FR2459193A1 - Transporteur a chaines perfectionne - Google Patents

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RUD Kettenfabrik Rieger und Dietz GmbH and Co KG
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
    • B65G19/18Details
    • B65G19/22Impellers, e.g. push-plates, scrapers; Guiding means therefor
    • B65G19/24Attachment of impellers to traction element

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

DANS CE TRANSPORTEUR A CHAINES, ON UTILISE POUR FIXER LES ELEMENTS TRANSPORTEURS 7 (RACLETTES, GODETS, ETC.) DES MOYENS FORMANT DES FOURCHES QUI ENSERRENT LES MAILLONS ET EMPECHENT LES ELEMENTS 7 DE SE DETACHER DES CHAINES, MEME SI L'UNE OU CHACUNE DES CHAINES S'ECHAPPE D'UNE ROUE A CHAINE D'ENTRAINEMENT, DE GUIDAGE OU DE RENVOI 1, 3. CHAQUE ELEMENT 7 PORTE A SES EXTREMITES DES SUPPORTS 8 PERCES DE TROUS 12, A TRAVERS LESQUELS ON PEUT ENFILER DES DOIGTS 9 ET 10. ON ENFILE TOUT D'ABORD LES DOIGTS EN TOURNANT LEUR CONCAVITE VERS L'EXTERIEUR. DANS LA POSITION EMMANCHEE, ON LES FAIT PIVOTER DANS LE TROU 12 POUR ORIENTER LEUR CONCAVITE VERS L'INTERIEUR, AFIN DE TENIR LE MAILLON 5 ENSERRE ET ON BLOQUE LES DOIGTS PAR DES GOUPILLES OU CLAVETTES ENFONCEES A TRAVERS LES TROUS DES SUPPORTS 8 ET DANS DES RAINURES DES DOIGTS 9 ET 10.

