FR2659992A1 - Machine de repartition et de nivellement de ballast de lit. - Google Patents
Machine de repartition et de nivellement de ballast de lit. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2659992A1 FR2659992A1 FR9103401A FR9103401A FR2659992A1 FR 2659992 A1 FR2659992 A1 FR 2659992A1 FR 9103401 A FR9103401 A FR 9103401A FR 9103401 A FR9103401 A FR 9103401A FR 2659992 A1 FR2659992 A1 FR 2659992A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- ballast
- machine
- sweeping brush
- conveyor belt
- sweeping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/02—Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means
- E01B27/022—Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means by devices moving on the track with or without spreading or levelling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
L'invention concerne une machine (1) roulant sur voie ferrée pour la répartition et le nivellement de ballast de lit, avec un châssis de véhicule roulant (4) supporté sur des trains de roulement (2, 3), avec une charrue à ballast (16) et un réservoir d'emmagasinage de ballast (8) reliés à celui-ci ainsi qu'avec un dispositif de balayage et de ramassage (19) constitué par une brosse de balayage (18) et par une bande transporteuse (27). La brosse de balayage (18) est reliée à un bâti porteur (20) fixé de façon articulée au châssis de véhicule roulant (4). Ce bâti porteur est fixé, par son extrémité avant dans le sens de travail de la machine (1), au châssis de véhicule roulant (4) par un emplacement d'articulation (21) de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe vertical et autour d'un axe s'étendant transversalement à la direction longitudinale de la machine et comporte un train de roulement sur rails (22) dans la zone extrême arrière. L'invention est applicable à l'entretien des chemins de fer.
Description
L'invention concerne une machine déplaçable par roulement sur voie ferrée
pour la répartition et le nivellement ou l'aplanissement de ballast de lit, avec un châssis de véhicule roulant supporté sur des trains de roulement, une charrue à ballast et un réservoir d'emmagasinage de ballast reliés à celui-ci ainsi qu'avec un dispositif de balayage et de ramassage constitué par une brosse de balayage et par une bande transporteuse, la brosse de balayage étant reliée à un châssis porteur fixé
de façon articulé au châssis de véhicule roulant.
Par le brevet autrichien NO 306 773 est connue une charrue à ballast avec un châssis de véhicule roulant prenant appui sur deux trains de roulement, à l'extrémité avant duquel, dans le sens de travail, est fixée une charrue frontale déplaçable en hauteur pour le traitement du couronnement de lit Entre les deux trains de roulement se trouvent un réservoir d'emmagasinage de ballast présentant des orifices de sortie réglables ainsi qu'une cabine de conduite Dans la région extrême arrière de la machine est disposé un dispositif de balayage et de ramassage constitué par une brosse de balayage et une bande transporteuse inclinée Celui-ci est fixé de façon articulé sur un châssis ou bâti porteur s'étendant en direction longitudinale de la machine, qui est monté, par sa zone extrême avant, sur le châssis de véhicule roulant de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe s'étendant transversalement à la direction longitudinale de la machine et est relié à une commande motrice de déplacement en hauteur Par ce dispositif de balayage et de ramassage, du ballast, existant en trop grande quantité sur la voie ferrée, est ramassé et éjecté par l'intermédiaire de la bande transporteuse inclinée dans
le réservoir d'emmagasinage de ballast.
La fixation sur le châssis porteur pivotant permet un déplacement en hauteur de la brosse de balayage de la position de travail à une position de voyage de
transfert haut-le-pied.
Par le brevet autrichien NO 312 027 est également connue une machine pour le traitement du lit de ballast d'une voie ferrée, dans laquelle un dispositif de balayage et de ramassage, comportant deux brosses de balayage et disposé dans la région extrême arrière de la machine, est rabattable ou repliable vers le haut au-dessus d'un réservoir d'emmagasinage de ballast placé devant pour la vidange du ballast ramassé dans une pelle de chargement, au moyen d'un bras pivotant monté de façon articulée sur le châssis de véhicule roulant et d'une commande motrice associés Par cela devient en fait superflu l'agencement d'une bande transporteuse entre le dispositif de balayage et de ramassage ainsi que du réservoir d'emmagasinage de ballast mais la réalisation par construction du dispositif de balayage et de
ramassage est cependant relativement compliquée.
