JP2003165355A

JP2003165355A - 車両用表示装置

Info

Publication number: JP2003165355A
Application number: JP2001365952A
Authority: JP
Inventors: Osamu Okubo; 修大久保
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2001-11-30
Filing date: 2001-11-30
Publication date: 2003-06-10

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は、例えばオートバイや自動車をはじ
めとする各種車両に搭載され、様々な計測値や情報を表
示する車両用表示装置に関するもので、スイッチオン時
の見え方を工夫し、商品性を高め得る車両用表示装置を
提供する。【解決手段】表示板（表示体）２と、この表示板２を
異なる色で照明する表示板用光源（光源）４と、キース
イッチ（スイッチ）ＳＷ操作に応じて表示板用光源４の
点灯状態を制御する制御部１０とを備えており、制御部
１０はキースイッチＳＷを操作すると、表示板２（指標
部Ｄ１１）を一旦青色（第１の色）で照明させ、その後
表示板２の照明色を白色（第２の色）に変化させること
により、キースイッチＳＷの操作に連動して照明色調を
自動的に変化させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばオートバイ
や自動車をはじめとする各種車両に搭載され、様々な計
測値や情報を表示する車両用表示装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】各種車両には例えばコンビネーションメ
ータと称される車両用表示装置が搭載されている。この
コンビネーションメータには、車速やエンジン回転数、
燃料、水温、電圧等の計測値を表示する計測値表示部が
設けられている。このような計測値表示部は、例えば計
測量に応じて回転する指針、この指針に応じた目盛や文
字，記号，マーク等の指標部を有する表示板、指針や表
示板の周囲を取り巻く装飾表示部、液晶パネル（受光型
表示パネル）からなる表示体を備えている。このような
表示体は、その背後または前方に配置された光源を通じ
て照明表示されるようになっている。

【０００３】ところで、例えば特開平６−２０１４１０
号公報には、車両のキースイッチをオンすることで、指
針を照明する光源と表示板を照明する光源とを所定の時
間差を持たせて点灯させることにより、指針と表示板と
を時差発光させ、これによりスイッチオン時の見せ方に
変化を与えるようにしたものが示されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記公
報に記載の車両用表示装置は、単に指針と表示板とが予
め決められた色で順次で発光するだけであるため、スイ
ッチオン時の見え方が単調なものとなり、乗員に与える
斬新性や面白さ、インパクトの点で物足りなさがあり、
改良の余地が残されていた。

【０００５】本発明はこれらの点に鑑みてなされたもの
であり、その主な目的は、スイッチオン時の見え方を工
夫し、商品性を高め得る車両用表示装置を提供せんとす
るものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、表示体と、この表示体を異なる色で照明する
光源と、所定のスイッチ操作に応じて前記光源を点灯動
作させる制御部とを備え、前記制御部は前記スイッチを
操作すると前記表示体を一旦第１の色で照明させ、その
後前記表示体の照明色を第２の色に変化させることを特
徴とする。

【０００７】また本発明は、前記制御部は前記表示体の
照明色を前記第１の色から前記第２の色に徐々に変化さ
せることを特徴とする。

【０００８】また本発明は、前記表示体が、計測量に応
じて回転する指針、この指針に応じた指標部を有する表
示板、前記指針または前記表示板の周囲を取り巻く装飾
表示部、前記光源からの光を受けて発光する受光型表示
パネルのうち、少なくとも何れか一つであることを特徴
とする。

【０００９】また本発明は、所定情報を発光表示する自
発光式の表示体と、所定のスイッチ操作に応じて前記表
示体を発光表示動作させる制御部とを備え、前記制御部
は前記スイッチを操作すると前記表示体を一旦第１の色
で発光表示動作させ、その後前記表示体の発光表示色を
第２の色に変化させることを特徴とする。

【００１０】また本発明は、前記スイッチが車両のキー
スイッチまたは車両のライトスイッチのうち何れか一方
であることを特徴とする。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づき、本発明
による車両用表示装置の実施形態を説明するが、図１か
ら図４は本発明の第１の実施形態として本発明を車両用
コンビネーションメータからなる車両用表示装置に適用
した場合を示し、図１は車両用表示装置の正面図、図２
は図１のＡ−Ａ断面図、図３は本実施形態による車両用
表示装置の電気的構成を示すブロック図、図４は光源の
発光特性（動作）を示す特性説明図である。

