EP0593409A1 - Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen - Google Patents

Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen Download PDF

Info

Publication number
EP0593409A1
EP0593409A1 EP93890194A EP93890194A EP0593409A1 EP 0593409 A1 EP0593409 A1 EP 0593409A1 EP 93890194 A EP93890194 A EP 93890194A EP 93890194 A EP93890194 A EP 93890194A EP 0593409 A1 EP0593409 A1 EP 0593409A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rollers
rail
rails
rail foot
changeover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP93890194A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0593409B1 (de
Inventor
Gerald Durchschlag
Herbert Dipl.-Ing. Klein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voestalpine Railway Systems GmbH
Original Assignee
Voestalpine VAE GmbH
Voestalpine Weichensysteme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voestalpine VAE GmbH, Voestalpine Weichensysteme GmbH filed Critical Voestalpine VAE GmbH
Publication of EP0593409A1 publication Critical patent/EP0593409A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0593409B1 publication Critical patent/EP0593409B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00—Switches; Crossings
    • E01B7/02—Tongues; Associated constructions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2202/00—Characteristics of moving parts of rail systems, e.g. switches, special frogs, tongues
    • E01B2202/04—Nature of the support or bearing
    • E01B2202/044—Rolling
    • E01B2202/046—Rolling with rolls on fixed part

Definitions

  • the invention relates to a device for facilitating the changeover movement of movable rails or rail parts, in particular tongue rails, in which the rails are supported during the changeover process via rollers which are resiliently pressed against the lower edge of the rail foot.
  • a resilient support of the roller is dispensed with.
  • a design of a sliding chair in which a roller is arranged next to the sliding chair in such a way that when the movable rail part or a movable rail is adjusted by running the movable rail part onto a roller, the movable rail is first raised or the rail part takes place, the arrangement must be such that at the respective end of the displacement path of the rail or the rail part, in turn, have completely run off the roller onto the sliding chair and rest on the sliding chair.
  • the design is advantageously made such that the spring elements and rollers are arranged in or on a carrier, which is adjustably connected transversely to the longitudinal direction of the rail with a claw encompassing the rail foot of an immovable rail, a simple adjustment being possible in particular when the claw encompassing the rail base is connected to the carrier via a spindle drive.
  • the movable rail When driving on the rails, the movable rail thus lies directly on the surface of the sliding chair 6, while a slight lifting of the rails occurs during a changeover movement takes place and in the end positions by the abutment of the rollers or rollers 10 on each side edge 14 or 15 of the rail foot of the movable rail 7, the end position is supported and secured.
  • the rollers or rollers 10 can be pivoted in the height direction by a path which corresponds to at least one third of the height of the side edge 14 or 15 of the rail foot.
  • the pivoting movement of the free arms of the coil springs carrying the rollers or rollers 10 in the vertical direction is thereby limited by schematically indicated stops 16.
  • the rail foot can be rounded or beveled in the region of the transition into the side edges 14 or 15 in order to facilitate the pressing down of the rollers 10 at the start of a changeover process and to support the assumption of the end position.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Structure Of Telephone Exchanges (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
  • Drawers Of Furniture (AREA)
  • Massaging Devices (AREA)
  • Processing Of Meat And Fish (AREA)
  • Discharge Of Articles From Conveyors (AREA)
  • Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)

Abstract

Bei einer Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen (7,7'), insbesondere von Zungenschienen, bei welcher die Schienen (7,7') während des Umstellvorganges über federnd gegen die Unterkante des Schienenfußes gedrückte Rollen (10,10') abgestützt sind, sind die Rollen (10,10') in wenigstens einer Endlage (7,7') der Umstellbewegung federnd an eine Seitenkante (14,15) des Schienenfußes gedrückt. Dadurch gelingt es, die Vorteile einer Verringerung der Gleitreibung während der Umstellbewegung durch eine rollende Reibung mit einer elastischen Endlagensicherung der jeweiligen Verstelllage der beweglichen Schiene oder Schienenteile (7,7') zu verbinden (Fig.1).

