JP2000035801A - 冗長系装置、及び冗長系装置における待機系機器の切替方法 - Google Patents
冗長系装置、及び冗長系装置における待機系機器の切替方法Info
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- JP2000035801A JP2000035801A JP10218614A JP21861498A JP2000035801A JP 2000035801 A JP2000035801 A JP 2000035801A JP 10218614 A JP10218614 A JP 10218614A JP 21861498 A JP21861498 A JP 21861498A JP 2000035801 A JP2000035801 A JP 2000035801A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 システムダウンを起こしにくい冗長系装置、
及びこの冗長系装置における待機系機器の切替方法を提
供する。 【解決手段】 Ｎ個の送信器ａ1 〜ａN と、Ｎ個の予備
送信器ｒａ1 〜ｒａN と、送信器ａ1 等が故障した場合
に予備送信器ｒａ1 〜ｒａN のうちのいずれかに切り替
える切替スイッチＳ1 ，ＲＳ11，ＲＳ21，ＲＳ31，…，
ＲＳN1を備えた。
及びこの冗長系装置における待機系機器の切替方法を提
供する。 【解決手段】 Ｎ個の送信器ａ1 〜ａN と、Ｎ個の予備
送信器ｒａ1 〜ｒａN と、送信器ａ1 等が故障した場合
に予備送信器ｒａ1 〜ｒａN のうちのいずれかに切り替
える切替スイッチＳ1 ，ＲＳ11，ＲＳ21，ＲＳ31，…，
ＲＳN1を備えた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、所定の処理機能を
有する主系機器に故障等が発生した場合に同種の処理機
能を有する待機系機器に切り替え可能な冗長系装置に関
し、特に、自動列車制御装置（ＡＴＣ）等の高信頼性及
び高安全性が要求される装置に組み込まれる冗長系装置
に関する。
有する主系機器に故障等が発生した場合に同種の処理機
能を有する待機系機器に切り替え可能な冗長系装置に関
し、特に、自動列車制御装置（ＡＴＣ）等の高信頼性及
び高安全性が要求される装置に組み込まれる冗長系装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、列車の速度を自動的に制御するた
めに、自動列車制御装置（ＡＴＣ：Automatic Train Co
ntrol ）が用いられている。ＡＴＣは、ＡＴＣ地上装置
とＡＴＣ車上装置を有し、ＡＴＣ地上装置から送信され
る列車制御用信号や速度情報をＡＴＣ車上装置が受信
し、この列車制御用信号や速度情報等に基づき、列車の
速度を自動的に制御し、列車が制限速度を越えた場合に
は自動的にブレーキをかけたり、制限速度以下となった
場合には自動的にブレーキを緩めたりさせるシステムで
ある。
めに、自動列車制御装置（ＡＴＣ：Automatic Train Co
ntrol ）が用いられている。ＡＴＣは、ＡＴＣ地上装置
とＡＴＣ車上装置を有し、ＡＴＣ地上装置から送信され
る列車制御用信号や速度情報をＡＴＣ車上装置が受信
し、この列車制御用信号や速度情報等に基づき、列車の
速度を自動的に制御し、列車が制限速度を越えた場合に
は自動的にブレーキをかけたり、制限速度以下となった
場合には自動的にブレーキを緩めたりさせるシステムで
ある。
【０００３】ＡＴＣは、列車の運行に直接的に関係する
ため、高い信頼性と安全性が要求される。このため、Ａ
ＴＣを構成する各種機器は、フェイル・セイフの観点か
ら、待機二重系と呼ばれる構成となっている。
ため、高い信頼性と安全性が要求される。このため、Ａ
ＴＣを構成する各種機器は、フェイル・セイフの観点か
ら、待機二重系と呼ばれる構成となっている。
【０００４】図２は、従来のＡＴＣにおける送信装置の
構成を示す概略ブロック図である。図２に示すように、
このＡＴＣ送信装置２０は、論理部Ｂと、Ｎ個（Ｎ：自
然数）の１系（主系）送信器ｂ1 〜ｂN と、Ｎ個の２系
（待機系）送信器ｒｂ1 〜ｒｂN と、切替スイッチＳ1
′〜ＳN ′を備えている。