【００１２】図１において、本実施形態による車両用コ
ンビネーションメータは、車両情報として例えば車速を
表示するスピードメータからなる指針式表示部Ｄ１と、
この指針式表示部Ｄ１の外周を取り巻くリング状の装飾
表示部Ｄ２とを有する。なお本実施形態では図示省略し
ているが、スピードメータからなる指針式表示部Ｄ１と
共に、エンジン回転数を表示するタコメータからなる指
針式表示部やタンク内の残燃料を表示するフューエルメ
ータからなる指針式表示部も有しており、これらの指針
式表示部も指針式表示部Ｄ１と基本構造が等しく、装飾
表示部Ｄ２と同様の装飾表示部（図示しない）を備え
る。

【００１３】指針式表示部Ｄ１は、図２に示すように、
計器ムーブメントＭに設けられた回転軸Ｍ１に装着さ
れ、後述する速度センサの出力に応じて回転作動する指
針１と、この指針１の指示対象となる目盛，文字，マー
ク，記号等の指標部Ｄ１１が形成された表示板（表示
体）２とで構成される。

【００１４】装飾表示部Ｄ２は、透明合成樹脂よりなる
リング状の透明体Ｄ２１によって形成され、指針式表示
部Ｄ１の外周を取り巻くように表示板２の表面側に配置
されている。

【００１５】指針１及び表示板２の背後には、指針を照
明する指針用光源３と、表示板２及び透明体Ｄ２１を照
明する表示板用光源（光源）４が配置され、表示板用光
源４と表示板２との間には、導光体５が配置されてい
る。

【００１６】この導光体５は、透明な合成樹脂からな
り、表示板用光源４の光を表示板２及び透明体Ｄ２１に
導き、指標部Ｄ１１と透明体Ｄ２１の双方を照明するも
のである。

【００１７】なおこの場合、指針１は、例えば光源３の
点灯によりその照射光を受けて発光可能な透光性合成樹
脂により形成されている。また表示板２の指標部Ｄ１１
は光源４の点灯によりその照射光を透過できるように例
えば白色の半透過性のインク層で形成され、指標部Ｄ１
１の周囲（背景）は、例えば遮光性の黒色インク層Ｄ１
２により形成されている。さらに表示板２の透明体Ｄ２
１に対応する位置には、青色で半透過性を有する着色層
Ｄ１３が形成され、この着色層Ｄ１３に対応する表示板
２領域は、黒色インク層Ｄ１２が形成されずに光透過領
域として形成されている。

【００１８】指針用光源３は、例えば赤色に発光する発
光ダイオードからなり、表示板２の背後に位置する硬質
の回路基板６の前面側に複数個装着され、この回路基板
６を通じて点灯用電力の供給が行われるようになってい
る。

【００１９】表示板用光源４は、例えば青色に発光する
発光ダイオードからなる第１の光源４１と、白色に発光
する発光ダイオードからなる第２の光源４２とでなり、
導光体５の受光部に対応するように、各々の光源４１，
４２が複数個混在するように、回路基板６の前面側に複
数個装着され、この回路基板６を通じて点灯用電力の供
給が行われるようになっている。

【００２０】なお本実施形態では指針用光源３及び表示
板用光源４として、発光ダイオードを適用したが、その
全部または一部をフィラメントバルブ（白熱バルブ）に
置き換えてもよい。また回路基板６の背面側には、計器
ムーブメントＭが装着され、回路基板７を通じて駆動用
電力が供給されるようになっている。

【００２１】さらに回路基板７の前方側には、例えば白
色系の遮光性合成樹脂からなる反射体兼フレーム体機能
を有するケース体７が設けられている。このケース体７
には、表示板２に対応する反射壁７１と、指針１に対応
する筒状部７２とが形成され、表示板用光源４及び指針
用光源３の光を効率よく表示板２及び指針１側に反射ま
たは導光できるように構成されている。

