HU177909B - Method and apparatus for chopping rubber trimming,mainly tyre - Google Patents

Method and apparatus for chopping rubber trimming,mainly tyre Download PDF

Info

Publication number
HU177909B
HU177909B HU79TA1519A HUTA001519A HU177909B HU 177909 B HU177909 B HU 177909B HU 79TA1519 A HU79TA1519 A HU 79TA1519A HU TA001519 A HUTA001519 A HU TA001519A HU 177909 B HU177909 B HU 177909B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
flow
priority
rubber
space
pressure
Prior art date
Application number
HU79TA1519A
Other languages
English (en)
Inventor
Ilona Tatai
Gusztav Guendisch
Geza Szoets
Elemer Lantos
Original Assignee
Taurus Gumiipari Vallalat
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taurus Gumiipari Vallalat filed Critical Taurus Gumiipari Vallalat
Priority to HU79TA1519A priority Critical patent/HU177909B/hu
Priority to YU115980A priority patent/YU41710B/xx
Priority to BR8002701A priority patent/BR8002701A/pt
Priority to DK189080A priority patent/DK155923C/da
Priority to CS803098A priority patent/CS237304B2/cs
Priority to CA000351351A priority patent/CA1157837A/en
Priority to EP19800102464 priority patent/EP0018664B1/de
Priority to ES491212A priority patent/ES8104062A1/es
Priority to DE8080102464T priority patent/DE3063851D1/de
Priority to SU802916602A priority patent/SU1122211A3/ru
Priority to RO10104680A priority patent/RO84902B1/ro
Priority to AT80102464T priority patent/ATE3831T1/de
Priority to AR28091380A priority patent/AR222542A1/es
Priority to JP55059584A priority patent/JPS6012201B2/ja
Priority to DD80220938A priority patent/DD150572A5/de
Priority to PL1980224071A priority patent/PL120809B1/pl
Publication of HU177909B publication Critical patent/HU177909B/hu
Priority to US06/438,475 priority patent/US4474334A/en
Priority to YU60283A priority patent/YU42844B/xx
Priority to RO10104683A priority patent/RO84902A/ro

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/04—Disintegrating plastics, e.g. by milling
    • B29B17/0404—Disintegrating plastics, e.g. by milling to powder
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/02—Separating plastics from other materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/04—Disintegrating plastics, e.g. by milling
    • B29B2017/0424—Specific disintegrating techniques; devices therefor
    • B29B2017/0456—Pressing tools with calibrated openings, e.g. in sizing plates, for disintegrating solid materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2021/00—Use of unspecified rubbers as moulding material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2705/00—Use of metals, their alloys or their compounds, for preformed parts, e.g. for inserts
    • B29K2705/08—Transition metals
    • B29K2705/12—Iron
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S241/00—Solid material comminution or disintegration
    • Y10S241/31—Rubber preparation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)
  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
  • Crushing And Grinding (AREA)
  • Crushing And Pulverization Processes (AREA)

