、発光色テーブ
ル２２０のインデックスデータ２２１Ａが１の発光色情
報２２１に到達すると、次の発光色情報２２１をインデ
ックスデータ２２１Ａがｎの発光色情報２２１とするこ
とができる。つまり、発光色テーブル２２０設定された
発光色を順次繰り返して選択させることができる。

【００５１】ステップＳ９において、今回インデックス
データ２１Ａと発光色テーブル２２０のインデックスデ
ータ２２１Ａとを比較させ、同じインデックスデータを
有する発光色情報２２１を検索させ、該当する発光色情
報２２１の制御信号データ２２１Ｂを取得させ、この制
御信号データ２２１Ｂをリング用ＬＥＤドライバ８０Ａ
と指針用ＬＥＤドライバ８０Ｂに対して出力させ、ステ
ップＳ１０に進む。そして、この制御信号を受けたリン
グ用ＬＥＤドライバ８０Ａと指針用ＬＥＤドライバ８０
Ｂのそれぞれのドライバが、上述したようにリング用Ｌ
ＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂを構成する３色のＬＥＤ
に対するそれぞれの電流を調整することで、ＣＰＵ２０
によって指定された表示色を３色のＬＥＤの発光色によ
って実現することができる。このステップＳ９の処理を
実行することで、運転者により選択された表示色による
車両用表示装置の表示を行うことができる。

【００５２】ステップＳ１０において、ＩＧＮスイッチ
がオフされたか否かを判定させる。ＩＧＮスイッチがオ
フされたと判定された場合は（ステップＳ１０でＹ）、
ステップＳ１１に進む。一方、ＩＧＮスイッチがオフさ
れていないと判定された場合は（ステップＳ１０で
Ｎ）、ステップＳ４に戻り、ステップＳ４において、Ｒ
ＡＭ２１に格納された今回インデックスデータ２１Ａを
前回インデックスデータ２１Ｂに設定させ、上述したス
テップＳ５からの一連の処理を繰り返すことで、指針７
及び表示部に対する運転者の好みの表示色を選択させる
ことができる。

【００５３】ステップＳ１１において、ＲＡＭ２１に設
定されている今回インデックスデータ２１ＡをＥＥＰＲ
ＯＭ２３のＩＧＮスイッチオフ時インデックスデータ２
３Ａに設定させ、その後、ステップＳ１２に進む。この
ステップＳ１１を実行させることで、ＩＧＮスイッチが
オフ時の表示計器の表示色をＥＥＰＲＯＭ２３に記憶す
ることができるので、次回のＩＧＮスイッチのオン直後
から運転者によって選択された表示色で表示計器の表示
を行うことができる。そして、ステップＳ１２におい
て、ＣＰＵ２０をスタンバイ状態にし、次に再びＩＧＮ
スイッチがオンされるのを待つ。

【００５４】上述した各ステップ処理を設けることによ
り、運転者により選択された表示色による車両用表示装
置の表示を行うことができる。また、上述した図１２の
フローチャートについて行ったＣＰＵ２０の処理動作か
らも明らかなように、発光色制御手段として機能し、運
転者のスイッチ３０の操作によるオンの回数に応じてス
テップＳ４〜Ｓ１０の一連の処理が実行され、その結
果、運転者のスイッチ３０の操作に応じて発光色テーブ
ル２２０に設定されている発光色情報２２１のインデッ
クスデータ２２１Ａの順序に基づいて表示計器の表示色
を変更させることができる。

【００５５】以上説明したように、第１の実施の形態に
よれば、従来の車両用表示装置と異なり、リング照明用
の光源を設けているため、従来の装置において生じてい
た昼間はリング照明を行うことができないという問題点
を解消することができる。さらに、運転者のスイッチ操
作に応じて指針７及び表示部の発光色を同一色で選択さ
せるようにしているので、車両用表示装置の表示色に運
転者の好みを反映することができる。したがって、昼間
においても照明を行えるとともに、カラーバリエーショ
ンの選択範囲を広げることが可能な車両用表示装置を提
供することができる。

【００５６】さらに、第１の実施の形態のように、表示
部を照明するリング照明用導光板９Ａ、９Ｂを均一に発
光させるために、指針７に用いる発光部よりも多くの光
量を射出することができる発光部を用いる、つまり、指
針７及び表示部を発光させる発光量等の異なるリング用
ＬＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂを用いても、それぞれ
のＬＥＤを、スイッチ操作に応じて選択された発光色情
報に基づいて発光させることができる。