【００２２】このような構成において、指針用光源３が
点灯すると、その光はケース体７の筒状部７２を介して
指針１に導かれ、指針１を赤色に照明する。一方、表示
板用光源４のうち、第１の光源４１が点灯すると、その
光は導光体５を介してケース体７の反射壁７１に導か
れ、反射壁７１により更に表示板２側に反射され、指標
部Ｄ１１及び透明体Ｄ２１を青色（第１の色）に照明す
る。この際、透明体Ｄ２１に到る光は、青色の着色層Ｄ
１３を通して透明体Ｄ２１に入光し、透明体Ｄ２１を着
色層Ｄ１３と同色の青色に照明する。また第２の光源４
２が点灯すると、その光は導光体５を介してケース体７
の反射壁７１に導かれ、反射壁７１により更に表示板２
側に反射され、指標部Ｄ１１を白色（第２の色）に、透
明体Ｄ２１を青色にそれぞれ照明する。この際、透明体
Ｄ２１に到る白色光は、青色の着色層Ｄ１３を通過する
ことで青色に着色され、透明体Ｄ２１を青色に照明す
る。なお、第１，第２の光源４１，４２が同時に点灯し
た場合、指標部Ｄ１１の照明色は青色と白色の中間色で
ある水色（第３の色）で、透明体Ｄ２１の照明色は着色
層Ｄ１３の作用により青色でそれぞれ照明される。

【００２３】なお表示板２の前方側には、暗色のスモー
クパネル８が配置されており、指針用光源３及び表示板
用光源４が点灯しない状態では、指針式表示部Ｄ１や装
飾表示部Ｄ２は殆ど視認されないようになっている。そ
して指針用光源３及び表示板用光源４が点灯すると指針
１と指標部Ｄ１１（指針式表示部Ｄ１），透明体Ｄ２１
（装飾表示部Ｄ２）の各発光表示像（照明像）がスモー
クパネル８を通して乗員に視認されるものである。なお
本実施形態では、暗色のスモークパネル８を用いたが、
その代わりに指針１の表面や表示板２の表面または透明
体Ｄ２１の表面に適宜手段によって暗色のスモーク層を
形成しても、指針用光源３及び表示板用光源４の消灯時
には、指針式表示部Ｄ１及び装飾表示部Ｄ２が殆ど視認
されず、指針用光源３及び表示板用光源４の消灯時に
は、指針式表示部Ｄ１及び装飾表示部Ｄ２の発光表示像
がスモーク層を通して視認されるよう構成できる。

【００２４】次に本実施形態による車両用表示装置の電
気的構成を説明する。図３において、制御部１０は、車
両に搭載されるキースイッチ（スイッチ）ＳＷや速度セ
ンサＳ１からの入力信号を受信すると、それを予め定め
られた処理プログラムに従って演算処理し、その処理結
果に応じてメータムーブメントＭや指針用光源３及び表
示板用光源４を制御するための制御信号を出力するＣＰ
Ｕ１１と、このＣＰＵ１１からの制御信号を受信し、そ
の制御信号に応じてメータムーブメントＭや指針用光源
３及び表示板用光源４を作動させる駆動信号を出力する
ゲージドライバ１２，指針用光源ドライバ１３，表示板
用光源ドライバ１４とを有する他、前記処理プログラム
を記憶する図示しないＲＯＭやデータを一時記憶する図
示しないＲＡＭを含むワンチップ形のマイクロコンピュ
ータからなり、回路基板６上に搭載されている。

【００２５】またＣＰＵ１１には、車両のバッテリ１５
から電力供給がなされており、キースイッチＳＷの操作
に応じて前記処理プログラムを実行する。以下、キース
イッチＳＷをオンした際に実行される指針用光源３と指
針用光源４との点灯処理プログラムについて説明する。

【００２６】まずキースイッチＳＷをオフからオンに切
り替えると、ＣＰＵ１１にオン信号が入力され、ＣＰＵ
１１は、指針用光源ドライバ１３と表示板光源用ドライ
バ１４に指針用光源３と表示板用光源４を点灯させる制
御信号を出力する。これによりキースイッチＳＷをオフ
時には殆ど視認されなかった指針式表示部Ｄ１及び装飾
表示部Ｄ２が、キースイッチＳＷのオンに連動してスモ
ークパネル８層を通して視認されるようになる。

