FI99040C - Laite liikkuvien kiskojen tai kiskonosien siirtoliikkeen helpottamiseksi - Google Patents

Description

5 99040

Laite liikkuvien kiskojen tai kiskonosien siirtoliikkeen helpottamiseksi - Anordning för underlättande av omväx-lingsrörelsen av rörliga skenor och skendelar

Keksintö liittyy laitteeseen liikkuvien kiskojen tai kiskonosien, erityisesti kielikiskojen siirtoliikkeen helpottamiseksi, jolloin kiskot ovat siirtoliikkeen aikana tuettuja joustavasti vasten kiskonjalan alareunaa painettuja rullia.

10

Edellä mainitun kaltaisten laitteiden tulee helpottaa kiskon tai kiskonosien siirtoliikettä siten, että liukukukitka korvataan vierintäkitkalla. Julkaisusta DD-PS 56 536 tunnetuksi tullut edellä mainitun kaltainen laite on varustettu jousta-15 valla, liukualustan päällä toimivalla rullalla. Jousen voiman tulee ilmeisesti nostaa liikkuva kiskonosa tai liikkuvat kiskot vaihtoliikkeen aikana niin korkealla liukualustasta, että liikkuva kiskonosa tai liikkuvat kiskot liikkuvat yksinomaan rullien päällä, jolloin rullat pyörivät akseleiden-20 sa ympäri. Kiskon tai kiskonosien päälläajon aikana tapahtuu kuitenkin turvallisuussyistä tukeutuminen liukualustan yläpintaan tällaisten rullien ylikuormittumisen välttämiseksi. Tällaiset rullat ovat täten toiminnassa vain asetusliikkeen aikana ja niiden on liikkuvien kiskonosien liikkeen aikana 25 oltava niin pitkälle peräänantavia ja tunnetussa tapauksessa -. : laakeroituja kallistettavasta vasten jousen voimaa, että ne • · • ’·· tulevat toimimattomiksi.

• · | » # • · * «· * ··♦ Eräässä seuraavassa tunnetussa edellä mainitun kaltaisessa • · · · :/.*30 laitteessa on luovuttu rullien joustavasta tuennasta. Jul-• · kaisusta DE-PS 314 265 on tullut tunnetuksi liukualustan ♦ · · rakenne, missä liukualustan viereen on sijoitettu rulla si-.. ten, että liikkuvien kiskonosien tai liikkuvan kiskon siir tämisen aikana tapahtuu liikkuvan kiskonosan rullan päälle-35 tulon aikana ensin liikkuvan kiskon tai kiskonosien nostaminen, jolloin järjestelyn on tapahduttava siten, että kiskon tai kiskonosien siirtoliikkeen kummassakin päätepisteessä ne jälleen lasketaan kokonaan liukualustalle ja ne lepäävät 2 99040 sitten liukualustalla. Tällaisessa rakenteessa on siirtovoi-ma alussa luonnollisesti oleellisesti suurempi, koska ennen kuin siirtoliikkeen helpottuminen tapahtuu, ei ole voitettava vain liukukitkaa vasten liukualustan yläpintaa, vaan 5 myös painovoima kiskoa rullille nostettaessa. Tällaisen rakenteen on lisäksi oltava suhteellisen tarkasti mitoitettu varmistamaan se, ettei liikkuva kiskonosa tai liikkuva kisko kulloisessakin käyttötilassa törmää rullaan, koska se voisi silloin tuhoutua.

10

Niinpä on keksinnön tarkoituksena kehittää edellä mainitun kaltainen laitteisto, jossa siirtoliikkeen aikainen liukukitkan väheneminen liittyy liikkuvien kiskojen tai kiskon-osien kulloisenkin asetusliikkeen joustavaan loppuasennon 15 varmistukseen. Tämän tehtävän ratkaisemiseksi perustuu kek sinnön mukainen rakenne oleellisesti siihen, että rullat ovat ainakin siirtoliikkeen toisessa pääteasennossa painettuina joustavasti vasten kiskonjalan toista sivureunaa. Johtuen siitä, että rullat ainakin siirtoliikkeen toisessa pää-20 tyasennossa ovat painettuina joustavasti vasten kiskonjalan toista sivureunaa, vaikuttaa tässä päätyasennossa joustavasti peräänantava lukitus, koska kiskon tai kiskonosan olak-keen ulkoreunaan tulee lukitussuuntaan vaikuttamaan jousivoimaa vastaava voimakomponentti. Joustavasta lukituksesta 25 johtuen on siirtämisen aikana mahdollista voittaa tämä jous-; .·. tava vastus, jolloin samanaikaisesti rullien paikoiltaan kiskonjalan ulkopuolelta poiskäännön jälkeen voidaan saada « vaikuttamaan vierintäkitka ja siten kevennetty siirtoliike.