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen, insbesondere von Zungenschienen, bei welcher die Schienen wahrend des Umstellvorganges über federnd gegen die Unterkante des Schienenfußes gedrückte Rollen abgestützt sind.
  • Einrichtungen der eingangs genannten Art sollen die Umstellbewegung einer Schiene bzw. von Schienenteilen dadurch erleichtern, daß die Gleitreibung durch eine rollende Reibung ersetzt wird. Bei einer aus der DD-PS 56536 bekanntgewordenen Einrichtung der eingangs genannten Art ist eine federnde Rolle vorgesehen, welche im Bereich der Gleitstuhloberkante zur Wirkung gelangt. Während der Umstellbewegung soll offensichtlich durch die Kraft der Feder der bewegliche Schienenteil bzw. die bewegliche Schiene so weit vom Gleitstuhl abgehoben werden, daß der bewegliche Schienenteil bzw. die bewegliche Schiene ausschließlich über die Rolle bewegt wird, wobei die Rolle um ihre Achse verdreht wird. Bei einem Befahren der Schiene bzw. des Schienenteiles erfolgt aber aus Sicherheitsgründen eine Abstützung an der Oberfläche des Gleitstuhles, um eine Überlastung derartiger Rollen zu vermeiden. Derartige Rollen sind somit nur während der Verstellbewegung wirksam und müssen bei Befahren der beweglichen Schienenteile so weit nachgiebig und im bekannten Fall entgegen der Kraft einer Feder verschwenkbar gelagert sein, daß sie außer Wirkung gelangen.
  • Bei einer weiteren bekannten Einrichtung der eingangs genannten Art wird auf eine federnde Abstützung der Rolle verzichtet. Aus der DE-PS 314 265 ist eine Ausbildung eines Gleitstuhles bekanntgeworden, bei welcher neben dem Gleitstuhl eine Rolle derart angeordnet ist, daß bei einer Verstellung eines beweglichen Schienenteiles oder einer beweglichen Schiene durch Auflaufen des beweglichen Schienenteiles auf eine Rolle zunächst ein Anheben der beweglichen Schiene bzw. des Schienenteiles erfolgt, wobei die Anordnung so getroffen sein muß, daß am jeweiligen Ende des Verschiebeweges der Schiene bzw. des Schienenteiles dieselben wiederum zur Gänze von der Rolle auf den Gleitstuhl abgelaufen sind und am Gleitstuhl ruhen. Bei einer derartigen Ausbildung ist naturgemäß die Verstellkraft zu Beginn wesentlich größer, weil nicht nur die Gleitreibung auf der Oberfläche des Gleitstuhles sondern auch die Schwerkraft durch Anheben der Schiene auf die Rolle überwunden werden muß, bevor eine Erleichterung der Verstellbewegung erfolgt. Weiters muß eine derartige Ausbildung relativ exakt dimensioniert werden, um sicherzustellen, daß der bewegliche Schienenteil bzw. die bewegliche Schiene in der jeweiligen Betriebslage nicht mit der Rolle kollidiert, da diese sonst zerstört werden könnte.
  • Die Erfindung zielt nun darauf ab, eine Einrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, mit welcher die Vorteile einer Verringerung der Gleitreibung während der Umstellbewegung mit einer elastischen Endlagensicherung der jeweiligen Verstelllage der beweglichen Schienen oder Schienenteile verbunden ist. Zur Lösung dieser Aufgabe besteht die erfindungsgemäße Ausbildung im wesentlichen darin, daß die Rollen in wenigstens einer Endlage der Umstellbewegung federnd an eine Seitenkante des Schienenfußes gedrückt sind. Dadurch, daß die Rollen in wenigstens einer Endlage der Umstellbewegung federnd an eine Seitenkante des Schienenfußes gedrückt sind, wird in dieser Endlage eine federnd nachgiebige Verriegelung bewirkt, da eine der Federkraft entsprechende Kraftkomponente in Verriegelungsrichtung der Schiene bzw. des Schienenteiles an der Außenseite des Steges zur Wirkung gelangt. Auf Grund der federnden Verriegelung ist es bei einem Verstellen ohne weiteres möglich, diesen federnden Widerstand zu überwinden, wobei gleichzeitig nach dem Ausschwenken der Rollen aus ihrer Position an der Außenseite des Steges der Schiene unmittelbar anschließend eine rollende Reibung und damit eine erleichterte Verstellbewegung bewirkt werden kann.