L'invention est basée sur la tâche de créer une machine déplaçable par roulement sur voie ferrée pour la répartition et le nivellement ou l'aplanissement de ballast de lit du genre conforme au type, avec laquelle un transport d'évacuation de ballast à grand rendement pour l'amener dans le réservoir d'emmagasinage de ballast peut être exécuté par le dispositif de balayage et de ramassage. Ce problème est résolu conformément à l'invention par le fait que le châssis ou bâti porteur est fixé, en son extrémité avant dans le sens de travail de la machine, en un emplacement d'articulation au châssis de véhicule roulant de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe vertical et autour d'un axe s'étendant transversalement à la direction longitudinale de la machine et comporte, dans la zone extrême arrière, un train de roulement sur rails Par cela sont possibles une conformation particulièrement longue du châssis porteur et un agencement relativement plat de la bande transporteuse se trouvant entre le dispositif de balayage et de ramassage et le réservoir d'emmagasinage de ballast ainsi qu'un espacement plus grand, en résultant, de la brosse de balayage relativement au train de roulement arrière du châssis de véhicule roulant Cet agencement plat rend superflue l'utilisation d'une bande transporteuse inclinée et permet ainsi un transport de ballast de plus grand rendement En outre, il y a un avantage particulier que, grâce au train de roulement supportant le châssis porteur sur la voie ferrée, un centrage de la brosse de balayage au- dessus de la voie ferrée est assuré, même dans des courbes étroites ou
serrées de voie ferrée.
Conformément à une autre configuration de l'invention, la brosse de balayage est disposée en dessous du châssis porteur et entre l'emplacement d'articulation et le train de roulement sur rails Avec cet agencement de la brosse de balayage entre train de roulement et emplacement d'articulation est possible un relèvement de la brosse de balayage par pivotement vers le haut depuis une position de travail jusque dans une position de voyage de transfert haut-le-pied, auquel cas la zone, au-dessus du châssis porteur, est utilisable
sans restriction pour d'autres installations.
La bande transporteuse, prévue entre brosse de balayage et réservoir d'emmagasinage de ballast, est, conformément à une autre configuration dans l'invention, disposée suivant un angle d'environ 150 à environ 250 par rapport au plan formé par les points de contact des roues des trains de roulement Avec une telle position angulaire relativement plane, la mise en oeuvre d'une bande transporteuse inclinée réalisée spécialement et d'un rendement moindre devient superflue de sorte qu'avec une bande transporteuse, comportant une courroie transporteuse plane, peut être exécuté un transport de ballast plus grand rendement au réservoir d'emmagasinage
de ballast.
Conformément à une autre configuration de l'invention, une goulotte à ballast est montée sur le bâti porteur au-dessus de la brosse de balayage pour le transport de ballast, auquel cas l'extrémité réceptrice arrière, dans le sens travail de la machine, de la goulotte à ballast est disposée au-dessus du boîtier porteur et l'extrémité d'éjection avant inférieure est disposée au-dessus de l'extrémité réceptrice de la bande transporteuse prévue entre la brosse de balayage et le réservoir d'emmagasinage de ballast Cette goulotte à ballast permet une amenée, selon les besoins et non gênée, de ballast neuf sans nuire à la brosse de balayage et à son éjection de ballast sur la bande transporteuse située devant D'une manière avantageuse, la bande transporteuse, déjà existante, du dispositif de balayage et de ramassage est alors utilisée pour le transport ultérieur ou poursuivi du ballast supplémentaire dans les
réservoirs d'emmagasinage de ballast.
Dans une variante avantageuse de l'invention, la goulotte à ballast est reliée à une commande génératrice de vibration, grâce à quoi un transport
continu plus rapide du ballast peut être obtenu.