【００５７】次に、第１の実施の形態では、指針７と表
示部を同色で表示させる車両用表示装置について説明し
たが、指針７と表示部の表示色をそれぞれ選択させて、
異なる表示色で表示可能な車両用表示装置を第２の実施
の形態として図面を参照して説明する。なお、第２の実
施の形態は、スイッチが指針用スイッチと表示部用スイ
ッチとに区別され、ＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭのメモリマッ
プ、ＣＰＵが行う処理が異なる他は第１の実施の形態と
同様であるため、図面第１の実施の形態と異なる部分の
みを以下に説明する。

【００５８】図７に示すシステム構成については、スイ
ッチ３０が、指針用スイッチと表示部用スイッチに区分
される。そして、図９及び図１１に示す各種インデック
スデータは、指針用と表示部用に区別される。

【００５９】図１３は図７中のＣＰＵ２０が行う本発明
に係る第２の実施の形態の概略処理の一部を示したフロ
ーチャートであり、図１４は図７中のＣＰＵ２０が行う
本発明に係る第２の実施の形態の概略処理の他の一部を
示したフローチャートであり、図１３及び図１４に示す
フローチャートと、図７に示すシステム構成図を参照し
て以下に第２の実施の形態の処理概要を詳細に説明す
る。

【００６０】ＣＰＵ２０は、電源の投入によって動作を
開始し、ＩＧＮスイッチがオンされるまで、ステップＴ
１においてＩＧＮスイッチのオンを待つスタンバイ状態
にある。ＩＧＮスイッチがオン操作され、ステップＴ１
の判定がＹＥＳになるとステップＴ２に進む。

【００６１】ステップＴ２において、ＥＥＰＲＯＭ２３
に格納されているＩＧＮスイッチオフ時の指針用及び表
示部用インデックスデータを取得させ、このデータをＲ
ＡＭ２１に指針用及び表示部用今回インデックスデータ
としてそれぞれ格納させ、ステップＴ３に進む。

【００６２】ステップＴ３において、指針用及び表示部
用今回インデックスデータと発光色テーブル２２０のイ
ンデックスデータ２２１Ａとを比較させ、同じインデッ
クスデータを有する発光色情報２２１を検索させ、該当
する発光色情報２２１の制御信号データ２２１Ｂを取得
させ、この制御信号データ２２１Ｂをリング用ＬＥＤド
ライバ８０Ａと指針用ＬＥＤドライバ８０Ｂに対して出
力させ、ステップＴ４に進む。そして、この制御信号を
受けたリング用ＬＥＤドライバ８０Ａと指針用ＬＥＤド
ライバ８０Ｂのそれぞれのドライバによって、上述した
ようにリング用ＬＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂを構成
する３色のＬＥＤに対するそれぞれの電流を調整するこ
とで、ＣＰＵ２０によって指定された表示色を３色のＬ
ＥＤの発光色によって実現することができる。

【００６３】ステップＴ４において、ＲＡＭ２１に格納
された指針用及び表示部用今回インデックスデータをそ
れぞれ指針用及び表示部用前回インデックスデータに設
定させ、ステップＴ５に進む。そして、ステップＴ５に
おいて、ＣＰＵ２０に接続された指針用スイッチ若しく
は表示部用スイッチの何れかがオンされたか否かを判定
させる。何れかのスイッチがオンされた、つまり、運転
者から車両用表示装置の表示色の変更依頼を受けている
と判定された場合は（ステップＴ５でＹ）、ステップＳ
６に進む。一方、何れのスイッチもオンされていない、
つまり、運転者から車両用表示装置の表示色の変更依頼
を受けていないと判定された場合は（ステップＴ５で
Ｎ）、ステップＴ５を繰り返すことで、指針用若しくは
表示部用のスイッチの何れかがオンされるのを待つ。

【００６４】ステップＴ６において、オンされたスイッ
チが指針用スイッチか否かを判定させる。オンされたス
イッチが指針用スイッチと判定された場合は（ステップ
Ｔ６でＹ）、ステップＴ７に進む。一方、オンされたス
イッチが表示部用スイッチと判定された場合は（ステッ
プＴ６でＮ）、ステップＴ１０に進む。