Description

A találmány tárgya eljárás vulkanizálatlan kaucsuk, illetve félig vagy teljesen vulkanizált, adott esetben textil- és/vagy acélbetét(ek)et tartalmazó gumihuHadék, főleg használt gumiabroncs aprítására, valanrnt berendezés az eljárás foganatosítására.
Mint ismeretes, az elhasznált textil- és/vagy acélbetétes gumiabroncsok és a félig vagy teljesen vulkanizált más gumihulladékok felhalmozódása világszerte egyre nagyobb problémát jelent. Ezek újrafeldolgozása igen kívánatos lenne, amire történtek is próbálkozások.
Ilyen javaslatokat ismertet például a 2 503 621 sz. NSZK-beli és a 4 050 637 sz. USA-beli szabadalmi leírás. Ezek, szerint a gumihulladék aprítását mechanikus úton, többnyire őrléssel végzik, amihez hengerszéket, kalapácsos darálót, forgótárcsás őriőgépet, vagy zúzó extrudert alkalmaznak. A 2 278 399 sz. francia szabadalmi leírás szerint a gumihuHadék őrlését nagy nyomás alkalmazása mellett végzik.
A fenti javaslatok közös hiányossága, hogy energiaigényesek, mivel az ilyen aprításnál fellépő nagy súrlódás következtében a gumihuHadék erősen felmelegszik. Ennélfogva a bevezetett energia nagy része súrlódási hővé alakul és így az aprítás rossz hatásfokú. Továbbá az ilyen berendezések költségesek.
A 2 312 753 sz. NSZK-beli szabadalmi leírásból olyan megoldás is ismert, amelynél a mechanikus aprítás hatásfokának javítása céljából a gumihuHadék ot az aprítás előtt mélyhűtik. Ez a javaslat azonban még fokozottabb ráfordítást igényel.
Az ismert aprítás: javaslatoknál további hiányosságot jelent, hogy a gumihuHadékból az esetleges fémrészeket előzetesen el kell távolítani. így például, a gumiabroncsokból és acélhuzalból készült peremkarjkákat el kell távolítani, ami a ráfordítást tovább növeli. Ezen túlmenően, az így peremtelenített gumiabroncsokat fel kell darabolni.
A találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése.
A találmánnyal megoldandó feladat ennek megfelelően, hogy gumihuHadék, főleg gumiabroncs aprítására olyan megoldást hozzunk létre, amely viszonylag kis ráfordítás mellett jó hatásfokú és gazdaságos aprítást tesz lehetővé.
A találmány alapgondolata az a felismerés, hagy a kitűzött feladat megoldódik, ha a gumihulladékot kisméretű folyatónyílásokon a gumi hidegfolyását előidéző nyomással kényszerítjük át.
Ezzel ugyanis a nemkívánatos energiaveszteségekhez vezető anyagsúrlódást és az ezzel együttjáró hőfejlődést szinte teljesen kiküszöbölhetjük. A folyatónyílásokon így átkényszerített gumi fonalmolekulái közötti kötések felszakadnak; a fonalmolekulák a nagy nyomás utáni hirtelen expanziónál nem tudják követni a folyatónyílás alakját, így azok elszakadnak, szétmorzsálódnak.
A kitűzött feladatot tehát olyan gumihulladék, főleg gumiabroncs aprítására való eljárással oldottuk meg, amelynél az aprítást úgy végezzük, hogy a gumihuliadékot annak hidegfolyását előidéző nyomás alá helyezzük és ezáltal folyatónyíláson átkényszeritve expandáltatjuk.
A találmány szerinti eljárás olyan berendezéssel foganatosítható, amelynek az aprítandó gumihulladék befogadására és annak hidegfolyását előidéző nyomás előállítására képes nyomótere van. Ebbe a nyomótérbe legalább egy folyatónyílás torkollik, amelynek betorkollási keresztmetszete mindig a kívánt aprítást szemcseméretnek megfelelően van megválasztva.
Az aprítási szemcseméretet a folyatónyílás keresztmetszete határozza meg, azaz a maximális szemcseméret mintegy a folyatónyílás méretével közel azonos. A folyatónyílás, illetve nyílások mérete és a folyatási nyomás között szoros összefüggés van; kisebb folyatónyílásokon át végzett hidegfolyatáshoz nagyobb nyomásra van szükség, míg nagyobb méretű folyatónyílások esetén kisebb nyomás is elegendő. A folyatónyílások méretét mindig attól függően kell tehát megválasztani, hogy a találmány szerinti aprítással nyert terméket miként kívánjuk hasznosítani. /
A találmány szerinti megoldás olyan esetekben is alkalmazható, amikor a gumihulladék fém- és/vagy textilbetétet is tartalmaz. A fémbetétet, például gumiabroncsok acél peremkarikáit nem kell előzetesen eltávolítani. A folyatónyílások az acélbetét szempontjából egyúttal szűrőként szolgálnak. A gumihulladék textilbetétje nem okoz külön gondot, mivel a folyatás! nyomás hatására a textilbetét is szétszakad, szétmorzsálódik.
Atalálmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti gumiaprító berendezés néhány példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon:
Az la— ld ábrákon a találmány szerinti gumiaprító berendelés első példaként! kiviteli alakjának különböző üzemi helyzeteit hosszmetszetben tüntettük fel;
A 2a—2e ábrákon a találmány szerinti berendezés második példakénti kiviteli alakjának különböző üzemi helyzetei ugyancsak hosszmetszetben láthatók;
A 3a—3i ábrák a találmány szerinti berendezés harmadik példakénti kiviteli alakjának különböző üzemi helyzeteit hosszmetszetben szemléltetik ;
A 4a—4c ábrákon a találmány szerinti berendezés negyedik példakénti kiviteli alakja különböző üzemi helyzetekben hosszmetszetben látható;
Az 5a és 5b ábrákon a 4a—4c ábrák szerinti berendezés változatát tüntettük fel;
A 6a és 6b ábrákon a találmány szerinti berendezés további példakénti kiviteli alakját tüntettük fel, ahol a 6a ábra oldalnézet, a 6b ábra pedig a 6a ábrán VI—VI vonal mentén vett metszet;
A 7. ábrán a 6a és 6b ábrák szerinti berendezés változata függőleges metszetben látható.
A rajzon hasonló részleteket azonos hivatkozási számokkal jelöltünk.
Az la—id ábrákon látható kiviteli alakot önmagában ismert hidraulikus présgépből fejlesztettük ki. Ez a berendezés gumiabroncsok aprítására alkalmas. A berendezésnek 1 nyomófeje és ellentartó 2 alapteste van. Az 1 nyomófej ismert módon kettősműködésű hidraulikus 4 munkahenger 5 dugattyúrúdjához van rögzítve, amelylyel fel-le mozgatható. Az 1 nyomófej a találmány szerint a 2 alaptesten elrendezett 3 foiyatószerszámmal működik együtt. A 4 munkahenger a berendezés külön nem ábrázolt, ismert hidraulikus tápegységéhez csatlakozik.
A találmány szerint a berendezésnek gumihulladék befogadására és annak hidegfolyását előidéző nyomás előállítására képes nyomótere van, amelybe legalább egy folyatónyílás torkollik. A jelen esetben a nyomótér — az 1 nyomófej le ábrán látható lesüllyesztett helyzetében — a 3 folyatószerszám belső hengeres 6 palástfelülete és- az .1 nyomófej közötti gyűrű alakú térként van kiképezve, amelyet 7 hivatkozási számmal jelöltünk. Az 1 nyomófej további süllyesztésekor a 7 nyomóteret felül az 1 nyomófej 8 válla, alul pedig a 3 folyatószerszám 9 támasztóelemének 10 homlokfelüléte zárja le. Itt a 9 támasztóelem a 2 alaptesthez van csavarozva és ülékkel van ellátva. A 9 támasztóelemnek all ülékbén központi 12 furata van, amelyben az 1 nyomófej 13 hengere tömítetten csúszik. A jelen esetben a 9 íámasztóelemnek hengeres 14 tere van, amelybe a 12 furat torkollik. Az 1 nyömóféj 8 vallanak átmérője itt úgy van megválasztva, hogy az a 3 folyatószerszám 6 palástján tömítetten csússzon.
