HU215761B - Berendezés poliuretánhabból lévő félkész lapok folyamatos előállítására - Google Patents

Description

A találmány tárgya berendezés poliuretánhabból lévő félkész lapok folyamatos előállítására, amely berendezés szállítóeszközöket, oxidálószert tartalmazó poliuretán reakciókomponensek keverésére szolgáló keverőfejet, a reakciókeveréket a szállítóeszközre ürítő eszközt, valamint a szállítóeszközt hajtó eszközt tartalmaz.

Ilyen berendezések általánosan ismertek. A gyakorlatban különböző típusú folyamatos habosítógépeket alkalmaznak, beleértve a szokásos ferde szállítókat, Maxfoam vagy Varimax gépeket. Ezekkel a folyamatos habosítógépekkel az a probléma, hogy mind a gyártósor elejénél, mind pedig a végénél kézi műveletekre van szükség, hogy a félkész hablapok elülső és hátulsó részének megfelelő alakot adjanak. A kezelőszemély kézi közbeavatkozása nélkül a gyártóvonal első és utolsó habrésze lassan lejteni kezd a félkész hablap végei felé, ami több méter hab elvesztését jelenti.

Az ismert gépeknél a kezelőszemély például egy hosszú rúd végére szerelt lemezt használ ahhoz, hogy a reakciókeverék első részét visszatartsa, miközben az első szállítószalagon áll. Amikor a szállítószalag megindul, a habosított reakciókeveréket visszatartó indítólemez a szállítószalaggal együtt mozog. A gyártósor végén a kezelőszemély a reakciókeverék utolsó részét előrefelé tolja, hogy a kívánt magasságú végrészt megkapja.

Az ismert berendezések hátránya, hogy a kezelőszemélynek be kell lépni a habosítógépbe mind a gyártóvonal kezdetekor és a végénél, hogy a kívánt habprofilt létrehozza. Nyilvánvaló, hogy ez káros és veszélyes lehet az egészségre nézve, mivel a habosítóeljárás során ártalmas gázok képződnek.

Azonkívül a kapott hab alakja a kezelőszemély ügyességétől és tapasztaltságától függ. Valójában a kezelőszemély nem tudja közvetlenül szabályozni a hab magasságát, hanem a kézi beavatkozásnak az eredményét a habos reakciókeverékre csak bizonyos idő után lehet észlelni, azaz amikor a hab már elérte a végső magasságát. Azonkívül a reakciókeverék emelkedése annak összetételétől függ, még inkább a benne lévő duzzasztószertől, úgyhogy ezt az összetételt is figyelembe kell venni, amikor a reakciókeveréket kezelik, hogy a kívánt habprofilt megkapják.

A találmány feladata olyan berendezés létrehozása félkész lapokból lévő poliuretánhab folyamatos előállítására, amely lehetővé teszi a habprofil ellenőrzését a gyártósor elejénél és végénél anélkül, hogy a kezelőszemélynek be kellene lépnie a habosítógépbe, és amely a habblokkok induló és végprofilját optimalizálja.

Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal valósítjuk meg, hogy a berendezés egy indítólemezt és egy leállítólemezt tartalmaz, és az indítólemezt a szállítóeszközre keresztirányban, a reakciókeverék ürítésének helyéhez közel, a gyártóvonal kezdeténél elhelyező eszköze van, továbbá az indítólemezt a szállítóeszköz mentén oly módon mozgató eszköze van, hogy az indítólemez az első szakaszban elzárja a szállítóeszköz fölött mozgó reakciókeverék útját, és ezáltal növeli az előállított poliuretánhabból lévő félkész lapok elülső részének magasságát úgy, hogy ez az elülső rész lényegében ugyanolyan magas, mint a következő rész a teljes mértékű expandálás után, és oly módon, hogy egy második szakaszban elmozdul lényegében ugyanolyan sebességgel, mint ahogy a szállítóeszköz mozog, továbbá az indítólemezt a szállítóeszközről eltávolító eszköze van, miután az előállított habtábla elülső része alakját elnyeri, továbbá a leállítólemezt a szállítóeszközre keresztirányban, a reakciókeverék ürítőhelyének közelében elhelyező eszköze van, miután a reakciókeverék ürítése leállt, valamint a leállítólemezt a szállítóeszköz mentén mozgató eszköze van a leállítólemez elhelyezése után úgy, hogy az a habos reakciókeveréket maga előtt tolja a szállítóeszközhöz képest, és ezáltal növelje a poliuretánhabból lévő félkész lap végrészének magasságát oly módon, hogy a végrésznek ugyanolyan magassága legyen, mint az előző résznek a teljes mértékű expandálás után.

Az ily módon kialakított berendezés az előállított habblokk indulásánál és végénél mechanikai szabályozást biztosít, úgyhogy a profil nem függ többé a kezelőszemély kézi beavatkozásától. Egy ilyen mechanikai szabályozásnak a fontos előnye, hogy lehetővé teszi az induló és végprofil ellenőrzését egy teljesen zárt habgyártó gépben, mint amilyen gépet például a PCT/EP91/02176 számú szabadalmi leírás is ismertet.