【００６５】指針用スイッチがオンされた場合、ステッ
プＴ７において、ＲＡＭ２１の指針用前回インデックス
データをデクリメントさせ、この結果を指針用今回イン
デックスデータに設定させ、その後ステップＴ８に進
む。このステップＴ７の処理によって、指針用前回イン
デックスデータに対する表示色を基準として発光色テー
ブル２２０の発光色情報を１項目ずらすこととなる。

【００６６】ステップＴ８において、指針用今回インデ
ックスデータが０か否かを判定させる。指針用今回イン
デックスデータが０と判定された場合は（ステップＴ８
でＹ）、ステップＴ９に進む。一方、指針用今回インデ
ックスデータが０でないと判定された場合は（ステップ
Ｔ８でＮ）、ステップＴ１３に進む。

【００６７】ステップＴ９において、指針用今回インデ
ックスデータにｎを設定させ、その後、ステップＴ１３
に進む。このステップＴ９の処理によって、発光色テー
ブル２２０のインデックスデータ２２１Ａが１の発光色
情報２２１に到達すると次の発光色情報２２１をインデ
ックスデータ２２１Ａがｎの発光色情報２２１とするこ
とができる。

【００６８】一方、表示部用スイッチがオンされた場
合、ステップＴ１０において、ＲＡＭ２１の表示部用前
回インデックスデータをデクリメントさせ、この結果を
表示部用今回インデックスデータに設定させ、その後ス
テップＴ１１に進む。このステップＴ１０の処理によっ
て、表示部用前回インデックスデータに対する表示色を
基準として発光色テーブル２２０の発光色情報を１項目
ずらすこととなる。

【００６９】ステップＴ１１において、表示部用今回イ
ンデックスデータが０か否かを判定させる。表示部用今
回インデックスデータが０と判定された場合は（ステッ
プＴ１１でＹ）、ステップＴ１２に進む。一方、表示部
用今回インデックスデータが０でないと判定された場合
は（ステップＴ１１Ｎ）、ステップＴ１３に進む。

【００７０】ステップＴ１２において、表示部用今回イ
ンデックスデータにｎを設定させ、その後、ステップＴ
１３に進む。このステップＴ１２の処理によって、発光
色テーブル２２０のインデックスデータ２２１Ａが１の
発光色情報２２１に到達すると次の発光色情報２２１を
インデックスデータ２２１Ａがｎの発光色情報２２１と
することができる。

【００７１】ステップＴ１３において、指針用及び表示
部用今回インデックスデータと発光色テーブル２２０の
インデックスデータ２２１Ａとを比較させ、同じインデ
ックスデータを有する発光色情報２２１を検索させ、該
当する発光色情報２２１の制御信号データ２２１Ｂを取
得させ、この制御信号データ２２１Ｂをリング用ＬＥＤ
ドライバ８０Ａと指針用ＬＥＤドライバ８０Ｂに対して
出力させ、ステップＴ１４に進む。そして、この制御信
号をを受けたリング用ＬＥＤドライバ８０Ａと指針用Ｌ
ＥＤドライバ８０Ｂのそれぞれのドライバによって、上
述したようにリング用ＬＥＤ８Ａ及び指針用ＬＥＤ８Ｂ
を構成する３色のＬＥＤに対するそれぞれの電流を調整
することで、ＣＰＵ２０によって指定された表示色を３
色のＬＥＤの発光色によって実現することができる。こ
のステップＳ１３の処理を実行することで、運転者によ
り選択された指針７若しくは表示部の表示色による車両
用表示装置の表示を行うことができる。

【００７２】ステップＴ１４において、ＩＧＮスイッチ
がオフされたか否かを判定させる。ＩＧＮスイッチがオ
フされたと判定された場合は（ステップＳ１４でＹ）、
ステップＳ１５に進む。一方、ＩＧＮスイッチがオフさ
れていないと判定された場合は（ステップＳ１４で
Ｎ）、ステップＴ４に戻り、ステップＴ４において、Ｒ
ＡＭ２１に格納された指針用及び表示部用今回インデッ
クスデータを指針用及び表示部用前回インデックスデー
タにそれぞれ設定させ、上述したステップＴ５からの一
連の処理を繰り返すことで、指針７若しくは表示部に対
する運転者の好みの表示色を選択させることができる。

