JP2000018310A - 液圧緩衝式原動機支持装置 - Google Patents
液圧緩衝式原動機支持装置Info
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- JP2000018310A JP2000018310A JP11150218A JP15021899A JP2000018310A JP 2000018310 A JP2000018310 A JP 2000018310A JP 11150218 A JP11150218 A JP 11150218A JP 15021899 A JP15021899 A JP 15021899A JP 2000018310 A JP2000018310 A JP 2000018310A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/26—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions
- F16F13/262—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions changing geometry of passages between working and equilibration chambers, e.g. cross-sectional area or length
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課 題】特にアイドリングの際に原動機の衝撃を遮断
し、さらに切り替え可能な静力学的および動力学的な剛
性水準の補助的低下を保証する、制御可能な液圧緩衝式
原動機支持装置を提案することである。 【解決手段】予防装置が、制御可能な流体接続部（５）
により閉止されたまたは開放された補助室（４）を形成
する補助支持ばね（１）からなり、その際この補助室
（４）が室（２）と接続可能となっている。
し、さらに切り替え可能な静力学的および動力学的な剛
性水準の補助的低下を保証する、制御可能な液圧緩衝式
原動機支持装置を提案することである。 【解決手段】予防装置が、制御可能な流体接続部（５）
により閉止されたまたは開放された補助室（４）を形成
する補助支持ばね（１）からなり、その際この補助室
（４）が室（２）と接続可能となっている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、弾性壁により少なくと
も一部を限定されかつ液で満たされた室と、これら室を
隔てておりかつ限定して変位可能な膜と、室を接続する
少なくとも一つの溝とを備え、その場合当該支持装置の
特性が予防装置により調整可能である液圧緩衝式原動機
支持装置に関する。
も一部を限定されかつ液で満たされた室と、これら室を
隔てておりかつ限定して変位可能な膜と、室を接続する
少なくとも一つの溝とを備え、その場合当該支持装置の
特性が予防装置により調整可能である液圧緩衝式原動機
支持装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】２つの室の間に分離壁が配置され、１つ
の室が外壁にリング状に巡らされた弾性膜を有する原動
機支持装置はすでに周知であり（例えば、ドイツ特許第
３，４４６，７２５号公報）、その際、原動機支持装置
の高い剛性を達成するために、弾性膜と固定の外壁とに
より形成される中間空間に負圧が付加可能となってい
る。支持装置を走行運転中に高い剛性を有するように切
り替えるときは、中間空間を負圧にして弾性壁が支持装
置の外壁に直接に接合するようにすることが必要であ
る。
の室が外壁にリング状に巡らされた弾性膜を有する原動
機支持装置はすでに周知であり（例えば、ドイツ特許第
３，４４６，７２５号公報）、その際、原動機支持装置
の高い剛性を達成するために、弾性膜と固定の外壁とに
より形成される中間空間に負圧が付加可能となってい
る。支持装置を走行運転中に高い剛性を有するように切
り替えるときは、中間空間を負圧にして弾性壁が支持装
置の外壁に直接に接合するようにすることが必要であ
る。
【０００３】さらに、膜を介して分けられた室が、支持
装置の特性を変えるために、室の一つに配置された可撓
性の壁を備えた原動機支持装置が周知である（例えば、
ドイツ特許第４，２３８，７５２号公報）。少なくとも
液圧室の一つが、中間空間に含まれるガス量に対して支
持装置の剛性が低いとき作動するように、支持装置の特
性を変え、その際可撓性の壁は支持装置の剛性が高いと
き少なくとも一部はストッパに接合し、また中間空間の
換気のため、スイッチが大気との流体接続部または貯圧
装置を解放し、そして中間空間の空気抜きは流体接続部
内の弁を介して行われる。この種の構造では、可撓性の
壁は完全なゴム製支持装置の構成要素そのものである。
装置の特性を変えるために、室の一つに配置された可撓
