FI93520B - Ajoneuvon pakokaasukatalysaattoreita - Google Patents

Ajoneuvon pakokaasukatalysaattoreita Download PDF

Info

Publication number
FI93520B
FI93520B FI894752A FI894752A FI93520B FI 93520 B FI93520 B FI 93520B FI 894752 A FI894752 A FI 894752A FI 894752 A FI894752 A FI 894752A FI 93520 B FI93520 B FI 93520B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
cuo
oxide
composition according
sno
cro3
Prior art date
Application number
FI894752A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI93520C (fi
FI894752A0 (fi
FI894752A (fi
Inventor
Philip Geoffrey Harrison
Peter John Frederick Harris
Original Assignee
Arvin Uk Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Arvin Uk Ltd filed Critical Arvin Uk Ltd
Publication of FI894752A0 publication Critical patent/FI894752A0/fi
Publication of FI894752A publication Critical patent/FI894752A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI93520B publication Critical patent/FI93520B/fi
Publication of FI93520C publication Critical patent/FI93520C/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/46—Removing components of defined structure
    • B01D53/62—Carbon oxides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9445—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC]
    • B01D53/945—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC] characterised by a specific catalyst
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/46—Removing components of defined structure
    • B01D53/72—Organic compounds not provided for in groups B01D53/48 - B01D53/70, e.g. hydrocarbons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J23/00—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00
    • B01J23/70—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper
    • B01J23/76—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper combined with metals, oxides or hydroxides provided for in groups B01J23/02 - B01J23/36
    • B01J23/84—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper combined with metals, oxides or hydroxides provided for in groups B01J23/02 - B01J23/36 with arsenic, antimony, bismuth, vanadium, niobium, tantalum, polonium, chromium, molybdenum, tungsten, manganese, technetium or rhenium
    • B01J23/85—Chromium, molybdenum or tungsten
    • B01J23/86—Chromium
    • B01J23/868—Chromium copper and chromium
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Description

