FR2573289A1 - Casque integral muni d'un systeme de ventilation perfectionne - Google Patents
Casque integral muni d'un systeme de ventilation perfectionne Download PDFInfo
- Publication number
- FR2573289A1 FR2573289A1 FR8517345A FR8517345A FR2573289A1 FR 2573289 A1 FR2573289 A1 FR 2573289A1 FR 8517345 A FR8517345 A FR 8517345A FR 8517345 A FR8517345 A FR 8517345A FR 2573289 A1 FR2573289 A1 FR 2573289A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- helmet
- opening
- channels
- channel
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A42—HEADWEAR
- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
- A42B3/28—Ventilating arrangements
- A42B3/281—Air ducting systems
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A42—HEADWEAR
- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
- A42B3/18—Face protection devices
- A42B3/22—Visors
- A42B3/24—Visors with means for avoiding fogging or misting
Landscapes
- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
Abstract
UN CASQUE INTEGRAL A EST POURVU D'UN RESEAU INTERNE DE CANAUX 20-22, MENAGES ENTRE UNE GARNITURE 2 ABSORBANT LES CHOCS ET UN REMBOURRAGE DE CONFORT 4, POUR AMELIORER LA VENTILATION DE LA TETE DE L'UTILISATEUR TANT A LA SAISON CHAUDE QU'A LA SAISON FROIDE. L'AIR DE VENTILATION PENETRE PAR L'ARETE INFERIEURE 12-14 D'UNE VISIERE B, AINSI QUE PAR DES ORIFICES D'ADMISSION PRATIQUES DANS DES DISPOSITIFS 40 SUR LES PARTIES LATERALES INFERIEURES DU CASQUE; CET AIR CIRCULE DANS LESDITS CANAUX ET DANS LEDIT REMBOURRAGE 4 EN UNE MOUSSE A PORES OUVERTS; IL EST ENSUITE EVACUE PAR UNE OU PLUSIEURS OUVERTURES 26 MENAGEES AU SOMMET DU CASQUE A ET PROVOQUANT UNE ASPIRATION, NOTAMMENT LORSQUE LE VEHICULE SE DEPLACE.
Description
CASQUE INTEGRAL MUNI D'UN SYSTEME DE
VENTILATION PERFECTIONNE
La présente invention se rapporte à un casque integral.
L'objet de l'invention consiste à réaliser un casque protec-
teur qui se prête en particulier à une utilisation par des sportifs et qui soit à même de favoriser la ventilation et l'aération en toute saison, afin de conférer un très bon con- fort à la personne qui le porte. L'invention vise notamment à assurer une ventilation constante et efficace du casque à tout moment, aussi bien pendant la saison chaude que pendant
la saison froide. -
Le rembourrage du casque intégral conformément à l'in-
vention comprend deux couches dont la première, proche du
corps du casque, est appropriée pour absorber les chocs tan-
dis qu'un second rembourrage de confort interne, fabriqué en
un matériau du type à cellules ouvertes venu de moussage, au-
torise la circulation de l'air au contact direct avec la tête
de l'utilisateur.
Pour améliorer la circulation de l'air, un réseau de canaux est ménagé entre la couche de confort interne et la couche d'absorption des chocs; l'air pénètre à la fois par
l'arête inférieure de la visière et par des orifices d'admis-
sion pratiqués dans des parties latérales inférieures du cas-
que, il circule dans lesdits canaux et également en partie dans la couche de confort interne, puis est évacué par au
moins une ouverture ménagée dans le sommet du casque.
L'invention va à présent être décrite plus en détail è titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexes sur lesquels:
la figure 1 est une élévation latérale avec coupe par-
tielle du casque selon l'invention; la figure 2 est une coupe horizontale correspondant à la figure 1, observée dans deux plans différents; la figure 3 est une vue fragmentaire en plan, à échelle agrandie, montrant un détail de la figure 1;
la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la fi-
gure 3; la figure 5 est une représentation analogue à la figure 4, considérée dans la direction opposée; la figure 6 est une coupe longitudinale fragmentaire illustrant un autre détail de la figure 1; la figure 7 est une vue fragmentaire observée dans la direction VII de la figure 6; et la figure 8 montre la position du détail de la figure 6
par rapport au casque.
Sur la figure 1, la lettre A désigne le casque intégral dont la partie interne est munie d'une première garniture 2, par exemple une résine venue de moussage et pouvant absorber les chocs, ainsi que d'une seconde couche 4 qui constitue le
rembourrage de confort interne, consiste en une mousse de ré-
sine à cellules ouvertes et est en contact avec la tête de
l'utilisateur. Conjuguée à la garniture 2, cette couche 4 dé-
limite un réseau de canaux pour la circulation de l'air de
ventilation, comme exposé ci-après.