構成を示す概略ブロック図である。図２に示すように、
このＡＴＣ送信装置２０は、論理部Ｂと、Ｎ個（Ｎ：自
然数）の１系（主系）送信器ｂ1 〜ｂN と、Ｎ個の２系
（待機系）送信器ｒｂ1 〜ｒｂN と、切替スイッチＳ1
′〜ＳN ′を備えている。
【０００５】上記のＡＴＣ送信装置２０において、論理
部Ｂは、各軌道回路に送出する所定の列車制御用信号を
生成し、この列車制御用信号は、１系送信器ｂ1 〜ｂN
と２系送信器ｒｂ1 〜ｒｂN からなる二重系送信器に入
力されるようになっている。
部Ｂは、各軌道回路に送出する所定の列車制御用信号を
生成し、この列車制御用信号は、１系送信器ｂ1 〜ｂN
と２系送信器ｒｂ1 〜ｒｂN からなる二重系送信器に入
力されるようになっている。
【０００６】各１系送信器ｂ1 〜ｂN 、及び各２系送信
器ｒｂ1 〜ｒｂN は、図示しないフィルタ回路、変調回
路、増幅回路等を有する同一の構成を有している。ま
た、初段の１系送信器ｂ1 及び２系送信器ｒｂ1 は第１
の軌道回路に所定の列車制御用信号を送出可能に構成さ
れ、以下同様にして第Ｎ段の１系送信器ｂN 及び２系送
信器ｒｂN は第Ｎの軌道回路に所定の列車制御用信号を
送出可能に構成されている。
器ｒｂ1 〜ｒｂN は、図示しないフィルタ回路、変調回
路、増幅回路等を有する同一の構成を有している。ま
た、初段の１系送信器ｂ1 及び２系送信器ｒｂ1 は第１
の軌道回路に所定の列車制御用信号を送出可能に構成さ
れ、以下同様にして第Ｎ段の１系送信器ｂN 及び２系送
信器ｒｂN は第Ｎの軌道回路に所定の列車制御用信号を
送出可能に構成されている。
【０００７】第１段の１系送信器ｂ1 及び２系送信器ｒ
ｂ1 は、自己診断用の監視リレーの接点で構成される切
替スイッチＳ1 ′により切り替えられ、いずれか一方の
送信器ｂ1 又はｒｂ1 が第１の軌道回路に所定の列車制
御用信号を送出できるように構成されている。以下同様
にして、第Ｎ段の１系送信器ｂN 及び２系送信器ｒｂN
は、自己診断用の監視リレーの接点で構成される切替ス
イッチＳN ′により切り替えられ、いずれか一方の送信
器ｂN 又はｒｂN が第Ｎの軌道回路に所定の列車制御用
信号を送出できるように構成されている。
ｂ1 は、自己診断用の監視リレーの接点で構成される切
替スイッチＳ1 ′により切り替えられ、いずれか一方の
送信器ｂ1 又はｒｂ1 が第１の軌道回路に所定の列車制
御用信号を送出できるように構成されている。以下同様
にして、第Ｎ段の１系送信器ｂN 及び２系送信器ｒｂN
は、自己診断用の監視リレーの接点で構成される切替ス
イッチＳN ′により切り替えられ、いずれか一方の送信
器ｂN 又はｒｂN が第Ｎの軌道回路に所定の列車制御用
信号を送出できるように構成されている。
【０００８】このような構成により、１系送信器ｂ1 〜
ｂN のうちのいずれかが故障しても、対応する２系送信
器ｒｂ1 〜ｒｂN に切り替えることにより、支障なく各
軌道回路に所定の列車制御用信号を送出することでき、
ＡＴＣ装置全体の高信頼性及び高安全性が維持されてい
る。以下、このような装置を、「冗長系装置」という。
ｂN のうちのいずれかが故障しても、対応する２系送信
器ｒｂ1 〜ｒｂN に切り替えることにより、支障なく各
軌道回路に所定の列車制御用信号を送出することでき、
ＡＴＣ装置全体の高信頼性及び高安全性が維持されてい
る。以下、このような装置を、「冗長系装置」という。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の冗長系装置においては、各段の１系送信器（例
えばｂ1 ）と、その段の対応する２系送信器（例えばｒ
ｂ1 ）の両方が故障すると、軌道回路には所定の列車制
御用信号を送出することができなくなり、システムダウ
ンとなり、列車の運行に支障をきたしてしまう、という
問題があった。
た従来の冗長系装置においては、各段の１系送信器（例
えばｂ1 ）と、その段の対応する２系送信器（例えばｒ
ｂ1 ）の両方が故障すると、軌道回路には所定の列車制
御用信号を送出することができなくなり、システムダウ
ンとなり、列車の運行に支障をきたしてしまう、という
問題があった。
【００１０】本発明は上記の問題を解決するためになさ
れたものであり、本発明の解決しようとする課題は、シ
