FI92670C - Pakkauskone kirjojen tai vastaavien pakkaamiseksi - Google Patents

Description

92670

Pakkauskone kirjojen tai vastaavien pakkaamiseksi. Forpack-ninsmaskin for att packa bocker eller dylika.

Keksinnon kohteena on pakkauskone kirjojen tai vastaavien 5 pakkaamiseksi postilåhetyksiå vårten kåyttåmållå pak-kausaihiota, johon kuuluu suorakaiteenmuotoinen ulkopahvi, koneeseen kuuluessa kuljetinrata, liima-asema kuljetinradan sivulla ennen pakkausasemaa, pakkausasema, jossa on kulje-tinradan molemmilla puolilla taittoelimet, joilla mainittu 10 ulkopahvi taitetaan tasomaisesta muodosta kirjan neljåå sivua ympåroivåksi putkiloksi, ja kuljetinradan ylåpuolella pystysuunnassa liikuteltava paininelin, jolla ulkopahvin limittåin taitetut pååt painetaan vasten kirjan ylåpintaa niin, ettå pååt tarttuvat toisiinsa niiden vålisså olevan 15 liiman avulla.

Tållainen pakkauskone tunnetaan hakijan patentt i julkaisuista EP-0 273 240 ja EP-0 378 787. Nåmå tunnetut laitteet ovat hyvin toimivia, mutta niiden rakenne on melko monimutkainen 20 ja hinta kaliis. Ensinmainitun rakenne on hieman yksinker-taisempi, mutta se on vastaavasti toiminnaltaan hitaampi.

Keksinnon tarkoituksena on saada aikaan parannettu pakkauskone, joka on rakenteeltaan yksinkertainen ja halpa suhtees-25 sa tuotantokapasiteettiin.

Keksinnon lisåtarkoituksena on saada aikaan pakkauskone, jolla voidaan pakata kooltaan vaihtelevia kirjoja, useampia kirjoja tai asiakirjanippuja.

30 Nåmå tarkoitukset saavutetaan keksinnonmukaisella pakkausko-neella, joka on tunnettu siitå ettå pakkausasemassa on lisåksi toiset paininelimet, joihin kuuluu vaakasuuntainen, toisesta pååståån vapaa paininlevy, joka on liikuteltavissa 35 sekå pystysuunnassa ettå kuljetinradan suunnassa erikseen ohjattavilla voimalaitteilla, ja ettå mainittuihin tait-toelimiin kuuluu poikittaiset hihnat, jotka kulkevat 2 92670 ohjaimien alareunassa olevien liukurakojen låpi, ohjaimien ollessa jårjestetty liikuteltavaksi pysty- ja vaakatasossa voimalaitteilla, joiden automaattiohjaus liikuttaa ohjaimia ensin ylospåin, sitten toisiaan kohti ja sitten vuoronperåån 5 alaspåin siten, ettå hihnat kohoavat ensin kuljetinradan tasosta, kun mainitut toiset paininelimet painavat pak-kausaihion ylåsivua,jolloin hihnat taittavat ulkopahvin pååtyalueet ensin ylospåin ja sitten vuoronperåån limittåin påållekkåin samalla kun mainitut toiset paininelimet liikku-10 vat kuljetinradan suunnassa mainitun paininlevyn vetåmiseksi pois ulkopahvin taitettujen pååtyalueiden alta.

Tåsså siis poikittaiset hihnat suorittavat ulkopahvin koko taitto-operaation, eikå ratatason nostoa ja laskua tarvita. 15

Jotta pakkausta ei tarvitse etukåteen keskittåå kuljetinra-dalla, mutta siitå huolimatta varmistetaan molempien sivujen taitto sopivalla kireydellå, ilman liiallista puristusta, on keksinnon edullisessa suoritusmuodossa pakkausasemassa 20 ohjaimien mukana liikkuvat tuntoelimet, jotka osuvat pakkausaihion sivuihin kun ulkopahvin pååtyalueet ovat pystysså toisiaan kohti kallistetussa asennossa, jolloin toinen ohjain pysåhtyy tai hidastaa liikettåån samalla kun toinen ohjain suorittaa iskun alaspåin. Tuntoelimien 25 asemesta on kuitenkin mahdollista kåyttåå pakkausaihion radalle keskittåviå laitteita, jotka on esitetty esim. patenttijulkaisussa EP-0 378 787.