* · • · · ’·' * 30 Rakenne on tällöin toteutettu edullisesti siten, että kiskonjalan kullekin sivureunalle on sijoitettu erilliset rullat. Täten tulee liikkuva kisko tai kiskonosa kummassakin pääteasennossa tuetuksi joustavasti lukitusasentoon, ja tällaisesta lukitustilasta poispäisen siirtoliikkeen aikana 35 vaikuttaa rullaustuenta välittömästi. Varman joustavan tuen-nan aikaansaamiseksi kiskojen tai kiskonosien kulloisessakin päätyasennossa on rakenne tehty edullisesti siten, että rullat on nivelletty pitkin koko matkan korkeussuunnassa kulke-

II

3 99040 vaa kääntöakselia, mikä vastaa ainakin kolmasosaa, parhaiten puolta kiskonjalan korkeudesta sen sivureunassa.

Eräs erityisen yksinkertainen ja edullinen rakenne voidaan 5 luoda siten, että rullat on kiskonjalan toisiaan vastakkain olevilta puolilta laakeroitu samalla kääntöakselilla kääntyviksi. Tällaisella yhteisellä kääntöakselilla saadaan kiskoa liikutettaessa aikaan asteittain edistyvä lukitus, koska tällaisissa tapauksissa toiseen rullaan vaikuttamaan tuleva 10 pystysuora voima saatetaan lisäkääntövoimaksi kulloinkin tuettavalle rullalle ja lisätään kiskonjalan ulkopuolelle kohdistuvaa puristusvoimaa.

Eräs erityisen yksinkertainen ja ilman suurta tilantarvetta 15 toteutettavissa oleva rakenne tunnetaan oleellisesti siitä, että rullien kääntöakselin jouset on tehty samankeskeisesti sijoitetuiksi kierrejousiksi, joiden vapaat päät on liitetty rullien akseleihin ja jotka toimivat yhdessä kiertymismatkaa rajoittavien vasteiden kanssa. Rullien tällaisessa samankes-20 keisilla kierrejousilla järjestelyssä selvitään tavallisesti yhdellä ainoalla kierrejousella, jolloin rullat voivat kulloinkin olla laakeroituja kääntyviksi samansuuntaisesti kierrejousien akseleiden vapaiden päiden kanssa, millä luo-' · daan pienirakenteinen ja myös jälkeenpäin helposti asennet- 25 tava yksikkö. Siirtoliikkeen seuraava helpottaminen voidaan ; .·. saada aikaan siten, että jousien vapaisiin päihin on kul- • · loinkin sijoitettu keskenään samansuuntaisille akseleille • · · φ kaksi rullaa, jolloin yksinkertainen jälkeenpäin tapahtuva \ ; asennus haluttuihin paikkoihin saadaan aikaan siten, että *·* ‘ 30 j ousielementit ja rullat on liuku jakkaroiden tai liukualus-tojen suhteen sijoitettu pituussuunnassa vuorottaisesti ja kiinnitetty pölkkyihin tai kiskoihin irrotettavasti.

Raon välttämiseksi tehokkaasti myös kielikiskojen sulkeutu-35 mattomilla alueilla ja kulloinkin siirrettävien kiskonosien , tarkan aseman takaamiseksi erityisesti pölkkyjen suuremmilla ' etäisyyksillä on rakenne tehty edullisesti sellaiseksi, että jousielementit ja rullat on sijoitettu kannatimeen tai sen 09040 4 sisään, joka on karakäytöllä yhdistetty säädettävästi kohtisuoraan vasten kiskon pituussuuntaa liikkumattomaan kiskoon tarttuvalla kouralla, jolloin yksinkertainen säätö on mahdollista erityisesti silloin, kun kiskonjalka on liitetty 5 kannattimeen ympäritarttuvan kouran karakäytöllä.