Le casque A est équipé d'une visière B enchâssée dans
un contour périphérique encaissé correspondant A1 dudit cas-
que. Une mentonnière C du casque intégral est également per-
cée,à proximité de son arête supérieure (c'est-à-dire à pro-
ximité de l'arête inférieure antérieure de la visière B), d'orifices 10 d'un type connu communiquant avec une chambre horizontale 12. Par l'intermédiaire d'une fente 14, la région
supérieure de la chambre 12 débouche dans la région inférieu-
re de la visière afin d'engendrer un courant d'air laminaire qui balaie la face interne de ladite visière, pour l'empêcher
de s'embuer.
Un réseau de canaux est ménagé entre le rembourrage 4 de confort interne et la surface intérieure de la garniture
2, par exemple des canaux radiaux 20 situés dans la zone crâ-
nienne du casque, ces canaux, creusés dans la surface inté-
rieure de la garniture 2, ayant par exemple une largeur de mm et une profondeur de 2 à 3 mm. Lesdits canaux coupent un canal circulaire 22 pratiqué dans la partie supérieure du casque et délimité par un renfoncement du rembourrage 4 de
confort interne. Par ailleurs, ce dernier constitue à propre-
ment parler un moyen qui permet à l'air de circuler, en plus dudit canal, grâce à la mousse à pores ouverts dont il est
fabriqué.
Les canaux 20 convergent dans un conduit supérieur 24
qui, percé dans la garniture 2, communique avec une ou plu-
sieurs ouvertures supérieures 26 permettant à l'air de s'é-
chapper du casque, comme expliqué ci-après.
Dans sa partie latérale inférieure, le casque est pour-
vu, symétriquement de part et d'autre, de canaux 30 et 32 sen-
siblement horizontaux. Le canal 30 (voir également les figu-
res 1 et 2) communique avec les extrémités d'une chambre ho-
rizontale antérieure 34 délimitée, dans la région inférieure
de la mentonnière C, au moyen d'une cloison 36 du rembourrage.
Le canal 32 est en communication avec l'espace interne du cas-
que A. Par l'entremise d'orifices internes 38 percés dans la cloison 36, la chambre 34 communique avec l'espace interne du casque A. Un dispositif 40 (figures 3, 4 et 5), communiquant avec les canaux 30 et 32, est incorporé dans une paroi externe 42
du casque de façon à ne présenter aucune partie faisant sail-
lie au-delà de la surface externe du casque, c'est-à-dire que
la surface externe du dispositif 40 vient à fleur de la surfa-
ce externe dudit casque A. Chacun des dispositifs précités
consiste en un corps 44 doté d'une paroi cylindrique présen-
tant, dans sa périphérie, une gorge 46 qui coopère avec un siè-
ge complémentaire sur la paroi 42 du casque, afin de permettre
une rotation du dispositif dans n'importe quelle direction.
La partie centrale du corps 44 est pourvue d'une gorge
2573Z289
ou ouverture diamétrale 50 en U dont le fond 52 est adéquate-
ment incliné et s'achève, à proximité de son arête, par un passage 54. Le long de l'axe des canaux 30 et 32, le passage 54 peut être orienté dans une direction ou dans la direction opposée. L'ouverture 50 peut également être ajustée à 90 par
rapport à l'axe du canal considéré, en fonction des exigences.
Dans le premier cas (figure 4), si le casque se déplace selon une flèche F, l'air a pénètre par l'ouverture 50 et est
introduit dans le canal 32. Du fait que ce canal 32 est diri-
gé vers le rembourrage 4 de confort interne (voir la figure
2), l'air peut circuler à travers ce rembourrage pour rafraî-
chir la tête de l'utilisateur, puis s'échapper par l'ouverture
supérieure 26.
Dans le second cas (figure 5), le dispositif 40 provo-
que une aspiration de l'air a à partir du canal 30, c'est-à-
dire à partir de la région interne inférieure antérieure du casque. Cela est particulièrement utile en hiver, étant donné que l'air humide expiré par l'utilisateur peut pénétrer dans
la chambre 34 en passant par les orifices 38, puis être expul-
se vers l'extérieur le long du canal 30 et du dispositif 40.
D'autre part, lorsqu'une rotation de 90 est imprimée au dispositif 40 par rapport aux deux positions qui viennent d'être considérées, la communication entre l'amont et l'aval du canal 30 ou 32 est interceptée, ainsi que la communication
entre ce canal et l'espace extérieur.