Seuraavassa keksintoå havainnollistetaan suoritusesimerkin 30 avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittåå kaaviollisesti keksinnonmukaista pakkaus-konetta, jolloin kaikkia pakkausaseman osia ei ole nåytetty; 35 kuvio 2 esittåå samaa konetta radan suunnassa nåhtynå, pakkaamisen aloitusvaiheessa, jolloin kaikki pakkausaseman olennaiset osat on nåytetty; 3 92670 kuvio 3 esittåå sivulta nåhtynå paininelimiå, joita kåyte-tåån pakkauksen taittovaiheen aikana pitåmåån pak-kausaihio kiinni radassa; ja kuviot 4-7 esittåvåt samaa kuin kuvio 2, mutta laiteosat 5 ovat kussakin kuviossa liikkuneet pakkaamisen seuraa- vaan vaiheeseen.

Aluksi selostetaan koneen yleistå rakennetta viittaamalla kuvioihin 1 ja 2. Pakkausaihio 2,4 syotetåån kuljetinradalla 10 1 pakkausasemaan. Tyypillisesti pakkausaihio on sellainen, jossa yksi tai useampi kirja tai asiakirjanippu on kiedottu paperiseen sisåkååreeseen 4, joka ympåroi kirjan neljåå sivua. Tåmå esipakkausvaihe voidaan suorittaa manuaalisesti, koska taipuisa sisåkååre on helppo kåsitellå. Sensijaan 15 jåykåhkon ulkopahvin 2 taitto suoritetaan keksinnonmuka i sella koneella, koska inanuaalisesti suoritettuna se aiheuttaisi rasitusvammoja ranteisiin.

Radan 1 sivulla ennen pakkausasemaa on kuumaliima-asema, 20 jonka liimasuutinpåå 3 sijaitsee ulkopahvin 2 påållå låhellå sen toista sivureunaa. Kuljettimelle kåsin asetettujen pak-kausaihioiden sijainti radan poikittaissuunnassa voi vaihdella, samoin myos pahvilevyn 2 pituus radan poikittaissuunnassa. Tålloin liimasuutinpåån 3 paikka on asetettava . 25 erikseen jokaiselle pakkaukselle. Tåtå vårten on suutinpåå 3 tuettu poikittaisjohteille 17, joita pitkin se on liiku-teltavissa pneumatiikkasylinterillå 16. Suutinpååhån 3 liittyvå såhkosilmå havaitsee pahvin 2 ulkoreunan ja pysåyttåå liimasuuttimen aina tietylle etåisyydelle siitå. 30 Jos ajetaan pitkiå sarjoja samalla pakkausaihiolla, jonka riittåvåstå keskityksestå huolehditaan, voi suutinpåå 3 pysyå paikoillaan kunnes se pakkausaihion vaihtuessa siirretåån uuteen asemaan.

35 Pakkausasemassa on poikittaiset hihnat 5, jotka kulkevat radan 1 alitse tai ovat påiståån kiinnitetyt radan 1 reunojen viereen. Radan 1 leveyden tulee olla pienempi kuin 4 92670 valmiin pakkauksen leveys, jotta hihnojen 5 vapaa osuus ulottuu ainakin våhånmatkaa pakattavan kirjan reunojen alle. Radan molemmilla puolilla on kaksi rinnakkaista hihnaa 5, joita vårten pakkausaseman pohjalevysså on raot tai syven-5 nykset niin, ettå hihnat pååsevåt laskeutumaan pakkausaseman pohjan tasoon, jotta pakkausaihion etureuna ei tormåå hihnoihin tullessaan pakkausasemaan hihnojen påålle. Hihnojen 5 ulkopååt voivat olla kierretyt jousikuormitteisten telojen (ei esitetty) ympårille tai ne voivat yhtyå 10 silmukaksi, jota pidetåån jatkuvasti kireållå jousikuormit-teisten taittorullien (ei esitetty) avulla. Olennaista on, ettå hihnoja 5 voidaan vetåå enemmån tai våhemmån nåkyville radan tasosta samalla kun hihnat 5 kuitenkin pysyvåt kireållå.