【００２７】そして指針用光源３は、キースイッチＳＷ
のオンに連動して一旦赤色に発光した後は、キースイッ
チＳＷがオフされない限り点灯状態を維持し、これによ
り指針１はキースイッチＳＷのオン後は常時赤色に照明
されるが、表示板用光源４は、第１の光源４１が指針用
光源３と略同時に点灯動作が開始され、最高輝度に到達
した後は徐々に減光されて消灯し、第２の光源４２は、
第１の光源４１よりもわずかに遅れて点灯動作が開始さ
れ、その後は徐々に輝度が上昇し、やがて最高輝度に到
達するとその状態をキースイッチＳＷのオフ時まで維持
するため、指標部Ｄ１１はキースイッチＳＷのオンによ
り一旦青色で照明された後、所定時間経過後には白色に
変化する。なお透明体Ｄ２１は、着色層Ｄ１３の作用に
より、白色光は青色に着色し、青色光はその色を透過す
るため、色変化しない。

【００２８】すなわち、第１の光源４１は、図４に示す
ように、キースイッチＳＷのオン時となる時刻ｔ０の直
後から点灯動作が開始され、時刻ｔ１を経過すると最高
輝度に至り、次の時刻ｔ２までその状態を維持した後、
徐々に輝度が低下し、時刻ｔ３をもって消灯するように
制御部１０によって点灯動作される。一方、第２の光源
４２は、時刻ｔ０から時刻ｔ４経過後に点灯動作が開始
された後、徐々に輝度が上昇し、時刻ｔ５をもって最高
輝度に至り、その状態を維持するように制御部１０によ
って点灯動作される。なお時刻ｔ０から時刻ｔ５までの
時間は、本実施形態では例えば１．０秒に設定されてい
る。この結果、指標部Ｄ１１は、キースイッチＳＷのオ
ン直後（時刻ｔ０）の第１の光源４１の点灯動作開始に
よって青色に照明され、やがて第１の光源４１の輝度低
下（時刻ｔ２から時刻ｔ３）と第２の光源４２の輝度上
昇（時刻４から時刻ｔ５）に伴って青色と白色の中間色
である水色に変化し、その後は第２の光源４２によって
白色に変化する。従って指標部Ｄ１１は、青色→水色→
白色というように、とぎれることなく次第に色変化す
る。

【００２９】なお本実施形態では、図４に示す発光特性
にて、指標部Ｄ１１を色変化させる場合を示したが、本
発明はこれに限らず、指標部Ｄ１１を一旦、特定の色
（第１の色）で照明し、その後、所定時間経過後にその
色（第１の色）とは異なる色（第２の色）に自動的に変
化させるものであれば任意であり、必ずしも青色→水色
→白色というように徐々に色変化させる点灯手法でなく
ともよく、例えば所定時間だけ第１の光源４１を点灯さ
せて指標部Ｄ１１を青色に照明した後に第１の光源４１
を消灯して無点灯状態とし、この無点灯状態を挟んで第
２の光源４２を点灯させて白色に照明するようにしても
よい。また例えば、第１，第２の光源４１，４２の双方
を同時に点灯させて水色に混色照明した後、何れか一方
の光源４１，４２を消灯させて白色または青色に変化さ
せてもよい。さらに表示板用光源４は、青色や白色に限
らず、任意の色を適用でき、その色数も任意であり、例
えば発光色の異なる表示板用光源４を３種類以上設け
て、必要な色数分、色変化させてもよいし、３原色（Ｒ
ＧＢ）の発光素子を包含した光源を用いて色変化させて
もよい。

【００３０】以上のように本実施形態によれば、表示板
（表示体）２と、この表示板２を異なる色で照明する表
示板用光源（光源）４と、キースイッチ（スイッチ）Ｓ
Ｗ操作に応じて表示板用光源４の点灯状態を制御する制
御部１０とを備えており、制御部１０はキースイッチＳ
Ｗを操作すると、表示板２（指標部Ｄ１１）を一旦青色
（第１の色）で照明し、その後表示板２の照明色が白色
（第２の色）に変化するように表示板用光源４を点灯動
作させることにより、キースイッチＳＷの操作に連動し
て照明色調を自動的に変化させることができ、これによ
りスイッチオン時の単調な見え方を解消し、色変化によ
る斬新性や面白さを付加して商品性を向上させることが
できる。

【００３１】また本実施形態では、制御部１０が表示板
２の照明色を青色から白色に徐々に変化させることによ
り、表示板照明の色変化を照明がとぎれることなく実行
することができ、これにより乗員に与える違和感を軽減
し、商品性を更に向上させることができる。