Comme le montrent les figures 1, 6, 7 et 8, l'ouverture ou les ouvertures 26 est (sont) munie(s) d'un éjecteur 60
ayant pour objet de protéger l'ouverture de la pluie et d'ac-
croître l'effet d'aspiration de l'air. Les ouvertures 26, de préférence au nombre de deux, sont garnies intérieurement d'une douille cylindrique 62 emboîtée dans la paroi 42 du casque. En partie haute, la douille 64 présente un repli 66, sur lequel est montée une pièce coulissante 68 percée de trous 70. En imprimant à cette pièce coulissante 68 un mouvement de gauche à droite (et inversement) au moyen d'une ailette 72,
l'ouverture ou les ouvertures 26 peut (peuvent) être ouver-
te(s) ou fermée(s).
L'angle a d'inclinaison d'une face supérieure 74 de l"-
jecteur 60, par rapport à un axe P de l'ouverture 26, est compris entre 75 et 45 .
De nombreux essais ont été menés pour déterminer la po-
sition la plus adéquate de l'éjecteur 60 sur la surface du
casque. Les résultats obtenus sont mis en évidence par la fi-
gure 8.
Dans le plan vertical de symétrie du casque, en mainte-
nant le centre O d'un segment de droite K-K' aligné avec l'a-
rête supérieure de l'ouverture frontale du casque (K et K'
étant les points respectifs d'intersection avec les parois an-
térieure et postérieure du casque), la meilleure position de l'ouverture 26, c'est-à-dire l'axe OP, forme un angle B de 94 par rapport au segment O K.
La position de l'ouverture 26 peut varier dans une pla-
ge de plus ou moins 25 à partir de l'axe OP en fonction du type de casque considéré; par conséquent, la position de l'axe OP peut varier de 69 à 119 vis-à-vis du segment O K. Des tests conduits dans un tunnel à air pulsé mettent
en évidence que, dans la meilleure position OP et à une vi-
tesse de 100 km/h, le débit de l'air aspiré à travers une
seule et unique ouverture de 10 mm de diamètre est de 24 li-
tres par minute sans éjecteur et de 42 litres par minute
avec un éjecteur, c'est-à-dire près du double.
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au casque décrit et représenté, sans sortir du
cadre de l'invention.
Claims (6)
1. Casque, en particulier casque intégral muni d'une visière(B)enchâssée dans un contour correspondant (A1) de l'ouverture frontale du casque, casque caractérisé par le fait que son rembourrage interne (2-4) renferme un réseau de canaux radiaux (20) assurant la ventilation de la tête de l'u-
tilisateur, et présente des orifices (10) ménagés dans l'arê-
te inférieure antérieure de la visière pour introduire un premier courant d'air dans lesdits canaux (20), ainsi que des
gorges ou ouvertures (50) pratiquées dans des dispositifs ro-
tatifs (40) installés dans des parois latérales du casque,
lesdites ouvertures (50) débouchant dans des canaux sensible-
ment horizontaux (30, 32), parmi lesquels le canal (30) commu-
nique avec une chambre inférieure antérieure (34) et le canal (32) communique avec l'espace interne du casque, la surface extérieure du dispositif (40) venant à fleur de la surface extérieure du casque, la région du sommet de ce casque étant percée d'au moins une ou plusieurs ouvertures (26) équipées d'un éjecteur (60), pour accroître l'effet d'aspiration de
l'air proprement dit.
2. Casque selon la revendication 1, caractérisé par le
fait que les canaux d'aération (20) ménagés dans la zone crâ-
nienne du casque sont pratiqués entre la surface intérieure de la garniture(2)absorbant les chocs et le rembourrage (4)
de confort interne qui est en contact avec la tête de l'uti-
lisateur.
3. Casque selon les revendications 1 et 2, caractérisé
par le fait que le canal circulaire (22) ménagé dans la ré-
gion supérieure du casque est délimité par un renfoncement
approprié du rembourrage interne (4).
4. Casque selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les dispositifs (40) consistent en un corps (44) dans la périphérie duquel est ménagée une gorge (46) associée à un
siège correspondant sur la paroi (42) du casque, afin d'auto-
riser la rotation desdits dispositifs dans n'importe quelle direction, ces dispositifs (40) étant munis d'une gorge ou ouverture diamétrale (50) configurée en U, dont le fond (52)
est adéquatement incliné et s'achève par un passage (54) pou-
vant être orienté le long du canal (32) pour admettre de l'air dans le casque, ou le long du canal (30) pour aspirer de l'air à partir de la région interne inférieure antérieure de ce cas- que.