A 3 folyatószerszám a jelen esetben több 15 folyatónyílással van ellátva. Ezek radiális furatok, amelyek kifelé kúposán bővülnek. Itt a 15 folyatónyílások átmérőjét 5 tnm-re választottuk. A 3 folyatószerszám felső részén 16 bevezetőkúp van kialakítva és külső palástján 17 merevítőgyűrűkkel van ellátva (ld ábra).
Az 1 nyomófej 13 hengerén 18 váll van kiképezve, amely alatt az 1 nyomófejnek kisebb átmérőjű 19 hengere van. A 9 támasztóelem 12 furatának a 18 váll 18a vágóéiként kiképzett szélével működik együtt (la és ld ábra). ; .
Az la—ld ábrák szerinti berendezés működésmódja a következő: megfelelő peremméretű textilbetétes 20 gumiabroncsot helyezünk az 1 nyomófej és a 3 folyatószerszám közé. Ezután a hidraulikus 4 munkahenger működtetésével az 1 nyofoófejet az la ábrán látható helyzetbe süllyesztjük, amelyben az 1 nyomófej 19 hengere a gumiabroncs központi nyílásába süllyed, a 18 váll pedig felfekszik a 20 gumiabroncs felső 21 peremgyűrűjén. Mivel a 21 peremgyűrűkben acélhuzal van, és ehhez van rögzítve a gumiabroncs szilárdságát biztosító textilváz, az 1 nyomófej lefelé süllyesztésekor a 18 váll deformálj^ és behúzza a 20 gumiabroncsot a 21 peremgyűrűknél fogva a 3 folyatószerszámban kialakított 7 nyomótérbe (lb ábra).
A 20 gumiabroncs teljes behúzása után a 12a és 18a vágóélek lenyirják a 20 gumiabroncs két 21 peremgyűrűjét, amelyek azután az 1 nyomófej 19 hengeréről a 9 támasztóelem 14 terén át leesnek (le ábra).
Az 1 nyomófej további süllyesztésekor a 7 nyomótérben a 20 gumiabroncs hidegfolyását előidéző nyomást hozunk létre. Ennek hatására a gumi megfolyik és a textilbetét szétszakad, valamint ezek a 15 folyatónyílásokon át szétmorzsolódva jutnak ki a 7 nyomótérből. Az alkalmazott folyatási nyomás a 15 folyatónyílások keresztmetszetétől és számától, valamint a 7 nyomótér keresztmetszetétől függően változik. A kísérletek során a folyatási nyomást 2500 N/cm2-re választottuk. Az aprítás befejezése után az 1 nyomófejet a 4 munkahengerrel felső véghelyzetébe emeljük és újabb aprítandó gumiabroncs behelyezése után az aprítást ciklikusan ismételhetjük.
Acélradiál gumiabroncsok előnyösen apríthatok a találmány szerinti berendezés 2a—2e ábrák szerinti, vagy a 3a—3i ábrák szerinti példakénti kiviteli alakjával.
A 2a—2e ábrák szerinti kivitel működtetése lényegében megegyezik az lo—ld ábrák szerinti megoldásával, ezért itt az 1 nyomófejet fel-le mozgató hidraulikus munkahengert nem ábrázoltuk. Az eltérés abban van, hogy ezzel a berendezéssel a peremgyűrűk eltávolítása nélkül az egész gumiabroncsot a folyatást nyomás alá helyezzük a nyomótérben. Amint itt feltüntettük, a berendezés gumiabroncs-behúzó 22 szerkezettel is el van látva. A gumiabroncs-behúzó 22 szerkezetnek négy 23 körme van, amelyek az 1 nyomófej 19 hengerében kialakított radiális 24 hornyokban 25 csapok körül függőlegesen elbillenthetően vannak elrendezve. A 2a ábrán látható, hogy a 23 körmök kifelé billentését a 24 hornyok ferde 26 felülete határolja. A 23 körmök belülről 27 csúccsal működnek együtt, amely a 19 henger központi 28 furatában eltolhatóan van elrendezve. A 27 csúcs a 28 furatban történő fel-le mozgatásához kettősműködésű hidraulikus 29 munkahenger 30 dugattyúrúdjával van öszszekötve. A 29 munkahenger 31 hengere magában az 1 nyomófej 13 hengerében van kialakítva, továbbá a 30 dugattyúrúd az 1 nyomófej központi 32 hosszfuratábán van vezetve. A 29 munkahenger szintén a berendezés külön nem ábrázolt hidraulikus tápegységére csatlakozik.
A 2a ábrán látható helyzetben a 23 körmök a 19 henger palástjából kiemelkednek és az acélradiál 20' gumiabroncs felső 21 peremgyűrűjét megfogják. A 23 körmöket ebbe a helyzetükbe a 27 csúcs kényszeríti, amely itt alsó helyzetében van. A 2. ábrán részletben látható, hogy az 1 nyomófej lefelé menesztésekor a 23 körmök a 20' gumiabroncsot a 21 peremgyűrűknél fogva deformálják és behúzzák a 7 nyomótérbe. Ezután a 27 csúcsot a 29 munkahengerrel felemeljük (2c ábra). Az 1 nyomódéi további süllyesztésekor a 23 körmök a 10 homlokfelületen felütköznek és a 24 hornyokba befordulnak (2c és 2d ábra). Az 1 nyomófej további süllyesztésével magát az aprítást a fentiekkel azonos módon végezzük. Itt a 15 folyatónyílások ugyancsak 5 mm-es átmérőjű kifelé kúposán bővülő furatok. A folyatónyomást 20 000 N/cm2-re választottuk. A 15 folyatónyílásokból kjkerülő gumimorzsalék a ferde 33 tálcára hullik (2d ábra).
. Ezt követően az 1 nyomófejet ismert módon felemeljük és a 27 csúcsot a 29 munkahengerrel alsó helyzetébe süllyesztjük. Ezzel egyidejűleg a 20' gumiabroncsnak a gyűrűvé összepréselt, acélbetétet is tartalmazó 34 maradékát a 3 folyatószerszám 6 palástján és a 9 támasztóelemben eltolható 36 kitolópersellyel a 7 nyomótérből kiemeljük (2e ábra). A 36 kitolópersely kettősműködésű hidraulikus 37 munkahenger 38 dugattyúrúdjához van rögzítve (2d ábra). A 2a ábrán látható, hogy a Ί nyomóteret határoló 10 hómlokfelülét a 36 kitolópersely homlokfelülete. A 37 munkahenger a berendezés nem ábrázolt hidraulikus tápegységéhez csatlakozik.
A találmány szerinti berendezés 3a—3z ábrák szerinti előnyös kiviteli alakjánál a tórusz alakú acélradiál 20' gumiabroncsot az aprításhoz hengerré deformáljuk (3d—3g ábra), ellentétben a 2c ábrán látható megoldással, ahol a 7 nyomótérben levő gumiréteg vastagsága a gumiabroncs vastagságának legalább kétszerese. Ezzel a hengerré deformálással a folyatást nyomóerő a nyomott keresztmetszetek arányában csökkenthető. *
Ennél a 3 folyatószerszám függőleges 38 vezetékeken kettős működésű hidraulikus 39 munkahengerek 40 dugattyúrúdjaival függőlegesen eltolhatóan van elrendezve. A 3 folyatószerszám belső 6 palástja eközben helytállóan elrendezett 41 támasztócső külső palástján csúszik el (3a ábra). A 41 támasztócső felső oldala képezi a jelen esetben a 7 nyomóteret alulról határoló 10 homlokfelületet (3/ábra).
A helytálló 41 támasztócsőben gumiabroncsbehúzó 42 szerkezet van elrendezve. Ennek a 41 támasztócsőben kettősműködésű hidraulikus 43 munkahenger 44 dugattyúrúdjával fel-le eltolható 45 feje van (3a ábra). A 45 fej négy 46 körömmel van ellátva, amelyek 47 csapok körül elbillenthetően vannak elrendezve. A 46 körmöket zárt helyzetükbe 48 nyomórugók kényszerítik. Az 1 nyomófej végén 49 csonkakúp van kialakítva, amely a 46 körmöket a 3c ábrán látható módon a 20' gumiabroncs 31 peremgyűrűjét megfogó helyzetbe szétfeszíti.
A 3a—3i ábrák szerinti berendezés a következőképpen működik:
A 3 folyátószerszámot a 39 munkahengerekkel alsó helyzetébe, az 1 nyomófejet pedig a 4 munkahengerrel felső véghelyzetébe hozzuk. Ezután a 3 folyatószerszám és az 1 nyomófej közé acélradiál 20' gumiabroncsot helyezünk (3a ábra). Ezt követően az 1 nyomófejet a 3b ábrán látható kissé lesüllyesztett helyzetbe hozzuk, majd a gumíabroncsbehúzó 42 szerkezet 45 fejét a 43 munkahenger működtetésével a 3c ábrán feltüntetett helyzetbe emeljük. Az 1 nyomófej 49 csonkakúpja ekkor á 46 körmöket szétfeszíti, miközben azok a 20' gumiabroncs alsó 21 perémgyűrűjét megfogják.
