FR2540054A1 - Dispositif pour verrou de ceinture de securite de vehicule - Google Patents

Dispositif pour verrou de ceinture de securite de vehicule Download PDF

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Lennart Haglund
Sigvard Johansson
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    • A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
    • A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
    • A44B11/2503—Safety buckles
    • A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
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Abstract

L'invention concerne un dispositif pour verrou de ceinture de sécurité comprenant une monture rainurée 16 qui est articulée sur une fixation d'ancrage 12 allongée rigide destinée à être reliée à la caisse du véhicule. Le verrou 11 comporte un orifice pour l'introduction d'une languette de verrouillage. Une partie d'extrémité plate de la fixation 12 forme à ses bords longitudinaux opposés deux saillies 21 qui sont reçues dans des orifices des parois latérales de la monture 16 pour permettre un réglage angulaire du verrou par rapport à la fixation 12 autour d'un axe parallèle au corps de la monture 16 entre une position normale où le verrou est sensiblement aligné avec la fixation 12 et une autre position où le verrou fait un angle par rapport à cette position normale. Application à l'amélioration des ceintures de sécurité pour véhicules. (CF DESSIN DANS BOPI)

Description

i La présente invention concerne des verrous pour des ceintures de
sécurité de véhicules, comprenant une
monture rainurée qui est articulée sur une fixation d'an-
crage allongée essentiellement rigide et construite de façon à être reliée à la caisse du véhicule, le verrou comportant un orifice pour l'introduction d'une languette
de verrouillage.
Pour faciliter l'utilisation du verrou, l'orifice d'introduction de la languette de verrouillage devrait avoir un sens tel que la languette puisse être introduite dans le verrou facilement et avec un frottement aussi faible que possible Cependant, en même temps, il est nécessaire
que le verrou de la ceinture puisse s'adapter à la géomé-
trie de la ceinture de sécurité du véhicule lorsque cette dernière est utilisée Cette adaptation signifie que le
verrou puisse être placé sous différents angles en réfé-
rence à l'ancrage se trouvant dans la caisse du véhicule, en fonction de la dimension de la personne utilisant la ceinture de sécurité et en fonction de la position de réglage du siège Une telle adaptation est nécessaire pour réduire la poussée -vers l'avant lors d'une collision ou lors d'un freinage soudain du véhicule et dans le but de
réduire les forces de rupture agissant sur le verrou lors-
que la-ceinture de sécurité du véhicule est chargée, et également pour permettre l'enlèvement de la languette de verrouillage hors du verrou avec une friction aussi faible que possible lorsque la ceinture de sécurité du
véhicule cesse d'être utilisée.
Il est déjà connu d'articuler un verrou de cein-
ture sur une fixation d'ancrage associée en utilisant une articulation à billes (DE-A-2 621 983) ou une broche (FR-C-2 174 566) Dans ce dernier cas, la broche peut
être constituée par une boucle d'ancrage en fil (US-A-
3 820 815) Ces dispositifs de l'art antérieur et leur montage sont plus compliqués qu'on ne saurait l'accepter
pour une production moderne de séries de verrous de cein-
tures de sécurité pour véhicules.
Le but de la présente invention est de rendre
possible l'adaptation de la position du verrou à la géo-
métrie de la ceinture de sécurité du véhicule au moyen d'un dispositif non compliqué permettant d'articuler le verrou sur l'élément d'ancrage, qui peut être fabriqué
en des étapes simples sans l'utilisation d'éléments sépa-
rés de pivotement tout en fournissant une liaison entre le verrou et l'élément d'ancrage, qui peut supporter des charges élevées sans être déformé et sans empêcher la possibilité de réglage angulaire du verrou sur l'élément d'ancrage. Ce but est réalisé selon la présente invention dans une serrure du type mentionné ci-dessus, au moyen d'un dispositif qui est caractérisé en ce qu'une partie plate d'extrémité de l'élément d'ancrage forme à ses bords opposés longitudinaux deux saillies qui sont reçues avec jeu dans des orifices des parois latérales de la monture rainurée pour permettre un réglage angulaire du verrou en référence à l'élément d'ancrage autour d'un axe sensiblement parallèle à l'âme de la monture, entre
une position normale dans laquelle le verrou est sensible-
ment aligné avec l'élément d'ancrage et une autre position dans laquelle le verrou fait un angle par rapport à sa position normale, et en ce qu'un élément est attaché à l'âme de la monture rainurée de manière à former une butée pour le bord d'extrémité de la partie plate d'extrémité de la fixation d'ancrage, en retenant les saillies dans
