FI92670B - Pakkauskone kirjojen tai vastaavien pakkaamiseksi - Google Patents

Description

92670

Pakkauskone kirjojen tai vastaavien pakkaamiseksi. Förpack-ninsmaskin för att packa böcker eller dylika.

Keksinnön kohteena on pakkauskone kirjojen tai vastaavien 5 pakkaamiseksi postilähetyksiä varten käyttämällä pak-kausaihiota, johon kuuluu suorakaiteenmuotoinen ulkopahvi, koneeseen kuuluessa kuljetinrata, liima-asema kuljetinradan sivulla ennen pakkausasemaa, pakkausasema, jossa on kulje-tinradan molemmilla puolilla taittoelimet, joilla mainittu 10 ulkopahvi taitetaan tasomaisesta muodosta kirjan neljää sivua ympäröiväksi putkiloksi, ja kuljetinradan yläpuolella pystysuunnassa liikuteltava paininelin, jolla ulkopahvin limittäin taitetut päät painetaan vasten kirjan yläpintaa niin, että päät tarttuvat toisiinsa niiden välissä olevan 15 liiman avulla.

Tällainen pakkauskone tunnetaan hakijan patenttijulkaisuista EP-0 273 240 ja EP-0 378 787. Nämä tunnetut laitteet ovat hyvin toimivia, mutta niiden rakenne on melko monimutkainen 20 ja hinta kallis. Ensinmainitun rakenne on hieman yksinkertaisempi, mutta se on vastaavasti toiminnaltaan hitaampi.

Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan parannettu pakkaus-kone, joka on rakenteeltaan yksinkertainen ja halpa suhtees-25 sa tuotantokapasiteettiin.

Keksinnön lisätarkoituksena on saada aikaan pakkauskone, jolla voidaan pakata kooltaan vaihtelevia kirjoja, useampia kirjoja tai asiakirjanippuja.

30 Nämä tarkoitukset saavutetaan keksinnönmukaisella pakkauskoneella, joka on tunnettu siitä että pakkausasemassa on lisäksi toiset paininelimet, joihin kuuluu vaakasuuntainen, toisesta päästään vapaa paininlevy, joka on liikuteltavissa 35 sekä pystysuunnassa että kuljetinradan suunnassa erikseen ohjattavilla voimalaitteilla, ja että mainittuihin tait-toelimiin kuuluu poikittaiset hihnat, jotka kulkevat 92670 2 ohjaimien alareunassa olevien liukurakojen läpi, ohjaimien ollessa järjestetty liikuteltavaksi pysty- ja vaakatasossa voimalaitteilla, joiden automaattiohjaus liikuttaa ohjaimia ensin ylöspäin, sitten toisiaan kohti ja sitten vuoronperään 5 alaspäin siten, että hihnat kohoavat ensin kuljetinradan tasosta, kun mainitut toiset paininelimet painavat pak-kausaihion yläsivua,jolloin hihnat taittavat ulkopahvin päätyalueet ensin ylöspäin ja sitten vuoronperään limittäin päällekkäin samalla kun mainitut toiset paininelimet liikku-10 vat kuljetinradan suunnassa mainitun paininlevyn vetämiseksi pois ulkopahvin taitettujen päätyalueiden alta.

Tässä siis poikittaiset hihnat suorittavat ulkopahvin koko taitto-operaation, eikä ratatason nostoa ja laskua tarvita. 15

Jotta pakkausta ei tarvitse etukäteen keskittää kuljetinra-dalla, mutta siitä huolimatta varmistetaan molempien sivujen taitto sopivalla kireydellä, ilman liiallista puristusta, on keksinnön edullisessa suoritusmuodossa pakkausasemassa 20 ohjaimien mukeina liikkuvat tuntoelimet, jotka osuvat pakkausaihion sivuihin kun ulkopahvin päätyalueet ovat pystyssä toisiaan kohti kallistetussa asennossa, jolloin toinen ohjain pysähtyy tai hidastaa liikettään samalla kun toinen ohjain suorittaa iskun alaspäin. Tuntoelimien 25 asemesta on kuitenkin mahdollista käyttää pakkausaihion radalle keskittäviä laitteita, jotka on esitetty esim. patenttijulkaisussa EP-0 378 787.