15

Radan 1 molemmilla puolilla on kahden ohjaimen 8 muodostama ohjainpari. Kumpikin ohjainpari 8 on tuettu runkoputkeen tai -palkkiin 12 pystyjohteiden 10 ja vaakajohteiden avulla liikuteltavaksi yhtenå kokonaisuutena pysty- ja vaakasuun-20 nassa. Kummankin ohjainparin 8 mukana liikkuvaksi on kiinnitetty tuntoelimet 9, joiden toimintaa selostetaan myohemmin. Kunkin ohjaimen 8 alareunassa on rako, jonka kautta hihna 5 liukuvasti kulkee. Luonnollisesti rakoa rajoittavana ja hihnaa 5 kannattavana elementtinå voi olla 25 ohut tela tai neulalaakeri, jolloin hihnan 5 ja ohjaimen 8 vålillå ei tapahdu varsinaista liukumista. Olennaista on ettå hihna 5 pååsee pituussuunnassaan liikkumaan ohjaimen 8 raon låpi.

30 Kumpikin ohjainpari 8 on jårjestetty liikuteltavaksi pystysuunnassa pneumatiikkasylintereillå 11 ja vaakasuunnas-sa pneumatiikkasylinterillå 14, jonka månnånvarren puoleinen sylinterin påå on kiinnitetty runkoon 13. Vaakasuunnassa ohjaimet 8 liikkuvat symmetrisesti toisiaan kohti tai 35 toisistaan poispåin. Sensijaan pystysuunnassa ohjaimet 8 voivat liikkua eriaikaisesti, koska radan eri puolilla . olevilla ohjainpareilla 8 on omat sylinterinså 11 pystylii- 5 92670 kettå vårten.

Pakkausaseman keskellå radan ylåpuolella on paininlevy 6, joka on liikuteltavissa pystysuunnassa pneumatiikkasylinte-5 rillå 15. Kuljetussuunnassa ennen paininlevyå 6 on toinen paininelin, johon kuuluu kaksi rinnakkaista vaakasuuntaista levyå 7, jotka ovat toisesta pååståån vapaat kuten kuviossa 3 on esitetty. Paininlevyt 7 on kiinnitetty toisesta pååståån pystyjohteiden 18 alapååhån ja pystyjohteet 10 puolestaan on tuettu vaaka johteisiin 20. Tålloin paininle-vyjå 7 voidaan liikutella pneumatiikkasylintereillå 19 ja 21 pysty- ja vaakasuunnassa.

Laitteen toiminta tapahtuu seuraavasti. Kun pakkausaihio on 15 ajettu pakkausasemaan hihnojen 5 påålle, aloitetaan sylinte-reillå 11 hihnojen 5 nosto kuten kuviossa 2 on nåytetty. Ennen noston aloittamista paininlevyt 7 on painettu vasten aihion 4 ylåsivua aihion pitåmiseksi kiinni radassa pahvin 2 taivutuksen aikana. Hihnojen 5 noston loppuvaiheen aikana 20 vedetåån sylinterillå 14 ohjaimia 8 toisiaan kohti, jolloin påådytåån kuviossa 4 nåytettyyn vaiheeseen, jossa pahvilevyn 2 pååt suuntautuvat ylåviistoon toisiaan kohti kallistetussa asennossa. Tålloin tuntoelimet 9 osuvat pakkausaihion sivuihin. Tuntoelimet 9 voivat olla hieman peråånantavia 25 niin, ettå nojauspaine kasvaa kun ohjaimet 8 låhestyvåt toisiaan. Kun tuntoelimien 9 nojauspaine tulee riittåvån suureksi, esim. kuvion 4 asennossa, saadaan tuntoelimiltå 9 ohjaustieto sylinterin 14 venttiilille, joka pysåyttåå ohjaimien 8 liikkeen toisiaan kohti.

30

Kuviossa 5 on esitetty seuraava vaihe, jossa vasemmanpuolei-nen, siis suutinpååhån 3 nåhden vastakkaisella puolella rataa oleva sylinteri 11 painaa vastaavan ohjainparin 8 alas, jolloin pahvilevyn 2 toinen påå kååntyy vasten 35 pakkausaihion ylåsivua. Saman aikaisesti vedetåån paininlevyt 7 pois ulkopahvin 2 taitettavien pååtyalueiden alta radan 1 suuntaisella liikkeellå pitkin johteita 20 (kuvio 3) 6 92670 sylinterin 21 voimalla.