  • Mit Vorteil ist die Ausbildung hiebei so getroffen, daß jeweils gesonderte Rollen für jede Seitenkante des Schienenfußes angeordnet sind. Auf diese Weise werden beide Endlagen einer beweglichen Schiene oder eines beweglichen Schienenteiles elastisch in einer Verriegelungsstellung abgestützt und es wird bei jeder Bewegung aus einer derartigen Verriegelungslage heraus unmittelbar eine rollende Abstützung bei der Umstellbewegung bewirkt. Um eine sichere elastische Abstützung der jeweiligen Endlage der Schienen oder der Schienenteile zu bewirken, ist die Ausbildung mit Vorteil so getroffen, daß die Rollen um eine Schwenkachse über einen Weg in Höhenrichtung schwenkbar angelenkt sind, welcher wenigstens einem Drittel, vorzugsweise der Hälfte der Höhe des Schienenfußes an der Seitenkante desselben entspricht.
  • Eine besonders einfache und vorteilhafte Konstruktion kann dadurch geschaffen werden, daß die Rollen für voneinander verschiedene Seitenkanten des Schienenfußes um eine gemeinsame Schwenkachse schwenkbar gelagert sind. Bei einer derartigen gemeinsamen Schwenkachse wird eine progressive Verriegelung beim Befahren der Schienen erzielt, da ja in diesen Fällen die jeweils auf die andere Rolle zur Wirkung kommende Vertikalkraft als zusätzliche Schwenkkraft in die jeweils abstützende Rolle zur Wirkung gebracht wird und den Anpreßdruck an der Außenseite des Schienenfußes erhöht.
  • Eine besonders einfache und ohne großen Platzbedarf realisierbare Konstruktion ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß die Federn von zur Schwenkachse der Rollen konzentrisch angeordneten Schraubenfedern gebildet sind, deren freie Enden mit den Achsen der Rollen verbunden sind und mit Anschlägen für die Begrenzung des Schwenkweges zusammenwirken. Eine derartige Anordnung der Rollen mit konzentrisch angeordneten Schraubenfedern kommt im übrigen mit nur einer einzigen Schraubenfeder aus, an deren freien Enden jeweils die Rollen parallel zur Achse der Schraubenfedern verschwenkbar gelagert sein können, womit eine kleinbauende und auch nachträglich leicht nachrüstbare Einheit geschaffen wird. Eine weitere Erleichterung der Umstellbewegung kann dadurch erzielt werden, daß an den freien Enden der Federn jeweils zwei Rollen mit zueinander parallelen Achsen angeordnet sind, wobei eine einfache nachträgliche Anordnung an beliebigen Stellen dadurch erzielt werden kann, daß die Federelemente und die Rollen relativ zu den Gleitstühlen bzw. Gleitplatten in Schienenlängsrichtung versetzt angeordnet und mit Schwellen oder Schienen lösbar verbunden sind.
  • Um ein Klaffen von Zungenschienen auch in verschlußlosen Bereichen wirkungsvoll zu verhindern und insbesondere bei größerem Abstand der Schwellen eine sichere Positionierung des jeweiligen verschiebbaren Schienenteiles zu gewährleisten, ist mit Vorteil die Ausbildung so getroffen, daß die Federelemente und Rollen in oder an einem Träger angeordnet sind, welcher mit einer den Schienenfuß einer unbeweglichen Schiene umgreifenden Klaue quer zur Schienenlängsrichtung justierbar verbunden ist, wobei insbesondere dann, wenn die den Schienenfuß umgreifende Klaue über einen Spindeltrieb mit dem Träger verbunden ist, eine einfache Justierung ermöglicht wird.
  • Bei korrekter Auslegung der erfindungsgemäßen Umstellhilfe wird auf diese Weise die bewegliche Schiene, insbesondere Zungenschiene durch die vorgespannte Feder während des Umstellvorganges von der Gleitplatte abgehoben, wodurch der Bewegungswiderstand wesentlich verringert wird. Der Umstellvorgang wird durch die gespeicherte Federkraft der einseitig anliegenden Rollen unterstützt, welche auf diese Weise federnd in ihrer Endlage gesichert werden. Die erfindungsgemäße Ausbildung ermöglicht ein einfaches Nachrüsten bestehender Weichen, wobei die Umstellhilfe an keine besonderen geometrischen Bedingungen geknüpft ist. Sie kann beispielsweise in Verbindung mit bekannten Gleitstühlen ohne besondere Adaptierungsarbeiten Verwendung finden. Insbesondere läßt sich durch die flexible Anbringbarkeit der erfindungsgemäßen Umstellhilfe auch dort eine präzisere Führung der beweglichen Schienenteile verwirklichen, wo diese nicht durch Verschluß- oder Stellglieder in eine korrekte Position gezwungen werden. Die federbelastete Rollvorrichtung kann aber auch an Schwellen festgelegt werden, wodurch eine besonders stabile Abstützung bewirkt wird.