5. Casque selon la revendication 1, caractérisé par le
fait que l'ouverture supérieure (26) évacuant l'air de venti-
lation du casque est équipée d'un éjecteur (60) pour accro -
tre la ventilation et pour protéger ladite ouverture de la
pluie, l'inclinaison de la face supérieure (74-) dudit éjec-
teur, par rapport à l'axe (P) de l'ouverture (26), étant com-
prise entre 75 et 45 .
6. Casque selon la revendication 5, caractérisé par le
fait que l'axe (OP) de la position la plus favorable de l'ou-
verture (26) et de son éjecteur associé (60), situé dans le plan vertical de symétrie du casque, forme un angle de 94 plus ou moins 25 par rapport au segment (O K), O étant le
centre du segment de droite (K-K') aligné avec l'arête supé-
rieure de l'ouverture frontale du casque, K et K' étant les points respectifs d'intersection avec les parois antérieure
et postérieure du casque.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT23693/84A IT1177288B (it) | 1984-11-22 | 1984-11-22 | Casco integrale |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2573289A1 true FR2573289A1 (fr) | 1986-05-23 |
FR2573289B1 FR2573289B1 (fr) | 1988-08-05 |
Family
ID=11209199
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8517345A Expired FR2573289B1 (fr) | 1984-11-22 | 1985-11-22 | Casque integral muni d'un systeme de ventilation perfectionne |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4704746A (fr) |
JP (1) | JPS61179177A (fr) |
AU (1) | AU580109B2 (fr) |
BE (1) | BE903981A (fr) |
BR (1) | BR8505849A (fr) |
CH (1) | CH666390A5 (fr) |
DE (1) | DE3540883A1 (fr) |
ES (1) | ES290462Y (fr) |
FR (1) | FR2573289B1 (fr) |
GB (1) | GB2167285B (fr) |
GR (1) | GR852827B (fr) |
IT (1) | IT1177288B (fr) |
LU (1) | LU86170A1 (fr) |
MX (1) | MX163127B (fr) |
NL (1) | NL8503189A (fr) |
SE (1) | SE8505503L (fr) |
ZA (1) | ZA857942B (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3434127A1 (fr) * | 2017-07-26 | 2019-01-30 | Skis Rossignol- Club Rossignol | Casque de sport à capacités d aération et de désembuage renforcées |
Families Citing this family (73)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2184640A (en) * | 1985-11-28 | 1987-07-01 | Smith Derek | Ventilated safety helmet |
IT207008Z2 (it) * | 1986-06-30 | 1987-10-26 | Nava & C Spa | Casco integrale, per motociclisti, dotato di un dispositivo di estrazione dell'aria, montato sulla sua sommita'. |
IT208186Z2 (it) * | 1986-07-01 | 1988-04-11 | Nava & C Spa | Valvola ad aletta flessibile perl'ammissione e l'intercettazione di aria per la ventilazione di un casco per motociclisti. |
CH669716A5 (fr) * | 1986-10-30 | 1989-04-14 | Kiwi Sa | |
JPS63159508A (ja) * | 1986-12-17 | 1988-07-02 | 昭栄化工株式会社 | ヘルメツト |
JPS63158930U (fr) * | 1987-04-01 | 1988-10-18 | ||
IT1223434B (it) * | 1987-12-15 | 1990-09-19 | Nolan Spa | Casco protettivo per motociclisti e simili provvisto di mezzi di ventilazione, regolabili manualmente |
DE3822252A1 (de) * | 1988-07-01 | 1990-01-25 | Bayerische Motoren Werke Ag | Schutzhelm |
WO1990005464A1 (fr) * | 1988-11-15 | 1990-05-31 | Rodney Dean Cooter | Casque protecteur |
WO1991005489A1 (fr) * | 1989-10-16 | 1991-05-02 | Rosebank Plastics Pty. Ltd. | Casque de protection et revetement interieur pour un tel casque |
JPH06406Y2 (ja) * | 1989-11-07 | 1994-01-05 | 理夫 新井 | ヘルメットの換気装置 |
US5165116A (en) * | 1990-09-10 | 1992-11-24 | Simpson Elwood J B | Anti buffeting safety-racing helmet |
JPH0635683B2 (ja) * | 1990-09-14 | 1994-05-11 | 昭栄化工株式会社 | 乗車用ヘルメット |