ステムダウンを起こしにくい冗長系装置、及びこの冗長
系装置における待機系機器の切替方法を提供することに
ある。
れたものであり、本発明の解決しようとする課題は、シ
ステムダウンを起こしにくい冗長系装置、及びこの冗長
系装置における待機系機器の切替方法を提供することに
ある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明に係る冗長系装置は、同種の所定の処理機能
を有するＮ個（Ｎ：自然数）の主系機器と、前記Ｎ個の
主系機器のそれぞれの処理状態を検出する検出手段と、
前記Ｎ個の主系機器と同種の所定の処理機能を有するＭ
個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待機系機器と、前記
検出手段により前記処理状態について異常が検出された
前記主系機器を前記Ｍ個の待機系機器のうちのいずれか
に切り替える切替手段を備えたことを特徴とする。
め、本発明に係る冗長系装置は、同種の所定の処理機能
を有するＮ個（Ｎ：自然数）の主系機器と、前記Ｎ個の
主系機器のそれぞれの処理状態を検出する検出手段と、
前記Ｎ個の主系機器と同種の所定の処理機能を有するＭ
個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待機系機器と、前記
検出手段により前記処理状態について異常が検出された
前記主系機器を前記Ｍ個の待機系機器のうちのいずれか
に切り替える切替手段を備えたことを特徴とする。
【００１２】また、本発明に係る冗長系装置における待
機系機器の切替方法は、同種の所定の処理機能を有する
Ｎ個（Ｎ：自然数）の主系機器に、前記Ｎ個の主系機器
のそれぞれの処理状態を検出する検出手段と、前記Ｎ個
の主系機器と同種の所定の処理機能を有するＭ個（Ｍ：
２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待機系機器を設け、前記Ｎ個
の主系機器のいずれかに前記処理状態に異常があること
が前記検出手段により検出された場合には、前記異常が
検出された前記主系機器を切替手段により前記Ｍ個の待
機系機器のうちのいずれかに切り替えることを特徴とす
る。
機系機器の切替方法は、同種の所定の処理機能を有する
Ｎ個（Ｎ：自然数）の主系機器に、前記Ｎ個の主系機器
のそれぞれの処理状態を検出する検出手段と、前記Ｎ個
の主系機器と同種の所定の処理機能を有するＭ個（Ｍ：
２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待機系機器を設け、前記Ｎ個
の主系機器のいずれかに前記処理状態に異常があること
が前記検出手段により検出された場合には、前記異常が
検出された前記主系機器を切替手段により前記Ｍ個の待
機系機器のうちのいずれかに切り替えることを特徴とす
る。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る冗長系装置の
実施形態について、図面を参照しながら説明を行う。
実施形態について、図面を参照しながら説明を行う。
【００１４】図１は、本発明に係る冗長系装置の一実施
形態であるＡＴＣ送信装置の構成を示す概略ブロック図
である。
形態であるＡＴＣ送信装置の構成を示す概略ブロック図
である。
【００１５】図１に示すように、冗長系装置であるＡＴ
Ｃ送信装置１０は、論理部Ａと、Ｎ個（Ｎ：自然数）の
主系機器である送信器ａ1 〜ａN と、Ｎ個の待機系機器
である予備送信器ｒａ1 〜ｒａN と、切替手段である切
替スイッチＳ1 〜ＳN 及びＲＳ11〜ＲＳNNを備えて構成
されている。
Ｃ送信装置１０は、論理部Ａと、Ｎ個（Ｎ：自然数）の
主系機器である送信器ａ1 〜ａN と、Ｎ個の待機系機器
である予備送信器ｒａ1 〜ｒａN と、切替手段である切
替スイッチＳ1 〜ＳN 及びＲＳ11〜ＲＳNNを備えて構成
されている。
【００１６】上記のＡＴＣ送信装置１０において、論理
部Ａは、各軌道回路に送出する所定の列車制御用信号を
生成し、この列車制御用信号は、送信器ａ1 〜ａN と予
備送信器ｒａ1 〜ｒａN からなる二重系送信器に入力さ
れるようになっている。
部Ａは、各軌道回路に送出する所定の列車制御用信号を