性の壁を備えた原動機支持装置が周知である（例えば、
ドイツ特許第４，２３８，７５２号公報）。少なくとも
液圧室の一つが、中間空間に含まれるガス量に対して支
持装置の剛性が低いとき作動するように、支持装置の特
性を変え、その際可撓性の壁は支持装置の剛性が高いと
き少なくとも一部はストッパに接合し、また中間空間の
換気のため、スイッチが大気との流体接続部または貯圧
装置を解放し、そして中間空間の空気抜きは流体接続部
内の弁を介して行われる。この種の構造では、可撓性の
壁は完全なゴム製支持装置の構成要素そのものである。
【０００４】さらに、剛性制御可能に構成されかつ通常
の支持装置に関するゴム製支持装置が周知である（例え
ば，ドイツ特許公開第４，１１４，８７９号公報，ドイ
ツ特許第４，１２０，８４１号公報，ドイツ特許第４，
１３０，３６２号公報、ドイツ特許第４，１０３，０２
８号公報）。しかしながら、それらはそれぞれ空気圧又
は液圧の形式の補助エネルギーが必要である。ドイツ特
許第４，１３０，３６２号公報の図４では、機械的な調
整装置を備えている。
の支持装置に関するゴム製支持装置が周知である（例え
ば，ドイツ特許公開第４，１１４，８７９号公報，ドイ
ツ特許第４，１２０，８４１号公報，ドイツ特許第４，
１３０，３６２号公報、ドイツ特許第４，１０３，０２
８号公報）。しかしながら、それらはそれぞれ空気圧又
は液圧の形式の補助エネルギーが必要である。ドイツ特
許第４，１３０，３６２号公報の図４では、機械的な調
整装置を備えている。
【０００５】直列に接続された従来の支持ばねを備えた
液圧緩衝式原動機支持装置も、同じく周知である（例え
ば、Ｗｏ９６／１７１８４）。しかしながら、この従来
の支持ばねは、高い剛性となる位置では作用しない。こ
れに加えて、切り替えモジュールに費用がかかる以外
に、圧力の形式の補助エネルギーも必要となる。
液圧緩衝式原動機支持装置も、同じく周知である（例え
ば、Ｗｏ９６／１７１８４）。しかしながら、この従来
の支持ばねは、高い剛性となる位置では作用しない。こ
れに加えて、切り替えモジュールに費用がかかる以外
に、圧力の形式の補助エネルギーも必要となる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、特に
アイドリングの際に原動機の衝撃を遮断し、さらに切り
替え可能な静力学的および動力学的な剛性水準の補助的
低下を保証する、制御可能な液圧緩衝式原動機支持装置
を提案することである。
アイドリングの際に原動機の衝撃を遮断し、さらに切り
替え可能な静力学的および動力学的な剛性水準の補助的
低下を保証する、制御可能な液圧緩衝式原動機支持装置
を提案することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明では、予防装置が制御可能な流体接続部でも
って閉止されたまたは開放された補助室を形成する補助
支持ばねからなり、その際この補助室が室と接続可能と
なっている。
に、本発明では、予防装置が制御可能な流体接続部でも
って閉止されたまたは開放された補助室を形成する補助
支持ばねからなり、その際この補助室が室と接続可能と
なっている。
【０００８】
【発明の作用および効果】前記の構成により、補助支持
ばねによって、原動機支持装置が本来の弾性壁とともに
直列接続されるという長所がある。補助支持ばねは、流
体接続部を介して室の１つと接続している補助室を有す
る。流体接続部が開いた状態では、緩衝液は動力学的な
抵抗なしに補助室から室内に送られ、再び元に逆流する
ので、補助支持ばねの静的ばね率が作用する。全装置の
剛性が低い状態が生ずる。
ばねによって、原動機支持装置が本来の弾性壁とともに
直列接続されるという長所がある。補助支持ばねは、流
体接続部を介して室の１つと接続している補助室を有す
る。流体接続部が開いた状態では、緩衝液は動力学的な
抵抗なしに補助室から室内に送られ、再び元に逆流する
ので、補助支持ばねの静的ばね率が作用する。全装置の
剛性が低い状態が生ずる。
【０００９】流体接続部が閉じると、補助ばねの非常に
大きく伸びたばね率が作用し、高い剛性の状態が生ず
る。
大きく伸びたばね率が作用し、高い剛性の状態が生ず
る。
【００１０】別の重要な構成要件により、室の一つが調
整膜を有するように構成されている。この場合、補助室
と作業室として形成された室とが調整膜を有する室の両
側に適宜配置されるときは、調整膜が両方の室に作用す
る構造が成立する特長がある。
整膜を有するように構成されている。この場合、補助室
と作業室として形成された室とが調整膜を有する室の両
側に適宜配置されるときは、調整膜が両方の室に作用す
る構造が成立する特長がある。
【００１１】別の構造では、補助室と協働する室が調整
膜を有する構成となっている。
膜を有する構成となっている。
【００１２】補助室を隣接する室と仕切る壁が流体接続
部を備えるようにすると、製造技術上の簡単な実施例が