【００７３】ステップＴ１５において、ＲＡＭ２１に設
定されている指針用及び表示部用今回インデックスデー
タをＥＥＰＲＯＭ２３の指針用及び表示部用ＩＧＮスイ
ッチオフ時インデックスデータに設定させ、その後、ス
テップＴ１６に進む。このステップＴ１５を実行させる
ことで、ＩＧＮスイッチがオフ時の車両用表示装置の表
示色をＥＥＰＲＯＭ２３に記憶することができるので、
次回のＩＧＮスイッチのオン直後から運転者によって指
針と表示部毎に選択された表示色で車両用表示装置の表
示を行うことができる。そして、ステップＴ１５におい
て、ＣＰＵ２０をスタンバイ状態にし、次に再びＩＧＮ
スイッチがオンされるのを待つ。

【００７４】上述した各ステップ処理を設けることによ
り、運転者により選択された表示色によって車両用表示
装置の指針７と表示部を異なる表示色で表示することが
できる。また、上述した図１３及び図１４のフローチャ
ートについて行ったＣＰＵ２０の処理動作からも明らか
なように、発光色制御手段として機能し、運転者の指針
用若しくは表示部用スイッチの操作によるオンの回数に
応じてステップＳ４〜Ｔ１４の一連の処理が実行され、
その結果、運転者の指針用若しくは表示部用スイッチの
操作に応じて発光色テーブル２２０に設定されている発
光色情報２２１のインデックスデータ２２１Ａの順序に
基づいて、指針７及び表示部毎に表示色を変更させるこ
とができる。

【００７５】以上説明したように、第２の実施の形態に
よれば、従来の車両用表示装置と異なり、リング照明用
の光源を設けているため、従来の装置において生じてい
た昼間はリング照明を行うことができないという問題点
を解消することができる。さらに、指針７と表示部に対
してそれぞれの発光部として設け、これらの発光部毎に
発光色を選択させるようにしているので、指針と表示部
の個別に運転者の表示色の好みを反映することができ
る。したがって、昼間においても照明を行えるととも
に、カラーバリエーションの選択範囲をさらに広げるこ
とが可能な車両用表示装置を提供することができる。

【００７６】また、上述の第１及び第２の実施の形態で
は、表示部及び指針７を光輝させるための照明光源を点
灯する時点について特に言及しなかったが、これらには
２通りの構成を取りうる。

【００７７】その１つは、照明光源を夜間などの周囲が
暗いときのみ点灯し、それ以外のときには外光によって
表示部である文字板に付した目盛及び数字、文字または
記号等の指標や指針７を視認するようにした場合であ
る。

【００７８】他の１つは、リング用ＬＥＤ８Ａ及び指針
用ＬＥＤ８Ｂの照明光源を点灯していないときには、文
字板上の指針７を保護する表ガラスユニット１１を通じ
て何も見えない、いわゆる、ブラックフェースタイプの
表示を行うものである。この場合には、周囲の明暗に関
係なく、表示を必要とするときには常時照明光源を点灯
して表示部と指針７を光輝させるとともに、表カバーを
暗色系の透光性の樹脂材料によって形成し、光輝してい
る表示部と指針７以外を視認できなくする必要がある。

【００７９】この後者の表示形式では、表示部及び指針
７が十分な光量で光輝していないと、運転者が表ガラス
ユニット１１を介して表示計器を見た際に指示部及び指
針７が視認が困難となってしまう。したがって、本発明
である車両用表示装置は指示部及び表示部を高輝度で表
示することができるので、ブラックフェースタイプの表
示形式の車両用表示装置に用いることは表示上好まし
い。

【００８０】なお、上述した第１及び第２の実施の形態
では、前回発光色情報記憶手段をＲＡＭ２１とＥＥＰＲ
ＯＭ２３に使用する目的に応じて異なる格納場所として
いるが、同一の格納場所とすることもできる。

【００８１】さらに、上述した第１及び第２の実施の形
態では、リング用ＬＥＤ８Ａと指針用ＬＥＤ８Ｂにそれ
ぞれ異なる駆動手段としてリング用ＬＥＤドライバ８０
Ａと指針用ＬＥＤドライバ８０Ｂを用いる構成とした
が、リング用ＬＥＤ８Ａと指針用ＬＥＤ８Ｂを同一駆動
手段によって構成することもできる。しかしながら、個
別に駆動手段を用いることで、広範囲を発光させること
を目的とするリング用ＬＥＤ８Ａと指針７のみを発光さ
せることを目的とする照明指針用ＬＥＤ８Ｂに、輝度の
異なる発光手段を用いても対応することができる。

【００８２】また、上述した第１及び第２の実施の形態
では、操作手段として押下式スイッチを用いたが、本発
明はこれに限定するものではなく、操作つまみを用いて
段階的に発光色を定める形態、赤、緑、青の３原色の操
作つまみを用いて発光色を調整させる形態等の他の実施
の形態とすることもできる。しかしながら、第１及び第
２の実施の形態のように、予め定められた複数の表示色
の中から運転者が任意の表示色を選択する方が、３原色
を調整して発光色を定めるよりも運転者の操作が容易で
ある。

【００８３】さらに、上述した第１及び第２の実施の形
態では、スピードメータ、タコメータヒューエルゲー
ジ、及びテンパラチャゲージユニット等の各表示計器の
表示色が全て同じ表示色としているが、各表示計器毎に
表示色を設定させ、各表示計器毎に異なる表示色とさせ
ることもできる。

【００８４】また、上述した第１及び第２の実施の形態
では、指針と表示部を有する表示計器を例として説明し
たが、液晶ディスプレイによって指針と表示部を表示す
る形態、指示部をバーコード上に表示する形態等のよう
に車両用表示装置の表示形態によって種々異なる指示部
と表示部の構成とすることができる。

【００８５】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載した
本発明の車両用表示装置によれば、発光指示部及び発光
表示部毎に光源手段を用いることで、従来の車両用表示
装置における昼間は表示部の照明を行うことができない
という問題点を解消することができる。また、発光色制
御種手段が操作手段により選択した発光情報により定め
られる発光色となるように発光指示部及び発光表示部を
制御してカラー発光させることができるので、表示計器
の発光指示部及び発光表示部の表示色を運転者の好みに
応じて変更可能とすることができる。したがって、意匠
性のおもしろさ、意外性によって、車両用表示装置とし
ての商品力を向上させることができるという効果を奏す
る。さらに、運転者の好みの表示色で表示させているの
で、運転者の車両用表示装置への注目度を向上させるこ
とができるという効果も奏する。

【００８６】上記請求項２に記載した本発明の車両用表
示装置によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え
て、発光色制御手段が、同一の発光色情報に基づいて指
針用光源手段及び表示部用光源手段を制御してカラー発
光させるので、計測量に応じた回転位置に移動される発
光指針を有する発光指示部と、光透過性の文字、記号等
を付した文字板を有する発光表示部を備えた表示計器
を、同一の発光色で発光させることができる。

【００８７】上記請求項３に記載した本発明の車両用表
示装置によれば、請求項２に記載の発明の作用に加え、
発光色制御手段が、指針用光源手段及び表示部用光源手
段を制御することで、発光指示部及び発光表示部に異な
る光源を用いても、発光指示部及び発光表示部を同一の
発光色で発光させることができる。よって、リング状の
発光表示部と発光指示部を別体の光源により発光させる
車両用表示装置に好適である。

【００８８】上記請求項４に記載した本発明の車両用表
示装置によれば、請求項３に記載の発明の作用に加え、
発光色情報が有する輝度情報に基づいて、指針用光源駆
動手段及び表示部用光源駆動手段が、輝度情報に定めら
れる輝度となるようにそれぞれの発光素子を駆動させる
ことで、前記指針用光源手段及び前記表示部用光源手段
を安価な部材、かつ簡単な構成でカラー発光させること
ができる。よって、発光表示部と発光指示部に対するそ
れぞれの光源の輝度が異なる車両用表示装置に好適であ
る。

【００８９】上記請求項５に記載した本発明の車両用表
示装置によれば、請求項１〜３に記載の発明の作用に加
え、前記発光色制御手段が前記操作手段により選択した
前記発光色情報を前回発光色情報として記憶することが
できる。特に、車両のイグニッションスイッチがオフの
間も記憶可能な記憶手段に記憶しておくことで、イグニ
ッションスイッチがオン直後から運転者好みの表示色に
よる車両用表示装置の表示を持続させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用表示装置の基本構成を示す図で
ある。

