FR2650643A1 - Cage de maintien des rouleaux d'un roulement, dotee d'anneaux lateraux relies par des entretoises - Google Patents
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Abstract
Cage pour maintenir sur une bague de roulement un jeu de rouleaux d'un roulement à rouleaux, cette cage comprenant deux anneaux latéraux 7 dont au moins un est divisé en segments par des fentes axiales, et comportant des entretoises 5, 10 entre les anneaux, les segments d'anneau latéral étant agencés de manière à pouvoir être écartés par expansion radiale grâce aux entretoises 10. Des saillants 12, dirigés vers la bague extérieure 3 du roulement à rouleaux et maintenant les entretoises 10 en position de fonctionnement, sont prévus dans la région de l'anneau latéral fendu 7, sur les entretoises 10 et/ou sur les segments d'anneau latéral.
Description
"CAGE DE XAINTIEN DES ROULEAUX D'UN ROULEXENT, DOTEE
D'ANNEAUX LATERAUX RELIES PAR DES ENTRETOISES"
L'invention concerne une cage pour maintenir sur une bague de roulement un jeu de rouleaux d'un roulement à rouleaux, cette cage comprenant deux anneaux latéraux dont au moins un est divisé en segments par des fentes axiales, et comportant des entretoises entre les anneaux, les segments d'anneau latéral étant agencés de manière à
pouvoir être écartés par expansion radiale grâce aux entretoises.
Dans les roulements à rouleaux, il est fréquent que la bague intérieure, le jeu de rouleaux et la cage forment un module dont les éléments ne doivent pas s'échapper, ceci afin de satisfaire à des impératifs de montage et/ou de transport. La bague intérieure est alors pourvue de rebords, et la cage assume une fonction de maintien radial des rouleaux. Si l'insertion des rouleaux dans les poches, en opérant radialement depuis l'extérieur, est impossible, par exemple dans le cas d'une cage munie de poches à l'extérieur du cercle primitif du jeu de rouleaux, donc plus petites que le profil longitudinal des rouleaux, le module ne peut alors plus être assemblé. Afin que le jeu de rouleaux dans la cage puisse néanmoins être passé par-dessus -le rebord de la bague intérieure, il faut que, pour une hauteur de rebord correspondante, la cage puisse être déformée au moins à l'endroit
correspondant.
Une cage qui pourrait remplir cette fonction est connue par' le brevet britannique i 604 570. Dans l'un des exemples, l'un des anneaux latéraux est interrompu, dans la région d'une poche sur deux, par des fentes, de sorte que les segments d'anneau latéral peuvent être écartés radialement grâce aux entretoises, cela permettant au jeu de rouleaux de s'esquiver radialement, du côté de la cage concerné, lors du passage par-dessus le rebord de la bague intérieure. Un roulement à rouleaux ainsi composé est toutefois particulièrement menacé par le manque de stabilité de la cage dû à l'anneau latéral fendu. Notamment dans le cas d'une cage en tôle peu épaisse, ou d'une cage en matière plastique, les entretoises s'esquivent radialement vers l'extérieur, du fait de la charge des rouleaux, de sorte qu'elles perdent leur fonction de séparation. La présente invention a donc pour but d'améliorer une cage du type indiqué au début, de manière à assurer un montage-assemblage sans problème, par-dessus. le rebord de la bague de roulement, et à assurer une séparation fiable et permanente des rouleaux pendant le fonctionnement. Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que des saillants, dirigés vers la bague extérieure du roulement à rouleaux et maintenant les entretoises en position de fonctionnement, sont prévus dans la région de l'anneau latéral fendu, sur les entretoises et/ou sur
les segments d'anneau latéral.
La cage est de préférence réalisée en matière plastique.
Toutefois, les caractéristiques de l'invention sont tout aussi efficaces dans le cas d'une cage en tôle. Si elle doit être utilisée, par exemple, dans un roulement à rouleaux obliques, la cage présente alors un profil conique. Dans ce cas, l'anneau latéral ayant le plus petit diamètre est muni de plusieurs fentes régulièrement réparties sur son pourtour. Il en résulte des segments d'anneau latéral qui peuvent être déplacés radialement vers l'extérieur grâce a l'élasticité des entretoises ou encore de 1 'anneau latéral ininterrompu. Dans la position de fonctionnement, les extrémités des segments d'anneau latéral sont en aboutement mutuel en direction circonférentielle, de sorte qu'il se forme un anneau latéral apparemment fermé. Il en résulte automatiquement une stabilisation des entretoises vers l'intérieur, radialement. Les saillants prévus par l'invention permettent d'obtenir aussi une stabilisation en direction radiale. Ils sont de préférenoe prévus sur chaque entretoise et disposés dans la région de l'anneau latéral fendu. Ils s'étendent par exemple sur un tiers de la longueur d'entretoise et peuvent également se prolonger au-delà de la portion d'entretoise concernée, ou être agencés seuls sur celle-ci. Dans de tels cas, les entretoises prennent appui contre la piste de roulement de la bague extérieure lorsque, sous l'effet de la charge en fonctionnement, elles s'esquivent radialement vers l'extérieur. Dans de telles conditions, la cage. selon l'invention offre une stabilité pratiquement égale à celle d'une cage ayant deux anneaux latéraux fermés (non fendus). Lors de l'assemblage, la bague extérieure n'est pas encore, emboîtée, de sorte que les segments d'anneau latéral peuvent s'esquiver élastiquement, radialement vers l'extérieur, avec les entretoises et les
saillants. Les rouleaux peuvent donc s'esquiver également, de sorte que.
la cage avec les rouleaux qui y sont placés peut être mise en place sans problème, par glissement par-desssus le bord de la bague intérieure. L'effet de ressort des entretoises, ou encore de l'anneau intérieur fermé, met automatiquement la cage à sa position de fonctionnement après que les rouleaux ont pris leur position correcte
sur la piste de roulement, derrière le rebord considéré.
Les saillants sont avantageusement agencés dans la région de la piste de roulement de la bague extérieure. Il en résulte qu'en cas de besoin ils glissent sur une surface usinée avec précision. Toutefois, il est également possible de concevoir et réaliser la région du bord de la bague en tant que surface de glissement et d'agencer les saillants avec une étendue correspondante au-delà de I'anneau latéral concerné. Les caractéristiques de l'invention sont applicables, avec tous leurs avantages, aux divers types de roulements à rouleaux, tels
que roulements à rouleaux cylindriques, coniques ou obliques.
Les caractéristiques et avantages de' l'invention apparaîtront
plus complètement dans la description présentée dans ce qui suit, à
titre d'exemple non limitatif, en se reportant au dessin annexé dont les figures représentent: - la figure 1, une vue partielle en coupe longitudinale d'un roulement à rouleaux obliques, avec une cage munie de fentes d'un côté et de saillants; - la figure 2, une vue partielle en plan d'un développement de la cage selon la figure 1; - la figure 3, une vue partielle en coupe longitudinale d'un roulement à rouleaux cylindriques, avec une cage dont les côtés présentent alternativement des fentes et des saillants; et - la figure 4, une vue en partielle en plan d'un développement
de la cage selon la figure 3.
Le roulement oblique représenté sur les figures 1 et 2 est constitué par une bague intérieure 1 avec des rebords 2, par une bague extérieure 3 sans rebord et par un jeu de rouleaux 4 avec cage 5, agencés entre les bagues. La cage 5 possède un plus grand diamètre que le diamètre moyen primitif du jeu de rouleaux 4. Les poches 6 en direction circonférentielle du roulement à rouleaux obliques sont donc plus petites que le diamètre des rouleaux. Chaque rouleau 4 est donc maintenu radialement à l'intérieur de la cage. Il en résulte que la bague intérieure 1, le jeu de rouleaux 4 et la cage 5 forment également, sans la bague extérieure 3, un module compact ne se défaisant pas en pièces détachées. Les poches plus étroites 6 et la fonction de maintien precitee de la cage 5 ont pour effet que les rouleaux 4 ne peuvent pas être insérés radialement de l'extérieur, de sorte que la seule possibilité subsistant est que la cage 5 avec rouleaux 4 insérés radialiement par l'intérieur soit glissée coaxialement par-dessus le rebord ie plus petit, rebord 2 représenté à gauche, lorsque la bague extérieure 3 est enlevée. Alors que les rouleaux 4 peuvent encore franchir sans obstacle ledit rebord 2 par leurs extrémités droites, cela n'est plus possible lorsque le milieu des rouleaux et l'extrémité gauche atteignent le rebord 2. Afin de permettre néanmoins la poursuite de la mise en place du jeu de rouleaux 4, l'anneau latéral gauche 7 de la cage 5 est muni d'une fente 8 dans la région de chaque poche 6, comme on peut le voir de la meilleure manière sur la figure 2. Les segments d'anneau latéral ainsi formés 9 peuvent être écartés par expansion radiale grâce aux entretoises 10 déformables élastiquement. Ce processus élargit les poches 6 en direction circonfèrentielle, de sorte que les rouleaux 4 peuvent également s'esquiver radialement vers l'extérieur et glisser sans problème par- dessus le rebord mentionné, pour arriver à leur position de fonctionnement. Ensuite, les extrémités il que les segments d'anneau 9 comportent en direction périmétrique s'appliquent de nouveau les unes contre les autres et stabilisent la forme de la cage. Les entretoises 10 nécessaires pour séparer les rouleaux 4 les uns des autres ne peuvent donc plus.déporter radialement plus loin
vers l'intérieur.
Afin d'obtenir aussi une stabilisation radialement vers l'extérieur, les entretoises 10 ont leurs extrémités liées aux segments d'anneau 9 munies de saillants 12 dirigés vers l'extérieur, lesquels s'étendent par-dessus une partie des segments d'anneau 9. Ils présentent une surface périphérique partielle qui est adaptée à la piste 1S de la bague extérieure 3 et est aménagée en tant que surface de glissement 14. Comme on peut le voir sur la figure 1, un faible interstice 15 est prévu, en condition de fonctionnement, entre cette surface de g]issement 14 et la piste 1S. Les saillants 12 empêchent un fléchissement des nervures 10, radialement vers l'extérieur, au cours
du fonctionnement.
Dans le cas du roulement à rouleaux cylindriques représenté sur les figures 3 et 4, lors du montage, la bague extérieure étant enlevée, le jeu de rouleaux 4 doit pouvoir s'esquiver radialement vers l'extérieur, cela sur tau[e la longueur des rouleaux 4. si l'on prévoit de les mettre en! place en les faisant glisser par-dessus l'un des rebordE. 2 dé la bague intérieure 1. A cette fin, les deux anneaux latéraux 7 sont alternativement munis de fentes 8 dans la région des poches successives 6. Les - entretoises lO sont également munies alternativement de saillants 12 selon l'exemple décrit plus haut. La cage 5 peut donc se dilater sur toute la périphérie, ce grace à quoi les rouleaux 4 s'esquivent sur un cercle primitif plus grand et peuvent donc franchir le rebord mentionné. Tout comme dans l'exemple précédent, les saillants 12 stabilisent la cage 5 dans sa position de fonctionnement.
Claims (6)
1. Cage pour maintenir sur une bague de roulement un jeu de rouleaux d'un roulement à rouleaux, cette cage comprenant deux anneaux latéraux dont au moins un est divisé en segments par des fentes axiales, et comportant des entretoises entre les anneaux, les segments d'anneau latéral étant agencés de manière à pouvoir être écartés par expansion radiale grâce aux entretoises, caractérisée par le fait que des saillants (12), dirigés vers la bague extérieure (3) du roulement à rouleaux et maintenant les entretoises (10) en position de fonctionnement, sont prévus dans la région de l'anneau latéral fendu <7), sur les entretoises (10) et/ou sur les segments d'anneau latéral (9).
2. Cage selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les segments d'anneau latéral (9) peuvent être écartés par expansion radiale, élastiquement grâce aux entretoises, dans le sens d'un
accroissement du cercle primitif.
3. Cage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que les saillants (12) sont situés dans la région de la piste de
roulement- (13) de la bague extérieure (3).
4. Case selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caracterisee par le fait que, lorsque la cage (5) est en position de fonctionnement. un faible interstice (15) subsiste entre les saillants
(12) et la piste de roulement (13).
5. Cage selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisée par le fait que l'un des anneaux latéraux (7) est muni de
fentes (8) dans la portion périphérique médiane de chaque poche (6).
6. Cage selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisée par le fait que, en suivant la direction circonférentielle, les deux anneaux latéraux (7) sont alternativement munis de fentes (8) dans la région des poches successives (6), et les entretoises (10) sont alternativement munies de saillants (12) dans la région de l'un
ou l'autre anneau latéral (7).
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Also Published As
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