生ずる。その際、流体接続部の断面は、少なくとも二つ
の相対的に可動性の部分によって変え得るという長所が
ある。
部を備えるようにすると、製造技術上の簡単な実施例が
生ずる。その際、流体接続部の断面は、少なくとも二つ
の相対的に可動性の部分によって変え得るという長所が
ある。
【００１３】さらに有利な実施例では、可動部が円盤状
の構造をなし、それらが互いに対応する開口部を備えて
いる。
の構造をなし、それらが互いに対応する開口部を備えて
いる。
【００１４】別の構造によれば、流体接続部が、原動機
支持装置の外に配置された制御装置を介して影響を受け
るるように構成される。この場合、制御装置としてサー
ボモータを用いるのが有利である。
支持装置の外に配置された制御装置を介して影響を受け
るるように構成される。この場合、制御装置としてサー
ボモータを用いるのが有利である。
【００１５】流体接続部を制御するため、有利な実施例
では、サーボモータが回転駆動装置を介して少なくとも
可動部の１つを別の部分に対し移動させるようになって
いる。
では、サーボモータが回転駆動装置を介して少なくとも
可動部の１つを別の部分に対し移動させるようになって
いる。
【００１６】別の実施例では、補助支持ばねが室の弾性
壁と比較して異なる剛性を有する構成となっている。こ
の場合、軸方向および半径方向に支持ばねでの直列接続
によって剛性の低い全ばね率が作用する長所がある。
壁と比較して異なる剛性を有する構成となっている。こ
の場合、軸方向および半径方向に支持ばねでの直列接続
によって剛性の低い全ばね率が作用する長所がある。
【００１７】
【実施例】以下に、本発明を図面に示す有利な実施例に
より説明する。図１に示す液圧緩衝式原動機支持装置
は、大体において固定部１２と１３および周囲に亘り延
びる弾性壁１１からなり、その場合緩衝液で満たされた
２つの室２，３は分離壁１４により互いに分離されてい
る。この分離壁１４は、選択的に連結を外す膜１８を有
することができる。２つの室２と３の連結は、絞り溝１
５を通じて行われる。中央部の室２は、周囲に調整膜６
を設けることにより、調整室として構成されている。
より説明する。図１に示す液圧緩衝式原動機支持装置
は、大体において固定部１２と１３および周囲に亘り延
びる弾性壁１１からなり、その場合緩衝液で満たされた
２つの室２，３は分離壁１４により互いに分離されてい
る。この分離壁１４は、選択的に連結を外す膜１８を有
することができる。２つの室２と３の連結は、絞り溝１
５を通じて行われる。中央部の室２は、周囲に調整膜６
を設けることにより、調整室として構成されている。
【００１８】これら上で述べた各要素は、従来の液圧緩
衝式原動機支持装置を示すものである。
衝式原動機支持装置を示すものである。
【００１９】室２は、作動室として構成された室３の反
対側に補助室４を備えている。この補助室４は、一方を
補助支持ばね１で、他方を可動部分７で仕切られてい
る。室２と補助室４との間には、流体接続部５が設けら
れている。この流体接続部５は、可動部７ａとはめ込み
板７ｂの開口部８ａと８ｂによって形成されている。
対側に補助室４を備えている。この補助室４は、一方を
補助支持ばね１で、他方を可動部分７で仕切られてい
る。室２と補助室４との間には、流体接続部５が設けら
れている。この流体接続部５は、可動部７ａとはめ込み
板７ｂの開口部８ａと８ｂによって形成されている。
【００２０】この実施例では、可動部７ａと７ｂが互い
に反対方向に回転することができ、その結果開口部８ａ
と８ｂは穴の絞りの形で、流体接続部５の断面を「完全
閉鎖」から「完全開放」まで変えることができる。完全
開放の位置では、補助室４と室２との間の緩衝液が平衡
状態にあって、実際上緩衝ないし動力学的な高い剛性状
態は生成されない。
に反対方向に回転することができ、その結果開口部８ａ
と８ｂは穴の絞りの形で、流体接続部５の断面を「完全
閉鎖」から「完全開放」まで変えることができる。完全
開放の位置では、補助室４と室２との間の緩衝液が平衡
状態にあって、実際上緩衝ないし動力学的な高い剛性状
態は生成されない。
【００２１】流体接続部５が開いた状態で、固定部１２
内の高周波振動が入ってくると、緩衝液は絞り溝１５を
通じて室３内に達せずに、調整膜を介して連結の外れす
なわち室２内の高周波振動の解体が起こる。
内の高周波振動が入ってくると、緩衝液は絞り溝１５を
通じて室３内に達せずに、調整膜を介して連結の外れす
なわち室２内の高周波振動の解体が起こる。
【００２２】低周波振動が固定部１２を介して導入され
ると、緩衝液は補助室４から室２及び絞り溝１５を通じ
て室３に送られ、再び逆流する。
ると、緩衝液は補助室４から室２及び絞り溝１５を通じ
て室３に送られ、再び逆流する。
【００２３】流体接続部５が閉じた状態では、補助室４
から緩衝液はもはや供給されず、室２及び室３は本質的
に従来の液圧緩衝式原動機支持装置と同様に動作する。