Ezután á 39 munkahengerek működtetésével a 3 folyátószerszámot felfelé toljuk, eközben a 20' gumiabroncsot fokozatosan hengerré deformáljuk (3d és 3e ábra). A 3f ábrán már az az üzemi helyzet látható, amelyben az 1 nyomófejet kissé felemeljük. Erre azért van szükség, hogy a 46 körmöket a 48 nyomórugók zárják és egyúttal a 46 körmök a 2Ö' gumiabroncs alsó 21 peremgyűrűjét szabadon engedjék.
Következő műveletként a gumiabroncsbehúzó 42 szerkezet 45 fejét alsó helyzetébe süllyesztjük, majd az 1 nyomófej lefelé nyomásával a fentiekben már ismertetett módon végezzük az aprítást (3g és 3h ábra). Ezután az 1 nyomófejet felső véghelyzetébe emeljük, a 3 folyatószerszámot viszont alsó helyzetébe süllyesztjük. Ezáltal az acélbetétet is tartalmazó 34 maradék gyűrűbe sajtolt alakban hozzáférhetővé válik (3/ ábra). Itt a fentiekkel azonos 15 folyatónyílásokat és 20 000 N/cm2 közötti folyatónyomást alkalmaztunk.
A 4a—4c ábrákon a találmány szerinti berendezés további példakénti kiviteli alakja látható, amely bármilyen darabos, pl. félig, vagy teljesen vulkanizált gumihulladék, vagy nyers kaucsuk aprítására alkalmas. Ennél az aprítandó 50 gumíhulladékot hosszúkás edényként kialakított 3 folyatószerszám hengeres 7 nyomóterébe helyezzük. Ezután az 1 nyomófejet a fentiekben már ismertetett módon lefelé mozdítjuk el, miközben az aprítást a fentiekkel azonos módon végezzük. Kísérleteink során ennél a kivitelnél is 5 mm-es átmérőjű 15 folyatónyílásokat és 9000 N/cm2 nyomást alkalmaztunk félig vulkanizált gumihulladék folyatásos aprításához, amikoris nem morzsaíékos, hanem „giliszta”-szerű terméket nyertünk.
A 3e folyatószerszám 51 fenéklapjának központi 52 furatában kettősműködésű hidraulikus 53 munkahenger 54 dugattyúrúdja van megvezetve, amely szabad végén 55 dugattyúhoz van kapcsolva. A jelen esetben az 55 dugattyú a hengeres 7 nyomóteret alulról határolja, és a 3 folyatószerszám belső hengeres 6 palástján felfelé elmozdíthatóan van kialakítva. Az aprítási művelet végén a tárcsává sajtolt 34 maradékot az 53 munkahengerrel felemelt 55 dugattyú segítségével a 7 nyomótérből el177909 távolítjuk. Ennél a megoldásnál is a 15 folyatónyílások a 3 folyatószerszám palástjában készült radiális furatok.
Az 5a és 5b ábrán a 4a—4c ábrák szerinti berendezés olyan változata látható, amelynél a 15 folyatónyílások nem csupán a 3 folyatószerszám palástjában vannak kiképezve, hanem az 1 nyomófejben is. Ennél az 1 nyomófej belül üreges és 56 homloklapján átvezető 15 folyatónyílások az 1 nyomófej belső üregével közlekednek. Az 1 nyomófejbe jutó gumimorzsalék elvezetésére az 1 nyomófej a belső üregével közlekedő 57 kiömlőnyílásokkal van ellátva.
Végül a 6a és 6b, valamint a 7. ábrákon a találmány szerinti gumiaprító berendezés két olyan példakénti kiviteli alakját tüntettük fel, amelyeknél a nyomótér nyitott. Ezek fémbetétet nem tartalmazó darabos gumihulladék aprítására alkalmasak.
A 6a és 6b ábra szerint a folyatószerszám két, egymással érintkező, szembeforgó 58 hengerként van kialakítva. Az 58 hengerek felett a jelen esetben 59 garat van elrendezve a darabos 50 gumihulladék befogadására. Az 58 hengerek belül üregesek és hengerpalástjukon vannak a 15 folyatónyílások kialakítva. Az 58 hengerek 60 vázban ágyazott 61 tengelyeken vannak rögzítve, amelyeken egy-egy egymással kapcsolódó 62 fogaskerék is rögzítve van. A 6b ábrán látható, hogy az egyik 61 ten'gelyen 63 hajtótárcsa van rögzítve, amely nem ábrázolt, ismert hajtáshoz csatlakozik.
Az 58 hengerek tehát itt egymással kényszerű hajtókapcsolatban vannak. A szembeforgó 58 hengerek az 50 gumihulladékot az egyre szűkülő torokba behúzva állítják elő a gumi folyatásához szükséges nyomást. Ez a torok tehát a nyitott nyomótér, amelyet 7' hivatkozási számmal jelöltünk. A 15 folyatónyilások itt is a fentiekben ismertetett kialakításúak és úgy vannak elrendezve, hogy az egyik 58 henger 15 folyatónyílása a 7' nyomótérben mindig a másik 58 henger palástjával találkozzon (6a ábra). Az 58 hengerek továbbá 57 kiömlőnyflásokkal vannak ellátva oldallapjaikon, amelyeken át az 58 hengerek belsejéből a gumimorzsa a 66 gyűjtőtálcába hullik.
Igen hatásos aprítást érhetünk el a találmány szerinti berendezés 7. ábrán látható kivitelével. Ez lényegében a 6a és 6b ábra kapcsán ismertetett megoldás változata, amely csupán abban tér el, hogy a két szembenforgó 58 henger külső palástján a jelen esetben hosszirányú 64 fogakkal van ellátva. Ennél a 15 folyatónyílások mindig 65 fogárkokban vannak kialakítva. A gumi folyatásához szükséges nyomást itt az egymással kapcsolódó 64 fogakkal állítjuk elő. A nyitott nyomóteret itt is 7' hivatkozási számmal jelöltük.
A találmány szerinti berendezésnek természetesen a fentieken túlmenően számos más változata és kombinációja is lehetséges. A 15 folyatónyílásoknak nem kell feltétlenül kifelé bővülő mkúpos furatoknak lenniük, ezek lehetnek például négyszög alakúak, adott esetben hosszúkás rések is. A nyomótér ugyancsak kialakítható tetszőleges más módon is. A nyomóteret határoló bármelyik elemben tetszés szerinti alakban, számban és méretben alakíthatók ki a 15 folyatónyilások. Ezen túlmenően, a találmány szerinti berendezés mobil berendezésként is kialakítható, amellyel például begyűjtőhelyeken összegyűjtött használt gumiabroncsok, vagy más gumihulladékok a begyűjtési helyen feldolgozhatok.
A találmány szerinti berendezés fent ismertetett példakénti kiviteli alakjaival végzett kísérleteink során azt tapasztaltuk, hogy a javasolt megoldással, azaz a hulladékgumi hidegfolyatásával kisebb energia és ráfordítás mellett egyetlen műveletben lényegesen gazdaságosabban apríthatok a gumihulladékók, mint az ismert megoldásokkal. Lényeges előny továbbá, hogy főleg gumiabroncsok aprításánál a járulékos műveletek, például előzetes darabolás és peremtelenítés elmaradhat, amivel további jelentős ráfodítás takarítható meg.
A leírásban és igénypontokban „gumihulladék” alatt a használt gumiabroncsokon és egyéb gumitermékekén kívül a gumigyártás során keletkező mindenféle hulladékot értünk, a nyerskaucsuktól a teljesen vulkanizált gumiig.
A gumihulladékból — azokat az eseteket kivéve, áhol nem térhálósodott gumihulladék aprításakor „gilisztaszerű” terméket kapunk, például a 4. ábra szerinti esetben — a találmány szerinti aprításkor morzsalékos gumirészecskéket nyerünk, amelyeknek szemcsemérete mintegy a 15 folyatónyilások keresztmetszetével azonos. Ez a gumimorzsalék azután önmagában ismert módon osztályozható, majd újból felhasználható. Kísérteti tapasztalataink szerint 0,3 mm-es szemcseméretig az aprítássál nyert gumimorzsalék á gumigyártásban közvetlenül újra felhasználható. Ugyanez vonatkozik a még nétn térhálósodott gumihulladék, például nyers kaucsük, vagy félig vulkanizált gumihulladék aprításakor nyert „gilisztaszerű” termékre is. A 0,3 mm-nél nagyobb gumiszemcsék például ipari vagy mezőgazdasági padló- illetve szigetelőburkolat, sportpálya burkolat, vagy feptéri kifutópálya burkolat adatékanyagaként jól hasznosíthatók.