93520
Ajoneuvon pakokaasukatalysaattoreita -Avgaskatalysatorer för fordon Tämä keksintö koskee katalysaattorikoostumuksia, jotka on 5 tarkoitettu pääasiassa ajoneuvon pakokaasukatalysaatto-reiksi rajoitettaessa myrkyllisten kaasujen päästöjä, erityisesti hiilimonoksidin, palamatta jääneiden hiilivetyjen ja/tai typpioksidien, mutta joita voidaan käyttää myös muissa kohteissa, joissa vaaditaan samanlaista päästöjen 10 rajoittamista.
Katalyyttiset muuttajat, joita nykyisin käytetään moottoriajoneuvoissa pakokaasupäästöjen rajoittamiseen, sisältävät yleensä yhtä tai useampaa platinaryhmän metallia, 15 esim. platinaa, palladiumia, rodiumia tai reniumia, yksin tai yhdistelmänä, ja siten niiden käyttö on kallista. Useimmiten käytetty katalyyttinen materiaali on alumiini-oksidilla oleva platina. Halvemman vaihtoehdon löytämiseksi on tehty paljon tutkimuksia, ja eräs paljon huomiota 20 saavuttanut järjestelmä on Sn02-Cr203-järjestelmä. Esimerkiksi F.Solymosi et ai ovat useissa julkaisuissa: J.Catal.41,202(1976); J.Chem.Soc.Chem.Commun.509-510(1974); 25 Preparation of Catalysts, Ed. B. Delmon et ai,
Elsevier Scientific Publishing Company, 197-206( 1976 ); J.Catal.54.42-51(1978); selostaneet, että Sn02 pienellä määrällä (0,1-1 mooli%) 30 Cr203:a seostettuna on erittäin aktiivinen katalysaattori typpioksidin (NO) adsorptioon ja pelkistykseen matalissa lämpötiloissa (150-400°C) pelkistävän kaasun kuten C0:n, H2:n tai C2H4:n läsnäollessa. Katalysaattori valmistetaan antamalla HN03:n reagoida metallisen tinan kanssa Sn02:n 35 muodostamiseksi, joka otetaan talteen, kuivataan 120°C:ssa ja kuumennetaan vielä 3 tunnin ajan 350°C:ssa ja sitten vielä viiden tunnin ajan 500°C:ssa. Sen jälkeen Sn02 sus-pensoidaan veteen ja suspensioon lisätään Cr203 jatkuvasti 2 93520 sekoittamalla pitkän ajan kuluessa kunnes saadaan homogeeninen dispersio. Sitten suspensio kuivataan, kuumennetaan 350°C:ssa 5 tunnin ajan ja lopuksi kalsinoidaan ilmassa 900°C:ssa 5 tunnin ajan. Tuloksena saadaan Sn02-kataly-5 saattori, jonka pintaan on stabiloitunut valenssiltaan suurempia kromi-ioneja (keskim. valenssi 3,85).
Sn02-Cr203-katalysaattorien on myös ilmoitettu olevan tehokkaita katalysaattoreita CO:n katalyyttiselle hapetuk-10 selle S02:ta sisältävissä kaasuseoksissa (SU-patentti 736 997); S02:n katalyyttiselle poistolle (SU-patentti 691 185); typpioksidien katalyyttiselle pelkistykselle NH3:n läsnäollessa (JP-julkaistu patenttihakemus 75-108169); ja alkylointikatalysaattoreina fenolien alkyloinnissa (US-15 patentti 4 208 537). SU-patentissa 736 997 tällaiset
Sn02-Cr203-katalysaattorit valmistetaan kuumentamalla Sn02 ja Cr03 sellaisin suhteellisin osuuksin, että saadaan Sn02:Cr203 mooliprosenttisuhteet 1:99 - 99:1. Julkaistussa JP-hakemuksessa 75-108169 Sn02-Cr203-katalysaattorit val-20 niistetään seostamalla ne yhdessä vesiliuoksesta, joka sisältää konsentroitua HCl:ää, Cr03:a ja Sn02.2H20:ta, lisäämällä NH40H:ta. Saatu seosoksidi otettiin talteen, lietettiin veteen, päällystettiin alumiinioksidialustalle, kuivattiin ja kalsinoitiin. US-patentissa 4 208 537 25 Sn02-Cr203-sisältävät alkylointikatalysaattorit valmistetaan säestämällä yhdessä, tai sekoittamalla esimuodostetut Sn02- tai Sn02-sisältävät geelit oksidiseoksen muodostamiseksi ja sen jälkeen kalsinoimalla, mahdollisesti sopivalle alustalle esim. alumiinioksidiselle päällystämisen 30 jälkeen.
Äskettäin on havaittu (UK-hakemusjulkaisu 2 194 174), että katalysaattorikoostumuksia, jotka ovat katalyyttisesti hyvin aktiivisia C0:n ja palamatta jääneiden hiilivetyjen 35 hapetuksessa sekä typpioksidien katalyyttisessä pelkistyksessä, ja jotka monissa tapauksissa ovat samanarvoisia ja-lometallikatalysaattorien kanssa ja siten mahdollisesti 3 93520 käyttökelpoisia ajoneuvon pakokaasukatalysaattoreina myrkyllisten päästöjen rajoittamiseksi, saadaan kyllästämällä tina(IV)oksidi (Sn02) kromi(VI)oksidilla (Cr03) ja kalsi-noimalla näin saatu tuote. Katalysaattoria voidaan sopi-5 vasti pitää Sn02-Cr03-seoskatalysaattorina. Tällaisissa katalysaattoreissa tina:kromi-painosuhde (laskettuna arvona Sn02:Cr03) voi olla alueella 99:1 - 1:99, mutta suosi-teltavasti se on alueella 24:1 - 2:3, suositeltavimmin 4:1 - 2:3.
10
Sn02-Cr03-katalysaattorikoostumus valmistetaan suositeltavasta kyllästämällä tina(IV)oksidi, suositeltavasti tasaisesti dispergoituna suuripinta-alaiselle keraamiselle alustalle kuten kordieriitille ja saostettuna sille United 15 Kingdom Atomic Energy Authorityn GB-patentissa 2 134 004B kuvatulla sooligeelimenetelmällä, kromihapon vesiliuoksella, kuivaamalla ja kalsinoimalla saatu tuote. Sn02:Cr03-painosuhteella 70:30 tällaisella katalysaattorilla saavutetaan olennaisesti täydellinen CO- ja hiilivetymuutos 20 lämpötila-alueella 200-300°C, ja olennaisesti täydellinen NO-pelkistys samassa lämpötilassa.
Tämän keksinnön mukaisesti on yllättäen havaittu, että tällaisten Sn02:Cr03-katalysaattorikoostumusten suoritus-25 kykyä voidaan edelleen parantaa erityisesti CO-hapetusak-tiivisuuden suhteen lisäämällä katalysaattoriin CuO:a.
CuO voidaan lisätä katalysaattorivalmisteeseen millä tahansa sopivalla tavalla. Tavallisesti tähän kuuluu kataly-30 saattorialustan kyllästäminen, ennen tina(IV)oksidin ja/tai kromi(VI)oksidin saostamista tai sen jälkeen, tai ellei alustaa käytetä, suoraan tina(IV)oksidin kyllästäminen CuO:11a tai sopivalla prekursorimateriaa lilla, joka on kalsinoinnilla muutettavissa CuO:ksi. CuO lisätään suo-35 siteltavasti alustaan (tai suoraan Sn02:een ellei alustaa käytetä) kyllästämällä alusta, ennen Sn02:n ja/tai Cr03: n lisäystä, sen jälkeen tai samanaikaisesti sen kanssa, ve- 4 93520 siliukoisen kuparisuolan kuten kupari(II)nitraatin vesi-liuoksella, joka voidaan muuttaa oksidiksi CuO kalsinoin-nilla, tai kupari(II)hydroksidin vesiliuoksella, mitä seuraa kyllästetyn alustan kuivaus ja kalsinointi.
5
CuO:a lisätään katalysaattorivalmisteeseen määrinä, jotka ovat välillä 0,5-100 paino% tai enemmän, Sn02:n ja Cr03:n yhteispainosta laskettuna; suositeltavasti CuO:n määrä on alueella 5-80 paino%, suositeltavammin 10-70%, Sn02:n ja 10 Cr03:n yhteispainosta laskettuna.
Siten tämän keksinnön erään muodon mukaisesti on aikaansaatu ei-jalometallien seosoksidikatalysaattorikoostumus, joka on katalyyttisesti aktiivinen CO:n ja palamatta jää-15 neiden hiilivetyjen katalyyttisessa hapetuksessa ja/tai typpioksidien katalyyttisessa pelkistyksessä, ja kyllästämällä tina(IV)oksidi (Sn02) kromi(VI)oksidilla (Cr03) määrässä joka on riittävä aikaansaamaan seosoksidikoostumus, joka sisältää Sn02 ja Cr03 painoalueella 99:1 - 1:99, lisää-20 mällä seosoksidikoostumukseen joko CuO tai vesiliukoinen kuparisuola tai -hydroksidi joka on muutettavissa CuO:ksi kalsinoimalla ja riittävästi jotta saadaan 0, 5 - 100 paino% CuO: a Sn02:n ja Cr03:n yhteispainosta laskettuna, ja kalsinoimalla täten saatu seos.
25
Suositeltavasti tällaisia katalysaattorikoostumuksia käytetään alustan yhteydessä, ts. sopivalla katalysaattori-alustalla, kuten alumiinoksidilla, silikalla, titaanidioksidilla, jne., ja suositeltavasti suuripintaisella, mono-30 liittisella keraamisella alustalla kuten kordieriitilla.
Keksinnön toisen muodon mukaisesti voidaan katalysaattori-koostumukseen lisätä myös muita katalyyttisesti aktiivisia metallioksideja, jotka on valittu seriumoksidista Ce02, 35 alumiinoksidista A1203, ferrioksidista Fe203 ja vanadiini-pentoksidista V205. Erityisen suositeltavia ovat Ce02 ja/tai Al203. Tämän lisämuodon mukaisesti on tämän keksin- il 5 93520 nön mukaisesti siten aikaansaatu ei-jalometallien seosoksi-dikatalysaattorikoostumuksia, jotka ovat katalyyttisesti aktiivisia CO:n ja palamatta jääneiden hiilivetyjen katalyyttisessa hapetuksessa ja/tai typpioksidien katalyytti-5 sessa pelkistyksessä, ja jotka sisältävät kalsinoidun seoksen, jossa on tina(IV)oksidia, kromi (VI)-oksidia ja kuparioksidia CuO sekä yhtä tai useampaa seuraavista: se-riumoksidi (Ce02), alumiinioksidi (A1203 ), ferrioksidi ( Fe203 ) ja vanadiinipentoksidi (V205 ).
10
Lisäoksidi tai -oksidit voidaan lisätä katalysaattorikoos-tumukseen vastaavalla tavalla, ts. kyllästämällä alusta (tai Sn02, kun alustaa ei käytetä) prekursoriaineella, joka voidaan muuttaa halutuksi oksidiksi kalsinoimalla, ja 15 suositeltavasti vesiliukoisella prekursorilla, joka lisätään alustaan (tai suoraan Sn02:een) kyllästämällä prekur-soriaineen vesiliuoksella, mitä seuraa kuivaus ja kalsi-nointi. Edullisimmin ja aina kun mahdollista lisäoksidi(t) lisätään alustaan (tai suoraan Sn02:een) sooli-geelimene-20 telmällä, ts. kyllästämällä alusta (tai Sn02) sopivalla oksidisoolilla, mitä seuraa kuivaus ja kalsinointi. Oksidit voidaan yleensä lisätä alustaan missä tahansa järjestyksessä. Kuten edelläkin, suositellut alustat ovat suuri-pintaisia alustoja, kuten alumiinioksidia, silikaa, titaa-25 nidioksidia, jne., ja suositeltavimmin monoliittisia keraamisia alustoja kuten kordieriittia.
Lisäoksidi(e)n kokonaismäärät voivat olla alueella 0,5-50 paino%, Sn02:n ja Cr03:n yhteispainosta laskettuna, sopi-30 vammin lisäoksidi(e)n yksittäiset määrät voivat olla alueella 1-40%, sopivimmin 10-30% Sn02:n ja Cr03:n yhteispainosta laskettuna.
Tämän keksinnön mukaisesti on myös aikaansaatu katalyytti-35 nen muuttaja ajoneuvon pakokaasupäästöjen rajoittamiseksi, sen sisältäessä edellä kuvattua ei-jalometallien seosoksi- 93520 6 dikatalysaattorikoostumusta, suositeltavasti alustan yhteydessä .
Tämän keksinnön seosoksidikatalysaattorikoostumusten val-5 mistusta ja aktiivisuutta jauhemuodossa havainnollistetaan seuraavalla esimerkillä.
ESIMERKKI
10 5 ml vesisoolia, joka sisälsi 282 g Sn02/litra pipetoitiin petrimaljaan. Tähän lisättiin samalla sekoittaen 2,115 ml liuosta, joka sisälsi lOg Cr03 50 ml:ssa vettä. Tähän seokseen lisättiin sitten 2,115 ml liuosta, joka sisälsi 30,37 g Cu(N03)2.3H20 50 mlrssa vettä. Tämä sekoitettiin 15 huolellisesti lasisauvalla ja pantiin sitten 100°C uuniin kuivumaan. Kuiva seos jauhettiin, pantiin kvartsiupokkaa-seen ja poltettiin 400°C:ssa 2 tuntia jauhemaisen näytteen valmistamiseksi.
20 Saadun jauhemaisen seosoksidikoostumuksen koostumus vastasi Sn02: Cr03:CuO:ta painosuhteessa 62:19:19. Samalla tekniikalla ja lisätyn kuparin määrää vaihtelemalla valmistettiin koostumuksia, joilla Sn02:Cr03:Cu0-suhteet olivat vastaavasti 51:33:16 ja 43:43:13.
25
Jauhenäytteiden katalyyttista aktiivisuutta testattiin C0-hapettumisella 200°C:ssa ja propaanihapettumisella 300°C:ssa, ja tuloksia verrattiin alustattomaan Sn02: Cr03-katalysaattorijauheeseen, joka oli valmistettu samal-30 la tavalla, ja jonka Sn02: Cr03-suhde oli 77:23. Testit suoritettiin käyttämällä kaasuseoksia, jotka sisälsivät joko C0:ta (0,23 til%), 02:ta (20 til%) ja loput N2:ta tai nC3H8:aa (0,23 til%), 02:ta ja loput N2:ta, pysyvissä virtausoloissa virtausnopeuksilla 0,52 L/m ja vastaavasti 0,13 35 L/m. Käsiteltyjen kaasuvirtausten CO-pitoisuudet määritettiin infrapuna-analyysilla, hiilivetypitoisuus liekki-ioni-saatioilmaisimella.
Il: 7 93520 a ) SnO-,: Cr03: CuO-näytteiden spesifiset aktiivisuudet CO ia C,H„ hapetus 300°C:ssa 5 Sn02: Cr03:CuO Katalysaattorin aktiivisuus
Suhde muutt. moolit/g katal./h CO C3H8 62:19:19 0,43 5,9 x 10'3 10 51:33:16 0,37 5,8 x 10'3 43:43:13 0,29 3,2 x 10'3 b) SnO-,: CrO,: CuO- i auheet 15 CO hapetuksen T^-arvot (0.5 g näytteet)
Sn02:Cr03:CuO Lämpötila CO:n poistamiseksi
Suhde kokonaan, T100 20 _ 62:19:19 175° 51:33:16 195° 43:43:13 185° 25
Kun käytetään 62:19:19-suhteen koostumusta, täydellinen CO-hapettuminen saavutetaan 175°C:ssa. Vertailutulos täydelliselle CO-poistolle Sn02: Cr03-katalysaattoria käyttämällä, painosuhde 77:23, on 340°C.
30
Vaikka näistä tuloksista näkyy vähentynyt, mutta silti hyväksyttävä propaanin hapettamisaktiivisuus Sn02:Cr03-katalysaattoriin verrattuna, niistä nähdään myös olennainen parannus CO: n hapettamisaktiivisuudessa, joka on ai-35 kaansaatu CuO-lisäyksellä.
8 93520
Muita tehokkaita spesifisiä Sn02:n ja Cr03:n suhteita tämän keksinnön mukaisissa katalysaattorikoostumuksissa ovat:
Sn02:Cr03 T100a T100b Spesifiset aktiivisuudet 5 Painosuhde (CO) (CO) (C3H8) 100:1 360 526 0,06 0 (Vertailu, puhdas Sn02) 96:4 330 460 93,5:6,5 330 410 10 88:12 350 400 80:20 240 320 77:23 250 280 0,072 8,4 x 10'3 71:29 310 300 67:33 340 320 15 62,5:37,5 330 280 50:50 250 250 0,048 10 x 10'3 40:60 320 300
Jossa 20 a T100 (CO) lämpötila °C 100% CO-muutoksen saavuttamiseksi seoskaasuvirtauksessa, joka sisältää CO - 4-8 til% 02 - 4-8 tul% 25 N2 - loput virtausnopeudella 0,1-0,5 1/min b T100 (C3H8) lämpötila °C 100% n-propaanimuutoksen saavuttamiseksi kaasuvirtauksessa, joka 30 sisältää C3H8 - 0,1-0,5 til% 02 - 10-20 til% N2 - loput virtausnopeudella 0,1-0,5 1/min 35 c spesifinen aktiivisuus muuttuneita CO- (tai C3H8) mooleja/g katalysaattoria/h 300°C:ssa.
il 9 93520
CuO-lisäykset edellisiin koostumuksiin määrinä 0,5-100 paino%, suositeltavasti 5-80%, Sn02:n ja Cr03:n yhteispainosta laskettuna, osoittavat olennaisia alenemisia T100-arvoissa, erityisesti CO:lie, ja olennaista kasvua spesi-5 fisen aktiivisuuden määrässä. Kuten tuloksista nähdään, T100(CO)-arvot pienenvät alle 200°C:n, yhdessä tapauksessa aina 175°C asti. Spesifisissä aktiivisuustasoissa nähdään kolminkertainen kasvu tasoille yli 0,25 muuttunutta C0-moolia/g katalysaattoria/h, ja yhdessä tapauksessa jopa 10 0,43. Nämä tulokset osoittavat tämän keksinnön katalysaat- torikoostumusten aktiivisuuden olennaisen kasvun, erityisesti CO-hapettumisen suhteen, joka saavutetaan lisäämällä CuO:a Sn02/Cr03-seokseen.

Claims (8)

93520
1. Ei-jalometallien seosoksidikatalysaattorikoostumus polttomoottorin pakokaasupäästöjen, jotka sisältävät kata- 5 lyyttisesti hapetettavia määriä hiilimonoksidia ja palamatta jääneitä hiilivetyjä, katalyyttiseksi hapettamisek-si, tunnettu siitä, että koostumus käsittää oksidiseoksen joka saadaan kyllästämällä tina(IV)oksidi (Sn02) kromi(VI)-oksidilla (Cr03) määrässä, joka on riittävä aikaansaamaan 10 seosoksidikoostumus joka sisältää Sn02 ja Cr03 painoalueella 99:1 - 1:99, lisäämällä seosoksidikoostumukseen joko CuO tai vesiliukoinen kuparisuola tai -hydroksidi joka on muutettavissa CuO:ksi kalsinoimalla ja määrässä joka on riittävä aikaansaamaan 0,5 - 100 paino% CuO:a Sn02:n ja 15 Cr03:n yhteispainosta laskettuna, ja kalsinoimalla täten saatu seos.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen koostumus, tunnettu siitä, että Sn02:Cr03-painosuhde seoksessa ennen kalsinoin- 20 tia on alueella 24:1 -2:3.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen koostumus, tunnettu siitä, että Sn02:Cr03-painosuhde seoksessa ennen kalsinoin-tia on alueella 4:1 - 2:3. 25
4. Patenttivaatimuksien 1, 2 tai 3 mukainen koostumus, tunnettu siitä, että CuO-pitoisuus suhteessa tina- ja kromioksideihin on 5-80% Sn02:n ja Cr03:n yhteispainosta laskettuna. 30
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen koostumus, tunnettu siitä, että oksidiseos ennen kalsinointia sisältää yhden tai useamman Ce02:sta, Al203:sta, Fe203:sta ja V205:sta kokonaismäärässä 0,5 - 50 paino% Sn02:n ja Cr03:n 35 yhteispainosta laskettuna.
6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen koostumus, II 93520 tunnettu siitä, että se on yhdistetty suuripintaiseen tulenkestävään katalysaattorialustaan.
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen koostumus, tunnettu 5 siitä, että katalysaattorialusta on keraaminen monoliitti.
8. Katalyyttinen muuttaja ajoneuvon pakokaasujärjestelmää varten, tunnettu siitä, että se sisältää jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukaista koostumusta katalyyttisenä kom- 10 ponenttina. 12 93520
FI894752A 1988-02-08 1989-10-06 Ajoneuvon pakokaasukatalysaattoreita FI93520C (fi)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8802780 1988-02-08
GB888802780A GB8802780D0 (en) 1988-02-08 1988-02-08 Vehicle exhaust gas catalysts
PCT/GB1989/000120 WO1989007005A1 (en) 1988-02-08 1989-02-08 Vehicle exhaust gas catalysts
GB8900120 1989-02-08