  • Die Erfindung wird nachfolgend an Hand von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In dieser zeigen Fig.1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen; Fig.2 eine Draufsicht in Richtung des Pfeiles II der Fig.1, wobei der Übersichtlichkeit halber die Schienen nicht eingezeichnet sind und wobei Fig.1 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles I der Fig.2 darstellt; Fig.3 in einer zu Fig.1 analogen Darstellung eine Seitenansicht auf eine abgewandelte Ausführungsform; Fig.4 eine Draufsicht in Richtung des Pfeiles IV der Fig.3, wobei Fig.3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III der Fig.4 darstellt; Fig.5 in vergrößertem Maßstab in einer zu den Fig.1 und 3 ähnlichen Ansicht eine wiederum abgewandelte Ausführungsform; und Fig.6 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles VI der Fig.5, wobei der Übersichtlichkeit halber wiederum die Schienen nicht dargestellt sind und wobei Fig.5 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeiles V der Fig.6 darstellt.
  • In Fig.1 ist mit 1 eine unbewegliche bzw. starre Schiene, beispielsweise eine Backenschiene, bezeichnet, welche auf einer Unterlagsplatte 2 über eine Verschraubung 3 festgelegt ist. Die Unterlagsplatte bzw. Gleitplatte 2 ist selbst wiederum über eine Verschraubung 4 an einer schematisch dargestellten Schwelle 5 festgelegt. An der Unterlagsplatte 2 ist ein Gleitstuhl 6 festgelegt, auf welcher eine bewegliche Schiene, beispielsweise Zungenschiene, 7 gleitend aufliegt. Die Zungenschiene 7 ist dabei mit durchgezogenen Linien in Fig.1 in von der starr festgelegten Schiene 1 entfernten Position dargestellt, während sie strichpunktiert und mit 7' bezeichnet in einer an der Backenschiene 1 nahezu anliegenden Stellung in einer von der Zungenschienenspitze entfernten Position dargestellt ist.
  • Auf der Schwelle 5 und der Gleitplatte 2 unmittelbar benachbart, wie dies insbesondere aus Fig.2 deutlich ersichtlich ist, ist eine Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung der beweglichen Schiene zwischen den mit 7 und 7' bezeichneten Positionen angeordnet, wobei auf einem Träger 8 um eine Schwenkachse 9 federnd gelagerte Rollen 10 vorgesehen sind. Die federnd gelagerten Rollen 10 sind dabei an den freien Armen 11 einer Schraubenfeder 12 gelagert, wobei bei dem in Fig.1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils zwei Rollen 10 einander unmittelbar benachbart und mit parallelen Achsen 13 vorgesehen sind.
  • In einer der beiden jeweiligen Endpositionen der beweglichen Schiene bzw. Zungenschiene 7 liegt ein Rollenpaar an einer Seitenkante bzw. Außenkante 14 des Schienenfußes der beweglichen Schiene 7 an, während das andere Rollenpaar durch den Schienenfuß in einer niedergedrückten Stellung gehalten ist, wie dies in Fig.1 mit vollen Linien für das rechte Paar von Rollen bzw. Walzen 10 dargestellt ist. Bei einer Umstellbewegung über einen nicht näher dargestellten Verstellantrieb der beweglichen Schiene 7 von der Position 7 in die Position 7' erfolgt nach einem Niederdrücken der in Fig.1 auf der linken Seite dargestellten Rollen ein geringfügiges Anheben der beweglichen Schiene 7 von der Oberfläche des Gleitstuhles 6, so daß die bewegliche Schiene 7 bei ihrer Verstellbewegung über die drehbar gelagerten Rollen bzw. Walzen 10 abgestützt ist. In der mit 7' bezeichneten Endposition gelangen die auf der rechten Seite nunmehr strichliert und mit 10' bezeichneten Rollen in Anlage an die zweite Seitenkante 15' des Schienenfußes, während das auf der linken Seite der Fig.1 angeordnete Rollenpaar durch den Schienenfuß niedergedrückt ist.
  • Beim Befahren der Schienen liegt somit die bewegliche Schiene unmittelbar auf der Oberfläche des Gleitstuhles 6 auf, während bei einer Umstellbewegung ein geringfügiges Anheben der Schienen erfolgt und in dem Endlagen durch das Anliegen der Rollen bzw. Walzen 10 an jeweils einer Seitenkante 14 bzw. 15 des Schienenfußes der beweglichen Schiene 7 eine Unterstützung und Sicherung der Endposition erfolgt. Für eine entsprechende Sicherung der Endlage sind dabei die Rollen bzw. Walzen 10 in Höhenrichtung um einen Weg schwenkbar, welcher wenigstens einem Drittel der Höhe der Seitenkante 14 bzw. 15 des Schienenfußes entspricht. Die Verschwenkbewegung der freien Arme der die Rollen bzw. Walzen 10 tragenden Schraubenfedern in Höhenrichtung wird dabei durch schematisch angedeutete Anschläge 16 begrenzt.