Kuviossa 6 on toiminta edennyt vaiheeseen, jossa vasemman-puoleinen sylinteri 11 suorittaa nostoliikkeen ja oikeanpuo-5 leinen sylinteri 11 laskee vastaavan ohjaimen 8 ja siihen liittyvån hihnan 5 alas, jolloin myos pahvin 2 toinen, liimalla varustettu pååtyalue kååntyy alas ja tulee limit-tåin toisen pååtyalueen påålle. Sylinteri 15 painaa painin-levyn 6 alas. Paininlevy 6 painaa pahvilevyn 2 pååtyalueet 10 vastakkain koko liimasauman pituudelta riittåvållå voimalla ja riittåvån kauan, jotta pahvilevyn 2 pååtyalueet tarttuvat toisiinsa. Kuumaliima muuttuu riittåvån tarttuvaksi jo muutaman sekunnin kuluttua sen ruiskutuksen jålkeen, jotta se voi eståå pakkauksen avautumisen itseståån, kunnes liiman 15 lopullinen kovettuminen tapahtuu.

Kuviossa 7 on nåytetty tilanne, jossa ohjaimet 8 ja paininlevy 6 loitonnetaan valmiista pakkauksesta ja toisistaan. Paininlevy 6 irrotetaan pakkauksen ylåpinnasta vasta kun 20 ohjaimilla 8 hihnat 5 on laskettu alas ratatasoon tai ainakin låhelle sitå. Nåinollen kuvan 7 tilanteessa, jossa hihnat 5 ovat vielå huomattavasti koholla, paininlevy 6 voisi olla vielå vasten pakkauksen ylåpintaa. Lopuksi pysåhdyksisså ollut kuljetinhihna 1 voidaan kåynniståå 25 valmiin pakkauksen poistamiseksi pakkausasemasta ja uuden pakkausaihion siirtåmiseksi sinne.

Claims (2)

92670

1. Pakkauskone kirjojen tai vastaavien pakkaamiseksi postilåhetyksiå vårten kåyttåmållå pakkausaihiota (2,4), 5. ohon kuuluu suorakaiteenmuotoinen ulkopahvi (2), koneeseen kuuluessa kuljetinrata (1), liima-asema (3) kuljetinradan sivulla ennen pakkausasemaa, pakkausasema, jossa on kuljetinradan molemmilla puolilla taittoelimet (5,8), joilla mainittu ulkopahvi taitetaan tasomaisesta muodosta kirjan 10 neljåå sivua ympåroivåksi putkiloksi, ja kuljetinradan ylåpuolella pystysuunnassa liikuteltava paininelin (6), jolla ulkopahvin limittåin taitetut pååt painetaan vasten kirjan ylåpintaa niin, ettå pååt tarttuvat toisiinsa niiden vålisså olevan liiman avulla, tunnettu siitå, ettå 15 pakkausasemassa on lisåksi toiset paininelimet (7,18-21), joihin kuuluu vaakasuuntainen, toisesta pååståån vapaa paininlevy (7), joka on liikuteltavissa sekå pystysuunnassa ettå kuljetinradan suunnassa erikseen ohjattavilla voima-laitteilla (19,21), ja ettå mainittuihin taittoelimiin 20 kuuluu poikittaiset hihnat (5), jotka kulkevat ohjaixnien (8) alareunassa olevien liukurakojen låpi, ohjaimien (8) ollessa jårjestetty liikuteltavaksi pysty- ja vaakatasossa voima-laitteilla (11,14), joiden automaattiohjaus liikuttaa ohjaimia (8) ensin ylospåin, sitten toisiaan kohti ja sitten 25 vuoronperåån alaspåin siten, ettå hihnat kohoavat ensin kuljetinradan (1) tasosta, kun mainitut toiset paininelimet (7) painavat pakkausaihion ylåsivua, jolloin hihnat taittavat ulkopahvin (2) pååtyalueet ensin ylospåin ja sitten vuoronperåån limittåin påållekkåin samalla kun mainitut toiset 30 paininelimet (7) liikkuvat kuljetinradan suunnassa mainitun paininlevyn vetåmiseksi pois ulkopahvin taitettujen pååty-alueiden alta.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu 35 siitå, ettå pakkausasemassa on ohjaimien (8) mukana liikkuvat tuntoelimet (9), jotka osuvat pakkausaihion sivuihin kun ulkopahvin pååtyalueet ovat pystysså toisiaan kohti kallis- 92670 tetussa asennossa, jolloin toinen ohjain (8) pysåhtyy tai hidastaa liikettåån samalla kun toinen ohjain (8) suorittaa iskun alaspåin. 92670