Egy előnyös kivitelnél az indítólemezt mozgató elemek az indítólemezt az első szakaszban álló helyzetben tartó eszközökből, és amikor a habzó reakciókeverék egy előre meghatározott magasságot elér az indítólemeznél, az indítólemezt lényegében ugyanolyan sebességgel, mint amilyennel a szállítóeszköz mozog, mozgásba hozó eszközökből állnak.

Egy további előnyös kivitelnél a leállítólemezt elhelyező eszköz a leállítólemezt a reakciókeverék-ürítés helyétől számítva 3 m-en belül, előnyösen 0,5 m-en belül tudja lehelyezni.

Még egy további előnyös kivitelnél az indítólemezt elhelyező eszköz az indítólemezt az ürítés helyétől számítva 3 m-es távolságon belül, előnyösen 1,5 m-es távolságon belül, és különösen 0,5 m távolságon belül tudja lehelyezni.

A találmány részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti berendezés példakénti kiviteli alakját tüntetik fel.

Az 1. ábrán vázlatosan a berendezés hosszmetszete látható az indítólemezzel és annak szabályozóeszközeivel együtt.

A 2. ábra az 1. ábra szerinti berendezés vázlatos felülnézete.

A 3. és 4. ábrákon az 1. ábra szerinti indítólemez egy változata látható oldalnézetben, két különböző helyzetben.

Az 5. ábra az 1. ábrának megfelelő hosszmetszet, amelyet azonban nem az indítólemez és az indítólemez szabályozóeszközei, hanem a leállítólemez és annak szabályozóeszközei láthatók.

A 6. ábra az 5. ábra szerinti berendezés vázlatos felülnézete.

A 7. és 8. ábrák a berendezés hosszmetszetét ábrázolják az 1. és 5. ábrához hasonló mó2

HU 215 761 Β dón, azonban ennél a megoldásnál az indítólemez és a leállítólemez egy és ugyanazon lemez.

A 9. és 10. ábrák a rögzítőmechanizmus hosszmetszetét mutatják, amellyel az alsó lapot az első alsó szállítóhoz lehet rögzíteni két különböző állásban.

A poliuretánhabból lévő félkész lapok előállítására szolgáló találmány szerinti berendezés általánosságban szállítóeszköz, oxidálószert tartalmazó poliuretán reakciókomponensek keverésére való keverőfejet, a reakciókeveréket a szállítóeszközre ürítő eszközt és a szállítóeszközt hajtó eszközt tartalmaz. Ez a berendezés különböző típusú lehet, beleértve a ferde szállítótípust, a Maxfoam típust és a Varimax típust. Magától értetődő, hogy a találmány nincs ezekre a típusokra korlátozva, bár a rajzokon csak a Maxfoam gép látható.

Az ábrákon látható Maxfoam gép 1 szállítóeszköze ferde lemezből, első 3 alsó szállítóból és 4 alsó lapból áll, amely hosszanti irányban a 2 ferde lemez és az első alsó szállító fölött van elhelyezve. Az 51 keverőfej 5 csővezeték útján 6 vályú aljához van csatlakoztatva. A 6 vályúhoz szállított reakciókeverék felhabosodik és a 4 alsó lapra érkezik a 2 ferde lemez elejénél. A mozgó 1 szállítóeszköz fölött való szállítása folyamán a reakciókeverék tovább emelkedik és polimerizálódik, hogy habblokkot képezzen.

Annak érdekében, hogy a gyártóvonal elejénél és végénél a kívánt blokkprofilt, azaz egy olyan habból lévő blokkot kapjunk, amelynek magassága lényegében egyenletes a blokk végei felé, a találmány szerinti berendezés egy 7 indítólemezt és 8 leállítólemezt, valamint ezek mozgását mechanikusan szabályozó eszközöket tartalmaz.

Ezek a szabályozóeszközök olyan eszközökből állnak, amelyekkel a 7 indítólemezt a gyártóvonal kezdeténél az 1 szállítóeszközre keresztirányban a reakciókeverék ürítési helyéhez, azaz a 6 vályúhoz közel el lehet helyezni. A 7 indítólemezt elhelyező eszközöknek nem kell tökéletesen mechanikusnak lenniük, hanem a kezelőszemély által kézzel működtethetők lehetnek, mivel a kezelősor elejénél nem képződnek még káros gázok, úgyhogy a kezelőszemély a habosítógépbe minden veszély nélkül beléphet.

A szabályozóeszközök továbbá tartalmaznak egy eszközt a 7 indítólemez mozgatására az 1 szállítóeszköz mentén oly módon, hogy a 7 indítólemez elzárja az első szakaszban az 1 szállítóeszköz felett mozgó reakciókeverék útját, és hogy sebessége a második szakaszban lényegében egyenlő legyen az 1 szállítóeszköz sebességével. Ez alatt az első szakasz alatt a 7 indítólemez a reakciókeveréket összegyűjti annak érdekében, hogy az elkészítendő félkész lap elülső részének magasságát növelje, különösen úgy, hogy ennek az elülső résznek lényegében ugyanolyan magassága legyen, mint a következő résznek a teljes mértékű expandálás után.