Seuraavassa keksintöä havainnollistetaan suoritusesimerkin 30 avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kaaviollisesti keksinnönmukaista pakkaus-konetta, jolloin kaikkia pakkausaseman osia ei ole näytetty; 35 kuvio 2 esittää samaa konetta radan suunnassa nähtynä, pakkaamisen aloitusvaiheessa, jolloin kaikki pakkaus-aseman olennaiset osat on näytetty; 3 92670 kuvio 3 esittää sivulta nähtynä paininelimiä, joita käytetään pakkauksen taittovaiheen aikana pitämään pak-kausaihio kiinni radassa; ja kuviot 4-7 esittävät samaa kuin kuvio 2, mutta laiteosat 5 ovat kussakin kuviossa liikkuneet pakkaamisen seuraa- vaan vaiheeseen.

Aluksi selostetaan koneen yleistä rakennetta viittaamalla kuvioihin 1 ja 2. Pakkausaihio 2,4 syötetään kuljetinradalla 10 1 pakkausasemaan. Tyypillisesti pakkausaihio on sellainen, jossa yksi tai useampi kirja tai asiakirjanippu on kiedottu paperiseen sisäkääreeseen 4, joka ympäröi kirjan neljää sivua. Tämä esipakkausvaihe voidaan suorittaa manuaalisesti, koska taipuisa sisäkääre on helppo käsitellä. Sensijaan 15 jäykähkön ulkopahvin 2 taitto suoritetaan keksinnönmukaisella koneella, koska manuaalisesti suoritettuna se aiheuttaisi rasitusvammoja ranteisiin.

Radan 1 sivulla ennen pakkausasemaa on kuumaliima-asema, 20 jonka liimasuutinpää 3 sijaitsee ulkopahvin 2 päällä lähellä sen toista sivureunaa. Kuljettimelle käsin asetettujen pak-kausaihioiden sijainti radan poikittaissuunnassa voi vaihdella, samoin myös pahvi levyn 2 pituus radan poikittaissuunnassa. Tällöin liimasuutinpään 3 paikka on asetettava . 25 erikseen jokaiselle pakkaukselle. Tätä varten on suutinpää 3 tuettu poikittaisjohteille 17, joita pitkin se on liikuteltavissa pneumatiikkasylinterillä 16. Suutinpäähän 3 liittyvä sähkösilmä havaitsee pahvin 2 ulkoreunan ja pysäyttää liimasuuttimen aina tietylle etäisyydelle siitä. 30 Jos ajetaan pitkiä sarjoja samalla pakkausaihiolla, jonka riittävästä keskityksestä huolehditaan, voi suutinpää 3 pysyä paikoillaan kunnes se pakkausaihion vaihtuessa siirretään uuteen asemaan.

35 Pakkausasemassa on poikittaiset hihnat 5, jotka kulkevat radan 1 alitse tai ovat päistään kiinnitetyt radan 1 reunojen viereen. Radan 1 leveyden tulee olla pienempi kuin 4 92670 valmiin pakkauksen leveys, jotta hihnojen 5 vapaa osuus ulottuu ainakin vähänmatkaa pakattavan kirjan reunojen alle. Radan molemmilla puolilla on kaksi rinnakkaista hihnaa 5, joita varten pakkausaseman pohjalevyssä on raot tai syven-5 nykset niin, että hihnat pääsevät laskeutumaan pakkausaseman pohjan tasoon, jotta pakkausaihion etureuna ei törmää hihnoihin tullessaan pakkausasemaan hihnojen päälle. Hihnojen 5 ulkopäät voivat olla kierretyt jousikuormitteis-ten telojen (ei esitetty) ympärille tai ne voivat yhtyä 10 silmukaksi, jota pidetään jatkuvasti kireällä jousikuormit-teisten taittorullien (ei esitetty) avulla. Olennaista on, että hihnoja 5 voidaan vetää enemmän tai vähemmän näkyville radan tasosta samalla kun hihnat 5 kuitenkin pysyvät kireällä.