  • Weiters kann der Schienenfuß im Bereich des Überganges in die Seitenkanten 14 bzw. 15 abgerundet bzw. abgeschrägt ausgebildet sein, um das Niederdrücken der Rollen 10 bei Beginn eines Umstellvorganges zu erleichtern und die Einnahme der Endposition zu unterstützen.
  • Durch Anordnung der Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen an einer Schwelle unmittelbar der Gleitplatte benachbart, kann auch eine einfache Nachrüstung von bereits bestehenden Anlagen erfolgen, da keinerlei Adaptierungsarbeiten an den bereits im Einsatz befindlichen Bauteilen vorgenommen werden müssen und lediglich die Position der Rollen 10 auf die jeweilige Endlage der beweglichen Schiene abgestimmt werden muß. Dadurch, daß die Rollen an den freien Enden einer gemeinsamen Schraubenfeder 12 gelagert sind, ergibt sich jeweils eine Unterstützung der Bewegung über die Federvorspannung der jeweiligen freien Arme.
  • Bei der in den Fig.3 und 4 dargestellten Ausführungsform sind die Bezugszeichen der Fig.1 und 2 für gleiche Bauteile beibehalten worden. Es ist wiederum eine Gleitplatte 2 an einer Schwelle 5 festgelegt, wobei auf dieser Gleitplatte 2 ein Gleitstuhl 6 für eine bewegliche Schiene 7 angeordnet ist. Zum Unterschied von der vorangehenden Ausführungsform ist bei der Ausbildung gemäß den Fig.3 und 4 jeweils eine Schraubenfeder 17 vorgesehen, welche an jeweils einem freien Ende wiederum ein Paar von Rollen bzw. Walzen 10 trägt. Die Einrichtungen zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen sind dabei zu beiden Seiten des Gleitstuhles 6 derart angeordnet, daß jeweils eine der durch das Zusammenwirken einer Feder 17 und der Rollen 10 gebildete Einrichtung eine Endlage der beweglichen Schiene 7 bzw. 7' sichert. Bei einer Bewegung der beweglichen Schiene 7 erfolgt wieder ein geringfügiges Anheben der Schiene von der Oberfläche des Gleitstuhles, so daß die Bewegung nur über eine rollende Reibung erfolgt. Wie in Fig.3 dargestellt, erfolgt wiederum eine Sicherung der Position der Schiene 7 durch ein Anliegen der Rolle an der Seitenkante 14 des Schienenfußes, während das andere Rollenpaar 10' in dieser Position durch den Schienenfuß niedergedrückt ist. In der Position 7' erfolgt die Sicherung der Endlage durch das in Fig.3 niedergedrückte Rollenpaar 10.
  • Durch die getrennte Anordnung der Rollen 10 können die Justiermöglichkeiten und Anpassungsmöglichkeiten weiter vereinfacht werden, da mit einer lageveränderlichen Befestigung einer einheitlichen Einrichtung an der Schwelle entsprechend des Verschiebeweges der beweglichen Schiene, beispielsweise Zungenschiene, 7 die Positionierung der Rollvorrichtung bzw. Umstellhilfe vorgenommen werden kann. Anstelle der dargestellten Schraubenfedern können auch beispielsweise Blattfedern verwendet werden.
  • In den Fig.5 und 6 ist eine Ausführungsform dargestellt, wobei die Festlegung der Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung nicht an einer Schwelle bzw. einer Unterlagsplatte erfolgt, sondern wobei ein Träger 18 mit einer den Schienenfuß 19 der unbeweglichen Schiene bzw. Backenschiene 1 umgreifenden Klaue 20 verbunden ist. Der Träger 18 trägt wiederum beispielsweise eine Schraubenfeder 21, welche an ihren freien Enden drehbare Rollen 10 trägt. In der dargestellten Endlage 7' einer beweglichen Schiene bzw. Zungenschiene erfolgt wiederum eine Sicherung über die in der Zeichnung dargestellte rechte Rolle. Diese rechte Rolle ist, strichliert und mit 10' bezeichnet, in Fig.5 in einer Position dargestellt, in welcher sich die Schiene in der zweiten Endposition befindet.
  • Durch eine derartige Anordnung einer die unbewegliche Schiene umgreifenden Klaue 20, welche mit dem Träger 18 für die Umstellhilfe verbunden ist, kann auch in Bereichen, in welchen keine Schwellen vorgesehen sind, eine entsprechende Sicherung der beweglichen Schiene und eine entsprechende Umstellhilfe vorgesehen werden. Für eine Anpassung und Justierung der Position des Trägers 18 an die jeweilige Endposition kann zwischen der Klaue 20 und dem Träger 18 ein Spindeltrieb angeordnet sein, wie er schematisch mit 22 angedeutet ist.