Description

La présente invention se rapporte à un transporteur
à chaînes comprenant au moins deux chaînes composées de mail-
lons de forme ovale qui passent sur des roues à chaînes et des éléments transporteurs qui sont reliés aux chaînes par des paires de doigts, les doigts d'une même paire étant engagés
dans les espaces intérieurs libres de deux maillons consé-
cutifs orientés perpendiculairement à l'axe des roues à chai-
nes, la distance minimum a i entre les deux extrémités li-
bres des doigts d'une même paire étant plus petite dans les positions de travail que la longueurL du maillon embrassé par les doigts, et l'un des doigts présentant un profil incurvé
tourné vers une anse de ce maillon.
On connaît par la DE-OS 24 13 661 un transporteur à chaînes du genre précité dans lequel un doigt formé par
une broche cylindrique et un doigt présentant un profil in-
curvé sont fixé à un support. Lors du montage de ce trans-
porteur à chaînes, on engage tout d'abord les supports munis
de leurs doigts dans deux maillons consécutifs orientés per-
pendiculairement aux axes des roues à chaînes et, ensuite, on relie aux supports ainsi accrochés dans les chaînes des éléments transporteurs tels que des raclettes, godets ou équivalents.
Le transporteur à chaînes connu n'est pas entière-
ment satisfaisant en ce sens qu'il ne peut travailler à pleine charge que dans un sens de circulation, c'est-à-dire que la marche en arrière à pleine charge pose des problèmes parce que les doigts formés par des broches cylindriques sont moins bien appropriés pour la transmission de crandes forces d'entraînement que les doigts à profil incurvé. Dans le cas de fortes perturbations comme, par exemple losqu'une chaîne
s'échappe d'une roue à chaîne, il n'est pas possible d'évi-
ter avec certitude dans le transporteur à chaînes connu, que
les éléments transporteurs ne se détachent des chaînes. Fina-
lement, l'utilisation de supports obligatoirement liés aux
éléments transporteurs par des liaisons séparables, se révè-
le inadaptée et irrationnelle dans certains cas d'applica-
tion. L'invention vise à créer un transporteur à chaînes du genre considéré qui travaille correctement en marche avant aussi bien qu'en marche arrière et dans lequel il soit possi- ble de fixer de façon particulièrement simple les éléments
transporteurs sur des chaînes déjà montées sans qu'ils puis-
sent se détacher.
Suivant l'invention, ce problème est résolu par le fait que le deuxième doigt a lui aussi sur un-côté un profil incurvé et qu'au moins l'un des doigts de chaque paire de doigts est montée pivotant suril'élément transporteur de manière à pouvoir être amené d'une position de montage dans laquelle son côté à profil incurvé est éloigné de l'anse du maillon de chaîne embrassé par les doigts et o la distance amin est plus grande que le longueur L, à une position de travail dans laquelle les profils incurvés des deux doigts
font face aux anses de ce maillon.
Le transporteur à chaînes suivant l'invention ap-
porte l'avantage que les doigts embrassent et retiennent les maillons qui leur sont associés et en ce qu'en marche avant aussi bien qu'en marche arrière on obtient d'aussi bonnes conditions de transmission des efforts entre les maillons de chaînes embrassés par les doigts et ces derniers. Le montage des éléments transporteurs est extrêmement simple et il est possible d'utiliser des doigts interchangeables. Le fait que les deux doigts peuvent être de même construction permet de
réduire le coût de tenue du stock.
D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-
tion apparaîtront au cours de la description qui va suivre.
Aux dessins annexés, donné uniquement à titre d'exemple,
la Fig. 1. est une vue de dessus des éléments es-
sentiels d'un transporteur à chaînes avec trois éléments trans-
porteurs représentés dans diverses positions de montage; la Fig. 2 représente à plus grande échelle que sur le Fig. 1 et, dans une position intermédiaire du montage, les pièces qui servent à la fixation d'un côté d'un élément transporteur; la Fig. 3 est une coupe suivant la ligne IIIIII de la Fig. 2; la Fig. 4 représente les éléments de'la Fig. 1 après achèvement du montage;
la Fig. 5 est une vue en partie en coupe et en par-
tie en élévation, suivant la ligne V-V de la Fig. 4; la Fig. 6 est une vue en élévation des éléments de la Fig. 4, prise de la gauche et sans la chaîne; la Fig. 7 est une vue correspondant à la Fig. 2 dans une variante de réalisation; la Fig. 8 est une coupe suivant la ligne VIII-VIII de la Fig. 7; la Fig. 9 représente en partie en coupe suivant la
ligne IX-IX de la Fig. 11, le dispositif de fixation de l'exem-
ple de la Fig.7 à l'état entièrement monté; la Fig. 10 est une vue en partie en coupe et en parie en élévation suivant la ligne X-X de la Fig. 9; la Fig. il est une vue eh élévation des éléments de la FiG. 9, prise de la gauche et sans chaîne; la Fig. 12 est une vue correspondant aux Fig. 4 et 9 et représentant un troisième exemple de réalisation; la Fig. 13 est une vue en partie en coupe et en partie en élévation, suivant la ligne XIII-XIII de la Fig.12 la Fig. 14 est une vue en élévation des éléments
de la Fig. 12, prise de la gauche et sans la chaîne.