Keksinnön mukaisen vaihdonavun oikealla suunnittelulla tulee liikkuva kisko, erityisesti kielikisko, vaihdon aikana nostetuksi liukulevyltä, minkä johdosta liikutteluvastus tulee 10 oleellisesti pienennetyksi. Vaihtotapahtumaa avustetaan toi sella puolella olevien rullien varastoidulla jousivoimalla, jotka tällä tavoin tulevat varmistetuiksi joustavasti pää-teasentoihinsa. Keksinnön mukainen rakenne mahdollistaa olemassa olevien vaihteiden yksinkertaisen jälkivarustelun, 15 jolloin vaihtoapu ei ole sidottu mihinkään erityisiin geo metrisiin edellytyksiin. Sitä voidaan käyttää ilman erityisiä sovitustoimenpiteitä tunnettujen liukualustojen yhteydessä. Liikkuvien kiskonosien tarkka ohjaus on toteutettavissa keksinnön mukaisella vaihtoavulla erityisesti myös 20 siellä, missä niitä ei pakoteta oikeaan asentoon sulku- tai asetuselimillä. Jousikuormitettu rullalaite voidaan kiinnittää myös pölkkyihin, minkä johdosta saadaan erittäin vakaa tuenta.

25 Keksintöä kuvataan jäljempänä lähemmin piirroksissa kaavioi- . . . lisesti esitettyjen rakenne-esimerkkien yhteydessä. Niissä ’*’· esittää • · · * I*'*. kuvio 1 sivukuvaa keksinnön mukaisesta laitteesta liikkuvi- • · * *. ; en kiskojen tai kiskonosien vaihtoliikkeen helpot- • · *·* ’ 30 tamiseksi; kuvio 2 päällyskuvaa kuvion 1 nuolen II suuntaan, jolloin siihen ei yleisnäkymän vuoksi ole piirretty kiskoja ja jolloin kuvio 1 esittää näkymää kuvion 2 nuolen i suuntaan; 35 kuvio 3 kuvion 1 kanssa samanlaisena kuvauksena muunnellun rakennemuodon sivukuvaa; kuvio 4 päällyskuvaa kuvion 3 nuolen IV suuntaan, jolloin kuvio 3 esittää näkymää kuvion 4 nuolen III suuntaan; li 5 99040 kuvio 5 suurennetussa mittakaavassa kuvioiden 1 ja 3 kanssa samanlaista näkymää edelleen muunnellusta rakenne-muodosta; ja kuvio 6 näkymää kuvion 5 nuolen VI suuntaan, jolloin kisko-5 ja ei yleisnäkymän vuoksi ole taaskaan kuvattu ja jolloin kuvio 5 esittää sivukuvaa kuvion 6 nuolen V suuntaan.

Kuviossa 1 on numerolla 1 merkitty liikkumaton tai kiinteä 10 kisko, esimerkiksi vastakisko, joka on kiinnitetty aluslaat-taan 2 ruuvikiinnityksellä 3. Itse aluslaatta tai liukulevy 2 on kiinnitetty kaaviollisesti kuvattuun pölkkyyn 5 ruuvi-liitoksella 4. Aluslaattaan 2 on kiinnitetty liukualusta 6, jonka päällä lepää liukuvasti liikkuva kisko, esimerkiksi 15 kielikisko 7. Kielikisko 7 on kuviossa 1 kuvattu kiinteästä kiskosta 1 erossa olevassa asennossaan yhtenäisellä viival la, kun se taas vastakiskon 1 vieressä olevassa ja kielikis-kon kärjestä erossa olevassa asennossaan on kuvattu katkoviivoin ja numerolla 7' merkittynä.

20 Pölkyn 5 päälle ja välittömästi liukulevyn 2 viereen, kuten erityisesti kuviosta 2 on selvästi nähtävissä, on sijoitettu laite liikkuvan kiskon siirtoliikkeen helpottamiseksi numeroilla 7 ja 7' merkittyjen asentojen välillä, jolloin se on 25 varustettu kannattimen 8 kiertoakselille 9 joustavasti laa- : keroiduilla rullilla 10. Joustavasti laakeroidut rullat 10 * t on tällöin laakeroitu kierrejousen 12 vapaisiin päihin 11, jolloin kuvioissa 1 ja 2 kuvatuissa rakenne-esimerkeissä on • · « *. * kulloinkin kaksi toisiaan vastapäätä olevaa, samansuuntai- • · 30 silla akseleilla 13 varustettua rullaa.