Claims (9)

  1. Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen, insbesondere von Zungenschienen (7), bei welcher die Schienen während des Umstellvorganges über federnd gegen die Unterkante des Schienenfußes gedrückte Rollen (10, 10') abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (10, 10') in wenigstens einer Endlage der Umstellbewegung federnd an eine Seitenkante (15) des Schienenfußes gedrückt sind.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils gesonderte Rollen (10) für jede Seitenkante (14, 15) des Schienenfußes angeordnet sind.
  3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (10) um eine Schwenkachse (9) über einen Weg in Höhenrichtung schwenkbar angelenkt sind, welcher wenigstens einem Drittel, vorzugsweise der Hälfte der Höhe des Schienenfußes an der Seitenkante (14, 15) desselben entspricht.
  4. Einrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (10) für voneinander verschiedene Seitenkanten (14, 15) des Schienenfußes um eine gemeinsame Schwenkachse (9) schwenkbar gelagert sind.
  5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn von zur Schwenkachse (9) der Rollen (10) konzentrisch angeordneten Schraubenfedern (12, 17, 21) gebildet sind, deren freie Enden mit den Achsen der Rollen (10) verbunden sind und mit Anschlägen (16) für die Begrenzung des Schwenkweges zusammenwirken.
  6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an den freien Enden der Federn (12, 17) jeweils zwei Rollen (10) mit zueinander parallelen Achsen angeordnet sind.
  7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Federelemente (12, 17, 21) und die Rollen relativ zu den Gleitstühlen (6) bzw. Gleitplatten (2) in Schienenlängsrichtung versetzt angeordnet und mit Schwellen (5) oder Schienen (1) lösbar verbunden sind.
  8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Federelemente (12, 17, 21) und Rollen (10) in oder an einem Träger (18) angeordnet sind, welcher mit einer den Schienenfuß (19) einer unbeweglichen Schiene (1) umgreifenden Klaue (20) quer zur Schienenlängsrichtung justierbar verbunden ist.
  9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die den Schienenfuß (19) umgreifende Klaue (20) über einen Spindeltrieb (229 mit dem Träger (18) verbunden ist.
EP93890194A 1992-10-16 1993-10-07 Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen Expired - Lifetime EP0593409B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT204492 1992-10-16
AT2044/92 1992-10-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0593409A1 true EP0593409A1 (de) 1994-04-20
EP0593409B1 EP0593409B1 (de) 1997-01-15