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI894752A0 FI894752A0 (fi) 1989-10-06
FI894752A FI894752A (fi) 1989-10-06
FI93520B true FI93520B (fi) 1995-01-13
FI93520C FI93520C (fi) 1995-04-25

Family

ID=10631274

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI894752A FI93520C (fi) 1988-02-08 1989-10-06 Ajoneuvon pakokaasukatalysaattoreita

Country Status (22)

Country Link
US (1) US5051393A (fi)
EP (1) EP0328373B1 (fi)
JP (1) JPH02503293A (fi)
KR (1) KR970007652B1 (fi)
CN (1) CN1036709A (fi)
AT (1) ATE84984T1 (fi)
AU (1) AU609255B2 (fi)
BR (1) BR8905297A (fi)
CA (1) CA1330559C (fi)
CS (1) CS274743B2 (fi)
DE (1) DE68904570T2 (fi)
DK (1) DK486489D0 (fi)
ES (1) ES2053972T3 (fi)
FI (1) FI93520C (fi)
GB (1) GB8802780D0 (fi)
GR (1) GR3007358T3 (fi)
MX (1) MX172743B (fi)
NO (1) NO893949D0 (fi)
PL (1) PL161303B1 (fi)
WO (1) WO1989007005A1 (fi)
YU (1) YU27989A (fi)
ZA (1) ZA89930B (fi)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8619456D0 (en) * 1986-08-08 1986-09-17 Ti Group Services Ltd Vehicle exhaust systems
IT1229573B (it) * 1989-04-17 1991-09-04 S S T Solid State Technology S Convertitore catalitico di ossidazione e riduzione per gas di scarico di motori a scoppio.
US5063193A (en) * 1990-06-06 1991-11-05 General Motors Corporation Base metal automotive exhaust catalysts with improved activity and stability and method of making the catalysts
JPH04371231A (ja) * 1991-06-18 1992-12-24 N E Chemcat Corp 排気ガス浄化用触媒
CN1051025C (zh) * 1995-02-17 2000-04-05 段忠善 用于净化工业废气和汽车尾气的催化剂
US6139816A (en) * 1997-06-09 2000-10-31 Merck Kanto Advanced Chemical Ltd Process for the preparation of ultra-fine powders of metal oxides
CN1047540C (zh) * 1997-10-31 1999-12-22 北京绿创环保科技有限责任公司 一种用于汽车排气净化的三元复合金属氧化物催化剂及其制备方法
US6753293B1 (en) 1999-06-30 2004-06-22 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Process for coating substrates with catalytic materials
AUPR806201A0 (en) * 2001-10-03 2001-10-25 Commonwealth Scientific And Industrial Research Organisation Catalytic systems and process for the treatment of industrialprocess and waste streams
US6706660B2 (en) * 2001-12-18 2004-03-16 Caterpillar Inc Metal/metal oxide doped oxide catalysts having high deNOx selectivity for lean NOx exhaust aftertreatment systems
CN100386282C (zh) * 2006-08-02 2008-05-07 石家庄学院 一种混凝土高效减水剂的制备方法
KR100962082B1 (ko) * 2008-07-31 2010-06-09 희성촉매 주식회사 수소를 이용한 질소산화물의 환원제거용 촉매 및 이를이용한 질소산화물의 환원제거 방법
JP2012066166A (ja) * 2010-09-21 2012-04-05 Denso Corp 排気浄化用触媒
PL231314B1 (pl) * 2012-11-07 2019-02-28 Univ Jagiellonski Nośnikowy katalizator tlenkowy do niskotemperaturowego spalania metanu ze źródeł niskokalorycznych oraz sposób jego wytwarzania
PL3027310T3 (pl) * 2013-07-31 2023-07-24 Research Triangle Institute Mieszane tlenki metalicznego żelaza i ich wykorzystanie

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1767881C3 (de) * 1967-08-19 1980-06-26 Nina I. Jesipova Katalysator für die Konvertierung von Kohlenmonoxid und für die Methanolsynthese
JPS5338714B2 (fi) * 1971-10-04 1978-10-17
JPS545388B2 (fi) * 1973-04-10 1979-03-16
CA1033542A (en) * 1973-10-24 1978-06-27 Sumitomo Chemical Company Method and catalyst for removing ammonia from gases
JPS50108169A (fi) * 1974-02-05 1975-08-26
US3951867A (en) * 1974-10-07 1976-04-20 Corning Glass Works Coprecipitated CeO2 --SnO2 catalyst supports
JPS51108666A (fi) * 1975-03-20 1976-09-27 Asahi Glass Co Ltd
SU691185A1 (ru) * 1977-08-01 1979-10-15 Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт Катализатор дл очистки газа от сернистого ангидрида
US4208537A (en) * 1977-10-27 1980-06-17 Mitsui Toatsu Chemicals Incorporated Process for the selective ortho-alkylation of phenolic compounds
SU736997A1 (ru) * 1978-06-28 1980-05-30 Азербайджанский Институт Нефти И Химии Им.М.Азизбекова Катализатор дл окислени окиси углерода
GB2070958B (en) * 1980-03-10 1984-05-16 Johnson Matthey Co Ltd Exhaust gas purification catalysts
GB8300554D0 (en) * 1983-01-10 1983-02-09 Atomic Energy Authority Uk Catalyst preparation
GB8406883D0 (en) * 1984-03-16 1984-04-18 Atomic Energy Authority Uk Materials
JPH064126B2 (ja) * 1985-06-10 1994-01-19 株式会社日本触媒 排ガス浄化方法
GB8619456D0 (en) * 1986-08-08 1986-09-17 Ti Group Services Ltd Vehicle exhaust systems
JPH07207763A (ja) * 1994-01-21 1995-08-08 Akira Muroboshi コンクリート住宅等の建築工法