A 7 indítólemez elzárhatja a habos reakciókeverék útját oly módon, hogy kisebb sebességgel mozog, mint az 1 szállítóeszköz. Egy előnyös kivitelnél a 7 indítólemezt álló helyzetben tartjuk az első szakaszban. A második szakaszt, amikor a 7 indítólemez ugyanolyan sebességgel mozog, mint az 1 szállítóeszköz, akkor indítjuk, amikor a habos reakciókeverék eléri az előre meghatározott magasságát a 7 indítólemezen. Ezt a pillanatot meg lehet határozni úgy, hogy a gyártóvonal indítását meg lehet ismételni mindenkor azonos módon. Azonkívül ezt az előre meghatározott magasságot be lehet állítani a reakciókeverék habosító tulajdonságai alapján. Előnyösen az 1 szállítóeszköz mozgását a 7 indítólemez mozgásával szinkronban indítjuk.

Egy előnyös kivitelnél a 7 indítólemezt elhelyező eszközök úgy vannak kialakítva, hogy a 7 indítólemezt a reakciókeverék ürítési helyétől, azaz a 6 vályú szélétől 3 m távolságon belül helyezzük el. Előnyösen a 7 indítólemezt 1,5 m távolságon belül, különösen 0,5 m távolságon belül helyezzük el az ürítési helytől számítva. Ily módon a reakciókeveréket a 7 indítólemez segítségével kielégítő módon össze lehet gyűjteni, hogy a kívánt magasságot eléijük.

A találmány szerinti berendezés azonkívül tartalmaz eszközöket arra, hogy a 7 indítólemezt az 1 szállítóeszközről eltávolítsuk, miután a létrehozott hab alakját elnyerte, azaz más szavakkal kielégítő méretstabilitása van.

A 7 indítólemezt eltávolító eszköz olyan eszközöket tartalmaz, amellyel a 7 indítólemezt a hab mozgásirányában gyorsítani lehet és a 7 indítólemezt fel lehet emelni, miután a hab elülső része és a 7 indítólemez között kielégítő rés képződött.

A gyártóvonal végénél a 8 leállítólemez van az 1 szállítóeszköz fölött keresztirányban elhelyezve, a reakciókeverék ürítési helyéhez közel, a 8 leállítólemezt elhelyező eszközök segítségével. Ezek alkalmasak arra, hogy a 8 leállítólemezt a reakciókeverék ürítési helyétől 0,5 m távolságon belül helyezzék el. Ily módon a reakciókeverék végső részét előre lehet tolni az 1 szállítóeszköz felett, hogy növelni lehessen a létrehozott habblokk végső részének magasságát. Ebből a célból a berendezés eszközt tartalmaz a 8 leállítólemez mozgatására az 1 szállítóeszköz mentén, az 1 szállítóeszköz sebességénél nagyobb sebességgel. A szokásos ferde habosítógépben az 1 szállítóeszköz leállítható abban a pillanatban, amikor a reakciókeverék ürítése leáll. A Maxfoam gépben az 1 szállítóeszköz mozgását előnyösen akkor állítjuk le, amikor a reakciókeverék utolsó részét szállítjuk az első 3 alsó szállítóra.

Az 1. és 2. ábrákon látható berendezésnél a 7 indítólemez egy első 9 összekötő karral van a 10 kocsihoz csatlakoztatva, amely egy első 11 felső pályán mozgatható egy első változó sebességű 12 motor segítségével. Az első 11 felső pálya lineáris és lényegében az 1 szállítóeszköz hosszanti irányában fut. Egy másik, a rajzokon nem ábrázolt kivitelnél a 11 felső pálya lényegében párhuzamos lehet az 1 szállítóeszközzel a 2 ferde lemez felett oly módon, hogy a 7 indítólemez és az első 10 kocsi lényegében azonos fel-le mozgást végezzen, amikor a 7 indítólemez az 1 szállítóeszköz felett mozog. Annak érdekében, hogy ebben az esetben adódó esetleges távolságkülönbségeket az 1 szállítóeszköz és a 11 felső pálya között kiegyenlítsük, amely távolságkülönbségek

HU 215 761 Β az első 9 összekötő kar irányában vannak mérve, ez utóbbi csuklósán csatlakoztatható mind a 10 kocsihoz, mind pedig a 7 indítólemezhez.

Ha a gép egy burkolatba van befoglalva, hogy a habosítóeljárás folyamán a nyomást szabályozni lehessen, mint ahogyan az a PCT/EP91/02176 számú szabadalmi bejelentésben szerepel, akkor az első 11 felső pálya előnyösen lineáris, úgyhogy a habosítógép magassága annak teljes hossza mentén azonos. Ebben az esetben az első 9 összekötő kar szintén csuklósán csatlakoztatható az első 10 kocsihoz és a 7 indítólemezhez. Annak elkerülése érdekében azonban, hogy a 7 indítólemez sebessége a 2 ferde lemez felett való mozgása során túl nagy legyen a 4 alsó lap sebességéhez képest, amely ugyancsak a 2 ferde lemez fölött mozog - az első 9 összekötő rúdnak a felső 13 csuklótengelye körül az óramutató járásával ellentétes forgása következtében -, az első 9 összekötő rúd és az első 11 felső pálya közötti a szöget állandó értéken tartjuk a 2 ferde lemez lefelé való mozgása során. Ezt az 1. ábrán látható kivitelnél azáltal valósíthatjuk meg, hogy az első 9 összekötő kar csúsztathatóan van mind a 9 kocsihoz, mind pedig a 7 indítólemezhez kapcsolva.

A 9 összekötő kar és a 10 kocsi között csúsztatható kapcsolat úgy alakítható ki, hogy lehetővé tegye a 7 indítólemez le-fel mozgását. Előnyösen a csúsztatható kapcsolat kissé ferdén van kialakítva úgy, hogy csökkentse a 7 indítólemez sebességét a 2 ferde lemez felett, vagy még inkább annak érdekében, hogy a 7 indítólemez sebességét jobban hozzáigazítsa a mozgó 4 alsó lap sebességéhez, és kiegyenlítse egy kissé a 7 indítólemez lefelé mutató sebességkomponensét. Ha a 7 indítólemez és a 4 alsó lap közötti sebességkülönbségeket minimalizáljuk, akkor a 4 alsó lap megsérülésének veszélye nagymértékben csökken.

Annak érdekében, hogy tovább csökkentsük a 4 alsó lap megsérülésének veszélyét, eszközöket alkalmazunk, hogy csökkentsük a 7 indítólemeznek a 4 alsó lapra kifejtett nyomását. Ezt például úgy valósíthatjuk meg, hogy egy ellensúlyt alkalmazunk, amellyel a 9 összekötő kart felhúzzuk a 10 kocsival való csúszó kapcsolatba, vagy pedig állandó hidraulikus nyomást létesítünk ebben a kapcsolatban, amely a 9 összekötő karra felfelé ható erőt fejt ki. A 9 összekötő kar rögzítetten is csatlakoztatható a 7 indítólemezhez, vagy hasonló eszközt alkalmazhatunk a csúsztatható kapcsolatban a 7 indítólemez és a 9 összekötő kar között, hogy felfelé irányuló erőt fejtsünk ki a 7 indítólemezre.

Az 1. ábrán látható kivitelnél a 9 összekötő kar csuklósán van csatlakoztatva a 10 kocsiban lévő 14 csúszóelemhez. A 9 összekötő kar lefelé való forgatása azonban az a szögre van korlátozva a 9 összekötő kar I és II helyzetében az 1. ábrán.

AII helyzetben a hab befejezte emelkedését, és eléggé stabil. A 12 motort ekkor felgyorsítjuk úgy, hogy a habblokk homlokoldala és a 7 indítólemez között egy rés képződik. A 7 indítólemezt az 1 szállítóeszközről eltávolító eszközök egy 15 nyúlványt tartalmaznak, amely mechanikusan felemeli a 9 összekötő kart és a 7 indítólemezt, amikor azok a 15 nyúlványon áthaladnak.

A 2. ábrán, amely az 1. ábrán látható berendezés felülnézete, látható, hogy a 15 nyúlvány a 11 felső pályához van rögzítve, és a 9 összekötő karnak két párhuzamos szára van, amelyeket a 15 nyúlvány felemel. Magától értetődik, hogy a mechanikai emelőeszközök helyett alkalmazhatunk például hidraulikus emelőeszközt is.

A 3. ábra az 1. ábrán látható berendezés 7 indítólemezét mutatja nagyobb léptékben, amely függőleges 9 összekötő kar útján a 10 kocsival van összekötve. Valójában a 9 összekötő kar elhelyezhető különböző szögek alatt, attól függően, hogy mennyi hely áll rendelkezésre a különböző elemek, mint például a 11 felső pálya és a 10 kocsi számára. A 7 indítólemezen 16 görgő van, amelynek segítségével az 1 szállítóeszköz felett tud gördülni úgy, hogy ezáltal a 4 alsó lap megsérülésének veszélye tovább csökken. Annak érdekében, hogy a habosított reakciókeveréket a 16 görgőtől távol tartsuk, a 7 indítólemez 18 alapjához 17 alsó billenőtalp van csuklósán csatlakoztatva.

A 3. ábrán látható 7 indítólemez 19 felső billenőlappal is el van látva, amely ugyancsak csuklósán van a 18 alaphoz csatlakoztatva, és amelyet a 20 rugalmas elemek, például rugók tartanak felállított helyzetben. Ily módon a 19 felső billenőlapot le lehet nyomni a 4. ábrán látható helyzetbe, ha bármilyen függőleges akadállyal érintkezik, például ha a habosítógép egy szűk burkolatba van behelyezve.

Az 5. és 6. ábrákon a 8 leállítólemez látható és az a mechanizmus, amellyel ezt a 8 leállítólemezt az 1 szállítóeszköz mentén mozgatjuk, a gyártóvonal végénél. Amint a 6. ábrából látható, a 8 leállítólemez két kölcsönösen mozgatható 21,22 panelből áll, amelyek egymást részben átfedik, hogy ily módon a szélességet változtatni lehessen. A 21, 22 panelek mindegyike különálló 23 és 24 kocsihoz van csuklósán csatlakoztatva, könyökösre hajlított 25 és 26 karok segítségével. Mindegyik 23 és 24 kocsi különálló 27 és 28 felső pálya mentén mozgatható, egy második változtatható sebességű 29 motor segítségével. A 27, 28 felső pályák a 2 ferde lemez 30 és 31 oldalfalaihoz vannak csatlakoztatva 32 és 33 konzolok segítségével úgy, hogy ha a hab szélessége változik, akkor a 8 leállítólemezt automatikusan a megfelelő szélességre lehet állítani.

A 8 leállítólemezt az 1 szállítóeszközön elhelyező eszközök 34 ütközőt tartalmaznak, amely a 8 leállítólemezt az 5. ábrán látható I nyugalmi helyzetben tartja. Ha a 8 leállítólemezt a II helyzetbe mozdítjuk el, akkor az automatikusan leereszkedik a 2 ferde lemezre. A III helyzetbe való elmozdulása során a 8 leállítólemez a habosított 35 reakciókeveréket maga előtt tolja, mialatt ez utóbbi a 2 ferde lemez felett mozog, hogy a kívánt végső profilt elnyelje.

Éppúgy, mint a 8 leállítólemez, a 7 indítólemez is kialakítható két kölcsönösen elmozdítható panelből, hogy a szélességet automatikusan állítani lehessen. Ilyen automatikus állítás nélkül a 7 indítólemez szélességét csak úgy lehet az előállítani kívánt hab szélességéhez igazítani, ha kicseréljük az indítólemezt.

Automatikus szélesség állítása úgy is megvalósítható, ha olyan 7 indítólemezt és/vagy 8 leállítólemezt alkalma4

HU 215 761 Β zunk, amely középső részből és két oldalsó billenőlapból áll, amelyek csuklósán vannak a középső részhez csatlakoztatva, és eszközökből, amelyek az oldalsó billenőlapokat a 30,31 oldalfalak felé kényszerítik. Ezek a kényszerítőeszközök például úgy alakíthatók ki, hogy a billenőlapokat rugalmas anyagból készítjük. Tartalmazhatnak például rugókat vagy más rugalmas elemeket. A középső rész maga különböző elemekből állhat, például két kölcsönösen mozgatható 21,22 panelből.

Bár az előző leírásban 7 indítólemezről és 8 leállítólemezről volt szó, ezeknek a lemezeknek a szerepét egyetlen 7, 8 lemez is betölti. Ilyen kivitelt ábrázoltunk vázlatosan a 7. és 8. ábrákon. Ennél a kivitelnél a 7, 8 lemez a 9 összekötő karhoz van rögzítve, amely csuklósán van a 10 kocsihoz csatlakoztatva. A gyártósor elejénél a 7, 8 lemezt lesüllyesztjük az I nyugalmi helyzetből a II helyzetbe az 1 szállítóeszközre, amint azt a 7. ábrán ábrázoltuk.

A 8. ábrán a 7, 8 lemez a III helyzetben látható, amikor is fel van emelve az első 3 alsó szállító vége fölé. Ebből a helyzetből a 7, 8 lemezt a 11 felső pálya mentén mozgatjuk vissza a 12 motor segítségével, az 1 szállítóeszköz eleje felé a 6 vályú közelébe, és ott ismét lesüllyesztjük a gyártósor végénél az I helyzetből a II helyzetbe. Ezután a 7, 8 lemezt az 1 szállítóeszköz mentén mozgatjuk, hogy a reakciókeveréket előrefelé tolja, és ezáltal növeljük az előállított félkész hab végtermék magasságát. Ennél a kivitelnél a 7, 8 lemezt emelő és lesüllyesztő elemek például hidraulikus elemek, amelyeket a 7. és 8. ábrákon nem ábrázoltunk.

Mielőtt a gyártóvonal megindulna, a 4 alsó lapot letekerjük a 36 betáplálótüskéről, a 2 ferde lemez fölé visszük, és az első három alsó szállítót a 37 visszatekerőtüskéhez rögzítjük. A 38 oldallapokat letekerjük a 39 betáplálótüskékről, és kettős tapadószalaggal a 40, 41 oldalsó szállítókhoz és a 42 visszatekerő tüskékhez rögzítjük. A 4 alsó lap oldalait kissé felfelé hajtjuk a 38 oldalsó lapokhoz.

A gyártósor elejénél a 37 visszatekerő tüske nagy erőt fejt ki a 4 alsó lapra, hogy a habblokk elülső részét a 2 ferde lap fölé húzza. A 4 alsó lap jelentős hossza következtében, amely körülbelül 30 m, ez a 4 alsó lap oldalirányban összehúzódhat úgy, hogy nem fedi az 1 szállítóeszköz teljes felületét. Ennek megakadályozására a találmány rögzítőeszközöket javasol, amelyekkel a 4 alsó lapot a 2 ferde lemez közelében az első 3 alsó szállítóhoz lehet rögzíteni a gyártóvonal kezdeténél.

Egy első kivitelnél ezek a rögzítőelemek egy sima súlyból állnak, amelynek olyan felülete van, hogy nem esik bele az első 3 alsó szállító vége és a 37 visszatekerő tüske közötti résbe. Kiegészítőleg eszközöket alkalmazhatunk, amelyekkel a súlyt fel lehet emelni, amikor a rést eléri.

A találmány egy másik előnyös kivitelénél a rögzítőelemek keresztirányban sorban elhelyezett 43 csapokból állnak, amelyek az első 3 alsó szállítóra vannak szerelve, és amelyeket a 3 alsó szállító első fordulatánál automatikusan vissza lehet húzni. A visszahúzó eszközök biztosítják, hogy a 4 alsó lap a 43 csapokról elszabadul a 3 alsó szállító végénél.

Ilyen mechanizmus látható a 9. és 10. ábrákon. A 3 alsó szállító egy sorozat keresztirányú lemezkéből áll, amelyek egymással csuklósán vannak összekötve oly módon, hogy meg tudjanak görbülni a 3 alsó szállító hajtó 44 lánckereke körül. A 9. és 10. ábrákon két szomszédos 45, 46 lemezke látható sík helyzetben és olyan helyzetben, amikor ez a két lemezke a 44 lánckerék körül meg van görbülve.

A 43 csapokból álló sor a keresztirányú 47 tengelyre van forgathatóan felszerelve, amely utóbbi a 46 lemezkéhez van erősítve oly módon, hogy a 43 csapok egy visszahúzott helyzetből, amelyben az 1 szállítóeszköz felülete alatti helyzetben vannak, egy olyan helyzetbe tudjanak fordulni, ahol átfordulnak hátrafelé, amint az a

10. ábrán látható. A rajzon nem ábrázolt rugókat alkalmazunk, amelyek a 43 csapokat a visszahúzott helyzetbe kényszerítik. Ezek a rugók hathatnak közvetlenül az egyes 43 csapokra vagy a 47 tengelyre, abban az esetben, ha a 47 tengely forgathatóan van a 46 lemezkére rögzítve.

Annak érdekében, hogy megakadályozzuk, hogy a 43 csapok hátrafelé elforduljanak, amikor a 4 alsó lapot meghúzzuk, legalább egy 48 emelőkar van a 47 tengelyre vagy esetleg a 43 csapokra szerelve. A 48 emelőkar forgását sík helyzetben a szomszédos 45 lemezkén lévő 49 ütköző korlátozza, amint az a 9. ábrán látható. Amikor a 43 csapok elérik a 3 alsó szállító végét, akkor el kell engedniük a 4 alsó lapot. Amint a 10. ábrán látható, a 4 alsó lap elengedését a 43 csapok hátrafelé elfordulása biztosítja. A hátrafelé elfordulást az teszi lehetővé, hogy a 45 és 46 lemezkék közötti távolság megnő, amikor azok a 44 lánckerék köré hajlanak úgy, hogy a 48 emelőkar szabadon el tud haladni a 45 lemezkén lévő 49 ütköző mellett. Amikor a 4 alsó lap szabaddá vált, a rugók a 43 csapokat visszakényszerítik a visszahúzott helyzetbe. Ebben a helyzetükben az 50 kivágásokban nyugszanak, a 3 alsó szállító felülete alatt. A 3 alsó szállító további forgása folyamán ebben a helyzetben maradnak mindaddig, amíg azokat kézzel fel nem emeljük, hogy egy új 4 alsó lapot rögzítsenek a következő gyártósor kezdeténél.

Magától értetődik, hogy a találmány nincs a fentiekre korlátozva, hanem azon számos változtatás eszközölhető anélkül, hogy a találmány tárgykörét elhagynánk.

Elsősorban az indítólemezt és annak szabályozóeszközeit úgy alakíthatjuk ki, hogy az előállított habból lévő félkész lapok indítóprofilját és leállítóprofilját egyaránt tudja szabályozni.

Továbbá alkalmazhatjuk ugyanazt a felső pályát mind az indítólemez, mind pedig a leállítólemez számára. Az indítólemez és/vagy a leállítólemez szélességének szabályozására azok kialakíthatók két, egymást részben átfedő panelből, amelyek például hidraulikusan elmozdíthatok egymás mentén, vagy amint azt az előbbiekben ismertettük, a leállítólemezhez képest, azáltal, hogy ezeket a paneleket két különböző, elmozdítható felső pályához csatlakoztatjuk.

Az indítólemez és/vagy leállítólemez szélességét adott esetben csuklós oldalsó billenőlapokkal is szabályozhatjuk, amelyeket például rugók kényszerítenek az

HU 215 761 Β oldalfalak vagy az oldalsó szállítók felé. Ilyen oldalsó billenőlapokat alkalmazhatunk más szélességállító eszközökkel együtt, amely esetben gondoskodnak egy pontos szélességbeállításról úgy, hogy a többi szélességállító eszközt kevésbé pontosan kell szabályozni.

Éppúgy, mint az indítólemez, a leállítólemez is kialakítható két panelből, amelyek két különálló felső pályához vannak csatlakoztatva, vagy adott esetben ugyanazon felső pályákhoz, mint az indítólemez.

Claims (20)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Berendezés poliuretánhabból lévő félkész lapok folyamatos előállítására, amely berendezés szállítóeszközöket (1), oxidálószert tartalmazó poliuretán reakciókomponensek keverésére szolgáló keverőfejet (51), a reakciókeveréket a szállítóeszközre (1) ürítő eszközt (6), valamint a szállítóeszközt (1) hajtó eszközt (44) tartalmaz, azzal jellemezve, hogy a berendezés egy indítólemezt (7) és egy leállítólemezt (8) tartalmaz, és az indítólemezt a szállítóeszközre (1) keresztirányban, a reakciókeverék ürítésének helyéhez közel, a gyártóvonal kezdeténél elhelyező eszköze van, továbbá az indítólemezt (7) a szállítóeszköz (1) mentén oly módon mozgató eszköze van, hogy az indítólemez (7) az első szakaszban elzárja a szállítóeszköz (1) fölött mozgó reakciókeverék útját, és ezáltal növeli az előállított poliuretánhabból lévő félkész lapok elülső részének magasságát úgy, hogy ez az elülső rész lényegében ugyanolyan magas, mint a következő rész a teljes mértékű expandálás után, és oly módon, hogy egy második szakaszban elmozdul lényegében ugyanolyan sebességgel, mint ahogy a szállítóeszköz (1) mozog, továbbá az indítólemezt (7) a szállítóeszközről (1) eltávolító eszköze van, miután az előállított habtábla elülső része alakját elnyeri, továbbá a leállítólemezt (8) a szállítóeszközre (1) keresztirányban, a reakciókeverék ürítőhelyének közelében elhelyező eszköze van, miután a reakciókeverék ürítése leállt, valamint a leállítólemezt (8) a szállítóeszköz (1) mentén mozgató eszköze van a leállítólemez (8) elhelyezése után úgy, hogy az a habos reakciókeveréket maga előtt tolja a szállítóeszközhöz (1) képest, és ezáltal növelje a poliuretánhabból lévő félkész lap végrészének magasságát oly módon, hogy a végrésznek ugyanolyan magassága legyen, mint az előző résznek a teljes mértékű expandálás után.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az indítólemezt (7) mozgató elemek az indítólemezt (7) az első szakaszban álló helyzetben tartó eszközökből, és amikor a habzó reakciókeverék egy előre meghatározott magasságot elér az indítólemeznél, az indítólemezt (7) lényegében ugyanolyan sebességgel, mint amilyennel a szállítóeszköz (1) mozog, mozgásba hozó eszközökből állnak.
3. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a szállítóeszköz hajtóelemeit (44) lényegében az indítólemeznek (7) a szállítóeszköz (1) mentén való mozgása elindulásával egyidejűleg indító eszköze van.
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az indítólemezt eltávolító eszköz az indítólemezt (7) a hab haladása irányában gyorsító eszközt és az indítólemezt (7), miután a hab homlokoldala és az indítólemez (7) között elegendő rés képződött, felemelő eszközt (15) tartalmaz.
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a leállítólemezt elhelyező eszköz a leállítólemezt (8) a reakciókeverék-ürítés helyétől számítva 3 m-en belül, előnyösen 0,5 m-en belül tudja lehelyezni.
6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az indítólemezt elhelyező eszköz az indítólemezt (7) az ürítés helyétől számítva 3 m-es távolságon belül, előnyösen 1,5 m-es távolságon belül, és különösen 0,5 m távolságon belül tudja lehelyezni.
7. 7. Az 1 -6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az indítólemezt elhelyező eszköz és az indítólemezt mozgató eszköz egy első felső pályát (11) tartalmaz, amely a szállítóeszköz (1) hosszanti irányában fut, valamint egy első kocsit (10), amely az első felső pálya (11) mentén mozog, az első kocsit (10) az első felső pálya (11) mentén mozgató, első, változó sebességű motort (12), legalább egy összekötő kart (9), amely mind az első kocsihoz (10), mind az indítólemezhez (7) van csatlakoztatva, valamint az indítólemezt (7) az első összekötő kar (9) segítségével a szállítóeszközre (1) lesüllyesztő eszközt tartalmaz.
8. 8. A 7. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az első összekötő kar (9) csúsztathatóan van az első kocsihoz (10) és/vagy az indítólemezhez (7) csatlakoztatva oly módon, hogy a csúszó kapcsolat kiegyenlítse az első felső pálya (11) és a szállítóeszköz (1) közötti távolságot, amikor az indítólemez (7) a szállítóeszköz (1) fölött mozog.
9. 9. A 8. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a szállítóeszköz (1) egy ferde lemezből (2) és egy első alsó szállítóból (3) áll, és hogy a csúszó kapcsolat az indítólemez (7) le-fel mozgását engedi meg, amikor az indítólemez (7) a ferde lemez (2) fölött van olyan irányban, hogy minimalizálja az esetleges sebességkülönbségeket az indítólemez (7) és a mozgó szállítóeszköz (1) között a ferde lemezen (2), ami annak a következménye, hogy az indítólemez (7) a ferde lemez (2) fölött lefelé mozog.
10. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az indítólemeznek (7) a szállítóeszközre (1) kifejtett nyomását csökkentő eszköze van.
11. 11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az indítólemez (7) legalább egy görgőt (16) tartalmaz, amely a szállítóeszköz (1) fölött gördül, és egy alsó billenőlapot (17), amely az indítólemez (7) lényegében vízszintes tengelye köré van csuklósán erősítve és a szállítóeszközzel (1) érintkezik, ferdén, a görgő (16) és a habos reakciókeverék között.
12. 12. Az 1-11. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az indítólemeznek (7) felső billenőlapja (19) van, amely az indítólemez (7) alapjához (18) van csuklósán csatlakoztatva úgy, hogy

    HU 215 761 Β le tud hajolni, amikor egy akadályba ütközik és rugalmas elemei (20) vannak, amelyek a felső billenőlapot (19) felálló helyzetébe kényszerítik.
13. 13. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a leállítólemez (8) és előnyösen az indítólemez (7) is eszközökkel van ellátva, amellyel szélességüket automatikusan az előállítandó hab szélességéhez lehet beállítani.
14. 14. A 13. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a leállítólemez (8) és előnyösen az indítólemez (7) is legalább két, kölcsönösen elmozdítható panelt (21, 22), valamint ezeket kölcsönösen elmozdító eszközöket tartalmaz, hogy a lemezek szélességét az előállítandó hab szélességéhez lehessen hozzáigazítani.
15. 15. A 14. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az elmozdítható panelek (21, 22) részben egymást átfedik, és mindegyik különálló kar (25, 26) segítségével kocsihoz (23,24) van erősítve, amely egy felső pályán (27, 28) mozgatható a szállítóeszköz (1) hosszanti irányában, és hogy a berendezés szélességállító eszközöket tartalmaz, amelyekkel a két kar (25,26) közötti távolságot állítani lehet, és a berendezés egy kocsit (23, 24) és egy felső pályát (27, 28) tartalmaz mindegyik két panel (21, 22) számára, és mindegyik felső pálya (27, 28) két keresztirányban állítható oldalfal (30, 31) közül az egyikhez van rögzítve, a szállítóeszköz (1) első része mentén.
16. 16. A 13. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy legalább a leállítólemeznek (8) és előnyösen az indítólemeznek (7) is középső része és két oldalsó billenőlapja (17, 19) van, amelyek csuklósán vannak a középső részhez csatlakoztatva, valamint az oldalsó billenőlapokat (17, 19) az oldalfalak (30, 31) felé kényszerítő eszközei vannak úgy, hogy a megfelelő lemezek szélességét automatikusan az előállítandó hab szélességéhez lehessen igazítani.
17. 17. Az 1-16. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az indítólemez (7) és a leállítólemez (8) egy és ugyanazon lemez.
18. 18. Az 1-17. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy egy ferde lemezt (2), ezt követően egy első alsó szállítót (3) és hosszanti irányban a ferde lemez (2) és az alsó szállító (3) felett elhelyezett alsó lapot (4), a ferde lemez (2) közelében, a termelés megindulása előtt, az első, alsó szállítóra (3) rögzítő eszközöket tartalmaz.
19. 19. A 18. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a rögzítőelem csapokból (43) álló keresztirányú sorból áll, amely csapok (43) az első alsó szállítóra (3) vannak szerelve, valamint a csapokat (43) az első alsó szállító (3) első körülfordulása folyamán automatikusan visszahúzó eszközből áll.
20. 20. A 19. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az első alsó szállító (3) egy sorozat keresztirányú lemezkéből (45, 46) van összerakva, amelyek csuklósán vannak egymáshoz csatlakoztatva, és csapokból (43) álló sor van forgathatóan egy keresztirányú tengelyre (47) szerelve, amely két szomszédos lemezke (45, 46) egyikéhez van rögzítve a két lemezke (45, 46) csuklótengelyén kívül, és hogy a visszahúzó eszközök rugókból állnak, amelyek a csapokat (43) egy olyan helyzetből, ahol a két lemezke (45, 46) közötti kivágásokon keresztülnyúlnak, egy visszahúzott helyzetbe kényszerítik, és hogy legalább egy emelőkar (48) van a tengelyre (47) szerelve, a csapokhoz (43) képest rögzített szögben, és az emelőkar (48) számára ütköző (49) van elhelyezve a két szomszédos lemezke (45,46) szemben lévő lemezkéjén (45) oly módon, hogy az ütköző (49) megakadályozza a visszafordulást a kiálló csapokon (43) át, amikor a két lemezke (45, 46) lényegében ugyanazon síkban fekszik, azáltal, hogy korlátozza az emelőkar (48) forgását, de megengedi a visszafordulást a kiálló csapokon (43) át, ha a két lemezke (45, 46) az első alsó szállító (3) lánckereke (44) köré van tekeredve úgy, hogy a tengely (47) és az ütköző (49) között nagyobb távolság van, mint az emelőkar (48) hossza.