【００３２】また本実施形態では、表示体として表示板
２の照明色を変化させる例を示したが、色変化させる表
示体としては、表示板２に代えて、指針１や装飾表示部
Ｄ２（透明体Ｄ２１）のうち少なくと何れか一方であっ
てもよいし、表示板２、指針１、装飾表示部Ｄ２の全部
であってもよい。また表示体は、例えば計測量等の所定
情報を表示する液晶パネル等の受光型表示パネルであっ
てもよい。また本実施形態では、表示板２の指標部Ｄ１
１の照明色が変化する例を示したが、指標部Ｄ１１の背
景となる黒色インク層Ｄ１２に代えて光透過性層を設
け、この光透過性層と指標部Ｄ１１の双方か光透過性層
だけを透過照明可能とし、色変化させてもよい。

【００３３】また本実施形態では、スイッチとして車両
のキースイッチＳＷを適用したが、例えば車両の照明灯
をオンオフするライトスイッチやドアスイッチ等、予め
車両に装備されるスイッチを利用してもよいし、表示体
を色変化させる専用のスイッチを設けてもよいが、予め
車両に装備されるスイッチを利用する方がコスト的に有
利である。

【００３４】図５は、本発明の第２の実施形態を示すブ
ロック図であり、本実施形態では、表示体として例えば
計測量等の所定情報を発光表示する有機ＥＬパネル（自
発光式の表示体）２００を用い、これを表示ドライバ１
６、ＣＰＵ１１で構成される制御部１０にて発光表示動
作させるよう構成されており、制御部１０は、キースイ
ッチ（スイッチ）ＳＷを操作すると、有機ＥＬパネル２
００を例えば一旦黄色（第１の色）で発光表示動作さ
せ、その後黄色の発光表示色を青色（第２の色）に変化
させるよう構成したものであり、前記第１の実施形態と
同様、キースイッチＳＷの操作に連動して照明色調を自
動的に変化させることができ、これにより色変化に斬新
性や面白さを付加し、商品性を向上させることができ
る。

【００３５】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
所期の目的を達成することができ、スイッチオン時の単
調な見え方を工夫し、商品性を高め得る車両用表示装置
を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態による車両用表示装置
の正面図。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図。

【図３】同上本実施形態による車両用表示装置の電気的
構成を示すブロック図。

【図４】光源の発光特性（動作）を示す特性説明図。

【図５】本発明の第２の実施形態による車両用表示装置
の電気的構成を示すブロック図。

【符号の説明】

１指針２表示板（表示体）３指針用光源４表示板用光源（光源）５導光体６回路基板７ケース体８スモークパネル１０制御部１１ＣＰＵ１２ゲージドライバ１３指針用光源ドライバ１４表示板用光源ドライバ１５バッテリ１６表示ドライバ２００有機ＥＬパネルＤ１指針式表示部Ｄ２装飾表示部Ｄ１１指標部Ｄ１２黒色インク層Ｄ１３着色層Ｄ２１透明体４１第１の光源４２第２の光源Ｍ計器ムーブメントＭ１回転軸Ｓ１速度センサＳＷキースイッチ（スイッチ）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】表示体と、この表示体を異なる色で照明
する光源と、所定のスイッチ操作に応じて前記光源を点
灯動作させる制御部とを備え、前記制御部は前記スイッ
チを操作すると前記表示体を一旦第１の色で照明させ、
その後前記表示体の照明色を第２の色に変化させること
を特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】前記制御部は前記表示体の照明色を前記
第１の色から前記第２の色に徐々に変化させることを特
徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
【請求項３】前記表示体は、計測量に応じて回転する
指針、この指針に応じた指標部を有する表示板、前記指
針または前記表示板の周囲を取り巻く装飾表示部、前記
光源からの光を受けて発光する受光型表示パネルのう
ち、少なくとも何れか一つであることを特徴とする請求
項１または請求項２記載の車両用表示装置。
【請求項４】所定情報を発光表示する自発光式の表示
体と、所定のスイッチ操作に応じて前記表示体を発光表
示動作させる制御部とを備え、前記制御部は前記スイッ
チを操作すると前記表示体を一旦第１の色で発光表示動
作させ、その後前記表示体の発光表示色を第２の色に変
化させることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項５】前記スイッチが車両のキースイッチまた
は車両のライトスイッチのうち何れか一方であることを
特徴とする請求項１から請求項４のうち何れか一つに記
載の車両用表示装置。