FR2620794A1 - Phare pour automobile a miroir reflechissant basculant - Google Patents
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Abstract
Phare d'automobile et du type comportant un corps de lampe 2, une lentille 8 recouvrant l'ouverture avant du corps de lampe et un miroir réfléchissant 13 monté de façon à pouvoir basculer dans le corps de lampe par l'intermédiaire d'une partie formant support rotatif 25 et de deux parties de réglage de l'espacement 38 constituées chacune d'un écrou 56 monté sur le miroir réfléchissant, d'une tige d'ajustement 39 montée tournante sur le corps de lampe et ayant une partie filetée dans l'écrou, d'un système d'engrenages constitué de deux engrenages 66, 67 coniques en prise l'un avec l'autre, dont l'un est relié à l'extrémité arrière de la tige d'ajustement, et d'une tige d'actionnement 64 dont l'extrémité avant est située au voisinage de l'extrémité avant d'une surface latérale du corps de lampe, et dont l'extrémité arrière est reliée à l'autre engrenage conique du système d'engrenages.
Description
PHARE POUR AUTOMOBILE A MIROIR REFLECHISSANT
BASCULANT
- DESCRIPTION
La présente invention concerne un phare à utiliser dans une automobile et, plus précisément, un
phare comportant un miroir réfléchissant basculant.
Diverses propositions ont été faites en ce qui concerne des miroirs réfléchissants basculants montés dans un espace défini par une lentille et un corps de lampe de phare et en général, comme le montre la figure 10, le miroir réfléchissant est monté sur le corps de lampe par une partie formant support rotatif
et deux parties de réglage de l'espacement.
Dans la figure 10, un corps de lampe b formé d'un matériau à base de résine synthétique présente un creux c s'ouvrant vers l'avant, et une lentille d est montée sur le corps de lampe b de façon à recouvrir L'ouverture avant du creux c. Un miroir réfléchissant e est monté de façon basculante sur le corps de lampe b par une partie formant support rotatif f et par deux parties de réglage de l'espacement (une seule partie de réglage de l'espacement m est représentée dans le
dessin).
La partie formant support rotatif f comprend un arbre de support g monté sur Le corps de lampe bet
un réceptacle h monté sur le miroir réfléchissant e.
Une partie filetée i est formée sur l'arbre de support 9 et s'engage par vissage sur la partie arrière du corps de lampe b. Une partie sphérique i est solidaire de l'extrémité avant de l'arbre g et s'engage sur le réceptacle h qui est constitué d'une résine synthétique et présente un creux dirigé vers l'arrière k de forme correspondante. Le réceptacle h est monté sur l'extrémité arrière d'une patte l faisant saillie sur la surface arrière du miroir réflechissant e. La partie sphérique i est logée dans le creux k, constituant ainsi la partie formant support rotatif f d'une structure de type rotule. La partie de réglage de l'espacement m comprend une tige d'ajustement n montée de façon à tourner sur le corps de lampe b et un écrou o monté sur le miroir réfléchissant e. La tige d'ajustement n est constituée d'une partie filetée _ et d'une partie de tête g. La partie de tête g fait saillie sur la surface arrière du corps de lampe b et la partie filetée 2 s'engage sur l'écrou _ qui est lui-même monté sur l'extrémité arrière d'une patte r faisant saillie sur l5 a surface arrière du miroir réfléchissant e. Lorsque la tige n est mise en rotation, l'espacement séparant le corps de lampe b du miroir réfléchissant e est ajusté. Une autre partie de réglage de l'espacement est espacée de la partie de réglage de l'espacement a dans la direction transversale ou la direction verticale par rapport au plan du dessin, et présente
une structure semblable à celle-ci.
Dans le dispositif de l'art antérieur représenté figure 10, la partie de réglage de l'espacement m dépasse largement vers l'arrière, ce qui pose le problème que la dimension du phare augmente
vers l'avant et vers l'arrière.