から緩衝液はもはや供給されず、室２及び室３は本質的
に従来の液圧緩衝式原動機支持装置と同様に動作する。
【００２４】この実施例では、流体接続部５の制御は、
回転駆動装置１０を通じてピン１６を周方向に動かし、
そして２つの可動部７ａと７ｂを互いに反対に動かす制
御装置９を介して行われる。
回転駆動装置１０を通じてピン１６を周方向に動かし、
そして２つの可動部７ａと７ｂを互いに反対に動かす制
御装置９を介して行われる。
【００２５】図２より、ピン１６が連行体１７を介して
回転駆動装置１０によって作動され、その際調整膜６が
ピン１６と連行体１７との間に張り巡らされていること
が判る。これにより、ピン１６と大気との間の補助パッ
キングが省略される。
回転駆動装置１０によって作動され、その際調整膜６が
ピン１６と連行体１７との間に張り巡らされていること
が判る。これにより、ピン１６と大気との間の補助パッ
キングが省略される。
【図１】補助支持ばねを備える原動機支持装置の部分断
面図である。
面図である。
【図２】調整膜を有する室を断面にて示す図１の原動機
支持装置の図である。
支持装置の図である。
１ 補助支持ばね ２、３ 室 ４ 補助室 ５ 流体接続部 ６ 調整膜 ７ａ 可動部 ７ｂ 固定板 ８ａ、８ｂ 開口部 ９ 制御装置 １０ 回転駆動装置 １１ 弾性壁 １２、１３ 固定部 １４ 分離壁 １５ 絞り溝 １６ ピン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハインリヒ マイヤー ドイツ連邦共和国 デー・53639 ケーニ ッヒスヴィンター アム リムペリヒスベ ルク ４ (72)発明者 イェルン・ライナー クアスト ドイツ連邦共和国 デー・53489 ジンツ ィッヒ アム クアガルテン 64
Claims (10)
- 【請求項１】弾性壁により少なくとも一部を限定されか
つ液で満たされた室と、これら室を隔てておりかつ限定
して変位可能な膜と、室を接続する少なくとも一つの溝
とを備え、その場合当該支持装置の特性が予防装置によ
り調整可能である液圧緩衝式原動機支持装置において、
前記予防装置が、制御可能な流体接続部（５）により閉
止されたまたは開放された補助室（４）を形成する補助
支持ばね（１）からなり、その際この補助室（４）が室
（２）と接続可能となっていることを特徴とする液圧緩
衝式原動機支持装置。 - 【請求項２】室（２，３）の１つが調整膜（６）を備え
ていることを特徴とする、請求項１に記載の原動機支持
装置。 - 【請求項３】補助室（４）と協働する室（２）が調整膜
（６）を備えていることを特徴とする、請求項１に記載
の原動機支持装置。 - 【請求項４】補助室（４）を隣接する室（２）から隔て
ている壁部が流体接続部（５）を備えていることを特徴
とする、請求項１に記載の原動機支持装置。 - 【請求項５】流体接続部（５）の横断面が、少なくとも
２つの相対的に可動な部分（７ａ，７ｂ）により変えら
れることを特徴とする、請求項４に記載の原動機支持装
置。 - 【請求項６】可動部分（７ａ，７ｂ）が円盤状に構成さ
れ、互いに対応する開口部（８ａ，８ｂ）を備えている
ことを特徴とする、請求項５に記載の原動機支持装置。 - 【請求項７】流体接続部（５）が原動機支持装置外に配
置された制御装置（９）を介して影響を受けることを特
徴とする、請求項１に記載の原動機支持装置。 - 【請求項８】制御装置（９）として、サーボモータが設
けられていることを特徴とする、請求項７に記載の原動
機支持装置。 - 【請求項９】サーボモータが、回転駆動装置（１０）を
介して可動部分の少なくとも一つ（７ａ）を別の部分
（７ｂ）に対し動かすことを特徴とする、請求項５また
は８に記載の原動機支持装置。 - 【請求項１０】補助支持ばね（１）が、室（２，３）の
弾性壁（１１）と比較して異なる剛性を備えていること
を特徴とする、請求項１に記載の原動機支持装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19828311A DE19828311C2 (de) | 1998-06-25 | 1998-06-25 | Hydraulisch dämpfendes Motorlager |
| DE19828311:3 | 1998-06-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000018310A true JP2000018310A (ja) | 2000-01-18 |
Family
ID=7871980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11150218A Pending JP2000018310A (ja) | 1998-06-25 | 1999-05-28 | 液圧緩衝式原動機支持装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6375172B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000018310A (ja) |