IT220163Z2 (it) * | 1990-09-19 | 1993-06-24 | Nava Pierluigi | Casco integrale per motocicletta provvisto di mezzi per impedire l'appannamento della visiera dello stesso. |
US5361419A (en) * | 1991-09-12 | 1994-11-08 | Protector Development | Helmet with sound ducts |
DE4133222C1 (en) * | 1991-10-07 | 1992-10-15 | F. M. Fallert Motor Gmbh & Co, Motorrad-Sport Kg, 7590 Achern, De | Mfg. body fitting crash helmet cushion - applies deformable lining along cushioned body part, with external, longitudinal protrusions |
JP2516125B2 (ja) * | 1991-12-04 | 1996-07-10 | フュ−リング エンジニアリング インコ−ポレ−テド | 改良型ヘルメット |
CA2089102C (fr) * | 1992-05-20 | 1996-12-17 | Haruo Tanaka | Casque pour vehicule ayant conduit de ventilation |
US5519895A (en) * | 1993-04-28 | 1996-05-28 | Barnes, Jr.; Montie M. | Cap for sports helmet |
US5394566A (en) * | 1993-12-14 | 1995-03-07 | Hong Jin Crown America, Inc. | Cold weather ventilation system for faceshield defogging |
GB9401607D0 (en) * | 1994-01-28 | 1994-03-23 | Cass George R | Body protectors |
FR2717990B1 (fr) * | 1994-03-31 | 1996-06-07 | Nicolas Guerre | Casque modulable pour adaptation à des sports différents. |
DE9409465U1 (de) * | 1994-06-13 | 1995-10-12 | Schuberth-Werk GmbH & Co KG, 38106 Braunschweig | Beschußfester Helm |
US5666670A (en) * | 1994-08-01 | 1997-09-16 | Pamela S. Ryan | Protective helmet |
US5694650A (en) * | 1995-04-13 | 1997-12-09 | Hong Jin Crown America, Inc. | Heated double lens face shield with passive defogging |
SE510121C2 (sv) * | 1995-05-19 | 1999-04-19 | Joergen Eklund | Ansiktsskydd, innervägg, kåpa och yttervägg avsedd att anordnas vid ett dylikt ansiktsskydd samt förfarande för att vid ansiktsskydd minska inblandning av utandningsluft i inandningsluft |
US5632048A (en) * | 1995-09-20 | 1997-05-27 | Protector Development | Protector hearing helmet |
EP1066765B1 (fr) * | 1995-10-30 | 2005-06-15 | Shoei Co., Ltd. | Casque de sécurité et dispositif protecteur de la tête pour celui-ci |
GB2307842A (en) * | 1995-12-05 | 1997-06-11 | Lin Chan Yen | Ventilated protective helmet |
JPH10130935A (ja) * | 1996-11-01 | 1998-05-19 | Honda Access Corp | ヘルメットの帽体 |
CA2223345A1 (fr) * | 1997-12-03 | 1999-06-03 | Bombardier Inc. | Casque integral avec masque filtrant |
ES2204093T3 (es) * | 1999-05-27 | 2004-04-16 | Opticos S.R.L. | Dispositivo de ventilacion para cascos de seguridad para motociclistas y similares. |
JP4592871B2 (ja) * | 2000-05-09 | 2010-12-08 | 株式会社Shoei | ヘルメット |
US6425143B1 (en) * | 2001-02-08 | 2002-07-30 | Arctic Cat, Inc. | Helmet with ventilation for fog management and respiration |
US6637038B1 (en) | 2001-03-19 | 2003-10-28 | Patrick P. Hussey | Sport goggle with improved ventilation |
CA2422392A1 (fr) * | 2002-03-12 | 2003-09-12 | Bombardier Inc. | Casque pour temps froid avec masque respiratoire et prise d'air interieure |
US20050183190A1 (en) * | 2002-03-15 | 2005-08-25 | Hussey Patrick P. | Goggle contoured for helmet engagement |
AU2004257507A1 (en) * | 2003-07-18 | 2005-01-27 | Builmatel Co.,Ltd. | Protective cap |
US7181779B2 (en) | 2004-01-23 | 2007-02-27 | K-2 Corporation | Sport goggle with side vent for improved ventilation |
US20050193478A1 (en) * | 2003-10-27 | 2005-09-08 | Hussey Patrick P. | Goggle attachment system |
US20080256686A1 (en) | 2005-02-16 | 2008-10-23 | Xenith, Llc. | Air Venting, Impact-Absorbing Compressible Members |
US20060059606A1 (en) * | 2004-09-22 | 2006-03-23 | Xenith Athletics, Inc. | Multilayer air-cushion shell with energy-absorbing layer for use in the construction of protective headgear |
US6966067B1 (en) | 2004-08-27 | 2005-11-22 | Lusk Shaun S | Boating helmet |