【図２】本発明に係る車両用コンビネーションメータの
分解斜視図である。

【図３】車両用コンビネーションメータの組立途中の部
分拡大正面図である。

【図４】リング照明状態の説明図である。

【図５】図３における指針の断面図である。

【図６】表示計器の照明状態の説明図である。

【図７】本発明に係る車両用表示装置の一実施の形態の
概略構成を示すシステム構成図である。

【図８】ＬＥＤドライバの一実施の形態の一部の回路図
である。

【図９】図７中のＣＰＵが使用するＲＡＭ内のメモリマ
ップの一部を示す図である。

【図１０】図７中のＲＯＭが有する発光色情報格納エリ
アのメモリマップを示す図である。

【図１１】図７中のＣＰＵが使用するＥＥＰＲＯＭ内の
メモリマップの一部を示す図である。

【図１２】図７中のＣＰＵが行う本発明に係る第１の実
施の形態の概略処理のフローチャートを示す図である。

【図１３】図７中のＣＰＵ２０が行う本発明に係る第２
の実施の形態の概略処理の一部を示したフローチャート
である。

【図１４】図７中のＣＰＵ２０が行う本発明に係る第２
の実施の形態の概略処理の他の一部を示したフローチャ
ートである。

【図１５】従来の車両用コンビネーションメータの分解
斜視図である。

【図１６】スピードメータユニットを含むムーブメント
アッシー近傍の組立状態における部分断面図である。

【符号の説明】

７発光指示部（指針）８Ａ表示部用光源手段（リング用ＬＥＤ）８Ｂ指針用光源手段（指針用ＬＥＤ）９発光表示部２０発光色制御手段（ＣＰＵ）２２発光色情報記憶手段（ＲＯＭ）２３前回発光色情報記憶手段（ＥＥＰＲＯ
Ｍ）３０操作手段（スイッチ）８０Ａ表示部用光源駆動手段（リング用ＬＥＤ
ドライバ）８０Ｂ指針用光源駆動手段（指針用ＬＥＤドラ
イバ）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】計測量に応じて移動する発光指示部と、
文字、記号等の発光表示部とにより計測量を表示する車
両用表示装置において、前記発光指示部と前記発光表示部をカラー発光可能な構
成とし、複数の発光色情報を記憶した発光色情報記憶手段と、該発光色情報記憶手段から前記発光色情報を選択するた
めの操作手段と、該操作手段により選択した前記発光色情報により定めら
れる発光色となるように前記発光指示部及び前記発光表
示部のカラー発光を制御する発光色制御手段とを備えた
ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】前記発光指示部は、計測量に応じた回転
位置に移動される発光指針と、該発光指針をカラー発光
させるカラー光を発生する指針用光源手段とを有し、前記発光表示部は、光透過性の文字、記号等を付した文
字板と、前記文字、記号等を透過させるカラー光を発生
する表示部用光源手段とを有し、前記発光色制御手段が、同一の前記発光色情報に基づい
て前記指針用光源手段及び前記表示部用光源手段を制御
してカラー発光させるようにしたことを特徴とする請求
項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】前記指針用光源手段は、前記発光色情報
により定められる発光色となるように前記指針用光源手
段を駆動する指針用光源駆動手段を有し、前記表示部用光源手段は、前記発光色情報により定めら
れる発光色となるように前記表示部用光源手段を駆動す
る表示部用光源駆動手段を有し、前記指針用光源駆動手段及び前記表示部用光源駆動手段
を前記発光色制御手段が制御するようにしたことを特徴
とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】前記指針用光源手段及び前記表示部用光
源手段は、赤色、緑色、青色のそれぞれの光を発光する
３原色の発光素子を有し、前記発光色情報は、前記発光素子毎の輝度を定める輝度
情報を有し、前記指針用光源駆動手段及び前記表示部用光源駆動手段
が、前記輝度情報により定められる輝度となるようにそ
れぞれの前記発光素子を駆動するようにしたことを特徴
とする請求項３に記載の車両用表示装置。
【請求項５】前記発光色制御手段が前記操作手段によ
り選択した前記発光色情報を前回発光色情報として記憶
する前回発光色情報記憶手段をさらに備えたことを特徴
とする請求項１〜３の何れかに記載の車両用表示装置。