Plus précisément, dans la partie de réglage de l'espacement m, l'écrou o doit être suffisamment espacé de la surface arrière du miroir réfléchissant e pour permettre le mouvement d'ajustement de la tige d'ajustement n dans la direction conduisant au vissage dans l'écrou o, et la partie de tête g de la tige d'ajustement n doit être suffisamment espacée de
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l'écrou o Pour permettre le mouvement de la tige de réglage n dans la direction conduisant a un dévissage hors de l'écrou o. Par conséquent, l'espacement permettant le montage du phare augmente, et par conséquent, le volume du compartiment moteur de l'automobile décroît. La figure 11 représente une forme modifiée du dispositif de l'art antérieur de la figure 10, dans lequel la mise en oeuvre de la partie de réglage de
l'espacement peut être effectuée par l'avant du phare.
Une roue dentée t est fixée à l'extrémité arrière de la tige d'ajustement _ en dépassant de la surface arrière du corps de lampe b et vient en prise avec la roue dentée v. La roue dentée v est fixée à l'extrémité arrière d'une tige d'actionnement u qui s'étend vers l'avant et vers l'arrière, à la base du corps de lampe b, et est montée à rotation sur le corps de lampe b ou sur un châssis de véhicule (non représenté dans le dessin). Lorsque la tige d'actionnement u est mise en rotation, l'engagement entre les roues dentées t et v
met en rotation la tige d'ajustement 2.
Cependant, le dispositif représenté figure 11 augmente la taille du phare étant donné que la roue dentée v et que la tige d'actionnement u dépassent largement des bords extérieurs du phare a, augmentant
ainsi la taille globale du phare.
La présente invention a été réalisée en tenant compte des circonstances mentionnées ci-dessus, et vise à fournir un phare à utiliser dans une automobile, et du type comportant un corps de lampe 3 ayant un creux qui s'ouvre vers l'avant, une lentille recouvrant l'ouverture avant du corps de lampe, et un miroir réfléchissant monté de façon à basculer dans le corps de lampe. Le miroir réfléchissant est monté sur le corps de lampe par une partie formant support
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rotatif et par deux parties de réglage de l'espacement; chaque partie de réglage de l'espacement est constituée d'un écrou monté sur le mircir réfléchissant, d'une tige de réglage montée à rotation sur le corps de lampe et ayant une partie filetee pour un engagement par vissage dans l'écrou, un systeème d'engrenages constitué de deux engrenages coniques en prise l'un avec l'autre dont l'un est relé à l'extrémité arrière de la tige d'ajustement, et une tige d'actionnement dont l'extrémité avant est s4tuée au voisinage de l'extrémité avant d'une surface latérale du corps de lampe et dont l'extrémité arrière est reliée a l'autre engrenage conique du système d'engrenages; et une partie en creux est formée dans
le miroir réfléchissant a l'avant de chacun des écrous.
Par conséquent, conformément à l'invention, l'extrémité avant de la tige d'ajustement est logée dans la partie en creux réalisée dans la surface arrière du miroir réfléchissant de façon que la tige d'ajustement ne puisse pas dépasser vers l'arrière, et qu'il soit possible de réduire sensiblement la profondeur ou la dimension longitudinale du phare. En outre, le mécanisme de rotation de la tige d'ajustement par l'avant du dispositif est constitué par deux engrenages coniques dont l'un est relié à l'extrémité 2 5 arrière de la tige d'ajustement, et l'autre est relié à l'extrémité arrière de la tige d'actionnement, ce qui permet de disposer la tige d'ajustement et la tige d'actionnement de telle manière que les extrémités avant soient espacées et que les extrémités arrière soient en contact, et par conséquent, que la tige d'actionnement ne dépasse pas largement de la surface
latérale du corps de lampe.
D'autres buts et effets de l'invention
apparaîtront à la lecture de la description détaillée
ci-aDres, faite en référence aux dessins annexes, dans Lesquels: - la figure 1 est une vue de face d'un exemrLe de phare de la présente invention; - la figure 2 est une vue en coupe le long de la ligne II-II de la figure 1; - la figure 3 est une vue er coupe le long de la ligne III-III de la figure 1; - la figure 4 est une vue er coupe le long de ta ligne IV-IV de la figure 1; - la figure 5 est une vue en coupe agrandie le long de la ligne V-V de la figure 1; - la figure 6 est une vue arrière du phare de la figure 1; - la figure 7 est une vue avant d'un miroir réfléchissant du phare de la figure 1; - la figure 8 est une vue en coupe agrandie le long de la ligne VIII-VIII de la figure 7; - la figure 9 est une vue en coupe le long de la ligne IX-IX de la figure 7; - la figure 10 est une vue en coupe représentant une partie essentielle d'un phare de l'art antérieur, et - la figure 11 est une vue semblable à celle de la figure 10, mais représentant une forme modifiée
du dispositif de l'art antérieur.
Les figures 1 à 9 représentent un exemple de phare conforme à l'invention, qui comprend un corps de lampe 2 constitué d'un matériau à base de résine synthétique. Un creux 3 est ménagé dans le corps de lampe 2 et présente une ouverture avant de configuration globalement rectangulaire. Une gorge de montage 4 est formée dans le bord circonférentiel de L'ouverture avant, comme le montrent les figures 2, 3 et 4, et une ouverture circulaire 5 est formée dans la partie centrale de l'extrémité arrière du corps de
lampe 2 par une partie tubulaire 6 de courte loncueur.
Une bride faisant circonferentiellement saillie 7 est formée sur l'extrémité arrière de la partie tubulaire 6. Une lentille 8 présente une surface avant 9 dont la forme correspond à l'ouverture avant du corps de lampe 2, et une paroi circonférentielle 10 solidaire de la surface avant 9 et partant de celle-ci vers l'arrière. L'extrémité arrière de la paroi circonférentielle 10 est ajustée dans la gorge de montage 4 du corps de lampe 2 et y est fixée par un
liant 11.
Un volume de lampe 12 est défini entre le
corps de lampe 2 et la lentille 8.
Un miroir réfléchissant 13 est monté de façon à pouvoir basculer dans le volume de lampe 12 et est
constitué d'un matériau à base de résine synthétique.
Le miroir réfléchissant 13 présente une partie à surface parabolique 14 de forme globalement rectangulaire lorsqu'on l'observe de devant, et des parties à surface globalement plane 15 et 16, respectivement solidaires des extrémités supérieure et inférieure de la partie à surface parabolique 14. Une pellicule réfléchissante est formée sur la surface intérieure du miroir réfléchissant 13 par exemple par
vaporisation d'aluminium.
Un alésage circulaire 17 est formé sensiblement au centre de la partie à surface parabolique 14 pour le montage d'une ampoule électrique 19. Une crête annulaire 18 est réalisée au voisinage de
l'extrémité arrière de l'alésage 17.
L'ampoule électrique 19 est constituée d'un tube de verre 21 qui contient un filament 20, et d'une douille 22 fixée à l'extrémité arrière du tube de verre 21 et ayant une bride 23. L'ampouLe 19 est introduite au travers de l'alésage de montage 17 par L'extrémité arrière, la partie périphérique extérieure de La bride 23 venant buter sur la surface arrière du bord de l'alésage 17. Un ressort de retenue 24 est monté sur la crête annulaire 18 et s'engage élastiquement sur la surface arrière de la bride 23. Le filament 20 est situé au voisinage du foyer F de la surface parabolique 14. Le miroir réfléchissant 13 est monté de façon à pouvoir basculer sur le corps de lampe 2 par l'intermédiaire d'une partie formant support rotatif et
de deux parties de réglage de L'espacement.
La partie formant support rotatif 25 est située dans la partie supérieure droite, telle qu'on la
voit de l'avant (figure 1).
Comme le montre la figure 3, la partie formant support rotatif 25 comprend un arbre de support 26 et un réceptacle 31. L'arbre 26 présente une bride 27 sur sa partie intermédiaire, une partie formant bouchon 28 sur le côté arrière (côté droit de la figure 3) et une extrémité en forme de bille 29 à son extrémité avant. L'extrémité formant bouchon 28 est ajustée dans une protubérance 30 solidaire du corps de lampe 2. Dans la figure 3, la partie formant bouchon 28 est fixée à la protubérance 30 par filetage, mais peut être fixée par tout autre moyen approprié, par exemple par collage, par sertissage, etc. Le réceptacle 31 est constitué d'un matériau à base de résine synthétique et comprend une partie formant corps principal 33 ayant un creux 32 s'ouvrant dans la direction arrière, une partie montage 34 dépassant vers l'avant de la partie formant corps principal 33 et une gorge circonférentielle 35 réalisée entre la partie formant corps principal 33 et la partie
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de montage 34. La partie de montage 34 est mortée sur une patte 36 qui est solidaire de la surface arriere du miroir réfléchissant 13 et dépasse vers l'arrière. La partie de montage 34 du réceptacle 31 est ajustée dans un trou de montage 37 ménagé dans la patte 36, la gorge 35 s'engageant sous le bord périphérique du trou de montage 37. Le réceptacle 31 prend ainsi apzui sur le
miroir réfléchissant 13.
L'extrémité en forme de bille 29 de l'arbre de support 26 est logée de façon à pouvoir tourner dans le creux 32 du réceptacle 31 en constituant la partie formant support rotatif 25 d'une structure étant
globalement du type à rotule.
Les parties de réglage de l'espacement 38 et 38' sont, telles qu'on les voit dans la figure 1, respectivement situées en un point verticalement aligné avec la partie formant support rotatif 25 et en un point horizontalement aligné avec la première partie de réglage de l'espacement 38. Comme la structure des parties de réglage de l'espacement 38 et 38' est
semblable, la description de la partie de réglage 38'
sera omise et les parties correspondant à la partie 38 sont désignées par les mêmes références numériques,
affectées d'un prime.
La partie de réglage de l'espacement 38 comprend, comme le montre la figure 3, une tige d'ajustement 39 montée de façon à pouvoir tourner sur le corps de lampe 2, un écrou 56 monté sur le miroir réfléchissant 13 et s'engageant par filetage sur la tige d'ajustement 39 et un mécanisme 62 pour faire
tourner la tige d'ajustement 39.
La tige d'ajustement 39 comporte une partie filetée avant 40, une partie intermédiaire 41 dont l'extrémité arrière comporte une bride 42 et une gorge de retenue 43 au voisinage de la bride 42, ainsi qu'une partie d'extrémité arrière 44 de section droite globalement rectangulaire. Un alésage de montage 45 est réalisé dans la paroi arrière du corps de lampe 2, et une crête annulaire 46 est formée sur la surface arrière du corps de lampe 2 de façon à entourer
l'alésage 45.
La tige d'ajustement 39 est introduite dans l'alésage 45, une rondelle 47 étant interposée entre la surface avant de la bride 42 et la crête annulaire 46, et une bague 48 étant interposée entre la surface avant de la rondelle 47 et l'extrémité arrière de l'aLésage , et entre la circonférence intérieure de la crête annulaire 46 et la circonférence extérieure de la
partie intermédiaire 41.
Une rondelle de retenue 49 est montée élastiquement sur la surface intérieure du corps de lampe 2, son bord intérieur périphérique 50 étant logé dans la gorge de retenue 43 de la tige 39. La tige 39 est ainsi montée de façon à pouvoir tourner sur la paroi arrière du corps de Lampe 2 et son mouvement
axial est empêché.
Dans la surface arrière du miroir réfléchissant 13, est formé un creux 51 ayant globalement une forme de U inversé disposé longitudinalement. Le creux 51 est défini par trois parois latérales 52a, 52b et 52c et par deux parois avant 53a, 53b, et s'ouvre vers le bas. L'extrémité arrière du creux 51 est définie par une patte 54 en forme de plaque. La patte 54 est solidaire du miroir réfléchissant 13 et un alésage de montage 55 est ménagé
dans la patte 54.
La partie de paroi avant 53a située au voisinage du centre du miroir réfléchissant 13 a une face avant ayant une surface parabolique, et la distance focale de la surface parabolique est inférieure à celle de la partie à surface parabolique 14, le point focal étant situé sur Le point + ocal F de la partie à surface parabolique 14. Par conseCuent, la surface avant de la partie de paroi 53a joue Le rôle de surface réfléchissante effective du phare. Un écrou 56 est constitué d'un matériau à base de résine synthétique et comprend un corps principal épais 57 et des pieds de montage 58 solidaires du corps principal 57 et s'étendant vers l'avant de celui-ci. Les pieds de montage 58 comprennent deux parties 58a et 58a séparées par des gorges en V 59, et ont respectivement dans leur circonférence extérieure des gorges de retenue 60 et
60. Un trou fileté 61 est ménagé dans l'écrou 56.
L'écrou 56 est monté dans l'alésage de montage 55 de la patte 54 du miroir réfléchissant 13 par l'arrière. Les pieds de montage 58 sont introduits au travers de l'alésage 55 et les gorges de retenue 60 s'engagent dans l'alésage 55 pour retenir l'écrou 56
sur la patte 54.
La partie filetée 40 de la tige d'ajustement 39 s'engage sur l'écrou 56, et l'extrémité avant de la partie filetée 40 est logée dans le creux 51. La partie d'ajustement de l'espacement 38 est donc constituée de
la façon décrite ci-dessus.
Lorsque la tige d'ajustement 39 est mise en rotation, la partie filetée 40 est, en réponse à la direction de rotation de la tige 39, vissée dans, ou dévissée de l'écrou 56, de façon à ce que l'écrou 56 se déplace vers le corps de lampe 2 (vers l'arrière) ou s'éloigne de lui (vers l'avant), puisque le mouvement axial de la tige 39 par rapport au corps de lampe 2 est évité. Lorsque les tiges d'ajustement 39 et 39' des parties d'ajustement de l'espacement 38 et 38' sont simultanément mises en rotation dans la même direction, le miroir réfléchissant 13 tourne dans la direction verticale. Lorsque la tige d'ajustement 39' de la partie d'ajustement de l'espacement 38' est mise en rotation, le miroir 13 tourne en direction horizontale. Et lorsque la tige d'ajustement 39 de la partie d'ajustement de l'espacement 38 est mise en rotation, le miroir réfléchissant 13 tourne diagonalement autour d'une droite reliant la partie formant support rotatif
25 et la partie d'ajustement de l'espacement 38'.
Les parties d'ajustement de l'espacement de la présente invention sont réalisées de façon à permettre l'opération d'ajustement par l'avant du phare. En 62 dans les figures 3, 5 et 6 est représenté un mécanisme d'actionnement de la partie d'ajustement de l'espacement 38. Ce mécanisme est constitué d'un système d'engrenages 63 et d'une tige
d'actionnement 64.
Le système d'engrenages 63 comporte un boîtier 65 et deux engrerages coniques 66 et 67. Les engrenages coniques 66 et 67 sont montés à rotation dans le boîtier 65 et disposés en prise globalement
verticalement de la façon représentée figures 3 et 5.
L'axe de l'engrenage 67 s'incline vers le bas et vers l'avant. L'engrenage conique 66 du haut présente un alésage rectangulaire central 68 pour le raccordement à la partie de raccordement 44 de la tige d'ajustement 39. Un aLésage 69 est ménagé dans l'engrenage conique 67 du côté inférieur pour recevoir à force la partie d'extrémité arrière de la tige d'actionnement 64. Le bottier 65 présente sur ses côtés opposés des pièces de montage 70 et 70 solidaires de celui-ci pour le montage du boYtier 65 sur la surface arrière du corps de lampe
2 par l'intermédiaire de vis de montage 71 et 71.
La tige d'actionnement 64 presente une tête
72 dont l'extrémité avant comporte une tête Phillips.
Sur la surface inférieure du corps de Lampe 2, une pièce de guidage 73 ayant un alésage de guidage 74 est prévue pour guider un tournevis de type Prillips vers
la tête 72 de la tige d'actionnement 64.