Family

ID=3526567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP93890194A Expired - Lifetime EP0593409B1 (de) 1992-10-16 1993-10-07 Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen

Country Status (14)

Country Link
US (1) US5499786A (de)
EP (1) EP0593409B1 (de)
CN (1) CN1051827C (de)
AT (1) ATE147810T1 (de)
AU (1) AU668590B2 (de)
CA (1) CA2108540C (de)
DE (1) DE59305133D1 (de)
DK (1) DK0593409T3 (de)
ES (1) ES2098720T3 (de)
FI (1) FI99040C (de)
GR (1) GR3023078T3 (de)
HU (1) HU210636B (de)
NO (1) NO302305B1 (de)
SI (1) SI9300540A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0703317A1 (de) * 1994-09-22 1996-03-27 Fried. Krupp AG Hoesch-Krupp Rollvorrichtung
AT410331B (de) * 1999-05-27 2003-03-25 Vae Ag Einrichtung zum erleichtern der umstellbewegung und zum elastischen verriegeln von beweglichen schienen oder schienenteilen
WO2008106708A1 (de) * 2007-03-07 2008-09-12 Vae Eisenbahnsysteme Gmbh Einrichtung zum unterstützen der umstellbewegung von zungenschienen einer weiche

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004004784B4 (de) * 2004-01-30 2007-05-10 Cdp Bharat Forge Gmbh Vorrichtung zum Verschieben einer Zungenschiene
AT9061U1 (de) * 2006-02-14 2007-04-15 Vae Gmbh Vorrichtung zum anheben einer zungenschiene
DE102007038653B4 (de) * 2006-10-13 2017-01-05 Schwihag Ag Vorrichtung zum Umstellen von Weichenzungen
JP4909717B2 (ja) * 2006-11-20 2012-04-04 公益財団法人鉄道総合技術研究所 微少変位定圧機構及び転てつ減摩器
JP5693294B2 (ja) * 2011-02-28 2015-04-01 三菱重工業株式会社 分岐装置及び中央案内式の軌道系交通システム
US8684317B2 (en) * 2011-09-30 2014-04-01 Jim Arnold Railroad switch point roller mechanism
US8430364B1 (en) * 2011-11-29 2013-04-30 Eco-Production Vresova Spol. S R O Roller assembly for a railway switch
RU2673124C1 (ru) * 2017-12-19 2018-11-22 Экослайд с.р.о. Регулируемое роликовое устройство для стрелочных остряков

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH368201A (de) * 1959-02-27 1963-03-31 Peddinghaus Carl Dan Kg Federnde Rollenlagerung für Weichenzungen
DE9109182U1 (de) * 1991-07-25 1991-11-14 BWG Butzbacher Weichenbau GmbH, 6308 Butzbach Rolleinrichtung für eine einer Backenschiene zugeordneten Zunge einer Weiche
EP0495160A1 (de) * 1990-12-21 1992-07-22 CARL DAN. PEDDINGHAUS GMBH & CO. KG Vorrichtung zum Anheben der Zungenschiene einer Weiche

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE314265C (de) *
GB114278A (en) * 1917-05-29 1918-03-28 Anders Julius Joest Improvements relating to Railway Points or Switches.
US1965803A (en) * 1933-07-25 1934-07-10 Welles M Post Railway switch
US2471357A (en) * 1946-07-16 1949-05-24 Union Switch & Signal Co Railway switch
DE1056641B (de) * 1957-02-25 1959-05-06 Carl Dan Peddinghaus Kommandit Federnde, in der Hoehe einstellbare Rollenlagerung fuer Weichenzungen
FR2423584A1 (fr) * 1978-04-17 1979-11-16 Stecma Coussinet de soutien des lames d'aiguille pour appareils de voie
CZ196689A3 (en) * 1989-03-30 1993-10-13 Palivovy Kom S P Rail point slide
DE4014248A1 (de) * 1990-05-04 1991-11-07 Butzbacher Weichenbau Gmbh Vorrichtung zum verriegeln einer weichenzunge mit einer backenschiene

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH368201A (de) * 1959-02-27 1963-03-31 Peddinghaus Carl Dan Kg Federnde Rollenlagerung für Weichenzungen
EP0495160A1 (de) * 1990-12-21 1992-07-22 CARL DAN. PEDDINGHAUS GMBH & CO. KG Vorrichtung zum Anheben der Zungenschiene einer Weiche
DE9109182U1 (de) * 1991-07-25 1991-11-14 BWG Butzbacher Weichenbau GmbH, 6308 Butzbach Rolleinrichtung für eine einer Backenschiene zugeordneten Zunge einer Weiche

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0703317A1 (de) * 1994-09-22 1996-03-27 Fried. Krupp AG Hoesch-Krupp Rollvorrichtung
AT410331B (de) * 1999-05-27 2003-03-25 Vae Ag Einrichtung zum erleichtern der umstellbewegung und zum elastischen verriegeln von beweglichen schienen oder schienenteilen
WO2008106708A1 (de) * 2007-03-07 2008-09-12 Vae Eisenbahnsysteme Gmbh Einrichtung zum unterstützen der umstellbewegung von zungenschienen einer weiche

Also Published As

Publication number Publication date
HU210636B (en) 1995-06-28
HU9302909D0 (en) 1994-01-28
AU4902793A (en) 1994-04-28
NO302305B1 (no) 1998-02-16
US5499786A (en) 1996-03-19
NO933700L (no) 1994-04-18
CN1104277A (zh) 1995-06-28
FI99040C (fi) 1997-09-25
FI99040B (fi) 1997-06-13
HUT65965A (en) 1994-08-29
EP0593409B1 (de) 1997-01-15
FI934572A (fi) 1994-04-17
ES2098720T3 (es) 1997-05-01
NO933700D0 (no) 1993-10-14
FI934572A0 (fi) 1993-10-15
CA2108540A1 (en) 1994-04-17
ATE147810T1 (de) 1997-02-15
CN1051827C (zh) 2000-04-26
SI9300540A (en) 1994-06-30
AU668590B2 (en) 1996-05-09
CA2108540C (en) 1999-04-27
GR3023078T3 (en) 1997-07-30
DK0593409T3 (da) 1997-07-14
DE59305133D1 (de) 1997-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3498486B1 (de) Stempel
EP0344801B1 (de) Weiche
EP0593409B1 (de) Einrichtung zum Erleichtern der Umstellbewegung von beweglichen Schienen oder Schienenteilen
DE2729692B2 (de) Vorrichtung zum Einbau in eine Bahngleisweiche
EP1715092A1 (de) Fadenführer für eine Flachstrickmaschine
EP0098894B1 (de) Elektrisches Schaltgerät, insbesondere Schütz
EP0232726A2 (de) Gleitstuhl für eine Schienenweiche
DE9211016U1 (de) Stauchfalzmaschine
EP1497498B1 (de) Rolleinrichtung für eine bewegliche herzstückspitze
EP0325904A2 (de) Selbstfärbestempel mit Oberschlagfärbung
DE3136756A1 (de) Luftgefederter fahrzeugsitz
DD296124A5 (de) Stoffdrueckereinrichtung fuer naehmaschinen
EP0802102A1 (de) Weichenendverschluss
EP1155843B1 (de) Vorrichtung zum Einstellen einer Auftragwalze am Plattenzylinder einer Druckmaschine
DE3212414A1 (de) Strangfuehrungsgeruest fuer eine stranggiessanlage
EP0162038B1 (de) Gleisweiche
EP0142681B1 (de) Hubeinheit einer Rotations-Schaftmaschine
DE19640124A1 (de) Biegemaschine
DD229325A5 (de) Betaetigungsvorrichtung zur verwendung in einer giessereianlage
EP0315619B1 (de) Umstellvorrichtung für schwenkbare Schienen oder bewegliche Herzstücke im Kreuzungsbereich einer Weiche
EP0698144A1 (de) Herzstückspitze
EP0810138B1 (de) Verschlussvorrichtung für Eisenbahnweichen
EP2126215B1 (de) Einrichtung zum unterstützen der umstellbewegung von zungenschienen einer weiche
DE2702144A1 (de) Betaetigungsvorrichtung fuer zwei hydraulische ventile
DE2911252C2 (de) Schnappschalter mit Kontaktbrücken

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19940318

17Q First examination report despatched

Effective date: 19941202

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: VAE AKTIENGESELLSCHAFT

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 147810

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19970215

Kind code of ref document: T

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REF Corresponds to:

Ref document number: 59305133

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19970227

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: 71563

ITF It: translation for a ep patent filed
REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: PPS POLYVALENT PATENT SERVICE AG

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19970408

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2098720

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

ET Fr: translation filed
REG Reference to a national code

Ref country code: PT

Ref legal event code: SC4A

Free format text: AVAILABILITY OF NATIONAL TRANSLATION

Effective date: 19970408

Ref country code: GR

Ref legal event code: FG4A

Free format text: 3023078

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19980330

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

Ref document number: 71563

Country of ref document: IE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19980430

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Payment date: 20030919

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20030929

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Payment date: 20030930

Year of fee payment: 11

Ref country code: NL

Payment date: 20030930

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20031001

Year of fee payment: 11

Ref country code: LU

Payment date: 20031001

Year of fee payment: 11

Ref country code: CH

Payment date: 20031001

Year of fee payment: 11

Ref country code: AT

Payment date: 20031001

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Payment date: 20031003

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20031009

Year of fee payment: 11

Ref country code: BE

Payment date: 20031009

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20031010

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20031017

Year of fee payment: 11

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041007

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041007

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041007

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041008

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041008

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041031

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041031

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20041101

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050407

BERE Be: lapsed

Owner name: *VAE A.G.

Effective date: 20041031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050501

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050503

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050504

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20041007

EUG Se: european patent has lapsed
REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: EBP

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050630

REG Reference to a national code

Ref country code: PT

Ref legal event code: MM4A

Free format text: LAPSE DUE TO NON-PAYMENT OF FEES

Effective date: 20050407

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20050501

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20051007

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20041008

BERE Be: lapsed

Owner name: *VAE A.G.

Effective date: 20041031