生成し、この列車制御用信号は、送信器ａ1 〜ａN と予
備送信器ｒａ1 〜ｒａN からなる二重系送信器に入力さ
れるようになっている。
【００１７】各送信器ａ1 〜ａN 、及び各予備送信器ｒ
ａ1 〜ｒａN は、図示しないフィルタ回路、変調回路、
増幅回路等を有する同一の構成を有している。また、初
段の送信器ａ1 は第１の軌道回路に所定の列車制御用信
号を送出可能に構成され、以下同様にして第Ｎ段の送信
器ａN は第Ｎの軌道回路に所定の列車制御用信号を送出
可能に構成されている。
ａ1 〜ｒａN は、図示しないフィルタ回路、変調回路、
増幅回路等を有する同一の構成を有している。また、初
段の送信器ａ1 は第１の軌道回路に所定の列車制御用信
号を送出可能に構成され、以下同様にして第Ｎ段の送信
器ａN は第Ｎの軌道回路に所定の列車制御用信号を送出
可能に構成されている。
【００１８】第１段の送信器ａ1 は、自己診断用の監視
リレーの接点で構成される切替スイッチＳ1 ，ＲＳ11，
ＲＳ21，ＲＳ31，…，ＲＳN1により、予備送信器ｒａ1
，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，…，又はｒａN に切り替
え可能な構成となっており、これらのうちのいずれかの
送信器ａ1 ，又はｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，
…，又はｒａN が第１の軌道回路に所定の列車制御用信
号を送出できるように構成されている。
リレーの接点で構成される切替スイッチＳ1 ，ＲＳ11，
ＲＳ21，ＲＳ31，…，ＲＳN1により、予備送信器ｒａ1
，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，…，又はｒａN に切り替
え可能な構成となっており、これらのうちのいずれかの
送信器ａ1 ，又はｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，
…，又はｒａN が第１の軌道回路に所定の列車制御用信
号を送出できるように構成されている。
【００１９】また、第２段の送信器ａ2 は、自己診断用
の監視リレーの接点で構成される切替スイッチＳ2 ，Ｒ
Ｓ12，ＲＳ22，ＲＳ32，…，ＲＳN2により、予備送信器
ｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，…，又はｒａN に切
り替え可能な構成となっており、これらのうちのいずれ
かの送信器ａ2 ，又はｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3
，…，又はｒａN が第２の軌道回路に所定の列車制御
用信号を送出できるように構成されている。
の監視リレーの接点で構成される切替スイッチＳ2 ，Ｒ
Ｓ12，ＲＳ22，ＲＳ32，…，ＲＳN2により、予備送信器
ｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，…，又はｒａN に切
り替え可能な構成となっており、これらのうちのいずれ
かの送信器ａ2 ，又はｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3
，…，又はｒａN が第２の軌道回路に所定の列車制御
用信号を送出できるように構成されている。
【００２０】また、第３段の送信器ａ3 は、自己診断用
の監視リレーの接点で構成される切替スイッチＳ3 ，Ｒ
Ｓ13，ＲＳ23，ＲＳ33，…，ＲＳN3により、予備送信器
ｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，…，又はｒａN に切
り替え可能な構成となっており、これらのうちのいずれ
かの送信器ａ3 ，又はｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3
，…，又はｒａN が第３の軌道回路に所定の列車制御
用信号を送出できるように構成されている。
の監視リレーの接点で構成される切替スイッチＳ3 ，Ｒ
Ｓ13，ＲＳ23，ＲＳ33，…，ＲＳN3により、予備送信器
ｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，…，又はｒａN に切