15

Radan 1 molemmilla puolilla on kahden ohjaimen 8 muodostama ohjainpari. Kumpikin ohjainpari 8 on tuettu runkoputkeen tai -palkkiin 12 pystyjohteiden 10 ja vaakajohteiden avulla liikuteltavaksi yhtenä kokonaisuutena pysty- ja vaakasuun-20 nassa. Kummankin ohjainparin 8 mukana liikkuvaksi on kiinnitetty tuntoelimet 9, joiden toimintaa selostetaan myöhemmin. Kunkin ohjaimen 8 alareunassa on rako, jonka kautta hihna 5 liukuvasti kulkee. Luonnollisesti rakoa rajoittavana ja hihnaa 5 kannattavana elementtinä voi olla 25 ohut tela tai neulalaakeri, jolloin hihnan 5 ja ohjaimen 8 välillä ei tapahdu varsinaista liukumista. Olennaista on että hihna 5 pääsee pituussuunnassaan liikkumaan ohjaimen 8 raon läpi.

30 Kumpikin ohjainpari 8 on järjestetty liikuteltavaksi pystysuunnassa pneumatiikkasylintereillä 11 ja vaakasuunnassa pneumatiikkasylinterillä 14, jonka männänvarren puoleinen sylinterin pää on kiinnitetty runkoon 13. Vaakasuunnassa ohjaimet 8 liikkuvat symmetrisesti toisiaan kohti tai 35 toisistaan poispäin. Sensijaan pystysuunnassa ohjaimet 8 voivat liikkua eriaikaisesti, koska radan eri puolilla . olevilla ohjainpareilla 8 on omat sylinterinsä 11 pystylii- 5 92670 kettä varten.

Pakkausaseman keskellä radan yläpuolella on paininlevy 6, joka on liikuteltavissa pystysuunnassa pneumatiikkasylinte-5 rillä 15. Kuljetussuunnassa ennen paininlevyä 6 on toinen paininelin, johon kuuluu kaksi rinnakkaista vaakasuuntaista levyä 7, jotka ovat toisesta päästään vapaat kuten kuviossa 3 on esitetty. Paininlevyt 7 on kiinnitetty toisesta päästään pystyjohteiden 18 alapäähän ja pystyjohteet 10 puolestaan on tuettu vaaka johteisiin 20. Tällöin paininle-vyjä 7 voidaan liikutella pneumatiikkasylintereillä 19 ja 21 pysty- ja vaakasuunnassa.

Laitteen toiminta tapahtuu seuraavasti. Kim pakkausaihio on 15 ajettu pakkausasemaan hihnojen 5 päälle, aloitetaan sylintereillä 11 hihnojen 5 nosto kuten kuviossa 2 on näytetty. Ennen noston aloittamista paininlevyt 7 on painettu vasten aihion 4 yläsivua aihion pitämiseksi kiinni radassa pahvin 2 taivutuksen aikana. Hihnojen 5 noston loppuvaiheen aikana 20 vedetään sylinterillä 14 ohjaimia 8 toisiaan kohti, jolloin päädytään kuviossa 4 näytettyyn vaiheeseen, jossa pahvilevyn 2 päät suuntautuvat yläviistoon toisiaan kohti kallistetussa asennossa. Tällöin tuntoelimet 9 osuvat pakkausaihion sivuihin. Tuntoelimet 9 voivat olla hieman peräänantavia 25 niin, että nojauspaine kasvaa kun ohjaimet 8 lähestyvät toisiaan. Kun tuntoelimien 9 nojauspaine tulee riittävän suureksi, esim. kuvion 4 asennossa, saadaan tuntoelimiltä 9 ohjaustieto sylinterin 14 venttiilille, joka pysäyttää ohjaimien 8 liikkeen toisiaan kohti.

30

Kuviossa 5 on esitetty seuraava vaihe, jossa vasemmanpuoleinen, siis suutinpäähän 3 nähden vastakkaisella puolella rataa oleva sylinteri 11 painaa vastaavan ohjainparin 8 alas, jolloin pahvilevyn 2 toinen pää kääntyy vasten 35 pakkausaihion yläsivua. Saman aikaisesti vedetään paininlevyt 7 pois ulkopahvin 2 taitettavien päätyalueiden alta radan 1 suuntaisella liikkeellä pitkin johteita 20 (kuvio 3) 6 92670 sylinterin 21 voimalla.