| DE (1) | DE19828311C2 (ja) |
| FR (1) | FR2780471B1 (ja) |
| GB (1) | GB2338771B (ja) |
Families Citing this family (6)
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|---|---|---|---|---|
| US6536751B2 (en) * | 2000-02-10 | 2003-03-25 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Vibration absorber |
| JP3767403B2 (ja) * | 2001-03-30 | 2006-04-19 | 東海ゴム工業株式会社 | 流体封入式防振装置 |
| DE10153220A1 (de) * | 2001-10-31 | 2003-05-15 | Zf Lemfoerder Metallwaren Ag | Hydraulisch dämpfendes Gummilager |
| US7059457B2 (en) * | 2003-10-06 | 2006-06-13 | Lee Lanny R | Expansion motor |
| DE102015004207B4 (de) | 2015-03-31 | 2020-11-19 | Audi Ag | Hydraulisch dämpfendes Aggregatelager für ein Kraftfahrzeug |
| DE102015009394B4 (de) | 2015-07-18 | 2018-07-26 | Audi Ag | Hydraulisch dämpfendes Aggregatelager für ein Kraftfahrzeug |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE3316025A1 (de) * | 1983-05-03 | 1984-11-08 | Tillmann 6108 Weiterstadt Freudenberg | Motorlager |
| DE3446725A1 (de) * | 1984-12-21 | 1986-07-10 | Audi AG, 8070 Ingolstadt | Zweikammer-motorlager |
| JPH0826917B2 (ja) * | 1986-05-16 | 1996-03-21 | 本田技研工業株式会社 | 自動車のエンジン支持装置 |
| IT1211187B (it) * | 1987-07-07 | 1989-10-12 | Ages Spa | Supporto ammortizzante per la sospensione di un corpo oscillante ad una struttura di sopporto partico larmente per la sospensione del motore al telaio in un autoveicolo |
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| DE4103028A1 (de) * | 1990-10-12 | 1992-04-16 | Boge Ag | Elastisches gummilager |
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| DE4114879A1 (de) * | 1991-05-07 | 1992-11-12 | Freudenberg Carl Fa | Federratenumschaltbares motorlager |
| DE4120841C1 (ja) * | 1991-06-25 | 1992-11-05 | Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim, De | |
| DE4121939A1 (de) * | 1991-07-03 | 1993-01-07 | Audi Ag | Hydraulisch gedaempftes gummilager |
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| JP3123237B2 (ja) * | 1992-07-01 | 2001-01-09 | 豊田合成株式会社 | 液封入防振装置 |
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