り替え可能な構成となっており、これらのうちのいずれ
かの送信器ａ3 ，又はｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3
，…，又はｒａN が第３の軌道回路に所定の列車制御
用信号を送出できるように構成されている。
【００２１】以下同様にして、第Ｎ段の送信器ａN は、
自己診断用の監視リレーの接点で構成される切替スイッ
チＳN ，ＲＳ1N，…，ＲＳNNにより、予備送信器ｒａ1
，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，…，又はｒａN に切り替
え可能な構成となっており、これらのうちのいずれかの
送信器ａN ，又はｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，
…，又はｒａN が第Ｎの軌道回路に所定の列車制御用信
号を送出できるように構成されている。
自己診断用の監視リレーの接点で構成される切替スイッ
チＳN ，ＲＳ1N，…，ＲＳNNにより、予備送信器ｒａ1
，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，…，又はｒａN に切り替
え可能な構成となっており、これらのうちのいずれかの
送信器ａN ，又はｒａ1 ，又はｒａ2 ，又はｒａ3 ，
…，又はｒａN が第Ｎの軌道回路に所定の列車制御用信
号を送出できるように構成されている。
【００２２】このように、本実施形態のＡＴＣ送信装置
１０は、主系機器である送信器ａ1〜ａN に対して、待
機系機器である予備送信器ｒａ1 〜ｒａN が、ツリー
（樹枝）状、若しくは連鎖状、あるいはカスケード状に
接続され、各接続点に切替手段である切替スイッチＳ1
，ＲＳ11，ＲＳ21，ＲＳ31，…，ＲＳN1等が配置され
た構成となっているので、送信器ａ1 〜ａN のうちのい
ずれかが故障しても、対応する２系送信器ｒａ1 〜ｒａ
N に切り替えることにより、支障なく各軌道回路に所定
の列車制御用信号を送出することでき、ＡＴＣ装置全体
の高信頼性及び高安全性が維持されている。
１０は、主系機器である送信器ａ1〜ａN に対して、待
機系機器である予備送信器ｒａ1 〜ｒａN が、ツリー
（樹枝）状、若しくは連鎖状、あるいはカスケード状に
接続され、各接続点に切替手段である切替スイッチＳ1
，ＲＳ11，ＲＳ21，ＲＳ31，…，ＲＳN1等が配置され
た構成となっているので、送信器ａ1 〜ａN のうちのい
ずれかが故障しても、対応する２系送信器ｒａ1 〜ｒａ
N に切り替えることにより、支障なく各軌道回路に所定
の列車制御用信号を送出することでき、ＡＴＣ装置全体
の高信頼性及び高安全性が維持されている。
【００２３】また、従来の冗長系装置（例えば、図２に
示すＡＴＣ送信装置２０）においては、各段の１系送信
器（例えばｂ1 ）と、その段の対応する２系送信器（例
えばｒｂ1 ）の両方、すなわち２個が故障すると、ＡＴ
Ｃシステム全体がシステムダウンしてしまう構造となっ
ていたが、本実施形態のＡＴＣ送信装置１０において
は、待機系の予備送信器ｒａ1 〜ｒａN は、送信器ａ1
〜ａN のいずれについての代替が可能であるため、送信
器ａ1 〜ａN と予備送信器ｒａ1 〜ｒａN を含めた全体
系のうち、Ｎ個が故障しても、ＡＴＣシステム全体がシ
ステムダウンすることはなく、（Ｎ＋１）個が故障した
場合にＡＴＣシステム全体がシステムダウンすることと
なる。したがって、従来の冗長系装置に比べ、システム
ダウンが非常に起こりにくい、という利点がある。
示すＡＴＣ送信装置２０）においては、各段の１系送信
器（例えばｂ1 ）と、その段の対応する２系送信器（例
えばｒｂ1 ）の両方、すなわち２個が故障すると、ＡＴ
Ｃシステム全体がシステムダウンしてしまう構造となっ
ていたが、本実施形態のＡＴＣ送信装置１０において
は、待機系の予備送信器ｒａ1 〜ｒａN は、送信器ａ1
〜ａN のいずれについての代替が可能であるため、送信
器ａ1 〜ａN と予備送信器ｒａ1 〜ｒａN を含めた全体
系のうち、Ｎ個が故障しても、ＡＴＣシステム全体がシ
ステムダウンすることはなく、（Ｎ＋１）個が故障した
場合にＡＴＣシステム全体がシステムダウンすることと