Also Published As

Publication number Publication date
US5051393A (en) 1991-09-24
AU609255B2 (en) 1991-04-26
GR3007358T3 (fi) 1993-07-30
MX172743B (es) 1994-01-11
DK486489A (da) 1989-10-03
CS274743B2 (en) 1991-10-15
CA1330559C (en) 1994-07-05
CS83989A2 (en) 1991-01-15
KR900700179A (ko) 1990-08-11
FI93520C (fi) 1995-04-25
EP0328373B1 (en) 1993-01-27
ZA89930B (en) 1989-10-25
DE68904570D1 (de) 1993-03-11
AU3059189A (en) 1989-08-25
CN1036709A (zh) 1989-11-01
NO893949L (no) 1989-10-04
FI894752A0 (fi) 1989-10-06
GB8802780D0 (en) 1988-03-09
PL161303B1 (pl) 1993-06-30
BR8905297A (pt) 1990-05-08
DE68904570T2 (de) 1993-05-27
KR970007652B1 (ko) 1997-05-15
ES2053972T3 (es) 1994-08-01
WO1989007005A1 (en) 1989-08-10
YU27989A (en) 1990-12-31
JPH02503293A (ja) 1990-10-11
EP0328373A1 (en) 1989-08-16
NO893949D0 (no) 1989-10-04
FI894752A (fi) 1989-10-06
ATE84984T1 (de) 1993-02-15
DK486489D0 (da) 1989-10-03
PL277626A1 (en) 1989-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI93520B (fi) Ajoneuvon pakokaasukatalysaattoreita
EP0272136B1 (en) Catalyst for purifying exhaust gas and method for its production
US4157316A (en) Polyfunctional catalysts
KR960012096B1 (ko) 내연기관 배기가스 처리용 촉매합성물
US5876681A (en) Spinel-based catalysts for reducing exhaust emissions of NOx
US20160166988A1 (en) Highly acidic compositions comprising zirconium and silicon oxides and an oxide of at least one other element selected from among titanium, aluminum, tungsten, molybdenum, cerium, iron, tin, zinc, and manganese
EP0262962A2 (en) Catalyst for purifying motor vehicle exhaust gases and process for production thereof
EP0457480B1 (en) Catalytic reduction
US6051529A (en) Ceric oxide washcoat
US4753915A (en) Process for making a carrier-supported catalyst
KR970009558B1 (ko) 산화구리 및 세리아 촉매
CA2506468C (en) Exhaust gas purifying catalyst and method for purifying exhaust gas
KR0131335B1 (ko) H2s 방출 경향이 감소된 백금족 금속-함유 삼상촉매용 지지물질
WO1998020968A1 (en) Ceric oxide washcoat
EP0256822B1 (en) Vehicle exhaust gas systems
US4199555A (en) Catalyst for reducing nitrogen oxides
JPH0435744A (ja) 排気ガス浄化触媒体
KR100295370B1 (ko) 안료용 이산화티타늄을 촉매의 담지체로 이용하는 질소산화물제거용 오산화이바나듐계 촉매의 제조방법
JPH04210241A (ja) 排気ガス浄化触媒
EP0359412A2 (en) Vehicle exhaust gas catalysts
JPS6260937B2 (fi)
CA1323620C (en) Catalyst for purifying exhaust gas and method for production thereof
KR100384016B1 (ko) 질소산화물 제거용 팔라듐-로듐 삼원촉매와 그 제조방법
JPH0857263A (ja) 排ガス浄化材及び排ガス浄化方法
JPH0852327A (ja) 排ガス浄化材及び排ガス浄化方法

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: ARVIN UK LIMITED