US20060059605A1 (en) * | 2004-09-22 | 2006-03-23 | Xenith Athletics, Inc. | Layered construction of protective headgear with one or more compressible layers of thermoplastic elastomer material |
DE102005006077B4 (de) * | 2005-02-09 | 2012-08-16 | Schuberth Helme Gmbh | Sturzhelm und Windabweiser für Sturzhelm |
JP4928747B2 (ja) * | 2005-06-24 | 2012-05-09 | 三菱重工業株式会社 | 渦励振抑制構造 |
US20070094769A1 (en) * | 2005-11-03 | 2007-05-03 | Bell Sports, Inc. | Helmet having temple intake ports |
US7694353B2 (en) * | 2005-11-23 | 2010-04-13 | Brian Weston | Air circulation system for protective helmet and helmet containing the same |
US7774866B2 (en) * | 2006-02-16 | 2010-08-17 | Xenith, Llc | Impact energy management method and system |
US20110047685A1 (en) * | 2006-02-16 | 2011-03-03 | Ferrara Vincent R | Impact energy management method and system |
US7895681B2 (en) * | 2006-02-16 | 2011-03-01 | Xenith, Llc | Protective structure and method of making same |
JP4850567B2 (ja) * | 2006-04-13 | 2012-01-11 | 小島プレス工業株式会社 | 車両用アンダーカバー |
US20070261153A1 (en) * | 2006-05-09 | 2007-11-15 | Wise Robert W | Protective helmet with flush pivoting ear cups |
US8127375B2 (en) * | 2006-05-15 | 2012-03-06 | Fox Racing, Inc. | Low profile helmet vents and venting system |
US7421744B1 (en) * | 2007-03-07 | 2008-09-09 | John William Farrell | Motorcycle helmet with integrated acoustic voice amplified chambers |
US8695121B2 (en) * | 2008-10-16 | 2014-04-15 | HaberVision LLC | Actively ventilated helmet systems and methods |
US20110231977A1 (en) * | 2009-12-11 | 2011-09-29 | Rupnick Charles J | Helmet cooling device |
US8726424B2 (en) | 2010-06-03 | 2014-05-20 | Intellectual Property Holdings, Llc | Energy management structure |
US9226539B2 (en) | 2010-07-13 | 2016-01-05 | Sport Maska Inc. | Helmet with rigid shell and adjustable liner |
US9516910B2 (en) | 2011-07-01 | 2016-12-13 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet impact liner system |
USD679058S1 (en) | 2011-07-01 | 2013-03-26 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet liner |
USD683079S1 (en) | 2011-10-10 | 2013-05-21 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet liner |
US8814150B2 (en) | 2011-12-14 | 2014-08-26 | Xenith, Llc | Shock absorbers for protective body gear |
US8950735B2 (en) | 2011-12-14 | 2015-02-10 | Xenith, Llc | Shock absorbers for protective body gear |
US9320311B2 (en) | 2012-05-02 | 2016-04-26 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet impact liner system |
US9894953B2 (en) | 2012-10-04 | 2018-02-20 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet retention system |
ITPD20130082A1 (it) * | 2013-04-03 | 2014-10-04 | Rudy Project S R L | Casco ciclistico ad elevata efficienza aerodinamica |
USD733972S1 (en) | 2013-09-12 | 2015-07-07 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet |
US9743701B2 (en) | 2013-10-28 | 2017-08-29 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet retention system |
WO2015126794A1 (fr) | 2014-02-22 | 2015-08-27 | Arkusz Tomasz | Procédés et appareil pour dispositif de recouvrement de tête présentant une meilleure circulation d'air |
US10631588B2 (en) | 2014-02-22 | 2020-04-28 | Tomasz Arkusz | Methods and apparatus for a head covering device with increased air circulation |
DE102017213645A1 (de) * | 2017-08-07 | 2019-02-07 | Uvex Arbeitsschutz Gmbh | Helm |
JP7017532B2 (ja) * | 2019-02-22 | 2022-02-08 | 株式会社Shoei | ヘルメット用気流制御部材、および、ヘルメット |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3496854A (en) * | 1968-03-05 | 1970-02-24 | Ilc Ind Inc | Ventilated helmet |