Sur la Fig. 1, sont désignées par la référence 1 deux roues dentées à chaînes montées sur un arbre 2 et par la référence 3 deux roues à chaînes à gorge montées sur un
arbre 4, les deux chaînes 5 et 6 étant guidées par ces roues.
Des éléments transporteurs 7 sont fixés aux chaînes. Ces élé-
ments transporteurs comportent à leurs extrémités des supports 8 qui reçoivent des doigts 9 et 10 dont la forme sera décrite plus complètement dans la suite. On enfonce les doigts 9 et 10 dans des perçages 12 du support 8 dans le sens des flèches 11 et, ensuite, on les fait pivoter autour de leur axe, ainsi que
l'indiquent les flèches 13. Le plus bas des éléments transpor-
teurs 7 représentés sur le dessin est entièrement monté.
Les Fig. 2 à 6 illustrent des détails du disposi-
tif de fixation des éléments transporteurs qui est représen-
té sur la Fig. 1.
L'élément transporteur 7 est engagé par un tenon 14 dans un perçage 15 du support 8. Des goupilles ou clavettes
16 bloquent l'assemblage entre élément transporteur et le sup-
port 8. Sur la Fig.2, est représenté un doigt 9 que l'on en-
fonce dans le perçage supérieur 12 du support 8. Ce doigt pré-
sente un tourillon 17 qui est muni de rainures d'arrêt 18 dé-
calées l'une par rapport à l'autre dans le sens de l'axe de
ce tourillon. Chaque doigt comporte d'un côté un profil in-
curvé 19 qui forme de préférence un berceau de centrage dans lequel, dans l'état monté (Fig.4) peut s'appuyer l'une des anses 20 maillon de chaîne 21 qui est embrassé par les doigts 9 et 10 comme parles branches d'une fourche. Ainsi qu'on peut
le voir en particulier sur les Fig. 2 et 3, les doigts pivo-
tants présentent une section à peu près circulaire dans la région d'appui de leur côté incurvé, le centre 22 de cette section se trouvant sur l'axe de pivotement 23 du tourillon 17 correspondant. Après l'engagement du doigt 9 dans le trou suêrieur, les deux doigts 9 et 10 occupent une position dans laquelle leurs faces 19 à profil incurvé sont opposées aux
anses 20 du maillon de chaîne 21. Ensuite, on les fait tour-
ner d'un angle de 1800 autour de leur axe de pivotement 23 dans le sens de laflèche 13. Après ce mouvement de pivotement les doigts prennent la position représentée sur la Fig. 4,
dans laquelle on les bloque au moyen d'éléments de verrouilla-
ge 24 présentant la forme de goupilles ou clavettes pleines
ou tubulaires qui sont montées dans les perçages 25 qui cou-
pent les perçages 12.
Ainsi qu'on peut le voir plus clairement sur la Fig. 4 les doigts 9 et 10 embrassent le maillon 21 d'une façon qui empêche l'élément transporteur 7 de se séparer du brin de chaîne 5, ceci grâce au fait que la cote a min est nettement inférieure à la cote L et que la petite distance séparant le support 8 de la branche du maillon 21 qui est adjacente à ce support, empêche le maillon 21 de se dégager
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en basculant de l'emprise des doigts, mnme lorsque la chaîne
s'est échappée de sa roue.
Dans l'exemple de réalisation représenté sur les
Fig. 7 à 10, on utilise des doigts 26 et 27 muni de touril-
ions 28 que l'on monte à peu près de la même façon que les doigts 9 et 10 de l'exmple d'exécution décrit plus haut. Dans ce cas, les éléments transporteurs sont assemblés rigidement aux supports 30 par des joints soudés 29. Contre le support est appliquée une plaque 31. Le support et la plaque 31 sont traversés de perçage 12 superposés à travers lesquels on enfile les doigts. A leurs extrémités les plus éloignées des chaînes, les doigts 26 et 27 comportent des tiges filetées 32. Les tourillons 28 sont munis de rainures 33 qui, comme on peut le voir sur la Fig. 7, se trouvent à l'extérieur de la surface latérale de la plaque 31. Les rainures 33 servent à bloquer les doigts 26, 27 dans leur position de travail. Dans
ces rainures 33, on engage des parties d'une plaque de verouil-
lage 34 muni d'encoches correspondant aux rainures. La plaque de verrouillage 34 est serrée contre la face externe de la plaque 31 par des écrous 35 qui prennent appui contre le support 20 avec interposition de roudelles 36. Egalement dans
ce deuxième exemple de réalisation, le maillon 21 est embras-
sé et retenu par les faces 19 des doigts 26, 27 qui forment des berceaux de centrage. La distance x séparant le maillon de la surface de la plaque de verrouillage 34 qui lui est adjacente est ici également suffisamment petite pour que le
maillon 21 soit réuni à l'élément transporteur 7 d'une maniè-
re qui s'oppose à toute séparation intempestive entre l'élé-
ment transporteur 7 et la chaîne, même si la chaîne 5 s'est
échappée de sa roue à chaîne.
Finalement, les Fig. 12 à 14 montrent un disposi-
tif de fixation comportant des doigts 37 et 38 munis de touril-
lons 39 dont les extrémités 40 portent des filetages pour re-
cevoir des écrous de serrage 41. Les tourillons sont engagés dans des perçages d'un support 42 qui est fixé à un élément transporteur 7 par des vis 43. Sur sa face tournée vers la chaîne 5, le support 42 est muni de rainures 44 à section approximativement rectangulaire. Les limites latérales de ces rainures 44 forment des surfaces de butée 45 qui entrent en contact avec des surfaces des doigts 37 et 38 et bloquent les doigts pour les empêcher de pivoter.