les orifices.
D'autres caractéristiques et avantages de la
présente invention résulteront de la description détaillée
qui va suivre d'une forme de réalisation donnée à titre d'exemple et en référence aux dessins sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un siège vu depuis l'arrière, dans un véhicule qui est muni de verrous de ceintures de sécurité selon la présente invention; la figure 2 est une vue en plan du-verrou selon la présente invention; la figure 3 est une vue fragmentaire longitudinale en section transversale du verrou de la figure 2; et la figure 4 est une vue latérale du verrou de
la figure 2.
Le siège montré à la figure 1 est désigné par le numéro de référence 10; il peut être le siège avant de gauche d'un véhicule qui comporte également un siège avant du côté droit Entre les deux sièges avant deux verrous 11 de ceintures de sécurité sont utilisés pour le siège avant gauche et le siège avant droit, respectivement, les verrous étant ancrés sur la caisse du véhicule au moyen d'une fixation allongée d'ancrage 12 qui,;sur la figure, est attachée au carter 13 de l'arbre moteur de la caisse du véhicule Le verrou de la ceinture de gauche est relié
à une languette de verrouillage 14 de la ceinture de sécu-
rité 15 du véhicule destinée au siège 10 La ceinture peut être une ceinture rétractable du type trois points d'une structure connue Le verrou de la ceinture et la languette de verrouillage peuvent être de l'une quelconque de plusieurs structures très connues disponibles dans le
commerce Les détails concernant le mécanisme de verrouil-
lage proprement dit n'apparaissent pas ici, car ils n'ont aucune influence stricte sur les caractéristiques de la
présente invention.
Aux figures 2 à 4 qui montrent avec plus de détail le verrou de la ceinture et le moyen d'ancrage, le verrou a la structure décrite dans la demande de brevet
suédois N O 8004462-1 Le verrou comprend une monture rai-
nurée 16 en tôle d'acier durcie, une broche 17 étant attachée à l'âme de la monture Le verrou comporte un bottier en matière plastique, non montré aux figures 2 à 4, et constitue un orifice d'introduction 18, figure 1, pour la languette de verrouillage, qui est insérée dans
la monture comme indiqué par la flèche 18 ' de la figure 4.
La fixation d'ancrage 12 comprend une barre plate allongée sensiblement rigide en tôle d'acier renforcé formant à
l'une deses extrémités une ouverture 19 destinée à un bou-
lon reliant la fixation d'ancrage à la caisse du véhicule.
La fixation d'attachement est rétrécie à son autre extrémité pour former un col 20 et ensuite s'élargit à nouveau pour
former deux saillies plates 21 dépassant dans les direc-
tions opposées depuis les bords latéraux de la fixation.
La fixation d'ancrage fait un angle faible à la première
extrémité au niveau du col 20.
Les saillies 21 sont reçues dans des orifices 22 se trouvant dans les parois latérales de la monture,
et ces orifices sont en principe sensiblement rectangu-
laires, mais un de leurs bords forme une came 23 Les ori-
fices 22 sont suffisamment importants pour permettre aux saillies plates 21 de passer dans les orifices avant que la broche 17 ait été reliée à l'âme de la monture Ceci peut être accompli en plaçant la fixation d'ancrage de biais vers un côté ou l'autre par rapport à la monture dans le plan de la fixation, ce qui est rendu possible à
cause des cavités latérales formées au niveau du col 20.
Ensuite lorsque la broche a été attachée, les saillies 21 sont empêchées d'être retirées des orifices 22 par la broche 17 qui constitue une butée pour le bord extrême
de la fixation d'ancrage 12, et également par des épaule-
ments 21 ' se trouvant sur la fixation d'ancrage au niveau des saillies 21, et qui contactent les côtés internes des parois latérales de la monture Une cavité semi-circulaire 25 est formée par le bord d'extrémité de la fixation
d'ancrage 12 pour recevoir la broche 17.
Un ressort en boucle 24 en fil de ressort con-
tacte à sa partie principale l'un des côtés de-la fixation d'ancrage 12 au niveau du col 20, tandis que ses branches sont courbées autour des saillies 21 et contactent le corps de la monture rainurée Ainsi, la monture est sollicitée pour l'amener à contacter la fixation d'ancrage 12 à la
partie formant came 23, tandis que l'extrémité de la fixa-
tion angulaire contacte le corps de la monture Sous l'action du ressort 24 se trouvant entre la fixation d'ancrage 12 et la monture 16, le verrou est maintenu dans
la position montrée à la figure 4, ce qui définit une posi-
tion normale dans laquelle le verrou est sensiblement aligné avec la fixation d'ancrage 12 comme le montre la
figure 1 par rapport au verrou de droite Dans cette posi-