なる。したがって、従来の冗長系装置に比べ、システム
ダウンが非常に起こりにくい、という利点がある。
【００２４】上記実施形態において、切替スイッチＳ1
，ＲＳ11，ＲＳ21，ＲＳ31，…，ＲＳN1は、Ｎ個の主
系機器のそれぞれの処理状態を検出する検出手段と、検
出手段により処理状態について異常が検出された主系機
器をＮ個の待機系機器のうちのいずれかに切り替える切
替手段の機能を兼ねている。
，ＲＳ11，ＲＳ21，ＲＳ31，…，ＲＳN1は、Ｎ個の主
系機器のそれぞれの処理状態を検出する検出手段と、検
出手段により処理状態について異常が検出された主系機
器をＮ個の待機系機器のうちのいずれかに切り替える切
替手段の機能を兼ねている。
【００２５】なお、本発明は、上記実施形態に限定され
るものではない。上記実施形態は、例示であり、本発明
の特許請求の範囲に記載された技術的思想と実質的に同
一な構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、いか
なるものであっても本発明の技術的範囲に包含される。
るものではない。上記実施形態は、例示であり、本発明
の特許請求の範囲に記載された技術的思想と実質的に同
一な構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、いか
なるものであっても本発明の技術的範囲に包含される。
【００２６】例えば、上記実施形態においては、待機系
機器（例えば予備送信器ｒａ1 〜ｒａN ）の個数が主系
機器（例えば送信器ａ1 〜ａN ）の個数Ｎと等しい場合
を例に挙げて説明したが、本発明はこの例には限定され
ず、他の構成、例えば、Ｎ個の主系機器に対して待機系
機器の個数は、一般にＭ個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然
数）であってもよく、待機系機器の個数は、（Ｎ−１）
個，又は（Ｎ−２）個，又は（Ｎ−３）個，…，又は３
個，又は２個であってもよい。
機器（例えば予備送信器ｒａ1 〜ｒａN ）の個数が主系
機器（例えば送信器ａ1 〜ａN ）の個数Ｎと等しい場合
を例に挙げて説明したが、本発明はこの例には限定され
ず、他の構成、例えば、Ｎ個の主系機器に対して待機系
機器の個数は、一般にＭ個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然
数）であってもよく、待機系機器の個数は、（Ｎ−１）
個，又は（Ｎ−２）個，又は（Ｎ−３）個，…，又は３
個，又は２個であってもよい。
【００２７】また、上記実施形態においては、冗長系装
置としてＡＴＣにおける送信装置を例に挙げて説明した
が、本発明はこの例には限定されず、他の冗長系装置、
例えば、ＴＤ（列車位置検知装置）における送信装置、
ＡＴＳ（Automatic Train Stop：自動列車停止装置）に
おける送信装置等であってもよい。ＡＴＳは、列車が停
止信号機に接近しているのに運転士がこれを無視したり
看過又は誤認して正常に停車しない場合などに、ＡＴＳ
地上装置から送信される制御信号により、ＡＴＳ車上装
置が車両の運転室内で警報ベルや警報ブザーを鳴動させ
て運転士に注意を喚起したり、自動的にブレーキを作動
させて列車を停止信号機の手前で強制的に停車させる装
置である。
置としてＡＴＣにおける送信装置を例に挙げて説明した
が、本発明はこの例には限定されず、他の冗長系装置、
例えば、ＴＤ（列車位置検知装置）における送信装置、
ＡＴＳ（Automatic Train Stop：自動列車停止装置）に
おける送信装置等であってもよい。ＡＴＳは、列車が停
止信号機に接近しているのに運転士がこれを無視したり
看過又は誤認して正常に停車しない場合などに、ＡＴＳ
地上装置から送信される制御信号により、ＡＴＳ車上装
置が車両の運転室内で警報ベルや警報ブザーを鳴動させ
て運転士に注意を喚起したり、自動的にブレーキを作動
させて列車を停止信号機の手前で強制的に停車させる装
置である。
【００２８】また、主系機器及び待機系機器の処理機能
についても、本発明は上記各実施形態における例である
送信機能には限定されず、他の処理機能、例えば、受信
機能、フィルタ機能、変調機能、増幅機能、信号変換機
能、信号解読機能、演算処理機能、記憶機能、各種入力