Conformément à une autre configuration de l'invention, il est prévu que la brosse de balayage comporte, dans la zone située devant dans le sens de travail de la machine, un entonnoir de déversement qui est disposé audessus de l'extrémité réceptrice de la bande transporteuse prévue entre la brosse de balayage et le réservoir d'emmagasinage de ballast et que l'extrémité d'éjection de la goulotte à ballast soit prévue au-dessus de l'entonnoir du déversement Cette réalisation particulièrement simple en construction permet une reprise sans perturbation du ballast éjecté de la goulotte à ballast par la bande transporteuse du dispositif de balayage et de ramassage En outre et parallèlement à cela, un transfert non gêné du ballast, ramassé sur la voie ferrée, de la brosse de balayage à la
bande transporteuse est assuré.
Conformément à une autre configuration de l'invention, la brosse de balayage est reliée au bâti porteur au-dessus de l'entonnoir de déversement dans la zone extrême avant de celui-ci de façon à pourvoir pivoter autour d'un axe s'étendant transversalement en direction longitudinale de la machine et une commande de déplacement en hauteur est prévue dans la région extrême opposée à l'axe Avec cette configuration, l'entonnoir de déversement est disposé de telle façon, même en position soulevée de voyage de transfert haut-le-pied de la brosse de balayage, qu'une éjection non gênée de ballast par la goulotte à ballast sur la bande transporteuse soit possible pour le remplissage du réservoir d'emmagasinage
de ballast.
Enfin encore une autre configuration avantageuse de l'invention consiste en ce qu'une cabine de conduite est disposée sur le châssis ou bâti porteur au voisinage du train de roulement sur rails et que l'extrémité réceptrice de la goulotte de ballast est prévue au-dessus de la cabine de conduite Par cet agencement de cabine, on est assuré que la machine, dans le cadre du voyage de transfert haut-le-pied, soit déplaçable également dans un sens opposé au sens de travail et qu'un transfert non gêné de ballast puisse être exécuté par la goulotte à ballast prévue au-dessus
de la cabine de conduite.
Dans la suite, l'invention est décrite plus en détail à l'aide de l'exemple de réalisation représenté
dans le dessin.
Il y est montré sur la figure 1, une vue de côté d'une machine réalisée conformément à l'invention pour la répartition et le nivellement de ballast de lit avec une brosse de balayage montée sur un bâti porteur propre; et sur la figure 2, une vue en plan schéma-
tiquement simplifiée de la machine selon la figure 1.
La machine d'aplanissement de ballast 1, réalisée pour la répartition et le nivellement de ballast de lit, se compose d'un châssis de véhicule roulant 4 supporté du côté des extrémités, sur deux trains de roulement 2, 3 et d'une cabine de conduite 5 qui est disposée dans le sens de travail de la machine 1 représenté par la flèche 6 dans la zone extrême avant de celle-ci Entre les deux trains de roulement 2, 3 se trouve, sur le châssis de véhicule roulant 4, un réservoir d'emmagasinage de ballast allongé 8 comportant, à la place d'un plancher, une bande transporteuse de plancher 7 Dans la région extrême avant de cette bande transporteuse de plancher 7 transportant en direction longitudinale de la machine et pourvue d'une commande d'entraînement 9 sont prévues quatre goulottes d'éjection pour l'éjection du ballast au voisinage de la surface
d'appui de bourrage.
En dessous du châssis de véhicule roulant 4 et entre les deux trains 2, 3 est prévu un bâti porte-charrues 11 s'étendant en direction longitudinale de la machine et qui, par sa zone extrême avant, prend appui par un train de roulement 12 sur une voie ferrée 14 formée de rails 13 et de traverses tandis que l'extrémité arrière est reliée de façon articulée au châssis de
véhicule roulant 4 par un emplacement d'articulation 15.
Une charrue à ballast 16, pour l'aplanissement du couronnement de lit, est reliée de façon déplaçable en hauteur au bâti porte-charrues 11 dans la zone entre le
train de roulement 12 et l'emplacement d'articulation 15.
Par ailleurs, des charrues de flanc 17 sont fixées sur chaque côté longitudinal au bâti porte-charrues 11 de
façon déplaçable en hauteur et latéralement.
Une brosse de balayage 18 d'un dispositif de balayage et de ramassage 19 est reliée à un bâti porteur s'étendant en direction longitudinale de la machine, lequel est fixé, par son extrémité avant dans le sens de travail de la machine 1, de façon articulée au châssis de véhicule roulant 4 par un emplacement d'articulation 21 et comporte un train de roulement sur rails 22 dans la zone extrême arrière L'emplacement d'articulation 21 est réalisé de telle façon que le bâti porteur 20 puisse pivoter aussi bien autour d'un axe s'étendant transversalement à la direction longitudinale de la machine qu'autour d'un axe vertical La brosse de balayage 18, comportant des éléments de balayage flexibles et, radialement saillants, peut être mise en rotation à l'aide d'une commande motrice 23 et est déplaçable en hauteur par une commande d'entraînement hydraulique 24 fixée au bâti porteur 20 Dans sa région extrême avant, la brosse de balayage 18 ou un corps porteur supportant celle-ci est fixé au bâti porteur 20 de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe 25 s'étendant transversalement à la direction longitudinale de la
machine et comporte un entonnoir de déversement 26.
Immédiatement en dessous de celui-ci se trouve le domaine de réception d'une bande transporteuse 27 appartenant au dispositif de balayage et de ramassage 19, dont l'extrémité d'éjection avant 28 située en haut est
disposée dans le réservoir d'emmagasinage de ballast 8.
L'angle, formé par cette bande transporteuse 27 par rapport au plan formé par les points de contact des roues des trains de roulement 2, 3, se situe avantageusement
entre environ 150 et environ 250.
Une goulotte à ballast 29, s'étendant en direction longitudinale de la machine et disposée de façon inclinée, est fixée au bâti porteur 20 pour le transport de ballast Les extrémités d'éjection respectivement avant et arrière 30 de la goulotte de ballast 29, reliée à une commande génératrice de vibration 31, se trouvent respectivement au-dessus de l'entonnoir de déversement 26 de la brosse de balayage 18 et au-dessus de l'extrémité réceptrice de la bande transporteuse 27 Une extrémité réceptrice 32 de la goulotte à ballast 29 se trouve au-dessus d'une cabine de conduite 33 disposée sur le châssis porteur 20 Une station centrale de production d'énergie 34 sert à l'alimentation de toutes les commandes d'entraînement et
d'une commande motrice de locomotion 35.
Déjà avant l'utilisation en travail de la machine de nivellement de ballast 1, le réservoir d'emmagasinage de ballast 8 de celle-ci est rempli par le fait que par exemple du ballast soit éjecté sur la goulotte à ballast 29 à l'aide d'une bande transporteuse de transfert 36 d'un wagon-silo à ballast Ce ballast parvient à travers l'entonnoir de déversement 26 sur la bande transporteuse 27 et est éjecté par celle-ci sur la bande transporteuse de plancher 7 du réservoir d'emmagasinage de ballast 8 De cette manière, celui-ci est rempli presqu'en totalité Une partie de capacité d'emmagasinage est réservée à du ballast éventuellement éjecté par la brosse de balayage 18 sur la bande
transporteuse 27.
En cours d'utilisation de travail, après abaissement de la brosse de balayage 18, de la charrue à ballast 16 et des deux charrues de flanc 17 dans la position de travail respective, la machine d'aplanissement de ballast 1 est déplacée de façon continue par roulement dans le sens de travail représenté par la flèche 6 Du ballast, existant en trop grande quantité sur la voie ferrée 14, est alors éjecté de façon courante et automatiquement par la brosse de balayage tournante 18 sur la bande transporteuse 27 et transporté par celle-ci vers le haut jusque dans le réservoir d'emmagasinage de ballast 8 Dans des tronçons de sections, dans lesquels la voie ferrée 14 est trop peu ballastée, les orifices de déchargement des goulottes d'éjection 10 sont ouverts et, par sollicitation, de courte durée, des commandes d'entraînement 9, du ballast est éjecté sur la voie ferrée par la bande transporteuse de plancher 7 Si, en raison de très longs tronçons de sections avec trop peu de ballast, il existe un besoin accru en ballast, du ballast neuf peut, même pendant le déplacement roulant d'avancement de travail continu, être transporté dans le réservoir d'emmagasinage de ballast 8 par l'intermédiaire de la bande transporteuse de
transfert 36 d'un wagon-silo.
Claims (6)
1 Machine déplaçable par roulement sur voie ferrée pour la répartition et le nivellement de ballast de lit, avec un châssis de véhicule roulant supporté sur des trains de roulement, une charrue à ballast et un réservoir d'emmagasinage de ballast reliés à celui-ci ainsi qu'avec un dispositif de balayage et de ramassage constitué par une brosse de balayage et par une bande transporteuse, la brosse de balayage étant reliée à un bâti porteur fixé de façon articulée au châssis de véhicule roulant, caractérisée en ce que le bâti porteur ( 20) est fixé, par son extrémité avant dans le sens de travail de la machine ( 1) par un emplacement d'articulation ( 21) au châssis de véhicule roulant ( 4) de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe vertical et autour d'un axe s'étendant transversalement à la direction longitudinale de la machine et comporte un train de roulement sur rails ( 22) dans la zone extrême arrière. 2 Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que la brosse de balayage ( 18) est disposée en dessous du bâti porteur ( 20) et entre l'emplacement d'articulation ( 21) et le train de
roulement sur rails ( 22).
3 Machine selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la bande transporteuse ( 27), prévue entre la brosse de balayage ( 18) et le réservoir d'emmagasinage de ballast ( 8), est disposée suivant un angle d'environ 150 à environ 250 par rapport au plan formé par les points de contact des roues des trains de
roulement ( 2, 3).
4 Machine selon l'une des revndications précédentes, caractérisée en ce qu'une goulotte à ballast ( 29), pour le transport de ballast, est montée sur le bâti porteur ( 20) au-dessus de la brosse de balayage il ( 18), auquel cas l'extrémité réceptrice arrière ( 32), dans le sens de travail de la machine ( 1), de la goulotte à ballast ( 29) est disposée au-dessus du bâti porteur ( 20) et l'extrémité d'éjection avant inférieure ( 30) est disposée au-dessus de l'extrémité réceptrice de la bande transporteuse ( 27) prévue entre la brosse de balayage
( 18) et le réservoir d'emmagasinage de ballast ( 8).
Machine selon la revendication 4, caractérisée en ce que la goulotte à ballast ( 29) est
reliée à une commande de génératrice de vibration ( 31).
6 Machine selon l'une des revendications
précédentes, caractérisée en ce que la brosse de balayage ( 18) comporte, dans la zone située devant dans le sens de travail de la machine ( 1), un entonnoir de déversement ( 26) qui est disposé au-dessus de l'extrémité réceptrice de la bande transporteuse ( 27) prévue entre la brosse de balayage ( 18) et le réservoir d'emmagasinage de ballast ( 9) et l'extrémité d'éjection ( 30) de la goulotte à ballast ( 29) est prévue audessus de l'entonnoir de
déversement ( 26).
7 Machine selon l'une des revendications
précédentes, caractérisée en ce que la brosse de balayage ( 18) est reliée, au-dessus de l'entonnoir de déversement ( 26) dans la région extrême avant de celui-ci, au bâti porteur ( 20) de fagon à pouvoir pivoter autour d'un axe ( 25) s'étendant transversalement à la direction longitudinale de la machine et une commande de déplacement en hauteur ( 24) est prévue dans la zone
extrême opposée à l'axe ( 25).
8 Machine selon l'une des revendications
précédentes, caractérisée en ce qu'une cabine de conduite ( 33) est montée sur le bâti porteur ( 20) au voisinage du train de roulement sur rails ( 22) et l'extrémité réceptrice ( 32) de la goulotte à ballast ( 29) est prévue
au-dessus de la cabine de conduite ( 33).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0067090A AT400160B (de) | 1990-03-21 | 1990-03-21 | Maschine zum verteilen und planieren von bettungsschotter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2659992A1 true FR2659992A1 (fr) | 1991-09-27 |
| FR2659992B1 FR2659992B1 (fr) | 1993-07-16 |
Family
ID=3496724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9103401A Expired - Fee Related FR2659992B1 (fr) | 1990-03-21 | 1991-03-20 | Machine de repartition et de nivellement de ballast de lit. |
Country Status (19)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5101584A (fr) |
| JP (1) | JP2853911B2 (fr) |
| CN (1) | CN1029021C (fr) |
| AT (1) | AT400160B (fr) |
| AU (1) | AU630793B2 (fr) |
| CA (1) | CA2038363C (fr) |
| CH (1) | CH683539A5 (fr) |
| CZ (1) | CZ278178B6 (fr) |
| DE (1) | DE4108743C2 (fr) |
| ES (1) | ES2028727A6 (fr) |
| FR (1) | FR2659992B1 (fr) |
| GB (1) | GB2249800B (fr) |
| HU (1) | HU207879B (fr) |
| IT (1) | IT1247830B (fr) |
| NL (1) | NL193249C (fr) |
| PL (1) | PL165504B1 (fr) |
| RU (1) | RU2048628C1 (fr) |
| SE (1) | SE508432C2 (fr) |
| SK (1) | SK277711B6 (fr) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE59203554D1 (de) * | 1991-09-03 | 1995-10-12 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschinenanordnung zum Aufnehmen, Speichern und Verteilen von Schotter eines Gleises. |
| DE9200256U1 (de) * | 1992-01-11 | 1992-03-05 | Hermann Wiebe Grundstücks- und Maschinenanlagen KG, 2800 Bremen | Maschine zum Einbau von Sand oder Schotter |
| DE59401436D1 (de) * | 1993-03-04 | 1997-02-13 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schotterplaniermaschine |
| DE9308964U1 (de) * | 1993-06-16 | 1993-08-19 | Hermann Wiebe Grundstücks- und Maschinenanlagen KG, 28209 Bremen | Maschine zum Einbau von Schüttgut |
| ATE263283T1 (de) * | 1996-08-29 | 2004-04-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zur aufnahme von auf einem gleis liegendem schüttgut |
| AT505187B1 (de) * | 2007-05-10 | 2009-01-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Speicherwagen für schüttgut |
| US8365673B2 (en) * | 2009-12-18 | 2013-02-05 | Progress Rail Services Corp | System and method for railroad track tie plate collection from a rail bed |
| CN103029244A (zh) * | 2012-12-20 | 2013-04-10 | 山东大学 | 石蜡整平及回收装置 |
| CN109722959A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-05-07 | 河南工程学院 | 一种矿山运输轨道铺设设备及其施工方法 |
| CN111501435A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-08-07 | 中国铁建高新装备股份有限公司 | 一种适用于边坡清筛作业的清筛机及边坡作业方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT306773B (de) * | 1968-03-20 | 1973-04-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare Maschine zum kontinuierlichen Räumen, Aufnehmen und zum Verteilen des auf dem Gleis liegenden Bettungsschotters |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1534099C3 (de) * | 1965-11-02 | 1978-06-15 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft Mbh, Wien | Fahrbare Maschine zur Behandlung der Schotterbettung von Gleisen |
| AT312027B (de) * | 1966-06-20 | 1973-12-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare Vorrichtung zur Behandlung der Schotterbettung von Gleisen |
| US4227324A (en) * | 1978-04-28 | 1980-10-14 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Mobile apparatus for distributing and shaping ballast of a railroad bed |
| AT359541B (de) * | 1978-06-28 | 1980-11-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Einrichtung zum auswechseln der schienen und schwellen eines gleises |
| AT378796B (de) * | 1984-01-19 | 1985-09-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleis-schotterbett-reinigungsmaschine mit einer vorrichtung zum schotterwaschen |
| AT389336B (de) * | 1986-02-12 | 1989-11-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisstopfmaschine mit hebe-, stopf- und gegebenenfalls richtaggregat |
| AT386432B (de) * | 1986-02-12 | 1988-08-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare anlage zum reinigen und anschliessenden verdichten der schotterbettung von gleisen |
| AT390458B (de) * | 1987-10-20 | 1990-05-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisverfahrbare maschine mit planierpflug zum verteilen und profilieren des bettungsschotters |
| US4967847A (en) * | 1990-01-25 | 1990-11-06 | Kershaw Manufacturing Company, Inc. | Method and apparatus for cleaning ballast |
-
1990
- 1990-03-21 AT AT0067090A patent/AT400160B/de not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-02-05 IT ITMI910279A patent/IT1247830B/it active IP Right Grant
- 1991-03-08 ES ES9100606A patent/ES2028727A6/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-03-08 US US07/666,729 patent/US5101584A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-03-11 SE SE9100713A patent/SE508432C2/sv not_active IP Right Cessation
- 1991-03-15 CA CA002038363A patent/CA2038363C/fr not_active Expired - Lifetime
- 1991-03-15 PL PL91289431A patent/PL165504B1/pl unknown
- 1991-03-18 DE DE4108743A patent/DE4108743C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-03-19 AU AU73531/91A patent/AU630793B2/en not_active Ceased
- 1991-03-20 FR FR9103401A patent/FR2659992B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1991-03-20 HU HU91917A patent/HU207879B/hu not_active IP Right Cessation
- 1991-03-20 RU SU914894770A patent/RU2048628C1/ru active
- 1991-03-20 NL NL9100493A patent/NL193249C/nl not_active IP Right Cessation
- 1991-03-20 CN CN91101709A patent/CN1029021C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1991-03-20 CZ CS91743A patent/CZ278178B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1991-03-20 SK SK743-91A patent/SK277711B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1991-03-20 CH CH848/91A patent/CH683539A5/de not_active IP Right Cessation
- 1991-03-21 GB GB9106001A patent/GB2249800B/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-03-22 JP JP3058755A patent/JP2853911B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT306773B (de) * | 1968-03-20 | 1973-04-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare Maschine zum kontinuierlichen Räumen, Aufnehmen und zum Verteilen des auf dem Gleis liegenden Bettungsschotters |
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2659992A1 (fr) | Machine de repartition et de nivellement de ballast de lit. | |
| FR2659990A1 (fr) | Machine de repartition et de nivellement du lit de ballast. | |
| FR2690700A1 (fr) | Installation pour l'assainissement en continu d'un lit de ballast d'une voie ferrée. | |
| FR2683555A1 (fr) | Installation pour la realisation d'une couche de protection de plate-forme. | |
| FR2666103A1 (fr) | Machine pour le remplacement de traverses. | |
| FR2736029A1 (fr) | Wagon de stockage pour le stockage de matieres en vrac | |
| FR2621935A1 (fr) | Machine mobile sur voies ferrees, equipee d'un soc niveleur pour repartir et mettre en forme le ballast de remblai | |
| FR2666102A1 (fr) | Machine pour le remplacement des traverses d'une voie ferree. | |
| FR2594154A1 (fr) | Installation mobile pour le nettoyage, puis le compactage d'un lit de ballast de voies ferrees. | |
| FR2659991A1 (fr) | Machine roulante sur voie ferree pour la repartition et le profilage du ballast de lit. | |
| FR2620147A1 (fr) | Machine de construction de voie ferree deplacable par roulement de facon continue (sans arret) | |
| FR2519924A1 (fr) | Installation deplacable sur rails pour le transport de deblais | |
| FR2713252A1 (fr) | Agencement de machines pour le traitement du lit de ballast d'une voie ferrée. | |
| FR2562572A1 (fr) | Installation roulante et procede pour la reception et/ou la pose de travees de voie ferree | |
| EP0061227B1 (fr) | Régaleuse à ballast mobile sur voie | |
| CA2972087A1 (fr) | Vehicule de travaux ferroviaires, train de travaux comprenant un tel vehicule de travaux et procede de fabrication d'une voie ferroviaire | |
| FR2533243A1 (fr) | Machine d'epuration de lit de ballast avec installation de criblage | |
| FR2704821A1 (fr) | Wagon de chargement pour le transport et le stockage de matériaux en vrac. | |
| FR2658470A1 (fr) | Wagon de chargement de matieres en vrac. | |
| CH657649A5 (en) | Railway site machine for the at least partial repair of a railway track portion | |
| FR2699197A1 (fr) | Machine pour aspirer le ballast d'un lit de ballast de voie ferrée. | |
| FR2696484A1 (fr) | Machine de bourrage de voie ferrée déplaçable par roulement en continu. | |
| FR2696483A3 (fr) | Charrue à ballast. | |
| FR2777024A1 (fr) | Machine comportant un dispositif de deblayage de cases entre-traverses | |
| FR2504162A1 (fr) | Installation roulante pour la realisation d'une couche de protection s'etendant entre le palier de voie et le lit de pierraille de ballast d'une voie ferree |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20101130 |