tion, l'orifice 18 destiné à l'insertion de la languette de verrouillage 14 est dirigé sensiblement en ligne droite vers le haut de manière à pouvoir être trouvé facilement et pour que la languette de verrouillage puisse être insérée dans le verrou de-manière confortable avec la plus faible
friction possible.
Cependant, le verrou peut pivoter contre la force du ressort 24 en référence à la fixation d'ancrage 12 autour d'un axe qui est sensiblement parallèle au corps de la monture 16 et qui est défini par les saillies 21, de manière à atteindre la position montrée par le verrou de gauche de la figure 1 et par les lignes en trait et point de la figure 4 Ceci aura lieu lorsque le verrou est relié à la languette de verrouillage 14 et que la bande de la ceinture est serrée sur l'usager de la ceinture
de sécurité du véhicule, sous l'action de ressort de l'élé-
ment de retrait, comme le montre la figure 1 Ainsi, le verrou peut s'adapter à la géométrie de la ceinture de sécurité du véhicule et prendre la position qui est la
plus appropriée pour éviter toute rupture dans le verrou.
Lors du réglage angulaire du verrou, la monture 16 pivote sur la fixation d'ancrage 12 sur les parties de came 23
qui roulent sur les saillies associées 21.
Dans la fixation d'ancrage 12, on peut former
un certain nombre d'orifices pour réduire de manière appro-
priée la rigidité de la fixation d'ancrage,de sorte que celle-ci se courbe lorsque la ceinture de sécurité du véhicule est chargée, avant rupture de la liaison entre
le verrou et la fixation d'ancrage.
La broche 17 peut être utilisée pour relier le verrou d'une manière classique à une fixation d'ancrage d'un autre type que celui montré ici, par exemple une
fixation d'ancrage du type comprenant une boucle de câble.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1 Dispositif pour verrous ( 11) de ceintures de sécurité de véhicules comprenant une monture rainurée ( 16) qui est articulée sur une fixation d'ancrage ( 12 > allongée sensiblement rigide, destinée à être attachée à la caisse
du véhicule, le verrou formant un orifice pour l'introduc-
tion d'une languette de verrouillage ( 14), caractérisé en ce qu'une partie d'extrémité plate de la fixation d'ancrage ( 12) forme à ses bords longitudinaux opposés deux saillies ( 21) qui sont reçues avec un certain jeu dans des orifices ( 22) des parois latérales de la monture rainurée ( 16) de manière à permettre un réglage angulaire du verrou par
rapport à la fixation d'ancrage ( 12) autour d'un axe sensi-
blement parallèle au corps de la monture, entre une posi-
tion normale dans laquelle le verrou ( 11) est sensiblement
aligné avec la fixation d'ancrage ( 12) et une autre posi-
tion dans laquelle le verrou forme un certain angle par rapport à ladite position normale, et en ce qu'un élément est attaché au corps de la monture rainurée ( 16) de manière à former une butée pour le bord d'extrémité de la partie
d'extrémité plate de la fixation d'ancrage ( 12), en rete-
nant les saillies ( 21) dans les orifices ( 22).
2 Dispositif selon la revendication 1, carac-
térisé en ce que l'élément formant butée comprend une
broche ( 17).
3 Dispositif selon la revendication 1 ou la
revendication 2, caractérisé en ce que les bords longitu-
dinaux de la fixation d'ancrage ( 12) forment des épaule-
ments latéraux ( 21 ') au niveau des saillies ( 21) de manière à contacter au niveau des épaulements les côtés internes
des parois latérales de la monture ( 16).
4 Dispositif selon la revendication 2, carac-
térisé en ce que le bord d'extrémité de la fixation d'ancrage ( 12) comporte une cavité ( 25) permettant de
recevoir la broche ( 17).
Dispositif selon la revendication 1, carac- térisé en ce qu'un ressort ( 24) se trouve entre la monture ( 16) et la fixation d'ancrage ( 12) de manière à solliciter
le verrou ( 11) vers la position normale.
6 Dispositif selon la revendication 5, carac-
térisé en ce que le verrou contacte la fixation d'ancrage
( 12) sur une surface de butée sous l'action du ressort.
7 Dispositif selon la revendication 6, carac- térisé en ce que le corps de la monture ( 16) forme la surface de butée contactant l'extrémité de la fixation
d'ancrage ( 12) dans ladite position normale.
8 Dispositif selon l'une quelconque des reven-
dications 5 à 7, caractérisé en ce que les saillies ( 21) formées par la fixation d'ancrage ( 12) contactent une surface de bord des orifices respectifs ( 22) sous l'action
du ressort.
9 Dispositif selon la revendication 8, carac-
térisé en ce que la surface de bord de chaque orifice ( 22) constitue une partie en forme de came ( 23) qui-roule sur la fixation d'ancrage ( 12) au niveau de la partie de came ( 23) lorsque le verrou fait un angle par rapport à la fixation ( 12)
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