機能、各種出力機能等、あるいはこれらの適宜の組み合
わせであってもよい。
についても、本発明は上記各実施形態における例である
送信機能には限定されず、他の処理機能、例えば、受信
機能、フィルタ機能、変調機能、増幅機能、信号変換機
能、信号解読機能、演算処理機能、記憶機能、各種入力
機能、各種出力機能等、あるいはこれらの適宜の組み合
わせであってもよい。
【００２９】要は、同種の所定の処理機能を有するＮ個
（Ｎ：自然数）の主系機器を同種の所定の処理機能を有
するＭ個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待機系機器に
切り替えるように構成された冗長系装置であれば、どの
ようなものであってもよいのである。
（Ｎ：自然数）の主系機器を同種の所定の処理機能を有
するＭ個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待機系機器に
切り替えるように構成された冗長系装置であれば、どの
ようなものであってもよいのである。
【００３０】また、上記実施形態においては、切替スイ
ッチＳ1 ，ＲＳ11等が検出手段と切替手段を兼ねる構成
を例に挙げて説明したが、本発明はこの例には限定され
ず、他の構成、例えば、主系機器のそれぞれの処理状態
を検出するセンサ等の検出手段を別途設け、この検出手
段により処理状態について異常が検出された場合の異常
検出信号が出力された場合に、この異常検出信号を論理
部Ａ等が受け、主系機器をＭ個の待機系機器のうちのい
ずれかに切り替える切替制御信号を論理部Ａ等が切替手
段である切替スイッチＳ1 ，ＲＳ11等に出力して切り替
えさせるように構成された冗長系装置であってもよい。
ッチＳ1 ，ＲＳ11等が検出手段と切替手段を兼ねる構成
を例に挙げて説明したが、本発明はこの例には限定され
ず、他の構成、例えば、主系機器のそれぞれの処理状態
を検出するセンサ等の検出手段を別途設け、この検出手
段により処理状態について異常が検出された場合の異常
検出信号が出力された場合に、この異常検出信号を論理
部Ａ等が受け、主系機器をＭ個の待機系機器のうちのい
ずれかに切り替える切替制御信号を論理部Ａ等が切替手
段である切替スイッチＳ1 ，ＲＳ11等に出力して切り替
えさせるように構成された冗長系装置であってもよい。
【００３１】また、上記実施形態においては、主系機器
の処理状態の異常の例として故障を例に挙げて説明した
が、本発明はこの例には限定されず、他の種類の異常で
あってもよい。
の処理状態の異常の例として故障を例に挙げて説明した
が、本発明はこの例には限定されず、他の種類の異常で
あってもよい。
【００３２】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれ
ば、Ｎ個（Ｎ：自然数）の主系機器の処理状態に異常が
発生した場合にＭ個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待
機系機器のうちのいずれかに切り替えるように構成した
ので、従来に比べてシステムダウンが起こりにくい、と
いう利点を有している。
ば、Ｎ個（Ｎ：自然数）の主系機器の処理状態に異常が
発生した場合にＭ個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待
機系機器のうちのいずれかに切り替えるように構成した
ので、従来に比べてシステムダウンが起こりにくい、と
いう利点を有している。
【図１】本発明に係る冗長系装置の一実施形態であるＡ
ＴＣ送信装置の構成を示す概略ブロック図である。
ＴＣ送信装置の構成を示す概略ブロック図である。
【図２】従来の冗長系装置の一例であるＡＴＣ送信装置
の構成を示す概略ブロック図である。
の構成を示す概略ブロック図である。
１０ ＡＴＣ送信装置 ２０ ＡＴＣ送信装置 Ａ 論理部 ａ1 〜ａN 送信器 Ｂ 論理部 ｂ1 〜ｂN １系送信器 ｒａ1 〜ｒａN 予備送信器 ｒｂ1 〜ｒｂN ２系送信器 Ｓ1 〜ＳN スイッチ Ｓ1 ′〜ＳN ′ 切替スイッチ ＲＳ11〜ＲＳNN 切替スイッチ