Claims (15)

REVENDICATIONS
1. Transporteur à chaînes comprenant au moins deux chaînes composées de maillons de forme ovale, qui passent sur des roues à chaînes, et des éléments transporteurs qui sont réunis aux chaînés par des paires de doigts, les doigts d'une même paire étant engagés dans les espaces intérieurs
libres de deux maillons consécutifs orientés perpendiculaire-
ment à l'axe des roues à chaînes, la distance minimum aMin entre les extrémités libres des doigts d'une même paire de doigts étant plus petites dans la position de travail, que la longueur L, du maillon embrassé par les doigts et l'un des doigts présentant du côté,tourné vers- une anse de ce maillon un profil incurvé, étant caractérisé en ce que le deuxième doigt (10,27) présente lui aussi d'un côté un profil incurvé, et en ce qu'au moins l'un des doigts (9, 10; 26, 27; 37, 38) de chaque paire de doigts est monté pivotant sur l'élément
transporteur (7) de manière à pouvoir être amené d'une posi-
tion de montage dans laquelle sa face à profil incurvé est opposée à anse (20) du maillon (21) embrassé par les doigts (9, 10; 26, 27; 37, 38)e-c o la distance amin est plus
grande que la longueur L, à une position de travail dans la-
quelle les faces incurvées des deux doigts (9,10; 26, 27
37, 38) sont adjacentes aux anses (20) de ce maillon (21).
2. Transporteur à chaînes suivant la revendica-
tion 1, caractérisé en ce qu'au moins l'un des doigts (9, 10;
26, 27; 37, 38) de chaque paire de doigts est muni d'un tou-
rillon de pivotement (17; 28; 39).
3. Transporteur à chaînes suivant l'une des reven-
dications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque doigt pivotant (9, 10;.26, 27; 37, 38) peut être bloqué dans sa position
de travail par des éléments de verrouillage (24; 34; 45).
4. Transporteur à chaînes suivant l'une des reven-
dications 2 et 3, caractérisé en ce que les éléments de ver-
rouillage (24) sont constitués par des goupilles ou clavettes tubulaires ou pleines qui sont engagées dans des rainures de
blocage (18) ménagées dans la périphérie des tourillons (17).
5. Transporteur à chaînes suivant la revendication 4, caractérisé en ce que chaque tourillon (17) est muni de
deux rainures d'arrêt (18) décalées l'une par rapport à l'au-
tre dans la direction de l'axe du tourillon de pivotement.
6. Transporteur à chaînes suivant la revendica-
tion 3, caractérisé en ce que les éléments de verrouillage sont constitués par des surfaces de butée (45) formées sur le
support (42).
7. Transporteur à chaînes suivant l'une des reven-
dications 2 à 6 caractérisé en ce que les tourillons de pivo-
tement (17, 28) sont montés dans des perçages (12) ménagés
dans des supports (8; 30) qui sont fixés aux éléments trans-
porteurs (7).
8. Transporteur à chaînes suivant la revendication 7, caractérisé en ce que chaque doigt (9, 10; 26, 27) peut
être renforcé à travers le perçage (12) correspondant.
9. Transporteur à chaînes suivant l'une des reven-
dications 1 à 8, caractérisé en ce qu'au moins les doigts pi-
votants (9, 10; 26, 27; 37,- 38) présentent une section ap-
proximativement circulaire dans la région d'appui de leurs
faces incurvées (19).
10. Transporteur à chaînes suivant la revendication
9, caractérisé en ce que le centre (22) de la section appro-
ximativement circulaire se trouve sur l'axe de pivotement
(23) du tourillon de pivotement (17, 28).
11. Transporteur à chaînes suivant l'une des reven-
dications 1 à 10, caractérisé en ce que les doigts (26, 27) sont tenus par des supports (30) qui sont fixés rigidement aux
éléments transporteurs (7).
12. Transporteur à chaînes suivant l'une des reven-
dications 1 à 11, caractérisé en ce que les faces incurvées
(19) des doigts (9, 10; 26, 27; 37, 38) forment des ber-
ceaux de centrage qui reçoivent les anses (20) du maillon (21)
embrassé par ces doigts.
13. Transporteur à chaînes suivant l'une des re-
vendications 1 à 12, caractérisé en ce qu'au moins l'un des
doigts (9, 10; 26, 27; 37, 38) est interchangeable.
14. Transporteur à chaînes suivant l'une des re-
vendications 1 à 13, caractérisé en ce que les doigts (9,
; 26, 27; 37, 38) de chaque paire de doigts ont la mé-
me forme.
15. Transporteur à chaînes suivant l'une des re- vendications 6 et 7, caractérisé en ce que des surfaces de butée (45) sont formées par les parois latérales de rainures (44) d'un support (42) qui est fixé à un élément transporteur
(7) par une liaison séparable.
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