Claims (9)

  1. Szabadalmi igénypontok
    1. Éljárás vulkanizálatlan kaucs.uk, illetve félig vagy teljesen vulkanizált, adott esetben textil- és/vagy acélbetét(ek)et tartalmazó gumi hulladék, élsősorban hulladék gumiabroncs aprítására, azzal jellerhezve, hogy az aprítandó gumit nyomótérben a gumi folyási határa feletti nyomás alkalmazása mellett folyatással orientáljuk és az anyagot a kívánt méretű részecskéknek megfelelő nagyságú réseken préseljük át. (Elsőbbsége: 1979. május 7.)
  2. 2. Berendezés az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy a nyomótér a berendezés aprítási helyzetében legalább részben folyatószerszám (3) és ehhez képest axiálisan viszonylagosan élmozdítható nyomófej (1) által határolt, zárt térként (7) van kialakítva, és a hogy a folyatónyílások (15) a folyatószerszámban (3) és/vagy a nyomótérben vannak kialakítva. (Elsőbbsége: 1981. január 14.)
  3. 3. Berendezés az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy a nyomótér a berendezés aprítási helyzetében legalább részben folyatószerszám (3) és ehhez képest axiálisan viszonylagosan elmozdítható nyomófej (1) által határolt, zárt térként (7) van kialakítva, és hogy a folyatónyílások (15) a folyatószerszámban (3) vannak kialakítva. (Elsőbbsége: 1979május 7.)
  4. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárt nyomóteret (7) részben kitolóegység (36; 37; 41; 53; 55) határolja, amely a gumihulladék aprítás utáni maradékának a nyomótérből (7) való eltávolításához a folyatószerszámhoz (3) képest viszonylagosan eltolhatóan van elrendezve. (Elsőbbsége: 1979. május 7.)
  5. 5. A 2., 3. vagy 4. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a folyatószerszám (3) gyűrű alakú, amelynek felső részén az aprítandó gumiabroncs (20) bevezetésére bevezetőkúpja (16) és radiális irányú folyatónyílásai (15) vannak, és hogy a folyatószerszám (3) támasztóelemen (9) ül, amelynek a hengeres nyomótérrel (7) koaxiális furata (12) van, és hogy a furat (12) felső éle a lépcsős hengerként kialakított nyomófej (1) vállával (18) együttműködő, és a gumiabroncs (20) peremgyűrűinek (21) az aprítást megelőző lemetszését biztosító vágóéiként (12a) van kiképezve. (Elsőbbsége: 1979. május 7.)
  6. 6. A 2„ 3. vagy 4. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy aprítás előtt a gumiabroncsot (20') peremgyűrűjénél (21) fogva deformáló, és egyúttal a nyomótérbe (7) behúzó szerkezettel (22 í 42) van ellátva. (Elsőbbsége: 1979. május 7.)
  7. 7. Berendezés az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy a nyomó teret (7') szembenforgó hengerek (58) képezik, és a folyatónyílások (15) a hengerpaláston vannak kialakítva. (Elsőbbsége: 1981. január 14.)
  8. 8. A 7. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két, egymással szembenforgó henger (58) palástján a folyatónyílások (15) egymáshoz képest eltolva vannak kialakítva. (Elsőbbsége: 1981. január 14.)
  9. 9. A 7. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hengerek (58) külső palástjukon egymással kapcsolódó fogakkal (64) vannak ellátva és hogy a folyatónyílások (15) a fogak (64) fogárkaitól (65) a hengerek (57) belső terébe vezető nyílásként vannak kialakítva. (Elsőbbsége: 1981. január 14.)
HU79TA1519A 1979-05-07 1979-05-07 Method and apparatus for chopping rubber trimming,mainly tyre HU177909B (en)

Priority Applications (19)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU79TA1519A HU177909B (en) 1979-05-07 1979-05-07 Method and apparatus for chopping rubber trimming,mainly tyre
YU115980A YU41710B (en) 1979-05-07 1980-04-28 Method of disintegrating waste rubber, particularly tyres
BR8002701A BR8002701A (pt) 1979-05-07 1980-04-30 Processo e equipamento para esmagamento de sucata de borracha
DK189080A DK155923C (da) 1979-05-07 1980-04-30 Fremgangsmaade og apparat til findeling af gummiaffald, isaer gummidaek
CS803098A CS237304B2 (en) 1979-05-07 1980-05-04 Method of crushing of rubber waste namely worn-out tyres and device to perform the method
SU802916602A SU1122211A3 (ru) 1979-05-07 1980-05-06 Устройство дл измельчени резиновых отходов (его варианты)
AR28091380A AR222542A1 (es) 1979-05-07 1980-05-06 Procedimiento para la desmenuzacion de caucho de desecho,tal como neumaticos gastados,en producto de forma granular,de forma similar a una lombriz y lo similar y un equipo para llevar a cabo el procedimiento
ES491212A ES8104062A1 (es) 1979-05-07 1980-05-06 Procedimiento y su correspondiente equipo para la tritura- cion de desechos de caucho, principalmente cubiertas
DE8080102464T DE3063851D1 (en) 1979-05-07 1980-05-06 Method and device for breaking down rubber wastes, in particular rubber tyres
CA000351351A CA1157837A (en) 1979-05-07 1980-05-06 Process and equipment for the crushing of scrap rubber, particularly scrap tyre
RO10104680A RO84902B1 (ro) 1979-05-07 1980-05-06 PROCEDEU SI INSTALATIE PENTRU FARîMITAREA DESEURILOR DIN CAUCIUC SI, îN SPECIAL, A ANVELOPELOR
AT80102464T ATE3831T1 (de) 1979-05-07 1980-05-06 Verfahren und vorrichtung zur zerkleinerung von gummiabfaellen, insbesondere gummireifen.
EP19800102464 EP0018664B1 (de) 1979-05-07 1980-05-06 Verfahren und Vorrichtung zur Zerkleinerung von Gummiabfällen, insbesondere Gummireifen
JP55059584A JPS6012201B2 (ja) 1979-05-07 1980-05-07 ゴム体を破砕する方法並びに装置
DD80220938A DD150572A5 (de) 1979-05-07 1980-05-07 Verfahren und vorrichtung zur zerkleinerung von gummiabfaellen, insbesondere gummireifen
PL1980224071A PL120809B1 (en) 1979-05-07 1980-05-07 Method of comminuting rubber wastes and apparatus thereformel'chenija otkhodov reziny
US06/438,475 US4474334A (en) 1979-05-07 1982-11-02 Process and equipment for the crushing of scrap rubber, particularly scrap type
YU60283A YU42844B (en) 1979-05-07 1983-03-11 Device for grinding rubber waste, particularly tires
RO10104683A RO84902A (ro) 1979-05-07 1983-05-06 Procedeu si instalatie pentru farimitarea deseurilor din cauciuc si in special a anvelopelor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU79TA1519A HU177909B (en) 1979-05-07 1979-05-07 Method and apparatus for chopping rubber trimming,mainly tyre

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HU177909B true HU177909B (en) 1982-01-28

Family

ID=11001946

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU79TA1519A HU177909B (en) 1979-05-07 1979-05-07 Method and apparatus for chopping rubber trimming,mainly tyre

Country Status (17)

Country Link
US (1) US4474334A (hu)
EP (1) EP0018664B1 (hu)
JP (1) JPS6012201B2 (hu)
AR (1) AR222542A1 (hu)
AT (1) ATE3831T1 (hu)
BR (1) BR8002701A (hu)
CA (1) CA1157837A (hu)
CS (1) CS237304B2 (hu)
DD (1) DD150572A5 (hu)
DE (1) DE3063851D1 (hu)
DK (1) DK155923C (hu)
ES (1) ES8104062A1 (hu)
HU (1) HU177909B (hu)
PL (1) PL120809B1 (hu)
RO (2) RO84902B1 (hu)
SU (1) SU1122211A3 (hu)
YU (2) YU41710B (hu)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
HU197249B (en) * 1986-07-02 1989-03-28 Taurus Gumiipari Vallalat Device for reducing organic materials
US4925113A (en) * 1989-04-20 1990-05-15 The Minster Machine Company Scrap tire processing apparatus
BR9100739A (pt) * 1991-02-25 1992-03-31 Umberto Colognori Processo de beneficiamento de blocos de borracha com aco
DE4216863A1 (de) * 1992-05-21 1993-11-25 Jacobs Maschinenbau Gmbh Verfahren zum Zerkleinern, vorzugsweise von Altreifen und Vorrichtung hierfür
AU5127696A (en) * 1995-12-22 1997-07-17 Prikhodko, Valeriy Alelkseevich Facility for separating rubber from motor vehicle tyres
US6082642A (en) * 1999-02-01 2000-07-04 Vieley; Robert J. Apparatus and method for pulverizing compressible materials
RU2162410C1 (ru) 2000-07-13 2001-01-27 Харина Рита Адамовна Устройство для обработки и переработки материалов
WO2003004125A2 (en) * 2001-07-05 2003-01-16 Central Manufacturing Company Launcher for compressible materials and associated process
KR100985493B1 (ko) 2008-03-31 2010-10-05 김혜숙 파쇄 장치
DE102008035963B3 (de) * 2008-07-31 2010-01-07 Continental Aktiengesellschaft Verfahren zur Trennung von unvulkanisiertem gummierten Stahlcord-Material für Reifen
RU2456161C1 (ru) * 2010-11-29 2012-07-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Российский государственный университет экономики и сервиса" (ГОУ ВПО "ЮРГУЭС") Пресс для утилизации автомобильных шин
CN106273075B (zh) * 2016-08-20 2018-06-05 陈洋 一种鞋业用废弃鞋模快速破碎装置
CN106346643B (zh) * 2016-08-20 2018-11-23 泉州台商投资区华进设计有限公司 一种鞋业用双齿轮式废弃大底破碎装置
CN107755049A (zh) * 2017-12-06 2018-03-06 贵阳锐航智能科技有限公司 一种建筑垃圾处理装置
CN110252449B (zh) * 2019-07-25 2020-09-22 温州医科大学 基于回转式曲柄滑块机构的中药粉碎装置及中药粉碎方法
CN110787864B (zh) * 2019-10-09 2021-06-04 安徽砼筑新材料科技有限公司 一种环保用建筑垃圾处理装置
CN112221593A (zh) * 2020-09-30 2021-01-15 湛江市长合环保科技有限公司 一种垃圾预处理用破碎装置
CN112619845A (zh) * 2020-11-02 2021-04-09 谭琰珺 一种陶瓷加工用粉碎装置
CN113492028B (zh) * 2021-05-31 2022-11-18 潘晓源 一种便于废料破碎的固体废弃物节能回收处理装置
CN114029108B (zh) * 2021-10-28 2022-12-30 杭州市富阳区科源食药质量安全工程研究院 一种中药制备研磨装置
CN114522788B (zh) * 2022-02-22 2023-06-02 北京市政建设集团有限责任公司 一种施工用通用性高的泡沫剂及其制备方法