フロントページの続き Ｆターム(参考） 5H161 AA01 CC04 DD03 EE07 FF01 5H209 AA09 BB15 CC11 DD04 GG04 SS02 SS04 SS08 TT01 5K014 AA05 CA04 FA01 5K021 AA04 CC01 DD04 DD08 EE07 FF11 5K035 AA03 CC03 DD01 FF02 JJ01 LL14
Claims (2)
- 【請求項１】 同種の所定の処理機能を有するＮ個
（Ｎ：自然数）の主系機器と、 前記Ｎ個の主系機器のそれぞれの処理状態を検出する検
出手段と、 前記Ｎ個の主系機器と同種の所定の処理機能を有するＭ
個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待機系機器と、 前記検出手段により前記処理状態について異常が検出さ
れた前記主系機器を前記Ｍ個の待機系機器のうちのいず
れかに切り替える切替手段を備えたことを特徴とする冗
長系装置。 - 【請求項２】 同種の所定の処理機能を有するＮ個
（Ｎ：自然数）の主系機器に、 前記Ｎ個の主系機器のそれぞれの処理状態を検出する検
出手段と、 前記Ｎ個の主系機器と同種の所定の処理機能を有するＭ
個（Ｍ：２≦Ｍ≦Ｎなる自然数）の待機系機器を設け、 前記Ｎ個の主系機器のいずれかに前記処理状態に異常が
あることが前記検出手段により検出された場合には、前
記異常が検出された前記主系機器を切替手段により前記
Ｍ個の待機系機器のうちのいずれかに切り替えることを
特徴とする冗長系装置における待機系機器の切替方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10218614A JP2000035801A (ja) | 1998-07-16 | 1998-07-16 | 冗長系装置、及び冗長系装置における待機系機器の切替方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10218614A JP2000035801A (ja) | 1998-07-16 | 1998-07-16 | 冗長系装置、及び冗長系装置における待機系機器の切替方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000035801A true JP2000035801A (ja) | 2000-02-02 |
Family
ID=16722724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10218614A Pending JP2000035801A (ja) | 1998-07-16 | 1998-07-16 | 冗長系装置、及び冗長系装置における待機系機器の切替方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000035801A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002166830A (ja) * | 2000-11-30 | 2002-06-11 | Nippon Signal Co Ltd:The | 列車用信号供給システム |
| JP2003002202A (ja) * | 2001-06-25 | 2003-01-08 | Nippon Signal Co Ltd:The | 列車用信号供給システム |
| ITMI20082088A1 (it) * | 2008-11-21 | 2010-05-22 | Sirti Spa | Metodo e sistema per la protezione di una linea elettrica per segnali ferroviari |
| WO2020093764A1 (zh) * | 2018-11-09 | 2020-05-14 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种乘客信息系统及乘客信息系统的控制方法 |
-
1998
- 1998-07-16 JP JP10218614A patent/JP2000035801A/ja active Pending
Cited By (9)
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