Liikkuvan kiskon tai kielikiskon 7 jommassakummassa pääte-asennossa nojaa liikkuvan kiskon 7 kiskonjalan sivureunaa • '·· tai ulkoreunaa 14 vasten rullapari, kun taas toinen rullapa- : : 35 ri tulee kiskonjalalla pidetyksi alaspainetussa asennossa, . kuten kuviossa 1 on yhtenäisellä viivalla rullien tai vals- . sien 10 oikeanpuoleiselle parille kuvattu. Liikkuvan kiskon 7 siirtoliikkeessä lähemmin kuvaamattoman vaihtokäytön avul- 6 99040 la asennosta 7 asentoon 7' tapahtuu kuviossa 1 vasemmalla puolella kuvattujen rullien alaspainamisen jälkeen liikkuvan kiskon 7 vähäinen kohottaminen liukualustan 6 yläpinnasta, niin että liikkuva kisko on siirtoliikkeen aikana tuettu 5 pyöriviksi laakeroitujen rullien tai valssien 10 päälle. Numerolla 7' merkityssä pääteasennossa tulevat nyt katkoviivoin kuvatut ja numerolla 10' merkityt rullat vasten kiskon-jalan toista sivureunaa 15' samalla aikaa kun kuviossa 1 vasemmalla oleva rullapari on kiskonjalan alaspainama.

10

Kiskojen ajokunnossa ollessa on liikkuva kisko täten välittömästi vasten liukualustan 6 yläpintaa, kun taas vaihto-liikkeen aikana tapahtuu kiskojen vähäinen nostaminen ja pääteasennoissa rullien tai valssien 10 kulloinkin liikkuvan 15 kiskon kiskonjalan toiseen sivureunaan 14 tai 15 nojaamisen vaikutuksesta pääteasennon tuenta tai varmistus. Pääteasen-non vastaavaa varmistusta varten ovat rullat tai valssit 10 kallistettavissa korkeussuunnassa matkan, joka vastaa ainakin kolmasosaa kiskonjalan sivureunan 14 tai 15 korkeudesta.

20 Rullia tai valsseja 10 kannattavien kierrejousien vapaiden varsien korkeussuuntainen kääntymisliike tulee tällöin kaa-viollisesti kuvattujen vasteiden 16 rajoittamaksi.

Kiskonjalka voi sivureunojen 14 tai 15 ylimenon kohdalta 25 olla edelleen pyöristetty tai viistottu vaihtamisen alussa ;'· tapahtuvan rullien 10 alaspainamisen ja pääteasennon saa- · · misen helpottamiseksi.

• · · ·

Liikkuvien kiskojen tai kiskonosien siirtoliikettä helpotta- • · ' 30 van laitteen asennuksella välittömästi liukulevyn viereiseen ratapölkkyyn voi tapahtua jo olemassa olevien yksiköiden jälkikäteinen varustaminen, koska ei tarvitse suorittaa minkäänlaisia jo käytössä olevien rakenneosien sovitustöitä ja on ainoastaan määritettävä liikkuvien kiskojen kulloisetkin 35 pääteasennot. Sen johdosta, että rullat on laakeroitu yhteisen kierrejousen 12 vapaisiin päihin, syntyy liikkeen tuenta kulloinkin kyseessä oleva vapaan jousenvarren esijännityksestä .

Il 7 99040

Kuvioissa 3 ja 4 kuvatuissa rakennemuodoissa on säilytetty kuvioiden 1 ja 2 saunojen rakenneosien viitenumerot. Niissä on jälleen ratapölkkyyn kiinnitetty liukulevy 2, jolloin tämän liukulevyn päälle on laitettu liukualusta 6 liikkuvaa 5 kiskoa 7 varten. Erona edelliseen rakennemuotoon on kuvioiden 3 ja 4 rakenne varustettu kulloinkin kierrejousella 17, joka jälleen kannattaa kummassakin vapaassa päässään kahta rullaa tai valssia 10. Laitteet liikkuvien kiskojen tai kis-konosien siirtoliikkeen helpottamiseksi on tällöin sijoitet-10 tu liukualustan 6 molemmin puolin siten, että toinen jousen 17 vaikutuksesta yhteistoiminnassa olevien rullien yksiköstä varmistaa liikkuvan kiskon pääteasennon 7 tai 7'. Liikkuvan kiskon 7 liikkuessa tapahtuu jälleen vähäinen kiskon kohottaminen liukualustan yläpinnasta, niin että liike tapahtuu 15 nyt vierintäkitkalla. Kuten kuvio 3 kuvaa, tapahtuu kiskon 7 aseman varmistus jälleen rullien nojaamisella vasten kiskon-jalan sivureunaa 14, samalla kun toinen rullapari 10' on tässä asennossa kiskonjalan alaspainama. Asennossa 7' tapahtuu pääteasennon varmistus kuviossa 3 alaspainetulla rulla-20 parilla 10.

Säätömahdollisuuksia ja sovitusmahdollisuuksia voidaan edelleen parantaa rullien 10 erillisellä sijoittelulla, koska yhtenäisen laitteen sijaintia vaihtavan liikkuvan kiskon, 25 esimerkiksi kielikiskon 7, siirtomatkaa vastaavalla kiinni-; ;’· tyksellä ratapölkkyyn voidaan vastaavasti suorittaa rulla- I · · laitteen tai vaihtoavun asemointi. Kuvattujen kierrejousien ;·.· asemesta voidaan käyttää myös esimerkiksi levyjousia.

> · i « » · * 30 Kuvioissa 5 ja 6 on kuvattu rakenne-esimerkki, jolloin vaih- teensiirtoa helpottavan laitteen kiinnitys ei tapahdu rata-pölkkyyn tai aluslevyyn, vaan jossa kannatin 18 on kiinnitetty liikkumattoman kiskon tai vastakiskon 1 kiskonjaikaan 19 tarttuvalla kouralla 20. Kannatin 18 kannattaa jälleen 35 esimerkiksi kierrejousta 21, joka kannattaa vapaissa päissään pyöriviä rullia 10. Kuvatussa liikkuvan kiskon 7' tai kielikiskon pääteasennossa tapahtuu varmistus jälleen piirroksessa kuvatulla oikeanpuoleisella rullalla. Tämä oikean- 8 99040 puoleinen, katkoviivoin ja numerolla 10' merkitty rulla on kuviossa 5 kuvattu asennossa, jossa kisko on toisessa pää-teasennossaan.

5 Tällaisella liikkumattomaan kiskoon tarttuvan kouran 20 järjestelyllä, joka on kiinnitetty vaihtoavun kannattimeen 18, voidaan liikkuvan kiskon ja vastaavan vaihtoavun vastaava varmistus saada aikaan myös ratapölkyttömillä alueilla. Kannattimen 18 sovittamiseksi ja säätämiseksi kulloistakin 10 pääteasentoa varten voi kouran 20 ja kannattimen 18 väliin olla laitettu karakäyttö, kuten numerolla 22 on kaaviolli-sesti osoitettu.

(I

Claims (9)

99040

1. Laite liikkuvien kiskojen tai kiskonosien, erityisesti kielikiskojen (7), siirtoliikkeen helpottamiseksi, jossa kiskot ovat siirtoliikkeen aikana joustavasti vasten kiskon-5 jalan alareunaa tuettujen rullien (10, 10') kannattamat, tunnettu siitä, että rullat (10, 10') ovat ainakin siirto-liikkeen toisessa pääteasennossa joustavasti painettuina vasten kiskonjalan toista sivureunaa (15).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiskonjalan kumpaakin reunaa (14, 15) varten on järjestetty erilliset rullat (10).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu 15 siitä, että rullat (10) on sovitettu kääntymään kiertoakse-lin (9) ympäri korkeussuunnassa matkan verran, joka vastaa vähintään kolmasosaa, edullisimmin puolta kiskonjalan sivu-reunan (14, 15) korkeudesta.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen laite, tunnet tu siitä, että rullat (10) kiskonjalan toisistaan erossa olevia sivureunoja (14, 15) varten on laakeroitu samalle kääntöakselille (9) kääntyviksi.

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen laite, tunnet- tu siitä, että jouset on muotoiltu rullien (10) kääntöakse- * · : *·· lille (9) samankeskeisesti sijoitetuiksi kierrejousiksi (12, · 17, 21) , joiden vapaat päät on liitetty rullien akseleihin |i' ja jotka toimivat yhdessä kiertymismatkaa rajoittavien vas- ”*•30 teiden (16) kanssa. • « ·

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen laite, tunnet- ·· tu siitä, että jousien (12, 17) vapaisiin päihin on kulloin kin sijoitettu kaksi rullaa (10) , joilla on keskenään saman- 35 suuntaiset akselit.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että jousielementit (12, 17, 21) ja rullat on si 99040 joitettu liukualustojen (6) tai liukulevyjen (2) suhteen kiskon pituussuunnassa siirretyiksi ja kiinnitetty irrotettavasta ratapölkkyihin (5) tai kiskoihin (1).

8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen laite, tunnet tu siitä, että jousielementit (12, 17, 21) ja rullat (10) on sijoitettu alustalle (18) tai sen sisään, joka on kiinnitetty liikkumattoman kiskon (1) kiskonjalkaan (19) tarttuvalla kouralla (20) säädettäväksi kohtisuoraan vasten kiskon pi-10 tuussuuntaa.

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiskonjalkaan (19) tarttuva koura (20) on liitetty kan-nattimeen (18) karakäytöllä (22). 15