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US909133A (en) * 1905-10-12 1909-01-12 Paul Baur Machinery for preparing or treating loam, clay, and the like.
US1133952A (en) * 1906-09-17 1915-03-30 Thomas Gare Process of reclaiming old or waste vulcanized india-rubber.
US1007016A (en) * 1911-01-16 1911-10-24 Housatonic Machine And Tool Company Head for rubber-straining machines.
US1224134A (en) * 1917-02-13 1917-05-01 Clarence K Burford Potato-masher.
US1537163A (en) * 1924-04-28 1925-05-12 Anthony P Giunta Crusher
US2813300A (en) * 1954-10-18 1957-11-19 John M Hausman Double cylinder and ram type plastic mixing apparatus
US2833481A (en) * 1955-09-15 1958-05-06 Shawinigan Chem Ltd Method of breaking compressed acetylene black
NL220021A (hu) * 1956-08-23 1900-01-01
US3021254A (en) * 1959-09-25 1962-02-13 Crown Zeilerbach Corp Method and apparatus for dewatering pulp and the resulting product
FR1369579A (fr) * 1963-07-02 1964-08-14 Procédé de récupération des déchets de fils et câbles conducteurs isolés sous plastique
US3342638A (en) * 1963-10-25 1967-09-19 Fritz W Wanzenberg Process and apparatus for separation and recovery of insulation materials and metals
DE2312753B2 (de) * 1973-03-14 1975-08-28 Linde Ag, 6200 Wiesbaden Vorrichtung zum Zerkleinern von Stoffen bei tiefen Temperaturen
FR2278399A1 (fr) * 1973-08-09 1976-02-13 Masuda Tsuneo Procede de broyage sous forte pression
DE2503621C3 (de) * 1975-01-29 1985-10-24 Gustav 6969 Hardheim Eirich Zerkleinerungsvorrichtung mit Zahnscheibe
DE2521486C2 (de) * 1975-05-14 1982-10-28 Herbert 7531 Keltern Ruf Zerkleinerungsvorrichtung zum Herstellen von Granulat aus Gummiflocken
US4000232A (en) * 1975-09-23 1976-12-28 Mobil Oil Corporation Method of pelletizing plastic material
US4177234A (en) * 1977-10-05 1979-12-04 Metals & Plastics, Inc. Method and apparatus for cleaning thermoplastic materials

Also Published As

Publication number Publication date
SU1122211A3 (ru) 1984-10-30
EP0018664B1 (de) 1983-06-22
DE3063851D1 (en) 1983-07-28
PL224071A1 (hu) 1981-02-13
YU41710B (en) 1987-12-31
PL120809B1 (en) 1982-03-31
RO84902B1 (ro) 1984-10-30
JPS5624056A (en) 1981-03-07
ATE3831T1 (de) 1983-07-15
BR8002701A (pt) 1980-12-16
ES491212A0 (es) 1981-04-01
DK155923C (da) 1989-10-30
DK155923B (da) 1989-06-05
EP0018664A1 (de) 1980-11-12
DK189080A (da) 1980-11-08
AR222542A1 (es) 1981-05-29
YU115980A (en) 1983-12-31
ES8104062A1 (es) 1981-04-01
DD150572A5 (de) 1981-09-09
JPS6012201B2 (ja) 1985-03-30
YU42844B (en) 1988-12-31
CA1157837A (en) 1983-11-29
CS237304B2 (en) 1985-07-16
RO84902A (ro) 1984-09-29
US4474334A (en) 1984-10-02
YU60283A (en) 1985-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU177909B (en) Method and apparatus for chopping rubber trimming,mainly tyre
CN106216481B (zh) 一种大截面差异形截面管件胀压复合成形方法
US4755128A (en) Apparatus for releasing a press-formed article from a die set
WO1995002797A1 (en) Pellet extruding machine
KR830003283A (ko) 포장튜우브와 같은 프라스틱 성형품의 제조방법 및 장치
JPH02175108A (ja) 合成材料の再生材料を造る装置
CN202498654U (zh) 水射流回收废旧子午线轮胎的粉碎机
US3602946A (en) Apparatus for heat-shaping thin-walled containers of plastics material
CN111514997B (zh) 一种药材粉碎机
CN110053130B (zh) 捣打成型机
CN205951095U (zh) 一种塑料管材破碎机
JPH0631186A (ja) ゴム破片の粉砕装置
CN212888448U (zh) 一种废塑料破碎分选设备
JP2938676B2 (ja) 粉末材料の押し出し成形方法およびその成形装置
CN210907616U (zh) 一种全周落料切断模具
EP1980379B1 (en) Tyre crushing machine
CN211279932U (zh) 一种便于上料的石墨环生产用冲床
CN2871055Y (zh) 防盗瓶盖的生产模具
CN113578483A (zh) 一种先进环保产业的玉石碧石边角料处理装置
US2244750A (en) Apparatus for manufacturing cork composition material
CN110624994A (zh) 一种全周落料切断模具
US6082642A (en) Apparatus and method for pulverizing compressible materials
US4250731A (en) Method for producing trimming dies
CN219291586U (zh) 一种铁制工艺品废料收集处理装置
CN212194136U (zh) 一种热固性玻璃钢废料回收利用装置

Legal Events

Date Code Title Description
HU90 Patent valid on 900628
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee