FR2799497A1 - Coffre pour volets roulants ou equivalents - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un coffre amélioré pour volets roulants ou équivalents, dont l'enveloppe périphérique, interrompue par une fente de sortie et munie d'une trappe de visite, est composée de plusieurs éléments, qui correspondent sensiblement à ses côtés, et comporte un plancher qui peut être fixé à l'encadrement et une partie intérieure dirigée vers l'intérieur de l'immeuble, ce coffre permettant une visite par le bas pour pouvoir revêtir la partie intérieure. La trappe de visite (8b) de ce coffre (2) est associée au plancher (8) qui peut être fixé à l'encadrement (1), et qui est divisé sur sa largeur en deux parties adjacentes entre elles, celle (8a) dirigée vers la fente de sortie (3) présentant des moyens (10, 11) de fixation à l'encadrement et celle dirigée vers la partie intérieure (7) étant constituée par une trappe de visite (8b) qui peut être fixée de façon amovible, dans la région de ses bords longitudinaux, à la partie adjacente (8a) du plancher (8) et à la partie intérieure (7).
Description
COFFRE POUR VOLETS ROULANTS OU EQUIVALENTS
L'invention concerne un coffre pour volets roulants ou équivalents, en particulier un coffre rapporté pouvant être monté au-dessus d'un encadrement de porte ou de fenêtre, et dont l'enveloppe périphérique, interrompue par une fente de sortie et munie d'une trappe de visite, est composée de plusieurs éléments sensiblement associés cl ses côtés, et comporte un plancher pouvant être fixé à l'encadrement et une partie intérieure dirigée vers
l'intérieur de l'immeuble.
Dans les coffres déjà connus de ce type, la partie intérieure est généralement réalisée sous la forme d'une trappe de visite. La partie intérieure formant la trappe de visite ne doit pas être disposée sous l'enduit mais il faut qu'elle soit accessible et mobile pour permettre les visites. Il en résulte que la partie intérieure apparaît elle aussi visuellement, ce qui n'est souvent pas
souhaitable pour des raisons d'esthétique.
En partant de ce point de vue, le but de la présente invention consiste à perfectionner un coffre du type cité ci-dessus tout en évitant les inconvénients des constructions connues, avec des moyens simples et économiques, afin d'obtenir un aspect esthétiquement attrayant sur le côté intérieur de l'immeuble. Ce problème est résolu par le coffre tel que défini en préambule et caractérisé en ce que la trappe de visite est associée au plancher qui peut être fixé à l'encadrement et qui est divisé sur sa largeur en deux parties mutuellement adjacentes, celle qui est dirigée vers la fente de sortie présentant des moyens de fixation à l'encadrement et celle qui est dirigée vers la partie intérieure constituant la trappe de visite, laquelle peut être fixée de façon amovible à la partie adjacente du plancher et à la partie intérieure dans la région de ses
bords longitudinaux.
Cette caractéristique fait que la partie intérieure n'a plus besoin d'être accessible et mobile mais au contraire peut être fixe. La partie intérieure peut donc avantageusement être enduite ou revêtue. Etant donné que la partie intérieure peut être montée fixe, on peut avantageusement obtenir également une grande solidité. Par ailleurs, les caractéristiques selon l'invention
facilitent également l'obtention d'une isolation efficace.
La trappe de visite peut être reliée à la partie adjacente du plancher au io moyen d'une liaison à emboîtement constituée par un assemblage à rainure et languette, la languette étant formée sur la trappe de visite et les bords latéraux de la rainure, associée à la partie du plancher qui peut être fixée à l'encadrement, constituant des branches à ressort. Ces caractéristiques garantissent que la trappe de visite peut être mise en prise par emboîtement i avec la partie voisine du plancher en effectuant un petit déplacement en
pivotement et en translation.
Les branches à ressort peuvent avantageusement être réalisées sous la forme d'une partie débordante d'une paroi intérieure et d'une paroi extérieure de la partie du plancher qui peut être fixée à l'encadrement et qui est constituée par un profilé à chambre creuse. Ceci donne un côté extérieur du plancher qui est dépourvu de décrochement lorsque la trappe de visite est positionnée. Un autre perfectionnement avantageux des constructions ci-dessus est que la trappe de visite peut être mise engagée dans une rainure de la partie intérieure montée fixe, cette rainure étant ouverte vers l'intérieur et vers le bas. La trappe de visite peut être articulée dans la rainure de la partie adjacente du plancher, le degré de liberté de pivotement nécessaire étant assuré par l'élasticité des branches à ressort. Ceci permet un montage et un démontage facile de la trappe de visite. La fixation de l'extrémité de la trappe de visite adjacente à la partie intérieure peut être assurée par des vis de
fixation qui peuvent être vissées dans la partie intérieure.
La partie intérieure peut avantageusement présenter à son extrémité inférieure une cornière d'enduit qui peut avantageusement être constituée par une partie coudée d'un prolongement d'une paroi extérieure de la partie intérieure, avantageusement réalisée sous la forme d'un profilé à chambre creuse, qui limite la rainure ouverte vers le bas et vers l'intérieur. La cornière
d'enduit facilite la mise en place de la couche d'enduit sur la partie intérieure.
io Des formes de réalisation avantageuses et des développements judicieux des
dispositions ci-dessus apparaîtront plus clairement dans la description d'un
exemple donné ci-après et en référence aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe de l'enveloppe du coffre pour volets t5 roulants selon l'invention, et - la figure 2 est une représentation agrandie de la région inférieure du
coffre avec une trappe de visite placée hors de prise.
Le principal domaine d'application de l'invention est constitué par les coffres pour volets roulants qui sont montés, en qualité de ce qu'on appelle des coffres rapportés, sur un encadrement de fenêtre ou de porte. Le principe de construction et le mode de fonctionnement des volets roulants sont connus en soi et ne demandent donc pas d'explication plus détaillée dans le cas
présent.
Le coffre rapporté 2 représenté par la figure 1, posé sur un encadrement de fenêtre 1, comporte une enveloppe périphérique rectangulaire, qui est interrompue par une fente de sortie 3 pour le passage d'une fermeture à volet roulant, non représentée, qui peut s'enrouler sur un arbre d'enroulement, également non représenté, agencé dans le volume intérieur 4 limité par l'enveloppe, et s'en dérouler. Le volume intérieur 4 est fermé en bout par des flasques paliers, également non représentés, qui peuvent être montés contre les extrémités de l'enveloppe, et sur lesquels l'arbre d'enroulement précité est monté de façon rotative. L'enveloppe périphérique rectangulaire est composée d'éléments essentiellement associés à ses quatre côtés et formés d'une partie extérieure 5, d'une partie supérieure 6, d'une partie intérieure 7
et d'un plancher 8.
Le plancher 8 est divisé sur sa largeur en deux parties adjacentes dans un même plan, à savoir une première partie 8a côté fente de sortie et une io deuxième partie 8b, côté partie intérieure. La partie 8a est munie, sur le côté de la fente de sortie, d'une branche 9 qui fait saillie vers le bas, de sorte qu'il se forme un redan 10 avec lequel le coffre 2 peut être mis en butée contre l'encadrement. La partie 8a comporte en outre une rainure à contre-dépouille 11, ouverte vers le bas, dans laquelle peut se loger un élément d'assemblage s15 avec lequel le coffre 2 peut être fixé à l'encadrement 1. La partie 8b du plancher située du côté de la partie intérieure est constituée par une trappe de visite mobile. Cette trappe peut donc être fixée de façon amovible à la partie 8a du plancher et à la partie intérieure 7. La partie intérieure 7 peut
être montée fixe. Ceci permet d'appliquer une couche d'enduit.
La partie intérieure 7 est donc avantageusement munie à son extrémité inférieure de ce que l'on appelle une cornière d'enduit 12. De même, la partie extérieure 5 pourrait aussi être munie d'une cornière d'enduit, si une couche
d'enduit doit également être appliquée sur la partie extérieure 5.
L'assemblage des deux parties 8a, 8b du plancher 8 est réalisé par un assemblage à rainure et languette. Ici, il s'agit d'un assemblage à emboîtement qui peut être mis en prise et hors de prise sensiblement dans le plan du plancher, comme indiqué par la flèche A sur la figure 2. L'assemblage à rainure et languette précité comprend, comme on peut mieux le voir sur la figure 2, une rainure 13 formée sur la partie 8a et une languette 14 formée sur la partie 8b. A son extrémité inférieure, la partie intérieure 7 est munie d'une rainure 15 ouverte vers le bas et vers l'intérieur dans laquelle l'extrémité correspondante de la partie 8b du plancher qui forme la trappe de visite peut être engagée. Pour cela, on bascule légèrement la partie 8b pour assembler la rainure et languette, comme indiqué sur la figure 2 par la flèche B. Pour permettre ce mouvement de basculement, les bords latéraux de la rainure 15 sont formés par des branches à ressort 16. Dans l'exemple de réalisation représenté, les éléments du coffre 2 sont constitués par des io profilés creux à plusieurs chambres fabriqués en matière plastique sous la forme d'ébauches extrudées, qui présentent, dans des plans parallèles, une paroi extérieure 17, une paroi intérieure 18 et une paroi intermédiaire 19 qui sont reliées entre elles par des nervures 20 disposées perpendiculairement à ces parois. Les languettes à ressort 16 peuvent avantageusement être i formées par des prolongements de la paroi extérieure 17 et de la paroi intérieure 18 de la partie 8a du plancher 8 qui font saillie au-delà des nervures 20 formant le fond de la rainure 13. La languette 14 peut simplement être constituée par une languette creuse rectangulaire, relativement rigide, qui est formée sur les nervures d'extrémité de la partie 8b du plancher 8 qui forme la trappe de visite. Dans l'état emboîté, les branches à ressort 16 se raccordent sans décrochement à la paroi extérieure 17 et à la paroi intérieure 18 de la partie 8b, de sorte que la jonction n'est pratiquement
pas visible.
Pour fixer à la partie intérieure 7 la trappe de visite qui a été emboîtée par pivotement dans la rainure 15, il est prévu des vis de fixation 21 qui sont représentées par leurs axes sur la figure 1. Pour la réception des vis de fixation, la région de bord de la partie 8b du plancher qui forme la trappe de visite, qui peut être emboîtée par pivotement dans la rainure 15, est réalisée sous la forme d'un canal 22 ouvert vers le bas. Après la mise en place des vis de fixation 21, ce canal peut être fermé par une languette de recouvrement 23 encliquetable. A cet effet, il est prévu des languettes de bord qui
rétrécissent l'entrée du canal 22.
Afin de fixer de façon fiable les vis de fixation 21 dans la partie intérieure 7, cette partie peut présenter, dans sa région inférieure, un tronçon épais 19a de la paroi intermédiaire 19, comme représenté sur la figure 1. Lors de l'assemblage du coffre 2, on perce tout d'abord, en partant du canal 22, des trous dans lesquels les vis de fixation 21 pourront ensuite être vissées en partant du canal 22, les têtes des vis venant s'appuyer contre la surface côté canal du fond du canal qui est situé dans l'alignement de la paroi intérieure o de la partie 8b, et on visse les fûts des vis, munis d'un filetage tranchant, dans le tronçon épais 19a de la paroi intermédiaire. Sur la figure 2, on a représenté une variante avantageuse de la construction de la figure 1. Ici, la partie intérieure 7 est munie dans sa région inférieure de deux parois intermédiaires parallèles 19b dont l'écartement est inférieur au diamètre des vis. Lors de l'assemblage du coffre, il ne reste plus qu'à percer les parois de la partie intérieure 7 et de la partie 8b du plancher qui entrent en contact l'une contre l'autre. Les vis enfilées à travers ces trous peuvent ensuite être
vissées entre les deux parois intermédiaires 19b.
La rainure 15 de la paroi intérieure 7 qui est ouverte vers le bas et vers l'intérieur est délimitée par un prolongement 24 de la paroi extérieure 17 de la partie intérieure 7, qui se prolonge au-delà des nervures d'extrémité 20. Le prolongement 24 est coudé à son extrémité inférieure pour former la cornière d'enduit 12. De la même façon, la paroi extérieure 17 de la partie extérieure 5 pourrait être coudée vers l'extérieur pour former également une cornière d'enduit. Les flasques paliers cités ci-dessus, qui peuvent être montés en bout, sont fixés à l'enveloppe par des vis de fixation qui s'étendent dans la direction longitudinale des éléments de l'enveloppe. A cet effet, il est prévu des canaux tubulaires 25 qui s'étendent dans la direction longitudinale des éléments de l'enveloppe et dans lesquels les vis de fixation précitées peuvent être vissées en partant du côté d'extrémité de l'enveloppe. Dans les profilés creux à plusieurs chambres qui sont à la base de l'exemple représenté, les canaux sont disposés respectivement au point d'intersection entre la paroi intermédiaire 19 et les nervures 20 qui s'élèvent sur cette paroi. De cette façon, on obtient un soutien des canaux 25 dans quatre directions, ce qui garantit une grande solidité et assure de cette façon que les flasques paliers
pourront être mis en appui franc sur toute la largeur des éléments du coffre.
La partie 8b du plancher 8 qui forme la trappe de visite n'est pas assemblée aux flasques paliers et n'a donc pas besoin des canaux 25. Cette partie ne io comporte donc plus de canaux de réception de vis. Les autres éléments de
l'enveloppe peuvent être munis de canaux 25 de réception de vis.
La réalisation précitée en profilés creux à plusieurs chambres qui est à la base des éléments de l'enveloppe donne naissance à plusieurs chambres 26 disposées en série l'une derrière l'autre sur l'épaisseur de l'élément. De cette façon, on peut obtenir une grande rigidité à la flexion et à la torsion. De même, il est possible de loger dans les chambres 26 disposées en série l'une derrière l'autre, des matériaux isolants qui correspondent à différentes
caractéristiques d'isolation.
Dans la région de la rainure à contre-dépouille 11 de la partie 8a, la paroi extérieure 17 de cette partie est interrompue. Cependant, afin d'obtenir une construction à plusieurs chambres, la partie 8a est munie d'un appendice intérieur 27 qui monte en forme de coin en partant de la fente de sortie 3 et qui se termine dans la région du bord latéral de la rainure 11 qui est dirigé vers la partie intérieure, de sorte qu'on obtient un redan 28 dans lequel une plaque isolante, non représentée, peut être engagée. Cette plaque peut également présenter une surface s'élevant en forme de coin, qui se raccorde à l'appendice 27 sans rupture de ligne. De cette façon, il est garanti que de lI'eau de condensation, qui se forme dans le volume intérieur 4 du coffre, est évacuée par la fente de sortie 3. Il est aussi souvent souhaitable de monter une ou plusieurs plaques isolantes sur le côté de la partie intérieure 7 qui se trouve à l'intérieur du coffre. Ces plaques sont retenues à leur extrémité supérieure par des languettes de fixation 29 formées sur la partie supérieure 6 et sont engagées dans le redan 28 par leur extrémité inférieure, la plaque isolante côté plancher étant alors raccourcie de l'épaisseur de la ou des plaques isolantes prévues sur la partie intérieure. Il est souvent souhaitable d'ancrer également à la maçonnerie adjacente le coffre qui peut être fixé à l'encadrement 1 par la partie 8a du plancher. Pour cela, on utilise des vis de fixation qui traversent la partie supérieure 6 et/ou la o10 partie extérieure 5. Pour faciliter le perçage des trous qui correspondent à ces vis de fixation, les éléments précités de l'enveloppe sont munis de gouttières 30 en forme de V. La présente construction formée de profilés à
plusieurs chambres garantit un appui fiable des différentes vis de fixation.
La partie extérieure 5 et la partie supérieure 6, ainsi que cette dernière et la partie intérieure 7, sont assemblées l'une à l'autre par un assemblage à encliquetage 31 qui comprend, d'une part, un canal à contre-dépouille, à peu près circulaire ou en forme de goutte en section transversale et, d'autre part,
une languette d'encliquetage qui peut s'encliqueter dans ce canal.
La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés précédemment mais s'étend à toute modification et variante évidente
pour l'homme du métier.
Claims (9)
1. Coffre pour volets roulants ou équivalents, en particulier un coffre rapporté (2) pouvant être monté au-dessus d'un encadrement (1) de porte ou de fenêtre, et dont l'enveloppe périphérique, interrompue par une fente de sortie (3) et munie d'une trappe de visite (8b), est composée de plusieurs éléments, sensiblement associés à ses côtés et comportant un plancher (8) pouvant être fixé à l'encadrement (1) et une partie intérieure (7) dirigée vers l'intérieur de l'immeuble, caractérisé en ce que la trappe de visite (8b) est associée au plancher (8) qui peut être fixé à l'encadrement (1) et qui est divisé sur sa largeur en deux parties mutuellement adjacentes, celle (8a) qui est dirigée vers la fente de sortie (3) présentant des moyens (10, 1 1) de fixation à l'encadrement et celle qui est dirigée vers la partie intérieure (7) constituant la trappe de visite (8b), laquelle peut être fixée de façon amovible à la partie adjacente (8a) du plancher (8) et à la partie intérieure (7) dans la région de ses bords longitudinaux.
2. Coffre selon la revendication 1, caractérisé en ce que la trappe de visite (8b) peut être assemblée à la partie adjacente (8a) du plancher (8) au moyen d'un assemblage à emboîtement qui peut être mis en prise et hors
de prise sensiblement dans le plan du plancher (8).
3. Coffre selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'assemblage à emboîtement est constitué par un assemblage à rainure et languette (13, 14), la languette (14), de préférence constituée par une languette creuse, étant formée sur la trappe de visite (8b) et les bords latéraux de la rainure (13), associée à la partie (8a) du plancher (8) qui peut être fixée à
l'encadrement (1), étant constitués par des branches à ressort (16).
4. Coffre selon la revendication 3, caractérisé en ce que les éléments de l'enveloppe sont constitués par des profilés à chambre creuse, de préférence des profilés creux à plusieurs chambres, qui comprennent au moins une paroi intérieure (18) et une paroi extérieure (17) ainsi que des nervures intermédiaires (20) disposées perpendiculairement à ces parois, les branches à ressort (16) qui limitent la rainure (13) étant constituées par des parties débordantes des parois extérieure et intérieure (17, 18).
5. Coffre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que
la trappe de visite (8b) peut être engagée dans une rainure (15) ouverte vers l'intérieur et vers le bas de la partie intérieure (7), montée de io préférence fixe, et peut être fixée à la partie intérieure (7) par des vis de
fixation (21).
6. Coffre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que
la trappe de visite (8b) peut être fixée à la partie intérieure (7) au moyen d'une région de bord, qui est munie d'un canal (22) ouvert vers le bas, limité par deux nervures parallèles, et qui peut être recouvert par une languette de recouvrement (23) pouvant être fixée au moyen d'un
assemblage à encliquetage.
7. Coffre selon la revendication 6, caractérisé en ce que la partie intérieure (7) présente au moins dans sa région de bord qui fait suite à la rainure (15) ouverte vers le bas et vers l'intérieur, deux parois intermédiaires parallèles (19b) entre lesquelles les vis de fixation (21) peuvent être
vissées en partant du canal (22) de la trappe de visite (8b).
8. Coffre selon l'une des revendications précédentes 4 à 7, caractérisé en ce
que la rainure (15), ouverte vers le bas et vers l'intérieur, de la partie intérieure (7) est limitée par un prolongement de sa paroi extérieure (17), sur laquelle une cornière d'enduit (12) est formée à son extrémité
inférieure.
9. Coffre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que
les éléments d'enveloppe sont constitués par des profilés creux à plusieurs chambres présentant plusieurs chambres (26) disposées en série l'une derrière l'autre sur son épaisseur, profilés qui présentent, dans des plans parallèles, une paroi extérieure (17), une paroi intérieure (18) et au moins une paroi intermédiaire (19) qui sont reliées entre elles par des nervures (20) qui s'élèvent sur ces parois, en ce qu'au moins dans la partie (8a) du plancher (8) qui présente les moyens (10, 1 1) de fixation à l'encadrement, sont prévus, dans la région d'intersection entre une paroi intermédiaire (19) et les nervures (20) qui s'y raccordent, des canaux tubulaires (25) de réception de vis destinés à recevoir des vis qui servent au montage de flasques paliers latéraux, et en ce que la trappe de visite
(8b) est dépourvue de canaux de réception de vis.
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| DE1999148468 DE19948468C2 (de) | 1999-10-08 | 1999-10-08 | Aufsatz-Rollladenkasten |
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