Kuviossa 6 on toiminta edennyt vaiheeseen, jossa vasemmanpuoleinen sylinteri 11 suorittaa nostoliikkeen ja oikeanpuo-5 leinen sylinteri 11 laskee vastaavan ohjaimen 8 ja siihen liittyvän hihnan 5 alas, jolloin myös pahvin 2 toinen, liimalla varustettu päätyalue kääntyy alas ja tulee limittäin toisen päätyalueen päälle. Sylinteri 15 painaa painin-levyn 6 alas. Paininlevy 6 painaa pahvilevyn 2 päätyalueet 10 vastakkain koko liimasauman pituudelta riittävällä voimalla ja riittävän kauan, jotta pahvilevyn 2 päätyalueet tarttuvat toisiinsa. Kuumaliima muuttuu riittävän tarttuvaksi jo muutaman sekunnin kuluttua sen ruiskutuksen jälkeen, jotta se voi estää pakkauksen avautumisen itsestään, kunnes liiman 15 lopullinen kovettuminen tapahtuu.

Kuviossa 7 on näytetty tilanne, jossa ohjaimet 8 ja painin-levy 6 loitonnetaan valmiista pakkauksesta ja toisistaan. Paininlevy 6 irrotetaan pakkauksen yläpinnasta vasta kun 20 ohjaimilla 8 hihnat 5 on laskettu alas ratatasoon tai ainakin lähelle sitä. Näinollen kuvan 7 tilanteessa, jossa hihnat 5 ovat vielä huomattavasti koholla, paininlevy 6 voisi olla vielä vasten pakkauksen yläpintaa. Lopuksi pysähdyksissä ollut kuljetinhihna 1 voidaan käynnistää 25 valmiin pakkauksen poistamiseksi pakkausasemasta ja uuden pakkausaihion siirtämiseksi sinne.

Claims (2)

92670

1. Pakkauskone kirjojen tai vastaavien pakkaamiseksi postilähetyksiä varten käyttämällä pakkausaihiota (2,4), 5. ohon kuuluu suorakaiteenmuotoinen ulkopahvi (2), koneeseen kuuluessa kuljetinrata (1), liima-asema (3) kuljetinradan sivulla ennen pakkausasemaa, pakkausasema, jossa on kuljetinradan molemmilla puolilla taittoelimet (5,8), joilla mainittu ulkopahvi taitetaan tasomaisesta muodosta kirjan 10 neljää sivua ympäröiväksi putkiloksi, ja kuljetinradan yläpuolella pystysuunnassa liikuteltava paininelin (6), jolla ulkopahvin limittäin taitetut päät painetaan vasten kirjan yläpintaa niin, että päät tarttuvat toisiinsa niiden välissä olevan liiman avulla, tunnettu siitä, että 15 pakkausasemassa on lisäksi toiset paininelimet (7,18-21), joihin kuuluu vaakasuuntainen, toisesta päästään vapaa paininlevy (7), joka on liikuteltavissa sekä pystysuunnassa että kuljetinradan suunnassa erikseen ohjattavilla voima-laitteilla (19,21), ja että mainittuihin taittoelimiin 20 kuuluu poikittaiset hihnat (5), jotka kulkevat ohjaimien (8) alareunassa olevien liukurakojen läpi, ohjaimien (8) ollessa järjestetty liikuteltavaksi pysty- ja vaakatasossa voima-laitteilla (11,14), joiden automaattiohjaus liikuttaa ohjaimia (8) ensin ylöspäin, sitten toisiaan kohti ja sitten 25 vuoronperään alaspäin siten, että hihnat kohoavat ensin kuljetinradan (1) tasosta, kun mainitut toiset paininelimet (7) painavat pakkausaihion yläsivua, jolloin hihnat taittavat ulkopahvin (2) päätyalueet ensin ylöspäin ja sitten vuoronperään limittäin päällekkäin samalla kun mainitut toiset 30 paininelimet (7) liikkuvat kuljetinradan suunnassa mainitun paininlevyn vetämiseksi pois ulkopahvin taitettujen pääty-alueiden alta.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu 35 siitä, että pakkausasemassa on ohjaimien (8) mukana liikkuvat tuntoelimet (9), jotka osuvat pakkausaihion sivuihin kun ulkopahvin päätyalueet ovat pystyssä toisiaan kohti kallis- 92670 tetussa asennossa, jolloin toinen ohjain (8) pysähtyy tai hidastaa liikettään samalla kun toinen ohjain (8) suorittaa iskun alaspäin. 92670