FR2322559A1 (fr) * | 1975-09-02 | 1977-04-01 | Barsy Philippe De | Casque de protection |
US4081865A (en) * | 1977-07-08 | 1978-04-04 | Bergee Mark A | Protective helmet and ventilating system therefor |
GB2134774A (en) * | 1983-02-14 | 1984-08-22 | Pier Luigi Nava | Helmet |
DE3316920C1 (de) * | 1983-05-09 | 1984-11-08 | Schuberth-Werk Gmbh & Co Kg, 3300 Braunschweig | Sturzhelm mit einer Einrichtung zur Belüftung des Helminnenraums |
DE3332577A1 (de) * | 1983-09-09 | 1985-03-28 | Hans 6950 Mosbach Voss | Schutzhelm |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US654432A (en) * | 1899-03-06 | 1900-07-24 | Thomas Borrow | Apparel-hat. |
US707486A (en) * | 1902-01-22 | 1902-08-19 | Julius Wolbrecht | Ventilated hat. |
DE697175C (fr) * | 1938-04-30 | 1940-10-08 | Wilhelm Wanders | |
DE7513464U (de) * | 1975-04-26 | 1975-08-21 | Uvex Winter Optik Gmbh | Vor dem Gesicht zu tragende Visierscheibe |
AU576186B2 (en) * | 1981-08-19 | 1988-08-18 | Francois Chaise | Helmut with retaining collar |
US4434514A (en) * | 1982-01-07 | 1984-03-06 | Bell Helmets Inc. | Bicyclists helmet with air flow and perspiration control |
CH649450A5 (it) * | 1982-04-26 | 1985-05-31 | Hanspeter Hoffmann | Casco protettivo con collare di trattenuta alla testa dell'utente. |
JPS5937324U (ja) * | 1982-09-03 | 1984-03-09 | 本田技研工業株式会社 | ヘルメツト |
DE8229801U1 (de) * | 1982-09-16 | 1983-01-27 | Hans Römer GmbH + Co, 7910 Neu-Ulm | Schutzhelm, insbesondere Motorradhelm |
DE3344706C2 (de) * | 1983-12-10 | 1986-07-17 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Schutzhelm für Motorradfahrer oder dergleichen |
US4555816A (en) * | 1984-01-23 | 1985-12-03 | Bell Helmets Inc. | Ventilated helmet |
US4612675A (en) * | 1985-03-07 | 1986-09-23 | Bell Helmets Inc. | Helmet with adjustable ventilation |
US4622700A (en) * | 1985-12-09 | 1986-11-18 | Bell Helmets Inc. | Suction ventilated helmet |
US4653123A (en) * | 1986-03-07 | 1987-03-31 | Bell Helmets Inc. | Aerodynamic bicyclist's helmet construction |
-
1984
- 1984-11-22 IT IT23693/84A patent/IT1177288B/it active
-
1985
- 1985-10-16 ZA ZA857942A patent/ZA857942B/xx unknown
- 1985-10-16 CH CH4472/85A patent/CH666390A5/it not_active IP Right Cessation
- 1985-10-29 US US06/792,469 patent/US4704746A/en not_active Expired - Lifetime
- 1985-11-18 DE DE19853540883 patent/DE3540883A1/de not_active Withdrawn
- 1985-11-18 AU AU49984/85A patent/AU580109B2/en not_active Expired - Fee Related
- 1985-11-19 NL NL8503189A patent/NL8503189A/nl not_active Application Discontinuation
- 1985-11-20 LU LU86170A patent/LU86170A1/fr unknown
- 1985-11-21 ES ES1985290462U patent/ES290462Y/es not_active Expired
- 1985-11-21 GB GB08528702A patent/GB2167285B/en not_active Expired
- 1985-11-21 SE SE8505503A patent/SE8505503L/ not_active Application Discontinuation
- 1985-11-21 BR BR8505849A patent/BR8505849A/pt unknown
- 1985-11-22 MX MX699A patent/MX163127B/es unknown
- 1985-11-22 FR FR8517345A patent/FR2573289B1/fr not_active Expired
- 1985-11-22 JP JP60263606A patent/JPS61179177A/ja active Granted
- 1985-11-22 GR GR852827A patent/GR852827B/el unknown
-
1986
- 1986-01-03 BE BE0/216095A patent/BE903981A/fr not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3496854A (en) * | 1968-03-05 | 1970-02-24 | Ilc Ind Inc | Ventilated helmet |
FR2322559A1 (fr) * | 1975-09-02 | 1977-04-01 | Barsy Philippe De | Casque de protection |
US4081865A (en) * | 1977-07-08 | 1978-04-04 | Bergee Mark A | Protective helmet and ventilating system therefor |