En 75 dans la figure 4, est représenté un capuchon de caoutchouc dont l'extrémite 4-térieure est ajustée sur la partie formant douille 22 ce l'ampoule 19 et dont l'extrémité radialement extérieure est ajustée sur la partie tubulaire 6 à l'ext-eérité arrière
du corps de lampe 2 et s'engage sur la brice 7.
Comme décrit jusqu'ici, le phare à utiliser dans une automobile conformément à la présente invention, est du type comportant un ccrs de lampe ayant un creux s'ouvrant vers l'avant, une lentille recouvrant l'ouverture avant du corps Ce lampe, un miroir réfléchissant monté de façon à pcJvcir basculer dans le volume d'une lampe defini par le corps de lampe et la lentille, et une lampe montée sur le miroir réfléchissant. Le miroir réfléchissant est monte sur le corps de lampe par l'intermédiaire d'une partie rotative et de deux parties d'ajustement de l'espacement; chaque partie d'ajustement de l'espacement est constituée d'un écrou monté sur le miroir réfléchissant et d'une tige d'ajustement montée de façon à pouvoir tourner sur le corzs de lampe et ayant une partie filetée permettant un engagement par filetage dans l'écrou; une patte est réalisée solidaire du miroir réfléchissant peur supporter l'écrou et présente un creux dans sa partie avant; de plus, la surface avant d'une paroi définissant l'extrémité avant du creux fait partie du miroir réfléchissant. Par conséquent, les extrémites avant des tiges d'ajustement des parties d'ajustement de l'espacement sont respectivement logées dans les creux qui sont formés à l'avant des pattes du miroir réfléchissant, de sorte que l'extrémité arrière des tiges d'ajustement ne dépasse excessivement de la surface arrière du corps de lampe, ce qui permet de minimiser la profondeur ou la dimension longitudinale du dispositif. En outre, la surface avant de la paroi définissant l'extrémité avant du creux est constituée d'une partie de surface réfléchissante effective du phare, de sorte qu'il est pcssible d'éviter une diminution de l'aire de la surface réfléchissante effective.
Claims (6)
1. Phare à utiliser dans ure automobile est du type comportant un corps de lampe (2) ayant un creux qui s'ouvre vers l'avant, une lentille (8) recouvrant l'ouverture avant du corps de lampe et un miroir réfléchissant (13) monté de façon à rouvoir basculer dans le corps de lampe, caractérisé en ce que le miroir réfléchissant est monté sur le corps de lampe par une partie fermant support rotatif (25) et Dar deux parties de réglage de l'espacement (38, 38'), en ce que chaque partie de réglage de l'espacement est constitué d'un écrou (56) monté sur le miroir réfléchissant, d'une tige d'ajustement (39) montée tournante sur le corps de lampe, et ayant une partie filetée permettant un engagement par filetage sur l'écrcu, un système d'engrenages (66, 67) constitue de deux engrenages coniques en prise l'un avec l'autre dont l'un est relié à l'extrémité arrière de la tige d'ajustement, et une tige d'actionnement (64) dont l'extremité avant est située au voisinage de l'extrémité avant d'une surface latérale du corps de lampe, et dont l'extrémité arrière est reliée à l'autre engrenage conique du système d'engrenages, et en ce qu'une partie en creux est formée dans le miroir réfléchissant et à l'avant de
chacun des écrous.
2. Phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige d'ajustement et la tige d'actionnement sont disposées de telle manière que les extrémités avant soient espacées et que les extrémités arrière soient proches, ce qui permet de faire en sorte que la tige d'actionnement ne dépasse pas largement de
la surface latérale du corps de lampe.
3. Phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps de lampe et le miroir réfléchissant sont constitués d'un matériau à base de
résine synthétique.
4. Phare selon La revendication 1, caractérisé en ce que le corps de lampe présente une ouverture avant de forme globalement rectangulaire.
5. Phare selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une pellicule réfLéchissante est réalisée sur la surface intérieure du miroir
réfléchissart (13) par vaporisation d'alumirium.
6. Phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que la surface avant (53a) de la partie en creux (51) fait partie du miroir réfléchissant.
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