GB2134774A (en) * | 1983-02-14 | 1984-08-22 | Pier Luigi Nava | Helmet |
DE3316920C1 (de) * | 1983-05-09 | 1984-11-08 | Schuberth-Werk Gmbh & Co Kg, 3300 Braunschweig | Sturzhelm mit einer Einrichtung zur Belüftung des Helminnenraums |
DE3332577A1 (de) * | 1983-09-09 | 1985-03-28 | Hans 6950 Mosbach Voss | Schutzhelm |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3434127A1 (fr) * | 2017-07-26 | 2019-01-30 | Skis Rossignol- Club Rossignol | Casque de sport à capacités d aération et de désembuage renforcées |
FR3069418A1 (fr) * | 2017-07-26 | 2019-02-01 | Skis Rossignol - Club Rossignol | Casque de sport a capacites d’aeration et de desembuage renforcees |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ZA857942B (en) | 1986-06-25 |
JPS61179177A (ja) | 1986-08-11 |
IT8423693A1 (it) | 1986-05-22 |
IT8423693A0 (it) | 1984-11-22 |
IT1177288B (it) | 1987-08-26 |
LU86170A1 (fr) | 1986-03-24 |
AU4998485A (en) | 1986-05-29 |
FR2573289B1 (fr) | 1988-08-05 |
BR8505849A (pt) | 1986-08-12 |
SE8505503D0 (sv) | 1985-11-21 |
BE903981A (fr) | 1986-05-02 |
SE8505503L (sv) | 1986-05-23 |
JPH0522555B2 (fr) | 1993-03-29 |
ES290462Y (es) | 1987-07-16 |
GB2167285B (en) | 1988-05-25 |
MX163127B (es) | 1991-08-30 |
DE3540883A1 (de) | 1986-05-22 |
AU580109B2 (en) | 1989-01-05 |
ES290462U (es) | 1986-11-16 |
GR852827B (fr) | 1986-03-21 |
US4704746A (en) | 1987-11-10 |
GB2167285A (en) | 1986-05-29 |
GB8528702D0 (en) | 1985-12-24 |
NL8503189A (nl) | 1986-06-16 |
CH666390A5 (it) | 1988-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2573289A1 (fr) | Casque integral muni d'un systeme de ventilation perfectionne | |
EP0682885B1 (fr) | Dispositif de fixation occipitale d'un casque | |
FR2878486A1 (fr) | Dispositif de nettoyage pour une lampe de vehicule | |
FR3090519A1 (fr) | Dispositif de ventilation pour siege de vehicule | |
EP1219189B1 (fr) | Casque d'équitation comportant une circulation d'air | |
EP0348359A2 (fr) | Douche avec sélecteur tournant pour débiter des jets d'eau différents | |
FR2626185A1 (fr) | Masque de plongee | |
JP6163366B2 (ja) | ヘルメット | |
EP3434127B1 (fr) | Casque de sport à capacités d'aération et de désembuage renforcées | |
FR3050124A3 (fr) | Dispositif de projection d'eau a particules annulaires et pommeau de douche | |
EP2716175B1 (fr) | Casque à ventilation améliorée | |
FR2973294A1 (fr) | Dispositif de sortie d'air comprenant un materiau d'etancheite | |
FR2538204A1 (fr) | Moufle ecouteur | |
WO2005016546A3 (fr) | Buse d'ejection de liquide autorotative interne | |
EP0979194A2 (fr) | Engin de loisir nautique motorise | |
WO2016008902A1 (fr) | Casque de protection a visiere mobile integree | |
EP2420138B1 (fr) | Système de production d'au moins un courant d'air de section transversale allongée | |
FR3032154A1 (fr) | Dispositif de sortie d'air d'un systeme d'aeration pour vehicule | |
FR2911561A3 (fr) | Dispositif de retenue d'enfant pour le transport dans un autobus | |
EP1350648A2 (fr) | Bandeau de décoration pour habitacle de véhicule susceptible d'assurer une diffusion douce d'air | |
FR2780253A1 (fr) | Dispositif de protection utilise lors du traitement des cheveux ou du cuir chevelu d'un utilisateur | |
FR2717990A1 (fr) | Casque modulable pour adaptation à des sports différents. | |
FR3050256B1 (fr) | Dispositif de rafraichissement d'air par nebulisation pour vehicule automobile | |
FR2909316A1 (fr) | Dispositif de distribution d'air conditionne dans le pavillon de toit d'un vehicule automobile. | |
FR3024698A1 (fr) | Vehicule amphibie |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |